2019中国交建技术发明奖评审结果
2019年度国家技术发明奖
2019年度国家技术发明奖安徽省提名项目公示（一）项目名称强流稳态中子调控关键技术及装置（二）提名意见针对先进核能系统复杂中子场构建问题，发明了强流稳态中子调控技术，创新研制了中子调控科学装置，解决了复杂系统重要的核辐射安全设计与验证难题。
该大型装置及相关技术成果获授权国家发明专利61项、软件著作权12项，发表SCI论文81篇。
获省部级一等奖多项。
项目成果在大型核工程、国防装备等重大项目中获得广泛应用，产生了重大的社会与经济效益，推动了核能及核技术交叉应用领域的技术创新发展。
项目材料填写规范，内容真实，经公示无异议。
对照国家技术发明奖授奖条件，提名该项目为国家技术发明奖二等奖。
（三）项目简介核能利用是国家能源战略发展以及国防建设的重要组成部分。
在核能系统中，中子被称为“灵魂”，是核能安全发展的源头。
中子行为研究是核能安全发展的源头和关键。
针对先进裂变堆、聚变堆、混合堆等先进核能系统的研发及验证，传统技术在中子场精准构建以及辐射安全评价等方面存在重大挑战，成为制约先进核能系统发展的关键瓶颈。
针对上述挑战，项目团队突破了强流稳态中子调控技术瓶颈，创新研制了中子调控科学装置，解决了复杂系统重要的核辐射安全设计与验证难题。
主要技术发明如下：(1) 创新研制了聚变裂变耦合的中子调控装置。
发明了高产额中子源强调控技术，发明了基于阵列射流强化散热的靶技术，突破了免麻聚变中子源强难以提高的技术瓶颈，研制了加速器驱动的免麻聚变和裂变耦合的大型中子调控装置，其子源强提升了28%。
(2) 发明了调控模块自适应组合的中子场构建技术。
设计了分能区的中子调控模块体系，发明了基于响应矩阵的中子能谱调控方法，研制了中子场调控系统，解决了传统方法难以构建先进核能系统中子场的难题。
(3) 发明了复杂中子场的在线反演评价技术。
研制了特征识别的中子在线测虽系统，大幅提升了测虽范围；提出了基于离散点测虽的中子场在线反演方法，解决了复杂系统辐射安全动态特性的精准评价难题。
2019年中国交建优质工程奖获奖项目名单【模板】
9
云南西桥至石林高速公路LM1合同段
四公局
10
云南蒙文砚高速公路机电交安工程施工项目（JDJA标段）
中交机电局
11
港珠澳大桥主体工程岛隧工程设计施工总承包
港航疏浚事业部
12
湖南省大岳高速第十一合同段工程
中交路建、中交路建华东工程有限公司
13
海南省琼中至乐东高速公路（琼中至五指山段）工程A5合同段
3
云南龙江特大桥B合同段
中交路建、中交路建华南工程有限公司
4
贵州省遵贵扩容第8合同段
一公局四公司
5
贵阳至瓮安高速公路第LM01合同段
二公局东盟公司
6
遵义至贵阳扩容工程第5合同段
中交路建、中交路桥南方工程有限公司
7
贵州省道真至新寨高速公路道安高速公路TJ08标
中交路建、中交路建华东工程有限公司
8
云南省蒙自至文山至砚山高速公路LM4标
3
台塑河静钢铁码头公用设施一期统包工程
三航院
4
富春江船闸扩建改造工程
二航一公司
5
上海吴淞口国际邮轮码头后续工程下游码头及引桥项目
三航局上海分公司
6
华能唐山曹妃甸港区煤码头翻车机房地下结构及堆场工程
一航局五公司
7
华能唐山港曹妃甸港区煤码头项目卸车系统设备采购工程
中交机电局
8
恒力石化（大连）炼化有限公司2000万吨年炼化一体化项目配套码头（长兴岛北岸作业区108号～113号液体散货泊位）工程
一航局三公司
9
稻谷转运项目粮食物流通用中转设施水工工程
一航局三公司
10
广厦(舟山)能源集团黄泽山石油中转储运项目-码头水工结构部分
《高速铁路ATO系统暂行技术规范》等8个标准性技术文件(送审稿)通过专家评审
铁道通信信号RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION2019年3月第55卷第3期March 2019Vol. 55 No. 3厂厂=▲《高速铁路ATO 系统暂行技术规范》 ｛技术 等8个标准性技术文件（送审稿）通过专If 里J 家评审2019年1月25日.中国铁路总公司科信部、工电部在北京组织仔幵关于《高速铁路ATO 系统暂行技术规范》等8个标准性技术文件（送审稿）夕家评审会。
会上与会专家逐条听取了编制单位（铁科院集I 才1公司.通号设计院，和利时公司.北京交大）关于修编说明的汇报.经认真讨论，同意通过评审。
▲《自主化C1CS-3级列控车载设备暂行技术条件》（送审稿）及《自主化无线闭塞中心暂行技术条件》（送审稿）通过专家评审2019年1月25 II ,中国铁路总公司科信部、T 电部在北京组织召开口主化C'TCS-3级列控$载设备、无线闭塞中心技术条件Q 家评审会。
会上与会专家逐条听取厂通号设计院关于《自主化CTCS-3级列控车载设备暂行技术条件》（送审稿）和《自主化无线闭塞中心暂行技术条件》（送审稿）修编说明的汇报，经认真讨论，同意通过评审。
（中国铁路总公司科技和信息化部）▲“基于协同指挥的高铁智能调度理论与方法研究”获得国家自然科学基金——高铁联合基金正 式立项国家自然科学基金委员会 中国铁路总公司高 速铁路基础研究联介基金（简称“高铁联合基金”）・ 主要是结合国家战略发展需求•资助我国铁路行业中与高速铁路发展密切相关领域的具有重要科学意义和应用价值的重大关键科学技术难题及共性问题的研究。
高铁联合基金旨在发挥科学基金的导向和协调作用•促进产、学、研结合，吸引和调动社会科技资源，开展以我国高速铁路发展为背景的相关领域 基础研究T 作，推动我国铁路行业H 主创新能力提升。
高铁联合基金属于国家级重点课题。
“基于协同指挥的高铁智能调度理论与方法研究”于2019年1月由国家门然科学基金会正式批 准立项。
2019年度国家技术发明奖提名项目公示
项目名称 提名者 提名意见： 聚氯乙烯自增塑和高性能化绿色加工关键技术及应用 教育部
我单位认真审阅了该项目的提名材料，确认全部真实有效，相关内容符合国 家科学技术奖提名要求。 该项目针对PVC行业以中低产品为主的现状和加工性能差的共性技术难题， 发明了PVC力化学自增塑、嵌段共聚增容强化其性能的绿色加工关键技术。主要 技术发明点： (1) 提出利用低分子量PVC来增塑通用PVC的原理，发明了低分子量 PVC的力化学制备技术，实现了PVC自增塑，破解传统PVC加工必须外加小分子助 剂的难题，首次自主设计建成了年产8千吨PVC自增塑改性剂的力化学反应生产 线。 (2) 提出PVC与功能组分原位增容复合加工原理，发明了PVC与耐热和增韧组 分力化学嵌段共聚原位增容技术和PVC自增塑耐热材料与工程塑料的共挤出成型 加工技术。（3）发明了PVC自增塑工程材料宽幅异型厚壁制品的成型加工技术， 创制河道河岸治理塑钢板桩材料，替代沙石混凝土，建成了年产150万米的宽幅 异型厚壁制品生产线。 该项目整体技术具有原创性，获授权发明专利30项，参编国家标准6个，制 定行业标准1个。 该技术产品技术经济指标优势明显，近三年新增产值40余亿元， 新增利润超2亿元， 取得明显经济效益和社会效益，为PVC行业发展提供了重要技 术支撑。教育部组织专家的鉴定意见是：“整体技术具有原创性，达到国际领先 水平” 。 获2014年四川省科技进步奖技术发明类一等奖以及3项中国专利优秀奖。 提名该项目为国家技术发明奖 二 等奖。
of Applied Polymer Science(2003,90, 3994–3999)中评价我们的工作： “„„力化 学降解的PVC可作为新的加工助剂，实现PVC自增塑的思想” 。印度孟买大学 V. V. Shertukde教授等也对该成果做了评价：“„„使用研磨后的PVC作为高分 子量PVC的塑化剂，有效地提高了其加工性能、耐久性和机械性能。且这种特 殊的塑化剂可以在树脂中永久的保存下来。而其他的塑化剂由于缺少同PVC基 体的相互作用力会造成迁移和损失。 ”2014年高分子国际著名学术期刊Polym. Bull. (2014) 71，2695–2707对我们PVC自增塑的成果肯定评价： “„„通过振磨 处理后的PVC作为塑化剂可以有效提高PVC的加工性能、耐久性和机械性能。 ” 2) 提出的PVC力化学阻燃抑烟的机理得到同行认可. 世界著名材料力学专家、澳 大利亚科学院、工程院院士 Yiu-Wing Mai 教授在国际顶级高分子学术期刊 Progress in Polymer Science（IF:27.184）发表的综述(2013，38，1357– 1387)、 土耳其伊兹密尔技术研究所所长SemraÜlkü 教授和美国Sergei V. Levchik教授也 分别在高分子国际著名学术期刊Chemical Engineering Communications（2009, 196:148-160）和Polymers for Advanced Technologies(2005, 16, 707-716）大篇幅 的引用了我们在PVC阻燃抑烟方面的研究成果以及阻燃抑烟机理。 5. 该技术产品在实德、中财等企业获得应用，获得用户的积极评价，如： 1) 大连实德科技发展有限公司“采用 PVC 自增塑改性剂生产 PVC 型材具有质 量稳定、 成本低 （配方成本可降低 15~30 元， 近三年累计节约生产成本近 300 万元） 、生产效率高的优势。 ” 2) 海盐汇祥新型建材科技有限公司与四川大学合作，利用力化学自增塑、增强 增韧技术成功开发了高强度塑钢组合板桩，产品完全满足河道护岸、防渗、 防管涌等水利与土木工程苛刻的性能要求，并具有质量轻、适应性好、整体 强度和刚度高、耐久性好、施工便捷、占地少、工程造价和维护成本低、可 大幅度减少温室气体排放等优点。以水利专家王浩院士为组长的专家组对该 产品的评价是：产品和成套技术已达到国际先进水平。该产品 2016 年被水 利部列入《水利先进实用技术重点推广指导目录》 ，认定为水利先进实用技 术；2018 年水利部批准设立全国高强度塑钢板桩技术推广示范基地。 6. 该项目鉴定和获得的相关奖励： 1) 2013 年 8 月 7 日教育部组织高分子材料著名专家盛京教授、 汪芒教授等 7 位专 家对“高性能聚氯乙烯复合材料的力化学和层叠复合制备技术及其工业应用”项 目会议鉴定，结论是：整体技术具有原创性，达到国际领先水平。 2) “ 高性能聚氯乙烯复合材料的力化学和层叠复合制备技术及其工业应用 ” 获 2014 年四川省科技进步奖技术发明一等奖。 3) “聚氯乙烯增韧增强母粒及其制备方法与应用（ZL 200410081231.6）”、” 聚氯 乙烯用单组份水性紫外光防护涂层材料及其制备方法（ZL 201010135043.2）” 和“自增强型塑料异型材及其生产方法”三项专利分获 2012 年、2014 年和 2015 年中国专利优秀奖。
2019年中国交建优秀设计奖获奖项目名单【模板】
6
松原市天河大桥工程
中交基础设施养护集团有限公司集团
7
长春市“八一”供热锅炉房项目
中国市政工程东北设计研究总院有限公司
8
成都市第八污水厂扩能提标改造工程
中国市政工程西南设计研究总院有限公司
9
成都市第三污水厂扩能提标改造工程
中国市政工程西南设计研究总院有限公司
10
贵阳市黔春大道道路工程设计一标段工程
***件：
2019年中国交建优秀设计奖获奖项目名单
一、公路工程（42项）
序号
获奖项目
获奖单位
1
丹锡高速公路大板至经棚段DJTJSJ-01合同段勘察设计
中交公路规划设计院有限公司
2
港珠澳大桥主体工程桥梁工程DB01合同段
中交公路规划设计院有限公司
3
贵州省贵阳至瓮安高速公路
中交公路规划设计院有限公司
4
贵州省荔波至榕江高速公路勘察设计
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
23
乌干达Kampala-Entebbe高速公路
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
24
浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
25
广东省龙川至怀集公路第B2合同段
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
26
贵州鸭池河特大桥
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
31
泉州至南宁高速公路柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
32
G314线库车至阿克苏高速公路
中国公路工程咨询集团有限公司
2019年国家科学技术进步奖提名项目公示
2019年国家科学技术进步奖提名项目公示一、项目名称提升大跨度悬索桥全寿命周期性能的技术创新与应用二、提名者及提名意见提名者：秦顺全，陈政清，缪昌文提名意见：大跨度悬索桥是国家交通网络跨越江、海、峡谷的控制性工程，工程规模大、建设难度高，提升其全寿命周期性能，实现经济合理、风险可控、运维便利的高质量建设，一直是桥梁界追求的目标。
该项目针对影响大跨度悬索桥全寿命周期性能的关键科学技术问题，开展科技攻关和工程验证，历时8年，取得了一系列原创性成果。
首创了三跨连续悬索桥缆-梁弹性支承体系，突破了吊索、主梁内力分配不均衡的技术瓶颈，提升了上部结构及附属构件的全寿命周期性能；首创了悬索桥主缆分布传力锚固系统，提高了锚固单元的传力能力，减小了锚碇尺寸、提高了耐久性；首创了“∞”字形地连墙深基坑支护结构，减小了基础规模，节约了建设成本，解决了建筑密集区建设大型深基础的技术难题；首创了适用于“持续高温、重载”的复合浇注式沥青（PGA+AC）钢桥面铺装结构，提升了桥面铺装服役寿命。
项目获授权发明专利9项，国家级工法1项，省部级工法4项，软件著作权2项，出版专著2部，编制并颁布标准规范3部。
研究成果达到国际领先水平，已获中国公路学会科学技术奖特等奖4项，并在深中通道伶仃洋大桥等10余座特大型桥梁中推广应用，累积创造直接经济效益14.0亿元，引领了大跨度悬索桥建设技术的发展方向，增强了中国桥梁技术的国际竞争力，对推动中国桥梁从大国向强国迈进具有重要意义。
鉴于以上所述，郑重提名“提升大跨度悬索桥全寿命周期性能的技术创新与应用”为2019年度国家科学技术进步奖二等奖。
三、项目简介大跨度悬索桥是公路和铁路交通生命线跨越江海、峡谷等自然天堑的首选乃至唯一可选桥型，提升大跨度悬索桥结构安全性、经济性、施工风险可控性、耐久性、抗疲劳性和运营维护低成本性等全寿命周期性能，实现悬索桥经济合理、风险可控、运维便利的高质量建设，一直是桥梁界追求的目标，也是我国由悬索桥大国向悬索桥强国迈进的关键环节之一。
2019中国公路学会科学技术奖提名公示
2019年度中国公路学会科学技术奖提名公示养护型沥青乳化剂的研制及应用研究公示信息1 项目名称：养护型沥青乳化剂的研制及应用研究2 项目简介本项目从目前养护需求出发，针对性的研发出养护型系列乳化剂，制备出满足超薄罩面、微表处和厂拌冷再生等养护工程用乳化沥青，并结合室内试验与工厂小试，建成了生产线。
结合试验路实施和路用性能的检测，确定系列养护型乳化剂及其乳化沥青的使用指南，并编写技术指南和陕西省地方标准。
主要科技内容如下：（1）研发出三个养护型沥青乳化剂产品。
（2）提出了室内模拟夏季高温施工条件的微表处混合料拌和方法。
改进了乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计方法，鉴于试件成型后的养生条件不同会直接影响乳化沥青冷再生混合料最终的强度。
推荐采用常温下养生23h，用塑料袋将试件密封起来，15℃水浴养生1h的方式养生干湿劈裂强度的试件。
（3）编制了技术指南《陕西省微表处路面施工技术指南》和陕西省地方标准《公路沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术规范》（DB 61/T 1144-2018）及《沥青路面微表处设计与施工技术规范》（DB 61/T 1154-2018）。
（4）授权专利10项（其中发明专利1项），发表论文11篇。
（5）养护型沥青乳化剂材料和技术的应用及推广。
经合室内试验与工厂试验，建设了集试验、研发、生产、检测于一体的生产基地，项目累计投资超过100万元。
该成果在全国多个省市，30多个工程项目，20多家企业推广应用。
该成果在各类培训及交流会议上累计培训工程技术人员800人次以上。
该成果经济、社会效益显著。
对我省自主研发、生产养护型沥青乳化剂有巨大的促进作用，研制的BE-Q型乳化剂填补了可生产超薄磨耗层粘层用改性乳化沥青的乳化剂国产化的空白。
主要创新如下：（1）研制的BE-Q型乳化剂可以生产超薄磨耗层粘层用改性乳化沥青，填补了这类乳化剂国产化的空白。
BE-SS乳化剂可用于生产冷再生用乳化沥青，较国内其他产品，具有生产无需调酸、破乳慢等特点。
2019年度技术发明奖受理项目公示
限公司
天鼎联创密封技术（北京）有
耐高温、高强度、高弹性密封材 限公司,清华大学,中国石油化 宋炜,郭飞,贾庆升,李江,贾晓
43 19F079 料与系统研发及在稠油开采中的 工股份有限公司胜利油田分 红,汪庐山,罗文莉,王玉明,孙
工程应用
公司石油工程技术研究院,合 黎生,付文军
肥通用机械研究院有限公司
突发环境污染事件中固体废物危
12 19F025
上海化工研究院有限公司
险特性鉴别体系的建立与应用
周庆云,林建,商照聪,董学胜, 段路路,魏厚道,李哲,王凯越, 卢栋冬,郁晟杰
白玉湖,陈桂华,吴克强,徐兵
海外页岩油气资产优化地质油藏 中海油研究总院有限责任公 祥,陈晓智,冯汝勇,陈岭,余杰,
13 19F026
除技术
司大港油田分公司
亮,宋玉文
新疆油田特殊水型采出水处理工 中油（新疆）石油工程有限公 杨萍萍,郑帅,付蕾,罗春林,刘
40 19F073
艺及装置集成化
司
建超,杨立辉,王爱军
徐丙贵,尹洪伟,郭慧娟,吕明
深井、复杂井膨胀管裸眼封堵技 中国石油集团工程技术研究
41 19F076
杰,王建利,刘志同,贾涛,于永
2019 年度技术发明奖受理项目公示
序 评审 号 编号
项目名称
主要完成单位
完成人
周曙光,秦龙,张柏青,李培国,
除草剂水性化绿色制剂及智能制 浙江新安化工集团股份有限
1 19F002
钱志刚,杨旭,黄海燕,鲍敏,王
造平台关键技术开发
公司
舜,李丽娟
中国石油化工股份有限公司
大连石油化工研究院,中国石
杜艳泽,秦波,柳伟,陈鑫,王仲
2019年国家技术发明奖提名公示内容
2019年国家技术发明奖提名公示内容一、项目名称：双疏纳微米封堵钻井液新技术及在非常规油气井中的规模应用二、提名者：中国石油和化学工业联合会三、提名意见：我国非常规油气储量居世界第二，但勘探开发难度远大于美国。
该团队取得的原创性成果在非常规油气井中得到了工业化应用。
主要发明点体现在：1、发明了超疏水强自洁高效能水基钻井液，与国外先进技术相比，提高了日产量、钻井液成本大幅降低等，并在致密等非常规油气井上得到推广应用。
2、发明了双疏聚膜煤层气井钻井液，与国外先进技术相比，钻井液成本大幅降低、产量提高等，并在煤层气井上得到推广应用。
3、发明了高温高密度双疏无土相油基钻井液，与国际先进技术相比，钻井液成本大幅降低、提速大幅提升，并在页岩等非常规油气井上得到推广应用。
形成了完全自主知识产权的双疏钻井液技术，获授权发明专利50件以上、专著3部、论文266篇、标准35项。
在非常规油气井中得到了工业化应用，创造了较大社会经济效益。
获2017年中国石油和化学工业联合会科技进步特等奖。
专家鉴定认为，整体达到国际领先水平。
经审查，推荐书及附件材料真实有效，相关栏目填写符合国家科技奖励要求，候选人、候选单位、知识产权和应用单位经公示无异议。
对照国家技术发明奖授奖条件，推荐该项目申报国家技术发明奖二等奖。
四、项目简介：本项目属油气井工程领域。
我国剩余油气资源大多为非常规油气，储量居世界第2位，其中的致密油气、页岩气、煤层气是我国非常规油气的主战场，但由于未形成成熟的专用钻井液技术，严重制约高效勘探开发，并已成为世界性钻井液技术难题和决定钻井成败的关键。
国家与企业分别立项，经十余年持续攻关，发明了完全自主知识产权的非常规油气井钻井液，形成了一批核心专利群和企业标准，经现场验证和应用，在安全高效钻井、提高产量、降低成本等方面取得突出成效。
1、发明了致密油气井超双疏强自洁高效能水基钻井液。
创建了井下地层岩石表面双疏理论，发明了超双疏剂，通过超双疏法和强自洁途径，发明了致密油气井高效能水基钻井液，实现了“超双疏”一种处理剂代替“防塌、油气层保护和润滑”三种处理剂的转变，并使其抑制性和润滑性接近油基钻井液水平，可用于致密油气井和其它类型油气井。
2019中国交建技术发明奖评审结果
二等奖
6
一种大吨位弹性-阻尼复合减震装置
中交第二公路勘察设计研究院有限公司、上海材料研究所、中交第二航务工程局有限公司
付坤、陈毅明、冯鹏程、徐刚、杨俊、张延河
二等奖
7
基于雷达波原理的高精度结构动位移检测技术及装备
中国路桥工程有限责任公司、中交第三公路工程局有限公司、东南大学、中公智联（北京）科技有限公司、北京路桥瑞通科技发展有限公司、中交三公局（北京）工程试验检测有限公司
中交第一航务工程局有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交一航局第一工程有限公司
李一勇、赵传林、张乃受、孟凡利、周亚宁、李增军、张连江、安秀山、徐波、寇晓强
二等奖
3
绞吸挖泥船系列化绞刀研发与应用
中交天津航道局有限公司、中交（天津）生态环保设计研究院有限公司、天津市疏浚工程技术企业重点实验室
王力威、林森、周光涛、苏召斌、张润喜、张凤锟、李章超、孙守胜、刘俸麟、杨建华
杜飞、于跟社、李刚、王珏、汪淼、施昌龄、周马生、谢守东、史宏海、车功健
二等奖
8
黄土隧道一次衬砌液压模板台车
中交第四公路工程局有限公司
董合林、席兵印、贺胜利、吴金龙、吴方明
三等奖
9
大电流接地系统中新型故障定位指示器在铁路电力贯通线的研究及应用
中交机电工程局有限公司
唐志渊、樊荣
三等奖
10
盾构隧道管片拼装点位数字化选型方法
中交一公局厦门工程有限公司
黄明峰、何剑光、林金华、华振、马永刚
三等奖
11
一种TBM整体式步进过站的方法
中交一公局第三工程有限公司
葸振东、刘方华、汪强宗、孙鹤明、王文广
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二等奖
8
黄土隧道一次衬砌液压模板台车
中交第四公路工程局有限公司
董合林、席兵印、贺胜利、吴金龙、吴方明
三等奖
9
大电流接地系统中新型故障定位指示器在铁路电力贯通线的研究及应用
中交机电工程局有限公司
唐志渊、樊荣
三等奖
10
盾构隧道管片拼装点位数字化选型方法
2.2019年度中国交建技术发明奖评审结果
序号
项目名称
主要完成单位
主要完成人
投票结果
1
“分片掘进式装配”地下综合管廊建造技术
中交第二航务工程局有限公司、中交二航局成都城市建设工程有限公司
张鸿、翟世鸿、张世奎、杨秀礼、冯国益、程跃辉、杨钊、陈培帅、徐杰、蒋道东、孟奎、徐超、杨睿、彭强、吴忠仕
一等奖
2
DSM法硬土层辅助贯入施工技术
二等奖
4
一种可抵抗水平荷载的大跨度、高临空地铁基坑水下开挖自行式平台
中交隧道局盾构工程有限公司、中交一公局集团有限公司
赵宗智，孙建平，任军，李辉，张洪锋，姚占虎，包世波，夏鹏举，成晓青，霍文星
二等奖
5
基于数据多态存算的道路可视化养护云技术
中国交建公路路面养护技术研发中心、中国公路工程咨询集团有限公司、中咨公路养护检测技术有限公司、中交宇科(北京)空间信息技术有限公司、浙江大学
中交一公局厦门工程有限公
11
一种TBM整体式步进过站的方法
中交一公局第三工程有限公司
葸振东、刘方华、汪强宗、孙鹤明、王文广
三等奖
中交第一航务工程局有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交一航局第一工程有限公司
李一勇、赵传林、张乃受、孟凡利、周亚宁、李增军、张连江、安秀山、徐波、寇晓强
二等奖
3
绞吸挖泥船系列化绞刀研发与应用
中交天津航道局有限公司、中交（天津）生态环保设计研究院有限公司、天津市疏浚工程技术企业重点实验室
王力威、林森、周光涛、苏召斌、张润喜、张凤锟、李章超、孙守胜、刘俸麟、杨建华
侯芸、董元帅、张艳红、于洪武、肖利明、孟庆昕、杜震洪、刘士宽、杨松
二等奖
6
一种大吨位弹性-阻尼复合减震装置
中交第二公路勘察设计研究院有限公司、上海材料研究所、中交第二航务工程局有限公司
付坤、陈毅明、冯鹏程、徐刚、杨俊、张延河
二等奖
7
基于雷达波原理的高精度结构动位移检测技术及装备
中国路桥工程有限责任公司、中交第三公路工程局有限公司、东南大学、中公智联（北京）科技有限公司、北京路桥瑞通科技发展有限公司、中交三公局（北京）工程试验检测有限公司