路堑施工作业指导书
路基施工作业指导书(路埑)
土方路堑施工作业指导书1、目的明确土方路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土方路堑作业的施工。
2、编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准》《客货共线铁路路基工程施工技术指南》《兰渝铁路工程设计文件及施工图》3、适用范围适用于兰渝铁路工程土方路堑施工。
4、施工工艺及技术要求4.1、施工准备(a)施工前，仔细查明地上、地下有无管线，对标段中的照明、输电线路，施工时查明其平面位置和高度，对施工有影响的，将其提前拆除。
(b)开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
(c)剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于指定的弃土场。
(d)在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计，报监理审批。
(e)根据测设路线中桩，原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。
在距路中心一定安全距离设置控制桩。
对于深挖地段，每挖深2～5m，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。
(f)路堑开挖前，利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟，施工最好避开雨季，及时做好排水工作。
4.2、施工方法(a)施工顺序清除表土→测量放线→施工截水沟→挖运土方→清理边坡→重复挖运至设计标高→基床处理→检测(b)开挖开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。
湿陷性黄土路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好防排水设施。
路堑开挖要保证排水系统的畅通。
开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4％，严禁掏底开挖。
膨胀土、黄土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。
路堑施工作业指导书
路堑施工作业指导书艺坡岭隧道出口路堑施工方案1.编制依据1.1中铁二院新建海南东环铁路区间路基设计图；1.2中铁二院新建海南东环线路基工程设计专用图；1.3现场调查数据；1.4客运专线铁路路基工程施工技术指南（tz212-2021）；1.5客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2021]160号）；1.6新建海南东环线设计及技术交底。
2.准备范围新建海南东环铁路ⅲ标段艺坡岭隧道出口dk199+340～dk199+400段路堑和线路右侧锚固桩及桩间挡土墙工程，全长60m（其中dk199+340～dk199+383.5段为锚固桩及桩间挡土墙，长43.5m；dk199+383.5～dk199+400段为重力式路堑挡土墙，长16.5m）。
3、工程概况3.1工程概述本段全长60m，起止里程为dk199+340~dk199+400。
其中dk199+340～dk199+383.5段为锚桩及桩间挡土墙，最大墙高8m，最小墙高6m。
共设置8根锚桩，桩间距6.0m。
靠近线路的桩侧与左侧线路中心的距离为14.5m；Dk199+383.5～Dk199+400段为重力式路堑挡土墙，最大墙高6m，最小墙高3M。
主体采用C20片石混凝土浇筑，墙背连续设置0.3m厚砂夹卵石反滤层，强身泄水孔呈梅花形布置，间距2～3m。
左侧及右侧挡土墙以上部分路堑边坡设置人字形截水骨架内液压喷播植草间植灌木护坡，主骨架净距5m，支骨架净距3m。
3.2地质概况本段为低山缓坡地貌，构造剥蚀地貌，沟壑交错，绝对高程0~350m，相对高程10~200m。
地形起伏很大。
许多山丘被开垦为旱地，植被发达，许多沟壑被开垦为稻田和池塘。
该路段紧邻海南东线高速公路。
此外，山谷中还有乡村道路，交通条件良好。
段内上覆第四系全新统坡残积底层；下伏二叠-三叠纪上统花岗岩。
岩性分述如下：<7> 粉质粘土：灰黄色、灰褐色、黄褐色，硬塑，土质不纯，含砾砂约20%，主要成分为石英和长石，主要分布在土丘表面，厚度0~3M。
土质路堑施工作业指导书
土质路堑施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建铁路土质路堑的施工。
2 作业准备2.1 技术准备⑴施工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
⑵根据设计图纸组织技术人员进行现场调查，认真核对地质资料、排水系统及施工范围内有无管线布置。
⑶开挖前测量放线；按永临结合的原则，做好堑顶防排水措施。
⑷对施工人员进行技术交底和岗前培训工作，考核合格后持证上岗。
2.2人员配备每作业段人员配置如下表1。
表1每个作业点人员配备表2.3 机械设备配备施工机械设备配置按照每个作业工地进行配置，如下表2。
表2 设备机械配备表3 工艺流程及操作要点3.1 工艺流程图图1 土质路堑施工工艺流程图3.2 操作要点⑴施工准备：作为项目部下属施工队，除了土方机械准备以外，还应准备坡度尺（含水平尺）垂球、施工线、皮尺、卷尺、花杆等测量工具用具，人工刷坡的工具，机械刷坡的刀具等，弃土场、运输道路准备等。
⑵测量放线：每个里程桩放坡上口点由项目部设定，施工队应在测量队放样的基础上补点拉（开口）线，补点的计算原则是：高放低收，例如，从测量队放的桩开始往小里程或大里程方向高了1米，如果坡比是1：1.25就应加放1.25米.反之如低了1米应向线路中心收1.25米，施测方法可用花杆、水平尺（水准管也可以）、补点应补在每个大的变化点上，两桩之间变化点补完点后就可以拉施工线撒上白灰作为开口线，需要补充说明在每个路堑的首尾不可能刚好是测量队施放的桩，施工队应该依照上述补点原则方法补点并画破口线，方可施工。
⑶机械开挖运输弃土，机械挖土时不得直接挖到开口线，应视挖掘机牙齿的长短留15～20厘米，齿越长越留宽下挖，挖深5米左右，挖掘机刷坡，刷到开口线，预留10～15厘米（应视齿长短），再加人工稍加修整即成型。
也可用人工刷坡，人工刷坡即机械一边开挖，人工逐级下刷，土由机械一并运走。
⑷刷坡控制：无论机械或人工刷坡都要严加控制，方法是从测量队放的开口桩，用坡度尺控制，两桩之间拉线刷平，到路堑两端可把线延长，尽量刷平。
路堑开挖施工作业指导书
路堑开挖施工作业指导书一、施工准备工作1. 确定施工范围和施工时间：根据设计图纸和施工合同要求，确定路堑开挖的具体范围和施工时间。
2. 制定施工方案：根据设计要求和现场实际情况，制定路堑开挖的施工方案，包括施工方法、施工顺序、施工工艺等内容。
3. 制定安全措施：根据施工现场的特点和安全要求，制定相应的安全措施，包括施工人员的安全防护、施工设备的安全使用等内容。
4. 调配施工人员和设备：根据施工方案和施工进度，合理安排施工人员和设备的调配，确保施工进度和质量的要求。
5. 安排施工材料和物资：根据施工方案和施工进度，合理安排施工材料和物资的供应，确保施工所需的材料和物资的充足性和质量的要求。
二、施工工序及要求1. 施工前期准备（1）确定开挖起点和终点：根据设计要求和现场实际情况，确定路堑开挖的起点和终点，并标明在现场。
（2）清理施工现场：清理施工现场，清除杂物和障碍物，确保施工现场的整洁和安全。
（3）标志施工区域：在施工区域的周围设置警示标志，提醒周围人员注意施工区域，确保施工安全。
2. 开挖施工（1）确定开挖的深度和宽度：根据设计要求，确定路堑开挖的深度和宽度，并在施工现场进行标示。
（2）采取适当的开挖方式：根据地质情况和施工要求，选择合适的开挖方式，如机械开挖、人工开挖等。
（3）控制开挖的坡度和坡高：根据设计要求，控制开挖的坡度和坡高，确保开挖的稳定性和安全性。
（4）及时处理地下管线和电缆：在开挖过程中，如遇到地下管线和电缆，应及时停工并通知相关单位进行处理，确保施工安全。
3. 边坡处理（1）边坡的坡度和坡高：根据设计要求，对边坡进行处理，控制边坡的坡度和坡高，确保边坡的稳定性和安全性。
（2）边坡的防护措施：根据边坡的高度和地质条件，采取相应的防护措施，如设置防护网、喷涂防护剂等。
（3）边坡的排水处理：对边坡进行排水处理，确保边坡的排水畅通，防止水土流失和边坡滑坡的发生。
4. 施工质量检查（1）施工过程的检查：在施工过程中，定期进行施工质量的检查，包括开挖的深度和宽度、边坡的坡度和坡高等。
石质路堑施工作业指导书
----------------------------------------------------兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程编号：石质路堑施工作业指导书单位：编制：审核：批准:年月日发布年月日实施兰新铁路第二双线（新疆段)路基工程石质路堑施工作业指导书1．适用范围适用于兰新铁路第二双线石质路堑施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施----------------------------------------------------工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求(1)开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。
(2）开挖应从上而下进行,严禁掏底开挖。
（3)风沙地区路基宜在风速较小或有雨季节分段集中施工，并在大风来临前配套完成。
（4)施工中应采取措施保护线路两侧防护范围内原有的地表植被和硬壳。
当施工使其受损时,应按设计要求配置覆盖防护.4。
施工程序与工艺流程4.1施工程序表层土方开挖前堑顶排水系统先行施工,以拦截地表水并随时注意检查,用人力配合推土机施工,石方地段采用深孔爆破，两侧边坡线采用预裂爆破，以确保边坡稳定，坡度符合施工设计，对于较长路堑，采用分段施工.对于平缓、短而浅的土石路堑采用全断面开挖.推土机配合反铲挖掘机装碴，自卸汽车运输.----------------------------------------------------施工方法以钻爆为主，开挖前按要求清理场地，复测地面标高，复核填挖断面。
路堑作业指导书
目录1.编制依据及范围 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (1)4.路堑施工方法及工艺流程图 (2)5.检测标准 (5)6.管理人员及劳力组织 (6)7.设备机具配置 (6)8.爆破质量控制及检验 (7)9.安全保证措施 (8)10.环境保护、水土保持措施 (11)路堑工程作业指导书1.编制依据及范围1.1编制范围本作业指导书适用于***路堑首件施工，施工里程为***，长度193m。
1.2编制依据1）新建阿富准铁路施工图路基个别设计图（图号：阿富准施路02-02-03）；2）新建阿富准铁路施工图路基通用参考图（图号：阿富准施路05）；3）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008；4）《铁路路基设计规范》TB10001-2005；5）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003；6）《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009；7）《铁路路堑施工规范》TB10202-2002；8）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009；9）《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010；10）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）；2.作业准备1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。
2）测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
4）根据工程量，配置足够的机械和人员。
3.技术要求3.1路堑边坡应严格控制，各项数据符合设计及规范要求。
3.2通过试爆优选爆破参数，根据每次爆破的特点不断优化，提高爆破效率。
3.3准确布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。
3.4浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。
路堑开挖施工作业指导书
路堑开挖施工作业指导书路堑开挖施工作业指导书1 适用条件及范围本作业指导书适用于路基工程路堑开挖作业。
2 施工准备（1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸和工程量有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等。
（2）测量放样：图纸到位后，根据实际地形作出实际断面并与设计图纸断面进行对照，发现不符时，及时与设计和监理联系，进行修正，根据施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
（3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
（4）根据工程量，配臵足够的机械和人员。
（5）总体施工方案①土质、软质岩当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。
路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡和基底，边坡和基底预留不少于50cm 待开挖至设计标高或平台位臵时一次开挖完成。
刷坡应保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。
路堑开挖时应合理分段并自上而下分层开挖分层加固，不得采用大拉槽，一次开挖到位。
设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应与开挖紧密衔接。
如防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。
开挖至预定标高后，按设计要求对路基基床厚度内地层和基底采用工程地质描绘、原位测试、电法物探，基床土质压实指标检测（PS ≥1.8MPa、δ≥0.2MPa），必要时进行钻探取样等方法，进行地基土地基条件的核查与检测，根据试验结果对不具有足够强度与抗变形能力的土质，根据设计图纸，按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。
②膨胀土路堑合理进行施工组织安排，膨胀土路堑施工应尽量避开雨季。
边坡支挡和防护结构应及时安排施工，随挖随护，及时封闭边坡。
顺层路堑施工作业指导书
顺层路堑开挖施工作业指导书一、顺层路堑防护设计顺层路堑在西南地区分布较广，顺层路堑防护设计一般采取顺层清方后，同时设置抗滑桩、锚索桩、土钉墙等多种防护措施进行支护。
二、顺层路堑施工技术措施1、顺层石质路堑的施工设备选型与配合根据不同段落顺层石质路堑防护工程的特点和作业要求，以及计划工期的安排，通过多方比较，通瓽在施工中采取以下几种设备组合。
（1）设有挂网喷锚防护的顺层石质路堑机械设备配置情况。
设有挂网喷锚防护的顺层石质路堑，岩石的整体性较好，按顺层清方后，坡面能保持自稳，所需设备主要为土石方挖运设备和喷锚作业设备，设备组合如下：（2）设有土钉墙防护的顺层石质路堑机械设备设有土钉墙防护的顺层石质路堑施工时，由于该种防护对应的路堑风化严重，自稳能力极差，开挖工序并非重点工序，而土钉墙施工工序是该种顺层石质路堑施工的重点，故土钉墙施工设备的选择尤为重要，其性能不仅要满足单纯作业要求，还需满足时效性要求。
该种顺层段落设备组合如下：（3）设有抗滑桩及桩间浆砌护墙防护的顺层石质路堑施工机械设备设有抗滑桩及桩间浆砌护墙防护的顺层石路堑施工时，其重点设备是土石方开挖设备和砼生产设备，该类型顺层路基段落施工机械设备配置如下：（4）设有锚索桩及桩间浆砌护墙防护的顺层石质路堑施工机械设备设有该种防护的顺层石质路堑，坡面风化较重，自稳能力较差，特别是山体的侧压力较大，施工中的重点是开挖设备和锚索施工设备。
该类型段落的设备配置如下表：（5）、设有抗滑桩、锚索桩与桩间土钉墙联合防护的顺层石质路堑施工机械设备该种联合防护段落的顺层石质路基稳定性极差，且开挖深度大，出露的岩面风化严重，开挖后山体的侧压力大，是本标段顺层路基施工最复杂的一类型，对施工中所采用的开挖设备、土钉墙施工设备和锚索设备的性能要求较高。
施工中采用的设备配备见下表：2、顺层石质路堑的施工工艺（1）进行现场踏勘，核实开挖段岩石产状和节理发育情况及地质地貌情况。
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路堑施工作业指导书一、适用范围本施工方案适用于XX高速公路CIO标段路堑作业施工。
二、设计原则挖方路基的设计从路线设计开始，以“不破坏就是最大的保护” 为原则，以路基稳定为前提严格控制路堑的挖深。
一般情况控制标准路基中心挖深＜30m,路堑边坡最大高度＜40m。
岩石挖方边坡设计综合考虑岩性、岩层产状、构造裂隙产状与路线关系、岩体风化程度、力学性质和开挖高度，以及地下水、既有人工边坡和自然边坡稳定状况，并兼顾路基土石方平衡等因素确定，本着安全、经济合理的原则，在设计对于填方大于挖方路段，若挖方土地使用价值较低且又不产生过高边坡路段，挖方边坡坡率可采用1： 1.25〜1:1.5；对孤立山包原则上削平取土，减少边坡防护工程，恢复原有植被，将边坡部分作为临时用地，待施工完成后归还当地，充分体现“可持续发展”的国策，有效地节约土地；对岩层倾向中期的边坡（倾角大于25° ）,尽可能放缓边坡顺层逆向路基的边坡，主要是减少岩石的楔体滑落。
挖方边沟外设置碎落台，宽度为1.5m o当挖方边坡高度HW12m 时，只设一级边坡，当挖方边坡H＞12m时，每10m为一级，各级间设2m宽的平台及平台截水沟，最后一级边坡高度小于10m时，不增设平台。
本合同段挖方边坡（挖方高度＜30m）坡率见下表：表1挖方边坡坡率一览表当土质（或软质岩）挖方边坡高于20m、石质挖方边坡高于30m,以及边坡虽不高但夹有软弱岩层的顺倾山坡等不良地质地段，根据地勘成果、原位测试数据及相关规范要求，进行了边坡稳定性评价，并根据其结果确定是否采取必要的加固措施。
土质挖方边坡采用流线形边坡，取消挖方边坡的坡脚和坡顶的折角，采用贴切自然的圆弧过渡，岩石边坡可采用直线形边坡。
土质边坡设计根据边坡高度、土的湿度、密实度、地下水、地面水的情况、土的成因类型及生成年代、既有人工边坡及自然边坡稳定状况等因素确定。
挖方路段边坡形式不采用单坡，放缓低边坡，逐渐过渡到最大高度的边坡坡率，形成纵向连续的弧形坡而，横向上放缓最上一级边坡, 修整呈弧形坡而，使挖方路段两侧形成相对独立的馒头形岗丘，从而与周围山坡相协调，减少人工痕迹。
三、施工工艺1、开挖前先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其它不稳定情况妥善处理。
做好堑顶截、排水系统。
2、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不小于4%严禁掏o底开挖。
3、膨胀土、黄土路堑不在雨季施工，基床换填、边坡防护封闭与开挖紧密衔接。
开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，宜在设计路床标高以上预留至少30cm的保护层。
4、设有支挡结构的路堑边坡分段开挖、分段施工。
设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。
如防护不能紧跟完成的，预留厚度不小于50cm的保护层。
5、石质路堑开挖及爆破按岩性、产状、边坡高度选择适当方法, 严格控制药量。
爆破后达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎、不松动；凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。
6、采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危石和坑穴。
边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。
边坡防护封闭无变形、开裂。
7、爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722）的规定，爆破施工组织设计按相关规定进行报批。
8、石方开挖严禁采用哌J室爆破，近边坡部分宜采用预裂爆破。
9、挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖2〜3m,宜对新挖的边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。
10、石质路床的边沟应与路床同步施工。
11、对于深挖方路基施工应注意以下几点：a、施工前应理解设计的边坡方案，并编制详细的施工方案, 获批后才能实施；b、施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测，如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。
c、应根据地形牲设置边坡控制点。
12、路堑开挖边坡坡率不得偏陡。
13、弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置，应保证路基边坡和弃土堆自身的稳定。
弃土堆的边坡不陡于1:1.5,顶面向外设不小于2% 的横坡，其内侧高度不宜大于3mo施工工艺流程如下图：四、爆破1、根据环境及技术要求，采用纵向台阶控制爆破的方法进行施工，概括为“纵台阶、密布孔、浅打眼、少装药、严防护”。
具体为:（1）台阶长度10〜20m,台阶宽度为扩堑的宽度，台阶高度取 3. Omo（2） 炮孔方向除边陂光爆孔沿边坡坡度方向钻孔外，其余炮孔均 采用垂直钻孔。
炮孔深度一般为3. 1〜3. 4m 。
（3） 装药：采用接近于内部作用药包的松动爆破，药量计算公式 最大限度地减少炸药多余能量对药量的抛散作用。
装药方式为间隔装 药，炮孔堵塞长度大于或等于炮孔的最小抵抗线。
具体见图1。
砍树 扌豺除草 排水 施T 台阶图1路堑开挖施工工艺流程图6一70。
戈一F -严预卜.裂匸• 孔4 U亠-Tid亠-142、石质路堑米用爆破法开挖应严格控制用药量，爆破不得造成路堑边坡隐患和对邻近建筑物的损伤或隐患。
3、爆破设计(1)预裂孔参数孔距：护0.5〜0.60/(m)孔深：H二3. 3〜3. 5/(m)炮孔方向按边坡设计坡度：1:0. 75〜1:1装药计算公式：Q=k X a X H式中：Q——每孔装药量k——单位面积装药系数(kg/m2)装药结构：采用32mm直径二号岩石卷装炸药，分3层间隔装药, 从底层至上层装药分别为全孔装药量的50%、30%和20%,三根药包之间用一根导爆索连接，将炸药用电工胶布牢固地绑扎在导爆索上，并将导爆索引出孔外，药包之间不用堵塞，上层药包至孔口段用有一定湿度的黄土堵塞并轻轻捣实。
(2)主炮孔参数排距：b二0.8〜1.0 (m) 孔距：a=0. 8〜1.0 (m)孔深：H二3. 1 〜3. 2 (m)装药计算公式：Q二kXaXbXH式中：Q——每孔装药量(kg)k——用药量系数：严重风化层或设有浆砌片石挡护工程采用0.20〜0. 30,风化层0.30〜0.35。
(3) 起爆网络前排普通孔采用塑料导爆管非电起爆网路，每个药包均装一发1 段毫秒雷管，孔外用双发1段毫秒雷管簇联组成复式串联网路。
后排 光爆孔在孔外用双根导爆索将各炮孔的导爆索串联起来，并用双发3 段毫秒雷管绑在主导爆索上做为引爆雷管，使后排光爆孔迟于前排普 通孔50ms 起爆。
最后光爆孔的引爆雷管导爆管同普通孔的主线导爆管一起用电雷管引爆。
图2台阶法浅孔控制爆破工艺流程4、施工工艺(1) 施工准备：爆破施工前，在全而熟悉设计文件和设计交底的 基础上，进行现场核对和施工调查；向爆破作业影响范围所涉及的部 门通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进度。
* 用药疑自检报现场监理核査设 备 就施工防护栏装药（2）爆破设计：根据地形的开挖标高，以及钻眼和挖装机械的情况确定梯段分层厚度、钻孔直径和钻孔倾斜角。
根据岩石性质、临空面等情况，确定爆破参数、起爆顺序和网络设计。
（3）爆破环境复查：详细调查与复查各石方爆破段空中、地而、地下构筑物类型、结构、完成程度及其距开挖界距离。
重要地段施工前，实测与地质、地形有关的爆破震动参数。
施工中发现问题时及时处理并提出修改意见。
（4）施工过程：①开凿台阶作业而：先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业而。
②布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
③钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。
钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻。
装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。
如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。
孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。
钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
④装药：应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响爆破效果。
并按设计装起爆装置。
预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼用散装炸药集中装在底部。
装药后对照爆破设计文件对爆破参数装药量全部自检，合格后报监理检验。
⑤炮孔堵塞：预裂炮孔堵塞长度一般为口部lm左右，堵塞材料先采用草团堵到药串上部位置，然后用钻孔的石屑粉堵塞，主炮眼用土堵塞。
⑥爆破网路敷设网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。
网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。
起爆点设在安全地带。
⑦安全警戒：从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。
网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
⑧起爆：在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间，指挥员即可命令起爆。
起爆采用非电起爆。
⑨安全检查：爆破完成到规定间隔时间后，安全检查无误，即可开通线路，放行车辆。
⑩总结分析：爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理，进一步确认己暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结、对下循环爆破作业进行优化设计。
5、安全保证措施（1）爆破前应做好准备工作，并根据爆破设计，对参加爆破人员进行安全教育和技术交底。
（2）爆破工点应建立爆破领导小组，指定专人负责。
（3）从事爆破的人员，必须通过爆破技术培训，并持有合格证。
（4）各项爆破施工作业应分工明确，专人负责，并制定具体的岗位负责制。
（5）钻孔前，应根据爆破设计，按编号顺序，标明炮孔位置。
（6）钻孔应达到以下要求：①深度误差不超过5%o②孔口位置偏差不超过二倍炮孔直径。
③方向误差：光爆不超过3%,其它不超过5%。
④地而不平处，应调整孔深，以求爆破后地而平整。
⑤钻孔完毕后，应按爆破设计进行检查，并做好记录，对超标的炮孔，应由技术负责人调整用药量或重新钻孔。
（7）对药包进行编号，并和炮孔编号相符。
装药量、装药结构及堵塞质量，必须符合设计要求。
（8）爆破时若出现瞎炮，必须将盐水注入炮孔中，使炸药雷管失效，再用高压水冲掉炸药，重新装药引爆。
在处理瞎炮时，严禁把带有雷管的药包从炮孔内拉出来，或者拉动电雷管上的导火索或雷管脚线，把电雷管从药包内拔出来，或掏动药包内的雷管。
（9）爆破后，对危及行车及人身安全的危石、落石必须及时清除。
（10）对每次爆破的地质状况、主要参数、爆破效果等，应做详细记录。
过滤排水工程土工合成材料实测项目。