LNG加气站安全教育培训手册
加气站安全教育培训方案(2篇)
第1篇一、培训背景随着我国能源结构的调整和汽车产业的快速发展，天然气作为清洁能源，在交通运输、城市燃气等领域得到了广泛应用。
加气站作为天然气供应的重要环节，其安全运行至关重要。
为了提高加气站工作人员的安全意识和操作技能，预防和减少安全事故的发生，特制定本安全教育培训方案。
二、培训目标1. 提高加气站工作人员的安全意识，树立“安全第一”的思想观念。
2. 使工作人员掌握加气站的安全操作规程和应急处置措施。
3. 增强工作人员的自我保护能力，降低事故发生概率。
4. 提高加气站的整体安全管理水平。
三、培训对象1. 加气站全体工作人员，包括操作员、管理员、维修员等。
2. 新入职的加气站工作人员。
四、培训内容1. 安全生产法律法规及行业标准2. 加气站安全管理制度及操作规程3. 天然气基础知识及性质4. 加气站设备设施及安全操作5. 事故案例分析及应急处理6. 个人防护用品的使用与维护7. 火灾、爆炸等突发事件的应急处置8. 心理健康及团队协作五、培训方法1. 讲座：邀请专家进行安全知识讲座，讲解安全生产法律法规、安全操作规程等。
2. 案例分析：通过分析典型事故案例，使工作人员深刻认识到安全的重要性。
3. 角色扮演：模拟事故现场，让工作人员学会如何正确应对突发事件。
4. 实操训练：组织工作人员进行设备操作、应急处置等实际操作训练。
5. 考试考核：对培训内容进行考试，检验培训效果。
六、培训时间及地点1. 时间：根据实际情况，分批次进行培训，每批次培训时间为3天。
2. 地点：加气站内部培训室或相关培训基地。
七、培训组织与实施1. 成立培训领导小组，负责培训工作的组织、协调和监督。
2. 制定详细的培训计划，明确培训内容、时间、地点和责任人。
3. 聘请专业讲师，确保培训质量。
4. 组织学员进行签到、考勤，确保培训效果。
5. 培训结束后，对学员进行考核，合格者颁发培训证书。
八、培训效果评估1. 通过考试考核，评估学员对培训内容的掌握程度。
lng加气站安全培训计划
lng加气站安全培训计划一、培训目的Lng加气站是用于存储和加注液化天然气的设施，液化天然气因其高浓度的天然气成分和低温下的状态，具有一定的危险性。
为了保障加气站操作人员和周围环境的安全，需对加气站操作人员进行安全培训，使其具备应对紧急情况、识别潜在危险和有效使用安全设备的能力。
二、培训对象1. Lng加气站操作人员2. 管理人员三、培训内容1. Lng加气站基本概念及操作流程2. Lng加气站事故案例分析3. 液化天然气的特性及危险性4. 安全操作规程及应急措施5. 安全设备的使用和维护6. Lng加气站周边环境安全管理7. 法律法规及相关标准四、培训方式1. 理论培训：通过讲座、PPT等形式进行液化天然气、加气站安全知识的教育。
2. 实操培训：进行实际的操作、模拟事故处理等实际操作能力培训。
3. 现场考察：到实际的加气站进行考察、学习。
五、培训时间根据实际情况安排，一般不少于3天。
六、培训教材1. 《Lng加气站操作手册》2. 《液化天然气安全规程》3. 《安全设备使用说明书》七、培训考核1. 理论考核：培训结束后进行液化天然气知识理论考核。
2. 实操考核：进行实际操作能力的考核。
3. 考核合格者颁发证书。
八、培训效果评估1. 对参与培训的人员进行问卷调查，了解培训效果。
2. 对培训后的操作人员进行定期的安全知识考核。
3. 定期组织安全演练，检验培训效果。
九、培训的周期性定期进行安全培训，根据公司实际情况和政策要求，进行年度安全培训计划。
结语Lng加气站是一项涉及危险化学品的工作，其操作人员需具备丰富的液化天然气知识和应急处理能力。
通过持续不断的安全培训，加强操作人员的安全意识和技能，提升加气站的安全管理水平，减少事故发生的可能性，保障人员和环境的安全。
加气站培训手册
目录1.天然气及其应用 .......................................................................... 错误!未定义书签。
1. 1天然气旳物理特性 ..................................................................... 错误!未定义书签。
1. 2天然气旳重要用途 ..................................................................... 错误!未定义书签。
2.天然气汽车及其燃料系统 ........................................................... 错误!未定义书签。
2.1我国为何要发展天然气汽车 ...................................................... 错误!未定义书签。
⑴天然气作为汽车燃料可明显减小大气污染，改善环境 ....错误!未定义书签。
⑵天然气汽车产业对国家能源构造旳调整起到巨大旳支持作用错误!未定义书签。
⑶汽车使用天然气作为燃料可明显提高经济效益 ................错误!未定义书签。
2.2天然气汽车燃料 .......................................................................... 错误!未定义书签。
⑴CNG（压缩天然气）.............................................................错误!未定义书签。
（2）LNG（液化天然气） .......................................................错误!未定义书签。
LNG加气站安全培训
危险
安全技术措施
安全
第二十五页，共44页。
防火、防爆
可燃物、助燃物和点火源是燃烧及爆炸发生的三要素，防 火防爆我们要从这里入手，只要阻断了其中一个要素，火灾和 爆炸都不会发生。
在LNG加气站内，可燃物为天然气，助燃物是空气中所 含的氧气，在LNG卸液、加气、放散等正常操作过程中都可 能有LNG泄露，只有火源是完全可控制的。
作为汽车燃料的LNG，甲烷含量在90%以上，此外含有 少量的乙烷、丙烷、氮等。在一个标准大气压下，LNG具有 极低的沸点，约为-162℃，气液体积比为600:1，LNG燃烧 范围的体积分数大约在5%～15%之间。
第四页，共44页。
第一部分 液化天然气及其特性
第二部分 加气站安全与健康 第三部分 应急处理
第十一页，共44页。
11、不准占用、借用、挪用、堵塞或损坏站区内各种防爆设施、消 防器材及抢险物资。
12、严禁未按规定办理用火手续，在站内进行施工用火或 生活用火。 13、严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地 面等。 14、未经批准严禁各种机动车辆进入罐区及易燃易爆区。 15、严禁在生产装置区、罐区及易燃易爆区用黑色金属或 易产生火花的工具敲打、撞击作业。
第二十二页，共44页。
环境不安全因素——冷蒸气云的危害 卸车或加气时，软管接头处会因经常摩擦，密封不严，
有可能产生微量泄漏。连接或拆卸软管时，也可能会有微 量气体泄漏。LNG及其蒸发气的微量泄露导致卸车区或加 气区有可能形成冷蒸气云，冷蒸气云可对操作人员造成冷 麻醉伤害。短时间可能引起呼吸不适。若人体较长时间处 于极冷环境中，吸入低温的LNG蒸汽，会对呼吸道及其肺 部形成损伤。同时，冷蒸气云与空气中的水分形成云雾， 可使作业区可视性变差。
某公司LNG加注站安全操作培训资料
XX公司天然气LNG站安全操作手册编制：审核：批准：一、序言本手册为LNG 橇装加气站系统安全操作手册，由XX公司天然气公司所编写。
用于指导LNG汽车加气站的日常操作、维护和管理，站内工作人员的所有操作行为应在本汇编制度指导下进行。
本汇编将应技术进步、行业管理法规的变化，并根据实际工作的需要不断完善和修编。
此手册版本（第一版），版权所有，在没有得到XX公司公司允许的情况下，不允许任何形式的转载。
二、 LNG加注站总体概述1.简介LNG撬装加注装置，是为汽车加注LNG而单独开发的高度集成设备，该设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬、加液机、控制值班室。
可方便的进行充罐和注液。
该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液泵部分、加液机部分、安全控制部分及值班房部分组成。
该设备具有以下特点：◇高度集成◇安装简便◇卸液方便快捷◇加注速度快◇安全设施齐全◇自动化程度高2.加注撬工艺流程介绍（以西召站耐德公司撬为例）a)卸车流程，如下图所示，自增压卸车：卸车位槽车通过增压器增压在经过进液管路进入储罐。
泵增压卸车：槽车通过潜液泵的打压直接把液体送进储罐。
b)调压流程，卸车完毕后，用LNG泵从储罐中抽出部分LNG通过LNG汽化器调压后进入储罐，当储罐饱和压力达到设定值时，停止气化。
c)加液流程，待到LNG泵预冷完成之后，潜液泵抽出储罐的LNG经过打压流下加液机，通过加液机计量再加入LNG 汽车气瓶里面。
d).加气机工作流程大循环预冷：将加液枪插回到加液枪座，LNG依次流经单向阀、流量计、液相气动阀、软管、加液枪、加液枪座、单向阀循环回站用储罐，当流量计检查到温度达到设定值后，预冷完成。
加液：从加气机加液枪座上拔下加液枪，如有必要（车瓶压力较高时）连接好回气枪，LNG流经流量计后充装入车瓶，当液相流量低于设定值或气相流量高于设定值是，结束加气。
小循环预冷：如果预冷与加液间隔时间较长，检测到条件不允许加气时，加气机自动开启小巡环流程，液体经单向阀、气相气动阀循环回站内储罐，当检测到条件达到设定值时，加气机自动转入加气模式。
LNG加注站安全教育培训
液化天然气（LNG）作为一种优质高效和经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。
使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了快速推广；在竞争日益激烈的市场环境下，大型货车使用LNG所带来的燃料经济性，使其在公路物流、城市建设专用车等领域的应用也得到了迅猛的发展。
近年来可谓是LNG汽车爆发式增长年度，LNG车辆数量就已超过了10万余台，目前LNG车辆已经得到大多数地区的认可。
LNG加气站是整个LNG产业链重要的环节，它的布局和普及率也是制约LNG汽车迅速推广的重要因素之一，随着LNG汽车使用量的日益增长，LNG加气站近年来也发展迅速，根据数据显示截至2014年年底全国已投入运行的LNG加气站已大道2000余座。
LNG的主要成分为甲烷，同样具有燃烧爆炸的危险。
LNG加气站安全运行的首要前提就是防火防爆。
气站外围那硕大的严禁烟火警告牌表明了这里是易燃易爆区域。
这里有进站须知告示牌，由于LNG加气管内为带有压力的超低温液体，强行拖曳会导致泄漏的严重后果，所以LNG加气站比普通加油站的进站规定有所增加的是：加气过程中，严禁未取下加气管接头强行出站的规定。
由于该气站刚刚交付使用，告示牌上LNG气质公告的数据暂未填写；加气平台周边18米的范围已属于加气安全区，乘客需下车后，车辆方可进入安全区进行加气；进入气站里，随处可以看到“禁止吸烟”、“禁止维修”、“禁打手机”、“熄火加气”的警示牌；●操作人员：安全防护措施和护具工作人员在操作时，身着防静电的长衣和长裤作业服LNG为-162℃超低温液体，操作人员如果直接接触液体或未经隔离的管路和附件，将给人体带来严重伤害，极冷的金属会将皮肉粘连并且在拉开时还可能会撕裂。
在气站里，我们看到操作人员都有严格的防护措施和护具：带有大型护目面罩的防护头盔突然泄漏的LNG所瞬间蒸发的气体同样也是低温气体，如果直接与皮肤或眼睛等接触，也可能导致伤害，操作人员同样也有面部防护措施；宽松的防护手套专用防护手套，不仅有隔离低温的作用，戴在手上还非常的宽松，便于紧急时迅速脱开。
LNG加气站安全常识手册
LNG加气站安全常识手册目的随着炎炎夏日的来临，高温、雷电、火灾三大夏季自然灾害时刻威胁着加气站的生产安全和人员安危，为了让大家全面了解预防自然灾害的办法，掌握应付突发情况时的能力，保障加气站人员财产的安全，特编写此手册。
第一部分防暑降温知识正常人体温能恒定在37℃左右，是通过下丘脑体温调节中枢的作用，使产热与散热取得平衡的结果，当周围环境温度超过皮肤温度时，散热主要靠出汗，以及皮肤和肺泡表面的蒸发。
人体的散热还可通过循环血流，将深部组织的热量带至上下组织，通过扩张的皮肤血管散热，因此经过皮肤血管的血流越多，散热就越多。
如果产热大于散热或散热受阻，体内有过量热蓄积，即产生高热中暑。
一、中暑分类：1.1先兆中暑在高温环境下中，中暑者出现头晕、眼花、耳鸣、恶心、胸闷、心悸、无力、口渴、大汗、注意力不集中、四肢发麻，此时体温正常或稍高，一般不超过37.5℃。
此为中暑的先兆表现，若及时采取措施如迅速离开高温现场等，多能阻止中暑的发展。
1.2轻度中暑除有先兆中暑表现外，还有面色潮红或苍白、恶心、呕吐、气短、大汗、皮肤热或湿冷、脉搏细弱、心率增快、血压下降等呼吸、循环衰竭的早期表现，此时体温超过38℃。
1.3重度中暑除先兆中暑、轻症中暑的表现外，并伴有昏厥、昏迷、痉挛或高热。
重度中暑还可继续分为：1.3.1中暑高热，即体内大量热蓄积。
中暑者可出现嗜睡、昏迷、面色潮红、皮肤干热、无汗、呼吸急促、心率增快、血压下降、高热，体温可超过40℃。
1.3.2中暑衰竭，即体内没有大量积热。
中暑者可出现面色苍白、皮肤湿冷、脉搏细弱、呼吸浅而快、晕厥、昏迷、血压下降等。
1.4中暑痉挛：即与高温无直接关系，而发生在剧烈劳动与运动后，由于大量出汗后只饮水而未补充盐分，导致血钠、氯化物降低，血钾亦可降低，而引起阵发性疼痛性肌肉痉挛（俗称抽筋），口渴，尿少，但体温正常。
1.5日射病：即强烈的阳光照射头部，造成颅内温度增高。
中暑者出现剧烈头痛、头晕、恶心、呕吐、耳鸣、眼花、烦躁不安、神志障碍，重者发生昏迷，体温可轻度增高。
加气站安全教育培训知识(2篇)
第1篇一、引言加气站作为能源供应的重要场所，其安全运行对于保障能源供应和人民群众的生命财产安全具有重要意义。
为了提高加气站工作人员的安全意识和技能，预防和减少安全事故的发生，本培训旨在对加气站工作人员进行安全教育培训，提高其安全操作水平。
二、加气站安全生产基本知识1. 加气站概述加气站是专门为压缩天然气（CNG）汽车、液化天然气（LNG）汽车等提供燃料加注服务的场所。
加气站主要包括CNG加气站和LNG加气站两种类型。
CNG加气站采用高压压缩天然气作为燃料，LNG加气站采用低温液化天然气作为燃料。
2. 加气站安全隐患（1）泄漏：加气站内天然气泄漏是导致事故的主要原因之一，如泄漏到空气中，遇明火、静电等易引发爆炸。
（2）静电：加气站内存在大量可燃气体，工作人员在操作过程中易产生静电，如静电放电，可能引发爆炸。
（3）火灾：加气站内存在易燃易爆气体，如遇明火、高温等，易引发火灾。
（4）设备故障：加气站内设备运行过程中，若出现故障，可能导致泄漏、火灾等事故。
3. 加气站安全生产基本要求（1）严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准。
（2）加强安全教育培训，提高员工安全意识和操作技能。
（3）建立健全安全管理制度，落实安全生产责任制。
（4）加强设备维护保养，确保设备安全运行。
（5）严格执行操作规程，防止误操作。
三、加气站安全操作技能培训1. 加气设备操作（1）熟悉加气设备结构、原理和操作规程。
（2）掌握加气设备启动、运行、停机等操作步骤。
（3）注意观察设备运行状态，发现异常情况立即停机检查。
2. 加气枪操作（1）熟悉加气枪结构、原理和操作规程。
（2）掌握加气枪连接、断开、加注等操作步骤。
（3）注意观察加气枪运行状态，发现异常情况立即停机检查。
3. 静电防护（1）了解静电的产生原因和危害。
（2）掌握静电防护措施，如穿戴防静电工作服、使用防静电工具等。
（3）注意操作过程中防止静电产生，如避免直接接触金属物体、保持地面干燥等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
加气站安全教育培训手册目录第一章安全措施 (3)第一节安全警示牌及警示标语 (3)第二节外来人员进站安全教育 (5)第二章电气管理 (5)第一节用电管理 (5)第二节防雷、防静电规定 (6)第三章安全检查 (6)第一节安全检查期 (6)第二节安全检查主要容 (7)第三节安全检查的整改处理办法 (7)第四章安全培训 (7)第一节公司安全生产机构 (7)第二节公司安全生产意义 (8)第三节公司安全生产知识 (9)第四节火灾和爆炸的基础理论 (11)第五节加气站火源管理； (16)第六节安全事故上报制度 (18)第五章消防管理 (20)第一节加气站员工安全职责要求 (20)第二节加气站灭火案 (20)第三节加气站消防器材的配置和管理 (20)第六章设备管理 (21)第一节低温储罐 (21)第二节低温泵 (21)第三节加气机 (21)第四节阀门及安全附件 (22)第五节设备检修维护 (22)第七章作业管理 (22)第一节接、卸气作业安全管理 (22)第二节加气作业安全管理 (23)第三节加气安全操作规程 (24)第四节卸车安全操作规程 (25)第八章应急措施 (26)第一节停电应急措施 (26)第二节漏气应急措施 (26)加气站安全教育培训手册第一章安全措施第一节安全警示牌及警示标语一、安全警示标语“十大禁令”（1）禁在站吸烟；（2）禁在站生产区域进行车辆检修等易产生火花的作业；（3）禁机动车辆在站生产区域不熄火加气；（4）禁在站生产区域穿脱,拍打能产生静电的衣服；（5）禁在站生产区域使用手提,寻呼机及非防暴电器；（6）禁在站就地排放易燃易爆物料及化学危险品；（7）禁在站用汽油易挥发溶剂擦洗设备,衣物,工具及地面等；（8）禁行人,自行车在站穿行；（9）禁非本岗位操作人员进行加气作业；（10）禁驾驶员远离加气车辆；二、安全警示标语“进站须知”（1）加气站是甲级防火单位,站禁止烟火,任人不得站吸烟,不得携带火种进入站区,站动火必须按动火级别办理动火报告;（2）进站人员不准穿带钉子鞋和穿化纤衣服接近站设备,以防静电和碰撞火花;（3）非本站上岗工作人员,不得随意动用站各设备,设施,不得擅自操作设备;（4）加气车辆须符合安全条件能站加气,不准载客加气,非加气车辆不准进入站区,禁在站修车;（5）闲人禁入,外单位参观学习人员须经有关领导同意,并由本单位负责人陪同能进入工作区,并遵守本站一切安全规定;（6）禁酒后上岗,禁违章操作;（7）进站车辆须经加气站人员检查登记，加戴防火帽后按指定区域行驶或停放。
三、安全警示牌禁止吸烟禁止烟火禁止入禁穿带钉鞋禁穿化纤衣物当心爆炸当心触电当心火灾注意安全禁止拍照禁止停车禁止车辆驶入限速5公里禁止打手机必须带防护手套必须穿防滑鞋必须穿防护服第二节外来人员进站安全教育一、危险因素本站输送的是低温天然气，存在燃烧、爆炸、冻伤、触电、机械伤害等危险。
二、进站安全注意事项（1）进入生产区必须穿防静电服、戴安全帽。
（2）禁止穿带铁钉的鞋进入生产区。
（3）站禁烟火，禁止吸烟。
（4）请确认关闭手机、呼机等非防暴通信工具。
（5）未经允禁止使用照相机、录像机等摄录器材。
（6）请服从接待人员安排，按指定路线在指定区域活动。
（7）禁止操作站任设备。
（8）出现异常情况请及时与接待人员联系，紧急情况下服从接待人员指挥，沿逃生通道迅速撤离到紧急集合点。
三、进站手续（1）办理入站登记可证（2）携带物品登记表第二章电气管理第一节用电管理（一）在爆炸危险区使用的电气设备防爆等级应符合现行标准GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规》的要求。
（二）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求。
（三）对加气机部的电气密封应每月检查1次，如发现密封不良应立即修复或更换。
（四）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域不应随意装接临时电气线路。
临时用电按《临时用电安全管理规定》执行。
（五）加气站控制室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
第二节防雷、防静电规定（一）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测1次并做好记录。
（二）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效。
（三）加气站的防静电工作应符合《易燃、可燃液体防静电安全规定》的要求。
第三章安全检查第一节安全检查期加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实；（1）安全员应进行日常安全监督检查。
（2）加气站每组织1次安全检查。
（3）加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
第二节安全检查主要容（1）安全生产责任制落实情况；（2）作业现场安全制度执行情况；（3）设备安全状况；（4）消防器材的完好情况；（5）事故隐患整改等情况；第三节安全检查的整改处理办法检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效的防措施。
第四章安全培训第一节公司安全生产机构一、公司安全生产机构架构图二、公司检查网络图（公司检查网络图）（1）公司、部门级安全检查过程中，如发现安全隐患，公司安全运营部将直接下达隐患整改通知书。
（2）安全隐患整改要进行“三定三落实”，即确定和落实整改措施、确定和落实整改责任人、确定和落实整改期限。
（3）加气站站有能力进行自行整改的安全隐患，应由加气站部进行解决处理，超出加气站围的，应及时上报公司，由公司出面协调解决。
（4）对隐患整改情况，公司将在整改期限结束日进行复查，如发现有整改不作为行为，公司将进行格的处罚。
第二节公司安全生产意义为深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》和《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》精神，全面推进企业安全生产标准化建设，进一步规企业安全生产行为，改善安全生产条件，强化安全基础管理，有效防和坚决遏制重特大事故发生，国务院安委会在《国务院安委会关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》中指出深入开展企业安全生产标准化建设的重要意义：（一）是落实企业安全生产主体责任的必要途径，要格企业安全管理，全面开展安全达标。
企业是安全生产的责任主体，也是安全生产标准化建设的主体，要通过加强企业每个岗位和环节的安全生产标准化建设，不断提高安全管理水平，促进企业安全生产主体责任落实到位。
（二）是强化企业安全生产基础工作的长效制度。
安全生产标准化涵盖了增强人员安全素质、提高装备设施水平、改善作业环境、强化岗位责任落实等各个面，是一项长期的、基础性的系统工程，有利于全面促进企业提高安全生产保障水平。
（三）是有效防事故发生的重要手段。
深入开展安全生产标准化工作，能够进一步规从业人员的安全行为，提高机械化和信息化水平，促进现场各类隐患的排查治理，推进安全生产长效机制建设，有效防和坚决遏制事故发生，促进安全生产状况持续稳定。
第三节公司安全生产知识一、为什么要做三级安全教育；（1）生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
未经安全生产教育和培训的从业人员，不得上岗作业。
（安全生产法第二十一条）（2）从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
（安全生产法第五十条）（3）安全生产教育和培训的形式很多，主要有三级教育、特种专业教育、日常安全教育和典型案例教育。
（4）三级教育即对新入厂的职工或调换工作岗位的工人、采用新技术、新材料、新工艺或者使用新设备的从业人员，以及到厂的临时工、合同工、外来实习人员、代培人员等在从事生产活动前，为预防事故的发生，按规定进行厂级（公司级）、车间级（部门级）、班组级（站级）安全教育，考试合格后才准其上岗作业。
二、我国的安全生产针和原则（1）安全生产针：党的十六届五中全会通过的“十一五”规划《建议》，明确要求坚持安全发展，并提出了“坚持安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产针。
（2）安全生产三同时：《中华人民国安全生产法》规定了生产经营单位在新建、改建、扩建工程中安全设施必须坚持“三同时”的原则。
所谓“三同时”，即建设项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
三、加气站安全生产基本原则；（1）事故处理四不放过：“四不放过”原则即事故原因没有查清不放过、当事人未受到教育不放过、整改措施不落实不放过、责任者未受到处理不放过。
（2）安全生产三违：“三违”是指安全生产工作令禁止的“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”的现象。
（3）安全生产三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
第四节火灾和爆炸的基础理论一、燃烧的基础理论；（1）燃烧的定义燃烧是可燃物质(气体、液体或固体)与助燃物(氧或氧化剂)发生的伴有放热和发光的一种激烈的化学反应。
它具有发光、发热、生成新物质三个特征。
最常见、最普通的燃烧现象是可燃物在空气或氧气中燃烧。
（2）燃烧的条件燃烧必须同时具备下述三个条件：可燃物质、助燃性物质、点火源。
每一个条件要有一定的量，相互作用，燃烧可产生。
可燃物--凡能与空气中氧或氧化剂其剧烈反映的物质。
助燃物--凡能帮助和维持燃烧的物质。
常见的有空气、氧气、氯气、氯酸钾等氧化剂。
点火源--凡能引起可燃物资燃烧的能源。
包括明火、电火花、摩擦、撞击、高温物体、雷电、静电等。
二、爆炸的基础理论；（1）爆炸的定义物质由一种状态迅速地转变为另一种状态，并瞬间以机械功的形式放出大量能量的现象，称为爆炸，所谓瞬间，就是说爆炸发生与极短的时间，通常是在1秒钟之。
（2）爆炸现象一般特征（四）爆炸过程进行得很快。
（五）爆炸点附近瞬间压力急剧上升。
（六）发出声响。
（七）围介质发生震动或邻近物质遭到破坏。
（3）爆炸分类按爆炸能量的来源分类，爆炸可分为物理爆炸、化学爆炸、核爆炸三类。
化学性爆炸按爆炸传播速度，分为爆燃和爆轰。
我们通常所说的爆炸，一般是指化学爆炸。
（4）爆炸的破坏作用①冲击波②碎片冲击③震荡作用④造成二次事故三、爆炸和燃烧的关系；（1）燃烧的主要特征是发光和发热，与压力无特别关系。
爆炸的主要特征是压力的急剧上升和爆炸波的产生。
燃烧和化学爆炸本质上都是氧化还原反应，但二者反应速度、放热速率和火焰传播速度都不同，前者比后者慢得多。
（2）燃烧和爆炸关系十分密切，有时难以将它们完全分开。
在一定条件下，燃烧可以引起爆炸，爆炸也可以引起燃烧。
事实上，在很多火灾爆炸事故案例中，火灾和爆炸是同时存在的。
四、灭火的基本原理；物质燃烧必须具备三个条件：即可燃物、助燃物、火源，缺一不可。
灭火的原理就是破坏燃烧的条件，使燃烧反应因缺少条件而终止。