液氨回收操02作规程5-20

液氨回收操作规程
一、开车前准备
1.、系统置换：系统置换前关闭液氨系统所有与外系统及大气之间的阀门，用氮气进行置换，对所有排净及放空阀进行一次适当开启，清理系统死角后关闭，当压力达到0.3MPa时关闭氮气阀门，最后通过放空管放空，如此进行3-5次系统置换后检测系统氧气含量，直到系统氧气含量小于1%后停止置换。

液氨管线使用前是不能有水的存在，否则液氨遇水产生大量的溶解热，这是极其危险的,吹扫后确保液氨管道内的水已排尽。

2、开车前系统检查
2.1检查好火灾报警系统和可燃气体报警系统是否正常工作，DCS系统是否正常，2.2检查工艺水水水压、蒸汽压力、导热油温度、循环水系统压力和温度、压缩空气压力、氨水系统是否正常；
2.3检查各泵进出口阀门是否正确并盘动是否正常；
2.4检查各冷凝器、贮罐进出口阀门是否开启，各自动阀门是否能正常工作，管线的旁路是否关闭，各气相管道是否打开，安全阀下部阀门是否打开，旁路是否关闭，各液位计上下阀门是否打开；
2.5DCS界面显示是否与现场一致，参数设置是否满足工艺需求并确认；
2.6检查正常并确认后方可开车，否则需重新检查确认；
二、系统开车
1、从CPC车间过来的粗氨水经分析检测合格后，依次打开过滤槽（V-1005A-D）的进氨水阀门后开始进料，溶剂溢流至溶剂溢流槽（V-1007），粗氨水进入粗氨水罐中（V-1006AB）。

当后道准备结束后，开启精氨水泵（P-1006AB）将精氨水泵入精氨水槽（V-1001A）。

2、精氨水槽（V-1001A）的氨水循环泵（P-1001AB）需始终保持开启，以保证系统的尾气能被及时吸收，当液氨贮罐（V-1010A）、精馏塔（T-1001）、闪蒸罐（V-1002）等设备手动放空或安全阀起跳时，需打开管道上的软水或工艺水阀门，补充水进行吸收，吸收结束后关闭相应的阀门。

3、开启进料泵（P-1002AB）往精馏塔（T-1001）进料，进料前确认塔底温度是否在145℃左右，否则需检查油加热系统，进料泵（P-1002AB）进料时通过氨水换热器（E-1003）进入塔中（首批进料可不通过）。

4、精馏塔（T-1001）正常工作时，通过外部的重沸器（E-1005）控制塔底温度在145℃左右，闪蒸罐（V-1002）液位达到1/2时，开启蒸汽加热系统，设定闪蒸罐（V-1002）内温145℃，压力控制在0.3MPa以内，高于此压力，顶部进闪蒸冷凝器（E-1002）阀门打开，氨气和水蒸汽冷凝后稀氨水进入精氨水槽（V-1001A）中。

闪蒸罐底部阀门自动调节液位，贫氨水泵（P-1009AB）将罐内的贫氨水泵入氨水换热器（E-1003），与进塔前的精氨水进行换热，再进入稀氨水冷凝器（E-1001），经循环水冷却后，进入贫氨水罐（V-1004）。

当贫氨水罐（V-1004）液位较高时，开启常温贫氨水泵（P-1009AB）输送至CPC车间或排至废水池中。

5、通过精馏塔上部冷凝器的出水阀门控制精馏塔顶部的温度，设定温度在55℃-65℃，通过塔顶冷凝器（E-1004）进气阀门控制塔内压力，压力超过1.2MPa，塔内气体排出进入塔顶冷凝器（E-1004）中冷凝成液氨，进入液氨回流罐
（V-1003），塔顶冷凝器进水阀门控制塔顶冷凝器出口温度，确保冷凝效果。

塔内压力超过1.47MPa时，塔顶安全阀起跳并泄压至精氨水槽（V-1001A）。

6、液氨回流罐（V-1003）的液位控制在15~80%，接近于上限时需将液氨回流罐（V-1003）中的液氨通过液氨抽出泵泵至液氨贮罐（V-1010A），罐内严禁抽空。

泵液氨时，先确认屏蔽泵上方的气相管道是否开启，打开回流罐底部和液氨贮罐（V-1010A）的进口阀门，再打开液氨抽出泵（P-1004AB）的进出口阀门，确认后再开泵，结束后立即关闭相应的阀门。

7、若液氨回流罐（V-1003）经常超压或长时间安全阀处于起跳状态，说明精馏塔（T-1001）进料氨水含有大量的碳酸铵或碳酸氢铵，高温分解后产生大量的二氧化碳。

此时应打开放空阀长时间放空，直至不超压为止。

一般液氨为无色透明液体，其颜色比水还要淡。

经过一段时间运行，罐内会混有其它杂质，如水、溶剂或油污。

颜色比较深，比重比液氨大，沉积在底部。

通过平板玻璃液位计可以看见。

此时需要通过罐底部排污阀排去。

每次在开启液氨抽出泵（P-1004AB）向液氨贮罐（V-1010A）输送液氨之前，要仔细观察其液位计，决定是否排污。

否则会随着液氨送到液氨贮罐（V-1010A）。

三、系统停车
1、正常停车
首先停止从氨水精制系统贮罐向生产区氨水罐进氨水，关闭重沸器（E-1005）和闪蒸罐（V-1002）加热系统，进料泵（P-1002AB）继续运行，以便精馏塔（T-1001）和闪蒸罐（V-1002）降温（进料流量很低，短时间不会将塔的液位升得很高），直至降温结束。

随着精馏塔（T-1001）温度和压力下降。

压力下降到一定数值时，其顶部的自调阀自动关闭，其后道流程逐渐停止运行。

此时打开精馏塔（T-1001）、闪蒸罐（V-1002）顶部放空阀泄压。

泄压完毕后，若要进塔检修，则还要通过贫氨水泵（P-1009AB）将塔内氨水排尽，再通蒸汽充分置换，检测合格后，再排去冷凝水，再按照进塔安全相关要求进塔检修。

在精馏塔（T-1001）、闪蒸罐（V-1002）放空时，氨水罐顶部吸收塔启动软水吸收，以增加洗涤效果。

在精馏塔（T-1001）顶出气管自调阀关闭以后，意味着塔顶冷凝器（E-1004）也即将停止工作，这时可以关闭冷却水系统，塔顶冷凝器（E-1004）与液氨回流罐（V-1003）的连接管阀门以及回气管阀门应立即关闭，切断液氨系统与前道的联系。

在精馏塔降温的过程中，其上部的冷凝器应继续运行，直至降温结束。

2、紧急停车
因突然断电等突发情况需紧急停车时，首先关闭重沸器（E-1005）、闪蒸罐（V-1002）加热系统，然后迅速启动凉水塔循环泵备用电源，确保塔顶冷凝器（E-1004）和上部冷凝器正常运行，直至精馏塔（T-1001）压力降至1.2Mpa以下直至塔顶排气管自调阀关闭，紧接着关闭塔顶冷凝器（E-1004）与液氨回流罐（V-1003）的连接管阀门以及回气管阀门，切断液氨系统与前道的联系。

然后打开顶部放空阀泄压，同时打开氨水循环泵（P-1001AB）进口水阀，用水吸收放空气氨。

液氨车充装操作规程
1、充装前准备工作
1.1岗位充装人员充装操作时必须戴防护眼镜或面罩及胶手套防护用品。

1.2岗位充装人员指挥车辆驾驶员将罐车停放到指定地点
1.3充装前应与当班调度及班长联系。

2、充装前对罐车进行检查，检查内容包括：
2.1检查罐车检验标记、铭牌周期是否超过期限。

2.2罐车必须有安全阀、进出口阀、压力表等，并铅封完好，灵敏可靠，罐体外露的接管、阀门必须加装安全保护罩。

2.3罐内有余液，要判明罐内物料品名。

2.4运输车必须保证车况良好，罐体应与车体固定牢靠，
2.5外表无明显变形或损坏，并装有导除静电等相应的安全装置。

2.6车辆排气管必须装设防火罩。

2.7车辆应配备必要的防毒、灭火器材（各二瓶）。

2.8运输液氨的汽车的驾驶员、押运员必须持有液氨（危险化学品）运输、押运许可证。

3、液氨罐车充装要点
3.1充装检验人员必须掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可
能发生的危险情况，必须经教育培训，考试合格，持证上岗，人员相对稳定，不得随意换人。

熟练掌握预防措施和处理方法，并经考核合格，方可作业。

3.2新车或检修改装后首次充装使用时，充装易燃、易爆介质前必须经抽真空或氮气置换处理，氮气置换处理后的含氧量小于3%，并保留0.05-0.1Mpa，必须由有资质单位进行处理并开具证明文件。

3.3新罐车或检修后首次充装或罐内有不能确定品名的物料时需向安环科汇报通知化验室取样分析罐内物质。

妥善处理，并清洗置换，置换合格后方能充装。

3.4罐车充装要认真填写充装记录：日期、单位、车号、容积、输出初始液位、最低液位、充装起止时间（时、分）、充装人（签姓名）等。

3.5罐车充装前应在指定位置停稳，方可按下列程序操作：制动、手刹、熄火。

3.6充装程序：
3.6.1将罐车的接地线接地；
3.6.2检查罐车上所有阀门是否按要求开关和保持完好；
3.6.3将鹤杆液、气相万向快接与罐车对应接头牢固连接；
3.6.4打开罐车上的液、气相阀门，再打开鹤杆根部液、气相阀门；
3.6.5启动装车泵，开始液氨灌装，注意充装速度不能过快，严禁过量充装（不得超过其体积的85%）。

3.6.6装车结束后，应先停装车泵，然后快速关闭罐车液、气相阀门和鹤杆根部液、气相阀门，再拆开鹤杆与罐车的快接，按规定放置好。

3.7在充装时要仔细检查罐车压力、温度、液面计的变化情况，如发现异常，应立即停止灌装，关气、液相截止阀和罐车的紧急切断阀，准确排除异常故障。

4、液氨罐车充装注意事项
4.1充装用的金属不锈钢软管，应有合格证或经耐压试验，定期检查、更换。

4.2充装开始或中途发现泄漏,应迅速关闭相关阀门、泄压,再正确处理漏点
4.3雷电天气或周围着火、夜间无照明或能见度不够,应停止灌装。

4.4充装人员要坚守岗位，不得擅自离开现场。

4.5对没有合格证、或安全装置不齐全的罐车禁止充装。

4.6在充装过程中，要经常对液氨贮罐、罐车及周边等相关作业场所进行检查。