长安CX70车型动力、参数解析
长安星光技术参数

SC6390 1.0 MT FAA-H 4.18万 长安 客车 3940/1475/1940 2500 1280 1290 / / 1012 39/5300 78/3500-4500 4 手动 5 鼓式 / / 7.4 7.2 SC6390 1.0 MTFAA-H / 3940 1475 1940 2500 1280 1290 / 7 / / / / / / / / / /
电子稳定程序 (ESP): 电子制动力分配 装置 主动车身控制系 统(ABC): 定速巡航控制系 统(CCS): 倒车雷达: 电子防盗系统:
大灯高度调节: 大灯自动延时功 能: 大灯带清洗装置: 前雾灯: 天窗形式: 天窗开合方式: 可折叠式顶蓬: 车篷开合时间 (S): 后窗雨刮: 行李架: 车身颜色: 车漆种类: 控制台 仪表板显示形式: 仪表板背光颜色: 亮度可调仪表盘: 车内电控 后挡风加热功能: 行李箱照明灯: 内部照明延时功 能: 冰箱: 电池规格: 车内12V电源: 后窗遮阳帘: 空调系统 后座空调: 座椅 座椅外面材质: 驾驶座椅记忆位 置总数: 运动座椅: 后排座椅放倒比 例: 娱乐设备 音响数量: 音响布置位置:
液压 液压 不可调节 不可调节 SC6390 1.0 MTFAASC6390 1.0 MTFA H 后驱 后驱 / / 鼓式 盘式 鼓式 鼓式 SC6390 1.0 MTFAASC6390 1.0 MTFA H / 100 / / / / / / / / 7.4 / 7.2 / / / / 990 58 30 / 7.4 / 6.3
最高车速(km/h): 100公里加速时间 6.3 11.1 (s): SC6443 1.3 MT标准 100公里制动距离 SC6390 1.0 MTFA 型 (m): 最小转弯直径 单厢 两厢 (m): 3940 4390 最大爬坡度: 整车整备质量 1475 1655 (kg): 1990 1935 最大接近角(度): 2500 2800 最大离去角(度): 1280 1435 涉水深度(mm): 经济油耗(升/百 1290 1435 公里): 综合油耗(升/百 / 185 公里): 网友油耗(升/百 7 5月9日 公里): 5 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 安全性能 气囊气帘个数 (个): 侧气帘(气囊): 驾驶位气囊: 副驾驶位气囊: 后排安全带: 安全带高度可调 功能: 安全带预警收紧 功能: 刹车防抱死系统 (ABS): 驱动防滑系统 (ASR):
长安汽车口碑最好的几款

长安汽车口碑最好的几款
长安汽车作为中国最具代表性的品牌之一,在大众心中具有极高的知名度。
近年来其产品质量和性价比层出不穷,各类车型更是以经典稳定的优质品质,能够满足消费者中不同群体的应用需求。
而目前受到市场大众认可的最受欢迎的长安汽车产品有:“长安CS35”、“长安CX70”、“长安CS75”和“长安CS95”。
“长安CS35 ”以其全新家轿概念设计及精致舒适的改进让消费者可以轻松应对城市强拥堵给出叠加,以及它独特的车身配色内部布局,厚重感质感搭配安全性能,令消费者们幸福如意。
“长安CX70”是长安汽车推出的SUV车型,其独特的外观让行车时有如一场绚烂的旅行,其车身采用钢板保护系统可以有效的防范行车过程中的外部碰撞,7向平衡座椅搭配,无论是儿童还是成年人都可以受到极致的护航,完美的体现了时尚的舒适性和便利性。
“长安CS75”闪耀出同级男性豪华汽车感,搭配全新的内饰外观设计,及全新的智能互联系统让消费者们感受到比以往更多的精彩,极具华贵感的内部空间搭配顶尖的安全性能,令汽车行车性能更加安全方便型。
最后,长安汽车最近推出的“长安CS95”,是一款拥有时尚美观及高性价比的车型,采用全新家用轿车概念设计,给消费者的行车体验带来了一场绝佳的探索放眼未来旅程,其全新的安实性及系统性,配备上可定制的多重驾驶技术,无论夜晚还是白天,都能让老司机会有舒适感受。
总之,无论是“长安CS35”、“长安CX70”、“长安CS75”还是”长安
CS95“,它们无一例外地面世深受消费者的爱戴,它们的出现,也是引领着消费者们参与到更多的生活活动中。
ATC压缩机型号车型对照表

上汽通用五菱
车型 马自达3 10款 马自达 昂克赛拉
马自达6 马自达 CX-7 马自达 睿翼 五菱之光1.0L/1.1L/1.3L 新五菱之光 新五菱之光(N107)
五菱兴旺 五菱鸿途 五菱校车 五菱征程 五菱宏光 五菱宏光/S/V 五菱宏光S1/S3 老款宝骏630/730 宝骏730 宝骏630 宝骏560 宝骏560 宝骏530 宝骏510
4A91 4G13
压缩机 727056 125MM 727068 125MM
ATC-085-J 727059 125MM 417004 125MM ATC-066-J10(替换7B10) ATC-066-T1(可直接替换SE10B10A)
ATC-086-AV2 ATC-066-J6/J11 ATC-066-P8A(可直接替换JSS96)
新旗云2(A15)
风云2(A13)
奇瑞汽车
E3/E5
新风云2
奇瑞A3 奇瑞A3 2011款 奇瑞A520、A516
05款东方之子 (B11)
开瑞优优 开瑞优酷 开瑞优雅 14款 开瑞优优柴油版 开瑞K50
QQ3 QQ6 QQ6/A1/瑞祺M1 凯翼 C3 瑞祺X1
瑞虎3 瑞虎 NCV
艾瑞泽5 艾瑞泽 GX/EX
ATC-086-HE0 ATC-086-HE0 ATC-066-BE0 ATC-106-K27 ATC-106-BB0 ATC-106-K17 ATC-106-K17
5612091 ATC-106-K17 ATC-066-A42 ATC-06-C20 ATC-086-BC3 ATC-086-C15 ATC-086-BC3 ATC-066-E/ATC-066-W0 ATC-066-V0 ATC-066-I0 ATC-066-BC6 ATC-066-I0/ATC-066-BC0 ATC-106-K17 ATC-106-BB0 ATC-Q086-HM0 ATC-Q086-HM0
牵引力控制和辅助系统

液压制动辅助系统 .......................................................................................... 48 液压制动助力器 .............................................................................................. 54 制动过增压 ..................................................................................................... 55 后桥充分减速功能 .......................................................................................... 56 车辆/拖车稳定 ................................................................................................ 58 防侧倾 ............................................................................................................ 60
E-ABS EBC
TCS
仅制动干预的制动系统
SD32操作说明书-中文

1.1.2安全标牌...............................................................................................3
2.1操纵装置......................................................................................25
2.1.1操纵装置总体布局图............................................................................25
前言
SD32、SD32D、SD32W额定功率为为235kW(320马力)的液力传动型推土机。SD32为标准型,SD32D为沙漠型,SD32W为岩石型。
SD32-3(CE)为液力传动的320kw(320马力)推土机。是SD32标准型的升级产品。
本手册对该推土机的结构、性能、驾驶操作、维护保养、故障排除及运输存放等事项,做了详细的阐述,为管理人员和操作人员高效、经济、完好地使用该设备,提供了基本知识。
1.2安全守则........................................................................................7
1.2.1安全原则...............................................................................................7
saej1939协议(中文)

竭诚为您提供优质文档/双击可除saej1939协议(中文)篇一:saej1939协议saej1939协议_综述(转载)发表于20xx/10/2611:16:06saej1939协议是由美国汽车工程师协会——卡车和公共汽车电气电子委员会下的卡车和公共汽车控制和通讯网络分委员会制定的高层can网络通讯协议。
它主要用于为重型道路车辆上电子部件间的通讯提供标准的体系结构[1]。
1saej1939协议构成文件saej1939协议包括如下几部分内容:saej1939-11物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线saej1939-13物理层, 离线诊断连接器saej1939-15简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线saej1939-21数据链路层saej1939-31网络层saej1939-71车辆应用层saej1939-73应用层-诊断saej1939-81j1939网络管理协议-----------------------------------------------------------------------------------2各层协议的功能2.1物理层saej1939的物理层规范包含saej1939-11(物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线)、saej1939-15(简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线)和saej1939-13(物理层, 离线诊断连接器)三部分。
其中saej1939-11和saej1939-15给出了物理层为屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线时的网络物理描述、功能描述、电气规范、兼容性测试、总线错误讨论。
而saej1939-13(物理层, 离线诊断连接器)则定义了离线诊断连接器的通用需求、性能需求和物理需求。
2.2数据链路层saej1939的数据链路层在物理层之上提供了可靠的数据传输功能。
通过数据链路层的组织, 发送的can数据帧具有必需的同步、顺序控制、错误控制和流控制等功能。
新车技术参数

13.68/14.68
高尔夫 · 纯电 2020 款 驰 / 驰 Pro
14.77/16.86
广汽丰田
雷凌双擎 2019 款 1.8H CVT 进取版 国 V/ 国 VI
13.38
雷凌双擎 2019 款 1.8H CVT 豪华版 国 V/ 国 VI
14.28
雷凌双擎 2019 款 1.8H CVT 运动版 国 V/ 国 VI
4647/1891/1725 4554/1855/1719 4544/1818/1536
2995/1560/1595
4897/1908/1691 4677/1760/1520
4855/1835/1475
4840/1850/1465 4585/1855/1679 4585/1855/1679 4585/1855/1679 4585/1855/1679
eRX5 2019 款 50T 4G 互联超越版 / 互联网超越旗舰版 / 智尊版 17.59/18.59/19.99
Ei5 2019 款 舒适版 / 豪华版 / 智联旗舰版 / 智联至尊版
12.88/13.88/14.88/15.88
东风风神
E30L 2016 款 E30L
16.48
东风日产
楼兰混动 2019 款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 / 尊贵版 / 旗舰版 国 VI 30.03/33.63/37.58
13.99
元 EV 2018 款 EV360 智联尚酷型 / 悦酷型 / 炫酷型 / 创酷型 7.99/8.59/9.39/9.99
唐 EV 2019 款 EV600 两驱智联创悦型 / 创享型 5 座
25.99/27.99
唐 EV 2019 款 EV600D 四驱智联创睿型 / 创领型 / 创世版 5 座 28.99/30.99/35.99
2014长安CS75全车维修手册3.1发动机-2.0L

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动力总成方面,长安CX70采用了一台自主品牌车型中常见的东安三菱4G系列发动机,型号为4G18M2。
这台发动机虽然技术上没有特别出彩的亮点,但最主要的优势是后期维修成本低、可靠耐用。
以此可见,这台CX70并不希望在技术上有太多的过人之处,而是最大限度的满足目标消费者的需求。
发动机的最大功率为86kW,最大扭矩150Nm,账面参数上属于1.6L自然吸气发动机的平均水准,而亮点则是来自于其525kg的最大负荷,无疑对其承载能力有所提升,而且在中高配的三款车型上,都配备了ESP车身稳定系统,这在6-8万元这个价格区间的车型并不多见。
根据厂家透露,CX70未来同样有1.5T以及6AT/6MT车型,预计会在年底推出。
0-100km/h加速测试:15.24秒
关闭电子稳定系统后,控制发动机的转速在2500rpm以下来起步,轮胎的打滑并不算很明显。
初段的加速感受还算强烈,但到了中后段时会感觉动力有明显衰减,最明显的加速度下降是在升入3挡以后,明显感受到转速和速度的提升都变得很平缓,出现了小排量车型后劲儿不足的现象。
100km/h-0制动测试:42.06米
制动测试中,ABS的工作比较细腻,后悬挂的拉伸和前悬挂的压缩都在一个合理的区域内,使得车身的姿态保持的不错,车尾在完全停稳后也不会有多余的晃动,而经过了连续10次刹车之后制动系统工作依旧稳定,也没有明显的热衰减情况出现。
文章来源:/sy。