厦沙高速运营隧道检测方案 (经常检查)彭
隧道运营期监测方案
隧道运营期监测方案一、隧道结构监测1. 监测内容隧道结构监测主要包括隧道内部和外部结构的监测。
内部结构监测包括隧道衬砌、支撑系统、排水系统等的监测，外部结构监测包括隧道的地表沉降、裂缝、地表水位变化等的监测。
2. 监测方法隧道结构监测可以采用人工检查和自动监测相结合的方式进行。
人工检查主要包括隧道内部巡查和外部观察，自动监测主要包括安装传感器、监测仪器、摄像头等进行实时监测。
3. 监测频率隧道结构监测的频率一般每周进行一次人工检查，并且安排专业人员定期对监测数据进行分析和评估，确保隧道结构的安全运营。
4. 责任单位隧道结构监测的责任单位一般由隧道管理方负责，可以委托专业机构进行监测和评估。
二、隧道设备监测1. 监测内容隧道设备监测主要包括通风系统、照明系统、安全设施、消防设备等的监测。
2. 监测方法隧道设备监测可以采用远程监控系统和定期检查相结合的方式进行，远程监控系统可以对设备运行状态进行实时监测，定期检查可以检查设备运行情况和进行维修保养。
3. 监测频率隧道设备监测的频率一般每天进行一次远程监控，每月进行一次定期检查，确保设备的安全运行。
4. 责任单位隧道设备监测的责任单位一般由隧道管理方负责，可以委托专业机构进行设备维护和保养。
三、隧道环境监测1. 监测内容隧道环境监测主要包括空气质量、噪音、震动、火灾等的监测。
2. 监测方法隧道环境监测可以采用安装监测仪器、传感器等设备进行实时监测，对监测数据进行分析和评估，确保隧道环境的安全。
3. 监测频率隧道环境监测的频率一般每天进行一次实时监测，对异常情况及时报警并处理。
4. 责任单位隧道环境监测的责任单位一般由隧道管理方负责，可以委托专业机构进行环境监测和评估。
综上所述，隧道运营期监测方案是保障隧道安全运行的重要保障，隧道管理方应根据隧道的特点和实际情况制定相应的监测方案，并严格按照方案要求进行监测和评估，确保隧道的安全运营。
同时，隧道监测工作需要有专业的监测人员和设备，隧道管理方应加强人员培训和设备更新，确保监测工作的科学性和有效性。
隧道质量检测实施方案
隧道质量检测实施方案隧道质量检测是保障隧道工程安全和质量的重要环节，也是隧道工程施工后的一项重要工作。
隧道质量检测的实施方案应当科学合理，确保检测结果准确可靠，对隧道工程的安全运行起到保障作用。
一、检测前准备工作。
在进行隧道质量检测前，需要做好充分的准备工作。
首先是对隧道的施工资料进行归档整理，包括设计图纸、施工记录、材料报验等相关资料的整理和归档，确保检测工作有充分的依据和参考资料。
其次是对检测设备进行检查和调试，确保设备的正常运行和准确性。
同时，还需要对检测人员进行培训和技术交流，提高检测人员的专业水平和技术能力。
二、检测方案制定。
针对不同类型的隧道工程，需要制定相应的检测方案。
首先是确定检测的内容和范围，包括对隧道结构、支护体系、排水系统、通风系统等方面的检测内容进行明确和具体的划分。
其次是确定检测的方法和工艺，包括对隧道结构的无损检测、支护结构的静载试验、排水系统的水压试验等方面的检测方法进行科学选择和合理安排。
最后是确定检测的时机和周期，包括对隧道工程的建设阶段、运营阶段和维护阶段的不同时期进行检测的时机和周期的确定。
三、检测过程控制。
在进行隧道质量检测的过程中，需要严格控制检测的过程，确保检测的结果准确可靠。
首先是对检测的环境和条件进行控制，包括对检测的环境温度、湿度、光照等条件进行控制和调节，确保检测的准确性和可比性。
其次是对检测的数据和记录进行控制，包括对检测数据的采集、处理和分析进行严格控制，确保检测结果的真实性和可靠性。
最后是对检测的人员和设备进行控制，包括对检测人员的操作规范和设备的准确性进行严格控制，确保检测工作的科学性和规范性。
四、检测结果分析。
在完成隧道质量检测后，需要对检测结果进行分析和评价。
首先是对检测结果进行数据分析，包括对检测数据的统计、比对和分析，得出结论和评价。
其次是对检测结果进行现场验证，包括对检测结果的真实性和可靠性进行现场验证和确认。
最后是对检测结果进行报告和归档，包括对检测结果的报告和归档，确保检测工作的成果得到有效的保存和利用。
隧道试验检测方案
目录1编制依据 (1)2编制目的 (2)3工程概况 (2)4试验检测方案 (2)5混凝土管理与检测 (3)5.1商品混凝土厂家选定 (3)5.2商品混凝土配合比选配 (3)5.3商品混凝土管理 (3)5.4商品混凝土质量控制保证措施 (4)5.5混凝土检测 (4)6材料检测及质量管理 (5)6.1材料审批 (5)6.2业主审批、备案材料 (5)6.3检测分类 (5)6.4检测方式 (5)6.5委托具有资质检测单位的专项检测 (6)6.6业主抽检 (6)6.7不合格材料的处理 (6)6.8见证送检试样要求 (6)7主要施工材料要求 (6)7.1原材料要求 (6)7.2结构防水要求 (7)8主要试验控制项目 (8)8.1材料、构配件和设备进场验收及使用管理流程 (8)8.2原材料试验检测程序流程图 (9)8.3混凝土配合比的确定程序 (10)8.4混凝土浇筑拌制程序 (11)8.5混凝土质量检验程序流程图 (12)9检验项目及取样方法 (12)9.1碎石、砂 (12)9.2水泥的试验 (12)9.3钢筋的试验 (13)9.3.1 钢筋力学及工艺性能试验的取样和数量 (13)9.3.2 检验方法 (13)9.3.3对有抗震设防要求的结构 (13)9.3.4 钢筋焊接的试验 (13)9.3.5 钢筋机械连接 (14)9.4防水材料试验检测 (15)9.4.1 沥青防水卷材 (15)9.4.2合成高分子水卷材 (15)9.4.3 高分子防水材料（片材） (15)9.4.4止水带、遇水膨胀橡胶、腻子型遇水膨胀止水条 (16)10试验设备管理 (16)11试验室人员配置及职责 (17)11.1试验室主任职责 (17)11.2试验员职责 (18)12试验室安全管理 (18)13资料整理及归档 (19)13.1试验资料的收集和整理工作 (19)13.2资料管理工作 (19)14混凝土、砂浆及原材取样频率表 (19)15试验检验取样计划 (21)试验检测方案1编制依据序号规范名称发布单位标准号1 地下工程防水技术规范国家质检总局.建设部GB50108-20082 地下防水工程质量验收规范国家质检总局.建设部GB50208-20113 钢结构设计规范国家质检总局.建设部GB50017-20034 建筑地基基础设计规范国家质检总局.建设部GB50007-20115 混凝土结构设计规范国家质检总局.建设部GB50010-20106 混凝土结构工程施工施工及验收规范国家质检总局.建设部GB50204-20117 普通混凝土拌合物性能试验方法标准国家质检总局.建设部GB/T56080-20028 普通混凝土力学性能试验方法标准国家质检总局.建设部GB/T50081-20029 混凝土外加剂应用技术规范国家质检总局.建设部GB50119-200310 钢筋焊接及验收规程中华人民共和国建设部JGJ18-201211 钢筋焊接接头试验方法标准中华人民共和国建设部JGJ/T27-2001J140-200112 钢筋机械连接通用技术规程中华人民共和国建设部JGJ107—201013 砌筑砂浆配合比设计规程中华人民共和国建设部JGJ/T 98-2010.J65-201014 普通混凝土配合比设计规程中华人民共和国建设部JGJ 55-2011.J64-200015 普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法标准中华人民共和国建设部JGJ52-200616 水泥标准稠度用水量.凝结时间.安定性检验方法国家质监总局GB/T1346-200117 通用硅酸盐水泥国家质检总局.建设部GB175-200718 地下防水工程施工质量验收规范国家质检总局.建设部GB50208-201119 用于水泥和混凝土中的粉煤灰国家质检总局.建设部GB/T1596-200520 混凝土外加剂国家质检总局.建设部GB 8076-200821 混凝土用膨胀剂国家质检总局.建设部GB23439-200922 混凝土用水标准中华人民共和国建设部JGJ63-200623 水泥细度检验方法国家质监总局GB1345-200524 水泥胶砂强度检验方法国家质监总局GB/T17671-1999序号规范名称发布单位标准号25 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法国家质监总局GB/T1346-201126 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋国家质监总局GB1499.1-200827 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋国家质监总局GB1499.2-200728 混凝土结构耐久性设计与施工指南中华人民共和国建设部CCES01-200429 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程中华人民共和国建设部JGJ/T23-201130 深圳市坂银通道工程土建3标施工组织设计2015年6月31 深圳市坂银通道工程施工图设计2010W108-SS00SD03022编制目的建立健全工程施工过程控制程序，有效地控制坂银通道工程土建3标施工全过程的原材料质量、混凝土施工质量、浆砌体质量，为施工提供合理的施工参数，为工程提供公正、公平的检测数据。
隧道检测方案
隧道质量检测方案1.1目的根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004对施工质量的相关要求及《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》2010年03月05日的相关规定，通过对隧道施工过程中的质量检测，达到以下目的：（1）保证隧道初期支护和二次衬砌的施工质量；（2）加强对施工质量的过程控制；（3）把施工过程中存在的质量缺陷，经过相应的工程处治后消除隐患，从而保证施工及运营期间的安全；（4）满足叫竣工验收的要求。
1.2检测依据（1）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；（2）《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》2010年03月05日；（3）《混凝土中钢筋检测技术规程》（JGJ/T152-2008）；（4）国家及交通部颁其他相关技术规范、规程等。
2检测内容及频率根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）、《关于印发公路工程竣（交）工验收办法实施细则的通知》（交公路发【2010】65号）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等规定的内容对隧道工程进行实体检测，内容及频率如表3-1-1所示。
3质量检测工作的方法、原理及措施4.1超挖及欠挖开挖是控制隧道施工工期和造价的关键工序。
超挖过多，不仅会因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价，而且会因局部超挖而产生应力集中问题，影响围岩稳定性；而欠挖则直接影响到衬砌厚度，对工程质量和安全产生隐患，处理起来费时、费力、费物。
因此必须保证开挖质量，为围岩的稳定和安全支护创造良好条件。
4.1.1原理断面仪法精度高、速度快、效率高，应首先选用。
其原理如下：激光断面仪法的测量原理为极坐标法。
如图3.3.1所示，以某物理方向（如水平方向）为起算方向，按一定间距（角度或距离）依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线交点之间的矢径（距离）及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。
公路隧道工程抽检工作方案
公路隧道工程抽检工作方案一、前言隧道工程是公路工程中重要的组成部分，是连接两个地点的重要通道。
隧道工程的施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适度。
为了保证隧道工程的施工质量，对其进行抽检是必不可少的工作。
二、抽检的目的1. 保障施工质量：通过抽检工作，及时发现和纠正隧道工程中存在的质量问题，保障工程质量。
2. 提高工作效率：通过抽检，能够发现和改进工作中不合理的施工方式，提高工作效率和质量。
3. 保障施工安全：抽检工作能够及时发现施工中的安全隐患，确保施工安全。
三、抽检的内容1. 材料质量抽检：对隧道工程使用的材料进行抽检，包括隧道支护材料、混凝土、钢筋等。
2. 施工工艺抽检：对施工工艺进行抽检，包括隧道开挖、支护、内装等工程施工工艺。
3. 环境保护抽检：对施工现场环境保护工作进行抽检，包括扬尘控制、废弃物处理等。
4. 安全生产抽检：对施工现场安全生产工作进行抽检，包括施工人员安全教育、施工设备安全使用等。
四、抽检的方法1. 抽检依据：抽检工作依据隧道工程设计图纸、施工规范及相关法律法规进行。
2. 抽检范围：抽检范围包括施工全过程，重点抽检隧道开挖、支护、结构施工等关键环节。
3. 抽检方式：抽检采用现场抽查和取样送检的方式进行，由专业工程技术人员进行抽检工作。
五、抽检的程序1. 制定抽检计划：根据隧道工程施工进度和重点工程节点，制定抽检计划。
2. 抽检人员培训：对抽检人员进行培训，熟悉抽检内容和方法。
3. 抽检准备工作：核对抽检设备、仪器的完好性，准备好相关抽检样品收集工具。
4. 抽检实施：按照抽检计划和程序，进行抽检实施工作。
5. 抽检样品送检：将抽检样品送至相关检测机构进行检测分析。
6. 抽检结果分析：对抽检结果进行分析，发现问题并提出改进意见。
六、抽检的责任1. 抽检人员责任：负责抽检工作的实施，确保抽检工作的真实性和有效性。
2. 施工单位责任：施工单位配合抽检工作，提供必要的支持和配合。
隧道检测现场实施方案
隧道检测现场实施方案一、前期准备工作。
在进行隧道检测现场实施之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对隧道的结构和材料进行详细的了解，包括隧道的长度、宽度、高度，以及所采用的材料和施工工艺等。
其次，需要对隧道的使用情况进行调查，包括车辆通行情况、环境温度和湿度等因素。
最后，要对检测设备进行检查和调试，确保设备的正常运行。
二、现场实施步骤。
1. 设置检测点。
在隧道内部选择合适的位置设置检测点，通常应选择距离隧道入口和出口等距离的位置，以确保检测结果的准确性。
同时，要考虑到隧道内部的结构特点和使用情况，合理设置检测点的数量和位置。
2. 安装检测设备。
根据实际情况，选择合适的检测设备进行安装。
通常情况下，可以选择地面雷达、声波检测仪等设备进行隧道结构和材料的检测。
在安装过程中，要确保设备的稳固性和准确性，以免影响检测结果的准确性。
3. 进行检测操作。
在设备安装完成后，可以进行具体的检测操作。
根据设备的使用说明和操作流程，逐步进行隧道结构和材料的检测工作。
在检测过程中，要密切关注设备的反馈信息，及时发现问题并进行处理。
4. 数据分析和处理。
在检测完成后，需要对所获得的数据进行分析和处理。
根据检测结果，可以对隧道的结构和材料进行评估，发现问题并提出解决方案。
同时，还可以根据检测数据，对隧道的使用情况进行评估，为隧道的维护和管理提供参考依据。
三、安全注意事项。
在进行隧道检测现场实施时，需要严格遵守相关的安全规定和操作流程，确保人员和设备的安全。
同时，要做好现场的安全防护工作，保障检测工作的顺利进行。
四、总结。
隧道检测现场实施是一项复杂的工作，需要充分的前期准备和严格的操作流程。
只有通过科学的方法和严谨的态度，才能够获得准确的检测结果，为隧道的维护和管理提供有力的支持。
希望本文所述的隧道检测现场实施方案能够对相关工作提供一定的参考和帮助。
隧道质量检测的方案及措施
隧道质量检测的方案及措施1.1质量检测的目的隧道进行检测的目的体现在以下几方面：(1) 公路隧道工程出现的种种质量问题，大部分都是在施工过程埋下的质量隐患，如初支脱空、衬砌开裂、渗漏水和界限受侵等，因此必须对施工过程进行质量检测，对可能存在的隐患做及时处理，确保隧道施工质量。
(2) 检测数据让隧道施工方及设计方可以及时了解隧道结构在试验荷载作用下的实际工作状态，判定隧道结构的承载能力和使用条件，检验设计施工质量；(3) 检测数据让业主可以客观真实地了解工程质量程度和安全状态，掌握主体工程部分的关键性安全和质量指标，确保隧道工程按照设计要求顺利完成；(4) 检测结果是处理工程合同纠纷的重要依据，它可以防止工程承包方提供虚假的资料和数据隐瞒工程安全和质量真相，并为业主进行设计、施工变更预案编制时提供确凿的证据；(5) 对于新型隧道及运用新材料、新工艺等的复杂隧道结构，通过系统的荷载试验，可以了解和掌握结构在荷载作用下的实际受力状态，验证结构计算图式，并探索具有普遍意义的规律，为充实和发展隧道结构的计算理论和施工工艺累积科学资料。
1.2质量检测的内容施工过程中隧道安全质量检测项目严格按照《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2017）中相关要求进行，本项目我司检测项目及参数主要包括喷射混凝土支护（喷层厚度、喷层与围岩接触状况）、锚杆（锚杆长度、锚杆砂浆饱满度、锚杆拔力）、钢架（钢架数量、安装间距）、混凝土衬砌（衬砌厚度、衬砌背部密实状况）等，本项目检测工作重要侧重点如下：1、锚杆检测（1）锚杆长度及锚杆砂浆饱满度检测；（3）锚杆拉拔力测试。
2、喷射混凝土支护检测（1）喷层厚度；（2）喷层与围岩接触状况。
3、混凝土衬砌（1）衬砌厚度；（2）衬砌背部密实状况。
1.3工作方法及手段采用探地雷达技术和声波测试技术对隧道衬砌结构进行检测，特别是在建设施工中进行实时质量监控，将施工中存在的质量隐患排除在建设施工过程中，对确保工程的施工质量具有重要意义。
10-隧道试验检测方案
XXXXXX标隧道试验检测方案编制：复核：审核：中铁五局安六铁路1标工程指挥部二〇一五年十二月试验检测方案一、编制目的：为保证隧道试验检测工作有计划、有目的地开展，同时为确保工程安全质量及满足施工生产试验检测的需要，特编制本方案。
二、编制依据：《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》、设计文件，国家及行业相关标准、规范，实施性施工组织设计。
三、隧道试验检测工作中的重点、难点：1、检测重点就是原材料以及混凝土的检测及质量的控制，实体结构物的无损检测及质量评定。
2、检测难点如下：⑴、所用原材料种类规格繁多，检测量大面广，试验检测工作量大，任务比较重。
⑵、隧道跨度长，实体结构混凝土质量无损检测量杂多且方法多变，试验人员除要做到细心、努力外，还必须时刻学习规范和新标准。
⑶、工期比较紧，施工过程中工序很紧凑，大多检测任务需现场施工、物资、技术人员相互配合才能完成。
四、保证试验检测工作正常开展的措施：1、首先从试验人员配置上保证：隧道配置2名专职试验人员，其中工程师1名。
试验人员均经过客专铁路专业培训上岗。
2、再而从试验检测仪器设备配置及检测环境条件上保证：隧道设置了试验操作室和试验办公室，配置了混凝土贯入法强度检测仪、防水板焊缝密封性检测仪、锚杆拉拔试验仪、含气量测定仪等试验仪器设备。
试验检测仪器设备、人员、环境条件及试验检测能力满足标准要求。
3、其次，还要求试验人员要及时与工地现场物资、施工、技术人员的相互沟通、协作，了解材料进场情况及施工进度，以便更好安排试验检测任务。
五、试验检测工作要点工程开工、试验先行，在隧道开工前必须做好各项试验检测工作，包括原材料进场检验、混凝土配合比标准试验、过程控制试验等。
1、抓好原材料质量检验及质量控制⑴、首先要加强原材料自控，进一步完善管理制度，严格控制原材料产品进场检验，每批材料进场后，务必按频次规定要求及时进行检验（试验检测项目和频次规定见附表），杜绝未经检验和检验不合格的原材料用于工程中，对不合格材料必须清理出场。
隧道工程检测方案
隧道工程检测方案一、隧道工程的设计要求隧道工程的设计要求是隧道检测方案的基础，需要明确工程的设计参数以及要求的工程质量，以便进行合理的监测和检测。
设计要求包括隧道的几何尺寸、承载能力、抗震性能、排水设施等多个方面，需要根据不同的工程特点和地质条件予以详细规定。
例如，在地质条件复杂的地区，需要对隧道的支护措施进行特别要求，包括锚杆、喷射混凝土、钢架等方面的支护要求；在高速公路隧道设计中需要考虑隧道的通风、照明、排水等方面的要求。
二、隧道工程的地质条件隧道工程的地质条件直接影响着隧道的安全和施工难度，需要在检测方案中予以充分考虑。
地质条件包括地层结构、岩层性质、地下水情况等多个方面，需要进行详细的勘探和分析。
对于地质条件复杂的隧道工程，需要配备专业的地质勘探队伍，进行详细的地质勘探和分析，以便为后续的施工和检测提供可靠的数据支持。
在地质较差的地区，需要在设计阶段充分考虑地质条件，并在隧道施工过程中加强地质监测和控制，以确保隧道的安全和稳定。
三、施工材料的性能隧道工程的施工材料的性能直接影响着隧道的质量和安全性，需要在检测方案中进行充分考虑。
施工材料包括隧道的支护材料、混凝土、钢筋等多个方面，需要进行严格的质量控制和检测。
对于特殊材料，需要进行专门的检测和试验，以确保其符合设计要求。
在隧道施工过程中，需要进行定期的材料质量检测和监测，及时发现并处理可能存在的质量问题。
四、隧道检测方案针对上述的隧道工程设计要求、地质条件、施工材料的性能，需要制定合理的隧道检测方案。
隧道检测方案包括隧道施工前、施工中和施工后的多个阶段，需要在每个阶段都进行全面和细致的检测和监测。
隧道检测方案需要配备专业的检测人员和设备，包括地质勘探设备、材料检测设备等。
在隧道施工前，需要进行详细的地质勘探和分析，并进行地质条件的定期监测；在隧道施工中，需要进行隧道的支护和质量监测，及时发现和处理可能存在的问题；在隧道施工后，需要进行隧道的定期检测和维护，以确保隧道的安全和稳定。
厦沙高速公路泉州德化段A2标石山隧道洞身开挖及初支方案1
厦沙高速公路泉州德化段A2合同段石山隧道洞口临建施工方案编制：__________________复核：__________________审批：_____ ____________中交第二航务工程局有限公司厦沙高速公路泉州德化段A2 合同段项目经理部二○一四年十月一、编制说明1.1编制依据1、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；2、本单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验。
1.2工程技术规范和标准《福建省高速公路施工标准化管理指南》(隧道) ；《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)；《公路隧道通风照明技术规范》(JTJ026.1-1999)；《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89 )；《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008)；二、石山隧道洞口临建标准化建设为了深入贯彻执行中交第二航务工程局福州分公司标准化工地建设要求，规范我项目部隧道施工洞口临建的标准化，根据现场地形合理规划临建设施。
场地规划好后将平面布置图报工程部审核。
具体内容如下：2.1、现场形象宣传布置在每个隧道洞口设置“七牌一图”，主要为：工程项目简介及质监举报电话牌、工程项目责任人员牌、安全生产制度牌、消防保卫制度牌、环境保护制度牌、工程创优牌、文明施工牌和工地施工总平面布置图。
“七牌一图”及各类标示牌、警示牌由项目部统一制作，一般布置于洞口两侧，临建布置时预留位置，现场人员维护好标示牌。
2.2、石山隧道出口便道及边坡防护布置（1）、施工便道石山隧道施工便道依靠便桥与乡村道路相连接，便桥长24.5米，宽6.5米，横跨国宝溪。
主便道依靠山形盘旋至右线出口处。
需要修建的施工便道长约380m。
便道宽为4.5m，且每隔200m处增设20m长、7.5m宽的错车道，将采用C20混凝土硬化，厚20cm（2）、边坡防护因石山隧道施工队生活区坐落在离国宝溪35米处，为了防范于未然,在生活区前方河道修建浆砌防护坡,高2米,下底宽1米,上底0.6米,长达180米的防坡,余上部分高3米,都将喷锚挂网。
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厦沙高速公路（厦门段）运营隧道
经常检查
实
施
方
案
厦门合诚工程检测有限公司
二零一五年五月四日
目录
1 工程概况 (1)
2 必要性分析 (1)
3 检查依据 (2)
4 检查对象 (2)
5 工作程序 (2)
6 检测内容及方法 (4)
7 进度计划 (5)
8 交通导行措施 (6)
9 成果报告 (7)
10 配合工作 (7)
厦沙高速公路（厦门段）运营隧道
经常检查实施方案
1 工程概况
厦沙高速公路按双向四车道标准建设，厦沙高速（厦门段）起于安溪与厦门交界处，经云埔、莲花、凤南，终于集美区田厝，设厦门枢纽起于互通接沈海高速公路。
该高速于2013年9月正式交付使用，至2011年9月为1年，根据《公路隧道养护技术规范》JTG H12-2015的规定，应高速公路隧道进行经常检查，为各级隧道管理养护单位把握隧道技术状况和采取对应的养护策略提供了依据和参考
2 必要性分析
通过运营隧道经常检查可以系统及时的掌握隧道土建结构、设施、设备的运营状况，及时发现病害缺陷，通过制定科学的养护维修计划，指导养护维修工作，确保隧道安全运营，延长设施、设备使用寿命。
隧道养护维修工作是通过检查和监测工作，系统的掌握隧道设施、设备的运营状况，及时发现病害缺陷，通过制定科学的养护维修计划，指导养护维修工作，确保隧道安全运营，延长设施、设备使用寿命。
《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）将土建结构的检测工作分为经常检查、定期检查、应急检查和专项检查四类。
经常检查应对土建结构的外观状况进行一般定性检查。
《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）条款3.1.1规定：“根据公路等级、隧道长度和交通量大小，公路隧道养护可分为三个等级，分级标准宜按表3.1.1-1执行。
”
表3.1.1-1 高速公路、一级公路隧道养护等级分级表
《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）条款4.4.2规定：“按照公路隧道养护等级，土建结构经常检查频率应低于表 4.2.2的规定频率，且在雨季、冰冻季节或极端天气情况下，或发现严重异常情况时，应提高经常检查频率。
”
表4.2.2 公路隧道结构经常检查频率表
3 检查依据
1）《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）；
2）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；
3）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；
4）《公路隧道养护技术指南》
5）厦沙高速公路（厦门段）隧道竣工图资料。
4 检查对象
根据厦沙高速公路（厦门段）运营平面图，本次厦沙高速公路（厦门段）需要进行经常检查的隧道为：岩内上行隧道、岩内下行隧道、凤溪上行隧道、凤溪下行隧道、龙门岭隧道下行、龙门岭隧道上行、小坪隧道下行、小溪山隧道下行、小溪山隧道上行、小坪2号隧道上行、小坪1号隧道上行、双溪口隧道下行、双溪口隧道上行，共计13座。
5 工作程序
厦沙高速公路（厦门段）隧道经常检查按下列程序进行：
1)受理委托：根据委托人要求及规范要求，确定隧道健康诊断内容和范围；
2)现场调研：收集和分析隧道原始资料，并进行现场查勘，制订调查和检测方案；
3)调查和检测：对隧道现状进行现场调查和检测；
4)病害定性：对查勘、调查、检测数据资料进行全面分析；
5)处理建议：对诊断的隧道，应提出原则性的处理建议。
厦沙高速公路（厦门段）隧道经常检查工作程序见图5.1。
图5.1 隧道经查检查工作程序图
6 检测内容及方法
依据《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）及《公路隧道健康状态诊断指南》的相关要求以及厦沙高速相关隧道的实际情况，厦沙高速公路（厦门段）隧道经常检测的内容如下：
表6.1 厦沙高速公路（厦门段）隧道经常检查项目一览表
7 实施进度计划
厦沙高速公路（厦门段）隧道经查检查实施进度计划如下：表7.1 厦沙高速公路（厦门段）隧道经常检查实施进度计划
8 交通导行措施
1）基本要求
①在开放交通条件下的养护维修作业，应制定控制区交通管理方案；
②应配备专职人员加强车上限制和车辆限宽的管理；
③隧道入口前必须设置施工标志、限制速度和限宽标示；
④隧道控制区必须有足够的照明。
2）交通导行措施
检查作业时，我司聘请厦沙高速公路（厦门段）管养公司协助导行交通，检查作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成，布置规定如下：
①警告区的最小长度按下表选取
②当需要封闭车道或路肩(紧急停车带)时，必须设置过渡区。
过渡区的设置应使车流的变化平缓。
车道封闭上游过渡区的最小长度按下表选取，当在隧道内时，车道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值的1.5选择。
路肩封闭上游过渡区的最小长度按下表选取。
下游过渡区的最小长度宜取30m；
c、缓冲区的最小长度宜取50m；
d、工作区长度应根据检查作业的需要确定；
e、终止区最小长度宜取30m；
9 成果报告
检测完成后，我们将及时提供厦沙高速公路（厦门段）隧道经常检查报告，内容包括：
⑴检查的主要经过：包括检查的组织实施，时间和主要过程等；
⑵检查资料整理成果（隧道病害照片及相应素描图、隧道病害点展布图）；
⑶所有检查结构的技术状况：包括检查方法、试验与检测项目及内容、检测数据与结果分析以及对破损结构的技术评价等；
⑷隧道土建结构的养护维修状况的评价及建议。
10 配合工作
⑴业主需提供相关的资料，包括地质勘察图纸、设计图纸及竣工资料等；
⑵检查时其它相关交通导行的配合工作。
厦门合诚工程检测有限公司
二零一五年五月四日。