国际海运航线及港口知识
世界海运航线学习

世界海运航线学习海运作为全球贸易的重要运输方式,其航线的分布和特点对于经济发展和国际贸易有着至关重要的影响。
了解世界海运航线,对于从事物流、贸易、航运等相关行业的人员来说,是必不可少的知识储备。
世界海运航线众多,按照地理区域和贸易流向,可以大致分为以下几大类。
首先是太平洋航线。
这是连接亚洲和美洲的重要航线,其中又包括了远东—北美西海岸航线、远东—加勒比海、北美东海岸航线等。
远东—北美西海岸航线是指从中国、日本等远东国家出发,经过太平洋,抵达北美西海岸的港口,如洛杉矶、旧金山、西雅图等。
这条航线运输的货物种类繁多,包括电子产品、纺织品、机械设备等。
而远东—加勒比海、北美东海岸航线则主要运输化工产品、农产品等。
大西洋航线也是极其重要的一部分。
比如西北欧—北美东海岸航线,这是欧洲和北美之间贸易往来的重要通道。
从西北欧的一些港口,如鹿特丹、汉堡等出发,前往北美东海岸的纽约、波士顿等港口。
在这条航线上,运输的货物以工业制成品、汽车、钢铁等为主。
印度洋航线的重要性也不容忽视。
其中,波斯湾—好望角—西欧、北美航线是一条能源运输的大动脉。
波斯湾地区是世界上重要的石油产地,大量的石油通过这条航线运往西欧和北美地区。
此外,还有印度洋北部地区—东南亚—东亚航线,主要运输的货物有石油、矿产品等。
除了以上这些主要的航线,还有一些区域性的航线也在国际贸易中发挥着重要作用。
比如东南亚地区的航线,连接了该地区的各个国家,运输的货物包括农产品、矿产品、工业制成品等。
影响海运航线选择的因素众多。
运输成本是首要考虑的因素之一。
包括燃油费、港口费用、船员费用等。
航线的距离、港口的设施和效率等都会影响运输成本。
货物的性质和特点也会影响航线的选择。
例如,对于易腐烂的货物,需要选择运输时间较短的航线;对于体积较大的货物,需要选择能够容纳大型船只的港口和航线。
港口的条件也是一个关键因素。
港口的水深、装卸设备的先进程度、仓储能力等都会影响船只的停靠和货物的装卸效率。
海运航线及港口介绍

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美西航线示意图:
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E/C(East Coast)东岸: 每家航商(carrier、Liner)靠(call)E/C之港 口均有不同,但一定都会靠New York. E/C主要港口有:New York、SAV(Savannah) 沙瓦纳、NFK(Norfolk)诺福克 注:E/C之Boston. MA(波士顿)较特殊,通 常用Barge(驳船)由E/C的NY或别的大港T/S (转运)。另加约USD400/UNIT之T/S费 G/P或G/C(Gulf Port或Gulf Coast)墨西哥 湾主要有Tampa(坦帕)、Houston休士顿、 Miami迈阿密(Port Everglaeds是Miami的新港)
输(火车或拖车)
IPI与MLB的区别在于:前者目的地非E/C、G/C之海港而 是“IPI点”(也称“内陆点”Inland points、interior points)
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五.关于运输条款: CY-CY(场站到场站):CY一般是指码头那边的 堆场. CY-RAMP(场站至火车下线):RAMP一般是指 与船公司有签约的内陆CY堆场(常指铁路站).经 常用在内陆点,但是船公司不提供到门点的时候。 船公司只负责运至Consignee所在地附近的与 船公司有合约(Bond)的CY堆场内,而从此 CY堆场至Consignee那段则由Consignee自行安 排拖车运到。
08年美线将与HMM全面合作
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PART1港口
一.欧洲线:
概述:欧洲有44个国家和地区。在地理上习惯分为五个地区。
北欧:指日德兰半岛、斯堪的纳维亚半岛一带。包括冰岛、法罗群岛 (丹)、丹麦、挪威、瑞典和芬兰
国际主要海运航线

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(一)海运航线的概念及分类1.按船舶营运方式分(1)定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。
定期航线又称班轮航线,主要装运杂货物。
(2)不定期航线,是临时根据货运的需要而选择的航线。
船舶,船期,挂靠港口均不固定,是以经营大宗,低价货物运输业务为主的航线。
2.按航程的远近分(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。
我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.(3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等.3.按航行的范围分:(1)大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线. (二)世界主要大洋航线1.太平洋航线(1)远东--北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东--加勒比,北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。
全球航线与港口介绍

第一讲航线和港口第一节,简介航线和港口是海运从业人员入门的第一课,海运就是将货物通过船舶从一个港口运到另一个港口。
这些港口按国家和地区分布在世界的各个角落。
海运业按航运区域或航行线路将他们重新划分和编组,称为航线。
船舶将按航线,港序停靠,装卸。
航线分干线和支线,许多大船东的大型船舶都航行在干线上。
港口有大有小,吞吐量大的港口为大港口,它可能是一条干线的基本港,干线船也将直接挂靠此港。
各个小港口一般都经干线船卸到基本港,然后再由支线船运到该基本港周围的小港口。
所以,一票货物的运输可能要经过中转或内陆运输才能完成全程运输。
第二节:全球大洋航线太平洋航线组(重点)太平洋航线主要可分为以下航线组:① 远东--北美西海岸各港航线该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港,沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。
该航线随季节也有波动,一般夏季偏北、冬季南移,以避北太平洋的海雾和风暴。
本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线该航线不仅要横渡北太平洋,还越过巴拿马运河,因此一般偏南,横渡大洋的距离也较长,夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站,船舶在此添加燃料和补给品等,本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
③ 远东--南美西海岸各港航线该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长,要经过太平洋中枢纽站;但不同的是用不着过巴拿马运河。
该线也有先南行至南太平洋的枢纽港,后横渡南太平洋到达南美西岸的。
④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线该航线不需要横跨太平洋,而在西太平洋南北航行,离陆近,航线较短。
但由于北部一些岛国(地区)工业发达而资源贫乏,而南部国家资源丰富,因而初级产品运输特别繁忙。
⑤ 东亚--东南亚各港航线指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。
该航线短,但往来频繁,地区间贸易兴旺,且发展迅速。
⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线该航线大多经马六甲海峡往西,也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来,如石油等。
全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总

全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总1.近洋航线(1)港澳线--到香港、澳门地区。
(2)新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港(PORTKELANG)、槟城(PENANG)和马六甲(MALACEA)等港(3)暹罗湾线,又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防,柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。
(4)科伦坡,孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光,孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
(5)菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
(6)印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。
(7)澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。
(8)巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。
(9)日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。
(10)韩国线----到釜山、仁川等港口。
(11)波斯湾线,又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔;伊拉克的巴士拉;科威特的科威特港;沙特阿拉伯的达曼。
2.远洋航线(1)地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里;以色列的海法、阿什杜德;叙利亚的拉塔基亚;地中海南部埃及的塞得港、亚历山大;突尼斯的突尼斯;阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚;法国的马赛;西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
(2)西北欧线----到比利时的安特卫普;荷兰的鹿特丹;德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔;英国的伦敦、利物浦;丹麦的哥本哈根;挪威的奥斯陆;瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡;芬兰的赫尔辛基等。
(3)美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华;美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶;加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多;美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。
美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
国际货物海运主要航线

国际货物海运主要航线国际货物海运主要航线2016年国际货运代理考试即将举行,下面是店铺整理的关于国际货物海运主要航线的文章,希望对大家有所帮助。
(一)海运航线的概念及分类1.按船舶营运方式分(1)定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。
定期航线又称班轮航线,主要装运杂货物;(2)不定期航线,是临时根据货运的需要而选择的航线。
船舶,船期,挂靠港口均不固定,是以经营大宗,低价货物运输业务为主的航线。
2.按航程的远近分(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。
我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线;(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。
我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线;(3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等.3.按航行的范围分:(1)大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线.(二)世界主要大洋航线1.太平洋航线(1)远东—北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东—加勒比,北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东—南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。
硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。
【高中地理】世界上主要的航线和港口

【高中地理】世界上主要的航线和港口世界海上航线主要集中在三大洋,即太平洋、大西洋和印度洋,而北冰洋因终年寒冷,只有局部的季节性航线。
第二次世界大战后,太平洋航线发展迅速,目前货物运输规模已超过大西洋航线。
这些航线西经马六甲海峡与印度洋航线相连,东经巴拿马运河和麦哲伦海峡与大西洋航线相连。
主要路线是:① 北太平洋航线,从北美到日本、中国和东南亚;② 南太平洋航线,从北美到南太平洋的澳大利亚、新西兰和东南亚;③ 从俄罗斯远东到朝鲜、日本、中国和东南亚的东亚离岸航线;④ 美洲西海岸的海岸线,即美洲国家西海岸之间的路线;⑤澳大利亚-日本航线。
太平洋沿岸的主要港口包括横滨、大阪、科比、上海、香港、马尼拉、悉尼、火奴鲁鲁[火奴鲁鲁]、旧金山[旧金山]、洛杉矶、瓦尔帕莱索和巴拿马城。
大西洋诸航线向东经苏伊士运河可进入印度洋,向西经巴拿马运河与太平洋沟通。
航线多集中在北美洲与欧洲之间。
主要航线有:①北大西洋航线,自欧洲至北美洲;②西欧至南部非洲或至南美航线;③美洲东岸航线,北美经加勒比海至南美;④地中海航线,自西欧至南欧、中东。
大西洋的主要港口有:鹿特丹、纽约、新奥尔良、伦敦、马赛、圣彼得堡、热那亚、汉堡、达喀尔、开普敦、里约热内卢、科隆(巴拿马)等。
印度洋的航线通过马六甲海峡和苏伊士运河将太平洋和大西洋分别连接到东和西。
石油是印度洋航线上最重要的货物,是西亚石油对外运输的主要方式。
① 主要有穿越大西洋、好望角或南亚的航线;② 波斯湾对外航线,即石油航线,东至日本,西至西欧和北美。
它是目前世界上最繁忙的海上航线。
印度洋沿岸的主要港口包括珀斯、加尔各答、孟买、卡拉奇、科伦坡、亚丁、马普托等。
波斯湾的拉斯塔努拉港和哈克岛港是世界上最大的两个石油出口港。
国际海运航线及港口知识

国际海运;第一部分国际海洋运输基础知识;一.海运定义及概况;1.海洋运输:简称海运,指使用船舶或其它水运工具;2.海运概况:由于海洋运输具有运量大、通过能力大;二.国际贸易运输中常用的海运区域航线;1.北大西洋航线(NorthAtlanticSh;北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉,因横跨大;2.北太平洋航线(NorthPaci ficShi;北太平洋-- 国际海运第一部分国际海洋运输基础知识一.海运定义及概况1.海洋运输:简称海运,指使用船舶或其它水运工具通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式.2.海运概况:由于海洋运输具有运量大、通过能力大、不受道路和轨道限制、运费低廉等优点,许多国家尤其是沿海国家都乐于采用海洋运输。
目前,国际贸易总运量的70%是通过海洋运输。
海洋运输已成为国际贸易中最重要的运输方式。
我国海岸线长约18000多公里,沿海有许多优良的不冻港口,具有发展海运的有利条件。
特别是集装箱运输,在我国发展势头迅猛,这是因为它具有装卸效率高,船舶周转快货损货差少,包装费用节省,劳动强度低和手续简便等优点。
二.国际贸易运输中常用的海运区域航线1. 北大西洋航线(North Atlantic Shipping Line)北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉,因横跨大西洋北部而得名。
该航线北起北美的东海岸,北经纽芬兰横跨大西洋,入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。
2. 北太平洋航线(North Pacific Shipping Line)北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线,因横跨太平洋北部而得名。
该航线东端为北美西海岸港口,南自美国的圣地亚哥,北至加拿大的鲁伯特太子港,西端为亚洲各国港口,北起日本横滨和俄罗斯的海参崴,中经中国上海,西至印度、新加坡,南至菲律宾的马尼拉。
3. 苏伊士运河航线(Via Suez Canal Shipping Line)该航线因通过苏伊士运河而得名。
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国际海运航线及港口知识国运国运运概况际海~第一部分际海洋际基际知际~一,海定际及~1,海洋际,际海~指使用船舶或其水工运称运它运具~2,海,由于海洋际具有量大、通际能力大~二,际际易际中常用的海域航际~运概况运运国运运区1.北大西洋航际;NorthAtlanticSh~北大西洋航际是北美西际的际大际~因跨大~与欧运脉横 2.北太平洋航际;NorthPacificShi~北太平洋-- 际海国运第一部分际海洋际基际知际国运一, 海定际及运概况1, 海洋际,际海~指使用船舶或其水工具通际海上航道送际物和旅客的一际际方式运称运它运运运.2, 海,由于海洋际具有量大、通际能力大、不受道路和际道限制、际低廉等际点~际多家尤其是沿海运概况运运运国国家都际于采用海洋际。
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二, 际际易际中常用的海域航际国运运区1. 北大西洋航际;North Atlantic Shipping Line,北大西洋航际是北美西际的际大际~因跨大西洋北部而得名。
际航际北起北美的际海岸~北际际芬际跨大西洋与欧运脉横横~入英吉利海至西北、其支际分布于美岸。
峡欧欧欧两2. 北太平洋航际;North Pacific Shipping Line,北太平洋航际是美加西岸际际际的主要航际~因跨太平洋北部而得名。
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3. 际伊士河航际;运Via Suez Canal Shipping Line,际航际因通际际伊士河而得名。
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欧与6. 南美航际;South America Shipping Line,南美航际是跨大西洋际接洲和北美的航际。
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7. 南太平洋航际;South Pacific Shipping Line,南太平洋航际自北美西岸的金山和哥际~跨越太平洋~西至大洋洲的澳大利际、新西际。
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运枢四, 中际际易的主要航际国国1.香港航际,香港;HONGKONG,作际世界航际的中心点葵涌集箱际际,装MTL/HIT/海际际际际洲集箱中心装船际:际路中港拖际/吨际,际际际船公司2.澳际航际,澳际;MACAO,位于珠江入海口际~由于水域太小~一直无直达航际~去澳际际物多际香港中际船际:际由香港中际或者有珠海拱北海际际路入澳际3.日本航际KOBE;神际,、OSAKA;大阪,、NAGOYA;名古屋,、YOKOHAMA;际,、横MOJI;际司,、TOKYO;际京,、HAKATA;伯方,、KAWASAKI;川崎,、船际:WANHAI/OOCL/YANGMING/CNC/T.S.LINES4、际航际国BUSAN;釜山,、INCHON;仁川,船际,CNC/T.S.LINES/KMTC/DONGNAMA5、际南际航际,包括菲律际、新加坡、际西际、来国泰、印度尼西际、越南、际甸 PHILIPPINES;菲律际,,MANILA;际尼拉,、CEBU;宿际,SINGAPORE;新加坡,MALAYSIA;际西际,,来PORT KELANG;巴生港,、PENANG;际城,、JOHOR/PASIR GUDANG;柔佛/巴西古丹,、KOTA KINABALU;哥打基际巴际,、SANDAKAN;三打根,、SIBU;泗际,、TAWAU;斗湖,、LABUAN;拉布安,、KUCHING;古晋,THAILAND;泰国,,曼谷;BANGKOK,INDONESIA;印度尼西际,,JAKARTA;雅伽达,、 SURABAYA;泗水,、SEMARANG;三际,宝VIETNAM;越南,,HAIPHONG(海防)、HO CHI MINH CITY;胡志明市,、BURMA;际甸,,YANGON;仰光,船际:WANHAI/OOCL/CNC/SKH/KMTC/RCL/PIL/HUB/ZIM/YANGMING/UNIGLORY/DONGNAMA6.澳新航际 :包括澳大利际、新西际AUSTRALIA;澳大利际,,SYDNEY;悉尼,、MELBOURNE;墨际本,、BRISBANE;布里斯班,、ADELAIDE;阿德际德,、FREMANTLE;弗里曼特际,NEW ZEALAND(新西际),AUCKLAND;奥克际,、DUNEDIN;尼达丁,、LYTTELTON;利特际际,、NAPIER;内灵皮际,、惠际;WELLINGTON,、陶朗阿;TAVRANGA,、船际:PIL/P&O-NEDLLOYD/ZIM/CMA/OOCL/RCL11.孟加拉际(印巴航际):包括印度、巴基斯坦、斯里际、卡孟加拉INDIA;印度,,NHAVA SHEVA;那瓦西瓦,、MUMBAI/BOMBAY;孟际,、CALCUTTA;加际各答,PAKISTAN(巴基斯坦),KARACHI;拉奇,卡SRI LANKA;斯里际,,卡COLOMBO;科际坡,BANGLADESH;孟加拉,,CHITTAGONG;吉大港,、DHAKA;,达卡船际:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL/COSCO14.波斯航际;中际航际,,包湾国卡括伊朗、科威特、沙特阿拉伯际岸、阿拉伯际合酋际、阿曼、巴林、塔际IRAN;伊朗,,BANDAR ABBAS;阿巴斯港,KUWAIT;科威特,SAUDI ARABIA;沙特阿拉伯,际岸,DAMMAM;达曼,、RIYADH;利雅得,UNITED ARAB EMIRATES;阿拉伯际合酋际,,国DUBAI;迪拜,、SHARJAH;沙迦,、ABU DHABI;阿布比,扎OMAN;阿曼,,MUSCAT;际斯喀特,、SALALAH;塞拉,莱BAHRAIN;巴林,QATAR;卡塔际,,DOHA;多哈,船际:HYUNDAI/WANHAI/NORASIA/MAERSK/YANGMING/CHINASHIPPING/UNIGLORY/PIL/ZIM15.际海航际1) 也际的际丁;ADEN,、木卡拉;MUKALLA,、荷台;达HODEIDAH,2) 埃塞俄比际的阿际布;ASSAB,3) 沙特阿拉伯的吉;达JEDDAH,4) 际丹的际丹港;PORT SUDAN,5) 吉布堤的吉布堤;DJIBOUTI,船际:PIL/UASC/APL/EVERGREEN/CHINASHIPPING/WANHAI16.地中海航际1) 埃及的际际山大;ALEXANDRIA,、塞德港;PORT SAID,2) 利比际的班加西;BENGHAZI,的黎波里;TRIPOLI,3) 突尼斯的突尼斯;TUNIS,斯德克斯4) 阿际及利际的阿际及际;ALGIERS,、安际巴;ANNABA,、际;奥ORAN,5) 摩洛哥的际布际;卡卡CASABLANCA,、休达;DEUTA,、梅利利际;MELILLA,6) 际布际陀的直布际陀;GIBRALTAR,7) 西班牙的巴塞际际;BARCELONA,、瓦际西际;VALENCIA,、际际巴鄂;BILBAO,、际拉加;MALAGA,、际哥;VIGO,8) 法国的际塞;MARSEILLES,9) 意大利的安科际;ANCONA,、巴里;BARI,、际那际;GENOA,、莱戈恩;LEGHORN,、那不勒斯;NAPLES,、巴勒莫;LPALERMO,、际沃那;SAVONA,的里际斯特;TRIESTE,、瓦际西际;VALENCIA,、威尼斯;VENICE,10) 南斯拉夫的里耶卡;RIJEKA,11) 加际里群际圣克际斯;SANTA CRUZ DE TENERIFE,12) 希腊的比雷埃夫斯;PIRAEUS,13) 土耳其的梅新 ;MERSIN,14) 塞浦路斯的利际索际;LIMASSOL,15) 黎巴嫩的际际特;BEIRUT,16) 利际的拉叙塔基际;LATTAKIA,17) 际耳它莱的瓦塔;VALLETTA,船际: MSC/CHINA SHIPPING/HANJIN/MISC/LLOYD -TRIESTINO17.洲航际欧1) 英,国LONDON、LIVERPOOL、MANCHESTER、HOLL SOUTHAMPTON、G LASGON、FELIXSTOWE、BELFAST2) 葡萄际,LISBON、LEIXOES3) 法国,LE HAVRE、DUNKIRK4) 荷际,ROTTERDAM、AMSTERDAM5) 比利际,ANTWERP6) 德,国HAMBURG、BREMEN、BREMEN HAVEN7) 际际际,DUBLIN8) 丹麦,AARHUS、COPENHAGEN9) 瑞典,STOCKHOLM、GOTHENBURG、HELSINGBORG、MALMO10) 挪威,OSLO、BERGEN、KRISTIANSUND11) 芬际,HELSINKI、PORI、KOTKA、TURKU船际: MAERSK-SEALAND /P&O NEDLLOYD /MISC /NYK /MOSK /OOCL /”K”LINE /YANGMING/COSCO /EVERGREEN /LLOYD TRIESTINO /CONTSHIP /MSC /NSCSA /CMA/NORASIA /HANJIN /SENATOR /APL /NOL /LYKES /UASC /际欧班际 /CHINA SHIPPING18.际非航际~1)莫桑比克,BEIRAMAPUTO~2)坦桑尼际,DARES、SALAAM、TANG ~3)索际里,MOG、ADISCO~4)莫尼际,MOMBASA~5)留尼旺际,POINTEDESGALETS~6)毛里求斯,PORTLOUIS~7)际加斯加达TAMATAVE~船际:PIL~19.西非航际,~1)象牙海岸的ABIDJAN~2)尼日利际,LA18.际非航际1) 莫桑比克,BEIRA MAPUTO2) 坦桑尼际,DARES、SALAAM、TANGA3) 索际里,MOG、ADISCO4) 莫尼际,MOMBASA5) 留尼旺际,POINTE DES GALETS6) 毛里求斯,PORT LOUIS7) 际加斯加,达TAMATAVE船际:PIL19.西非航际,1) 象牙海岸的ABIDJAN2) 尼日利际,LAGOS/APAPA3) 际比际班,BANJUL4) 际几内CONARKRY5) 际,宁COTONOU6) 塞内加际,DAKAR7) 喀隆麦,DOUALA8) 塞拉里,昂FREETOWN9) 多哥,LOME10) 伊际,扎MATADI11) 利比利际,MONRORIA12) 加蓬,OWENDO13) 际果,POINTE NOINE14) 加际,TEMA船际:CMA/PIL/CHINA SHIPPING/ZIM/SAFMARINE/MSC20.北美西岸航际加拿大,VANCOUVER美,国ANCHORAGE、GUANI、HONOLULU、SEATTLE、TACOMA、OAKLAND PORTLAND、SANFRANCISCO、LOS ANGELES、LONG BEACH、LONG VIEW、STOCKTON、SANDIEGO、SACREMENTO船际:CHINA SHIPPING/ZIM/CMA/MARUBA/MSC/SINOTRANS/WANHAI/COSCO21.北美际岸航际加拿大,MONTREAL、TORONTO、HALIFAX ST.JOHNS美,国BOSTON、NEWYORK、PHILADELPHIA、BALTIMORE、NORFOLK、CHARLSTON、WILMINGTON、JASONVILLE、MIAMI、TAMPA、MOBILE、NEW ORLEANS HOUSTON船际:ZIM/CHINA SHIPPING/COSCO/MSC/UASC22.中南洲航际1) 墨西哥,ACAPULCA、MANZANILLO2) 巴拿际,PANAMA、CITY、COLON、CRISTOBAL3) 际际瓦多,ACATUTLA4) 哥际比际,BARRANQUILLA5) 洪都拉斯,BELIZE、PUERTO、CORTES、SANJUAN6) 巴巴多斯,BRIGETOWN7) 尼加拉瓜,CORINTO8) 委瑞内拉,MARACAIBO、LAGOUIRA、PUERTO、CABELLO9) 圭际那,GEORGETOWN10) 雅际加,KINGSTON11) 际里南,PARAMARIBO12) 海地,PORT-AU-PRINLE13) 特立尼和多哥,达PORT OF SPAIN14) 哥斯里加,达PUERTO CALDERA15) 危地际拉,PUERTO QUETZAL16) 多米尼加,SANTO DOMINGO17) 波多黎各,SAN LORENZO船际:ZIM/MSC/EVERGREEN/CSAV/NYK/LYKES23.南美际西岸航际际岸港口,1) 巴西,RIO DE TANEIRO SANTOS2) 阿根廷,BUENOS AIRES3) 际拉圭,MONTEVIDEO船际:CSAV/NYK/EVERGREEN/COSCO西岸港口,ANTOFAGASTA、ARICA、AQUQUI、SAN ANTONIO、VALPARAISO、CAUAO、ILO、MATARANI船际:EVERGREEN/MSC/”K” LINE/COSCO五, 际际运条款:六, 际海际的际成国运1, 基本际率,Basic Rate2, 附加际,SurchargesBAF: Bunker Adjustment Factor,燃油附加际FAF, Fuel Adjustment Factor,燃油附加际WRS: War Risks Surcharge,际附加际争GRI: General Rates Increasing际际运整PSS: Peak Season Surcharge,旺季附加际PCC: Panama Canal Charge,巴拿际河附加际运YAS,Yen Adjustment Surcharge,日际际际附加际CAF: Currency Adjustment Factor/Devaluation Surcharge,际际际际附加际PCS,Port Congestion Surcharge,港口际际附加际Heavy Lift Additional,超重附加际3, 起港际际际,运(以下两会际际用只收取其中一际,一般由际际人支付)ORC: Original Receiving Charge,原际地收际际(际用于珠江三角洲地区)USD141/269/269OTHC: Original Terminal Handling Charge,起港际际际运RMB370/560/5604, 目的港际际际,(此际用一般由目的港收际人支付) DTHC:Destination Terminal Handling Charge,目的港际际际5, 价格源来: 船公司,同行,海外代理国运际海(二)第二部分际集箱际基际知际国装运一. 际集箱的定际国装集箱,装装装装运所际集箱~是指具有一定强度、际度和际格际供周际使用的大型际容器。