汽车实训基地
汽车专业实训室建设实施方案
汽车专业实训室建设实施方案实施方案：1.确定实训室建设需求：首先要明确实训室的功能和目标，比如训练学生的汽车维修、保养和故障排除能力。
此外还要确定实训室的规模、设备和技术要求等。
2.实训室设计与布局：根据实训室的规模和功能需求，设计合理的实训室布局。
包括设定教学区域和实验区域，合理安排设备和工具的摆放，并确保学生能够顺利进出实训室。
3.设备和工具采购：根据实训室的需求，采购适合的汽车维修设备和工具。
包括汽车维修工具、电脑诊断设备、汽车起重机、专业工作台等。
4.配备材料和工具：为学生提供实际操作所需的材料和工具。
比如汽车零配件、润滑油、螺丝刀、扳手、喷枪等。
5.培训、招聘实训室工作人员：为了顺利进行实训室的管理和培训工作，需要招聘专业的实训室工作人员。
他们需要具备相关技能和经验，能够合理安排实训课程和指导学生。
6.制定实训计划和课程：制定针对不同层次的学生的实训计划和课程。
根据实际需要，分为理论培训和实际操作两个部分。
内容包括汽车常见故障排除、定期保养、发动机维修等。
7.实施实训课程：在设备和工具准备好后，开展实际操作和培训课程。
确保学生能够进行实际操作，提高他们的实际应用能力。
8.定期维护和保养：定期对实训室的设备和工具进行保养和维修，确保其正常运行。
同时定期更新实训内容和课程，以适应汽车行业的发展。
9.评估和改进：定期对实训室的建设和运营进行评估和改进。
根据学生的反馈和实际效果，及时调整实训课程和教学方法，提高实训效果。
10.建立合作关系：与相关汽车维修机构、企业和学校建立合作关系。
开展实施和交流合作，为学生提供更多的实践机会和就业机会。
国家级实训 基地介绍
国家级职业教育汽车维修技术基地介绍汽车工程系创建于2004年，在学院及上级部门的大力支持和亲切关怀下，经过短短几年的建设，获得了长足的发展，为社会培养了大批高技能应用型人才2007年申请“中央财政支持的国家级汽车维修技术职教实训基地建设”项目取得成功，获得320万元专项资金加大校内实训基地的建设。
现有实训中心拥有功能齐全、性能先进的实训设备和优越的实训环境，确保了学生实训、实习教学的需求，具备了面向校内外进行汽车检测与维修、实习实训、培训、技能训练等综合能力。
基地占地面积50余亩，建筑面积7000平方米，仪器设备总值1200万元，拥有1个汽修实训车间、1个汽修实训中心，与合作企业专家、能工巧匠共同研讨论证，以能力为本位，建设项目体现生产性、实用性、先进性和适度超前原则，在中央财政支持的国家级汽车维修技术实训基地建设项目及现有汽车实训设备基础上，构建了“一室五中心”为重点的校内汽修实训基地(如图)。
基地建设项目实训教学内容涵盖汽车维修、故障诊断以及汽车检测、汽车整形美容等多个方向。
与劳动部门、“中国汽车人才培养工程委员会”、“中国文化产业促进会汽车文化委员会”紧密合作，借力国家职业技能鉴定所大力开展职业技能鉴定认证工作，面向社会进行职业技能培训700人/年，进行职业技能鉴定300人/年。
同时能够面向企业、实现提高学生综合能力的目标。
校内汽修实训基地分为全车拆装检测区：电控发动机拆装实训区：整形喷漆美容区发动机故障诊断区：汽车拆检维修区全车性能检测区：解剖实物陈列室：自动变速器实训室：汽车电器实训室：汽车电控实训室：空调实训室：汽车底盘及助力转向实训室：虚拟仿真实训中心：校内汽修实训基地，营造了融“教-学-做”功能于一体的生产型实训模式、校企互动、集实训与项目开发的生产实践环境，建成了以职业道德、创新思维和职业技能培养为核心的开放式汽修实训基地，学生可以根据自身情况随时到实训中心进行操作训练；在完成学生能力素质培养的基础上，基地满足职业培训、职业技能鉴定、专项技能培训鉴定、技术服务等集生产、研发、技术应用推广工作。
最新汽车专业职业教育实训基地建设项目可行性分析报告
一、学校概况东莞南博职业技术学院是2003 年经广东省人民政府批准成立、教育部备案的综合性全日制普通高等专科院校，是东莞市唯一一所多科性职业技术学院。
学院自创办以来在广东省教育厅、东莞市委市政府的关心和支持下，实现快速的发展,现有在校生7000人,教育质量不断提高,成为教育界认可,社会赞誉的一所民办高校。
学校坚持“围绕市场求发展，面向社会育人才”的办学理念，以学生为本位、以能力为核心，不断推进教育教学、教材建设、课程设置、培养模式和内部管理制度等各项改革，突出职业道德培养和职业技能训练；积极探索工学结合结合、产学合作、实训基地运行的有效机制，创新了办学模式，增强了办学活力，形成职前教育与职后教育相结合、学历教育与短期培训相结合、中等教育与高等教育相结合的办学格局。
学校为谋求发展，施行校企合作产教相结合的道路：首先企业参与专业建设，成立专业教学指导委员会建立了由行业、企业专家和学校有关教师共同组成的专业教学指导委员会，并形成了有效的工作机制。
专家委员会的职责是：提出专业教学改革的思路；对专业教学改革方案提出修改意见；对专业教学情况及实施方案提供咨询指导意见。
为了保证专业教学改革的成功，学院也成立了以院长林国梁院长为组长，主管教学的副院长姚碧澄为副组长的专业教学改革领导小组，系部成立了专业教学改革课题研究小组。
专业教学改革领导小组的职责是：提出专业规划、专业发展方向的设置，组织实施各项改革措施，并组织好验收工作。
校企合作办学。
学院成立后，充分利用企业办学优势，与多家企业合作。
汽车专业合作企业现已有5家，分别是东莞市机动车协会、东莞市交通局、广东省汽车协会、深圳元征有限公司、广州鑫泰科技有限公司，建立了良好的“校企合作，共谋发展”的合作关系，很多企业已经将学院确定为自己的人才培养基地。
企业接纳专业教师参与实践活动。
学院积极选派教师到上述企业参加实践活动，并将在实践中开发的项目带到课堂当中当作案例讲授，使学生将专业理论与软件实际项目紧密结合，使“双师型”教师队伍结构得到完善，专业教师队伍综合能力显著增强，尤其是专业教师的实际动手能力普遍提高。
汽车运用与维修专业实训基地建设方案
汽车运用与维修专业实训基地建设方案汽车运用与维修实训基地建设方案根据学校“十三五”发展规划，结合国家支持职业教育发展的有关政策和振兴灌南汽车维修行业的要求，本文制定了机电技术应用实训基地建设方案，旨在更新现有设备、提高设备性能和质量，增加新设备，提高设备先进程度和适用性，以满足学生实训和提高技能水平的需要。
一、实训基地建设的功能与目标1.教学实践、实训功能。
根据汽车维修行业的用人标准和教学计划，对学生进行技能培训，培养动手能力强的应用型人才，提高学生的就业竞争力。
2.培训功能。
实训基地除满足本校及本地区同等学校师资、学生的培训外，还能满足下岗职工再就业培训，成为具有本地区特色的示范性社会培训实践教学基地。
3.职业资格鉴定功能。
凡是经过培训的学生和社会人员，都可以在实训基地进行职业资格鉴定，取得职业资格证书。
4.科研项目开发。
根据专业教学要求、专业发展的需要和科研的要求，投入必要的教学仪器与设备，并根据科技发展和技术工艺的更新，适时添置和更新仪器设备，注重不断提高仪器设备的现代科技含量。
同时，发挥学校科研人员和先进实验设备优势，鼓励教师参与技术创新、技术交流和技术转化，推动学院科研工作的发展。
通过科研，教师让学生早接触先进的仪器设备，早培养学生的科研意识和创新意识。
通过基地全天开放，教师积极参与与科研，以科研带动教学，以教学促进科研，形成教学科研的有机结合，使之具备技术含量高新的特点。
二、校内外实训基地建设发展规划校内实训基地主要功能是实现课堂无法完成的技能操作，有目的、有计划、有组织地进行系统、规范、模拟实际工作的基本技能操作训练。
校内实验实训基地建设遵循以下原则：1.真实的职业环境。
尽可能贴近实际工作，让学生在真实的职业环境下按照未来专业岗位群对基本技术技能的要求，得到实际操作训练和综合素质的培养。
2.高技术含量。
紧跟时代发展前沿的综合性生产训练项目，体现新技术，瞄准实际操作人才缺乏的高技术含量和新技术行业的职业岗位，在技术要求上要具有专业领域的先进性。
浅谈汽车专业实训基地建设
实践教学 ＴＥＡＣＨＩＮＧ ＰＲＡＣＴＩＣＥ 编辑ｌ姜瞢１ Ｅ－－ｒｅａｌＩ：ｚｈｉｙｅｚａｚｈｉ＠ｌ６３．ｃｏｒｎ
浅谈汽车专业实训基地建设
汽车后市场服务业作为汽车产业的重要延伸，已经 成为一个潜力巨大的市场，而且变得越来越重要。随着汽 车工业和汽车后市场服务业的发展，具备“懂技术、善 经营、会服务”的能力素质，能够适应汽车领域工作的 实用型技术人才成了汽车业和相关行业竞相争夺的“香饽 饽”。所以，培养出一大批实用型的技术人才，满足我 国汽车后市场服务业对人才的强大需求的任务是非常紧迫 的。专业人才主要应当具备基本职业能力，即职业岗位的 动手能力。而学生的创新能力、动手能力和实践能力主要 是通过实践教学所形成，这些能力恰恰又是形成学生就业 能力的核心要素。 一、中职学校汽车专业实训基地建设的现 状和存在的问题 调查资料表明，目前我国汽车技术服务从业人员中， 普遍存存以下问题 一是工人的文化素质和技术水平偏 低，二是具有独立工作能力的技工明显老龄化，而学校 新培养的学生理论与时间脱节，动手能力弱；三是缺乏 严格的职业技术教育，不能适应市场和 业的要求。针对 这种情况，反思中等职业学校汽车专业培养方式上的“短 板”，不得不承认 实训基地建设问题正是其中主要原因 之一。 １．无法摆脱原有的限制和束缚，重理论轻实践的观念 仍在教师队伍中根深蒂固 当今正值国家大力推广职业教育之机，中职学校紧 抓机遇，迎接挑战，大胆革新，积极推行新的职业教育方 法与思路，其中，结合国外实践与中国国情的一体化教学 尤为突出。各地各有说法，做法也各有千秋。但总的目的 无非是弱化理论加强实践，缩短学生掌握技能的进程，提 高他们对岗位的适应能力，一体化教学是 种简化技术理 论强化职业实践的实用性教学，它对理论教学的要求是将 抽象深奥的知识简单化、形象化、感性化，使学生能够感 知、认知，并联系实际。融入实践，同时在实践教学中结 合理论认识能将实践认知与经验总结为理论。这样，在学 中做，在做中学，巩固知识，强化技能。虽然近年来在职 业教育领域进行了广泛的教育观念和教育思想的更新和改 革，但在思维惯性的作用下，传统教育中重理论轻实践的 教育思想仍潜意识地影响着广大的中职教师，在实际执行 教学计划过程中形成一种“理论偏好”，教师会寻找种种 理由避免组织学生进行实践训练，使４０％实践教学的比例 实践与探索 文／白文娟 大打折扣，实践教学长期得不到重视，学生的动手能力一 直处于弱项。因此，对中职学校汽车专业的实训基地进行 有效地利用和开发，把学生动手能力、实践能力的培养放 在突出的位置，形成具有中职特色的人才培养模式，还有 待时日。 ２．缺乏“双师型”的师资队伍 师资队伍的素质构成决定着人才培养的质量和特色。 师资队伍应该是既具备扎实的基础理论知识和较高的教学 水平，又具有较强的专业实践能力和丰富的实际工作经验， 是一支“一专多能”的教师队伍。但实际情况并非如此。 大多数专业教９币队伍都是以理论教学为主的队伍，多数专 业教师既无行业职称，又无专业实际工作经验，少部分青 年教师虽通过职业资格考试获得了行业职称资格，但缺乏 实际工作的锻炼和经验积累。由于连年扩招，教师队伍满 足不了学校发展的需要。教师忙于应付上课，无暇用于实 践提高。随着近年高校毕业生不断充实教师队伍，专业教 师中缺乏实际工作经验和专业技能的人数逐年增多，使整 个教师队伍在年轻化的同时又带来了实践动手能力严重缺 陷的问题 “双师型”教师队伍的建设更加任重道远。 ３．缺乏足够的校内实践教学设旌 在短短的几年里，中职学校连年扩招，不可避免带来 了新的问题，即学校投入严重不足，特别是校内实践和实 验基地建设严重滞后，实习条件简陋，地方政府对当地职 业学校的教学投入却少的可怜，学校的教学实习设备大部 分是老、旧淘汰汽车，就这样的实习设备还满足不了学生 动手能力培养的需要，只满足教师在课堂教学中演示教学 使用。实习设备投入大，学校要购买国内外比较完备的实 训检测设备需要投入大量的资金，由于资金的限制，造成 实训设施缺乏，教师在教学过程中只能以演示性教学为主， 学生没有机会和时间参与到实习教学过程中去，这样，就 使得理论教学和实践教学严重脱节，学生的实践动手能力 得不到很好的培养。由于缺乏实践 学生毕业时其就业竞争 力之低是可想而知了。 ４．缺乏开展实践教学的社会环境 在我国，企业用人与学校教育是完全脱节的，这就使 我国的职业教育缺乏牢固的支撑基础和市场需求基础。在 这样的环境下， 方面学校因财力匮乏而无法投入巨款建 立起完整的系统实践基地及各种配套设施，另一方面许多 企业大量的季节性用工岗位及闲置设备、场地无法被学校 充分利用。
校企合作共建汽车实训基地
（ ４ ） 留出为社会车辆提供 维修 、 保养 的场地 ， 大约 ３ ０ ０平 设备 的利用 率 ， 也 为学 生提 供企业工 作环境 ， 体验 真实的工
向” 、 “ 项 目式” 、 “ 任 务驱动式” 等等教学模式 ， 要实施这种教学 工具也多， 按照汽车维修企业工作规范 ， 零部件和工具都应该 模式改革 ， 必须要同时满足三个条件 ， 即符合职业成 长规律的 实现规范管理； 要有油料存储间， 以策安全； 根据中德诺浩的
课程体系 、 满足 理实一体化教学 的设备及场地、 能实施理实一 要求， 学生上课要穿工作服 ， 因此 ， 还要一问更衣室 。
学改革， 大家都在探索， 还 没 有 成 熟 的做 法可 供 借 鉴 ， 在 近 年 脏 周 围 环 境 ， 会有些学生提前下课去洗手 ， 造成 课堂混乱。
我 院 为 解 决 这 三个 问 题 ，利 用 央 财 支 持 的 实 训 基 地 建设 ２ 设 备 选 择 项 目的机 会 ， 与中德诺浩 （ 北京 ） 教 育 投 资 有 限公 司 合 作 开展
１场 地 布 置
（ ２ ） 教 学 中使 用 的 实训 台架 数 量 要 足 ， 每 一 种 至 少要 ３台 学模 式 要 求 在 教 学 过 程 中把 学 生 分 成 几 个 小 组 ，教 师 讲 授 时 问 占教 学 时 间 的三 分 之 一 ， 三 分 之 二 的 时 间 留 给 学 生 自己动
体化教学 的“ 双师 型” 师资 。对于某一专业 如何 开展这样的教
来教育部组织的骨干教师培训中， 也 只 有 教 学 理 念 的讲 手池的数量要多， 否则下课后洗手 不便 ， 就会弄
汽车系实训基地安全检查自检自查报告
汽车系实训基地安全检查自检自查报告
一、自检自查情况：
根据学院实训室、实训基地安全自检自查工作通知的要求，我系于2013年6月4日对本系汽车实训基地进行了检查。
具体检查情况如下：
1.各实训室具有较完善的安全管理制度。
2.各实训室具有安全标准操作规程、设备操作和使用规程。
3.各实训室建立了安全岗位责任制。
可层屋落实到责任人。
4.各实训室实验设备摆放整齐，布置较合理。
具有安全标志，安全事故抢救
设施较完善，通道畅通。
5.本系实训基地不涉及三废物品及放射性物质和压力容器。
6.实训基地人员定期接受消防演练。
二、存在问题：
1.实训室人员安全教育应继续加强
2.实训室室内通风系统需要改善
三、整改方案：
1.加强对在实训室上课学生的管理。
2.与学院后勤沟通安装通风通道。
高职汽车专业实训基地建设模式探索与实践
训 报 告 根 据 本课 程 和 项 目特 点 ． 实训 报 告 要 求 学 生 在 计 算 机 上 完 成 ． 过 抓 图 和 使 用 ＷＯ Ｄ 软件 ． 生 的 计 算 机 应 用 能 力 通 Ｒ 学
可 得 到很 大提 高 项 目评 价 与 成 绩 评 定 项 目评 价 是 对 整 个 项 目教 学 实 施
表 ２ 实训 操 作 步 骤
步骤 详细 要求 步骤一 配 置好 １ ＨＣ ．Ｄ Ｐ的配置 。让小 组 内的电脑 都 可以 获得 Ｉ Ｐ地址 相 关的服 务器 ２ Ｎ ．Ｄ Ｓ的配 置。 每一 个小 组填 写 实训 报 告 ． 自己 组 内 与 工作站 商 定 本组 的域名
３ ．测 试
系 的 完善 ． 学 生 能 力 培 养 上 在 不 可 缺少 在建 设 校 内实 训 基
地 的 同 时 ， 们 还 建 立 了 广 泛 、 定 的 校 外 实 习 基 地 ． 校 内生 我 稳 使
产 性 实 训 、 外 顶 岗 实 习 比例 逐 步 加 大 ． 校 企 合 作 的 创 新 人 校 为 师 在 学 习 总 体 目标 的框 架 上 ．把 总 目标 细 分 为 一 个 个 小 目标 ．
交 流 、 论 、 同 学 习 。在 整 个 教 学 过程 中 ， 师 不 是 可有 可 无 、 讨 共 教
无 事 可 做 的 ， 是 在 做 比传 统 教 学 活 动 更 加 重 要 、 难 把 握 的 而 更 活 动 因此 ． 能认 为 只 有站 在 讲 台上 讲 课 才 是 教 师 的角 色 。 不 在 学 生 学 习 遇 到 困 难 时 ． 师 应 该 为 学 生 提 供 引 导 和 帮 助 ： 学 教 在
在 项 目实施 过 程 中 应 注 意 培 养 学 生 吃 苦 耐 劳 的 品 质 和 团 队精 神 我们 通 常 的 做 法 是 将 学 生 分 组 时 注 意 合 理 搭 配 ． 后 把