第7章 Inmarsat移动通信系统

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第7章 Inmarsat移动通信系统

第7章 Inmarsat移动通信系统

种类
电话 传真 数据 电传 视频
ISDN 总是在线接入互联网
MPDS 短信 数据广播
E-mail
B
数字 数字 √ √ 选件

C D/D+ M/Mini M M4 F

数字
数字 数字

数字
数字 数字


√ 高速

任选







√√
思考题
1.Inmarsat移动通信系统有哪几部分组成?各部 分又包括哪些内容?
GMDSS综合业务
第七章 Inmarsat移动通信系统
航海技术系通导教研室
第七章 Inmarsat 移动通信系统
一、系统组成 二、各组成部分的作用 三、Inmarsat通信系统的工作波段 四、Inmarsat系统分类及其主要特点 思考题
一、系统组成
INMARSAT 国际海事卫星组织
1994年更改为
2)船站的识别: (1)Inmarsat-B/C/M移动号( IMN)组成:
T MID X4 X5 X6 X7 X8
系统识别 海上识别
船舶识别
6 —M 4—C 3—B


站站 站
三 位


(2)Mini-M/M4/F 站移动号组成:
T1 T2 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7
T1T2=76
②CES与SES通信工作在C波段, 其上/下行频率为 6/4 GHz; ③CES与CES及NCS通信,CES工作在 C/L 波段。
卫星பைடு நூலகம் 6GHz 1.5GHz 1.6GHz
4GHz
岸站双波段工作示意图

船舶通信设备简答题

船舶通信设备简答题

船舶通信导航船舶通信导航设备维护与管理●1.GMDSS的七大功能是哪些?答:1、遇险报警2、搜救协调通信3、现场通信4、现场寻位5、海上安全信息(MSI)的播发6、常规通信7、驾驶台与驾驶台之间的通信●2、GMDSS通信系统由哪些系统组成?答:国际移动卫星通信(INMARSAT)系统:利用Inmarsat系统中的静止卫星、网络协调站、地面站和移动站组成的通信网络,可实现南北纬70度范围之间的全球卫星通信。

地面通信系统:根据船舶航行的海区,在地面通信系统中分为远距离业务、中距离业务和近距离业务,不同业务使用不同通信设备。

MF/HF组合电台,无线电话,NBDP和DSC.定位寻位系统:包括COSPAS/SARSAT定位系统和SART。

海上安全信息播发系统:包括NAVTEX系统、EGC系统和HF远程MSI 播发系统。

船舶通信导航船舶通信导航设备维护与管理●3.电波的传播途径有哪些?答:船舶途径为:地波传播、空间传播、电离层传播三种。

地波传播:是指电波沿地球表面传播。

空间波传播:是指电波在空间传播,由入射波、地面反射波和直接波组成。

电离层传播:电离层波又称天波,电波由发射天线出发经电离层反射到达接受天线。

4.什么是调制?什么是解调?简单解释为什么通信中要使用调制。

答:用调制信号控制高频信号的过程叫做调制.被调制的高频信号称为载波.在接收端从已调信号中检取出原始信号的过程称为解调或者检波.因为不能直接将信号辐射到空中,须将这些信号装载到高频上才便于传送.这些要借助于高频传输出去的原始信号称为控制信号或者调制信号.船舶通信导航船舶通信导航设备维护与管理●GMDSS的海区是如何划分的?如何理解海区的概念?海区划分的目的是什么?A1:——系指至少由一个具有连续DSC报警能力的VHF海岸电台的电波所覆盖的区域,一般指距岸25海里的海域范围。

A2:指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的MF海岸电台电波所覆盖的海域,一般指距岸25-150海里的海域范围。

Inmarsat卫星移动通信汇总

Inmarsat卫星移动通信汇总

Inmarsat卫星移动通信汇总Inmarsat卫星移动通信汇总简介Inmarsat是一家全球领先的卫星通信服务提供商,成立于1979年。

该公司提供广泛的卫星通信服务,包括语音通信、数据传输、互联网接入、远程监控等。

Inmarsat的服务覆盖全球各个区域,包括陆地、海洋和航空。

服务特点全球覆盖:Inmarsat的卫星系统覆盖全球范围,可以提供服务给任何地方。

高可靠性:Inmarsat的系统采用多星座多频段设计,具有高度的冗余性和容错能力,可以保证通信的稳定性和可靠性。

高速数据传输:Inmarsat的卫星系统支持高速的数据传输,可以满足各种应用的需求,包括远程办公、视频会议、数据备份等。

安全保密:Inmarsat致力于保护用户通信的安全和保密,采用先进的加密和认证技术保障用户数据的安全传输。

多种应用场景:Inmarsat的卫星通信系统可以应用在多种场景,包括航空、海洋、军事、能源、交通等领域。

主要产品与服务1. BGAN(Broadband Global Area Network):提供高速互联网接入服务,可以在全球范围内实现宽带连接。

2. FleetBroadband:针对航海领域提供的高速数据传输服务,支持语音通信、电子邮件、互联网接入等。

3. SwiftBroadband:为航空领域提供的高速数据传输服务,可以实现机上互联网接入、、语音通信等功能。

4. IsatPhone 2:面向移动用户的卫星方式,可以在全球任何地方进行语音通信和短信发送。

5. IsatData Pro:面向物联网应用的卫星数据传输服务,可以实现远程监控、数据采集等功能。

应用领域分析航空领域:Inmarsat的卫星通信系统为航空公司提供了高速数据传输和互联网接入服务,可以提升飞行体验,加强机组和地面的实时沟通。

海洋领域:海上船只可以通过Inmarsat的卫星通信系统实现远程监控、交流和应急通信等功能,提高船舶的安全性和工作效率。

Inmarsat卫星移动通信汇总

Inmarsat卫星移动通信汇总

Inmarsat卫星移动通信汇总Inmarsat卫星移动通信汇总概述Inmarsat是全球卫星通信领域的领先提供商之一。

其卫星移动通信服务为解决偏远地区和海上用户的通信需求提供了可靠和安全的解决方案。

本文将对Inmarsat卫星移动通信的技术特点、应用领域以及相关的市场情况进行介绍和分析。

技术特点卫星网络架构Inmarsat卫星移动通信系统基于全球一体化网络架构,由多颗低轨道和地球静止轨道的卫星组成。

这种架构可实现全球范围内的无缝覆盖,能够满足用户在陆地、航空和海上的移动通信需求。

高速数据传输Inmarsat卫星移动通信提供高速数据传输服务,满足用户对实时数据传输和视频通话的需求。

其卫星网络支持高速宽带传输,可实现数百Mbps的传输速度,使用户能够在任何地点进行高品质的通信和互联网访问。

全球覆盖Inmarsat卫星移动通信系统覆盖全球范围,用户不受地理位置的限制,可以在任何时间和地点与世界各地的人进行通信。

这对于偏远地区的用户和海上航行者来说尤为重要,能够提供可靠的通信支持。

应用领域海事通信Inmarsat卫星移动通信在海事领域具有广泛的应用。

船舶和海上平台可以通过Inmarsat的卫星网络进行语音通话、电子邮件、互联网访问和远程监控等通信活动。

这为船舶管理、紧急救援和海事安全等方面提供了强有力的支持。

航空通信在航空领域,Inmarsat卫星移动通信系统为民航和航空公司提供了可靠的通信解决方案。

它不仅可以支持飞机上的语音通话和数据传输,还可以实现飞机与地面之间的实时通信。

这对于飞行员的安全和航空公司的运营管理至关重要。

石油和天然气行业石油和天然气行业的远程地点常常面临通信困难,Inmarsat卫星移动通信为该行业提供了可靠的解决方案。

通过卫星网络,人员可以在油田或远离陆地的工作站上进行视频会议、数据传输和监控。

这有助于提高生产效率和安全性。

政府和军事通信政府和军队是Inmarsat卫星移动通信的重要用户。

第七章 Inmarsat移动通信系统-1分解

第七章 Inmarsat移动通信系统-1分解

(3)NCS: 协调和管理本洋区的通信、发布广播业务、发 送TDM载波、处理遇险。
(4)NOC: 监控、协调、控制整个网络(4 个洋区)的通信。
3.移动站(海用SES) 移动站是指利用Inmarsat系统进行通信的卫星 终端设备,它直接面向用户,由移动用户负责 购买或租用。
考试链接:
• 1.在同一INMARSAT卫星覆盖区中的岸站数目不 能超过( )个 B • A.5 B.15 C.25 D.30 • 2.在F系统中,当不知被呼叫船所在洋区时,电话 业务洋区码可输入( ) C • A.876 B.860 C.870 D.不输入
模块二 卫星通信系统
• • • • • 子模块一:卫星通信绪论 子模块二:Inmarsat移动通信系统 子模块三:Inmarsat-C系统及其船站 子模块四:Inmarsat-B/F系统及其船站 子模块五:搜救卫星系统及EPIRB
第七章 Inmarsat 移动通信系统
一、系统组成及各组成部分的作用
INMARSAT
一、系统组成
国际移动卫星公司: ①Inmarsat 公司 ②Invsat 公司
总部
N
③Rydex公司
三部分 :
空间段 地面站 移动站
一、系统组成
TT&C-卫星、跟踪遥测和控制站; 空间段: SAT-卫星; SCC-卫星控制中心。 NCS-网络协调站; 三部分: 地面站: NOC-网络控制中心; LES/CES-岸站。 设在 Inmarsat 总
课堂小结
• 1、INMARSAT系统由空间段、地面站和移 动站组成 • 2、掌握一些常见的单词缩写并熟悉其作用, 比如NCS、NOC、SCC、TT&C、CES/LES
课后作业
• 1、INMARSAT移动通信系统由哪几部分组 成?各组成部分又包括哪些内容? • 2、INMARSAT卫星四个洋区的电话、电传 和数据洋区接续码是什么?

国际移动卫星通信系统

国际移动卫星通信系统
第7章 国际移动卫星通信系统
7.1 卫星通信基础知识 7.2 Inmarsat系统概述 7.3 Inmarsat开放的通信系统及业务 7.4 Inmarsat两位码业务及船站识别 7.5 Inmarsat系统在GMDSS中的作用
7.1 卫星通信基础知识
• 卫星通信:设置在地球上(地面、水面或低层大 气中)的两个或多个无线电通信站之间利用人造 地球卫星作为中继站转发或反射无线电波进行的 通信。
SAT→LES下行链路 3600.0-3623.0 MHz(23MHz) 4GHz C
• 口决:上高下低、岸高船低
7.1.3 INMARSAT的卫星频率
1.船站: 工作在L波段,其上/下行频率为 1.6 / 1.5 GHz
2.岸站: ①工作在双波段(C/L波段);
②CES与SES通信工作在C波段, 其上/下行频率为 6/4 GHz; ③CES与CES及NCS通信,CES工作在 C/L 波段。
赤道轨道

θ = 0° ,赤道轨道卫星
GMDSS原理与操作
卫星轨道平面与地球赤道平面的夹角示意图 • θ =90°极轨道卫星;
地球赤道
卫星轨道 GMDSS原理与操作
卫星轨道平面与地球赤道平面的夹角示意图 地球赤道
倾斜轨道
• 0°< θ < 90°,倾斜轨道卫星
Hale Waihona Puke 卫星轨道平面与地球赤道平面的夹角示意图

POR

IOR

AOR-E

AOR-W
点波束模式与全球覆盖模式
• 点波束模式:将卫星发射功率集中在一些航运密 集,通信业务繁忙的地区,以便为这一地区提供 更多的通信线路,并可进一步减小移动站的体积。

利用INMARSAT系统进行海上数字通信的思考

利用INMARSAT系统进行海上数字通信的思考

利用INMARSAT系统进行海上数字通信的思考柳邦声【期刊名称】《青岛远洋船员职业学院学报》【年(卷),期】2000(021)004【摘要】目前,随着陆地通信网中E-mail的使用及INTERNET的普及,所有的船公司出于自己的切身利益及通信便利的考虑,安装了数字通信终端设备;为此,船与岸的通信方式也必须适应这种转变,相继安装了数字通信设备终端;同时,现代化的通信导航手段的应用,以及所产生的大量数据信息例如电子海图、气象和船舶业务等,这些信息如果用传统的通信方式进行传输无论从价格上还是传输时间上,都是不可想象的,就更不用说一些特种船舶诸如海上石油平台产生的大量的有关地区数据信息了;近几年迅速发展的各种通信系统例如全球数字无线电通信系统等以及INMARSAT系统的不断发展和完善,使得海上数字通信成为可能,同时新的通信协议及数字压缩技术的应用,使通信费用进一步降低,通信的可靠性进一步增大,因而,我们有必要想念最近几年,数字通信技术完全取代目前的传统通过技术,已成为必然,这里,就利用INMARSAT系统进行海上数字通讯进行探讨。

【总页数】3页(P67-69)【作者】柳邦声【作者单位】青岛远洋船员学院航海系【正文语种】中文【中图分类】U6【相关文献】1.利用单片机设计数字通信基带传输实验系统 [J], 刘庆伟;许庆功;付春仙2.利用INMARSAT—C移动地球站和GPS接收机的自动定位报告系统 [J], 程裕大;曲建华3.关于INMARSAT无线数字通信系统构建的研究 [J], 李琛;方飞4.集约高效开发利用,降低海上风电成本——对海上风电平价时代项目建设的思考 [J], 张星波5.利用云计算进行海上气象网络系统设计 [J], 李宪伟因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

GMDSS通信设备与业务第七章Inmarsat移动通信系统

GMDSS通信设备与业务第七章Inmarsat移动通信系统
根据TT&C送来的参数,调整、控制卫星。 • 卫星 (SAT- Satellite)
中继转发信号,采用弯管方式工作,主要对上下行的频率进行转换。
四颗静止卫星,覆盖POR、IOR、 AOR-E、AOR-W洋区。
6/23
卫星情况:
① 四颗卫星无缝隙覆盖除南北极地区外的全球区域;
7/23
注:①图中实线范围为全球波束 ②蓝色阴影区为点波束
11/23
(3)NCS: ➢协调和管理本洋区的通信(分配信道)
➢发布广播业务(EGC) ➢发送公共TDM载波(用于移动终端跟踪卫星) ➢处理遇险报警 ➢通常由LES兼任,每个系统的每个洋区配备备用NCS。
(4)NCC/NOC:监控、协调、控制整个网络(4 个洋区)的通信。
12/23
3.移动站(海用SES / 陆用 MES)
15/23
岸站双波段工作示意图
工作在 L 波段

CES 1

SES
CES 2
① CES与SES通信工作在C 波段,其上/下行频率为 6/4 GHz;
② CES与CES及NCS通信,CES工作在 C/L 波段。
16/23
CES
SES
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CES
CES
18/23
四、卫通系统分类及主要特点
C系统
➢ 第三代卫星:
1996年~1998年,5颗卫星(其中一颗备用),增加了点波束,在用5颗。 (通信容量扩大8倍)
➢ 第四代卫星:
2005年投入使用,3颗卫星,增加了宽、窄点波束,在用3颗。 (通信容量扩大16倍,功率大60倍,数据传输速率可达492kbit/s)
9/23
卫星的识别
2009年后,全面使用通用电话洋区码870。
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IMSO 国际移动卫星组织
1979年卫星公司:
总部
①Inmarsat 公司
N
②Invsat 公司
③Rydex公司
三部分:
空间段 地面站 移动站
一、系统组成
TT&C-卫星、跟踪遥测和控制站; 空间段: SAT-卫星;
SCC-卫星控制中心。
三部分:
地面站: 移动站:
NCS-网络协调站; NOC-网络控制中心; LES/CES-岸站。 设在 Inmarsat 总
F系统:
投入运营时间: 02年正式投入商业运行
业务:
电话、传真、ISDN、MPDS
特点:
全球波束/点波束,具有较高传输速率,大信息 量传输较经济,MPDS功能可满足24小时上网
Inmarsat系统有A、B、C、D/D+、M、Mini-M、M4、E 和F等种类。其间的差别业务范围不同、调制方式不同、 编码方式不同、电气参数不同,所以,应用范围也不同。
信容量比第三代卫星大16倍,卫星功率大60 倍,数据传输速率可达492kbit/s。
3)卫星的识别
2.地面站 (1)功能:承担通信接续处理的网关,移动站与陆地公网的
接口。其中,每个系统有其自己的NCS,每个系 统的每一个洋区有一个NCS若干地面站。
(2)LES/CES: 分配、建立、监控、管理信道; 网络服务(受理启用申请、环路测试、 性 能测试、计费等); 监视并接收遇险信息。
部(伦敦)
陆用; 海用; 空用。
二、各组成部分的作用
1.空间段
1)空间段的构成 TT&C-Tracking Telemetry and Control
监测跟踪卫星,获取卫星参数(姿态、稳态、燃料消 耗等)。
SCC- Satellite Control Center 根据TT&C送来的参数,调整、控制卫星,保证正 常工作。
(3)NCS: 协调和管理本洋区的通信、发布广播业务、发 送TDM载波、处理遇险。
(4)NOC: 监控、协调、控制整个网络(4 个洋区)的通信。
3.移动站(海用SES)
Maritime Identification Digits
1)作用:
移动站是指利用Inmarsat系统进行通信的卫星 终端设备,它直接面向用户,由移动用户负责 购买或租用。 每个移动站都被分配有自己专用的识别码
2.Inmarsat系统的星体结构由几颗卫星构成?其 系统覆盖范围是多大?Inmarsat卫星属于什么种类 的卫星?如何进行频率转换?
3.Inmarsat卫星四个洋区的电话、电传和数据洋 区接续码是什么?
4.NCS、NOC、SCC、TT&C、CES/LES这些缩写的含 义是什么?它们分别承担什么作用?
5.在Inmarsat系统中,岸站工作在什么波段?移动 站工作在什么波段?
6.移动站的分类?Inmarsat-B、C、M、F船站的移 动号码有什么特点?
7.对于船站来说,其上行、下行频率是多少?对于 卫星来说,其上行、下行频率是多少?当岸站与移动 站通信时,其上行、下行频率是多少?
8.目前Inmarsat系统有哪些分类?各类系统在业务 种类、天线特性及卫星覆盖方面有何区别?
(3)目前使用的是第三、四代卫星
• 第一代卫星: 1976年~1979年,三颗卫星覆盖全球,工作到1986年以后。 • 第二代卫星:1990年~1992年,四颗卫星覆盖全球,技术无大改进。 • 第三代卫星:1996年~1998年,五颗卫星,一颗备用,增加了宽点波束,
通信容量比第二代卫星大8倍。 • 第四代卫星:2005年投入使用,计划三颗卫星,增加了宽、窄点波束,通
GMDSS综合业务
第七章 Inmarsat移动通信系统
航海技术系通导教研室
第七章 Inmarsat 移动通信系统
一、系统组成 二、各组成部分的作用 三、Inmarsat通信系统的工作波段 四、Inmarsat系统分类及其主要特点 思考题
一、系统组成
INMARSAT 国际海事卫星组织
1994年更改为
种类
电话 传真 数据 电传 视频
ISDN 总是在线接入互联网
MPDS 短信 数据广播
E-mail
B
数字 数字 √ √ 选件

C D/D+ M/Mini M M4 F

数字
数字 数字

数字
数字 数字


√ 高速

任选







√√
思考题
1.Inmarsat移动通信系统有哪几部分组成?各部 分又包括哪些内容?
2)船站的识别: (1)Inmarsat-B/C/M移动号( IMN)组成:
T MID X4 X5 X6 X7 X8
系统识别 海上识别
船舶识别
6 —M 4—C 3—B


站站 站
三 位


(2)Mini-M/M4/F 站移动号组成:
T1 T2 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7
T1T2=76
SAT-Satellite
中继转发,采用弯管方式工作。四颗静止卫星, 覆盖POR、IOR、 AOR-E、AOR-W洋区。
2)卫星分布情况: (1)四颗卫星无缝隙覆盖除南北极地区外的全球区域;
注:①图中实线范围为全球波束 ②蓝色阴影区为点波束
③小红圈为地面站
(2)重叠区内的用户可灵活选择不同的卫星;
业务: 特点:
电传、数据(600 bps)、E-mail 全向螺旋状天线、全球波束,终端小、重
量轻,传送短信息极为经济
B系统:
投入运营时间: 93年正式投入商业运行 业务: 电话、电传(2.4 Kbps)、传真和数据(9.6 bps)、
高速数据(64/55 kbps)
特点: 直径1米抛物面天线,全球波束点波束适用大业务量
电话、传真、低速数据
T1T2=60
高速数据、MPDS业务
3)船站应答码:
组成: 船舶的主识别码 IMN + 标识符(国际呼号) 如341219007 ABCD
作用: 通信前/后确认识别
三、海事卫星通信工作波段
1.船站: 工作在L波段,其上/下行频率为 1.6 / 1.5 GHz
2.岸站: ①工作在双波段(C/L波段);
②CES与SES通信工作在C波段, 其上/下行频率为 6/4 GHz; ③CES与CES及NCS通信,CES工作在 C/L 波段。
卫星: 6GHz 1.5GHz 1.6GHz
4GHz
岸站双波段工作示意图
SES CES 1
CES 2
四、系统分类及主要特点
目前存在的主要系统和特点:
C系统:
投入运营时间: 91年正式投入商业运行
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