故障应急处理
车辆故障应急处置措施完整版
车辆故障应急处置措施完整版车辆故障是驾驶者在路上常遇到的问题，为了保障交通安全和顺畅，我们需要了解车辆故障应急处置措施。
下面是一些应对车辆故障的措施：1. 保持冷静并寻找安全区域停车。
一旦发现车辆出现故障，驾驶者应该保持冷静并找到安全区域停车。
安全区域可以是硬路肩，停车场或者路边停车位。
停车时注意使用转向灯提醒其他车辆。
2. 标记故障车辆。
在停车后，将警示标志放置在车后方，以提醒其他驾驶者注意，并避免发生事故。
3. 联络救援服务。
拨打救援电话，例如拨打道路救援服务电话或联系第三方车辆救援服务公司。
提供详细的车辆和位置信息，以便救援人员能够准确抵达现场。
4. 尽量远离车辆。
如果车辆故障严重，无法维修或需要等待救援，驾驶者应尽量远离车辆，站在安全位置等待救援人员的到来。
5. 使用安全警告设备。
在夜间或能见度低的情况下，使用车辆上配备的警示灯来提醒其他车辆减速慢行，并避免事故发生。
以上是对车辆故障应急处置的简洁明了的回答。
接下来，我们将进一步探讨这些措施以及提供更多的细节和实例。
首先，保持冷静并寻找安全区域停车非常重要。
当我们驾驶时出现车辆故障时，情绪往往会变得紧张或恐慌。
然而，这可能导致错误的决策和不安全的行为。
保持冷静有助于我们清晰地思考，找到最安全的停车位置，避免给其他车辆造成不必要的麻烦或危险。
寻找安全区域停车时，我们应该尽量选择硬路肩或宽敞的停车场。
这样做的目的是为了确保我们的车辆不会妨碍交通流动，并且我们也能够安全地下车检查车辆状况或等待救援。
同时，在寻找安全区域停车的过程中，我们需要注意使用转向灯。
这是为了提醒其他驾驶者我们的意图，减少可能的事故发生。
其次，标记故障车辆的警示标志是必要的。
一旦我们停下来，无论是在硬路肩还是在停车场，都应该立即放置故障警示标志。
这个标志会吸引其他驾驶者的注意，让他们保持警惕并减速慢行，以减少发生事故的可能性。
第三，联系救援服务是处理车辆故障的关键一步。
驾驶者应该根据实际情况拨打道路救援服务电话或联系第三方车辆救援公司。
车辆故障应急处置措施完整版
车辆故障应急处置措施完整版随着车辆数量的不断增加，日常生活中遭遇车辆故障的情况时有发生。
车辆故障不仅会给我们的出行带来不便，还可能造成交通事故的发生。
因此，了解并采取适当的车辆故障应急处置措施，对我们的安全和舒适出行至关重要。
本文将为大家介绍一些常见的车辆故障应急处置措施，以帮助大家在遇到车辆故障时能够妥善处理。
一、故障车辆停放安全当你意识到车辆发生故障时，第一步是尽量找到一个安全的位置将车辆停放。
如果驾驶车辆时突然出现问题，可以将车驶至紧急停车带或应急车道上，迅速打开双闪灯并将车辆停在路边。
如条件允许，尽量将车停在离道路尽可能远的地方，避免给其他车辆带来影响。
二、确保自身安全在处理车辆故障时，确保自身的安全至关重要。
下车之前，先系好安全带，并确保周围交通状况安全。
切勿直接下车检查故障，而应先警示其他车辆，避免发生交通事故。
若夜间故障，可开启车辆警示标志和后尾灯，提醒其他司机注意。
三、与相关方进行联系在确保安全后，与相关方进行联系是解决车辆故障的关键一步。
首先，拨打汽车救援电话，报告车辆故障情况，提供准确的位置信息和联系方式。
同时，与亲友或同事进行沟通，让他们了解你的处境并通知相关部门或机构，以便提供帮助和支持。
四、学习简单的故障排除技巧作为驾驶员，了解一些简单的故障排除技巧可以在某些情况下帮助你解决一些常见的故障问题。
例如，学会更换备胎或修补轮胎爆胎，掌握如何给车辆添加冷却液或机油，以及会简单的电瓶启动方法等。
这些技能在某些情况下可能派上用场并且可以减少被困在路边的时间。
五、等待救援的到来当车辆故障超出自身能力范围无法解决时，唯一的选择就是等待救援的到来。
在等待期间，保持耐心并密切关注周围情况。
如果有其他司机停下来询问是否需要帮助，考虑对方的诚意和可信度，如果有合适的帮助，可以谨慎接受。
六、预防车辆故障的发生更好的应对车辆故障是确保我们平安出行的重要环节。
定期进行车辆保养和检查，及时更换磨损的零部件，确保车辆处于最佳工作状态。
应急故障处理方案
应急故障处理方案第1篇应急故障处理方案一、前言本方案旨在规范和指导公司在面对突发故障时的应急处理流程，确保在发生各类故障时，能够迅速、高效、有序地开展应急工作，最大限度地降低故障带来的影响和损失。
二、故障分类1. 网络故障：包括服务器故障、网络中断、数据泄露等；2. 系统故障：包括软件故障、硬件故障、数据库故障等；3. 应用故障：包括业务系统故障、网站故障、APP故障等；4. 安全故障：包括黑客攻击、病毒感染、内部安全漏洞等；5. 其他故障：如电力故障、自然灾害等。
三、应急响应流程1. 故障发现：故障发现人应在第一时间向应急指挥部报告；2. 故障确认：应急指挥部对故障进行初步判断，确认故障类别和等级；3. 启动应急预案：根据故障类别和等级，启动相应的应急预案；4. 应急处置：按照应急预案开展应急工作，包括故障排查、原因分析、解决方案制定等；5. 故障修复：实施解决方案，尽快恢复系统正常运行；6. 信息发布：及时向相关部门和用户通报故障处理情况；7. 总结评估：对故障处理过程进行总结，评估应急响应效果，优化应急预案。
四、应急组织架构1. 应急指挥部：负责总体协调、指挥和决策；2. 技术支持组：负责故障排查、原因分析、解决方案制定；3. 客户服务组：负责与受影响用户沟通，解答用户疑问；4. 信息发布组：负责对外发布故障处理信息；5. 安全保障组：负责故障期间的安全防护工作；6. 后勤保障组：负责应急物资、设备、场地等保障。
五、应急资源配置1. 人员配置：确保各应急小组有足够的人员，具备相关专业技能；2. 设备配置：提前准备必要的应急设备，如备用服务器、网络设备等；3. 技术支持：与相关厂商、服务商建立合作关系，确保技术支持及时到位；4. 物资储备：储备必要的应急物资，如电源线、网络线、备品备件等；5. 培训与演练：定期对应急人员进行培训，开展应急演练，提高应对能力。
六、应急预案制定1. 网络故障应急预案；2. 系统故障应急预案；3. 应用故障应急预案；4. 安全故障应急预案；5. 其他故障应急预案。
设备突然故障的应急处理与预防措施
设备突然故障的应急处理与预防措施
一、应急处理
当设备突然故障时，首先要做的是确保人员安全，然后才是设备的应急处理。
1. 人员安全
设备故障可能会引起安全事故，如火灾、电击等。
因此，一旦发现设备故障，应立即关闭设备，切断电源，并确保所有人员远离故障设备。
2. 故障识别
确定故障设备后，应尽快确定故障原因。
可以通过查看设备的显示屏，查阅设备操作手册，或联系设备制造商的技术支持部门来获取故障信息。
3. 故障处理
确定故障原因后，应立即采取修复措施。
如果设备可以自行修复，则应按照设备操作手册中的指示进行。
如果设备需要专业人员维修，则应尽快联系设备制造商或维修服务提供商。
二、预防措施
为了防止设备突然故障，应采取以下预防措施：
1. 设备维护
定期进行设备维护是防止设备故障的重要方法。
设备维护包括清洁设备、检查设备的工作状态、更换设备的易损部件等。
2. 设备监控
通过设备监控，可以实时了解设备的工作状态，及时发现设备的异常情况，防止设备突然故障。
设备监控可以通过安装传感器、使用设备监控软件等方式实现。
3. 员工培训
通过对员工进行设备操作和维护的培训，可以保证员工正确操作设备，避免因操作不当造成设备故障。
4. 应急预案
每个机构都应制定设备故障的应急预案，包括故障处理程序、故障通知方式、备用设备的获取等，以便在设备故障时迅速采取行动，减少设备故障对工作的影响。
通过以上的应急处理和预防措施，可以有效地应对设备突然故障，保证设备的正常运行，减少设备故障对生产和生活的影响。
仪器设备应急故障处理方案
仪器设备应急故障处理方案为了确保仪器设备的正常运行和维护，特制定本应急故障处理方案。
本方案主要包括故障分类、故障处理流程、紧急联系方式和常见故障及处理方法等内容。
一、故障分类1. 紧急故障：影响设备正常运行，可能导致设备损坏或数据丢失的故障。
2. 一般故障：不影响设备正常运行，但需在规定时间内解决的故障。
二、故障处理流程1. 紧急故障处理流程：a. 立即停止设备运行，以防故障扩大。
b. 根据故障现象，快速判断故障原因。
c. 采取紧急措施，如切断电源、排放压力等。
d. 联系设备供应商或专业维修人员。
e. 详细记录故障现象及处理过程，以便分析原因和改进。
2. 一般故障处理流程：a. 记录故障现象，包括故障发生时间、地点、设备状态等。
b. 分析故障原因，可参考设备说明书、维修手册等资料。
c. 制定维修方案，包括维修步骤、所需工具和配件等。
d. 按照维修方案进行维修，必要时请设备供应商或专业维修人员协助。
e. 维修完成后，进行试运行，确保设备正常运行。
f. 记录维修过程和结果，以备查阅。
三、紧急联系方式1. 设备供应商联系方式：- XXX-XXXX-XXXX2. 专业维修人员联系方式：- XXX-XXXX-XXXX四、常见故障及处理方法1. 设备无法启动：- 检查电源是否正常连接。
- 检查设备开关是否打开。
- 检查设备是否处于休眠模式。
- 检查设备是否有报错信息，如有，参考说明书或维修手册进行相应处理。
2. 设备运行异常：- 检查设备各部件是否正常工作。
- 检查设备设置是否正确。
- 检查设备是否受到外部干扰。
- 参考说明书或维修手册进行相应处理。
3. 数据丢失或损坏：- 立即停止设备运行，避免数据进一步损坏。
- 尝试恢复数据，可使用数据恢复软件或联系专业数据恢复服务。
- 备份数据，以防万一。
4. 设备报警：- 查阅说明书或维修手册，了解报警原因及处理方法。
- 根据报警提示，进行相应操作或维修。
本应急故障处理方案旨在为仪器设备的使用和维护提供指导。
故障应急预案(实用14篇)
故障应急预案（实用14篇）故障应急预案第1篇一、故障类型及可能造成的危害1、电梯故障或停电造成困人；2、“安全钳”动作梯门无法造成困人；3、安全系统故障或牵引绳断裂致电梯坠落。
二、报警程序发生电梯事故（故障）时，知情人应赶紧致电有关人员哀求检修或救援。
附上：管理人员联系方式有人员受伤的，同时拨“120急救中心”哀求救援，并通知单位领导及安全管理职能部门或有关人员。
三、紧急救援程序及措施电梯困人的解救：接报后，救援人员赶赴现场张开救援。
（1）了解轿箱内情况，稳定被困人员情绪；（2）准确判断电梯所在楼层（位置），根据详细制订并施行救援方案。
有关救援程序如下：☆停电或轿门故障，轿箱停在平层位置时，救援人员用三角钥匙开启厅门及轿箱门解救被困人员。
轿箱停在楼层之间时，应按以下程序进行：断开电梯主电源开关（主电源开关设在机房内）——运用专用工具松开曳引机制动闸——扳动曳引机（必须双人操作），向上或向下移动轿箱至平层位置——以三角钥匙开启轿箱门，解救被困人员。
☆“安全钳”动作，轿箱停在平层位置时，救援人员用三角钥匙开启厅门及轿箱门，解救被困人员。
“安全钳”动作，轿箱停在楼层之间时，应按以下程序进行：开启轿箱上方厅门——进入箱顶，先按下“急停按钮”——开启箱顶安全窗，放入“七横竹梯”——帮助和指挥被困人员由轿箱顶部的安全窗有秩序撤离。
电梯坠落事故救援：接报后，救援人员应首先关闭该电梯主供电电源——运用三角匙开启首层厅门及轿门，确认人员伤亡和装备损坏情况——赶紧通知电梯维修专业单位到场抢险；☆若有人员受伤的，救援人员应赶紧对伤者施行救护，同时拨打120要求紧急抢救，并就事故情况向主管部门及公司领导报告。
故障应急预案第2篇一、总则1、目的为了保障公司电梯在人员乘梯出现突发情况导致困梯时能够得到及时解救，帮助乘梯人员应对电梯紧急情况，避免因恐慌、非理性操作而导致伤亡事故，保障人身安全和设备安全，特制定电梯应急救援预案和应急处理措施。
应急故障解决方案及流程
应急故障解决方案及流程
1. 识别和评估，当出现故障时，首先要迅速识别问题的性质和影响范围。
评估故障对业务或系统的影响程度，确定故障的紧急程度和重要性。
2. 启动应急响应团队，立即启动应急响应团队，确保团队成员知晓并能够迅速响应。
3. 制定应急计划，根据评估结果制定应急计划，明确故障解决的目标和时间表，确定解决方案和所需资源。
4. 执行应急计划，按照应急计划的步骤和流程执行，确保每个步骤都得到妥善处理，监控故障解决的进展。
5. 通知相关方，及时向相关方通报故障情况和解决进展，保持透明和沟通。
6. 故障修复，根据应急计划执行相应的故障修复措施，确保故障得到彻底解决。
7. 恢复业务，在故障修复后，要进行系统测试和验证，确保业务能够正常运行。
8. 故障分析和总结，对故障的原因进行分析和总结，找出故障发生的根本原因，并提出预防措施，以避免类似故障再次发生。
以上是一般的应急故障解决方案及流程，具体的步骤和执行细节会根据不同的组织或系统而有所不同。
在实际操作中，还需要根据具体情况灵活调整和完善应急故障解决方案及流程，以确保能够快速、有效地应对各种突发情况。
车辆故障应急处置措施完整版
车辆故障应急处置措施完整版车辆故障是车主在日常驾驶中难以避免的问题，特别是长途旅行中，遭遇车辆故障对人生安全带来了严重威胁。
所以，正确的应急处置措施非常必要。
本文将介绍车辆故障的应急措施，希望能给车主和驾驶员提供参考。
一、平稳停车在发生车辆故障时，第一步是平稳将车停下，将车移至到路边或安全的区域，避免停车时带来更大的危险。
二、使用警告标志将警告标志使用在车后50米左右处，并在车前方50米左右处设置警告标志，以便其他车辆及时发现。
三、在车内等待给车打开灯，找到手机，找到救援电话，在车内等待，不要轻易下车，以免发生更加危险的事情。
四、检查故障原因在等待救援的过程中，可以检查一下故障原因，这样有助于救援人员更快的处理问题。
五、联系救援服务车辆故障的最好办法是联系救援服务，车辆厂商或道路救援服务都可以提供帮助。
六、注意安全当故障车辆处在道路上时，要注意自身安全，切勿轻易下车，遇到危险请拨打报警电话寻求帮助。
七、常见问题解决1.轮胎漏气或爆胎在这种情况下，找到紧急备胎，安全地将车辆移至边缘或安全区域，更换轮胎。
2.电池没电使用电池充电器或引擎启动器充电，如果没有，用电缆连接另一辆车的电池，以帮助启动。
3.发动机故障在发动机故障发生时，慢慢降低车速，找到安全地点停车，千万不要强行开车继续行驶。
4.驾驶者疲劳或拥堵在驾驶者疲劳或堵车中，要在没有威胁的地方停车，进入车内休息或找个地方休息，避免事故发生。
总之，车辆故障是人们日常生活中的不可避免的问题，我们必须正确处理它，才能避免更加严重的后果。
希望本文所介绍的应急措施可以帮助驾驶员更好的处理汽车故障。
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屏蔽门组成
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
屏蔽门系统的性能参数
1、环境条件： 环境温度：最大+40℃，最小+0.2℃ 相对温度：最大限度过100%。满足防潮、防水、防湿、 防尘、防震的要求 2、电源条件：一级负荷供电 3、停车精度：±250mm 4、探测障碍物的最小厚度为10mm 5、滑动门的开启速度0.1~1.0m/s，关闭速度 0.1~0.8m/s；开启时间3.0~3.5s之间，关闭时间 3.5~4.0s之间
②
③
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
就地控制盘（PSL）操作 （站台级）
ASD/EED互锁解除开关的操作：
位于互锁解除位置时，强行给出 ASD/EED互锁已解除的信号， 让列车继续前行或进入车站。 ① ② 插入钥匙转动至互锁解除位置并 保持； 确认列车尾部驶出安全距离（即 S棒）后或停车到位后，松开钥 匙开关； 取出钥匙并带走，操作完毕。
车门关闭后，确认站台安全向司机显示“好了”信号,必要时用400M 电台与司机联系。 待列车发车后，张贴故障告示，对无法关闭的滑动门须手动进行关闭。 对手动不能关闭的滑动门，加设安全防护栏，并加强监督防护。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
列车到站后，一档滑动门不能正常打开
1）立即将该档滑动门打到“隔离”位(旁路)，并报告车 控室
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
列车进/出站发生自动停车或紧急制动，同时车站车控室 MCP盘上屏蔽门指示灯报警、异常（或无异常）站台岗
2） 引导乘客从正常的滑动门上下车。
3）确认车门/屏蔽门已关好，站台安全后向司机显示“好 了”信号。 4） 待列车发车后，张贴故障告示,做好防护。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
列车发车前，一档滑动门不能正常关闭
1）立即将该档滑动门打到“隔离”位(旁路)，并报告车 控室。 2）确认车门/屏蔽门已关好，站台安全后向司机显示“好 了”信号。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
列车到站后/发车前，一个或数个滑动门不能 正常打开/关闭
发现屏蔽门故障或门头指示灯报警时，立即将故障门隔离(旁路)，将 情况报车控室（出现三档及以上滑动门故障或隔离钥匙开关不能 正常使用，无法及时全部隔离(旁路)时，可视情况先发车后处理）。
引导乘客从正常滑动门上下车（当一节车厢对应屏蔽门全部不能正常 开启时，需至少手动打开一档滑动门，引导乘客上下车）。
车站使用互锁解除接发车具体操作
接车： 1、站台人员接到车控室通知后，立即使用105号钥匙操 作互锁解除接车。 2、列车到达停妥后，松开105号钥匙，如屏蔽门不能自 动开启，将101号钥匙打到“门打开”位打开屏蔽门。 发车： 1、乘客上下完毕，如屏蔽门不能自动关闭，将101号钥 匙打到“门关闭”位关闭屏蔽门，再使用105号钥匙操作 互锁解除发车； 2、待列车尾部离开轨道电路S棒后，松开105号钥匙开关。
屏蔽门组成
固定门：位于相邻滑动 门之间，起隔离密封的 作用。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
屏蔽门组成
应急门：顾名思义指在应急时 使用的门，例如列车无法在规 定的范围内停车，且偏移量较 大，无法从滑动门进出。 每节车厢对应一对，一侧屏蔽 门共有12扇应急门，分别位 于1-2、6-7、11-12、19-20、 24-25、29-30，滑动门之间， 在一些车站除外（如罗湖等）。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
屏蔽门现场防护
1、车站需在站台监控亭常备2卷以上隔离带和3个 以上安全防护栏杆。 2、单档或多档滑动门故障不能关闭时，车站必须设 置安全防护栏或安排专人看护。设置安全防护栏 时每个人可监护五档相邻屏蔽门；专人看护时，1 人看护最多不得超过2档屏蔽门。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
OTIS屏蔽门的操作（就地级）
要隔离OTIS的滑动门，需要使用101钥 匙，将开关模式打到左位（隔离位） 同时屏蔽门的门头灯闪亮。 罗湖到华侨城站：使用101号钥匙隔离 单档门时，“左隔离，右维修”，“维 修”位车站不能操作。
要使滑动门处于开启状态，先隔离、再 断电，最后使用机械钥匙插入滑动门中 上部的锁孔内，逆时针扭动进行解锁， 再手动将门向两侧推开。 断电位置：面对要断电的滑动门，右侧 的固定门或应急门上方门盖板内电源开 关打下。
列车发车时，整侧滑动门不能正常关闭（使 用PSL仍不能关闭）
行车值班员：通报值班站长、行调。加强车站站台乘客安全广播。
站务员：立即报车控室，待上下客完毕并做好现场防护后，向司
机显示“好了”信号。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用 PSL仍不能开启）
③
深圳市地铁集门按下 “测试按钮”后PSL的反应
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
方大屏蔽门按下 “测试按钮”后PSL的反应
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
罗宝线屏蔽门分布情况
1号线30个车站站台均设有屏蔽门（或安全门，以下均统称 为屏蔽门）。每侧站台屏蔽门共设30对与列车门对应的滑 动门(ASD)和2扇端门（MSD）。 2、30对滑动门编号的原则为头端墙起第一档门为1号门，第 二档门为2号门，以此类推第三十档门为30号门； 3、每侧站台屏蔽门共设12扇应急门(EED)，分别位于1－2， 6－7，11－12，19－20，24－25和29－30门单元（罗湖、 老街、高新园站应急门位置除外）
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
罗宝线屏蔽门故障处理
列车到站后/发车前，一个或数个滑动门不能正常打开/关闭 列车发车时，整侧滑动门不能正常关闭（使用PSL仍不能关闭） 列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启） 列车进/出站发生自动停车或紧急制动，同时车站车控室MCP盘上屏蔽门指示 灯报警、异常（或无异常） 列车进站时发生自动停车或紧急制动，同时车站车控室MCP盘上屏蔽门指示 灯全部熄灭 屏蔽门破裂 使用PSL的专用锁匙断在锁孔中的处理 使用PSL关闭屏蔽门，打到“禁止”位后屏蔽门自动打开
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
方大屏蔽门的操作（就地级）
要隔离方大的滑动门，需要使用301 钥匙向右扭动两个位，即是第二档位 （隔离位），门头灯闪亮。 要使屏蔽门处于开启状态，先隔离， 再使用机械钥匙插入滑动门中上部的 锁孔内，顺时针或逆时针扭动进行解 锁，再手动将门向两侧推开，不用断 电。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
罗宝线处理原则
1、屏蔽门故障处理原则：发生屏蔽门故障时，应坚持“先 通后复”的原则，当无法隔离（旁路），应先发车再处理。 2、与信号系统联锁后，在RM、SM、ATO模式下屏蔽门均 可实现与车门同步开关；在反方向运行及URM模式下， 必须使用PSL开关屏蔽门。 3、列车到站后，出现整侧滑动门不能同步开/关时，司机操 作PSL开/关屏蔽门，并将情况报告行调。若后续列车仍出 现不能同步开关时，行调通知维修及监控调度通报维修承 包商。 4、故障屏蔽门断电不能代替隔离(旁路)，保持屏蔽门开启状 态必须断电并隔离（罗宝线二期工程方大屏蔽门不须断 电）。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
就地控制盘（PSL）操作 （站台级）
开关门的操作 ：
① 开门操作，插入钥匙，转动到 “门关闭”位停顿1秒，再打到 “门打开”位保持5秒，确保整 侧屏蔽门打开完毕。 关门操作，转动钥匙到“门关闭” 位置保持5秒，整侧屏蔽门关闭 完毕，屏蔽门PSL上的 “ASD/EED门关闭”绿灯亮后， 才可将钥匙回到禁止位。 取出钥匙并带走，操作完毕。
1）接到车控室通知后，立即手动开启6档滑动门，按每节车厢不少于一档门要 求（尽可能做到每隔5档手动打开1档滑动门)，要求先将其隔离、断电再手 动打开（二期方大屏蔽门只需打至隔离位），同时做好现场防护。 2）引导乘客从已开启门上下车。 3）对乘客自行手动打开的屏蔽门立即进行隔离并断电（二期方大屏蔽门不需断 电）。 4）乘客上下完毕，确认站台安全后，向司机显示“好了”信号。 5）车站根据站台人员数量，利用后续2－3列车的行车间隔，陆续手动打开滑动 门（每节车厢相对应开启的滑动门最多不超过3档），同时做好现场防护。 6）后续列车到站后组织乘客从已开启的屏蔽门上下车，乘客上下车完毕后，向 司机显示“好了”信号。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
5、在无列车停靠站台需要人工手动打开单个或多个屏蔽门 时，车站必须征得行调同意，先将门隔离(旁路)和关闭电 源再手动打开，并密切注意PDP屏显示列车到站时间；当 显示“列车即将到达”信息时必须停止操作。 6、车站屏蔽门备用钥匙要求统一放在监控亭，站台人员负 责保管。101号钥匙（罗宝线二期及蛇口线方大屏蔽门为 301钥匙）与105号、机械钥匙（丁字形钥匙）必须分开， 不得连在一起。105号钥匙与机械钥匙（丁字形钥匙）可 连在一起。 7、故障屏蔽门修复后，由行调负责组织，车站和司机配合， 利用下一列车进行一次相应侧的屏蔽门开关门试验。
3）待列车发车后，手动关闭该档滑动门,并张贴故障告示， 对无法关闭的滑动门做好防护。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
列车到站后，多档滑动门不能正常打开(三 档及以上)
1）引导乘客从正常的屏蔽门上下车，并报告车控室。 2）确认车门/屏蔽门已关好，站台安全后向司机显示“好 了”信号。 3）待列车发车后，将所有故障滑动门打到“隔离”位， 并张贴故障告示，做好防护。
深圳市地铁集团有限公司运营分公司培训讲义
列车发车前，多档滑动门不能正常关闭(三 档及以上)
1）确认站台安全后向司机显示“好了”信号发车，并报 告车控室。 2）待列车发车后，将所有故障滑动门打到“隔离”位。 3）手动关闭故障滑动门，并张贴故障告示，对无法关闭 的滑动门做好防护。