砼灌注桩浇筑出现问题预防及处理

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砼灌注桩常见缺陷和预防措施分析

砼灌注桩常见缺陷和预防措施分析

砼灌注桩常见缺陷和预防措施分析摘要:鉴于高层建筑有着较大的经济效益与潜力,越来越多的建筑朝着高层超高层发展。

但是高层建筑有对地基要求高、对地基不均匀沉降敏感以及承受多方向荷载等的特点。

决定了高层建筑对基础有特殊的要求。

桩基础是高层建筑常用的基础形式,具有承载力高、能抵御复杂荷载以及良好的适应各种地质条件的优点。

尤其是对于黄土地基上的高层建筑,桩基础是目前最理想的基础形式。

这样对于桩基础的质控制是整个高层建筑控制中的重中之重。

由于桩基工程的隐蔽性,给质量控制带来一定的难度,本文根据多年的施工经验,总结出常见的工程缺陷和预防措施,以供以后施工工程质量控制。

关键词:高层建筑黄土地基灌注桩质量控制正文:灌注桩质量监督从验收规范看十分简单,无非是地基承载力的鉴定、钢筋笼的检查与桩砼质量的判定,但由于地下工程不可见的因素很多,因此判定起来较难准确把握。

依据本人多年工作经验从桩的承载机理、桩的缺陷与防治措施,以及施工管理,对质量控制的问题进行分析研究。

1、从灌注桩承载机理看质量控制的关键灌注桩的承载机理是桩把荷载传递到桩的底部,它支承在坚固的岩土上,不难得出桩的承载力取决于桩身强度与地基承载力。

在孔底无沉渣情况下,当桩身强度大于地基承载力,桩的承载力等于地基承载力;反之,桩身强度小于地基承载力,桩的承载力等于桩身强度。

对挖孔桩沉渣还是问题,沉渣量过大,桩受荷时发生大量沉降,桩将失效。

a.地基承载力的鉴定从桩的施工程序来讲,在质量控制中,首先确保地基承载力符合设计要求,否则将使桩失效,地基承载力取决岩层的构造情况、桩嵌入岩石的深度、岩石单轴饱和抗压强度。

b.桩身强度的控制桩身质量监督主要在于控制混凝土的质量,桩身强度取决于钢筋笼的制作质量与砼质量。

钢筋笼的制作检查简单明了,砼的缺陷往往是由于施工工艺不合理引起的,因此必须对桩基工程的施工工艺、质量保证措施进行严格控制,否则,起不到质量控制效果,工程验收时,对工程质量如何没有把握,检测出现的问题亦无从分析。

水下混凝土灌注桩断桩预防及处理

水下混凝土灌注桩断桩预防及处理

xx经理部xx主题词:灌注桩断桩预防及处理水下灌注混凝土的质量除混凝土本身质量外,是否断桩是鉴定其质量的关键。

预防断桩是水下灌注混凝土极其重要的问题。

一、断桩的原因1、因首批混凝土多次浇灌不成功而断桩首批混凝土浇灌质量,是整个水下灌注混凝土桩的第一关键,如果因首批混凝土的水灰比过大,坍落度大,流动性小,而未获成功,再灌时由于上层混凝土受孔内泥浆水的影响,使其呈砂、石子和夹泥层松散现象,就形成了断桩。

2、塌方引起卡管而造成断桩由于地质情况不了解,在灌注过程中,混凝土从导管中下落时产生较大冲击,如土层质量不好,护壁质量较差,会使孔壁坍塌。

坍塌的土方使导管的埋深增加,若提起不及时,将卡住导管,并长时间提不起导管,轻者造成断桩,重者导管被埋入孔内。

3、混凝土和易性不好引起卡管而断桩灌注混凝土的配合比和地上混凝土的配合比有一定的区别。

当混凝土的和易性不好,流动性过小时,进入导管内的混凝土不能及时挤出导管,一旦时间过长,混凝土在导管内初凝,提不出导管,原灌注混凝土面上积上一层较厚的沉淀物,即造成断桩。

4、起吊设备失灵造成断桩导管升降是灌注混凝土桩成功的重要因素,若起吊设备在灌注混凝土中出现故障,轻者延误混凝土的灌注时间,重者造成断桩。

5、导管内进水造成断桩灌注混凝土桩的导管是由xx1.0m左右、厚为3.0mm的钢板卷成的直径为200∽350mm的导管组成的。

导管之间的连接时,一般用5mm左右的橡皮止水,使每节导管形成一个整体。

安装导管的要求是必须不漏水。

特别是在灌注桩的底部时,水压力较大,若法兰盘不平,止水橡皮安装失误或老化,会造成导管内进水。

钻孔里的泥浆一旦进入导管,大部分水泥随泥浆飘浮,使混凝土转变成砂、石子和沉淀物的混合体,且密度相当大,混凝土无法再继续浇注,时间一久有可能断桩。

6、其它原因灌注过程中因突降大雨,造成道路泥泞,进料困难,灌注工作受阻,进间过长,即有可能发生断桩。

另外,导管埋深过大,起吊系统失灵和导管提漏,处理不及时也会造成断桩。

灌注桩常见质量事故预防及处理

灌注桩常见质量事故预防及处理
距离 、 深不 够、 孔 不按要 求进行 土 工取样 及 土工试 验 、 桩周 的桩 灌注 的砼 量 , 而忽视 了积 存在导 管里 的砼 , 最终 因初灌 摩阻 力及 桩端 阻力 不准 等 问题。所 以 , 必须 在桩基 施 工前 量达 不到要 求而使导 管预 埋的深度达 不到要 求。 同时 , 施工 仔细 查看 设计 资料集 地质勘 探记 录。 企业 没有备注 各种长 度 的导管 ,装设 时仅配 管就浪 费 了大 13 孔 径误 差 出 现孔径 误 差 的原 因有两 点 ,一 是施 量时间。 的导 管低至孔底 的距离过 长 , _ 有 但装设 导管 的人 员 工人 员工作 失 误选 错 了钻头 ,二是钻 头长 时 间持 续 工作 , 未及时把 实际距离与砼 灌注 时间联 系起来 ,最 终造 成初 灌 严 重 磨损 后直 径缩 小 , 而 出现 了孔径 误 差。有 的庄 直径 量 以及导管埋 设深度达 不到设计 要求。 从
关键词 : 基施工 桩
质 量 事故
质 量 控 制
四周 , 果护 筒 出现 了明显 的位 移 或 下沉 , 如 必须 重 新安 装 21 初灌 时埋管 深度 达 不到 规范 值 根 据 国家 的相 关 . 护筒 。 规 定 ,导管 灌注 底 端 到 孔底 必须 保 持 3 0 5 0 0 ~ 0 mm 的距 12 地 质 勘 探 资料 及 设 计 文件 中存 在 的 问题造 成持 离 , 灌过程 中 , 设导 管的深 度至 少 为 8 0 _ 初 埋 0 mm。 对砼 的 力层 难 以选择 地质 勘 探主 要存在 勘 探孔 之间存 在很 大 的 初 灌量 进行 计 算时 ,部 分施工 企业 只确 定 了桩 长 为 13 .m
灌注桩 常见质量事故预 防及处理
袁勇 ( 苏 通 设工 有限 ) 江 海 建 程 公司

灌注桩质量通病及处理措施

灌注桩质量通病及处理措施

灌注桩质量通病及处理措施一、堵管的处理措施1、堵管的产生原因导管堵塞多数发生在开灌碎时,少数发生在浇灌碎中途,原因主要有以下几种:(1)导管变形或壁内有硬水泥块,影响隔水塞通过;(2)隔水塞上部没有灌水泥砂浆层:碎的流动性不太好,碎在储料斗与吊斗里停留时,碎发生离析,粗骨料卡入隔水塞或在隔水塞上架桥。

(3)碎质量差:碎中混有大石块或杂物,造成堵塞,碎离析,在导管内下落过程中造成浆体与石子分离,石子集中而堵塞导管;坍落度小造成堵塞导管,或者碎坍落度损失大,停顿时间过长而堵塞导管;(4)导管漏水,碎受水冲洗后,粗骨料聚集堵塞导管。

二、堵管的处理方法1、如果刚开灌,孔内碎较少,可提出导管,疏通以后,将孔底抓干净或洗干净后再重新浇灌;2、如在碎灌注中途发生堵塞,本公司配备震动头,及时震动处理,如仍然无效需提出导管才能处理,否则会形成断桩;3、防止导管堵塞主要采取预防为主的方针,为了防止堵管,必须做到以下几点:(1)组装导管时要仔细认真检查,导管丝扣是否良好,有无局部凹凸,导管底口是否有向内卷;(2)下导管时要检查密封橡胶圈是否合适,导管一定要上紧无晃动现象,指定有经验的工人专门制作合适的隔水塞,并向下放在导管中的合适位置;(3)严格控制骨料规格,水泥质量,坍落度;(4)尽量提前做好准备工作,缩短开灌时间和浇筑时间;(5)勤测碎面,导管埋入碎中不宜过多,勤拆、少拆导管。

三、钻孔缩径、坍孔事故的防治措施钻孔缩径、坍孔事故的发生通常均由泥浆使用不当引起,常发生在淤泥层、砂层中,因此强调以下措施:1、使用优质泥浆:在砂层中成孔泥浆比重宜控制在L2-1.45间,保持泥浆的稠度;2、成孔结束后应及时清孔,防止砂层失水形成厚泥皮;3、成孔班每隔8小时测定一次泥浆性能,及时调制,确保泥浆指标稳定。

钻孔灌注桩浇筑混凝土问题及处理方案

钻孔灌注桩浇筑混凝土问题及处理方案

钻孔灌注桩浇筑混凝土问题及处理方案一、卡管I.初灌时隔水栓卡管,或由于混凝土本身原因坍落度过小,流动性差,夹大石子,拌合不均,离析,粗骨料集中而造成堵管。

处理方法:用长杆冲捣导管内隔水栓或混凝土,或抖动导管,使隔水栓或混凝土下落,如仍不下落时,将导管提出清洗,然后重新吊装,重新灌注。

II.机械故障或其它原因使混凝土在导管停留时间过长,最初灌注的混凝土已经初凝,增大了管内混凝土下落阻力,混凝土堵在管内。

预防方法:灌注前检查灌注机械,并备有备用机械,首批混凝土中可掺入缓凝剂。

处理方法:采用振动器(可与灌注导管连在一起),将导管内的砼振出,同时也能提高砼的密实度,提高桩身的质量。

二、坍孔在灌注过程中如发现钻孔护筒内水位忽然上升后又随即骤降并冒出气泡,应怀疑坍孔现象,用测深锤探测,如原测深锤停挂在混凝土表面上未取出,被埋不能上提,或下不到原来的深度,均证实为坍孔。

发生坍孔后,及时查明原因,采取相应措施,保持加大水头,防止继续坍孔,如不严重,并不继续坍孔,可恢复正常灌注,混凝土埋深尽量大一点,将坍孔泥砂挤出。

如坍孔严重,并仍不停止,应立即中止灌注,将导管拔出,用粘土回填,待坍塌稳定后,再商定处理方案。

三、埋管主要原因:导管埋深过深,或提管过猛,导管拉断。

预防方法:严格控制导管埋深不得超过6.0米,导管接头螺栓事先检查是否稳妥,提升导管不能过猛。

或埋管事故已发生,视情况作出处理。

混凝土面距桩顶不深时,可将原护筒接长,将护筒沉入已灌注混凝土面以下,抽水、排渣,接灌混凝土。

四、浇短桩头产生原因:灌注将近结束,浆渣过稠,发生误测,拔出导管,中止灌注,而造成浇短桩头事故。

预防方法:灌注即将结束,加注清水,稀释泥浆,采用取样探测器采取砼粗骨料以准确判定砼面标高。

处理方法为:接长护筒,抽水、排渣,接浇混凝土。

五、混凝土供应不及时、中途突然停电、灌注设备出故障选择有实力的混凝土供应商以满足混凝土的供应需要,如遇特殊情况,混凝土不能及时到位时,宜上下小幅度串动灌注导管,以防止管内混凝土初凝及埋管等质量事故。

浅谈桥梁钢筋砼灌注桩常见事故的预防和措施

浅谈桥梁钢筋砼灌注桩常见事故的预防和措施

6 混凝 土灌注 过程 中意 外事故 的预 防
61 混凝 土 堵管 . 1 )优 化 混 凝 土 配 合 比 ,混 凝 土 需 具 有 良好 的流 动 陛 、不 离 析 性 ,
防 止 堵管 。
2 缩孔预 防及 处理措 施 在软塑状亚粘土地层中可能出现缩径现象 , 施工时采取 以下措施 :
体, 则应采用全封 闭的气密性衬 砌等 。3 隧道洞 V处于偏 压、陡崖 、 ) I 顺坡等不 良地质地段时,应根据 隋况分别对待:洞 口处 于偏压地形条件 时 ,不能强求正断面进洞 ( 上下分离 隧道 )或左洞在同一桩号处进洞 ( 连拱隧道 );洞 口处于陡崖地段 时,为防止 陡崖发生崩塌 ,危及施工
62 断桩 。
2)当发现钻孔缩径时 ,可通过提高泥浆 性能指标 ,降低泥浆的失 水率 ,以稳定孔壁。同时在缩径孔段注意多次扫孔,以确保成孔直径 。 3 泥浆渗 漏预 防及处 理措 施 1 )采用加大泥浆 比重和粘度 ,停 止钻进 并停止循环泥浆 ,补充泥 浆 ,保证浆面高度 ,观察浆面不再下降时方可钻进。 2)如果漏浆得不到有效控制 ,则在浆液里加锯末 ,经过循环堵塞 孔隙 ,或减小孔内外水头差 ,使渗、漏浆得以控制。
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工 程科 学
2年 焉 科 1 0 第1 1 期 0
浅谈 桥梁钢筋砼灌注桩常 见事故 的预 防和措施
卢 国辉
( 河北建 工集 团有限责 任公 司 , 河北 邯郸 06 0 5 00)
中图分 类号 T 4 文 献标 识码 A 文章编 号 17— 61(00 6 —04 O U 6397一2 1) 107 一 1 0
1 斜 孔 、扩孔 、塌孔 预防及 处理 措施
1 )安装钻机时 ,底 座要 牢固可靠 ,不得产生水平位移和沉降 ,并 应经常检查 、调平 。 2) 用 减 压钻 进 施 工 ,钻 压 小于 钻 具 重量 的 8% ( 除 水 浮力 ), 采 0 扣 以中低速钻进 ,保证钻孔垂直度。 3)钻进过程中要根 据不 同的地层来控制钻压和钻进速度 ,尤其在 土层变化位置 、护筒 口位置更要采用低速钻进 。 4 加强孔内泥浆指标 的控制 ,以保持孔壁的稳定。 ) 5)若 出 现 斜 孔 ,应 扫孔 至倾 斜 位 置 ,慢 速来 回转 动 钻 具 ,钻 头 下 放时严格控制钻头的下放速度 ,借钻头的重量来纠正孔斜。 6)一旦发现塌孔现象 ,应立即停钻 。塌孔不严重时 ,采取改善泥 浆性能 、加高水头后进行 钻孔 :当护筒底 口发生塌孔 时应 采取护筒跟 进 、下 内护筒等办法进行 施工 :当塌孔严重 时,应尽快 回填 ,采用粘 土并加入适量的纯碱和水 泥,回填高度应高于坍孔处2 m —4 ,待其固化 后 ,提高泥浆 比重快速穿过该地层 。

冲孔灌注桩施工中常见问题原因分析及预防处理措施

冲孔灌注桩施工中常见问题原因分析及预防处理措施

冲孔灌注桩施工中常见问题原因分析及预防处理措施摘要:冲孔灌注桩是一种成熟的施工工艺,在工程中被广泛地使用。

因地质条件的复杂多变,使得桩基施工过程具有很多不确定性,再加上隐蔽施工的属性及现场施工条件的约束等,往往在施工过程中会出现一些意外情况,如桩身砼强度不够、缩颈、断桩等问题,这些问题的出现会影响成桩质量,如果处理不好,甚至会给建筑留下质量和结构安全隐患。

基于此,笔者结合自身的经历,在本文中就施工中一些常见的问题,分析了问题出现的原因,并提出了相应的预防(处理)措施。

关键词:冲孔灌注桩;施工技术;预防措施;引言当今时代,尽管建筑技术发展很快,但冲孔灌注桩施工技术因为具有施工简单、工艺成熟、承载力大、稳定性好、沉降量小等优点而被广泛采用,可以说,冲孔灌注桩技术是基础工程施工中最具代表性的施工方法之一。

加强对该技术施工流程的研究,就一些常见质量问题与广大同行进行广泛的探讨,有利于进一步完善和发展该技术,有利于推动基础工程施工的健康发展。

冲孔灌注桩施工中经常出现的(质量)问题,主要集中在两个时段,一是冲孔阶段,二是灌注阶段,下面分别予以叙述。

一、冲孔过程中出现的问题1、钻孔偏斜原因分析:(1)桩机停机面不平整、地面软弱或软硬不均匀;(2)桩机架不垂直,或在冲孔过程中桩机出现倾斜;(3)冲进过程中遇到呈斜状分布岩层或软硬土层交界面;(4)冲进过程中遇到大的孤石或其它硬物等;(5)桩锤偏心过大或掉齿。

处理措施:(1)出现桩孔偏斜时,应先将桩机移开,检查桩孔壁情况。

如果桩孔壁比较稳定,应先将场地夯实平整,将轨道木均匀着地,加固施工范围内的地基或加大桩机的支撑面积,重新安装桩机恢复施工;(2)如桩孔偏斜较小,可提起桩锤,上下反复冲扫几次,以便削去硬土;(3)因斜岩、半边岩引起的桩孔偏斜,应先分析清楚岩层的走向,然后用一些硬度大于基岩的石块(尺寸在20~30cm之间)做回填料,填石应高于斜岩最高点30~50cm。

灌注桩施工常遇问题及处理方法

灌注桩施工常遇问题及处理方法

灌注桩施工常遇问题及处理方法一、坍孔1、原因分析a.提升、下落钻头和放钢筋骨架时碰撞孔壁。

b.护筒周围未用粘土填封紧密而漏水,或护筒埋置太浅。

c.未及时向孔内加泥浆;孔内泥浆面低于孔外水位,或孔内出现承压水降低了静水压力,或泥浆密度不够。

d.在流砂、软淤泥、破碎地层、松散砂层中进钻,进尺太快或停在一处空转时间太长,转速太快。

2、预防措施与处理方法a.提升、下落钻头、和放钢筋骨架时保持垂直上下,严格控制晃动其幅度。

b.护筒周围用粘土填封紧密。

c.钻进中及时添加新鲜泥浆,使其高于孔外水位。

d.遇流砂、松散土层等,适当加大泥浆密度,不要使进尺过快或空转时间过长。

e.轻度坍孔,加大泥浆密度和提高水位;严重坍孔,用粘土泥膏投入,待孔壁稳定后采用低速钻进。

二、桩孔偏移(倾斜)1、原因分析a.桩架不稳,钻机磨损,部件松动。

b.土层软硬不匀。

c.成孔时,遇较大孤石或探头石,或基岩倾斜未处理,或在粒径悬殊的砂卵石层中钻进,钻头所受阻力不匀。

2、预防措施与处理方法a.安装桩机时,要对导架进行水平和垂直校正,检修钻孔设备,遇软硬土层应控制进尺,及时降低冲击高度。

b.偏斜过大时,填入石子粘土重新冲进,控制冲击高度,往复冲孔纠正。

三、不进尺1、原因分析a.钻头粘满粘土块(糊钻头),排渣不畅。

2、预防措施与处理方法a.加强排渣。

b.降低泥浆密度,加大配重。

c.糊钻时,可提出钻头清除泥块后,再施钻。

四、钢筋笼偏位、变形1、原因分析a.钢筋笼过长,未设加劲箍,刚度不够,造成变形。

b.钢筋笼上未设垫块或耳环来控制保护层的厚度。

c.桩孔本身偏斜或移位。

d.钢筋笼吊放未垂直缓慢放下,而是斜插入孔内。

e.孔底沉渣未清理干净,使钢筋笼达不到设计深度。

2、预防措施与处理方法a.钢筋过长,分节制作,分段吊放,分段焊接或设加劲箍加强。

b.在钢筋笼部分主筋上,应每隔一定距离设置砼垫块或焊耳环,控制保护层的厚度。

c.桩孔本身偏斜、移位,应在下钢筋笼前往复扫孔纠正。

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砼灌注桩浇筑出现问题预防及处理
(1)初灌未封底:桩底沉渣量过大,使初灌不能正常反浆,或导管距孔底太远,初灌量不够没有埋住导管。

造成这种原因是检查不够认真,清孔不干净或没有进行二次清孔。

认真检查,采用正确的测绳与测锤;一次清孔后,不符合要求时,要采取措施:如改善泥浆性能,延长清孔时间等进行清孔。

在下完钢筋笼后,再检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,应进行二次清孔。

导管底端距孔底高度依据桩径、隔水阀种类、大小而定,最高不超过0.5m。

(2)导管堵塞:灌注时间过长,而上部砼已接近初凝,形成硬壳,而且随时间增长,泥浆中残渣将不断沉淀,从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物,造成砼灌注极为困难,造成堵管,尽可能提高混凝土浇注速度,开始浇砼时尽量积累大量砼,产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力。

快速连续浇注,使砼和泥浆一直保持流动状态,可防导管堵塞;浇注混凝土过程中,应匀速向导管料斗内灌注,如突然灌注大量的混凝土导管内空气不能马上排出,可能导致堵管,若管内空气从导管底端排出,可能带动导管拔出混凝土面。

混凝土的质量是堵塞导管的主要原因,必须把好质量,混凝土和易性不好或离析使石子聚集在一起流动性差,导致堵管。

导管使用后及时冲洗,保证导管内壁干净光滑。

如发生堵管在导管上部可用钢筋疏通,在下部提取导管上下振击。

(3)导管拔出混凝土面。

导管提漏有两种原因:a.当导管堵塞时,一般采用上下提振法,使混凝土强行流出,但如果此时导管埋深很少,极易提漏。

b.因泥浆过稠,在测量导管埋深时,对砼浇注高度判断错
误,而在卸管时多提,使导管提离砼面,也就产生提漏。

灌注混凝土过程中,测定已灌混凝土表面标高出现错误,导致导管埋深过小,出现拔脱提漏。

特别是灌注后期,易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。

因此,我们按照规程用规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度,并认真核对,保证提升导管不出现失误。

如误将导管拔出混凝土面,做及时处理。

孔内混凝土面高度较小时,终止浇注,重新成孔。

孔内混凝土面高度较高时,可以用二次导管插入法,其一是导管底端加底盖阀,插入混凝土面1.0m左右,导管料斗内注满混凝土时,将导管提起约0.5m,底盖阀脱掉,即可继续进行水下浇注混凝土施工。

由于要克服泥浆对导管的浮力,混凝土面较深时,不宜采用;
此方法使用时,安排有经验的工程师现场指导,导管长度、吊预制混凝土球阀铁丝长度、铁丝抗拉强度、混凝土面实际位置等数据,在事先正确确定。

提升导管要准确可靠,灌注砼过程中随时测量导管埋深,并严格遵守操作规程;
(4)钢筋笼上浮:当灌注到钢筋笼底部时,应缓慢放料,尽量减小埋深,减小对导管的冲力。

(5)混凝土拌制不符合要求:混凝土配合比中水灰比控制在0.5~0.6,砂率应在40%~50%,粗骨料最大粒径应小于40mm,混凝土坍落度控制在18~20cm,要有良好的流动性、和易性,用料上优先采用中粗沙,级配较好的卵石,矿渣硅酸盐水泥,避免使用普通硅酸盐水泥。

混凝土和易性与水泥品种、砂率有极大的关系,砂率小、粗骨料级配不好,搅拌出的混凝土极易离析,影响水下浇注混凝土质量。


灌注中出现的种种事故有很多都和混凝土质量有关,所以一定要把好混凝土的质量关。

(6)桩身有夹渣、夹泥、蜂窝:浇注过程中,须不断测定混凝土面上升高度,并根据混凝土供应情况来确定拆卸导管的时间、长度,以免发生桩身夹渣、夹泥、蜂窝事故。

泥浆过稠,如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块,增加了浇注砼的阻力,因此,在施工中经常发生导管堵塞、流动不畅等现象,有时甚至灌满导管还是不行,最后只好提取导管上下振击,由于导管内储存大量砼,一旦流出其势甚猛,在砼流出导管后,即冲破泥浆最薄弱处急速返上,并将泥浆夹裹于桩内,造成夹泥层;灌注砼过程中,因导管漏水或导管提漏而二次下球也是造成夹泥层的原因。

使砼面处于垂直顶升状,不使浮浆、泥浆卷入砼是防治夹渣、夹泥、蜂窝的关键。

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