APS发动机节气门与油门踏板检查与维修①
汽车节气门故障的原因与解决方法
汽车节气门故障的原因与解决方法汽车在行驶过程中，发动机的正常工作离不开各个关键部件的协同作用。
而节气门作为发动机的重要部件之一，起到调节进气量的作用。
然而，由于各种原因，汽车的节气门有时会出现故障，影响车辆的性能和驾驶的安全。
本文将探讨汽车节气门故障的原因并提供一些解决方法。
一、原因分析1. 污垢积累：长期使用后，发动机进气中的小颗粒沉积在节气门上。
随着时间的推移，积累的污垢会导致节气门运动不畅，甚至卡住。
2. 节气门执行器故障：现代汽车配备了电子控制单元(ECU)来控制节气门的开启和关闭。
如果ECU或与之连接的电子设备遭受损坏，会导致节气门无法正常工作。
3. 电子节气门传感器故障：电子节气门的工作需要通过感应器来监测节气门的位置。
如果传感器出现故障，无法准确检测节气门的位置，就会影响发动机的工作。
4. 节气门电动机故障：一些汽车配备了电动机来控制节气门的开启和关闭。
如果电动机出现故障，就无法控制节气门的运动，从而影响发动机的工作。
二、解决方法1. 清洁节气门：定期清洗节气门可以有效防止污垢的积累。
使用专业的清洁剂，按照说明书的指导进行清洗。
注意保护周围的零件，以免清洁剂对其产生损害。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器的堵塞会导致空气流通不畅，使节气门积累更多的污垢。
定期更换空气滤清器可以有效预防节气门故障。
3. 检查电子设备：如果节气门执行器故障，导致节气门无法正常工作，需要检查与ECU连接的电子设备是否正常。
如果发现故障，及时修复或更换。
4. 检查传感器：定期检查电子节气门的传感器是否正常工作。
如果发现传感器故障，应及时修复或更换。
5. 更换节气门电动机：如果电动机故障，无法控制节气门的运动，需要将电动机更换为新的。
总结：汽车节气门的故障原因多种多样，但清洁和定期维护是预防故障的关键。
保持发动机的干净和正常运行，能够减少污垢的积累和部件的磨损。
此外，定期检查和及时修复故障也是保证汽车正常运行的重要步骤。
汽车节气门故障的常见症状和处理方式
汽车节气门故障的常见症状和处理方式在日常使用汽车的过程中，我们有时会遇到汽车节气门故障的问题。
汽车节气门是控制引擎进气的重要部件，一旦出现故障，可能会影响引擎的正常运转。
本文将介绍汽车节气门故障的常见症状和处理方式，帮助车主及时发现和解决问题。
一、节气门故障的常见症状1. 加速不顺畅：当汽车在加速时，出现明显的顿挫感或者加速迟缓，可能是节气门故障的表现。
这时车辆驾驶响应不灵敏，加速时无法迅速获得相应的推动力。
2. 发动机怠速不稳：汽车怠速时，出现抖动、闷响或者低速时熄火等情况，可能是由节气门故障引起的。
这种问题可能会导致车辆行驶不稳定，特别是在红灯等停车等待的情况下。
3. 油耗增加：当节气门发生故障时，可能会导致汽车燃油经济性下降。
如果发现自己的汽车油耗明显增加，但日常行驶习惯无变化，那么节气门故障可能是一个潜在原因。
4. 引擎异常响声：当节气门出现故障时，可能会导致引擎产生异常的噪音，如响声、尖锐声或者类似金属摩擦的声音。
这时候需要特别留意，以免引擎受到更严重的损害。
二、处理方式1. 保持清洁：定期清洁节气门和周围部件是预防节气门故障的重要措施。
使用一些合适的清洁剂或者汽车维修专用产品，按照说明书上的指导进行清洁操作。
一般情况下，每隔一段时间对节气门进行清洁一次即可。
2. 及时更换故障部件：一旦发现节气门故障的症状，及时更换或修理故障部件是必要的。
如果车辆在保修期内，建议将车辆送至授权维修站点进行检查和维修；如果车辆已经过了保修期，可以选择可靠的汽车维修店进行维修。
3. 注意维护保养：做好汽车的定期维护保养工作，可以有效预防节气门及其他部件的故障。
定期更换空气滤清器、燃油滤清器等相关部件，保持引擎的正常工作状态。
4. 注意驾驶习惯：合理的驾驶习惯也是预防节气门故障的重要措施。
避免急停急启动、频繁进行高速加速等行为，可以减少对车辆部件的损耗和冲击。
5. 密切关注警示灯：现代汽车通常会配备故障指示灯，用于警示车主出现故障。
家用车的电子油门故障排查与修复
家用车的电子油门故障排查与修复家用车的电子油门是现代汽车中的重要部件之一，它控制着车辆的加速和速度控制。
然而，由于各种原因，电子油门可能会出现故障，影响车辆的性能和安全。
本文将介绍家用车电子油门故障的排查和修复方法，帮助车主解决相关问题。
一、故障现象描述当电子油门出现故障时，车辆的加速性能可能受到影响，甚至无法正常加速或保持稳定的速度。
车辆在行驶过程中可能会出现加速迟缓、失去动力、油门反应迟钝或突然增加等异常情况。
车主需要及时发现并排除这些问题，以确保驾驶安全。
二、排查步骤1. 检查电子油门本身：首先，检查电子油门的外观是否有损坏或脱落的情况。
确保电子油门没有外部物质的阻塞，例如灰尘、泥土或异物。
如果有损坏或阻塞现象，可以尝试及时更换或清洁电子油门。
2. 检查连接线路：将注意力转向电子油门的线路连接。
确保连接插头没有松动或脱落。
检查线路的绝缘状况，如果发现线路绝缘破损或导线接触不良的问题，应立即修复或更换。
3. 检查传感器：电子油门的故障可能与传感器有关。
检查电子油门的传感器，确保其安装位置正确，并且传感器没有损坏或阻塞。
如果传感器出现故障，可以尝试进行调整或更换。
4. 检查电子控制单元（ECU）：ECU是控制电子油门的重要组件。
通过连接适当的诊断工具，检查ECU是否出现电路故障或程序错误。
如果ECU有问题，需要修复或重新编程。
三、故障修复方法1. 清洁电子油门：使用专用的清洁剂和软布擦拭电子油门，确保其表面干净，并去除可能影响油门运动的污垢。
2. 更换电子油门：如果清洁后问题仍未解决，可能需要更换电子油门。
选择合适的替代品，并确保符合车辆的技术要求。
3. 更换传感器：如果故障与传感器相关，可以尝试更换传感器。
选择原厂或可靠的替代品，并根据车辆型号和参数进行正确调整。
4. 修复或更换ECU：如果ECU出现故障，需要将其送至专业维修中心进行修复或更换。
确保选择正规渠道购买新的ECU，并正确安装和编程。
节气门检查项目
节气门检查项目节气门是发动机的一个重要部件，它主要负责调节进入发动机的空气量，确保发动机正常运转。
检查节气门是保证发动机正常运行的重要环节之一，下面就让我们来了解一下节气门检查的详细内容。
我们需要准备一些工具，如扳手、螺丝刀、油布、喷雾清洁剂等。
之后，我们可以按照以下步骤进行检查：1. 检查节气门的开合情况。
首先，断开电池负极，以免发生电击事故。
然后，找到节气门所在的位置，将节气门轻轻推动，检查其是否能够顺畅开合。
如果卡滞或开合不灵活，就需要对其进行清洁和润滑。
2. 清洁节气门。
将节气门打开，用喷雾清洁剂喷洒在节气门和节气门壳体的内部，用油布擦拭干净，确保其表面干净无尘，防止沉积物影响发动机的运行。
3. 检查节气门传感器。
节气门传感器是检测节气门开合情况的重要部件，如果传感器出现故障，会影响发动机的运行。
可以使用万用表测量传感器的电阻值，如果值偏高或偏低，就需要更换传感器。
4. 检查节气门执行器。
节气门执行器是控制节气门开合的部件，如果发现执行器故障，就需要更换执行器，确保节气门能够正常开合。
5. 检查节气门壳体。
节气门壳体是节气门的支撑部件，如果发现壳体变形或磨损，就需要更换节气门壳体，确保节气门能够顺畅开合。
6. 检查节气门电机。
节气门电机是控制节气门开合的电动部件，如果发现电机故障，就需要更换电机，确保节气门能够正常开合。
以上就是节气门检查的详细内容，通过对节气门的检查和维护，可以保证发动机的正常运行，延长发动机的使用寿命。
在进行节气门检查的过程中，需要注意安全，避免发生火灾或电击事故。
同时，还要根据不同车型和发动机类型的不同，进行相应的调整和维护，确保检查的准确性和完整性。
节气门开度检测与调整
节气门开度检测与调整1. 引言汽车发动机是现代交通工具的核心部件之一，而节气门是发动机中重要的控制部件之一。
节气门的开度大小直接影响到发动机的功率输出和燃油消耗。
因此，对节气门的开度进行准确的检测和调整是保证发动机正常运行和提高燃油经济性的关键。
本文将介绍节气门开度的检测方法和调整步骤，以便准确测量和调整节气门的开度，以保证发动机的高效运行。
2. 节气门开度检测节气门开度检测是指测量节气门的开度大小，以确定其是否正常工作。
以下介绍几种常用的节气门开度检测方法。
2.1. 视觉检测法视觉检测法是最直观的一种方法，通过肉眼观察节气门开度，判断其是否正常。
通常可以通过打开引擎盖，找到节气门所在位置，然后观察节气门的开度是否符合正常范围。
2.2. 电压测量法电压测量法利用发动机控制单元（ECU）对节气门位置传感器的输出电压进行测量。
节气门位置传感器通常安装在节气门附近，并与ECU相连。
通过读取传感器输出的电压值，可以推算出节气门的开度大小。
2.3. 应用专用仪器测量除了上述方法外，还可以使用专用的节气门开度测量仪器进行测量。
这些仪器通常具有更高的测量精度和稳定性，可以提供更准确的测量结果。
3. 节气门开度调整在进行节气门开度调整之前，应先进行开度检测，以确保调整的准确性。
一般来说，节气门的开度应根据车辆的使用情况和发动机的要求进行调整。
3.1. 调整方法一：手动调整手动调整是最简单的调整方法，适用于部分车辆和发动机。
可以通过螺丝刀等工具，调整节气门执行机构（如节气门执行器）上的相应螺栓或螺母，来改变节气门的开度。
3.2. 调整方法二：电子调整电子调整是一种较为先进的调整方法，在现代汽车中广泛应用。
通过连接到汽车的诊断接口，利用专用的调整软件和设备，可以远程控制发动机控制单元（ECU），并调整节气门的开度。
这种方法通常需要专业的设备和技术支持。
3.3. 调整方法三：自适应调整自适应调整是一种智能化的调整方法，在一些高端汽车发动机中采用。
车辆节气门故障的原因和修复手段
车辆节气门故障的原因和修复手段车辆的节气门是引擎的重要组成部分，负责控制空气进入发动机的量和时间。
在发动机正常运行过程中，节气门的打开和关闭通过踏板控制，从而调节发动机的功率输出和燃油经济性。
然而，由于车辆长时间的使用和外部因素的影响，节气门可能会出现故障，导致发动机性能下降甚至无法正常工作。
本文将讨论车辆节气门故障的原因和修复手段。
一、原因分析1. 污垢积聚：由于引擎工作环境的粉尘和污染物，以及燃料中的残留物质，节气门会积聚污垢。
这些污垢会影响节气门的开启和关闭，导致其卡滞或无法正常运动。
2. 油脂堆积：车辆在运行过程中，引擎内部的润滑油会渗入节气门机构，形成油脂堆积。
随着时间的推移，油脂会变得粘稠并累积在节气门上，导致节气门无法灵活运动。
3. 电子控制单元故障：现代车辆的节气门通常由电子控制单元控制。
当电子控制单元发生故障或设置错误时，会导致节气门打开或关闭的信号错误，造成发动机性能下降。
4. 电机或传感器故障：节气门的开启和关闭通常由电机、传感器和相应的线路控制。
如果其中任何一个组件发生故障或损坏，节气门可能无法正常工作。
二、修复手段1. 清洁节气门：定期清洁节气门是防止节气门故障的重要手段。
可以使用専用节气门清洁剂，按照说明将清洁剂喷洒在节气门上，并擦拭干净。
通过清除污垢和油脂，可以使节气门减少卡滞并恢复正常运动。
2. 更换节气门：如果节气门部件损坏严重或清洁无效，可能需要对节气门进行更换。
应选择与原装节气门相匹配的合适替换件，并由专业技师进行安装和调试。
3. 检查电子控制单元：如果节气门故障与电子控制单元有关，需要检查电子控制单元是否出现故障或设置错误。
可以使用诊断仪器检测并修复故障，或者将车辆送至专业维修站进行维修。
4. 检查电机和传感器：如果节气门故障与电机或传感器有关，应检查相关组件是否工作正常，并进行必要的修理或更换。
5. 维护保养：定期进行车辆的维护保养是预防节气门故障的重要措施。
油门系统故障排查与修复
油门系统故障排查与修复对于汽车的正常运行来说，油门系统是至关重要的一部分。
然而，由于各种原因，油门系统可能会出现故障，影响车辆的性能和安全。
本文将介绍油门系统故障排查与修复的一般步骤和方法。
一、故障排查前的准备工作在进行任何故障排查之前，确保车辆停稳在安全的地方并且切断电源。
检查车辆的维修手册以了解相关故障指示灯的意义。
在排查过程中，使用适当的工具和保护设备。
二、初步检查首先，检查油门踏板的操作是否正常。
确认油门踏板的运动是否流畅，无卡顿或异常。
然后，检查油门传感器是否工作正常。
使用车载诊断仪器对油门传感器进行测试，确保传感器的输出信号与实际操作一致。
三、检查油门执行器1. 电子节气门执行器如果汽车采用电子节气门执行器，首先检查电子节气门踏板电缆是否连接良好。
然后，使用诊断仪器检查执行器的工作状态。
如果诊断仪器显示执行器工作异常，可以尝试重新校准或更换执行器。
2. 机械节气门执行器对于机械节气门执行器，检查节气门执行器的连杆和传动系统是否顺畅运动。
如果发现卡顿或堵塞，可以尝试清洁或更换相应部件。
四、检查电气连接在排查油门系统故障时，还需要检查电气连接是否良好。
确保连接器没有锈蚀、氧化或松动。
如果发现问题，及时清洁连接器并重新安装。
五、其他注意事项1. 检查车辆的电池电压是否在正常范围内。
低电压可能导致油门系统工作异常。
2. 如果汽车存在其他故障码，需首先解决其他故障码，以免影响油门系统的正常工作。
3. 如遇严重故障或无法解决的问题，建议联系专业汽车维修技师或车辆制造商的技术支持团队。
六、故障修复和测试在根据上述步骤进行排查后，根据具体情况进行故障修复。
修复后，使用诊断工具进行测试，确保油门系统的功能和性能恢复正常。
综上所述，对于油门系统故障的排查与修复，需要进行详细的检查和测试。
在操作过程中，应保持谨慎，并遵循相关安全规定。
如遇到无法解决的问题，建议寻求专业技术人员的帮助。
通过正确的排查和修复，可以确保汽车油门系统的正常运行，提高行车安全性。
汽车发动机的故障排查与修复
汽车发动机的故障排查与修复汽车作为现代社会重要的交通工具，发动机是其核心部件之一。
发动机的正常运行对于汽车的性能和安全至关重要。
然而，由于各种原因，发动机可能会出现故障。
这时候，准确地排查故障并进行有效的修复就显得尤为重要。
发动机故障的表现形式多种多样，常见的有启动困难、动力不足、抖动、异响、油耗增加、尾气排放异常等。
这些故障可能由一个或多个因素引起，比如燃油系统问题、点火系统故障、进气和排气系统故障、机械部件损坏等。
首先，我们来谈谈燃油系统的故障排查。
燃油系统的主要作用是向发动机提供适量的清洁燃油。
如果燃油滤清器堵塞，燃油就无法顺畅地到达发动机，可能导致启动困难或动力不足。
这时，我们可以检查燃油滤清器是否需要更换。
此外，燃油泵故障也会影响燃油供应。
可以通过测量燃油压力来判断燃油泵的工作状况，如果压力低于正常范围，可能就需要更换燃油泵。
喷油嘴堵塞或故障会导致燃油喷射不均匀，影响燃烧效率。
可以通过专业的清洗设备对喷油嘴进行清洗或更换有问题的喷油嘴。
点火系统也是容易出现故障的部分。
火花塞是点火系统中的关键部件，长时间使用后，火花塞电极可能会磨损、积碳，导致点火不良。
定期检查和更换火花塞可以有效避免点火问题。
点火线圈如果出现故障，可能无法提供足够的高压电，影响火花塞的点火效果。
使用专业的检测设备可以检测点火线圈是否正常工作。
进气和排气系统的问题同样不容忽视。
空气滤清器过脏会减少进入发动机的空气量，影响燃烧效率。
定期清洁或更换空气滤清器可以解决这个问题。
进气道和节气门积碳会影响进气的顺畅性，导致发动机动力下降。
使用清洁剂清洗进气道和节气门可以恢复其正常性能。
排气系统中的三元催化器如果堵塞，会影响尾气排放和发动机的动力输出。
通过检查尾气排放情况和检测三元催化器的工作效率，可以判断是否需要清洗或更换。
机械部件的故障排查相对较为复杂。
例如，气缸压缩压力不足可能是由于气缸磨损、气门密封不良、活塞环损坏等原因造成的。
车辆节气门故障的排查与处理技巧
车辆节气门故障的排查与处理技巧车辆的节气门是发动机的重要部件之一，它控制着进气量的大小，直接影响引擎的工作效率和排放性能。
然而，由于长期的使用和外界因素的影响，节气门也容易出现故障。
本文将为您介绍一些车辆节气门故障的排查与处理技巧，希望能对您解决相关问题提供帮助。
一、检查节气门开合情况在排查车辆节气门故障时，首先要检查节气门的开合情况。
打开引擎盖，找到节气门的位置，可以根据车辆的具体型号和发动机布局来寻找。
请注意在检查过程中，务必确保发动机是熄火状态，并确保安全。
用手轻轻地摇动节气门，检查其是否开合顺畅，是否出现卡滞的情况。
如果节气门开合不灵活，可能是由于积碳、污垢等原因导致的。
此时，可以使用节气门清洗剂进行清洁，或者将节气门拆卸下来进行彻底清洁。
二、检查节气门传感器节气门传感器是监测节气门开合情况的重要装置之一。
如果节气门故障，有可能是传感器出现了问题。
可以使用专门的诊断工具检测传感器的工作状态，比如使用OBD诊断仪进行读取故障码。
如果诊断结果显示节气门传感器故障，那么需要进行更换。
注意，在更换前应该确认传感器本身没有松动或者接触不良的情况。
如果传感器有松动或者接触不良的现象，应该及时进行紧固或者修理，以确保正常工作。
三、排查进气道问题除了节气门本身的问题，进气道也是容易出现故障的地方。
长期使用后，进气道容易积聚油污、灰尘等杂质，从而影响节气门的正常开合。
因此，应该定期对进气道进行清洁。
可以使用进气道清洁剂来清除杂质。
先松开进气道管路，喷洒适量的清洁剂到进气道内，然后等待一段时间，再使用清水冲洗。
四、检查节气门控制系统在排查车辆节气门故障时，也需要检查节气门控制系统的工作情况。
主要是查看连接节气门的电源线、操纵杆、电磁线圈等部件是否正常。
如果出现松动、损坏等情况，应及时修理或更换。
此外，还可以通过仪表盘上的行车电脑来判断节气门控制系统的工作状态。
如果仪表盘显示节气门相关的故障灯亮起，那么很可能是控制系统出现了故障。
汽车电子节气门的故障排查与修复
汽车电子节气门的故障排查与修复在现代汽车中，电子节气门是引擎控制系统的重要组成部分。
它负责控制进气门的开启和关闭，以控制发动机的进气量，进而影响燃烧效率和动力输出。
然而，由于长期使用或其他原因，电子节气门可能会发生故障，导致车辆性能下降甚至无法正常启动。
本文将介绍汽车电子节气门故障的排查与修复方法。
一、故障排查1. 观察车辆症状当发动机点火启动后，如果发现车辆怠速不稳、加速不畅或无法启动等异常症状，很可能是电子节气门出现了故障。
此时，我们需要对车辆进行仔细观察，以便更准确地判断故障原因。
2. 使用车载诊断仪进行检测现代汽车通常配备了车载诊断仪，可以帮助我们快速定位汽车故障。
通过连接诊断仪，读取车辆的故障码，可以获得有关电子节气门的故障信息，为后续的维修提供指导。
二、故障修复根据故障排查的结果，我们可以根据具体情况采取以下修复措施。
1. 清洁电子节气门由于长期使用，电子节气门可能会积聚油污和碳垢，导致运动不灵活或无法正常关闭。
此时，我们可以使用专门的节气门清洁剂将其清洁干净。
使用前请确保发动机熄火，并按照清洁剂的说明操作。
通常情况下，将清洁剂喷洒在节气门上，并用软刷轻轻擦拭，然后用清水冲洗干净即可。
2. 更换电子节气门位置传感器电子节气门位置传感器负责检测节气门的具体位置，并向发动机控制单元发送信号。
如果传感器出现故障，就会导致节气门无法准确控制，从而影响引擎的正常工作。
此时，我们可以根据车辆型号和发动机型号，到汽车维修店购买合适的传感器，并根据说明书进行更换。
3. 修复或更换发动机控制单元如果经过排查发现电子节气门的故障是由发动机控制单元引起的，那么我们可能需要修复或更换整个控制单元。
这通常需要专业技术人员进行操作，以确保安装正确并进行必要的编程。
4. 检查相关电路连接有时，电子节气门的故障可能是由于电路连接不良或线束破损造成的。
因此，在进行其他修复操作之前，我们需要仔细检查电子节气门相关的电路连接情况，并修复或更换损坏的线束。
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D OI：10.16 6 6 0/ j.c n k i.1674- 0 98X.2016.32.08 6
工业技术
APS发动机节气门与油门踏板检查与维修①
滕圣敏 (台州科技职业学院 浙江台州 318020)
表1 62数据组显示
显示 组62：电子油
门电 位 计 电 压 值 显示屏 表示
显示区 1
××% 节气门角度（角度传感器1）
工作 范 围 规定值
最小：0 % 最大：10 0 % 3 %～9 3 % （怠 速 值：8 %～18 %）
2 ××% 节气门角度（角度传感器2）
最小：0 % 最大：10 0 % 3 %～9 7 % （怠速值：80 %～90 %）
3
××% 油门踏板位置传感
器1 最小：0 %
最大：10 0 % 1 2 %～9 7 %
4
××% 油门踏板位置传感
器2 最小：0 %
最大：10 0 % 4 %～4 9 %
①作者简介：滕 圣 敏(1969,12—),男,汉,浙 江台州人,本 科,讲师,研 究方向：汽 车维修,机 械制造。
86
科技创新导报 Science and Technology InnovatiX(2016)11(b)-0086-02
现 代 汽 车发 展 迅 速，增 加了很 多电子 控 制 系 统，以 用 来 更 好 地 应 对各种 路 况，以 及使得 汽 车更 加 智 能化。电子 节气 门系 统 的 使 用，由现 在 的 油 门 踏 板、节气 门 等用 来 代 替 原 来 的 拉 线 式 控制，根 据不同的路况 以及 驾 驶员意图来动态调整 节气门开度，优化 汽 车 油 耗 改善 汽 车排 放，从 而 达 到改善 驾 驶性能。
摘 要：汽车发展越来越迅速，节气门和油门踏板作为汽车的重要组成部分，影响油耗、稳定性等。该文介绍了电控节气门以及
油门踏板的系统组成以及工作原理，结合故障代码以及数据流来说明故障检查与诊断方法，并且通过一个实例来分析验证其控
制原理，同时给以后的维修提供一个思路。
关键词：节气门 油门踏板 汽车故障检测
中图分类号：U472
工业技术
读取测量数据块时要满足：①冷却液温度不低于80 ℃；② 关闭所有用电设备（检测时，散热器风 扇不能转动）；③空调关 闭；④转向盘位于“中间”位置。
读取测量数据块的步骤如下： ①连 接 VA S5054，启动发动 机并 保持发动 机 怠 速 运 转。 选 择“01”发动 机电 控制 单元。进行上 述 操作 时，发动 机 应 怠 速 运 转。此 时屏 幕显 示： 快速数据诊断 帮助 选 择 功能×× ②按 0 和 8键 选 择“读 取测 量数 据 块”，按 Q 键确 认 输入。 屏幕显 示： 读取测量数据块 帮助 输入 显 示 组号×× 输入 所 选 显 示 组号 62并 按 Q 键确 认 输 入。 检 查电子 油门电位 计电 压 显 示 值 是 否与 规 定值相 符。发 动 机 控 制 单元 将角度传感 器电 压 值 换 算 成百分比（以 5 V为 基 数），并 显 示 该 百分 比（5 V相当 于10 0 %），见 表1。我们 在 故 障 诊 断中发现 数 据显 示区4 数值一直 为 0 %，而数 据显 示区 3 随 着 油门踏板 的 踩 下 及松 开有 变 化。因此 初 步 判 断 油门 踏 板位 置传感器2失效。 (3)电 路检测。 根 据 电 路 图 找 到 油 门 位 置 传 感 器2 对 应 的 针 脚 号，进 行 测 量，油门 踏板位 置传感 器2一 共 有 3 条 线，在油门 踏板 上 对 应 的是1、5、6三个 针脚，在 J22 0上 对应 为72、33、3 4。通 过 测 量72 与33、1与5之间电阻 正常，而 72 与3 4、1与6之间断 路，更 换 油门踏板，加 速 正常。 分 解 油门踏板 总成，见电阻 滑片上有氧化 迹 象。
3 故障实例
一 款 奥 迪 A 6 车型，装 备 的 是 A P S发 动 机 以 及01 V自动 变 速器，怠 速比 较平稳，然而加 速无反应。
(1)查询 和 清 除 故 障代码。 连 接 故 障 诊 断 仪 VA S 5 0 5 4，启 动 发 动 机 并 保 持 发 动 机 怠 速 运 转，不 要 关 闭 点 火 开 关 。输 入 地 址 码 01 选 择 发 动 机 控 制 单 元 。屏 幕 显 示：P 16 3 3 18 0 41油 门 踏 板 位 置 传 感 器 2G185信号太 小。 (2)读取测量数据块。
由于电 控 节气门系统 控 制 的 部 件比 较多比 较 广泛，而与 其他电 控 系统 又有各种各样复杂 的联系，其 故 障 诊 断与 检 测 牵扯内容 较多，难度 较大。
下 面 以 奥 迪 A 6 轿 车为 例，根 据 故 障 现 象 结 合 数 据 流 以 及 故 障 码 来 分 析 电 控 节 气 门 故 障 点，并 给 出 相 应 的 故 障 检 测方法及其排除方法。
G79 油门 踏板位 置传感 器与 G185油门踏板位 置传感 器， 这 两个 传感 器为改变电阻 装 在一 壳 体内，该传感 器与油门踏 板 为 一 个整 体，其中信号 大 约 是 线 性 关系，G7 9 大 约为 G185 的2倍电压。
而G187电 控 节气门角度传感器1与G18 8电 控 节气门角度 传感 器2，这两个角度传感 器 也 是为改变电阻。它 将 节气门位 置 信 号 给 发 动 机 控 制 单元 约 为“互补”关 系，两 者 信 号 电 压 相 加 约 为 5 V，一 个 随 着 节气 门 开度 而 增 大，一 个 随 着 节气 门开度而 减 少。
发动机J220主要根据油门踏板信号传感器来感知驾驶 员意图，然 后 根 据 现 有的 转 速 以及节气门位 置传感 器获 得基 本 的工况，然 后 进行分析从 而 改变 节气门电 机 的 旋 转角度。 从而实 现驾驶员的意图以及优化驾驶性能等。
2 电控节气门常见故障、故障码分析
电 控 节 气 门 系 统 的 常见 故 障 现 象 有 怠 速 抖 动 、加 速 无 力、加 速无反应、易熄 火、怠速 游 车、冒黑烟、起步不 稳等。
1 电控节气门的组成以及工作原理
节 气 门 系 统 由 G 7 9 油 门 踏 板 位 置 传 感 器，G18 5 油 门 踏 板位 置传 感 器，G18 6 节气 门驱 动 装 置（电 控 节 气门）即 节气 门电 机,G18 7 节气 门 驱 动 装 置（电 控 节气 门）的 角 度 传 感 器 1,G18 8 节气门驱动 装 置（电 控 节气门）的角度传感 器2,以 及 J22 0多点喷 射的 控制 单元即发动 机 控制 单元等 组 成。
现 在 汽 车 的 检 测 方 法日新月异，根 据 维 修 手 册，使 用 诊 断仪其中能 读 到的 故 障 码 有角度传感 器不 可靠信号，角度传 感器信号太 小，角度传感器信号 过大，节气门控制功能失常， 节气门驱动器电 路有故 障 等。信号太 大一 般 是 线 路或 者 是 传 感 器内部 短 路，信号 大 小 一 般 是与地 短 路，根 据 故 障 码 提 示 的 传感 器名称 做 相应 的 检 测，节气门驱动电 路有 故 障则需 要 去检 测 节气门电 机。