汽车涂料涂膜质量的改进与提高

合集下载

汽车涂装中的涂装膜厚控制方法

汽车涂装中的涂装膜厚控制方法
contents
目录
• 涂装膜厚控制的重要性 • 涂装膜厚控制的方法 • 涂装膜厚控制的影响因素 • 涂装膜厚控制的应用 • 涂装膜厚控制的发展趋势
01 涂装膜厚控制的重要性
提高产品质量
膜厚均匀性
膜厚控制是涂装过程中的关键环节，膜厚不均会导致涂层表面出现色差、光泽不一致等问题，影响外观质量。通过控制涂装膜厚，可以确保涂层表面均匀一致，提高产品质量。
涂装环境条件
01 02
温度
温度对涂装膜厚的影响主要体现在涂料的干燥速度和流平性上。在高温环境下，涂料干燥速度快，可能形成较薄的涂膜；而在低温环境下，涂料干燥速度慢，可能会形成较厚的涂膜。
湿度
湿度过高可能导致涂料表面张力增加，影响涂膜的流平性；湿度过低则可能导致涂料表面张力减小，使涂膜容易产生缺陷。
真空镀膜法的涂膜厚度取决于蒸发源的种类、蒸发速率、基材温度和真空度等因素。为了获得均匀的涂膜厚度，需要精确控制蒸发源的种类和工艺参数。
溅射法
溅射法是一种通过高速荷能粒子轰击基材表面，将涂料分子沉积在基材表面形成涂膜的方法。这种方法具有涂膜附着力强、耐腐蚀性能优异等优点，但设备成本高昂，工艺复杂。
03 涂装膜厚控制的影响因素
涂装材料性质
涂料的粘度
涂料的粘度对涂装膜厚有直接影响。粘度高的涂料形成的涂膜较厚，而粘度低的涂料形成的涂膜
较薄。
涂料的固体含量
涂料的固体含量决定了实际用于形成涂膜的涂料量。固体含量高的涂料形成的涂膜较厚，反之则较薄。
涂料的流平性
流平性好的涂料能够形成更平滑、更均匀的涂膜，而流平性差的涂料则可能导致涂膜表面出现刷痕、桔皮等问题。
02 涂装膜厚控制的方法

喷涂中的常见不良现象及改善对策

喷涂中的常见不良现象及改善对策喷涂是一种常见的表面处理方法，在家具、汽车、建筑等领域广泛应用。

然而，在喷涂过程中，常会出现一些不良现象，如涂膜质量差、颜色不匀、起皱等问题。

本文将介绍喷涂中的常见不良现象及改善对策。

一、涂膜质量差涂膜质量差是指涂层表面光洁度不佳、有色差或者有气泡等不良现象。

出现这种问题的原因可能有以下几个方面：1.喷涂前表面处理不当：喷涂前应对被喷涂物进行适当的清洁和打磨处理，以保证涂膜与被喷涂物的粘结性。

2.喷涂材料质量不佳：如果使用的涂料或溶剂质量不佳，也容易导致涂膜质量差。

3.喷涂工艺不当：喷涂时，涂料的粘度、干燥时间、厚度等因素都会影响涂膜质量。

改善对策：1.加强表面处理：保证被喷涂物表面的清洁和粗糙度控制，并确保涂膜和基材的粘结性。

2.选择优质涂料和溶剂：选择质量好的涂料和溶剂，可以提高涂膜的质量。

3.控制好喷涂工艺参数：合理控制喷涂工艺参数，如涂料的粘度、干燥时间、喷涂厚度等，以确保涂膜质量。

二、颜色不匀颜色不匀是指喷涂后涂层颜色不均匀、有斑点或色差等不良现象。

出现这种问题的原因可能有以下几个方面：1.涂料颜色不匹配：如果使用的涂料颜色不匹配，也容易导致涂层颜色不匀。

2.喷涂数量和角度不当：喷涂时，如果涂料的喷涂数量和角度不均匀，也会导致颜色不匀。

3.喷涂工艺不当：喷涂时，温度、湿度等环境条件的变化，以及涂料的粘度等因素都会影响涂层的颜色。

改善对策：1.选择符合要求的涂料：确保所使用的涂料颜色与要求相匹配。

2.均匀喷涂：保持喷涂时手动或自动喷涂设备的稳定，均匀喷涂涂料。

3.控制好喷涂工艺参数：合理控制喷涂工艺参数，如喷涂数量和角度，确保涂料均匀覆盖被喷涂物。

三、起皱起皱是指喷涂过程中出现皱褶、起皮等不良现象。

出现这种问题的原因可能有以下几个方面：1.喷涂厚度不均匀：如果涂料喷涂的厚度不均匀，会导致干燥过程中涂层收缩不均，出现起皱。

2.喷涂工艺不当：喷涂时，温度、湿度等环境条件的变化，以及涂料的挥发速度等因素都会影响涂层的干燥。

汽车外饰件喷涂常见缺陷及解决方法

剂挥发过快
的高沸点有机溶剂
作稀释剂
施工粘度过大，漆调整施工粘度，添
膜流平性差
加流平剂，改善漆
膜的流平性
产生原因
解决措施
喷涂方法不正确：喷涂距离太远或太近
晾置时间不足，过早进入烘房
涂装时温度过高
调整喷涂口径，施工压力以及喷枪与工件的距离
延长晾置时间，不宜过早进入烘房高温烘烤
底漆最好选用无机颜料，若必须选用有机颜料，则应选用耐渗透性好的底漆干透后再涂面漆
底漆为深色，面漆为用与面漆颜色类似的浅色，容易引起渗色中涂层过渡彩
产生原因
解决措施
面漆涂层中含有溶解力强的溶剂
喷涂设备未清洗干净
采用挥发速度快且对底漆漆膜溶解力小的溶剂或底面漆配套
彻底清洗所有设备
前未充分搅拌
搅拌
产生原因
解决措施
喷涂太薄或喷涂次喷涂厚度和喷涂道
数太少
数应符合工艺要求
施工粘度太低或底面漆色差太大
调整合适的施工粘度，底、面漆颜色应接近
❖浮色在含有混合颜料的涂料中
由于颜料颗粒的大小、形状、分散性、内聚性等不同，使涂料表面和下层的颜料分布不均，各断面的色调有差异的现象。浮色与色发花的差别是涂膜外观色调一样，但湿膜和干膜的颜色相比有很大不同。
简单介绍塑料喷涂中常见
的质量缺陷及其产生原因和解决措施
❖ 流挂（流淌、滴流、流坠）汽车涂料在涂装、干燥过程中，垂直物面上的涂膜形成由上向下或下边缘增厚的现象
产生原因
解决措施Biblioteka 施工不当，喷枪距提高操作者的操作离与被涂物面太近，技能，控制大小工走枪速度太慢，一件的喷涂距离次喷涂过厚

汽车涂装常见的质量缺陷及其对策

汽车涂装常见的质量缺陷及其对策作者：田颐雪陈星来源：《世界家苑》2017年第10期摘要：汽车涂装一般是指各种类型汽车车身以及零部件的涂装。

作为现代交通工具的一种，90%以上的汽车外表面是涂漆面。

涂层质量的优劣（外观、亮度、光泽、颜色等）是人们对汽车质量的直观评价，因此它直接影响着汽车市场的竞争力。

直接影响汽车的耐腐蚀性和使用寿命。

因此，无论是汽车制造还是汽车维修行业，汽车表面涂装都被列为一项重要任务。

本文就汽车涂装常见的质量缺陷进行探讨，并提出相关解决对策。

关键词：汽车；涂装工艺；质量缺陷；对策前言随着汽车行业的快速发展，目前市场中各系各品牌的汽车数不胜数，正因如此，用户选择产品的空间日益增大，而市场竞争则更加激烈。

消费者在选择汽车产品时，除了以往注重的品牌和性能外，已渐渐将目光转向了产品的外观装饰性，而影响装饰性的最大涂装问题便是涂层缩孔、鱼眼、颗粒、橘皮、流挂、发花、露底、针孔、失光。

能否找到这些问题产生的根本原因，制定详细的整改措施和利用合理的修补方法，决定了车身表面质量的好坏。

1汽车涂装的概述涂装是指将涂料涂覆于被涂物表面，经干燥成膜的过程。

在汽车涂装领域，人们通常认为喷漆等同于涂装，这样理解具有一定的局限性。

因为涂装材料不仅包括油漆，同样焊缝密封胶、抗石击涂料、防腐蜡以及铰链蜡等等涂装材料均是涂装范畴内的涂料。

涂装的三个要素是：涂装材料、涂装工艺和涂装管理。

涂装材料的质量和工艺配套性是获得优质涂层的基本条件；涂装工艺是充分发挥涂层材料性能，获得优质涂层，降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件；涂装管理是保证涂装过程实施、保证涂装质量稳定、达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。

2汽车涂装常见的质量缺陷2.1颗粒问题颗粒问题是汽车涂装过程中最常见的问题之一，主要是由于涂料中存在异物或涂料变质。

喷涂过量、闪光漆中铝粉过多等等问题造成的，还有在涂装过程中灰尘等固体材料飞到漆膜表面形成颗粒，直接影响车身外观。

影响涂料上漆率因素及改进措施

重庆XX科技（集团）有限公司职称评级论文部门职位材料工程师姓名蒋开东工号二〇一五年八月目录摘要------------------------------------------------------------------1第一章上漆率的概念上漆率的概念-------------------------------------------2第二章影响涂料上漆率的因素2.1：喷涂材料------------------------------------------3 2.2：喷涂环境------------------------------------------3 2.3：喷涂方式------------------------------------------3 2.4：喷涂工艺------------------------------------------3 2.5：喷涂程式------------------------------------------3 2.6：喷涂管理------------------------------------------3第三章改进涂料上漆率的措施3.1：合格的喷涂材料------------------------------------4 3.2：良好的喷涂环境------------------------------------5 3.3：先进的喷涂方式------------------------------------5 3.4：合理的喷涂工艺------------------------------------6 3.5：优化的喷涂程式------------------------------------7 3.6: 规范的喷涂管理------------------------------------8 第四章总结影响静电喷涂涂料上漆率的因素及改善措施摘要：随着汽车产能释放和行业竞争加剧，汽车销售由卖方市场转为买方市场；能为消费者提供安全、舒适、物美价廉的汽车产品成为各厂商的基本要求；那么，作为成车配套内外饰件的一级供应商，在提供符合要求产品同时有效降低产品成本，就成为供应商利润来源的保障和生存下去的法宝。

关于汽车涂装生产过程中的质量管理分析

关于汽车涂装生产过程中的质量管理分析发表时间：2015-10-12T10:04:13.887Z 来源：《基层建设》2015年16期作者：欧阳宇[导读] 本田汽车（中国）有限公司，邮编：510760 本文分析了影响涂装质量的主要影响因素，并针对这些问题提出相应的改进措施。

本田汽车（中国）有限公司，邮编：510760摘要：随着汽车消费水平的不断提高,消费者对汽车涂装的质量要求也在不断提高,在汽车行业中,质量管理是影响其产品质量的一个重要因素。

在汽车生产的过程中,不仅要保证生产的进程,还应同时保证生产的质量,尤其是在质量体系的审核过程中,应深入贯彻质量管理,从而提高汽车生产的质量管理,为企业赢得更多的社会效益和经济效益。

本文分析了影响涂装质量的主要影响因素，并针对这些问题提出相应的改进措施。

关键词：汽车涂装质量管理全球竞争和客户对汽车个性化期望的增长，促使汽车行业普遍采用可与传统质量系统抗衡的柔性制造过程和更快的产品推广。

因此，如何在大批量生产中保证产品质量，成为日益复杂的任务。

汽车制造商所面临的另外一个挑战是，低劣的质量会导致成本上升，并可能由此带来严重的市场和法律问题。

产品质量和安全是影响制造商利润率的主要因素。

当前，汽车行业很多工厂质量管理依靠人工保证，信息共享程度低。

进货及生产过程的质量管理没有信息系统支持，工作效率低，质量信息不能方便地被其他部门查询。

主要体现在以下几点：(1)质量追溯通过手工记录，一旦发生质量召回，追溯工作量极大；(2)质量问题数据库未建立，难以避免重复性质量问题的发生；(3)供应商质量信息使用手工统计，工作量大。

为此需要通过导入质量管理系统解决以上问题，质量管理贯穿车辆生产的整个过程，在满足生产要求的同时提升各车型的质量水平，以达到质量的可视化管理。

质量管理的功能需求，主要体现在三个部分：一是焊装、涂装、总装三大车间内车辆及主要部件的生产过程质量管理；二是质量追溯，包括批次追溯和精确件追溯；三是完成车检验，如图1所示。

影响涂料上漆率因素及改进措施

XX科技（集团）职称评级论文部门职位材料工程师开东工号二〇一五年八月目录摘要------------------------------------------------------------------1 第一章上漆率的概念上漆率的概念-------------------------------------------2第二章影响涂料上漆率的因素2.1：喷涂材料------------------------------------------32.2：喷涂环境------------------------------------------32.3：喷涂方式------------------------------------------32.4：喷涂工艺------------------------------------------32.5：喷涂程式------------------------------------------32.6：喷涂管理------------------------------------------3第三章改进涂料上漆率的措施3.1：合格的喷涂材料------------------------------------43.2：良好的喷涂环境------------------------------------53.3：先进的喷涂方式------------------------------------53.4：合理的喷涂工艺------------------------------------63.5：优化的喷涂程式------------------------------------73.6: 规的喷涂管理------------------------------------8第四章总结影响静电喷涂涂料上漆率的因素及改善措施摘要：随着汽车产能释放和行业竞争加剧，汽车销售由卖方市场转为买方市场；能为消费者提供安全、舒适、物美价廉的汽车产品成为各厂商的基本要求；那么，作为成车配套外饰件的一级供应商，在提供符合要求产品同时有效降低产品成本，就成为供应商利润来源的保障和生存下去的法宝。

汽车涂装中的涂装质量评估和改进措施

优化涂装工艺参数
总结词
实现涂装工艺的精细化管理
详细描述
根据涂装材料和涂装环境条件，优化涂装工艺参数，如涂装温度、湿度、喷涂压力、喷枪距离等，确保涂装工艺的稳定性和可靠性，提高涂层外观和性能。
加强环境控制
总结词
创造适宜的涂装环境条件
详细描述
加强涂装环境控制，如温度、湿度、清洁度等，确保涂装环境的稳定和适宜，减少环境因素对涂装质量的影响。
提高操作人员技能培训
总结词
提升操作人员的技能水平
详细描述
定期开展操作人员的技能培训和考核，提高操作人员的技能水平和责任心，确保涂装的规范操作和精细化管理。
05 涂装质量持续改进计划
涂装质量持续改进计划
• 请输入您的内容
06 案例分析与实践经验分享
成功案例介绍
案例一
某汽车制造企业通过采用新型涂装材料和技术，显著提高了涂装质量和效率，减少了涂装缺陷和返工率。
，可以减少返工和提高生产效率。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
影响因素
02
03
改进措施
涂装工艺、涂料粘度、涂装环境等。
调整涂装工艺参数，控制涂料粘度，改善涂装环境，加强涂层厚度检测。
附着力
评估标准
涂层应牢固地附着在基材表面，无剥落、起皮等现象。
影响因素
基材表面处理、涂装前的预处理、涂层固化等。
改进措施
加强基材表面处理，优化预处理工艺，控制涂层固化条件，提高附着力测试频次。
外观质量
01
02
03
评估标准
涂装表面应光滑、平整、无气泡、无流痕、无杂质，颜色均匀一致，无明显色差。

浅谈影响汽车涂装质量的因素及改善措施

涂装，就是把涂料（液态或固体粉术状的物质）匀涂布在基体作用的结果，只有明确了影响的因素，我们才能更好的进行质量管均表面，形成连续、致密涂膜的操作工艺．汽车涂装一般指轿车、客车、理，为全面的质量提高奠定基础。载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。２提升汽车车体涂装质量的改进措施汽车作为现代化的交通工具之一，其外表面９％以上是涂漆０针对目前的技术，我们需要在以下四个方面对涂装质量进行改面。涂层质量（、外观鲜映性、光泽、色等）劣是人们对汽车质量善和优化。颜的优的直观评价，因此它直接影响汽车市场的竞争力。另外，涂装质量也２１改善磷化质量．是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一。所Ｐ比高的磷化膜与漆膜复合后有较好的耐蚀性和附着力。提高以，无论是汽车制造还是汽车维修行业，都将汽车表面涂装列为重要Ｐ比常用低锌磷化相应提高磷酸根浓度，磷化膜薄而致密和浸溃磷的工作。化据介绍，２到０世纪９Ｏ年代年为止，日本和西德的车身油漆线已有随着汽车消费水平的不断提高，消费者对汽车涂装的质量水平多采用全浸式磷化。浸溃磷化的另一好处是能使车身内表面生成磷也在不断提高，汽车公司也在通过提高涂层质量来提高汽车产品的化膜，减少车身内部穿孔腐蚀。附加值。提高汽车涂层质量主要是加强涂层的防护功能与装饰功２１１采用高Ｐ比磷化．．能。防护功能方面需要进一步提高涂层的防腐蚀性、耐候性、耐崩裂Ｐ具有较好的耐碱性，在电化学腐蚀过程中不易受ＯＨ阴极产因此，Ｐ比高的磷化膜与漆膜复合后有较好的耐性、耐酸雨、抗划性等，延长车身的使用寿命，汽车保用１以上；生的负离子的影响。使０年装饰功能方面需要提高漆膜的平滑性、光泽、映性、鲜丰满度，乘用蚀性和附着力。提高Ｐ比常用低锌磷化相应提高磷酸根浓度，化磷车、高档卡车更依靠绚丽的金属闪光色彩等提高装饰效果，涂层的膜薄而致密和浸溃磷化。据介绍，日本和西德的车身油漆线已有多高装饰效果逐渐成为提高汽车产品竞争力的重要方面。采用全浸式磷化。浸溃磷化的另一好处是能使车身内表面生成磷化１影响涂层质量的主要因素膜，减少车身内部穿孔腐蚀。２１调整磷化液的组成．２．影响汽车车身喷涂质量的因素很多，有被涂物的状态、前表漆面处理工艺、涂料种类，喷涂工艺、干燥条件、涂料设备、人员和管理在磷化液中增加、等重金属离子以提高锌盐磷化的耐蚀性和附等方面。选择和制定最佳的涂装工艺及相关的操作规程，并严格控着力，特别对镀锌钢板磷化有利。２１．３完善和改进预处理设备．制和实施才能获得优质的涂层。以下我们介绍几种主要的涂层影响因素。设备是生产高质量产品的重要手段。现代预处理设备除自动化程度高外，工序更趋完整。如为了防止预处理过程中基体表面千结１．１预处理的影响涂漆前的预处理对提高涂层的附着力和耐蚀性具有十分重要或腐蚀，当工序间超过而时，喷淋设置。增设的作用，各工业发达国家对此十分重视，生产技术要求十分严格。近２１注震磷化自控设备和辅助设备的配套性．４．采用先进仪器快速、准确地测定磷化液各成份含量，改变目前成年来，国在汽车涂饰前处理技术方面已取得显著进步，我但仍有薄弱环节，特别是磷化质量。磷化处理的质量除与磷化液性能有关外，份分析慢而不全的状态。如美国使用计算机来控制磷化液的工作。还但相应的辅助设备要配套，如采用连续式磷化沉淀过滤装置国产一与金属表面的油、锈是否彻底除净相关。１．料的影响２涂带式自动卸料过滤机，确保磷化液的除渣肪止磷化沉渣附着在磷化产生粉末。在弓进的磷化工艺中，Ｉ温度是通过蒸汽的自动控制我国汽车涂装质量与国外相比差距较大的另一原因是涂料档膜上，次低和质量低。大部分企业仍采用醇酸树脂涂料和氨基涂料作面使磷化浓保持常温的。漆，量难以达标。而国外汽车面漆多采用丙烯酸类涂料，具有高质它２２优化涂料．２２１开发中厚膜或厚膜阴极电泳涂料．．光泽、耐大气、保光保色等特点。此外，国有的汽车制造厂采用环我氧铁红底漆和阳极电泳漆也直接影响涂层质量。我们知道，阳极电为了提高车身内表面，特别是半封闭结构内部的耐蚀性，必须增太厚则泳漆的泳透力低，耐腐蚀性差耐盐雾一般只有国内采用。国外已用加这些部位的电泳漆膜厚度。但普通阴极电泳漆涂厚性差，产生流挂、缩边等疵病。为此，目前国外正致力于开发中厚膜，或厚阴极电泳涂料代替，因为阴极电泳涂料烘干温度低，厚，涂膜防腐蚀阴极电泳涂料的研究，它们具有颜基比低从降到、高光泽、高填性能好。如美国公司研制的阴极电泳涂料是目前国际上广泛采用的膜，高流平性的特点。可用一层厚膜电泳漆代替普通电泳漆，加一层阴极电泳涂料，它具有值中性，烘干温度低，而涂层厚，和不流挂的特性、点。我国阴极电泳底漆的主要生产厂家均采用国外配方，化工部中间涂层的工艺，如同时能提高涂层的鲜映度。２．．２提高面漆的挡次２涂料所开发的阴极电泳底漆具有性能稳定，度大，宽容易于管理等特点。但是，国内阴极电泳涂装质量仍不理想，一方面阴极电泳涂料质对涂层质量要求高的汽车来说，用优质的面涂料。应采丙烯酸涂量与国外相比差距较大，另一方面技术管理水平落后，测试手段不齐料作为一种新型的汽车涂料，大有发展前途。它虽然与氨基涂料相全，设备不配套，电泳工艺参数不能控制在工艺范围内。使比单价较贵，比氨基涂料优良。所以国外大面积采用丙烯酸漆，但如美国年丙烯酸涂料占多。国产双虎牌丙烯酸涂料保光性好，替可代１喷涂工艺的影响．３国内汽车油漆喷涂半手工操作仍占大部分，难以保证喷涂质氨基涂料。在提高面漆档次的同时，还要考虑增加面漆的颜色，以满量。采用机械喷涂是取得高质量涂层的重要手段，如用往复喷涂机、足人们的需要。机械手或机器人。在自动喷涂装置的基础上再装以高质量喷枪，特２改进涂装工艺．３２３１增加中间底漆工序．．别是高转速静旋杯自动换色装置等，以得到质量极好的装饰性则可涂层。除所用的喷涂装置，电泳底漆的质量、是否喷涂中涂、涂层是中间底漆涂于底漆上，其作用在于填补金属表面的缺陷，打磨经平整后再喷面漆，增加漆膜丰满度，以中间底漆又称打磨底漆。还所否抛光等因素也会对涂层质量产生一定的影响。喷涂于车身下（下转２５页）在实际的涂装生产过程中，的涂装质量是受多种因素共同有一种中间底漆称为防沙石底漆，最终

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

中图分类号：Ｑ３Ｔ６
文献标识码：Ｂ
ＩｒｖｍｅｔｏｕｏｔｅＣａｉｇＱｕｌｙｍｐｏｅｎｆＡｔｍｏｉｏｔａｉｖｎｔ
ＳＯＮＧｉｎｇｎ１Ｊａ－ａｇ，ＷＡＮＧｅ－ａｇＷｎｇｎ。
（，ｒｈｓｇｅａｔｅｔＤｎｆｇＰｕｅｔＣｔｅＡｔｂｌＣ．ｔ．ｈｎｕｅ４０５，ｈｎ；．ｕｏｔ１ｕｃａｉＤｐｒｎ，ｏｇｅｅｇｏｉｏｎｕｍｏｉｏ，ｄ，ＰｎｍｎｒｏｅＬＷｕａＨｂｉ３０６Ｃｉａ２Ｄｐｎ —
产过程进行清扫。
１材料选用时的质量控制
出于竞争、高质量、提降低成本等原因，司在公
ｂ定期清扫烘房，．跟踪所有设备滤袋的使用情
况并定期更换。
协助工艺部门进行生产外材料的更换和跟踪分
析。
选用新材料、新供货商时程序控制是非常严格的。一般的做法是，供应商供货前送小样到试验室做一些常规的检测，如涂料的固体分，原漆粘度，膜的附漆着力、硬度和颜色的确认，原漆清洁度等，小样合格
维普资讯
汽车工艺与材料
・
涂装技术・
ＡＵＴＯＭＯＢｌＥＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ＆ＭＡＴＥＲＩＩＬＡＬ
文章编号：０３８１（０６０ — ０７０１０ — ８７２０）４０２－３
汽车涂料涂膜质量的改进与提高
４４Ｍ４４４４４标准。
方式选择专业清扫公司—— 上海ＡＴ清洁公司对Ｄ
整个车间的保洁进行承包，涂装分厂内部的环境发
生了质的变化。以下几点可以看出专业清洁公司的
作用。２１用专业手段对生产过程进行清扫和控制．
ａＡＴ公司用专业的手段每天对涂装车间的生．Ｄ
２ｏ０２年初，公司涂装生产不稳定，颜色时有漂移发生，打磨工作量较大，ＡＮＰ值为５～Ｏ一次合Ｏ６，格率为６％针对这种情况，５。量在２００４年后有较
大的提高。一次合格率得以提高，装生产也比较稳涂定，身外表面质量达到法国ＰＡ要求的Ｂ５００车Ｓ１５５
中的监控等系列措施。结果表明，涂料涂膜质量有较大提高，一次合格率得以提高，涂装生产也比较稳定，车身外表
面质量达到法国ＰＡ要求的Ｂ５００４４Ｍ４４标准。ｓ１５５４４４关键词：粒指数；旋杯参数；颜色；一次合格率颗
ａｔｍｏｉｅｂｄａｅｕｏＦｅｃＳＢ１５５４４４ｔｎａｄｕｏｔｏｙｃｎｂｐｔｒｎｈＰＡ００４４Ｍ４４ｓａｄｒ．ｖ５
Ｋｅｗｏｄ：ａｔｌｎｅ；ｃｐｐｒｍｅｅ；ｃｌｒｆｓｔｕｉｃｔｎｒｔｙｒｓｐｒｃｅｉｄｘｕａａｔｒｏｏ；ｉｔｉｑａｆａｉａｅｉｒ－ｍｅｌｉｏ
ＲｄＬｏｏｔｇｅｉｇＣ．Ｌｄ，ｅｉｇ１００，ｈｎ）ｅｉｎＣａｎｓＢｉｎｏ，ｔ．ｉｎ０００ＣｉａｉｊＢｊ
ＡｂｔａｔＡｉｎａｔｅｏｔｇｕｌｙｒｂｅ，ｓｒｓｆｓｒｃ：ｍｉｇｔｈｃａｉｑａｉｐｌｍａｅｉｏｍｅｓｒｓｒｔｋｎ，ｎｌｄｎｅｌｙｎｐｆｓｉｎｌｎｔｏｅａｕｅａｅａｅｉｃｕｉｇｍｐｏｉｇｒｅｓａｏｏｃｅｎｏａｙｏｎｅｔｋｃｅｎｎｔｅｈｌｗｒｓｏｉｒｖｎｔｅｒｄｃｉｎｒｃｓｅ，ｅｌｃｎｍａｅｉｓｌａｃｍｐｎｔｕｄｒｅｌａｉｇｈｗｏｅｏｋｈｐ，ｍｐｉｇｈｐｏｕｔｐｅｓｓｒｐａｉｇａｏｏｏｔｒｌａｏｔｉｅｒｄｃｉｎ，ｔｅｇｈｎｎｔｅａｎｕａｅｍｏｉｒｇ，ｔ．ｓｈｓｏｔａｔｅｏｔｇｕｌｙａｂｅｕｓｐｕｔｄｏｏｓｎｔｅｉｇｈｐｉｔｓｇｒｎｔｉｏｎｅｃＲｅｕｓｈｗｈｔｈｃａｉｑａｉｈｓｅｎｎｔｉｒｖｄ，ｒｔｔｕｉｃｔｎｒｔａｅｎｉｃｅｓｄａｄｐｉｔｇｐｄｃｉｎｂｃｍｅｔｌｗｈｌｈｕｌｙｏｍｐｅｆｓ－ｉｑａｆａｉａｅｈｓｂｅｎｒａｅｎａｎｉｒｕｔｅｏｓｅ，ｉｔｅｑａｉｆｏｉｍｅｌｉｏｎｏｏ￣ｅｔ
宋建港，汶刚ｚ王
（．１神龙汽车有限公司采购部，湖北武汉４０５；．３０６２杜邦红狮（北京）涂料有限公司，北京１００）０００
摘要：针对涂料涂层质量问题，采取了专业清洁公司整体承包车间保洁、工艺改进、更换生产外材料、加强涂料使用

汽车涂料涂膜质量的改进与提高

汽车涂装中的涂装膜厚控制方法

喷涂中的常见不良现象及改善对策

汽车外饰件喷涂常见缺陷及解决方法

汽车涂装常见的质量缺陷及其对策

影响涂料上漆率因素及改进措施

最新汽车涂装水性免中涂工艺的常见的质量问题及解决方案要点

关于汽车涂装生产过程中的质量管理分析

影响涂料上漆率因素及改进措施

汽车涂装中的涂装质量评估和改进措施

浅谈影响汽车涂装质量的因素及改善措施