top_down之布局—骨架协同运用

图27
图28
然后在激活子组件，插入运动骨架，选择运动，之后一切步骤和上面的一样，再插入标准骨架，复制现有选择skeleton，见图29
图29
再插入主体骨架，选择空，然后选择油缸体的轴线和有缸体的轮廓线见图30
图30
再插入一个主体骨架，选择空，选择油缸杆的轴线和轮廓线，点更新，把其他的没有用的链接移除掉，只留下有杠杆的轴线的滑动杆的链接，见图31
图16
图17
弹出主体定义，选择你要传递的几何要素，先选择立柱的草绘（选择是有些技巧，你第一次选择可能一下就点选了一大片的草绘，不用急，按住ctrl，按右键，一个一个选择，选择好）然后打钩。见图18、图19
图18
图19
在插入零件，还是选择空，弹出的菜单和之前的不一样了，见图20
图20
顺序还是一样，选择几何要素，我选择横梁的草绘，见图21
见图3
图3
第三步把你的骨架图形发给其他的工程师，骨架的几何要素全部共享给其他的工程师，工程师们会按照你的骨架的形状和尺寸进行零件的绘制，再装配起来。（根据你的part文件，在ass组件下建立运动骨架模型，通过拉伸，旋转，切除等工具创建组件的part零件，最后在组装起来，完成零件的装配）。一个项目初步完成。见图4图5图6图7图8
图4
图5
图6
图7
图8
第四步当你发现有几个尺寸不满足要求，其他人在草纸上画了改动了数据，当他改动时，发现笔记本上出现了错误的警示，说明他改动的数据是错误的，按照提示更改了几次，他把数据改好了，而且符合要求。（在整个过程中需要用布局文件对组件进行控制，对一些关键的尺寸要进行错误检测，这里用到关系式，比如下面的例子中，当把油缸的中心距调大或者调过小，我们建立的错误检测栏会提示有错误，防止尺寸不当造成的装配失败问题）一套完美的proe下的top-down-design设计理念就体现出来了它的作用。当你习惯了用proe的关联再加上top-down的理念，你会发现设计原来是那么的简单。
图21
选好后，点击更新，系统自动判断刚才选取的两个主体模型，判断链接为销钉连接，这就是我们要的，打对号，见图22
图22
可以看见，基准面front加亮，骨架线加亮，交点加亮，这里的意思就是说我们刚选的骨架线C，和刚才选择的骨架线A在交点处为销钉连接，销钉的平移轴也即是固定销钉的面为front基准面。
4.激活顶级组件，绘制零件，选择实体，选择空勾选“将元件附加到主体”，选择第一个立柱的主体，点确定，见图23、图24
错误检测栏就会提示
错误！！！油缸的中心距多大，减小中心距，如图39
图39
无论你把值该多少，只要他不提示有错误就可以了，这样就能有效地防止错误尺寸导致的链接失败，而这个只是其中的一个环节，你还可以吧其他的重要的尺寸也设定上，也建立好关系，这样别人更改了你的布局草图时，改错了会有警告提示的，按照步骤不会出错。
如图15.
图13
图14
图15
然后再激活信插入的骨架模型，在模型里面绘制和skeleton草绘一样的图形。
在这里我建议大家使用第一种方法，因为如果你的顶级组件下还有许多子组件，子组件也需要插入骨架模型，就得使用复制现有比较简单，模型的重复使用。
3.
骨架模型插入进来了，把骨架模型的几何传递给零件，激活运动骨架，插入骨架模型，选择主体，选择空。见图16图17
例如把油缸的中心距控制在700到1370范围内，图38
图38
建立三个参数，
Error1
类型为字符串，值为“No Error“。
Error2
类型为字符串值为“错误！！！油缸的中心距多大，减小中心距“
Error3
类型为字符串值为“错误！！！油缸的中心距多小，增大0中心距“
在再工具—关系下
写上如下的关系式
Creo原创教程（十一）top-down-design之布局--骨架协同运用
前几天发布的top-down-design，都是分别介绍布局和骨架，今天来个狠的，布局和骨架并用，协同运用的教程，布局还是用creo原创教程（十），例子还是那个例子，油缸顶物体那个例子，不过今天的例子是建立在骨架的基础上，是在组件下插入运动骨架，又插入子组件，在子组件下又插入运动骨架，形成了骨架的嵌套，思路稍有疏忽，就容易出错，各位兄弟在练习的时候一定要多加注意。
Top-down-design又一次地震撼了你，可见ptc公司的实力，能够把设计流程作为一种设计方案推广起来，形成一种设计理念，在这点上，是值得我们中国的工程师们学习的。
希望大家多支持举手之劳回复一下
这样我们就完成了油缸的连接，根据调入进来的几何，完成模型的绘制如图32
图31
图32
5.关于油缸，打开油缸组件，我把用快照上面的小手能够拖动有杠杆，是运动的，但是这样我们不好控制，我们用刚性连接，把油缸两头轴孔的中心距设定为约束尺寸，再回到顶级组件下，把油缸和立柱与横梁的连接也更改一下，油缸座下面和立柱连接用销钉连接，有杠杆和横梁的链接用圆柱连接。如图33、如图34
至于布局和骨架定义和关系我这里也不再重复了，今天教程的思路是
第一步假设你是工程师，接了个项目，拿着一本工程笔记本，在上面画了草图（相当于布局里面完成的草图的绘制），要完成的项目见图1.
你绘制的草图见图2
图1.
图2
第二步根据你的草图，画出了画出了一个模型的骨架图形（你在一个proe的新建part文件里面画出了个大体的形状）
/*error checking
/*check lang
if lang>1350
error1=error2
else
if lang<700
error1=error3
else
error1="no error"
endif
endif
再建立一个表格，作为错误检测栏。内容输入“&error1“，
意思就是说当我们把油缸的中心距跳到超过1370时，按再生按钮，if关系式就会判断，改动的值超过了1370
见图11
图12
图10
图11
图12
激活新建的骨架，绘制零件，骨架模型—标准，如果选择复制现有，如图13
图14弹出浏览，选择skeleton.prt，零件的草绘图形调入到了组件下，完成了骨架的插入。第二种，不建立零件，直接在组件下，建立运动骨架，激活运动骨架，在骨架组件中插入零件，顺序方法同第一种，到了创建选项，选择空，这样就插入骨架模型了，
图35
之后的一些操作在原创十中都讲过了，这里需要引起注意的是，当我们声明好了布局之后，可以更改尺寸，尺寸必须得有些限制，例如油缸中心距的尺寸，如果中心距尺寸过大，超过连杆和立柱的铰接点距离时，就会发生装配失败的错误。例如在布局下，把油缸的中心距调成1500，如图36、图37
图36
图37
那么如何控制尺寸的大小，有设么办法让提示我们不要尺寸超过多少，否则会产生错误的提示呢。方法是有的，这个办法我研究了好几天，请大家支持支持我的辛苦吧，呵呵
图33
图34
可以看到模型树下面，股价有两个，插入多骨架时，要在config.pro中插入
multiple_skeletons_allowed
Yes
6.骨架根据布局的草图设计好了，模型根据骨架把零件和组件也装配好了，我们在组件下，骨架模型调用两次，油缸一次，立柱和横梁一次，当完成了组件，你再回到原来的skeleton修改骨架线的尺寸，再回到组件下，你会发现模型不会跟着改变，因为你是复制它的几何。当你在油缸的股价模型下面改尺寸，你会发现油缸的尺寸有变化，横梁和立柱的尺寸没变化，你再立柱和横梁的骨架模型下更改尺寸，你会发现只有立柱和衡量的尺寸发生变化，油缸不变，你会想怎么不同步，有没有什么解决的办法了，这个是不是缺陷。接着往下看布局文件，现在就要把布局的草图和组件建立起联系来，声明布局。如图35
见图9
图9
看例子
1.
尺寸还是原创（十）中的尺寸，设计的第一步就是先建立一个布局，也就是一个草图，标注上尺寸，控制好重要的尺寸参数。
2.
根据你的布局尺寸画出零件骨架，有人会问不是组件的骨架么，这里可以用两种方法建立骨架模型，第一种，可以新建立一个零件名为skeleton，里面绘制出骨架形状，见图10
然后打开组件，在组件下新建运动骨架模型，选择运动，点确定，弹出创建选项，选择空
图23
图24
打开新建立的零件，可以看到，可以看到，立柱的骨架线已经调入到了零件中，见图25
图25
没有基准面可以通过插入---共享数据---复制几何把基准面全部复制过来，也可以信件三个基准面，有几何有基准面，把零件绘制出来，见图26
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ图26
4.激活顶级组件，插入子组件，选择空就可以，不放置元件，见图27图28