盖板涵
盖板涵安全技术交底
盖板涵安全技术交底什么是盖板涵？盖板涵是一种桥梁结构，通常用于走廊、道路和骑行道，以及其它需要横跨水流或道路障碍物的场所。
它通常由两个混凝土板组成，其中一个用于支撑固定的负荷，另一个用于支持在其上运行的车辆、行人或自行车等。
盖板涵的安全问题盖板涵的使用涉及到许多安全问题，包括以下几个方面：1. 负荷限制盖板涵的固定负荷限制是很重要的，这是因为当超过负荷限制时，盖板涵会垮塌或变形，从而导致严重的安全问题。
因此，在使用时必须确认其负荷等级，并且在此限制之内使用。
2. 路面状况盖板涵的路面状况也是很重要的。
有时盖板涵在使用中可能会受到损坏，例如路面裂纹或凹陷等，这些损坏都可能导致盖板涵运行时的危险。
因此，在使用前必须做好检查，确认路面状况良好。
3. 盖板涵的防水性能盖板涵的防水性能同样是很重要的。
当盖板涵受到水侵蚀时，就会出现腐蚀等安全隐患。
因此，在安装盖板涵之前必须确保其具有良好的防水性能。
4. 盖板涵的可靠性盖板涵的可靠性是很重要的，因为一旦出现故障，它就会对交通造成严重影响。
因此，在使用之前需要做好充分的检查和维护工作，确保其具有较高的可靠性。
盖板涵的安全技术措施为了保证盖板涵的安全性，需要采取一些安全技术措施：1. 定期检查定期检查能够及时发现盖板涵的问题，及时进行维护工作，从而确保它具有良好的可靠性和耐久性。
因此，盖板涵的使用单位需要每年进行一次全面检查，并根据检查结果制定相应的维护计划。
2. 负荷控制要保证盖板涵的负荷限制，必须制定相应的负荷限制标准，并定期检查。
当发现负荷超过负荷限制时，需要立即采取措施，以保证盖板涵的安全性。
3. 路面维护盖板涵的路面必须保持良好状态，以确保车辆和行人的安全。
为了达到这个目的，需要进行定期维护工作，包括填补路面裂纹和凹陷等。
4. 检查防水性能考虑到地下水位变化等因素，盖板涵在使用过程中会面临着较高的湿度，因此，防水性能的检查和维护也必不可少。
在检查中可以使用探伤仪、水平仪等设备，保证盖板涵防水性能的良好。
盖板涵(暗)施工方案
盖板涵(暗)施工方案在建筑工程中，盖板涵(暗)是一种常见的排水设施，主要用于道路、桥梁等工程中的排水排涝。
盖板涵的施工对于工程的质量和使用效果至关重要。
本文将介绍盖板涵(暗)的施工方案，包括准备工作、施工步骤、质量控制等内容。
一、准备工作1.设计方案确认：在进行盖板涵(暗)施工前，需要确认设计方案，包括盖板涵的尺寸、位置、材料等要求。
2.材料准备：准备所需的材料，包括盖板涵的主体材料、支撑材料、填充材料等。
3.机械设备准备：准备施工所需的各类机械设备，如挖掘机、压路机、起重机等。
4.人员组织：合理组织施工人员，确保每个施工环节都有专业人员负责。
二、施工步骤1.基坑开挖：根据设计要求，在盖板涵(暗)所在位置开挖基坑，注意保持基坑的平整和垂直度。
2.基础处理：对基坑底部进行处理，确保基础坚实平整。
3.盖板涵铺设：根据设计要求，在基础上铺设盖板涵主体材料，注意保持水平和密实性。
4.填充：在盖板涵的四周填充填充材料，确保盖板涵的稳定性和密封性。
5.压实：使用压路机对填充材料进行压实，确保填充材料的密实性和稳定性。
6.收尾工作：做好施工现场的整理清理工作，确保施工质量。
三、质量控制1.验收：在施工完成后，进行验收工作，确保盖板涵(暗)的质量符合设计要求。
2.监测：定期对盖板涵(暗)进行监测，确保其使用效果良好。
3.维护：定期对盖板涵(暗)进行维护保养，延长其使用寿命。
综上所述，盖板涵(暗)的施工方案对于工程的质量和使用效果具有重要影响。
通过科学的施工方案和严格的质量控制，可以确保盖板涵(暗)的施工质量和使用效果达标，为工程的顺利进行提供保障。
盖板涵工程量计算式
盖板涵工程量计算式盖板涵是一种常见的排水结构，用于引导和收集地表水，以防止水流侵蚀和积水。
对于盖板涵工程，正确计算工程量是至关重要的，以确保工程进展顺利并满足设计要求。
本文将介绍盖板涵工程量计算的相关公式和方法。
一、盖板涵工程概述盖板涵工程是一种将地表水引导至下游排水系统的结构。
它通常由进水孔、涵洞、出水孔等组成。
其基本功能是通过控制涵洞截面面积和进出水孔的位置和大小，来调整地表水的流速，防止水流过快或过慢而引起的问题。
二、盖板涵工程量的计算对盖板涵工程量的计算主要包括涵洞截面面积的计算、进水孔和出水孔的计算、涵洞长度的计算等。
下面将分别介绍这些计算公式和方法。
1. 涵洞截面面积的计算涵洞截面面积的计算通常根据设计要求和实际情况来确定。
一般可以采用矩形或圆形截面。
如果采用矩形截面，截面面积的计算公式为：截面面积 = 宽度 ×高度其中，宽度是涵洞的水平跨度，高度是涵洞的垂直跨度。
如果采用圆形截面，截面面积的计算公式为：截面面积= 1/4 × π × 直径²其中，π取3.14。
2. 进水孔和出水孔的计算进水孔和出水孔的计算根据设计要求和涵洞的实际情况来确定。
一般可以采用矩形或圆形孔口。
如果采用矩形孔口，孔口面积的计算公式为：孔口面积 = 宽度 ×高度其中，宽度是孔口的水平跨度，高度是孔口的垂直跨度。
如果采用圆形孔口，孔口面积的计算公式为：孔口面积= 1/4 × π × 直径²其中，π取3.14。
3. 涵洞长度的计算涵洞长度的计算通常根据设计要求和涵洞的实际情况来确定。
涵洞长度主要受到地形、水流速度和涵洞断面形状的影响。
一般来说，涵洞长度应尽量保持水流稳定，以避免水流过快或过慢而引起的问题。
涵洞长度的计算可以参考以下公式：涵洞长度 = 坡度 ×河底净宽其中，坡度是涵洞纵向的变化率，河底净宽是涵洞的宽度减去进水孔和出水孔的宽度。
盖板涵工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况盖板涵工程作为道路桥梁工程中重要的排水设施，其施工质量直接影响到道路的排水效果和使用寿命。
本工程位于XX道路，全长XX米，采用钢筋混凝土盖板涵结构，设计流量XX立方米/秒。
涵洞基础采用MU30浆砌片石，台身及盖板采用C30钢筋混凝土，防水层采用三毡二油。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉设计图纸、规范和施工方案，组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：提前采购符合设计要求的钢筋、水泥、砂石、防水材料等，并做好检验工作。
3. 设备准备：准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌运输车、泵车、振动棒、切割机等施工设备。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位责任，进行安全教育和培训。
三、施工工艺1. 基础施工：（1）基础开挖：采用挖掘机开挖，人工清理基底，确保基底平整、无杂物。
（2）基础垫层：铺设C15混凝土垫层，厚度XX厘米，夯实密实。
（3）基础砌筑：采用MU30浆砌片石，砂浆强度等级M10，砌体饱满、垂直、平整。
2. 台身施工：（1）模板制作与安装：根据设计图纸制作模板，安装牢固，接缝严密。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。
（3）混凝土浇筑：采用泵车浇筑C30混凝土，分层浇筑，每层厚度不超过30厘米，振捣密实。
3. 盖板施工：（1）盖板预制：在预制场预制盖板，确保尺寸、形状、强度符合设计要求。
（2）盖板安装：将预制盖板吊装至台身顶部，调整水平度，焊接固定。
4. 防水层施工：（1）清理基层：将台身、盖板表面清理干净，无油污、杂物。
（2）铺设防水层：采用三毡二油防水材料，施工前先涂刷基层处理剂，然后依次铺设防水毡、涂刷防水涂料。
四、质量控制1. 材料检验：对所有材料进行检验，确保符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺和质量标准，加强过程检查，发现问题及时整改。
3. 隐蔽工程验收：基础、台身、盖板等隐蔽工程验收合格后方可进行下一道工序施工。
盖板涵作业指导书
盖板涵作业指导书一、什么是盖板涵？盖板涵是一种采用矩形或圆形水泥管或钢管，在现有桥梁或路堤上盖上钢筋混凝土板，形成横向通道或轨道，以顺利进行车辆或行人交通的工程构造。
该工程在解决交通瓶颈问题上具有重要意义，经常被用于公路、铁路等交通建设中。
二、盖板涵施工前应注意的事项在盖板涵施工之前，要整理出详细的施工图纸，明确每一个施工节点的位置和方法，以避免出现质量问题和安全隐患。
1. 现场勘察在施工前需要进行现场勘察，判断地质条件和土质情况，确定盖板涵施工是否可行，以及确定具体的施工方案和计划。
2. 施工图纸施工图纸是盖板涵施工中必不可少的准备工作。
其中包括各种材料的种类、数量、规格等详细信息，以及施工的具体方法、时间安排等。
3. 施工工艺在盖板涵施工中，要求施工队伍必须按照规定的工艺流程一步一步地实施施工方案，以确保盖板涵施工的顺利进行。
在施工过程中，应注意安全，谨防危险。
4. 施工组织和管理盖板涵施工组织和管理的好坏直接影响到工程质量和进度。
因此，为了保证盖板涵施工的顺利进行，必须合理地安排施工队伍、选派专业技术人员进行指导、培训施工现场管理人员等。
三、盖板涵质量检验为了保证盖板涵工程的质量，必须制定严格的质量检验标准，对盖板涵的各项技术指标进行检测和控制。
1.材料检验盖板涵的材料必须符合国家标准或行业标准。
在施工之前，需要对使用的材料进行检验，以确保其质量符合要求。
2. 管道验收在盖板涵施工完成后，必须进行管道的验收工作，对其密封性和稳定性进行检测。
3. 连接验收盖板涵的连接需要进行力学性能等方面的检测，以保证其连接处的稳固性。
四、盖板涵施工后的注意事项盖板涵施工完成后，需要注意以下事项，以确保其安全、可靠运行。
1. 排水系统盖板涵需具有良好的排水能力，以免在雨季或下雪时出现交通瘫痪等情况。
因此，施工后需维护管道排水畅通。
2. 巡查盖板涵施工后，需要定期巡查，检查其安全性、稳定性、连接方式等是否符合标准要求，如发现任何问题，需要及时处理。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵在现代交通基础设施的建设中，钢筋混凝土盖板涵是一种常见且重要的结构形式。
它广泛应用于公路、铁路、水利等工程领域，为保障交通顺畅和水利设施的正常运行发挥着重要作用。
钢筋混凝土盖板涵，顾名思义，主要由钢筋混凝土材料构成。
其主要结构包括基础、涵身、盖板等部分。
基础是整个结构的支撑部分，承担着上部结构传来的荷载，并将其均匀地传递到地基上。
涵身则是涵洞的主体部分，通常为矩形或梯形，其内部形成通道，用于水流或交通的通过。
盖板则覆盖在涵身上部，起到承受车辆荷载和封闭通道的作用。
这种结构形式具有诸多优点。
首先，钢筋混凝土具有良好的抗压、抗弯性能，能够承受较大的荷载，保证结构的稳定性和安全性。
其次，其施工相对较为简单，预制的盖板可以在工厂生产，然后运输到现场进行安装，大大缩短了施工周期。
再者，钢筋混凝土盖板涵具有较好的耐久性，能够在恶劣的环境条件下长期使用，减少了后期的维护成本。
在设计钢筋混凝土盖板涵时，需要充分考虑多种因素。
例如，要根据过水流量或交通流量确定涵洞的尺寸和孔径大小。
同时，还需要考虑地质条件，以确定基础的形式和深度。
此外，荷载的计算也是至关重要的，包括车辆荷载、土压力、水压力等，以确保结构在各种荷载作用下都能安全可靠。
施工过程是保证钢筋混凝土盖板涵质量的关键环节。
在基础施工时，要确保地基的承载力满足设计要求，如不满足，需要采取相应的处理措施，如换填、夯实等。
涵身的浇筑要注意混凝土的配合比和振捣质量，保证混凝土的密实度和强度。
盖板的预制要严格控制尺寸和钢筋的布置，以确保其质量符合要求。
安装盖板时，要保证其位置准确、平稳，相邻盖板之间的接缝要处理得当，防止漏水。
在实际应用中，钢筋混凝土盖板涵可以根据不同的需求进行灵活的设计和布置。
比如，在跨越小型沟渠或道路时，可以采用单孔涵洞；在流量较大或跨越较宽的区域时，可以采用多孔涵洞。
此外，还可以根据地形条件和施工条件，选择合适的施工方法，如明挖法、顶进法等。
盖板涵的概念
盖板涵的概念盖板涵是一种道路交通设施，用于在地势低洼或河流交叉的地方，为车辆通行提供便利。
它通常由盖板组成，可以承受车辆的重量，并形成顺畅的通行通道。
下面将详细介绍盖板涵的概念、特点、用途以及建设原则。
盖板涵，是指在道路上设置的一种道路交通设施，它主要由一系列盖板组成。
盖板涵通常用于道路低洼地带以及河流等水体交叉的地方，可以为车辆提供便捷的通行。
盖板本身可以分为两种类型，一种是板状的金属结构，另一种是混凝土盖板。
这些盖板可以分为数个独立的单元，在组装完毕后形成通行通道。
盖板涵具有以下几个主要特点和优势：1. 承重能力强：盖板通常由坚固的材料制成，如钢材或混凝土等，具有较强的承重能力。
可以承受大型车辆的重量，确保通行安全。
2. 通行顺畅：盖板涵设计合理，可以形成平整的通行通道，车辆可以稳定、顺畅地通过，减少行驶阻力，提高通行效率。
3. 原地施工：盖板涵可以在施工现场直接组装，不需要拆除原有道路，减少道路关闭时间和交通堵塞的可能性，节省时间和成本。
4. 维护方便：盖板通常是可拆卸的单元，可以方便地进行维护和更换。
一旦发现盖板出现损坏或破损，可以及时更换，保障道路的使用安全。
盖板涵主要用于以下几个方面：1. 道路低洼地带：一些道路由于地势低洼，容易出现积水现象，影响道路通行。
在这种情况下，可以通过设置盖板涵，将积水区域覆盖，确保道路的通行顺畅。
2. 河流交叉：河流是道路交通的重要障碍物，为了让车辆顺利通过，可以在河道上设置盖板涵，创造通行条件。
这种情况下，盖板涵需要具备较强的承重能力，以确保能够承受河流水流的冲击。
3. 临时交通状况：在一些突发事件或施工过程中，道路可能会受到临时性的封闭或无法通行。
在这种情况下，可以使用盖板涵来建立临时通行通道，确保车辆可以顺利通过。
在盖板涵的建设过程中，需要遵守一定的原则：1. 结构稳固：盖板涵的结构应该牢固稳定，能够承受车辆的重量和水流的冲击，确保通行安全。
2. 材料选择合理：在盖板涵的建设中，需要选择合适的材料，如高强度钢材或混凝土等，以确保其具备足够的承重能力和耐久性。
盖板涵(暗涵)施工方案
盖板涵(暗涵)施工方案一、背景介绍盖板涵，又称暗涵，是一种用于道路、铁路等交通线路上的桥梁式建筑物，用于交通线路穿越地形低洼或水域的区段。
它具有结构简单、施工方便、经济实用等特点，广泛应用于交通工程中。
本文将介绍盖板涵的施工方案，详细讨论其施工流程、关键技术和注意事项。
二、施工流程1. 前期准备在进行盖板涵施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，根据设计图纸确定施工范围、盖板涵的尺寸和材料等要求。
然后，清理施工现场，确保施工区域平整、无障碍物。
最后，准备所需的施工机械设备、人员和材料，确保施工正常进行。
2. 土方开挖根据设计要求，在施工现场进行土方开挖工作。
根据盖板涵的尺寸和深度，在开挖过程中注意保持边坡的稳定，防止坍塌事故发生。
3. 基础施工在土方开挖完成后，进行盖板涵基础的施工工作。
根据设计要求，进行基础底板的浇筑和钢筋的铺设，确保基础的稳固。
4. 盖板涵安装当基础工程完成后，进行盖板涵的安装工作。
通过吊装设备将盖板涵按照设计要求精确放置，确保结构的平整和稳定。
5. 辅助工程在盖板涵安装完成后，进行辅助工程的施工工作。
包括排水系统的设置、道路接通等工作，确保盖板涵的正常使用。
三、关键技术和注意事项1. 材料选择在盖板涵施工中，应选择高质量的混凝土、钢筋等材料，确保盖板涵结构的牢固和耐久。
2. 施工工艺在盖板涵施工中，应遵循标准的施工工艺，按照设计要求进行操作，确保施工质量。
3. 安全防护在施工过程中，应加强安全防护措施，保障施工人员的安全，避免发生意外事故。
四、总结盖板涵作为交通线路上的重要构筑物，具有重要的交通作用和经济意义。
通过本文对盖板涵施工方案的介绍，有助于施工人员更好地了解盖板涵的施工流程和关键技术，提高施工质量，确保交通线路的安全运行。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵在现代交通基础设施建设中，钢筋混凝土盖板涵是一种常见且重要的结构形式。
它广泛应用于公路、铁路、市政道路等工程中，发挥着排水、过人、过车等重要作用。
钢筋混凝土盖板涵由基础、涵身、盖板等主要部分组成。
基础是整个结构的根基，它承担着上部结构传来的荷载，并将其均匀地传递到地基中。
通常，基础会根据地质条件和荷载要求进行设计，常见的有整体式基础和分离式基础。
整体式基础适用于地基条件较好、涵洞跨度较小的情况；分离式基础则多用于地基承载力较差或涵洞跨度较大时。
涵身是盖板涵的主体部分，一般采用钢筋混凝土材料浇筑而成。
涵身的形状多为矩形或梯形，其尺寸和配筋取决于涵洞的跨度、填土高度、过水流量等因素。
在涵身的施工过程中，需要保证混凝土的质量和浇筑工艺，以确保涵身的强度和耐久性。
同时，为了防止水分渗透和侵蚀，涵身的表面通常会进行防水处理。
盖板是钢筋混凝土盖板涵的顶部结构，它承受着车辆和行人的荷载，并将其传递给涵身和基础。
盖板的形式有预制和现浇两种。
预制盖板可以在工厂中批量生产，然后运输到现场进行安装，具有施工速度快、质量易于控制等优点；现浇盖板则是在现场支模浇筑，适用于一些特殊形状或尺寸的涵洞。
无论是预制还是现浇盖板，都需要保证其配筋合理、强度满足要求。
钢筋混凝土盖板涵的设计需要综合考虑多种因素。
首先是过水能力，要根据设计流量确定涵洞的孔径和净高，以保证水流能够顺畅通过。
其次是填土高度，这会影响到涵洞所承受的荷载大小和分布情况，从而影响结构的设计。
此外，还需要考虑地质条件、施工条件、工程造价等因素。
在设计过程中，工程师会运用相关的理论和规范，进行详细的计算和分析，以确保涵洞的安全性和经济性。
在施工方面，钢筋混凝土盖板涵的施工流程包括基础开挖、基础浇筑、涵身浇筑、盖板安装等步骤。
基础开挖要根据设计要求和地质情况进行，确保基底的平整度和承载力。
基础浇筑时，要注意混凝土的配合比和振捣质量，保证基础的强度和整体性。
盖板涵施工工艺标准(一)2024
盖板涵施工工艺标准（一）引言概述：盖板涵施工工艺标准（一）是指在道路建设中使用的盖板涵工程施工所需遵循的标准和要求。
该标准旨在确保盖板涵施工质量，提高道路的使用寿命和安全性。
本文将从五个方面详细介绍盖板涵施工工艺标准的相关内容。
一、材料选择1. 根据盖板涵规格要求选择合适的材料，包括堆石料、盖板、填充土等。
2. 确保材料的质量符合相关标准，检测并记录材料的强度、密度等参数。
3. 确保材料的供应及时，防止材料短缺或过期使用。
二、基础处理1. 对施工基地进行清理，确保无障碍物影响施工进程。
2. 根据设计要求进行基准点的设置和测量，确保盖板涵的几何形状符合要求。
3. 基础处理包括挖掘、回填、压实等工作，要保证基础的平整度和稳定性。
三、盖板涵安装1. 按照设计要求、施工方案进行盖板涵的组装与安装。
2. 盖板涵的安装要注意保持水平，确保各部分之间的连接紧密，防止漏水。
3. 在盖板涵的横向和纵向两侧设置固定支撑，增加整体的稳定性。
四、封闭处理1. 完成盖板涵安装后，进行相应的封闭处理，包括填充土、夯实等工作。
2. 封闭处理要确保填充土的均匀性和紧实性，避免出现空隙和塌陷。
3. 检查并记录封闭处理的厚度、坡度等参数，确保符合设计要求。
五、验收与维护1. 完成盖板涵施工后，进行验收工作，检查是否符合相关规范和设计要求。
2. 对于存在的问题及时进行整改，保证盖板涵施工质量。
3. 盖板涵的维护工作包括定期检查、疏通等，确保其正常运行和使用寿命。
总结：盖板涵施工工艺标准（一）涵盖了材料选择、基础处理、盖板涵安装、封闭处理以及验收与维护五个大点。
通过遵循这些标准，可以保证盖板涵施工的质量和安全，提高道路的使用寿命和稳定性。
在实际应用中，需要根据具体工程情况灵活调整，并严格按照相关规范和标准要求进行操作。
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湖北省大广南高速公路第02 合同段盖板涵分项工程开工报告编中交第二公路工程局有限公司湖北省大广南高速公路第02 合同段项目经理部2009年3 月25 日目录一、分项工程开工申请批复单二、施工方案及主要工艺报审表附件：1、工程概况2、主要工程数量表3、主要施工方法4、工艺流程图5、进度计划横道图6、质量控制措施7、技术保证措施8、安全环保措施三、进场设备报验单四、原材料及混合料报验单附件：相关出厂质量证明和试验（含外委试验）资料五、施工测量放样报验单附件：测量放样和水准测量记录表六、分项工程主要人员报验单七、施工详图分项工程开工申请批复单施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：第二合同段施工方案及主要工艺报审表施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：第二合同段湖北省大广南高速公路第02 合同段盖板涵施工方案中交第二公路工程局有限公司湖北省大广南高速路第02 合同段项目经理部2009年3 月25 日目录1、工程概况2、工程数量表3、施工方法4、工艺流程图5、工程进度计划6、质量控制与保证措施7、技术保证措施8、安全生产措施1、工程概况大广南高速公路第二合同段起点桩号为K166+500、终点桩号为K171+900，路线全长5.4公里。
主线及互通区内共有10道砼盖板涵，盖板涵的相应概况如下：主线及互通区盖板涵一览表2、盖板涵工程数量表3、施工方法1）施工前期准备工作1、对施工现场进行清表处理，清除表面杂草及生活垃圾等，便于测量放样。
2、严格按照设计图纸提供的桩号进行桩位放样，并上报监理工程师确认。
3、在涵洞中心位置及基础四角钉好木桩，并设置护桩，便于施工。
2）基础开挖1、开挖前准确放出涵洞中线及边桩位置，进行精确的位置、高程控制。
2、基础开挖采用挖掘机开挖，人工配合施工。
挖掘机开挖到距设计标高10cm后，由人工清除剩余10cm土质，在人工清土过程中，随时测量基底标高，保证基础开挖深度和基底标高。
3、基坑开挖要采用放坡开挖的方式，保持边坡稳定，防止雨水冲刷，基坑边坡土体塌落，造成二次开挖，影响施工进度。
4、基坑开挖好后，在基坑里对角处设置两个积水井，便于基坑排水，积水较多时用水泵将水抽出保证基底承载力。
5、开挖至设计标高后，检测基底地基承载力，基底承载力达到200Kpa方可进行后续施工，若达不到设计要求的承载力，则上报驻地办及总监办给予处理方案。
3）基础施工1、涵台基础及八字墙基础在天然地基满足设计承载力时，基础可直接筑在岩石地基上，土质基底设置20cm碎砾石垫层。
基底处理好后，经现场监理确认即可进行基础混凝土施工。
2、涵台每4~6m设一道沉降缝，沉降缝宽度为1~2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料设置沉降缝。
在施工基础混凝土时先支立基础模板并预留沉降缝，然后浇注基础混凝土。
基础混凝土采用机械拌和，插入式振捣棒振捣，振捣时应快速插入混凝土，慢慢提起，振捣时间以表面泛浆及没有大气泡冒出为准。
3、在基础混凝土施工中，要对模板进行加固处理，如架设钢管支架和地锚等，注意检查模板受力情况，防止炸模、鼓包及漏浆现象发生。
4、基础混凝土分数次浇注（每节基础混凝土施工至沉降缝位置）。
混凝土施工完毕后要及时覆盖养生，与墙身连接处混凝土面要进行凿毛处理及预埋Φ12单根长度为1m的钢筋与墙身混凝土连接。
4）涵身施工1、待基础混凝土强度达到设计强度的80%后，方可对涵洞墙身进行施工。
2、涵身施工时，涵身沉降缝要于基础沉降缝设在同一断面上，并保持垂直，并对墙身位置进行放样，定出准确位置，保持涵洞净跨径。
3、涵洞墙身施工时必须掉线施工，并保持墙身垂直度。
4、涵洞墙身模板必须采用每块至少2m2的钢模板支立。
钢模板外必须设立支撑加固结构并对穿拉丝杆加固。
5、模板拼装前要涂抹脱模剂，模板立好后，要进行校正，保证结构尺寸大小和线形顺直、美观。
6、模板拼装完毕后对模板整体稳定性、模板间错台及表面光洁度进行检查；并测设出顶面控制标高，便于混凝土施工时的控制。
7、在混凝土浇注过程中派专人对模板进行巡视检查，检查模板是否变形以及及时纠偏。
8、混凝土墙身采用C30混凝土浇注，施工时采用插入式振捣棒振捣，振捣时应快速插入混凝土，慢慢提起，振捣时间以表面泛浆及没有大气泡冒出为准。
混凝土施工完毕后要及时覆盖洒水养生，保证混凝土强度。
5）钢筋施工涵洞基础、墙身及台帽等处的钢筋尺寸、构造形式严格按照涵洞通用图施工，如有相互影响，可适当调整位置。
6）台帽施工1、涵洞墙身施工至顶面标高后，墙身顶面应进行凿毛处理，使墙身混凝土与台帽混凝土便于连接，台帽钢筋按照设计要求布置好后，经报检合格后方可进行混凝土施工。
2、由于台帽结构尺寸较小，因此在施工过程中不得振捣时间过长，防止出现跑模、漏浆等现象，影响混凝土施工质量。
7) 盖板施工混凝土盖板施工可采用先集中预制，再进行吊装施工，也可根据实际施工情况，经与现场监理沟通后进行现浇施工。
进行现浇施工时，下部支撑结构要采用钢管支架支撑，并在混凝土施工前检查支架的整体稳定型，防止出现由于支架不稳而造成混凝土变形、坍塌的现象。
8）台背回填涵洞前后两侧3米范围内进行分层对称回填、夯实，压实度不小于96%，每层填筑厚度控制在10—20cm。
台背回填纵向坡度为1：2。
9）洞口铺砌、及截水墙施工洞口铺砌及截水墙施工采用C20片石混凝土浇注，振捣棒振捣。
洞口铺砌顶面要保证表面平整度，使流水顺畅，不得积水。
4、盖板涵施工工艺流程图6、质量控制措施1）盖板涵施工之前，根据恢复的路线中桩、设计图表，用全站仪放出盖板涵的具体位置，标明其基础的轮廊。
2）基础开挖后要做基底承载力试验，对于基底承载力不满足要求的，严格进行加固处理，确保地基强度。
3）基础开挖要随时测定开挖深度和标高，以保证开挖断面尺寸。
4）钢筋加工及制作严格按照设计图纸施工，钢筋的焊接和绑扎必须满足施工技术规范的要求，对于搭接长度不足、焊接质量不好的接头必须进行返工处理。
5）认真检查结构物的沉降缝，保证从上到下在同一断面。
6）模板安装时要控制好断面尺寸，确保涵身的外观质量。
7）砼浇筑时，要选择有经验的操作手合理进行振捣，确保砼的密实度和质量。
8）模板拼装前，涂抹脱模剂，模板接缝错台控制在3mm之内，保证混凝土外观及平整度。
9）现场技术员对施工作业班组严格管理，对于违规施工及施工不满足设计要求的工序和部位要严肃处理，不得隐瞒。
7、技术保证措施1)优化施工组织设计，做到科学施工；实行动态网络管理，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。
2)盖板涵施工前，从项目部到工区、现场技术人员、作业队、作业班组及工人之间要相应的进行三级交底，将责任落实到个人。
3)盖板涵施工要严格按照图纸施工，砂砾垫层的铺设厚度不得小于设计值。
4)盖板涵基础横坡较大时必须逐级挖台阶施工。
5)现场技术员要对施工中的关键部位提出具体的施工方法，同时，作业班组长多和监理工程师及现场技术员沟通，形成统一的施工理念，合理的组织施工。
6)每道工序开工都严格遵循报检程序，必须由现场技术员及监理工程师相继检查完毕合格后方可进行下道工序，避免返工。
8、安全环保措施1）安全措施经理部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和顺序要求进行。
（1）开工前作好以下准备1）落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划；2）落实现场施工人员；3）办理职工意外伤害保险。
（2）持证上岗施工现场内的管理人员、特种作业人员必须持证上岗。
对电工、焊工、爆破工、施工升降机械的装拆工人还应进行培训、考核、持相关证件上岗。
由项目部生产副经理和财务管理部门负责确认。
（3）对安全设施、设备、防护用品的检查验收1）按照安全防护的技术措施方案执行。
2）防护职员落实到人，具体由现场办、专职安全员、各施工队长负责操作。
3）工作平台应有搭设方案并经验收合格后方可使用。
4）定期对施工平台，扶手立网进行检查，做好防滑及破损修补工作。
（4）加强现场安全管理1）施工现场的布置须符合防火、防爆、防高温、防雷电、防风等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置,并符合安全规程。
2）危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》,施工现场设置大幅安全宣传标语。
3）施工现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱动，组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，也随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
（5）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JTJ46-88的规定执行。
①临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
特殊情况下必须带电作业时，必须经过批准，并穿好专用防护用品，设专人监护。
②电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架设在专用电杆上。
③变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω。
变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。
④室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。
各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。
（6）爆破器材加工房应设在施工场地以外的安全地点。
严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—86）的有关规定进行。
2）环保措施（1）生态环境及生物多样性保护（1）保护目标保护生态环境和野生动物，建设一片乐园，爱护一方水土。
（2）具体办法①加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度②加强环境保护、生物多样性保护宣传教育工作，加大对《野生动物保护法》等法律法规的宣传力度。
严禁施工人员利用作业之便捕杀珍稀水生保护动物，以及破坏植被和随意猎捕野生动物的行为。
③在工地的显要处树立广告牌，图文并茂地介绍珍稀保护动物的知识和保护措施。
④优化施工方案，抓紧施工进度，尽量缩短作业时间。
⑤采取新技术、新工艺，采取有效措施，在施工中具体做好生态环境的保护工作，包括生产、生活排污等。
施工期间，加强管理和监督工作，严禁排放施工废弃物，并固定专人进行定期处理。
1）在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。