铁路通信概论考试重点

1.铁路通信网分为承载网、业务网、支撑网三部分2.什么是调制，作用？所谓调制，就是按原始信号的变化规律去改变载波信号的某些参数的过程，目的：把输入信号交换为适合在信道传输的波形。

（频率转换、信道复用、提高抗干扰性）3.模拟调制的种类：幅度调制、频率调制、相位调制、复合调制技术、多级调制技术4.数字调制的种类：数字基带传输、数字频带传输（数字振幅调制、数字频率调制和数字相位调制）5.模拟信号转化为数字信号的步骤：抽样：将时间连续的模拟信号变成时间离散的PAM信号。

量化：将抽样得到的时间离散信号的幅度离散化，使之变成不仅时间离散，而且幅度也是离散的数字信号。

编码：将量化后得到的多电平信号变成二电平信号6.复用技术的分类：频分多路复用（FDM)、时分多路复用。

7.光纤传输的组成：光传输设备（发端）、光纤光缆、光中继器和光传输设备（收端）组成8.光传输技术：SDH/MSTP传输技术、DWDM技术、OTN技术9.按光纤传输模式数量分：多模光纤和单模光纤10.光纤传输特性：消耗特性（吸收消耗、散射消耗、应用损耗）、色散特性11.SDH组成：终端复用器（TM）、分插复用器（ADM）、再生中继器(REG）和数字交叉连接设备（DXC）12.帧结构：以字节为单位的块状帧结构，一帧由9行，270*N列字节（每字节8bit）组成，帧长度为270*N*9个字节或270*N*9*8个比特，帧周期，即传一帧的时间为125μs，帧频为8000Hz，即每秒传输8000帧13.帧结构：段开销区域、净负荷区域和管理单元指针区域14.SDH步骤：映射、定位、复用15.拓扑类型：链型、星型、树型、环形、网孔型16.自愈的概念：通信网络发生故障时，无需人为干预，网络就能在极短的时间内从失效故障中自动恢复所携带的业务，使用户感觉不到网络已出了故障17.常用方法：自动线路保护、环形保护18.环形保护：二纤单向通道保护环：当BC点间光缆被切断时，两根光纤同时被切断，在节点C，由于S1光纤传输的信号AC丢失，则按通道选优准则，倒换开关由S1光纤转至P1光纤，使通信得以维护。

一旦排除故障，开关再返回原来位置，而C到A的信号CA仍经主光纤到达，不受影响。

四纤双向复用倒换环：当BC之间四根光纤被切断，利用APS协议在B和C节点中各执行两个环回功能，从而保护环的信号传输：在B节点，S1和P1连通，S2和P2连通；C节点也同样完成这个功能。

这样，由A到C的信号沿S1到达B节点，再经P1到达C节点，而由C至A的信号先经P2到达B，再经S2传输到A节点，等BC恢复业务通信后，倒换开关再返回原来位置。

二纤双向复用段倒换环：当BC节点间光缆被切断时，则B、C两个与光缆切断点相连的两个节点利用APS协议执行环回功能。

从A到C的信号AC则先经S1到B，在B节点经倒换开关倒换到P1，再经P1过A，D到达C，并经C节点倒换开关环回到S1光纤并落地分路。

而信号CA则仍经S1传输。

这种环回倒换功能能保证在故障情况下，仍维持环的连续性，使传输的业务信号不会中断。

故障排除后，倒换开关再返回原来位置。

19.DWDM概念：同一窗口（1550nm）中波长间附更紧密（一般在 1.6nm以下）的波分复用称为DWDM。

20.DWDM组成：光发射机、光中继器、光接收器机、光监控信道和网络管理系统。

21.OTN概念：以波分复用技术为基础、在光层组织网络的传送网，是下一代的骨干传送网。

OTN通过G.872、G.709、G.798等一系列ITU-T的建议所规范的新一代“数字传送体系”和“光传送体系”。

OTN将解决传统WDM网络无波长/子波长业务调度能力、组网能力弱、保护能力弱等问题。

22.接入网定界：用户网络接口UNI、业务节点接口SNI、电信管理接口Q3三个接口23.接入网分类：铜线接入网，光纤接入网、混合接入网、无线接入网24.xDSL概念：基于普通电话线的宽带接入技术，它在同一铜线上分别传送数据和语音信号，数据信号并不通过电话交换机设备，属于专线上网方式25.ADSL调制技术分类：正交幅度调制（QAM），无载波幅度/相位调制（CAP），离散多音频调制（DMT）26.光接入网组成：光线路终端、光配线网和光网络单元组成27.EPON概念及组成：利用PON(无源光网络)的拓扑结构实现以太网的接入。

包含光线路终端、光配线网络和光网络单元/光网络终端28.数字交换网分类：时分交换网络（实现时隙交换）、空分交换网络、混合型交换网络29.时隙交换：交换实际上就是将不同线路、不同时隙上的信息进行交换，对这些不同空间和不同时间信号进行搬移30.程控交换机组成：硬件（中央控制系统和话路系统）和软件（运行程序和支援程序）两大部分组成31.两级结构：1.电话交换网2.本地电话交换网32.数据通信网的组成及作用：数据终端设备（数据终端）、数据电路由（完成二进制数字信号“0/1”与适合信道传输的信号之间的转换。

）、传输信道（可以将数据数据从A点和B点之间传送）33.七层结构：物理层（中继器、集线器）、数据链路层（二层交换机、网桥）、网络层（路由器、三层交换机）、传输层、会话层、表示层、应用层34.IP地址分类：A类地址000000001~~01111110（1~~126）；B类地址128.1~~~191.255（10开头）；C类地址192.0.1~~~223.255.255（110开头）；D类地址1110开头；E类地址1111开头35.私有地址：A类地址10.0.0.0~10.255.255.255；B类地址172.16.0.0~173.31.255.255；C类地址192.168.0.0~192.168.255.25536.动态路由协议种类：按工作区域分IGP和EGP；按寻径算法和交换信息的方式分为距离矢量协议（包括RIP和BGP）、链路状态协议（包括OSPF、IS-IS）37.铁路数据通信网结构：骨干网络(骨干网络作为一个独立的自治域，完成铁路总公司与各铁路局间及铁路局间信息转发和业务互通)；区域网络(各铁路局铁路数据通信网作为区域网络，每个铁路局区域网络划分一个自治域，铁路局区域网络以自治域为单位独立进行管理，区域网络间的互访流量穿越骨干网络。

)38.移动通信组成：移动交换中心（MSC）、基站（BS）和移动台（MS）组成39.多址技术分类和区别：频分多址（FDMA）是把通信系统的总频段划分成若干个等间隔的频道（或称信道）分配给不同的用户使用，即每一个用户占用一个频道进行通话、时分多址（TDMA）是把一个频道按等时间间隔分割成周期性的帧，每一帧再分割成若干个时隙，每一用户占用不同的时隙进行通信，即同一个信道可供若干个用户同时通信使用和码分多址（CDMA）是指不同用户传输信息所用的信号不是靠频率不同或时隙不同来区分，而是用各自不同的编码序列来区分。

CDMA广泛应用40.无线列车调度系统组成：调度总机、车站台、机车台和便携电台组成，此外还包括区间设备（中继器、异频中继电台、光纤直放站、射频漏泄同轴电缆等）、系统监测设备、机车出入库自动检测设备。

41.弱场强区解决方案：1.漏泄同轴电缆加中继方式 2.光纤／无线射频传输系统方式42.GSM-R两种干扰：同频干扰和邻道干扰43.组网方式：单网覆盖（优点：低成本、无线参数易于设置、最有效的利用频率、需要较少的站址。

缺点：一旦某BTS故障，其服务区域将不再提供业务）交织单网覆盖（优点：BTS冗余、中等成本。

缺点：除了某一个BTS故障，无线子系统中其它设备出现故障时网络不再提供冗余；对服务质量有一定影响；较低的频率利用效率需要较多的站址；无线参数设置复杂度中等）同站址双网覆盖（优点：全系统冗余、较低的站址需求。

缺点：投资高、无线参数设置较为复杂、如果某一站址出现问题，同样发生服务中断）44.工作频段：采用GSM900MHz的工作频段，上行885~889H]MHz，下行930~934MHz，共4MHz频率带宽，双工收发间隔为45MHz45.调度通信时组网方式：主要由FAS、MSC、BSS、调度台、车站台、机车综合无线设备CIR、作业手持台及其他固定终端等构成46.CIR：机车综合无线通信设备用于450MHz列车无线调度通信系统和铁路数字移动通信系统（GSM-R）。

为机车和地面之间提供语音和数据的传输通道。

由主机和操作终端（MIMI）、送（受）话器、扬声器、打印机、天线、合路器、馈线、缆线、机车数据采集编码器等附属设备组成。

47.信令的分类：按信令的传递区域分为用户信令和局间信令；按信令的传递通道与话路之间的关系分为随路信令和共路信令；按功能分为信路信令、路由信令和管理信令48.时钟同步设备：一级基准时钟（一种是含铯原子钟的全网基准时钟另一种是区域基准时钟）二级节点时钟（配备了基于铷钟振荡器的数字锁相环）三级节点时钟（配备了基于高稳晶体振荡器的数字锁相环）49.调度通信的组成：一般由数字调度主机、操作台和集中维护管理系统等组成50.FAS系统：GSM-R固定用户接入交换系统，即FAS系统，由调度所FAS、车站FAS、调度台、值班台、其他各类固定终端构成。

51.组网方式：FAS系统按铁路总公司至铁路局和铁路局至站段二级结构组网，即铁路局调度所FAS至车站FAS采用环型或星型结构；52.铁路总公司调度所FAS至各铁路局调度所FAS采用星型复合结构，并有迂回路由，相邻铁路局调度所FAS间设直达路由。

53.会议电视的组成：由会议电视终端设备，传输信道（通信网），多点控制单元（MCU）和网络管理系统组成。

54.综合视频监控系统组成：由前端部分、传输部分、后端的存储、显示及监控部分组成55.应急通信接入方式：电缆接入、光缆接入、宽带无线接入、宽带卫星接入。