PPP:一种新型的项目融资方式
PPP模式、含义

PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写,是指政府与私人组织之间,为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
公私合营模式(PPP),以其政府参与全过程经营的特点受到国内外广泛关注。
PPP模式将部分政府责任以特许经营权方式转移给社会主体(企业),政府与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系,政府的财政负担减轻,社会主体的投资风险减小。
PPP模式比较适用于公益性较强的废弃物处理或其中的某一环节,如有害废弃物处理和生活垃圾的焚烧处理与填埋处置环节。
这种模式需要合理选择合作项目和考虑政府参与的形式、程序、渠道、范围与程度,这是值得探讨且令人困扰的问题。
PPP模式,也称PPP融资,或者PPP。
随着项目融资的发展,有一个词PPP(Public-Private Partnership,公私合伙或合营,又称公私协力)开始出现并越来越流行,特别是在欧洲。
该词最早由英国政府于1982年提出,是指政府与私营商签订长期协议,授权私营商代替政府建设、运营或管理公共基础设施并向公众提供公共服务。
本文拟对PPP的各种定义作一个综述,并论述它的理论基础。
狭义定义:从各国和国际组织对PPP的理解来看,PPP有广义和狭义之分。
广义的PPP泛指公共部门与私人部门为提供公共产品或服务而建立的各种合作关系,而狭义的PPP可以理解为一系列项目融资模式的总称,包含BOT、TOT、DBFO 等多种模式。
狭义的PPP更加强调合作过程中的风险分担机制和项目的衡工量值(ValueForMoney)原则。
广义定义:PPP是英文"Public-Private Partnership"的简写,中文直译为“公私合伙制”,简言之指公共部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共产品或服务的一种方式。
PPP模式

1、外部条件 (1)清晰、完善的政策法规制度。 (2)PPP模式在基础设施项目中的运用要有“增值” 的条件。 (3)完善的资本市场和健全的信用担保体系。 (4)完善、成熟的市场竞争环境。 2、内部条件 (1)有效的组织管理机构。 (2)复合型的专业人才. (3)合理的风险分配。
八、PPP项目参与 各方的职责
四、PPP模式的 目标及运作思路
PPP模式的目标有两种,一是低层次目标,指特定项目 的短期目标;二是高层次目标,指引入私营部门参与基 础设施建设的综合长期合作的目标。项目机构目标层次 如下表所示。
五、PPP模式的 特征
1、项目为主体。
2、有限追索贷款。
3、合理分配投资风险。 4、资产负债表之外的融资。 5、灵活的信用结构。
中国的PPP模式 案例:
1、2005年2月,我国首次运PPP模式 进行北京地铁4号线的建设(16号再次使用PPP)。
2、国家体育场(鸟巢的案例)
3.北京亦庄的天然气项目 4.武汉的高铁
北京地铁四号线PPP运作案例分析:
北京地铁4号线项目介绍 : 北京地铁4 号线项目是我国城市轨道交通行业第一个正式 批复实施的特许经营项目,也是国内第一个运用PPP 模式、 引入市场部门运作的地铁项目。4 号线项目运用PPP 模式 进行融资,有效缓解了当时北京市政府的资金压力,实现 了北京市城市轨道交通行业投资、运营主体的多元化,通 过引入市场部门的参与,促进了技术进步和管理水平、服 务水平的提升。北京4 号线项目在研究PPP 模式上具有典 型意义,集中体现了PPP 模式在打破基础设施建设融资难 困境的创新价值,使政府部门和市场部门的力量形成一股 合力,对于在现有预算框架下缓解地方债务,完善基础设 施建设乃至推进新型城镇化,具有一定的借鉴意义和实践 价值。
3p模式

PPP模式简介2014年11月05日 14:37 来源:中国政府采购供应商网【打印】广义的PPP也称3P模式,即公私合作模式,是公共基础设施的一种项目融资模式。
指政府公共部门与民营部门合作过程中,让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务,从而实现政府公共部门的职能并同时也为民营部门带来利益。
其管理模式包含与此相符的诸多具体形式。
通过这种合作和管理过程,可以在不排除并适当满足私人部门的投资营利目标的同时,为社会更有效率地提供公共产品和服务,使有限的资源发挥更大的作用。
狭义的PPP是指政府与私人部门组成特殊目的机构(SPV),引入社会资本,共同设计开发,共同承担风险,全过程合作,期满后再移交给政府的公共服务开发运营方式。
PPP模式的内涵主要包括以下四个方面:第一、PPP是一种新型的项目融资模式。
项目PPP融资是以项目为主体的融资活动,是项目融资的一种实现形式,主要根据项目的预期收益、资产以及政府扶持措施的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。
项目经营的直接收益和通过政府扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源,项目公司的资产和政府给予的有限承诺是贷款的安全保障。
第二、PPP融资模式可以使民营资本更多地参与到项目中,以提高效率,降低风险。
这也正是现行项目融资模式所欠缺的。
政府的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程的合作,双方共同对项目运行的整个周期负责。
PPP方式的操作规则使民营企业参与到城市轨道交通项目的确认、设计和可行性研究等前期工作中来,这不仅降低了民营企业的投资风险,而且能将民营企业在投资建设中更有效率的管理方法与技术引入项目中来,还能有效地实现对项目建设与运行的控制,从而有利于降低项目建设投资的风险,较好地保障国家与民营企业各方的利益。
这对缩短项目建设周期,降低项目运作成本甚至资产负债率都有值得肯定的现实意义。
第三、PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”。
私营部门的投资目标是寻求既能够还贷又有投资回报的项目,无利可图的基础设施项目是吸引不到民营资本的投入的。
PPP模式含义、特征、模式分类、优势、主要内涵

PPP模式含义、特征、模式分类、优势、主要内涵PPP(Public-Private Partnership),即公私合作模式,是公共基础设施中的一种项目融资模式。
在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。
按照这个广义概念,PPP是指政府公共部门与私营部门合作过程中,让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务,从而实现合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
与BOT相比,狭义PPP的主要特点是,政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深,企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。
政府和企业都是全程参与,双方合作的时间更长,信息也更对称。
PPP是Public-Private Partnership的英文首字母缩写,指在公共服务领域,政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本,双方按照平等协商原则订立合同,由社会资本提供公共服务,政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。
PPP是以市场竞争的方式提供服务,主要集中在纯公共领域、准公共领域。
PPP不仅是一种融资手段,而且是一次体制机制变革,涉及行政体制改革、财政体制改革、投融资体制改革。
三大特征:伙伴关系PPP具有三大特征,第一是伙伴关系,这是PPP最为首要的问题。
政府购买商品和服务、给予授权、征收税费和收取罚款,这些事务的处理并不必然表明合作伙伴关系的真实存在和延续。
比如,即使一个政府部门每天都从同一个餐饮企业订购三明治当午餐,也不能构成伙伴关系。
PPP中私营部门与政府公共部门的伙伴关系与其他关系相比,独特之处就是项目目标一致。
公共部门之所以和民营部门合作并形成伙伴关系,核心问题是存在一个共同的目标:在某个具体项目上,以最少的资源,实现最多最好的产品或服务的供给。
私营部门是以此目标实现自身利益的追求,而公共部门则是以此目标实现公共福利和利益的追求。
形成伙伴关系,首先要落实到项目目标一致之上。
但这还不够,为了能够保持这种伙伴关系的长久与发展,还需要伙伴之间相互为对方考虑问题,具备另外两个显着特征:利益共享和风险分担。
PPP_一种新型的项目融资方式_李秀辉

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中国软科学
"##" 年第 " 期 是指同一机构内部受相同的规范指导的各部门之 间的相互作用; 机构之间的相互影响和作用是指 *) 不同机构之间受不同的规范指导的各部门之间的 相互作用。 项目的参与各方都有自己的一系列组织目标 和特性, 从而影响着其参与项目的目的也不同, 这 就决定了其在项目组织机构中所扮演的角色的不 同。 正是由于参与各方的不同目标导致了他们之间 的利益冲突。 项目所在国政府或有关机构参与项目的目标 总的来说可以分为两类: 一类是低层次的目标, 是 指特定项目的短期目标, 也就是改善公用设施的服 务; 另一类是高层次的目标, 是指引入私人企业参 与公共基础设施建设的综合的长期目标, 也就是使 政府的支出体现为资金的价值。 如果风险与报酬达 到平衡的话, 那么引进私人企业可以使短期目标得 到有效的实现。 私人企业参与者的短期目标是获得利润, 长期 目标是在公共基础设施建设的市场中保持竞争优
&9 项目政 策制定者 (9 项目所在国政 府的有关机构 )9 项目的私人参与者 图 $ 金字塔式的项目组织机构
审批的技术, 从而对私人企业的技术创新进行了很 大的限制。假如私人企业对项目中所使用的技术 进行了创新, 就需要面临再次的审批过程, 而通过 与否还是个未知数,无形中给私人企业增加了风 险。因此, 私人企业在项目过程中所作的技术改进 工作就仅限于对技术细节的设计和使用哪种原材 料的决定。 目前, 在各类大中型公共基础设施项目中采用 的融资方式, 如 !"# 中是存在这些问题的。 笔者认 为这些问题的产生主要是项目的组织机构的设置 存在问题。 在引入私人企业参与公共基础设施建设的项 目中, 影响项目实施的一个基础因素就是项目的组 织机构的设置和项目参与各方之间的相互影响和 作用。在目前的组织机构中, 参与项目的公共部门 和私人企业之间都是以等级的方式发生相互影响; 项目的组织机构的设置是金字塔式的。
基础设施投融资模式之PPP模式介绍

基础设施投融资模式之PPP模式介绍一、ppp的概念及内涵1.ppp的概念及兴起ppp(private-publicpartnership)即为公共部门与私人企业合作模式,就是指政府、营利性企业和非营利性企业以某个项目为基础而构成的相互合作关系的模式。
通过这种合作模式,合作各方可以获得比单独行动更不利的结果。
ppp模式是20世纪90年代后在西方特别是欧洲流行起来的,在公共基础设施领域,尤其就是在大型、一次性的项目,例如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着关键角色。
2.ppp的结构ppp模式的典型结构为:政府部门或地方政府通过政府订货的形式与中标单位成立的特定目的公司签定特许合约(特定目的公司通常就是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目展开投资的第三方共同组成的股份有限公司),由特定目的公司负责管理筹资、建设及经营。
政府通常与提供更多贷款的金融机构达成一致一个轻易协议,这个协议不是对项目展开借款的协议,而是一个向借贷机构允诺将按与特定目的公司签定的合约缴付有关费用的协议,这个协议并使特定目的公司能够比较顺利地赢得金融机构的贷款。
由于协议内容的不同,ppp的实施形式也有很多。
一种极端形式是,私人部门提供几乎所有的资金,承担工程带来的主要风险,如建筑成本风险、延期风险以及由项目收益率的下降和比预期更高的运营成本所带来的风险。
另一种极端形式是,私人部门只是设计建设一个被许多参数限定好了的项目,并且只对其中某一固定的收入进行运营。
较为普遍的情况是,私人承包商承担设计建设的风险以及延期风险,但是政府承诺的收益足以弥补工程的竞价成本和运营成本。
使用这种融资形式的实质就是:政府通过给与私营公司长期的特许经营权和收益权去大力推进基础设施建设及有效率运营。
1ppp模式的机构层次就像是金字塔一样,金字塔顶部就是政府,就是导入私人部门参予基础设施建设项目的有关政策的制定者。
政府对基础设施建设项目存有一个完备的政策框架、目标和实行策略,对项目的建设和运营过程的各参与方展开指导和约束。
BOT TOT PPP三者的区别
BOT TOT PPP三者的区别1、含义不同:BOT(Bulid-Operate-Transfer)即建造-运营-移交方式。
TOT(Transfer-Operate-Transfer)即转让-经营-转让模式。
PPP融资模式主要应用于基础设施等公共项目。
2、特点不同:BOT最大的特点就是将基础设施的经营权有期限的抵押以获得项目融资,或者说是基础设施国有项目民营化。
在这种模式下,首先由项目发起人通过投标从委托人手中获取对某个项目的特许权,随后组成项目公司并负责进行项目的融资,组织项目的建设,管理项目的运营。
在特许期内通过对项目的开发运营以及当地政府给予的其他优惠来回收资金以还贷,并取得合理的利润。
特许期结束后,应将项目无偿地移交给政府。
在BOT模式下,投资者一般要求政府保证其最低收益率,一旦在特许期内无法达到该标准,政府应给予特别补偿。
而PPP是一种新型的项目融资模式。
PPP融资是以项目为主体的融资活动,是项目融资的一种实现形式,主要根据项目的预期收益、资产以及政府扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。
项目经营的直接收益和通过政府扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源,项目公司的资产和政府给予的有限承诺是贷款的安全保障。
tot则是在这种模式下,首先私营企业用私人资本或资金购买某项资产的全部或部分产权或经营权,然后,购买者对项目进行开发和建设,在约定的时间内通过对项目经营收回全部投资并取得合理的回报,特许期结束后,将所得到的产权或经营权无偿移交给原所有人。
BOT项目中的风险BOT项目投资大,期限长,且条件差异较大,常常无先例可循,所以BOT的风险较大。
风险的规避和分担也就成为BOT项目的重要内容。
BOT项目整个过程中可能出现的风险有五种类型:政治风险、市场风险、技术风险、融资风险和不可抵抗的外力风险。
BT-BOT-BTO-PPP-BOO五大投资项目类型
BOT、BT、TOT、TBT和PPP投中小企业融资模式详解PPP20世纪90年代后,一种崭新的中小企业融资模式—PPP模式(Public—Private-Partnership,即“公共部门-私人企业-合作"的模式)在西方特别是欧洲流行起来,在公共基础设施领域,尤其是在大型、一次性的项目,如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着重要角色.PPP模式是一种优化的项目中小企业融资与实施模式,以各参与方的“双赢”或“多赢”作为合作的基本理念,其典型的结构为:ZF部门或地方ZF通过ZF采购的形式与中标单位组建的特殊目的公司签定特许合同(特殊目的公司一般是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司),由特殊目的公司负责筹资、建设及经营.ZF通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。
采用这种中小企业融资形式的实质是:ZF通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来加快基础设施建设及有效运营。
PPP模式的内涵主要包括以下4个方面:第一,PPP是一种新型的项目中小企业融资模式.PPP中小企业融资是以项目为主体的中小企业融资活动,是项目中小企业融资的一种实现形式,主要根据项目的预期收益、资产以及ZF扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排中小企业融资.项目经营的直接收益和通过ZF扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源,项目公司的资产和ZF给予的有限承诺是贷款的安全保障。
第二,PPP中小企业融资模式可以使更多的民营资本参与到项目中,以提高效率,降低风险。
这也正是现行项目中小企业融资模式所鼓励的。
ZF的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程合作,双方共同对项目运行的整个周期负责。
PPP中小企业融资模式的操作规则使民营企业能够参与到城市轨道交通项目的确认、设计和可行性研究等前期工作中来,这不仅降低了民营企业的投资风险,而且能将民营企业的管理方法与技术引入项目中来,还能有效地实现对项目建设与运行的控制,从而有利于降低项目建设投资的风险,较好地保障国家与民营企业各方的利益。
PPP的模式的特点是什么
PPP的模式的特点是什么第⼀,PPP是⼀种新型的项⽬融资模式。
PPP融资是以项⽬为主体的融资活动,是项⽬融资的⼀种实现形式,主要根据项⽬的预期收益、资产以及政府扶持的⼒度⽽不是项⽬投资⼈或发起⼈的资信来安排融资。
项⽬经营的直接收益和通过政府扶持所转化的效益是偿还贷款的资⾦来源,项⽬公司的资产和政府给予的有限承诺是贷款的安全保障。
第⼆,PPP融资模式可以使更多的民营资本参与到项⽬中,以提⾼效率,降低风险。
这也正是现⾏项⽬融资模式所⿎励的。
政府的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进⾏全程合作,双⽅共同对项⽬运⾏的整个周期负责。
PPP融资模式的操作规则使民营企业能够参与到城市轨道交通项⽬的确认、设计和可⾏性研究等前期⼯作中来,这不仅降低了民营企业的投资风险,⽽且能将民营企业的管理⽅法与技术引⼊项⽬中来,还能有效地实现对项⽬建设与运⾏的控制,从⽽有利于降低项⽬建设投资的风险,较好地保障国家与民营企业各⽅的利益。
这对缩短项⽬建设周期,降低项⽬运作成本甚⾄资产负债率都有值得肯定的现实意义。
第三,PPP模式可以在⼀定程度上保证民营资本“有利可图”。
私营部门的投资⽬标是寻求既能够还贷⼜有投资回报的项⽬,⽆利可图的基础设施项⽬是吸引不到民营资本的投⼊的。
⽽采取PPP模式,政府可以给予私⼈投资者相应的政策扶持作为补偿,如税收优惠、贷款担保、给予民营企业沿线⼟地优先开发权等。
通过实施这些政策可提⾼民营资本投资城市轨道交通项⽬的积极性。
第四,PPP模式在减轻政府初期建设投资负担和风险的前提下,提⾼城市轨道交通服务质量。
在PPP模式下,公共部门和民营企业共同参与城市轨道交通的建设和运营,由民营企业负责项⽬融资,有可能增加项⽬的资本⾦数量,进⽽降低资产负债率,这不但能节省政府的投资,还可以将项⽬的⼀部分风险转移给民营企业,从⽽减轻政府的风险。
同时双⽅可以形成互利的长期⽬标,更好地为社会和公众提供服务。
PPP模式、含义(PPP的各种模式及其含义、现实应用、必要条件)知识讲解
P P P模式、含义(P P P 的各种模式及其含义、现实应用、必要条件)PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写,是指政府与私人组织之间,为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
公私合营模式(PPP),以其政府参与全过程经营的特点受到国内外广泛关注。
PPP模式将部分政府责任以特许经营权方式转移给社会主体(企业),政府与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系,政府的财政负担减轻,社会主体的投资风险减小。
PPP模式比较适用于公益性较强的废弃物处理或其中的某一环节,如有害废弃物处理和生活垃圾的焚烧处理与填埋处置环节。
这种模式需要合理选择合作项目和考虑政府参与的形式、程序、渠道、范围与程度,这是值得探讨且令人困扰的问题。
PPP模式,也称PPP融资,或者PPP。
随着项目融资的发展,有一个词PPP(Public-Private Partnership,公私合伙或合营,又称公私协力)开始出现并越来越流行,特别是在欧洲。
该词最早由英国政府于1982年提出,是指政府与私营商签订长期协议,授权私营商代替政府建设、运营或管理公共基础设施并向公众提供公共服务。
本文拟对PPP的各种定义作一个综述,并论述它的理论基础。
狭义定义:从各国和国际组织对PPP的理解来看,PPP 有广义和狭义之分。
广义的PPP泛指公共部门与私人部门为提供公共产品或服务而建立的各种合作关系,而狭义的PPP可以理解为一系列项目融资模式的总称,包含BOT、TOT、DBFO等多种模式。
狭义的PPP更加强调合作过程中的风险分担机制和项目的衡工量值(ValueForMoney)原则。
广义定义:PPP是英文"Public-Private Partnership"的简写,中文直译为“公私合伙制”,简言之指公共部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共产品或服务的一种方式。
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PPP:一种新型的项目融资方式摘要:PPP(Public-Private Partnership),即公共部门与私人企业合作模式,是公共基础设施的一种项目融资模式。
在该模式下,鼓励私人企业与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。
本文对该模式的产生背景、概念特征、优势和应用实例进行了简要地介绍,并就其在中国公共基础设施建设中的应用进行了展望。
以国家财政为基础进行基础设施建设是世界各国普遍采取的政策。
但随着经济的高速发展,对公共基础设施建设投资的需求与日俱增,单单依靠国家财政拨款建设公共基础设施显然已远不能满足对公共基础设施建设投资的巨大需求。
改革开放以来,我国经济取得了巨大的发展,但公共基础设施建设资金的不足,成为制约我国经济发展的“瓶颈”。
如何解决这一问题成为时下的焦点问题。
一、PPP融资方式产生的背景随着政府财政在公共基础设施建设中地位的下降,私人企业在公共基础设施的建设中开始发挥越来越重要的作用。
在公共基础设施的建设中,采取了多种多样的私人企业参与公共基础设施建设的方式,比如BOT方式。
但是这些方式存在着诸多问题。
1.在公共基础设施建设中引入私人企业参与,采用招投标体制时经常会使得投标价格过高。
这是由招投标双方的一些特点导致的。
(1)参与投标的私人企业或私人企业的联合体为了保证为项目所在国政府或者所属机构提供最高的资金价值,为了给投资者和贷款者一个合理的回报,同时为了自己能够获得盈利,不得不把投标的价格定得高一些。
他们不仅要考虑项目所在国政府或者所属机构在项目建设中的目标,也要考虑投资者和他们自己的利益。
(2)参与投标的私人企业或私人企业的联合体在与项目所在国政府或者所属机构以及项目的投资者进行谈判时,磋商所需要的时间过长,参与各方花费的人力、物力都很大,准备工作很繁琐等也会导致投标的价格过高。
项目所在国政府或者所属机构需要对投标方承担风险的能力及其从银行、政府、各类世界组织或金融市场筹集资金的能力进行评估。
在招投标过程中,双方都需要准备大量的文件,搜集信息,这个准备过程有可能持续几年。
2.吸引私人企业参与公共基础设施建设的一个目的就是利用私人企业的资金、先进的技术和管理经验来更好地进行公共基础设施的建设,提供服务。
但是,在现行的项目融资模式中这个目标没有完全达到。
在项目的初始阶段,项目的确认、设计和可行性研究等前期工作基本上都是由项目所在国政府或者所属机构进行的并报政府审批。
这个阶段基本上没有私人企业参与,而恰恰就是在这个阶段对项目进行过程中所采用的技术等进行了一个基本定位。
这就使得在私人企业参与项目的建设和运营工作时,所使用的技术必须是已经经过政府审批的技术,从而对私人企业的技术创新进行了很大的限制。
假如私人企业对项目中所使用的技术进行了创新,就需要面临再次的审批过程,而通过与否还是个未知数,无形中给私人企业增加了风险。
因此,私人企业在项目过程中所作的技术改进工作就仅限于对技术细节的设计和使用哪种原材料的决定。
目前,在各类大中型公共基础设施项目中采用的融资方式,如BOT中是存在这些问题的。
笔者认为这些问题的产生主要是项目的组织机构的设置存在问题。
在引入私人企业参与公共基础设施建设的项目中,影响项目实施的一个基础因素就是项目的组织机构的设置和项目参与各方之间的相互影响和作用。
在目前的组织机构中,参与项目的公共部门和私人企业之间都是以等级的方式发生相互影响;项目的组织机构的设置是金字塔式的。
图1示意性地描绘了这种金字塔式的项目组织机构的结构。
在金字塔的顶部(a)是项目所在国的政府,是引入私人企业参与公共基础设施建设项目的有关政策的制定者。
项目所在国政府对公共基础设施建设项目有一个整体的政策框架、目标和实施策略,对项目的建设和运营过程的参与各方进行指导和约束。
在金字塔的中部(b)是项目所在国政府的有关机构,负责对项目所在国政府制定的指导性的政策框架进行具体的解释和运用,并把政策框架概括形成具体的目标,同时根据这些政策框架制定本机构的目标。
金字塔的底部(c)是项目的私人参与者通过与项目的所在国政府的有关机构签署一个长期的协议或合同,对本机构的目标、项目所在国政府的政策目标和项目的所在国政府的有关机构的具体目标进行协调,尽可能使项目参与各方在项目进行中达到预定的目标。
在这个金字塔式的组织机构内部有两个层次的相互影响和作用:1)机构内部的相互影响和作用是指同一机构内部受相同的规范指导的各部门之间的相互作用;2)机构之间的相互影响和作用是指不同机构之间受不同的规范指导的各部门之间的相互作用。
项目的参与各方都有自己的一系列组织目标和特性,从而影响着其参与项目的目的也不同,这就决定了其在项目组织机构中所扮演的角色的不同。
正是由于参与各方的不同目标导致了他们之间的利益冲突。
项目所在国政府或有关机构参与项目的目标总的来说可以分为两类:一类是低层次的目标,是指特定项目的短期目标,也就是改善公用设施的服务;另一类是高层次的目标,是指引入私人企业参与公共基础设施建设的综合的长期目标,也就是使政府的支出体现为资金的价值。
如果风险与报酬达到平衡的话,那么引进私人企业可以使短期目标得到有效的实现。
私人企业参与者的短期目标是获得利润,长期目标是在公共基础设施建设的市场中保持竞争优势,增加市场份额。
项目组织机构总的目标就是建设公共基础设施,提供有效、高质量的服务。
既然项目参与各方的目标各不相同,那么如何设置组织机构才能协调各方,达到项目组织机构的总的目标呢?二、PPP融资方式介绍PPP(Public-Private Partnerships),即公共部门与私人企业合作模式是指政府、营利性企业和非营利性企业基于某个项目而形成的相互合作关系的形式。
通过这种合作形式,合作各方可以达到与预期单独行动相比更为有利的结果。
合作各方参与某个项目时,政府并不是把项目的责任全部转移给私人企业,而是由参与合作的各方共同承担责任和融资风险。
PPP代表的是一个完整的项目融资的概念。
PPP模式的组织形式非常复杂,既可能包括营利性企业、私人非营利性组织,同时还可能有公共非营利性组织(如政府)。
合作各方之间不可避免会产生不同层次、类型的利益和责任的分歧。
只有政府与私人企业形成相互合作的机制,才能使得合作各方的分歧模糊化,在求同存异的前提下,完成项目的目标。
PPP方式并不是对项目全局的改头换面,而是对项目生命周期过程中组织机构的设置提出了一个新的模型。
一般来说,私人企业的长期投资方有两类:(a)一些基金,只对项目进行长期投资,不参与项目的建设和运营;(b)建筑或经营企业,既对项目进行长期投资,又参与项目的建设和经营管理。
这种模式的一个最显著的特点就是项目所在国政府或者所属机构与项目的投资者和经营者之间的相互协调及其在项目建设中发挥的作用。
其组织机构的设置如图2所示。
其中政府的公共部门与私人参与者以特许权协议为基础,进行合作。
与以往私人企业参与公共基础设施建设的方式不同,他们的合作始于项目的确认和可行性研究阶段,并贯穿于项目的全过程,双方共同对项目的整个周期负责。
在项目的早期论证阶段,双方共同参与项目的确认、技术设计和可行性研究工作;对项目采用项目融资的可能性进行评估确认;采取有效的风险分配方案,把风险分配给最有能力的参与方来承担。
PPP融资方案与以往私人企业参与公共基础设施建设的项目融资方案相比,虽然并不是全局上的改变,但带来的影响却是巨大的。
第一,这种组织机构的设置形式可以尽早确定哪些项目可以进行项目融资,并可以在项目的初始阶段更好地解决项目整个生命周期中的风险分配。
第二,PPP融资模式可以使得参与公共基础设施项目融资的私人企业可以在项目的前期就参与进来,有利于利用私人企业的先进的技术和管理经验。
PPP方案尤其适用于道路建设。
在道路建设中,由于在项目的早期计划阶段对于建设所采用的技术设计方案已经确定,从而使得在项目建设过程中进一步技术创新受到限制。
如果采用PPP方案,可以使有意向参与项目建设的私人企业与项目所在国政府或有关机构在项目的论证阶段共同商讨项目建设过程中所采用的技术方案,从而有可能采用较新的研究成果。
第三,在PPP方式下,公共部门和私人企业共同参与公共基础设施的建设和运营,双方可以形成互利的长期目标,更好地为社会和公众提供服务。
而且,PPP模式下有可能增加项目的资本金数量,进而降低较高的资产负债率。
第四,通过PPP融资模式,使得项目的参与各方重新整合,组成战略联盟,对协调各方不同的目标起到了关键性作用。
第五,在PPP融资模式下,有意向参与公共基础设施项目的私人企业可以尽早和项目所在国政府或有关机构接触,可以节约投标费用,节省准备时间,从而减少最后的投标价格。
PPP方式突破了目前的引入私人企业参与公共基础设施项目组织机构的多种限制,尤其适用于大型、一次性的项目,如监狱、道路、铁路、医院、地铁以及学校等等,应用范围十分广泛。
三、PPP融资模式在国外的应用实例PPP融资模式虽然是近几年才发展起来的,但在国外已有实际应用。
以南非的奈尔斯布鲁特市的水资源与卫生系统的建设为例。
(一)奈尔斯布鲁特市情况简介该市的水资源与卫生系统急需进行彻底改造,否则对当地居民的日常生活和工业发展都会产生严重的负面影响。
这项建设需要大量的资金投入,当地政府无力解决;同时由于当地的水资源和卫生系统的设施使用费偏低,使得项目建成后的回报率可能较低。
于是,该市经过多方咨询后,决定采用PPP融资模式进行该项公共设施的建设。
(二)特许权协议简介在1999年4月21日,由当地议会批准与私有企业-GNUC公司签署了一项长达30年的特许权协议,由GNUC公司负责提供建设、经营、维护和管理工作。
在特许权期间,没有当地议会的批准,GNUC公司不得擅自买卖固定资产;特许权期结束后,所有的固定资产全部归当地政府所有。
关于特许权费用,由GNUC公司每年向该市交纳一定的特许权费用,这些费用是有限的,并不是按照项目回报的一定比例计算的。
如何设定项目的回报率是颇有争议的一个问题。
以该市的观点,设定的回报率应足以促使GNUC公司发挥它的专业优势更好地提供设施的使用。
政府的批准在协议中体现出来也是至关重要的。
(三)项目的组织机构的设立1)项目公司的成立GNUC公司负责成立项目公司,作为特许权人承担合同规定的责任和义务。
2)当地政府的作用当地政府利用特许权费用成立了一个合同执行事务所,根据协议和有关法律的规定,对项目公司的建设和运作进行监督。
3)长期投资方与当地政府的关系长期投资方与当地政府达成一项协议,如果GNUC公司不履行对投资人的偿债义务,当地政府必须终止合同。
而且,如果合同在特许权期内终止,当地政府必须承担对投资人的偿债义务。
这项措施的运用,使得当地政府必须与投资人合作,合同在特许权期内终止时,努力寻找一个可替代GNUC公司的公司来承担GNUC公司在合同中的责任和义务。