高级消防培训船员(50页)
船舶消防安全救生知识培训内容
船舶消防安全救生知识培训内容一、引言船舶消防安全和救生知识培训是航海人员必须掌握的重要内容之一。
船舶作为一个封闭的空间，火灾和事故对船员以及船舶本身都构成巨大的威胁。
因此，了解和掌握船舶消防安全和救生知识至关重要。
本文将介绍船舶消防安全和救生知识培训的内容和要点。
二、船舶火灾防范知识1. 火灾的种类和危害火灾可分为A类、B类、C类和D类等不同种类，每种火灾具有不同的危害性。
了解不同类型的火灾以及其危害，对准确应对火灾具有重要意义。
2. 火灾的预防措施船舶火灾的发生通常是由于不当操作、电气故障等原因引起的。
为了预防火灾的发生，船舶上的人员应遵守相关操作规程，定期检查消防设备、电气设备，并加强火源管理等。
3. 火灾应急处理一旦船舶发生火灾，船员需要迅速采取应急处理措施。
这包括发出火警信号、组织人员撤离、使用灭火器具等。
了解和掌握正确的应急处理措施可最大程度地减少火灾对船舶和人员的伤害。
三、船舶救生知识1. 船舶逃生设备船舶逃生设备包括救生艇、救生筏、救生衣等，这些设备在紧急情况下起到至关重要的作用。
船员需要了解各种逃生设备的使用方法和操作步骤，以确保在危险情况下的逃生安全。
2. 水上求生技巧船舶遇险后，乘员可能需要在水中等待救援。
掌握水上求生技巧是关键。
例如，学会正确使用救生衣、保持身体热量、与救援人员保持联系等。
这些技巧可提高生存率，并确保在等待救援期间的安全。
3. 救生训练和演习为了提高船员在危险情况下的应对能力，船舶上应定期进行救生训练和演习。
这包括逃生训练、火灾应急演习等。
通过实际操作和模拟训练，船员可以更好地掌握救生技巧和应对策略。
四、总结船舶消防安全和救生知识培训对于船员和船舶的安全至关重要。
了解火灾的种类和危害、预防措施、应急处理等，以及船舶逃生设备、水上求生技巧和救生训练等内容，可以提高船员的安全意识和应对能力。
航海工作中，船员们需要时刻保持对船舶消防安全和救生知识的重视，并将其贯穿于平时的日常工作中。
轮船消防安全知识培训
轮船消防安全知识培训船舶消防安全知识培训第一章：船舶消防概述一、船舶消防的重要性二、船舶消防法规概述第二章：船舶防火知识一、火灾的基本概念二、船舶火灾的特点三、船舶火灾的危害与损失四、船舶火灾的分类五、防火基本原则六、船舶防火的基本技巧七、防火设施与设备第三章：船舶消防组织体系一、船舶消防组织体系的构成要素二、船舶消防组织体系的职责和任务三、船舶消防组织体系的训练与演习第四章：船舶消防设备与器材一、船舶消防设备的概述二、手提式灭火器的种类及使用方法三、火灾报警与自动灭火系统四、船舶消防泵的使用五、船舶灭火器材的使用方法六、船舶消防装置与设备的检查与维护第五章：船舶火灾的预防与处置一、船舶火灾的预防二、火灾预防管理三、船舶火灾的应急处置步骤四、火灾逃生与疏散五、船舶火灾救生器械使用方法六、灭火、救火与自救技能第六章：船舶灭火药剂与灭火技术一、灭火药剂的种类与特点二、灭火药剂的使用方法与注意事项三、灭火技术方法与应用第七章：船舶火灾案例分析与总结一、船舶火灾案例分析二、船舶火灾救援与处理第八章：消防安全知识培训考核一、消防知识考核二、船舶消防设备及器材使用考核三、船舶火灾处置与救援考核结语本次船舶消防安全知识培训通过对船舶消防的概述、船舶防火知识、船舶消防组织体系、船舶消防设备与器材、船舶火灾的预防与处置、船舶灭火药剂与灭火技术以及火灾案例分析与总结等方面的培训，旨在提高船舶成员的消防安全意识，增强应对火灾的能力，从而减少火灾事故的发生，保障航行安全。
希望大家能够认真学习消防知识，熟悉消防设备及器材的使用方法，掌握火灾预防与处置技能，培养正确的火灾逃生与疏散意识，加强消防演习与训练，常怀警惕之心，切实提高船舶消防安全水平。
只有这样，我们才能保证人员的生命安全，船舶的航行安全，为船舶行业的发展做出应有的贡献。
船舶高级消防(新版PPT)
contents
目录
• 船舶消防安全概述 • 船舶消防设施与设备 • 船舶火灾的预防与控制 • 船舶灭火技术与实践 • 船舶消防安全管理 • 船舶消防安全未来发展
船舶消防安全概述
01
船舶消防安全的重要性
01
02
03
保障船员生命安全
船舶消防安全是保障船员 生命安全的重要措施，能 够降低火灾事故对船员造 成伤害的风险。
各国国内法规
各国政府也制定了相应的国内法规，对船舶消防安全进行了规范和管理，以确 保本国水域的船舶消防安全。
船舶消防安全的基本原则
预防为主
预防是船舶消防安全管理的核心原则， 通过消除火灾隐患、提高防火意识、 加强消防设施维护等措施，降低火灾 事故发生的风险。
应急处置
协作配合
船舶消防安全管理需要船员之间的协 作配合，以及与港口、海岸警卫队等 相关部门的紧密配合，共同应对火灾 事故。
04
与岸上消防部门建立有 效的联系渠道，以便在 必要时请求支援。
船舶灭火技术与实践
04
船舶灭火的基本方法与技巧
隔离法
通过将火源与可燃物隔离，阻止火势蔓延。 具体操作包括关闭舱室门、封堵通风口等。
窒息法
通过隔绝空气或降低氧气含量，使火焰因 缺氧而熄灭。可以采取关闭舱室门、使用
灭火器等方式。
冷却法
使用水、泡沫等冷却剂降低燃烧物体的温 度，使其熄灭。注意使用适当的冷却剂， 避免对船舶结构和人员造成损害。
根据火势大小和燃烧物质的不同，选 择合适的灭火器材和方法进行灭火， 同时要确保人员安全。
灭火后应进行彻底的检查和清理，防 止复燃。
船舶火灾的应急预案
01
制定详细的应急预案， 明确各岗位人员的职责 和行动路线。
开展船舶消防安全知识培训
开展船舶消防安全知识培训船舶消防安全知识培训第一章：船舶消防概述1.1 船舶消防的重要性船舶消防是船舶安全管理的重要组成部分，是保障船舶人员生命安全和财产安全的关键。
船舶火灾一旦发生，蔓延迅猛，后果严重，甚至可能导致船舶沉没、人员伤亡和环境污染等严重后果。
因此，了解船舶消防安全知识，提升船员的消防意识和应对能力，至关重要。
1.2 船舶火灾的原因船舶火灾的原因多种多样，常见的包括电气故障、泄露的燃油、船舶设计缺陷、人为原因等。
船员需要了解船舶火灾的常见原因，以便采取相应的预防措施和应急处理措施。
1.3 船舶消防设备及装备船舶消防设备及装备是保障船舶火灾应急灭火的重要手段，包括消防水系统、消防器材和消防救生设备等。
船员需要学习掌握船舶消防设备及装备的使用方法和操作技巧，提高灭火能力和自救能力。
第二章：船舶消防法律法规2.1 船舶消防法律法规的重要性船舶消防法律法规是保障船舶消防安全的重要依据，是船员应当了解和遵守的规范。
掌握船舶消防法律法规的要求，对船舶消防安全具有重要的指导意义。
2.2 国际海事组织（IMO）关于船舶消防安全的国际公约和准则国际海事组织是指导和协调全球航海活动的国际机构，其制定和发布的国际公约和准则对船舶消防安全具有权威性和普遍性。
船员需要了解这些国际公约和准则的要求，为船舶消防安全提供指导。
2.3国家相关法律法规和标准各国际航运大国都有自己的船舶消防安全法律法规和标准，船员需要了解本国的相关法律法规和标准，并遵守执行，以确保船舶消防安全水平的提高。
第三章：船舶火灾的预防与控制3.1 船舶火灾预防的原则船舶火灾的预防从源头入手，要通过有效的管理和技术手段，减少火灾发生的可能性。
船员需要理解船舶火灾的预防原则，掌握相应的预防措施。
3.2 船舶火灾的控制方法一旦船舶火灾发生，船员需要迅速采取措施将火势控制在可控范围内，并做好逃生和救援工作。
船员需要学习掌握船舶火灾的控制方法，包括设置火灾隔离带、使用灭火器材等。
轮船消防安全知识培训
轮船消防安全知识培训轮船消防安全知识培训第一章消防安全基础知识一、消防安全意识的重要性在轮船上，消防安全是至关重要的一项工作。
高度重视消防安全，培养全体船员的消防安全意识，是保障航行安全和乘客、货物安全的基础。
消防安全意识的培养包括以下几个方面：1.了解火灾的危害性：火灾一旦发生，能造成重大人员伤亡和财产损失，甚至引发船舶沉没。
2.熟悉火灾的症状：了解火灾及浓烟、高温等对身体的危害，提高逃生自救的意识。
3.掌握灭火器材的使用：轮船上配备了各种类型的灭火器材，船员需要掌握其使用方法，才能及时灭火。
4.遵守消防安全操作规程：船员需要遵守相关规定，严禁私拉电线、在舱内吸烟等违反消防安全的行为。
5.建立消防观念：建立预防火灾的思想，培养良好的消防习惯，维护轮船的消防设施和装备。
二、船舶消防设施和装备1.消防水系统：包括舵轮室用火栓、甲板用水龙带、卧式水炮等。
船员需要了解各种消防水系统的位置、使用方法和操作流程。
2.灭火器具：船舶上常见的灭火器具主要有CO2灭火器和干粉灭火器，船员要学会正确使用这些灭火器具，进行初期火灾处置。
3.船舶自动火灾报警系统：船舶上配备有火灾报警系统，主要包括烟感探测器、温度探测器和火焰探测器。
船员需要熟悉火灾报警系统的各项功能和操作方法。
4.船用救生设备：船舶上还配备了救生设备，如救生衣、救生艇等。
船员需要了解这些救生设备的使用方法，以便在火灾发生时能够正确使用。
三、火灾的分类及特点1.火灾的分类：火灾根据燃烧物质和燃烧过程的特点，可分为A、B、C三类。
A类火灾：燃烧有固定形状的可燃物质，如木材、纸张等。
B类火灾：燃烧可燃液体，如汽油、柴油等。
C类火灾：燃烧可燃气体，如天然气、液化气等。
2.火灾的特点：火灾具有以下几个特点。
1)燃烧性：火灾是燃烧现象，需氧和可燃物质并存。
2)温度高：火焰温度高，可瞬间达到几百度。
3)烟雾毒：火势一旦猛烈，会产生大量的浓烟，浓烟是导致人员伤亡的主要原因之一。
船舶高级消防(新版)课件
目录
CONTENTS
• 船舶消防安全概述 • 船舶消防设施与设备 • 船舶火灾的预防与控制 • 船舶灭火技术与实践 • 船舶消防安全管理
01
船舶消防安全概述
船舶消防安全的重要性
保证船员生命安全
维ห้องสมุดไป่ตู้海上交通安全
船舶消防安全是保证船员生命安全的 重要措施，能够降低火灾事故对船员 造成伤害的风险。
船舶火灾的控制方法
01
02
03
早期发现和报警
安装先进的火灾探测器和 报警系统，及时发现火源 并报警，采取初期灭火措 施。
使用灭火器材
根据火源类型选择合适的 灭火器材，如干粉灭火器 、水灭火器等，及时扑灭 火灾。
断开电源和燃气源
在火灾产生时，应迅速切 断电源和燃气源，避免火 势扩大和造成更大的损失 。
船舶火灾的应急预案
制定应急预案
根据船舶的特点和可能产生的火灾情况，制定相应的应急预案，包 括疏散路线、救援措施、通讯联络等。
定期演练
定期组织船员进行火灾应急演练，提高船员应对火灾的能力和协作 水平。
配备应急设备和物资
在船舶上配备必要的应急设备和物资，如消防器材、防护服、呼吸器 等，确保在火灾产生时能够及时有效地进行救援工作。
产生的风险。
严格管理
对船舶消防安全实施严格的管 理，确保各项消防安全制度和 措施得到有效执行。
快速反应
培养船员在火灾产生时的快速 反应能力，掌握正确的应急处 置程序，及时控制火势蔓延。
全员参与
强调全体船员在船舶消防安全 中的责任和作用，通过全员参 与，共同维护船舶消防安全。
02
船舶消防设施与设 备
05
船舶消防安全知识培训
船舶消防安全知识培训船舶消防安全是保障船舶及船上人员安全的重要环节。
为了提高船员消防安全意识，增强船舶消防安全管理水平，根据相关法律法规和船舶消防安全要求，制定本培训方案。
培训目标1.使船员充分了解船舶消防安全的法律法规和标准要求。
2.提高船员消防安全意识和应急处理能力。
3.熟悉船舶消防设施设备及其使用方法。
4.掌握船舶消防安全操作规程和应急预案。
培训对象全体船员及相关人员培训内容一、船舶消防安全法律法规和标准要求1.船舶消防安全法律法规概述。
2.船舶消防安全标准要求。
3.船舶消防安全管理责任。
二、船舶消防安全知识和原理1.火灾的危害及船舶火灾特点。
2.燃烧条件和灭火原理。
3.船舶火灾预防措施。
三、船舶消防设施设备1.灭火器及其使用方法。
2.自动喷水灭火系统。
3.火灾探测与报警系统。
4.呼吸器、救生衣等个人防护装备。
四、船舶消防安全操作规程1.日常消防安全检查。
2.火灾隐患整改。
3.火灾应急预案。
4.消防设备维护保养。
五、船舶消防安全应急预案及实战演练1.火灾应急预案制定与实施。
2.火灾事故应急处置。
3.实战演练及注意事项。
培训方式1.理论培训：通过讲授、案例分析、讨论等形式进行。
2.实操培训：现场演示、操作练习、模拟演练等。
3.考核评估：培训结束后进行理论知识测试和实操考核。
培训时间与地点1.培训时间：根据船舶实际情况安排。
2.培训地点：船舶会议室或专门培训场地。
培训师资1.具有丰富船舶消防安全经验的的专业人士。
2.相关政府部门或行业协会指定的培训教师。
培训效果评估1.培训结束后，对参训人员进行理论知识测试和实操考核。
2.分析评估培训效果，对培训内容和方法进行调整优化。
3.培训教材及相关资料。
4.培训考核标准及证书。
通过本次船舶消防安全知识培训，希望船员们能够提高消防安全意识，熟悉消防安全知识和操作规程，增强火灾应急处理能力，为船舶消防安全作出积极贡献。
特殊应用场合及增加条款1. 邮轮消防安全培训增加条款：•特殊消防设备：如邮轮上的泡沫灭火系统、高压水枪等。
船舶消防知识培训教材
船舶消防知识培训教材朱国标第1章概述1．1目的1．1．1为更好理解和实施有关规范和规则，特编制《船舶消防知识培训教材》。
其主要内容是对船舶结构防火、探火与灭火系统、消防用品的基本概念和规定进行较详细的叙述。
1．1．2本指南是依据《国内航行船舶法定检验技术规则》（2004）及2006后修改通报、《钢质海船入级与建造规范》（2001）、《船舶消防指南》（1999）（中国船级社指导性文件）等有关资料编制而成。
1．2消防基本原则1．2．1按船舶类型(包括高速船和平台)和所涉及的潜在火灾危险，下列原则是规范规定的基础，并体现在相应的条文中：(1)用结构分隔与耐热限界面，将船舶(客船)划分为若干主竖区。
根据规定，主竖区在任何一层甲板上的平均长度一般不超过40 m，主竖区的限界面采用耐热的钢结构，能在一定的时间内阻止火焰蔓延并起到隔热作用，使任何部位发生的火灾都处于船员和消防设备的救火能力达到的范围；(2)将起居处所与其他处所(如装货处所、机器处所)用结构分隔与耐热限界面相互分隔开来，防止火焰从一个区域(处所)向另一个区域(处所)蔓延；(3)在船舶的构造与某些舾装设备中，限制可燃材料的使用，抑制燃烧的发生；(4)通过使用探火和失火报警系统，探知火源区域内的任何火灾，使船员能有效地把火扑灭；(5)配备适合于扑灭各种类型和规模的火灾的手提式和固定式灭火设备的系统，以便尽快抑制和扑灭火源处所内的任何火灾，因此要求灭火设备的即刻可用性；(6)．当火灾的范围超出可以利用的灭火设备的能力时，唯一的措施是要求船上的人员和乘客做到有秩序地撤离和弃船，为此，必须对脱险通道和灭火通道予以保护，并对通往救生艇筏登乘区域的脱险通道和梯道的分布以及救生设备的布置位置予以一并考虑。
第2章固定式灭火系统2．1简述2．1．1船上需设置的固定式灭火系统主要有：水灭火系统、压力水雾系统、高压二氧化碳系统、低压二氧化碳系统、机器处所的低倍泡沫灭火系统、机器处所的高倍泡沫灭火系统、自动喷水器灭火系统及甲板泡沫灭火系统。
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Z04 高级消防培训船员1.听到消防警报后，所有船员应在分钟内奔赴指定集合点。
A、10B、3C、22.船长接到火警信号后应采取的行动是。
A、立即找报警人查明火情B、立即找大副商讨灭火方法C、立即上驾驶台指挥3.失火警报发出后，在去集合地点前大管轮应确保：①应急消防泵启动；②通风空调停止工作；③关闭水密门A、①、②、③B、①、②C、②、③4.失火后，报警的船员必须确切指出失火位置，包括。
A、具体舱位B、甲板层次C、甲板层次和具体舱位5.听到消防警报后，全体船员应在内集合完毕。
A、5分钟B、2分钟C、3分钟6.船舶航行中发生火灾，发现者错误的做法是。
A、立即大声呼叫，并用就近的手动报警器向驾驶台报警B、如果火势不大，可在报警前立即用灭火器进行灭火，以争取时间C、在报警的同时，还要报告失火位置7.太重的油漆桶应将桶底垫高以上，使之通风。
A、5B、10C、158.关于油漆储存，下列说法不正确的是:A、油漆储存库房必须搭设木架，油漆放木架上，要稳固，避免摩擦、碰撞B、油漆和溶剂应储存在干燥、通风、阳光直晒的库房内，不准与普通物资混放C、油漆储存室内应配备按规定数量和品种的消防灭火设备，并经常检查，定期换药9.关于物料间的防火措施，下列错误的是。
A、物料间应严格禁止火种、火源，禁止吸烟B、物料间照明应采用白炽灯泡，不需使用安全防护罩C、物料间不准使用大功率灯泡，不准随便拉设、吊接白炽灯泡照明10.从良好的保管角度出发，油漆、清漆短时间不使用时应如何处理？A、为了工作方便，可盖好后放在工作现场B、应存放在就近的物料间C、应存放在油漆间11.某船在修船期间，进行油漆间灯具改造。
请你给出改造建议。
A、直接安装60W的白色日光灯；B、直接安装功率60W以下的白炽灯C、安装功率60W以下的白炽灯及防爆灯罩12.物料间的照明白炽灯不准使用大功率灯泡，应在。
A、以下B、60W以下C、40W以下13.关于油漆作业处所防火措施不正确的是:A、油漆作业处所是防火、防爆的重点部位，应勤检查，消除火险B、禁止生火炉取暖，宜用蒸汽、热水、热风等集中取暖C、作业处所电气设备由专职电工安装、维修。
检修时，用非燃烧材料搭盖带有或装有油漆的设备即可14.船舶油漆间照明灯具罩破损。
从消防管理方面看，应该如何处置？A、肯定会引发火灾，进行记录并上报B、火灾隐患，及时修理C、航修时修理15.船舶油漆间存在的火灾隐患包括：A、油漆在油漆间存放了很长时间B、油漆间只安装了自然通风设施C、照明设备未使用防爆设备16.氧气和乙炔气瓶间发生火灾的隐患包括：①氧气和乙炔气瓶混放②阀门不严或没关严③附近有火源④无警示标志A、②③④B、①③④C、①②③④17.船舶厨房用的液化气瓶存在的火灾隐患包括：A、将液化气瓶放置在厨房外有遮蔽设施的甲板上；B、直接用橡胶管连接瓶和炉具C、阀门不关或没关严18.下列关于扑灭乙类火说法错误的是。
A、少量的溢油着火，用化学干粉、泡沫灭火器或水雾均可B、货油舱着火，用甲板泡沫系统扑救，水柱可用于重油火C、船用厨房着火，用二氧化碳灭火剂扑救19.在机舱灭火中不正确的行动是。
A、必要时，气罐、油柜要排气降压以防爆炸B、关闭一切燃油进出阀和通风，切断电源C、用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶、舱壁等设备20.船舶某船员房间失火，首先是。
A、调查B、扑救C、报警21.船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时，应采用的灭火方法是。
A、使用就近的灭火器灭火B、使用固定灭火系统灭火C、先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统22.船舶机舱发生火灾，并且火灾蔓延。
控制机舱火灾的办法包括：A、停止主机、辅机运转，利用风机将机舱内的烟雾和热量散发出去B、利用舱底污水排放设施，将舱底的污油尽快排除，避免被引燃C、利用机舱内外的关闭装置，迅速关闭燃油舱、柜和油管路上的截止阀，断绝油料来源23.现场指挥信息来源不正确的是。
A、询问发现者B、平时对失火处所的了解C、询问值班人员24.机舱失火后，下列做法不正确的是。
A、关闭通往火场的燃油进出阀B、用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶C、必要时，将油柜内的燃油释放出去，以防爆炸的危险25.干货舱火灾的特点是：①舱内阴燃，火源不明；②明火被扑灭后，有复燃可能③火灾的扑救难度大、时间长④必须封舱灭火。
A、②③④B、①②③C、①②④26.发现厨房失火报警后，说法错误的是：A、立即采取紧急灭火措施，如用就近的防火毯、手提式灭火器进行灭火B、等待救援赶到时再按应变部署组织灭火C、若不能有效控制火情，应立即关闭厨房的电源、通风装置、防火门等。
27.下肢出血止血带应每隔多长时间放松一次?A、20分钟以内B、30分钟至一小时C、一小时以上28.以下人工呼吸法最常用、最有效。
A、口对口法B、仰卧压胸法C、曲臂压胸法29.对心跳、呼吸停止的患者，应立即进行：A、口对口人工呼吸B、仰卧压胸法C、胸外心脏按压与口对口人工呼吸同时进行30.某船员房间失火，驾驶台首先应。
A、减速B、转向，使火处于下风；C、向全船鸣放警报31.下列物质着火，不宜用水扑灭的有。
A、轻金属B、纺织品和纤维C、塑料和橡胶32.爆炸品火灾应选的最佳灭火剂是。
A、喷雾水流B、沙土C、泡沫33.船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是。
A、组织力量不定时观察监测B、准确记录甲板、舱壁的温度C、监测有无泄露气体，出现空隙应立即补堵34.船舶高压细水雾灭火系统的适用范围：A、替代水喷淋系统，安装于客船的生活区内B、可以安装在驾驶台等集中控制区域C、船舶主机、发电机、锅炉及分油设备等有失火危险的机舱部位35.船舶高压细水雾灭火系统和自动喷淋系统的关系？A、高压细水雾灭火系统和自动喷淋系统；都可以安装在生活区B、高压细水雾灭火系统和自动喷淋系统，分别适使用于不同的规定，不能相互替代C、高压细水雾灭火系统和自动喷淋系统；都可以安装在船舶机舱36.下列关于扑灭乙类火的说法错误的是。
A、尽快切断已经失火的易燃或可燃液体的来源B、舱面油类火，可用水柱扑救C、用泡沫覆盖液体37.对有毒物品中的氰化钾火灾最适宜的灭火剂是。
A、二氧化碳B、泡沫C、水或沙土38.水柱最适合扑灭下列哪种物质火？A、重油燃料B、乙炔气C、棉花39.下列灭火方法可认为不属于窒息法的是。
A、水雾罩住燃烧物灭火B、向着火舱释放氮气冲淡空气中的含氧量C、关闭火场的通风孔、门窗，停止或减少氧气的供给40.用水进行冷却降温最好是用水雾的原因是。
A、水雾比水柱的扫射面积大B、水雾分散，容易吸收热量蒸发成水蒸汽C、水雾比水柱的扫射面积大、分散，容易吸收热量蒸发成水蒸汽41.为了确保船舶消防安全，所有船舶都规定了一套防火安全管理制度。
下列那一项制度属于船舶防火安全管理制度：A、船舶交接班管理制度B、船舶设备定期维护修理制度C、船用易燃易爆化学物品管理制度42.船舶大副作为甲板部的防火责任人，其主要职责是：。
A、和轮机长一起组织全船的消防检查工作B、定期讲解船舶各种消防设备的使用知识C、重视并督促甲板部船员的日常训练43.在船舶航行期间进行明火（热工）作业前，作业人员须填写。
A、热工作业许可证，并请船长审批（）B、热工作业申请书（）C、热工作业安全保证书（）44.根据850通函，船舶消防设备检查保养体系文件不包括：A、消防设备的操作使用说明书B、设备保养与修理指导书C、设备备件项目表45.船舶火灾事故报告的编写工作完成后，船方应将其递交给。
A、海事部门及其相关机构B、海事部门C、相关机构46.在机舱发生火灾时是现场指挥。
A、大副B、三副C、轮机长47.船上的灭火组织中，行动不正确的是。
A、船长是总指挥，大副是现场指挥B、消防队直接担任探火和灭火工作C、隔离队负责关闭通风设备，撤离易燃易爆物品48.烧伤病人的处理，正确。
A、喝大量开水B、喝大量乳类饮料C、喝适当的含盐饮料49.对于烫伤的病人，为减轻疼痛，下列何者正确？A、及时取下衣服，冷水浸沐伤处B、及时取下衣服，用食用油涂伤处C、及时取下衣服，冷水浸沐伤处或用食用油涂伤处都对50.在火灾现场抢救时，对烧伤者创面的保护处理应用下列哪种方法较为正确?A、立即涂抹烧伤药膏B、立即将创面上的泥沙清理干净并包扎C、立即用干净衣物包裹伤口51.消防现场，处置Ⅰ度烧伤病人的原则包括：A、及时冷敷，或者用大量的冷水冲洗烧伤部位B、用酱油或酒精冲洗烧伤部位C、用纱布或绷带包扎烧伤部位52.未经过防火安全知识教育的人员不准进行船舶油漆作业。
A、对B、错53.电影、幻灯、录相及多媒体课件等可作为防火教育中对船员进行正式训练的一种方式。
A、对B、错54.船员在防火中最重要的职责是树立和保持正确的态度，学会防火操作。
A、对B、错55.船舶消防演习结束后。
①总指挥进行讲评②检查清理现场③对消防器材进行检查和清理，使其恢复可用状态A、②③B、①C、①②③56.举行应变演习的日期、消防演习的细节等应记载在和文件中。
A、电台日志B、航海日志C、航海日志57.每次消防演习选择的处所在个月内不能重复，并应覆盖所有演习的科目和处所。
A、3B、6C、1258.在船舶消防演习中，下列不正确的是。
A、每月要进行一次消防演习B、在船舶不同部位假设不同的火情C、每次演习要事先有计划，让每个船员都知道，都能重视起来59.在船舶日常工作中，下列做法不正确的是。
A、把渍油的纱头存放在无盖的金属容器内B、及时清除成堆的包装材料C、把垫舱物料存放在适当地方60.下列关于固体可燃物的说法错误的是。
A、绝大部分固体可燃物燃烧前都必须转化为蒸汽状态B、碎屑状的固体可燃物比大块的物质燃烧猛烈C、装卸粮食和其它微粒货物时，不易发生爆炸事故61.从“良好的保管”角度出发，下列哪些做法是错误的?A、清洁用的纱头、破布，应存放在有盖的金属容器内B、应立即清除成堆的包装材料C、油漆、清漆等短时间不用，应存放在就近的物料间内62.“四不放过”原则包括：①事故的原因没有调查清楚不能放过②事故责任者和群众没有受到教育不能放过③发生火灾的船舶及所在单位没有落实防范措施不能放过④受损的船东和货主没有得到赔偿不放过。
A、①②③④B、①③④C、①②③63.通过对油船火灾典型案例的全面客观分析，可以得出结论：引发此类火灾事故的主要原因包括：A、船员消防、救生技能差B、安全生产教育、培训力度不够C、安全意识薄弱、违章操作64.通过对生活区火灾典型案例的全面客观分析，可以得出结论：引发此类火灾事故的主要原因包括。
A、船员安全意识淡薄B、生活区中用电设备多C、船员消防技能差65.在灭火工作中，灭火指挥的核心工作是。
A、保障全体船员的生命安全B、保证船舶不受损害C、组织指挥扑灭火灾66.利用固定2灭火系统扑救机舱火灾。