盖板涵首件制
S366六安段新建工程03标K16+880钢筋砼盖板涵首件制一、首件盖板涵施工目的1、确定盖板涵施工方案的可行性。
2、通过首件制, 验证构造物的高程、尺寸、位置、施工方法、施工组织。
二、首件制盖板涵准备及设备投入：1、根据现场实际情况，盖板涵施工首件制选在K16+880处。
本构造物形式为：2*2m整体式箱梁。
桩号为K16+880，钢筋砼盖板涵长59.30m。
交角度120°该施工工区人员、机械均已到位，原地面高程与设计图纸相符，具备开工条件，故以此结构物做为首件制盖板涵。
2、主要测量仪器、试验仪器：全站仪，水准仪。
试验仪器见《承包商试验仪器设备状况表》4、路基首件制投入的机械设备：名称数量用途备注挖掘机 1 挖装土斗容量1.5m3自卸车 5 运土载重量15 m3推土机 1 粗平功率120KW 洒水车 1 洒水5T砼罐车 1 运输砼载容量8m3发电机 1 发电砼输送泵 1 输送砼5、人员组合：（1）施工总负责：邓光文技术总负责：张春涛（2）现场负责人：代军（3）实验负责人：刘奎施工负责：代军（负责施工总体协调）施工组织：毛曼琦（施工组织）技术负责：蒯亚翔（负责路基现场的技术工作）技术员：陈浩然(负责现场技术工作)测绘员：杨浩（负责测量放样）实验员：王楠（负责压实度、含水量检测）专职安全员：陶华普工：10人三、施工前准备1）施工准备：1、我部试验室在开工前，首先进行了结构物中所涉及的砼配合比试验及其它相关材料试验，并经监理工程师批准。
施工的进场便道已修筑。
2、测量人员根据设计图纸已将结构物定位。
2）材料准备、小型机具就位：施工所需的砂石材料已运至拌和场内，并分别堆放，小型机具已就位。
3）测量放样：测量人员根据设计图纸的桩位与路线控制桩点，进行了实地测量放样，放出基槽开挖断面，并用石灰划出其轮廓线。
四、首件工艺流程及施工方法测量放样→基坑开挖→浇筑基础砼台身支撑→浇筑台身砼→模板安装→八字墙、一字墙的施工→回填夯实施工方法1、开挖基槽先由挖掘机按照测量标桩进行初步开挖，开挖时在各界面上预留10~20cm，由人工进行整修、检底，使其达到设计高程要求，开挖出的土体由汽车运至指定地点。
2、砼的拌制盖板涵的基础和墙身均采用现浇砼结构，拌制砼用的石子、黄砂、水泥在进料时，我们将严把质量关，确保其符合规范及设计的要求。
砼采用JS-350强制式拌和机集中拌和，拌和过程中，严格控制各种材料的用量以保证砼的强度，控制好水灰比，确保砼具有良好的和易性。
6、浇筑基础砼基底检验合格后，放出基础位置的精确轮廓线，沿轮廓线支立钢模板，四周采用钢管支架支撑牢固，侧模之间用对拉镙杆连接并于里口用方木支撑以保证基础平面尺寸。
模板检验合格后，即进行砼的浇筑，基础浇筑时分为两层，采用插入式振动棒振捣，振捣时按顺序进行，确保各部分砼都能达到密实。
浇筑砼前，注意预留沉降缝的位置，沉降缝采用泡沫板隔开并注意其顺直度。
7、浇筑墙身砼基础拆模后，即在基础顶面用墨线弹出墙身轮廓线，并将轮廓线内的砼表面凿毛处理，沿轮廓线支立钢模板，四周采用钢管支架支撑，并隔距离用方木加固稳定。
模板检验合格后，即可进行浇筑，浇筑时分层填料，每层都要振捣密实。
浇筑砼时，注意沉降缝的位置，沉降缝采用泡沫板隔开并与基础沉降缝相通，注意其顺直度。
8、支立台帽模板、制作台帽钢筋、浇筑砼台身拆模后，测量人员重新放样。
开始支立台帽砼外模，制作安装台帽钢筋，现浇台帽砼。
模板支立时保持其位置准确、稳定牢固、板缝间连接紧密。
砼采用机械振捣密实。
9、盖板的预制、安装、砂浆填缝盖板预制在预制场集中进行，在盖板涵安装前一个月就要进行此项工作。
盖板预制施工采用拌和机集中拌和砼，机械振捣成型。
模板使用定制钢模，钢筋采用人工扎制。
盖板安装使用人工配合汽车式起重机作业完成。
盖板涵安装就位后，采用30号砂浆填缝，填筑时要保证饱满、密实。
10、制作洞口洞口制作在盖板安装完成后进行，此时洞口基槽开挖与涵身部分一道完毕，洞口砼浇筑使用钢模板。
11、涵侧回填在墙身砼强度达到设计要求后，按规定的填筑材料进行涵侧回填，涵侧回填的范围按设计要求实施，回填时分层进行，每层厚度为10~15cm，填土的压实在光轮压路机无法压到的狭窄区域，人工采用小型机具或电动夯实机具夯击，务必使其达到设计密实度要求。
五、质量控制及标准盖板涵涵台地基承载力达到设计要求后，其沉降缝、防水层、台背回填均按照规范与图纸施工，涵身保持顺直，涵底铺砌平整密实，进出水口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，一字墙或八字墙表面平整，线条平整，无翘曲现象。
各种砼及砂浆的施工配合比准确，振捣密实，填缝砂浆均匀饱满。
预制构件符合设计要求。
六、质量保证措施1、质量组织机构和创优规划质量领导管理小组是整个工程质量管理的最高领导机构，我部成立了以项目经理盛恩怀为组长，副经理盛明宏、孙学军为副组长，质检工程师、各专业工程师为成员的质量体系，制定了庐铜高速公路01标的工程质量创优规划、方针和措施。
各施工队分别设质量管理现场领导小组。
质检员专职抓现场管理。
施工队的质量管理机构在项目经理部质量领导小组的领导下，制定本施工处、本工序的创优措施，并着重现场落实。
施工队所属各班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员、全过程实施质量控制。
2、建立完善的质量保证体系。
在项目经理部设立独立的质检部，代表项目经理对分部分项工程直接进行质检。
各施工处、作业段、各施工队分别配备专职质检工程师，并在具体施工项目中设置义务质量质检员，形成上下相连的质量体系。
3、强化创优意识教育，严格岗位培训。
对质量认识要高起点，严要求，全体职工要树立“创优在我心中，质量在我手中”的观念，树立质量是企业生命的思想，从工序起步，从分项工程做起，确保开工必优，一次成优，把各主要技术工种工人施工管理层的队、班组长、技术员、质检员、材料员作为质量技术教育重点，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。
4、建立创优检查制度。
建立项目部每月一次，施工队每旬一次创优检查制度，创优检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业测量，内业检查分别进行，外业测量对照部颁验收标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线等各项指标实地测量，作出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业要分管部门对口检查，各项资料按要求划分、建档并保持齐全完整，且符合验收标准。
5、建立技术、质量交底制度。
技术质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几个方面：（1）项目经理组织项目部全体人员认真学习图纸，并联系设计代表进行设计交底。
（2）对于各级技术质量交底工作，在施工组织设计编制完毕经业主和总监审批确认后，项目总工组织全体人员学习施工方案，进行技术、质量、安全书面交底。
各分管负责分项工程负责人向下级再进行技术、质量、安全等方面书面交底，做到交底不明确不上岗、不签证不上岗。
6、实行质量岗位责任制，项目部将针对此工程制定出严格的奖惩制度和标准，奖优罚劣。
各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。
验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度。
7、坚持实行“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。
“三工”指工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，“三检”指自检、互检、交接检，做到一次性100％合格，不返工。
8、实行“试验段先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工，每一工序、每一部位施工后全部验收合格后，再进行下一步施工，坚持上道工序不合格严禁下道工序施工。
9、实行旁站制度，所有工序质量均在控制范围内。
七、施工安全措施成立施工安全领导小组，建立健全安全保证体系。
1、严禁按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作，野蛮施工。
2、要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。
3、安全人员均持证上岗，认真负责。
专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进行施工现场的机械及参施人员进行安全教育。
4、参施人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度，各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。
5、施工操作人员佩戴安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。
吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。
6、技术交底单中要有安全交底内容，保证施工人员安全操作。
7、施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯。
八、环境保护措施1、清理场地的废料和土方工程废方处理，不影响排灌系统及农田水利设施。
必须按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占地，并结合改地造田。
2、对人为的施工噪声应有降噪措施和管理制度，并进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。
3、施工临时道路定期维修和养护，每天洒水2-4次，减少砂尘飞扬。
4、施工所易破损的树木、绿化及建筑物等采取保护措施，进行保护，搞好施工范围内的绿化工作。
九、盖板涵施工工艺框图五、施工经验总结通过首件盖板涵的施工，证明了施工方案的可行性和可操作性，整个施工过程中，按流水作业，既节约了劳动力，又缩短了施工时间。
关键工序控制（如：地基承载力、模板安装、砼振捣等）基本到位在以后施工中认真总结经验再接再基槽开挖基底处理基础浇筑返 工台身浇筑返 工返 工返 工盖板安装盖板预制洞口制作回填洞侧并夯实 单项工程 验收返 工返 工洞身外侧防水层 自检合格后，向监理工程师申请中间验收 模板安装模板安装厉，争创优质工程。
但工作中也存在一些不足，在下一步的工作中须进行改进。
总结如下：1．建立质量管理网络，从施工中各个环节抓起。
同时按《公路工程质量检验评定标准》实行内部三级检查验收制度。
2．严格按照设计图纸进行施工，根据施工工艺流程采取合理的施工方法。
3．把施工现场的安全放在第一位，质量是工程的心脏，所有的工作都不能违背这两大原则。
涵洞盖板预制首件总结报告
涵洞盖板预制首件总结报告一、项目背景近年来，国家基础设施建设持续推进，涵洞的建设成为重中之重。
涵洞盖板作为涵洞建设的重要组成部分，其质量和施工效率直接影响着整个涵洞工程的进展。
为了提高涵洞盖板的质量和施工效率，本项目决定首先进行涵洞盖板的预制首件生产。
二、项目目标本项目的目标是通过预制首件的生产，提高涵洞盖板的质量、加快施工进度，并降低施工成本。
三、项目内容和步骤1.涵洞盖板的预制首件设计本项目首先进行了涵洞盖板的预制首件设计，设计要求包括：预制首件的尺寸精确、承载能力高、耐久性强。
设计团队经过多次讨论和改进，最终确定了涵洞盖板的预制首件设计方案。
2.预制首件生产设备准备为了保证生产效率和质量，本项目进行了预制首件生产设备的准备工作。
购置了先进的预制首件生产设备，并组织相关人员进行培训，确保设备的安全运行和操作人员对设备的熟悉程度。
3.预制首件生产根据预制首件的设计方案和生产准备工作，本项目开始进行涵洞盖板预制首件的生产。
生产过程中，严格按照设计要求和生产工艺进行操作，确保产品的质量。
4.预制首件试验为了验证预制首件的质量和性能，本项目进行了预制首件的试验工作。
试验内容包括预制首件的承载能力、抗压性能、耐久性等。
试验结果表明，预制首件的质量和性能符合设计要求。
5.预制首件施工应用经过试验验证，本项目开始将预制首件应用于涵洞盖板的施工中。
在实际施工过程中，预制首件的使用大大节省了施工时间，提高了施工效率。
同时，预制首件的质量也得到了验证，没有出现质量问题。
四、项目成果本项目的主要成果包括：1.成功设计出涵洞盖板的预制首件方案；2.成功进行了涵洞盖板预制首件的生产，并通过试验验证了其质量和性能；3.将预制首件成功应用于涵洞盖板的施工中，提高了施工效率和质量。
五、项目总结通过本项目的实施，我们深刻认识到涵洞盖板预制首件的重要性。
预制首件不仅可以提高施工效率，还可以提高产品质量和耐久性。
在今后的涵洞建设中，我们将进一步推广预制首件的应用，并不断优化设计和生产工艺，提高预制首件的性能和质量。
涵洞盖板预制首件施工方案
涵洞盖板预制首件施工方案涵洞盖板是指用于涵洞底部的预制构建技术，用于覆盖涵洞顶部，形成一个完整的结构。
涵洞盖板的首件施工方案，是指在第一次施工过程中，对涵洞盖板的安装、调整和固定等工作的详细规划和措施。
首先，在进行涵洞盖板的首件施工前，应该进行详细的测量和设计工作。
根据涵洞的尺寸和形状，以及涵洞盖板的规格和材料，确定涵洞盖板的布置方式和施工方案。
同时，还需要对施工现场进行检查，确保施工条件符合要求。
在施工现场准备工作完成后，进行涵洞盖板的安装。
首先，将涵洞盖板的各个构件按照设计要求进行装配，检查其尺寸和质量，确保其符合要求。
然后，将预制的涵洞盖板缓慢地吊装到涵洞上方，并与涵洞的结构部分进行连接。
在这个过程中，需要使用起重设备和辅助材料，保证涵洞盖板的安全和稳定。
接下来，进行涵洞盖板的调整工作。
根据实际情况，对涵洞盖板进行水平和垂直的调整，使其与涵洞底部的结构部分完全吻合。
同时，还要对涵洞盖板的表面进行检查，确保其平整度和表面质量满足要求。
如果需要，可以进行局部的修补和矫正。
最后，进行涵洞盖板的固定工作。
使用适当的固定措施和材料，对涵洞盖板进行牢固的固定，使其在使用过程中不会移动或倾斜。
固定的方式可以根据具体情况来选择，可以使用膨胀螺栓、焊接等方式。
同时，还要进行必要的测试和检查工作，确保涵洞盖板的安全。
除了以上所述的具体施工步骤，涵洞盖板的首件施工方案还应该包括施工人员的安全措施和组织管理。
施工人员需要熟悉涵洞盖板的施工工艺和要求，严格按照方案进行施工，同时注意个人的安全防护，避免发生事故。
此外，还需要合理组织施工队伍，合理调配人力资源和物资，确保施工工作的顺利进行。
综上所述，涵洞盖板的首件施工方案应该包括涵洞盖板的安装、调整和固定等工作的详细规划和措施，同时要注重施工人员的安全和组织管理。
通过科学的施工方案，可以确保涵洞盖板的质量和使用性能，提高施工效率和安全性。
钢筋砼盖板涵首件工程施工技术方案
钢筋砼盖板涵首件施工技术方案一、编制说明1.1编制原则1。
1.1为优质、高效、安全地完成施工任务,本着“精心组织、精心施工”的原则,编制本施工方案。
1。
1。
2本方案遵守设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
1.1。
3本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案,明确目标，争创西昌市样板工程。
1.2编制依据1。
2.1国家现行规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准如下：(1）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011)；（3)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；(4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)；（5）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);(6）其它相关的施工及验收规范、规程；1.2.8通过前期现场实地踏勘,从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。
二、工程概况省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程是凉山州骨架公路网的重要组成部分，是凉山州东部布拖、金阳、美姑、雷波、昭觉等五县至州府西昌的唯一最便捷的主干道路。
三、首件工程本合同段内共有钢筋砼涵洞xx座/xxxm。
根据现场准备情况，选定Kx+xxx （1—1。
5米）钢筋砼盖板涵为首件工程。
3。
1首件工程3。
2地质岩性基底地层为强风化粉砂岩，基底承载力不小于0.15MPa。
3.3主要工程数量3。
4首件工程目的首件工程是按照预防为主、先导试点的原则，在分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结，成熟后进行推广实施.通过全面推行首件工程认可制，以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，有效减少返工损失,缩短施工工期.本道钢筋砼盖板涵首件制工程的实施，为后续钢筋砼盖板涵施工提供实际施工依据，在施工质景、施工组织、人员配置等方而做出参照，使钢筋砼盖板涵施工能够规范标准、保质、保量的完成。
盖板涵首件方案
盖板涵首件施工方案一、编制依据1、?施工图设计?2、?公路桥涵施工技术标准?JTJ 041-20003、?公路工程集料试验规程?JTG F10-20064、?公路路基路面现场测试规程?JTJG E60-20215、?公路工程水泥及水泥混凝土试验规程?JTG E30-20056、?公路工程质量检验评定标准 土建工程?JTG F80/1-2004二、施工组织安排1、首件选择本合同段盖板涵共4座，1-3*2孔径2座、1-4*2.5孔径1座、1-4*3孔径1座；均为钢筋砼预制盖板、素砼涵体和端墙、一字墙接锥坡浆砌片石洞口。
拟定桩号K49+712.52处盖板涵为首件，孔径为1-3*2、涵洞长29.95m 、交角85。
2、时间安排方案9月8日开场施工。
3、人员安排组成由工程部领导总负责、工程科主抓、路基施工队进展施工的涵洞首件施工管理体系。
a 、工程部主要参与人员工程部主要参与人员一览表b、施工队主要人员路基施工四队队长：周国亮，负责木工班、砼班、钢筋班、起重班施工安排。
木工班：4人，负责模板施工；砼班：5人，负责浇砌筑、养护；钢筋班：4人，负责钢筋加工、安装；起重班：3人，负责板安装。
4、现场调查依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有那么及时联系有关单位解决。
5、材料准备根据设计和有关施工标准要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石等材料的品种和规格，并按设计和有关标准取样进展原材检验，经检验合格的原材由工程部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。
6、设备挖机1台、装载机1台、发电机设备1套、振动棒4根、平板振动器1台、砂浆搅拌机1台、汽车吊1台、运板车1辆。
7、施工场地布置据现场调查，涵址处施工场地狭窄，不能满足堆放材料的要求，修建施工便道的条件也不具备，考虑到本涵所需的材料不多，因此，所需的材料拟用汽车运至施工地点，然后用人力转运至施工点。
盖板涵首件工程施工技术方案
定远县G329红塘埂至高塘段改线工程标01盖板涵首件制施工方案编制：王建军审核：张庆书审批：陶永俊定远县G329红塘埂至高塘段改线工程01标工程经理部一七年十一月0二盖板涵首件制施工方案一、首件制盖板涵施工目的1、确定盖板涵施工方案的可行性。
2、通过首件制, 验证所用的施工设备能否满足盖板涵施工方法、施工组织、人员、机械设备是否配置合理。
3、通过首件制，验证所涉及商品砼是否可靠；砼的和易性及塌落度是否符合现场施工要求；基坑开挖的施工宽度，地基承载力是否满足规范要求，试块留置、强度检验、结构物成品质量检测等是否符合规范要求。
二、首件工程的选择1、选择原则1.1相对于同类工程具有代表性，通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同工程工程。
1.2测量放样已完成、砼配合比已批复，施工便道已能通达施工现场，进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。
2、选择范围根据以上选择原则和本合同段的具体情况及现场进度优先施工要求选定： K4+992.4钢筋混凝土盖板涵作为盖板涵施工首件制工程。
3、首件制工程简况，与路线交角49.62m钢筋混凝土盖板涵涵长K4+992.4．136.6°，洞口形式为八字翼墙。
进水口标高：54.27，出水口标高：53.77。
主要工程量：台基础C20砼：104.4m3，台身C25砼220.6m3，盖板C30砼53.6m3，八字翼墙C20砼62.9m3，涵底铺砌C20砼29.8m3。
三、施工组织安排1、工期安排（1）总工期:本标段盖板涵工程施工总体安排计划工期为于2017年11月10日开工，11月30日结束。
（2）节点工期K4+992.4盖板涵施工节点工期一览表序号工程工程开始时间完成时间工期(天)2017-11-10 2017-11-11 1 基础开挖 12017-11-11 2 基础施工 2017-11-17 62017-11-17 2017-11-24 3 7 台身施工2017-11-20 2017-11-26 盖板安装4 62015-11-26 八字墙施工 2015-11-30 542、施工组织机构（1）现场组织机构设置根据盖板涵工程规模、工期、质量等要求，工程部成立了盖板涵工程首件工作小组，小组成员由工程总工、各部室，施工队组成，具体见下组织机构图：）职责2（．组长：全面负责总体安全、质量、进度、环保、文明施工等施工技术负责：负责施现场总体技术、施工组织、安全、质量、内业资料管理等。
盖板涵基础首件工程施工总结
盖板涵基础首件施工总结(K261+182)一、首件工程概况K261+182盖板涵断面尺寸1-2x2%交角90度，涵长44.5m,有村道到达，交通条件较好。
本涵为过水通道涵，涵洞基础下设50Cm碎石垫层，柱基础采纳整体式基础，进出口采纳八字墙，进口涵顶填土高度3.455m、出口为2.90m,本涵要求地基承载力达到120KPa,涵底坡度为1.0%。
本涵盖板布置方式为25CmX240cm,盖板采纳满堂支架现浇法施工。
本涵断面图见下图。
K261+182盖板涵填筑断面图二、盖板涵基础施工流程及工艺1、施工流程首件工程报批f测量放线f基坑开挖f基底换填、压实一砂浆封底一基础模板安装一基础钢筋加工及安装一聆浇注一拆模一养护。
此项工程于2015年4月16日起先基坑开挖。
开挖方式为机械开挖，机械开挖至设计碎石垫层的底标高后，对垫层底的平面位置、高程、地基承载力进行检测，达到设计要求后报请监理工程师验收，验收合格后，回填碎石并压实，完成换填碎石后，报监理工程师验收，合格后采纳砂浆垫层封底，然后依据沉降缝位置分段进行基础支模、钢筋加工绑扎，并进行自检，自检合格后报请监理工程师验收，并申请硅浇筑。
于2015年5月8日完成第1、3、5、7节(K261+182盖板涵涵长为44.5m,1-4节长度5.563m,5-8节长度5.562m)基础硅浇筑工作。
本项工程实行的主要施工方法为：模板采纳组合钢模，钢筋在钢筋加工厂制作，运输到现场安装；碎在拌和站集中拌合，罐车运输至现场，采纳吊车协作料斗入模浇筑。
从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，基础质量达到设计和规范要求。
2、施工工艺1）施工放样依据涵洞与路基中线的夹角和涵洞的出入口型式精确放出涵洞中心轴线和路基中线，并在两侧设立护桩。
A、在水准基点复测合格的前提下，利用来回测量将水准点引至涵洞施工地点旁边一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高限制点。
B、施工前依据设计要求先核对进出口地面标高，依据涵的结构尺寸和纵横轴线定出涵洞的轮廓线。
涵洞盖板预制首件施工方案
京新高速公路临白段（阿拉善盟境内）L B A M S G-1涵洞盖板首件预制施工方案中国建筑股份有限企业LBAMSG-1 项目总承担保理部第二项目部二○一五年七月目录一、编制依照及工程概略........................................错误 !未指定书签。
1、编制依照 ........................................................错误 !未指定书签。
2、工程概略 ........................................................错误 !未指定书签。
二、施工计划 .............................................................错误 !未指定书签。
三、人员分工 .............................................................错误 !未指定书签。
1、管理人员 ........................................................错误 !未指定书签。
2、作业人员 ........................................................错误 !未指定书签。
四、机械、资料的保证举措....................................错误 !未指定书签。
1、资料保证举措 ................................................错误 !未指定书签。
2、施工机械保证举措 ........................................错误 !未指定书签。
五、盖板预制施工工艺............................................错误 !未指定书签。
钢筋混凝土盖板涵首件工程总结
邢汾高速公路冀晋段界Z合同段KZZ+UUU钢筋混凝土盖板通道首件工程工作总结一、工程概况根据规范的要求，涵洞在大面积施工以前，应先施工首件涵洞工程。
只有在首件制满足规范及相关要求的基础之上，才能进行大规模的涵洞施工。
根据施工现场的实际情况，选取有代表性的KZZ+UUU涵洞作为首件工程，试涵洞轴线与路中线夹角为90度，涵长32米，单孔6米跨径，进出水口结构形式为八字墙。
台身、基础为C25钢筋混凝土，盖板为C30钢筋混凝土，涵基浇筑10cm厚C15混凝土。
该涵洞施工条件：依据设计文件和现场的条件，KZZ+UUU涵洞作为首件制具有涵洞施工作业的代表性。
二、施工工艺1、涵洞首件工程施工工艺流程图钢筋混凝土盖板通道施工工艺流程图2、现场施工2.1、涵洞基坑开挖，采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加1.0m 施工作业空间。
基础开挖到离基底约有5～10cm 时，则采用人工修整。
确保不扰动基底地质层。
挖至设计标高，人工修整测量放线及验收 测量放样 基坑开挖 试验承载力检测 测量放样 基础砼浇筑 测量放样 安装模板 钢筋加工 测量放样 安装模板 砼台身浇筑 盖板施工 翼墙施工 土方回填附属工程完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，进行全面检查验收并做好施工记录，然后报驻地办相关监理工程师进行检查验收。
2.2、涵洞基础垫层浇筑涵洞基底通过承载力试验合格以后，在基础超宽20cm的地方使用方木支边，进行C15垫层浇筑，垫层浇筑进行收面整平，使平整度达到要求。
2.3、钢筋制作安装（1）、盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。
钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
（2）、钢筋进场时，项目部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。
盖板涵首件工程施工方案
本工程为某道路工程中的盖板涵施工，涵洞设计为钢筋混凝土结构，洞身由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成。
涵洞填土高度为2～8米，施工技术要求较高，排洪能力较大。
为确保工程质量和施工安全，特制定本首件工程施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织具备相关施工经验的专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工材料：确保钢筋、混凝土、水泥、砂、石子等原材料质量合格，满足设计要求。
3. 施工设备：配备挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、振捣器、切割机等施工设备。
4. 施工图纸：熟悉施工图纸，了解盖板涵的结构和施工要求。
三、施工步骤1. 施工放样：根据设计图纸，确定盖板涵的位置和尺寸，进行施工放样。
2. 基础施工：按照设计要求，进行涵台基础施工。
首先清除场地，然后进行土方开挖，确保基础平整。
根据基础设计尺寸，铺设钢筋网，浇筑混凝土，振捣密实。
3. 涵台施工：在基础混凝土达到一定强度后，进行涵台施工。
先铺设钢筋网，然后浇筑混凝土，振捣密实。
在混凝土初凝前，安装伸缩缝。
4. 盖板施工：在涵台混凝土达到设计强度后，进行盖板施工。
首先进行钢筋绑扎，然后浇筑混凝土，振捣密实。
盖板混凝土达到设计强度后，拆除模板。
5. 台帽施工：在盖板混凝土达到设计强度后，进行台帽施工。
先进行钢筋绑扎，然后浇筑混凝土，振捣密实。
6. 伸缩缝施工：在涵洞各部位混凝土达到设计强度后，安装伸缩缝，确保涵洞在温度变化和荷载作用下能自由伸缩。
四、施工质量控制1. 材料质量：确保原材料质量合格，符合设计要求。
2. 施工过程：严格控制施工工艺，确保施工质量。
3. 混凝土强度：按照规范要求进行混凝土强度检测，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 钢筋保护层：确保钢筋保护层厚度符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强施工人员安全教育。
2. 严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 定期检查施工设备，确保设备运行正常。
4. 针对施工过程中可能出现的危险因素，制定应急预案，确保施工安全。
盖板涵盖板首件制总结
S366六安段新建工程03标钢筋砼盖板涵盖板首件制施工总结一、总结依据1、《公路工程质量评定标准》JTGF80/-20042、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005；4、《S366六安段新建工程施工招标文件》5、S366六安段新建工程03标驻地监理工程师办公室《六路监【2014】3号》文件二、总结原则1、严格执行施工程序。
2、科学地安排施工顺序。
3、采用先进的施工技术和设备。
4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。
5、确保工程质量和施工安全。
6、节约费用，降低工程成本。
三、工程概况项目部于2014年5月22日在预制梁场盖板施工区组织施工力量,按照批复的首件工程(钢筋砼预制盖板)施工方案的要求, 在监理组结构工程师全过程的指导下,进行了钢筋砼盖板涵盖板首件工程施工。
为更好的指导钢筋砼盖板涵盖板的规模施工，现将首件工程(钢筋砼盖板涵盖板)进行施工总结如下。
四、首件制盖板涵盖板的目的1、确定盖板涵预制盖板施工方案的可行性。
2、通过首件制, 验证所用的施工设备能否满足盖板涵盖板施工方法、施工组织。
3、通过首件制，验证所涉及的砼配合比设计是否可靠，包括各类原材料、掺合料、外加剂使用是否符合要求；砼的和易性及塌落度是否符合现场施工要求；试块留置、强度检验、结构质量检测等是否符合要求。
五、施工机械准备情况六、施工人员情况1、施工总负责：邓光文2、现场负责人：代军3、实验负责人：刘奎4、施工负责：代军5、施工组织：毛曼琦6、技术负责：蒯亚翔7、技术员：陈浩然8、测绘员：杨浩9、实验员：王楠10、专职安全员：陶华11、普工：10人七、材料准备情况1、实验准备我部试验室在开工前，首先进行了结构物中所涉及的砼配合比试验及其它相关材料试验，并经监理工程师批准。
施工的进场便道已修筑。
2、材料、小型机具准备施工所需的模板、支架、发电机、振捣棒以运至现场，并分别堆放整齐。