幼儿园校车安全的自查报告范文(实用)
校车自查报告15篇
校车自查报告15篇校车自查报告1校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。
为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，某某公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。
经调研发现，某某区农村校车存在较为严重的安全隐患。
针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
基本情况目前，某某区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生。
涉及某某(车5辆、幼儿园三所)、某某(车2辆、幼儿园1所)、某某(车2辆、幼儿园1所)、某某(车11辆、幼儿园9所)、某某(车3辆、幼儿园2所)、某某(车5辆、幼儿园3所)、某某(车2辆、幼儿园2所)、某某(车3辆、幼儿园2所)、某某(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇，共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆)，26所幼儿园。
其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。
存在问题接送学生车辆车况存在很大安全隐患。
一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。
宣传不到位。
由于农村地处复杂而又偏僻，虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用管理盲区。
农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治。
幼儿园校车安全自查自纠报告
幼儿园校车安全自查自纠报告一、安全问题背景校车是幼儿园负责接送幼儿的重要交通工具，保障幼儿的乘车安全是我们幼儿园的重要职责。
然而，在一段时间的观察和调查中，我们发现幼儿园校车存在一些安全隐患和问题。
为了确保幼儿园校车的乘车安全，我们进行了自查自纠并整理了以下报告。
二、安全问题自查结果经过对幼儿园校车的全面检查，我们发现了以下安全问题：1. 幼儿园校车车况问题- 部分校车设备老旧，存在安全隐患。
- 部分校车座椅松动，缺乏固定措施。
- 部分校车轮胎磨损严重，存在爆胎风险。
2. 幼儿园校车驾驶员问题- 部分驾驶员没有经过必要的培训和资质认证。
- 部分驾驶员驾驶习惯不规范，超速、违章等现象较为普遍。
- 部分驾驶员自身安全意识不强，缺乏紧急情况处理能力。
3. 幼儿园校车乘车问题- 幼儿上下车时缺乏规范指引，容易发生拥挤和摔倒事故。
- 部分幼儿未能正确使用安全带。
- 幼儿在校车上安全意识薄弱，存在乱动、吵闹等行为。
三、安全问题整改措施为了解决以上发现的安全问题，我们制定了以下整改措施：1. 幼儿园校车车况整改措施- 对老旧设备进行维修或更新，确保其安全性能符合要求。
- 加强对校车座椅的定期检查和维护，保证固定牢固。
- 对磨损严重的校车轮胎进行更换，确保车辆行驶安全。
2. 幼儿园校车驾驶员整改措施- 对所有校车驾驶员进行安全培训，提高驾驶技能和安全意识。
- 对校车驾驶员进行资质认证，确保其具备合法驾驶资格。
- 加强校车驾驶员的日常监督和考核，发现问题及时纠正。
3. 幼儿园校车乘车整改措施- 制定幼儿上下车规范指引，明确幼儿乘车程序。
- 安装和维护校车安全带，引导幼儿正确使用。
- 增加校车上的安全宣传教育，提高幼儿的安全意识。
四、整改计划和时间安排我们制定了以下整改计划和时间安排：- 对幼儿园校车车况问题的整改将在本周完成。
- 对幼儿园校车驾驶员问题的整改将在一个月内完成。
- 对幼儿园校车乘车问题的整改将在一个季度内完成。
幼儿园校车安全自查总结（精选15篇）
幼儿园校车安全自查总结幼儿园校车安全自查总结近年来，幼儿园校车安全问题成为了社会关注的焦点，频发的事故让人们开始思考幼儿园到底该不该配置校车，幼儿园的校车应该如何安全运营。
下面小编给大家推荐了关于幼儿园校车安全自查总结（精选15篇），仅供浏览。
幼儿园校车安全自查总结1为了有效应对突发事件，确保乘车学生的安全，使学生掌握乘车安全自救、逃生的相关知识，培养学生在特殊情况下，安全、快速撤离危险地段的自护能力，我校开展“校车安全逃生疏散演练”活动。
3月26日上午，上午9点整，全体校车辅导教师与学生及时到达操场，遵照“服从指挥、安全第一”的原则，在领导小组的指挥下，做好校车疏散准备工作。
演练开始前，演练指挥员毕传生校长、校车司机、随车照管老师、现场工作人员以及部分乘坐校车的同学准时到达演练场地。
护送老师把学生安静有序地带上车。
校车司机、培训员向参加演练的学生们讲解了遇到各种不第一文库网同突发事故应选择的逃生方法：遇到校车起火要紧捂口鼻，弯腰撤离；需要砸碎车窗时，用安全锤砸车窗四角最容易他们还强调，在任何突发事件中，冷静、秩序、速度是险处逃生的三大要素；并告知他们校车上的安全通道、安全出口以及应急逃生顺序、路线。
警报声响起，校车里冒出浓烈的烟尘，校车上学生在校车辅导教师的组织下，按座位先左后右、先外后内、由前至后的顺序依次下车，辅导教师站在车门前，关注低年级和个子矮小的学生，以免学生碰伤、碰倒，避免拥挤和踩踏。
指定一名学生负责带队，按两列纵队匀速慢跑疏散至操场指定的位置集合。
校车司机负责引导校车的学生进行安全疏散，检查车内有无滞留学生。
到达集结地点后校车辅导教师迅速清点人数，并向有关负责领导汇报学生情况。
最后毕校长总结点评本次演习的情况及存在的问题，并提出要求和期望。
通过这次“乘车学生应急逃生疏散演习”活动，老师与学生进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。
幼儿园校车自查报告
幼儿园校车自查报告幼儿园校车自查报告(汇编13篇)我们眼下的社会，接触并使用报告的人越来越多，报告成为了一种新兴产业。
相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的幼儿园校车自查报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
幼儿园校车自查报告11、中学依照教育局的部署走完了制定的基本阶段流程，但最后未送审。
固然有这些学校属性的问题，但对照教育部要求“各级各类学校全面形成一校一章程的格局”这一要求的指向来看，尚有改进和提升的空间。
民办学校因归属于民办非企业组织，是社会组织的一类，办学章程有民政局规定的统一模本。
本次我系统的章程制定虽与区民政局有所接洽，但在实施过程中不可避免出现了教育版本和民政版本两种模式，是否会影响民办学校的年检和资质审定，尚不得而知。
目前，民办学校的章程仍由民政局核准，教育局负责备案，但如何平衡协调，体现出行业特点是后续推进过程中要有思考和对策的。
2、建立依章办学长效机制的问题相对于章程制定来说，章程实施是一个更系统的、长期的、日常的、动态的过程，也是凸显学校办学自主性和个性特质的过程。
章程的文本如何发挥立体的效能，成为学校制定规划、健全制度、完善评价、促进发展的重要纲领？章程的文本如何在保持基本要素的基础上，根据教育战略的调整、教育规律的'变化和学校办学的实际不断修订、不断完善？章程的实施成效如何通过有效手段进行评估和检测？这些都是后续推进过程中要深入思考和研究的。
后续思考1、重塑学校教育治理结构，让章程建设成为学校治理体系建设的重要载体。
章程的制定充分反映和凝练了广大教职员工、学生的意愿，体现了学校的办学特色和发展目标。
无论哪种办学性质的学校，都要进一步确立学校章程在学校办学中的“基本法”地位，发挥章程的纲领性作用，成为各级各类学校由管理走向治理的战略定力。
2、健全现代学校制度体系，让章程建设成为xx整体教育综合改革的制度保障。
章程的确立是建设现代学校制度的重要起点，目标指向更重要的是制度体系的完善。
校车安全自查报告（精选15篇）
校车安全自查报告（精选15篇）校车安全自查报告(精选15篇)在现实生活中，报告使用的频率越来越高，报告包含标题、正文、结尾等。
那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编整理的校车安全自查报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
校车安全自查报告1暑假及秋季开学前后，我区认真贯彻落实省、市校车安全管理相关要求，全面推行校车专营模式，全区共购置专用校车27台，改装非专用校车42台，完成校车驾驶人审批43人，目前全区校车运行正常，群众满意。
现将工作情况汇报如下：一、工作机构建设情况1、组织机构。
5月，区政府召开政府常务会议，明确成立以区长任组长的校车安全管理工作领导小组，下设办公室，区教育局长任办公室主任。
目前校车办安排工作人员3人，此外明确区交通局、区交警大队每周安排一名工作人员到区校车办上班一天。
2、运营模式。
我区采取的是农村客运和校车双轨运行的模式。
即已开通农村客运线路车的地区，学生乘坐农村客运线路车上下学，客运线路车不能覆盖地区，学生乘坐校车上下学。
幼儿园原则上要求就近入园，家长接送，确需提供园车服务的，由幼儿园自备园车接送。
3、管理机制。
农村客运线路车由区汽运公司管理。
校车由区校车办负责管理。
区校车办与市宏远校车服务公司签订合作协议，将全区学生专用校车（20台）统一归口到市校车公司管理。
管理费用由区财政统一支付。
二、非专用校车改装情况我区义务教育阶段学生统一乘坐专用校车，均为暑假期间购置，无非专用校车接送学生行为。
幼儿园多数为改装的非专用校车。
截止到9月中旬，全区共改装非专用校车42台.所有非专用校车，均在长沙梅花客车厂改装，有改装合格证，全部完成落户手续。
但由于目前正在抓紧校车驾驶人审批工作，而校车驾驶人许可为校车标示标牌核发的前置条件，因此校车标示标牌核发尚未启动。
三、违法违规查处情况区校车办坚持每周定期上路执法，会同交警、交通、安监部门对学生接送车辆进行整治。
同时，在各学校和村组设立举报电话，对学生接送车辆进行突击检查。
幼儿园校车自查报告(通用4篇)
幼儿园校车自查报告第1篇根据上级通知精神，我园对照清理整顿内容进行了认真自查，现将自查情况报告如下：一、基本情况(一)场地园舍和配置设备设施我园是经乳源县科技教育局批准的全日制幼儿园。
幼儿园占地面积1300m2，建筑面积1000m2，户外活动面积450平方米。
建筑场地独立完整，由一座两层楼及一座二层楼的建筑为教学楼和操场、配有电子监控摄像电视，电脑、数码相机、音响、电子琴等一套较齐全的现代教学设备，幼儿活动室、卧室、保健室、办公室、舞蹈室等。
每班教学用具齐全，配有录音机、电视、电钢琴、VCD等，另外还提供了幼儿种植园地、图书阅览室、并有50种以上读物、作品展示园地等，并为孩子配备了适合于幼儿年龄特点的室内玩具、大型室外组合玩具，每年为园添置新的大小型玩具，厨房整套设施均不锈钢材料，先进、卫生。
这些设备设施很好的为教学服务，并确保全园安全工作，给孩子一个自由想象的空间，使孩子的个性、潜能、艺术天赋得到充分的发挥，是幼儿学习玩耍的理想乐园。
幼儿园不但重视硬件的建设，更注重对软件的开发与管理，力争做到管理工作规范，队伍建设专业化，教学设施现代化，教育模式多样化，教育手段科学化，幼儿全面发展化。
交通便利，家长方便接送，园内环境优美，设施齐全，办学条件优越。
(二)幼儿园规模及师资队伍情况在短短3年的时间，我园队伍不断地发展壮大，如今现有教职工32人，幼儿约363名，设有大大、大、中、小班共10个班。
其中园长2人，教师20人，保育员8人，司机1人，厨工2人，中专学历20人。
幼儿园校车自查报告第2篇幼儿园每期都对校车进行统计，现有五辆接送幼儿园车辆，所有车辆已统一喷涂校车标识且手续齐全，幼儿园对幼儿多少车辆的现状，虽然已经实行错在放学，但是部分车辆存在超员现象。
幼儿园对放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育好幼儿。
教师佩戴标志执勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责，对不负责，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
校车安全自查报告（3篇）
校车安全自查报告一、前言校车是学生校园生活中重要的交通工具，其安全问题直接关系到学生的生命安全和身心健康。
为了保障学生乘坐校车的安全，我校特进行了一次校车安全自查，以发现和解决校车安全隐患，并制定相应的改进措施。
二、自查内容本次校车安全自查主要针对校车运营情况、车辆状况、人员素质、安全设施等方面进行了全面检查。
1. 校车运营情况检查项目：(1) 校车运行时间和线路合理性(2) 校车驾驶员的资质和从业证状况(3) 校车行驶速度和减速过程(4) 校车站点设置和乘车规范2. 车辆状况检查项目：(1) 校车的年限和保养情况(2) 校车的车况和安全设施(3) 校车是否配备急救包和出现故障时的维修方案3. 人员素质检查项目：(1) 校车驾驶员的驾驶技能和安全意识(2) 校车工作人员的服务态度和工作规范4. 安全设施检查项目：(1) 校车是否配备灭火器、安全锤等安全设施(2) 校车是否配备应急电话和学生名册(3) 校车的疏散通道和紧急逃生设备是否完善三、自查结果及改进措施1. 校车运营情况结果：(1) 校车运行时间和线路合理，未发现问题。
(2) 校车驾驶员绝大部分具备合格从业资格，并经常参加安全培训。
(3) 校车行驶速度和减速过程符合要求。
(4) 学校为校车设置专门的停车点，校车司机乘车规范。
改进措施：(1) 进一步加强对校车司机的资质审核，确保每位司机具备合格的驾驶技能和良好的道德素质。
(2) 加强对校车运行时间和线路的监管，根据实际需要进行合理调整。
2. 车辆状况结果：(1) 校车年限在5年以内，保养工作较为及时。
(2) 校车车况良好，各项安全设施完善。
(3) 校车配备急救包，并制定了故障维修方案。
改进措施：(1) 进一步加强对校车的定期检查和维护，确保车辆的正常运行和安全使用。
(2) 定期组织校车驾驶员进行安全设施操作培训，提高其对急救设备的使用能力。
3. 人员素质结果：(1) 校车驾驶员具备较高的驾驶技能和安全意识。
幼儿园校车安全的自查报告（通用11篇）
幼儿园校车安全的自查报告（通用11篇）幼儿园校车安全的自查报告（通用11篇）不经意间，一段时间的工作已经结束了，转眼回顾这段时间的工作，有得有失，来为这段时间的工作写一份自查报告吧。
相信许多人会觉得自查报告书很难写吧，以下是小编为大家收集的幼儿园校车安全的自查报告，欢迎大家分享。
幼儿园校车安全的自查报告篇1为了进一步落实市教育局《关于在全市开展中小学幼儿园及校车安全大检查的紧急通知》的文件精神，保障师生的乘车安全，我们对全校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将情况汇报如下：一、提高认识，积极发动11月20日，我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班责任教师，值班教师；负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。
三、发现问题，及时整改。
我园每学期都对校车进行统计，现有五辆接送幼儿车辆，所有车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我园面对幼儿多车少辆的现状，虽然已经实行了错时放学，但是部分车辆也存在超员现象。
我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。
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幼儿园校车安全的自查报告范文
时间稍纵即逝，辛苦的工作已经告一段落了，回顾这段时间的工作，收获了许多，也知道了不足，需要认真地为此写一份自查报告。
在写之前，可以先参考范文，以下是小编整理的幼儿园校车安全的自查报告范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
为了进一步落实市教育局《关于在全市开展中小学幼儿园及校车安全大检查的紧急通知》的文件精神，保障师生的乘车安全，我们对全校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将情况汇报如下：一、提高认识，积极发动11月20日，我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的’实际问题，做了全面部署。
各班责任教师，值班教师；负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。
三、发现问题，及时整改。
我园每学期都对校车进行统计，现有五辆接送幼儿车辆，所有车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我园面对幼儿多车少辆的现状，虽然已经实行了错时放学，但是部分车辆也存在超员现象。
我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。
对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四、引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
我园安全是我园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。
行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。
我园各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。