文献综述
文献综述的意义与目的
文献综述的意义与目的文献综述是指对所讨论问题的相关文献进行搜集、整理、归纳和鉴别，并对其所取得的讨论成果、存在的问题以及进展趋势等进行系统、全面的叙述和评论, 所以文献综述又可叫文献综合评述。
文献综述作为一种元讨论，应揭示讨论文献生发的规律历史生态，呈现不同层次、不同类型和不同阶段的讨论文献之间的关联性。
胜利的文献综述是批判性的或解释性的，它不仅具有“述性”，更具有“综性”，即是描述与解释、观赏与批判、继承与进展的有机统一，绝不是简洁的排列和积累。
1、文献综述具有何种学术意义作为一种详细而特别的元讨论，文献综述是学术讨论乃至学术创新的基石，正所谓“站在巨人的肩膀上才能比巨人看得更远”。
学术首先要学会“述”，即要在自己关怀的问题上，知道前人已经积累的学问，叙述别人已经取得的成果。
也就是说，做学问或学术就是先“照着说”，然后再“接着说”；即使我们最终要达到“六经注我”的境界，但也要从“我注六经”开头。
学术讨论具有历史继承性，整体上是螺旋式向前推动的，是后浪推前浪或前浪带后浪式的，若能踏着前人的脚印向前挺进，或踩着巨人的臂膀向上攀登，不仅可以让我们少走弯路，而且可以关心我们攀得更高、看得更远。
与此相反，假如无视或忽视前人的讨论成果，那么原地踏步或绕圈子势所难免，甚或重复前人的讨论，把前人早已取得的成果当作自己的发觉和创新。
对学术讨论而言，重温前人所做的讨论，可以使讨论者清晰地知道自己需要讨论什么、可以讨论什么。
批判性文献综述犹如清晰的讨论地图，它关心讨论者总结以前的讨论信息，指导讨论者以后的讨论路线，推动讨论或学问向更深层次进展。
有了批判性文献综述，讨论者不必自称专家或闻名学者，也会被认为了解所讨论领域的主要观点和争辩相关学科领域的主要理论及其应用以及本课题讨论的进展状貌，还可以证明自己的课题讨论是必要的、理性的和有根基的。
从世界范围看，大凡胜利的学者都特别重视文献综述，也精于文献综述。
为了今日的讨论，也为了将来的讨论，对过去所作的讨论再作一些讨论，是不行或缺的。
如何写文献综述全是干货(收藏)
如何写文献综述全是干货（收藏）现在，它来啦！咱们会从以下七大方面带你深入了解文献综述。
一、什么是文献综述文献综述也叫研究综述、国内外研究现状，是指在全面掌握分析其中一学术问题或者研究领域相关文献的基础上，对该学术问题或研究领域在一定时期内已有的研究成果、存在的问题进行分析、归纳、整理和评述而形成的一种不同于研究论文的文体。
二、文献综述的作用对前人研究的系统梳理，提出研究者现有研究与前人研究的区别，避免与已有的研究重复。
明确研究者的研究视角，说明现有研究的必要性与价值；体现研究者对相关研究领域的熟悉程度，帮助研究者参考已有研究从而选择适合的研究方法和测量工具；三、文献综述的写作步骤1.确定选题万事开头难，选题第一步。
对选题没有思路的同学可以看看下面这篇文章噢。
如何选题？传送门：2.检索和阅读文献确定了选题后，就要开始对选题所涉及到的研究领域的文献进行检索与阅读，检索和阅读文献是撰写文献综述的必要工作。
文献综述的质量如何，很大程度上取决于研究者对本领域相关的最新文献的掌握程度。
如果没有做好文献检索和阅读准备工作，就去盲区撰写综述，是绝对写不出高水平的综述的。
如何高效阅读文献？传送门：3.撰写文献综述文献综述顾名思义分为“综”和“述”两大部分的内容。
“综”是要求对文献资料进行综合分析、归纳整理，使材料更精练明确、更有逻辑层次。
“述”是要求对综合整理后的文献进行比较专门的、全面的、深入的、系统的论述。
四、文献综述写作的常见问题内容不完整很多同学的文献综述都多多少少会缺少一些内容，文献综述应包括：综述的原因、目的、意义、资料收集范围及综述的主题内容等。
逻辑混乱不少同学写综述不分主题，大段论述，文献综述应简单易懂，对基本概念的解释需要简洁明了。
需要做到层次分明，先写什么，再写什么，写到何种程度，前后如何呼应，都需要有一个统一的构思。
避重就轻说前人没有研究过这样的内容、前人的研究存在重大问题等来突出自己研究的重要性，不要过分的夸赞自己的的研究，贬低别人的研究。
文献综述法
文献综述法一、引言文献综述法是一种重要的研究方法，通过对相关领域已有文献进行梳理、总结和分析，以了解研究领域的研究现状、趋势和存在的问题。
文献综述法不仅可以帮助研究者系统地了解已有研究成果，还可以为新的研究提供理论和实践支持。
在本文中，我们将介绍文献综述法的定义、特点、分类及操作步骤。
二、文献综述法的定义文献综述法是指在某一特定领域内，利用获取到的文献材料进行梳理、整理、分析和综合描写，以对该领域的研究现状和发展态势进行全面反映的方法。
文献综述的目的是帮助研究者掌握已有研究成果，发现问题和研究空白，促进学术研究的发展。
文献综述方法可以适用于各个学科领域的研究。
三、文献综述法的特点1.系统性：文献综述法需要遵循一定的研究规范和步骤，确保从获取文献到总结分析的全面性和系统性。
2.全面性：文献综述法要求研究者全面梳理已有文献，不能片面选择性地进行综述，以确保研究结论的客观性和科学性。
3.批判性：文献综述法要求研究者对文献进行批判性思考和分析，评价文献的科学性和可靠性，发现其中存在的问题和研究价值。
四、文献综述法的分类根据研究目的和方法的不同，文献综述法可以分为以下几种类型：1.历史综述：对某一领域的研究历史和发展进行总结和回顾。
2.理论综述：聚焦于某一理论或理论体系的研究，对其进行综合评价和探讨。
3.方法综述：对某一研究方法或技术的应用和发展进行梳理和分析。
4.主题综述：通过对某一主题或问题的已有研究文献进行综合分析和总结。
五、文献综述法的操作步骤1.确定研究目的和范围：明确文献综述的目的和范围，确定综述的主题和研究领域。
2.文献检索和筛选：使用合适的检索工具和关键词进行文献检索，筛选符合研究目的的文献。
3.文献梳理和整理：对筛选出的文献进行梳理和整理，建立文献数据库或档案。
4.文献分析和综合：对梳理好的文献进行分析和综合，归纳出已有研究的主要结论和发现。
5.撰写综述报告：根据文献分析结果，撰写文献综述报告，包括综述的背景、目的、方法、结论和展望。
国内外文献综述简析
国内外文献综述简析国内外文献综述是指对某一特定领域内已经发表的相关文献进行搜集、整理、分析和评述的一种学术研究方法。
通过对国内外文献的综合分析和比较，可以全面了解某一领域的研究现状、研究热点和趋势，为自己的研究提供理论和实证支持。
在进行国内外文献综述时，首先需要对研究领域的相关文献进行广泛的收集。
国内外期刊、学术会议论文、学位论文、专著等都是搜集文献的重要来源。
其次，需要对搜集到的文献进行筛选和整理，将与研究主题相关的文献进行归类和总结。
接着，对文献内容进行分析和评述，可以从理论、方法、实证结果等方面进行综合评价。
最后，根据对文献的综合分析，撰写综述文章或报告，对研究领域的最新进展进行全面的介绍和评论。
国内外文献综述的重要性不言而喻。
首先，通过对国内外文献的综合分析，可以帮助研究者全面了解某一研究领域的研究现状和发展趋势，为自己的研究提供理论和实证依据。
其次，国内外文献综述可以帮助研究者避免重复他人研究的工作，从而提高研究效率。
此外，通过国内外文献综述，研究者还可以发现某一领域的研究热点和争议问题，为自己的研究提供新的思路和方向。
然而，国内外文献综述也存在一些局限性。
由于国内外文献数量庞大，研究者很难对所有相关文献进行全面的搜集和分析，因此可能会存在遗漏某些重要文献的情况。
此外，国内外文献综述的结果也受到研究者个人能力和主观意识的影响，可能存在一定的主观性和片面性。
总的来说，国内外文献综述是一种重要的研究方法，可以帮助研究者全面了解某一研究领域的研究现状和发展趋势，为自己的研究提供理论和实证依据。
然而，在进行国内外文献综述时，研究者需要注意搜集文献的广泛性和准确性，同时也要注意对文献内容进行客观的分析和评价。
带有文献综述的论文范文(通用4篇)
本科毕业论文文献综述文献综述是本科毕业论文的一个重要组成部分。
那么，如何撰写本科毕业论文文献综述呢?一起来看看吧。
如何撰写本科毕业论文文献综述?一、文献综述的含义文献综述是文献综合评述的简称，是指在全面搜集有关文献资料的基础上，经过归纳整理“分析鉴别，对一定时期内某个学科或专题的研究成果和进展情况进行系统”全面的叙述和评论。
#综$是要求对文献资料进行综合分析“归纳整理，使材料更精练明确”更有逻辑层次;#述$就是要求对综合整理后的文献进行全面的“系统的论述。
毕业论文文献综述就是针对自己论文选题，全面搜集与所选题目相关的文献资料，经过归纳整理”分析鉴别，对一定时期内与该课题有关的研究成果和进展情况进行系统“全面的叙述和评论以及对本人研究课题的启发。
简而言之，就是自己选择的课题原来有哪些人做过哪些研究，研究的进展程度及结果如何等。
二、写作文献综述的意义写作文献综述，至少具有以下方面的意义：1.通过搜集文献资料的过程，可进一步掌握专业文献的查找方法和资料的积累方法，在查找的过程中同时也扩大了知识面，还可以弥补以前所学知识的不足。
2.查找文献资料”写好文献综述是撰写毕业论文开题报告的前提，也是为毕业论文的写作打基础的过程。
特别是对于管理类学科的学生，其毕业论文一般均为综述性的形式。
3.通过文献综述的写作，能提高归纳“分析”综合能力，有利于提高自己的科研能力和写作水平。
三、写作文献综述的步骤写作文献综述一般经过以下几个步骤：搜集阅读文献资料“拟定提纲(包括归纳”整理“分析)和最后成文。
1.收集和阅读资料。
论文题目确定后，就要围绕题目搜集有关的文献资料。
一、文献综述的作用与目的文献综述要针对某个研究主题，就目前学术界的成果加以探究。
文献综述旨在整合此研究主题的特定领域中已经被思考过与研究过的信息，并将此议题上的权威学者所作的努力进行系统地展现、归纳和评述。
在决定论文研究题目之前，通常必须关注的.几个问题是：研究所属的领域或者其他领域，对这个间题已经知道多少;已完成的研究有哪些;以往的建议与对策是否成功;有没有建议新的研究方向和议题。
文献综述法
文献综述法引言。
文献综述法是一种系统性的文献研究方法，通过对已有文献进行搜集、整理、分析和综合，对某一特定领域或问题进行深入研究，从而得出结论和提出建议。
文献综述法在学术研究和实践中具有重要的作用，能够帮助研究者深入了解某一领域的研究现状和发展趋势，为进一步的研究提供理论和实践基础。
本文将从文献综述法的定义、特点、步骤和应用等方面进行综合介绍，以期为读者提供一些有益的信息和启发。
一、文献综述法的定义。
文献综述法是指研究者通过对已有文献进行搜集、整理、分析和综合，对某一特定领域或问题进行深入研究的方法。
它是一种对已有研究成果进行系统性整理和总结的研究方法，通过对已有文献的梳理和分析，能够帮助研究者了解某一领域的研究现状和发展趋势，为进一步的研究提供理论和实践基础。
二、文献综述法的特点。
1.系统性，文献综述法是一种系统性的研究方法，需要对已有文献进行全面、系统的搜集、整理和分析。
2.综合性，文献综述法能够对已有文献进行综合分析，从而得出结论和提出建议。
3.理论性，文献综述法能够帮助研究者了解某一领域的理论基础和发展趋势，为进一步的研究提供理论支持。
4.实践性，文献综述法能够帮助研究者了解某一领域的实践经验和问题，为实践提供参考和借鉴。
三、文献综述法的步骤。
1.确定研究目的和范围，首先需要确定研究的目的和范围，明确研究的重点和方向。
2.文献搜集和筛选，然后需要对已有文献进行搜集和筛选，找出与研究主题相关的文献。
3.文献阅读和整理，接下来需要对已有文献进行阅读和整理，梳理出文献的主要内容和观点。
4.文献分析和综合，然后需要对已有文献进行分析和综合，找出文献之间的联系和差异。
5.撰写文献综述，最后需要撰写文献综述，总结已有文献的研究成果和结论，提出自己的见解和建议。
四、文献综述法的应用。
文献综述法在学术研究和实践中具有广泛的应用价值，能够帮助研究者深入了解某一领域的研究现状和发展趋势，为进一步的研究提供理论和实践基础。
文献检索综述论文范文(汇总4篇)
文献检索综述论文范文第1篇本科毕业论文如何撰写文献综述?一、文献综述的概念、性质和特点文献综述就是对特定的某一领域的文献进行归纳整理而写成的一篇文章，它介于文献资料汇编和文献评述论文之间。
其特点主要包括以下三个方面：(一)“文献”性与一般的论文不同，文献综述以文献为文本和素材，而不是以现实中的数据和亲自调查得来的资料为素材。
它所归纳和分析的是文本中的观点和理论这样的事实，而不是外部客观世界的事实。
所以这要求围绕一定的选题范围(这一范围的选择决不是不重要的。
有些同学把文献综述的题目就定为“文献综述”，这就如同把论文的题目定为“论文”一样荒谬!)，大量地搜集文献，包括各种类型，各种载体，以及各种历史时期的，经典以及非经典的文献。
(二)“综”合性文献综述要求具有全面、综合的特点，而不是要求“片面而深刻”。
它重视的是归纳的方法，而不是演绎的方法。
它主要关注的不是某一具体的法学观点，而是这一观点在学术谱系上的位置，即在学术研究历史过程中的逻辑地位。
当然，综述的过程是一个去伪存真，去粗取精的过程，选取有代表性的观点进行高度浓缩式的阐述，而不是简单地罗列所有搜集到的文献中的观点，哪怕没有多大价值的观点。
文献首先贵“精”而不贵“多”，这主要就表现在对于文献中的观点的取舍上。
(三)阐“述”性文献综述重视对文献的叙述或描述，概括，但并不要求对文献的理论观点给以深入的分析和评价，进行论述。
文献综述基本上不直接发表自己的学术观点，尤其不要排斥与自己观点不同的学者的文献，根本不予搜集和归纳，也就是说要有一个客观、中立的立场和角度，而不是先入为主，带着有色眼镜去搜集和概括文献资料，尽管绝对的客观是不可能达到的。
这也就是说，一篇好的文献综述不是因为具有自己的创新的观点，而是具有自己的创新的系统化的，有条理的叙述方式。
二、文献综述的写作格式和步骤首先，开篇引言，明确所欲探讨的文献的范围或领域。
任何一门学科都有很多领域，不可能一一详细阐述，只能选取某一方面来进行探讨。
开题报告的文献综述是什么意思
开题报告的文献综述是什么意思引言在进行学术研究或者科研项目时，开题报告是一个重要的环节，用于对所要进行的研究或项目的目的、内容以及方法进行描述和分析。
而作为开题报告的一部分，文献综述则是对已有研究成果和文献进行全面梳理和回顾的过程。
本文将对开题报告的文献综述进行深入探讨，并解释其意义和作用。
文献综述的定义文献综述（Literature Review）是指对已有的研究成果、学术论文、相关书籍、刊物等文献资料的系统检索、筛选、整理和分析，以获取当前研究领域的最新进展和研究动态。
文献综述旨在为研究者提供一个清晰的基础，帮助他们了解和把握当前研究领域的前沿知识，为自己的研究提供理论依据和实践指导。
文献综述的意义和作用1.阐明研究的研究背景与意义：文献综述可以帮助研究者在开题报告中明确研究的背景和意义。
通过对已有研究成果的梳理和分析，研究者能够清晰地描述自己的研究在学术领域中的地位和重要性。
2.提供理论支持和研究基础：文献综述为研究者提供了有关该领域前沿知识和理论基础的全面了解。
这有助于研究者在设计研究方案和方法时有条不紊，避免重复研究，提高研究质量和效率。
3.揭示研究现状和问题：通过文献综述，研究者可以了解当前该领域的研究现状和存在的问题。
这有助于研究者在开题报告中准确描述自己的研究内容和目标，并确定自己的研究问题与前人研究的关联性和创新点。
4.引导研究思路和方法选择：文献综述为研究者提供了丰富的研究思路和方法选择。
通过对已有研究成果的分析和比较，研究者可以借鉴前人的研究设计和方法，确定自己研究的合适路径和方法。
文献综述的步骤和方法进行文献综述时，研究者可以按照以下步骤进行：1.确定研究领域和范围：在开始综述前，首先明确自己的研究领域和范围，这有助于筛选和检索相关文献。
2.检索和筛选文献：根据研究目标和关键词，通过图书馆、学术数据库、搜索引擎等途径检索相关的文献资料。
然后根据文献的标题、摘要和关键词进行初步筛选，选取与自己研究相关的文献。
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文献综述题目：汽车车身悬挂系统振动模态分析摘要：悬架作为汽车的重要部件，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。
本课题主要讨论汽车车身悬挂系统的振动参数，利用ANSYS有限元数值模型计算以及校正。
通过研究分析，得到正确的振动参数和外部形状，为设计车身悬挂系统提供理论基础。
关键词：汽车悬挂系统振动参数振动模态分析引言：悬架系统是汽车底盘中的主要总成件，在汽车的行驶过程中传递车架（或车身）与车轮之间的所有的力与力矩同时降低路面对的车架（或车身）的冲击载荷，衰减路面冲击给车架（或车身）带来的振动，保证了汽车行驶的平顺性与安全性。
麦弗逊悬架作为一种独立悬架由于其结构简单，占用空问小，增大了两前轮内侧的空间，便于发动机和其他一些部件的布置，在现在乘用车上得到广泛应用。
悬架振动特性分析可以用MATLAB数值计算，ADMAS、CarSim仿真，也可以用ANSYS有限元方法计算。
本课题旨在建立车身悬架多自由度动力学模型。
利用CATIA软件或者ANSYS软件建立简单车身三维模型，利用ANSYS软件分析车身悬架系统，计算车辆的振动模态。
此研究能够揭示悬架性能、车辆平顺性和悬架参数之间的相互关系，对车辆悬架系统的设计和研究具有一定参考意义。
一.国内外研究现状1.1国内研究概况厦门金龙，丹东黄海等客车厂家生产的大型铰接BRT城市客车均采用了一种新配置——电子控制空气悬架（ECAS系统）。
近年来，国内外学者对悬架控制方法进行了大量的研究，控制方法几乎涉及到所有的控制理论的所有分支，许多控制方法如天棚阻尼控制、PID控制、最优控制、自适应控制、神经网络控制、滑模变结构控制、模糊控制等在悬架系统上得到了应用。
1.2国外研究概况主动悬架的概念是由Erspiel-labrosse于1954年提出来的，首先使主动悬架的基本思想和控制律得到完善总结的是Thompson，他证明了全主动悬架系统对提高车辆性能的作用。
20世纪80年代初，车辆主动悬架统的研究和开发成果得到了实现，日产和丰田公司的液力主动控制系统，证明主动悬架系统可使车辆的整体性能得到很大提高。
但因主动悬架结构复杂、能耗高，其发展受到一定限制。
70年代初，D.A.Cosby和D.C.Karnopp首先提出了半主动悬架的概念。
半主动悬架比主动悬架出现的晚一些，从20世纪80年代中期以来，有关汽车半主动悬架系统的文献和研究成果每年都有报道，比较有影响的学者有Karnopp、Margolis、Thompson和El.Madany等，他们的研究，极大地丰富了汽车半主动悬架的控制理论，有力地推进了半主动悬架系统在车辆工程中的应用，其结构简单、造价低廉，性能接近于主动悬架而受到车辆工程界的广泛重视。
日本丰田汽车公司早在1983年就将半主动悬架应用于轿车上，并在概念车和部分豪华商用轿车上装备了各种电控主动和半主动悬架系统。
20世纪90年代以后，研究的显著特点是新型智能材料在半主动悬架上的应用。
美国和德国研制的以电流变和磁流变体作为工作介质的新型半主动悬架系统，是一种能自动识别道路状况的半主动悬架系统——自动连续调节阻尼控制系统。
二.汽车车身悬挂系统结构及工作原理分析2.1汽车车身悬挂系统基本结构组成一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。
弹性元件用来承受并传递垂直载荷，缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。
弹性元件种类包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、油气弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧。
减振器用来衰减由于弹性系统引起的振，减振器的类型有筒式减振器，阻力可调式新式减振器，充气式减振器。
导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩，同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动，通常导向机构由控制摆臂式杆件组成。
种类有单杆式或多连杆式的。
钢板弹簧作为弹性元件时，可不另设导向机构，它本身兼起导向作用。
有些轿车和客车上，为防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜，在悬架系统中加设横向稳定杆，目的是提高横向刚度，使汽车具有不足转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。
2.2主要性能指标（1）良好的行驶平顺性（2）合适的衰减振动的能力（3）良好的操纵稳定性（4）汽车制动或加速时，车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身倾斜角合适（5）有良好的隔声能力（6）结构紧凑，占用空间小（7）足够的强度和寿命2.3工作原理称。
悬挂一般由弹性元件、减振器和导向机构组成，横向稳定杆也属于悬挂系统的范畴。
悬挂根据结构可分为非独立悬挂和独立悬挂两基本类型。
非独立悬挂与整体式车桥配合使用，主要用在商用车（载货汽车）或越野汽车的后悬挂。
这种悬挂的左右车轮不相互独立，当一侧车轮因道路不平，相对车架或车身位置变化的同时，另一侧车轮也有同样的变化。
独立悬挂与断开式车桥配合使用，主要用在轿车上。
这种悬挂的左右车轮相互独立，当一侧车轮因道路不平，相对车架或车身位置变化的同时，另一侧车轮不受影响。
独立悬挂按照结构形式又可分成横臂式、纵臂式和炷式（麦弗逊式），等等很多。
因为前、后悬挂的职能和受力状况还是有很大的差别的，所以有必要按照前后轴各自分开来解释。
前悬挂系统：目前轿车的前悬挂主要有双横臂式和麦佛逊式(又称滑柱摆臂式)两大类。
(1)双横臂式悬挂是最早用于轿车的结构形式，一般采用两个不等长的叉形摆臂上下布置，转向节分别用两个球头销与两个摆臂相连。
螺旋弹簧套在筒式减振器外，多安排在下摆臂与车身之间。
由于它结构复杂，质量大成本高，故应用较少。
双横臂式悬挂由上短下长两根横臂连接车轮与车身，两根横臂都非真正的杆状，而是大体上类似英文字母Y或C，这样的设计既是为了增加强度，提高定位精度，也为减振器和弹簧的安装留出了空间和安装位置。
同时，下横臂的长度较长，且与车轮中心大致处于同一水平线上，这样做的目的是为了在车轮跳动导致下横臂摆动时，不致产生太大的摆动角，也就保证了车轮的倾角不会产生太大变化。
这种结构比较复杂，但经久耐用，同时减振器的负荷小，寿命长。
(2)麦佛逊式(即滑柱摆臂式)悬挂结构相对比较简单，只有下横臂和减振器-弹簧组两个机构连接车轮与车身，它的优点是结构简单，重量轻，占用空间小，上下行程长等。
缺点是由于减振器和弹簧组充当了主销的角色，使它同时也承受了地面作用于车轮上的横向力，因此在上下运动时阻力较大，磨损也就增加了。
且当急转弯时，由于车身侧倾，左右两车轮也随之向外侧倾斜，出现不足转向，弹簧越软这种倾向越大。
后悬挂系统：轿车后悬挂系统主要有多连杆式和摆臂式两种等。
(1)多连杆悬挂系统：过去的多连杆悬挂由于是在后车轴左右一体化(与中间的差速器刚性连接)的情况下使用的，会有平顺性差等缺点。
现在的多连杆悬挂克服了过去多连杆悬挂的很多的不足，得到越来越多的应用（尤其是在中高级轿车上）。
不管是成熟的“5连杆”也好，还是最新的“4连杆”也罢，都是为了更好地使车轮能适应各种不同的路况，让车轮的定位不会因路况和受力变化产生太大扰动，因为只有这样才能保证驾驶员的操控意志在车轮上得以充分的体现。
另外5连杆悬挂构造简单、重量轻，可以减少悬挂系统占用的空间。
个别的豪华轿车会应用全新的4连杆悬挂系统，会有更精确的转向控制。
(2)摆臂式后悬挂是仅车轴中间的差速器固定，左右半轴在差速器与车轮之间设万向节，并以其为中心摆动，车轮与车架之间用Y型下摆臂连接。
“Y”的单独一端与车轮刚性连接，另外两个端点与车架连接并形成转动轴。
根据这个转动轴是否与车轴平行，摆臂式悬挂又分为全拖动式摆臂和半拖动式摆臂，平行的是全拖动式，不平行的叫半拖动式。
三.汽车车身悬挂系统的性能优化采用尽可能软的弹簧，即在固有频率和阻尼比较低情况下可获得高的舒适性。
但由此获得的高舒适性却牺牲了悬架的工作空间，且此时的轮胎动载荷较大。
因此，进行悬架设计时必须考虑上述矛盾，满足不同条件下悬架的综合性能要求。
例如运动型跑车应具有大阻尼大刚度，而高档豪华型轿车一般具有小阻尼小刚度。
设计悬架系统时，首先根据设定的悬架动行程，确定系统固有频率和阻尼比之间的匹配关系，针对车身加速度和轮胎动载荷的不同要求，确定一组合理的固有频率和阻尼比。
四.结论文章综述了现代汽车悬架系统的分类、国内外发展历史和控制策略的研究现状。
本课题旨在利用ANSYS软件建立汽车车身悬挂系统的振动模态，分析其参数的变化趋势以及模型的外部形状的正确与否，为改进汽车悬挂系统建立了理论基础，有利于设计出更完善，性能更好的汽车悬挂系统。
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