铁路安全知识试题 (2)

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铁路安全知识考试试题

铁路安全知识考试试题

铁路安全知识考试试题铁路安全知识考试试题一、铁路安全意识1. 什么是铁路安全意识?为什么它对铁路安全至关重要?铁路安全意识是指个人或集体对铁路安全的认识和重视程度。

它对铁路安全至关重要,因为只有具备良好的安全意识,才能在铁路运输中时刻保持警觉,预防事故的发生。

2. 列举几个提高铁路安全意识的方法。

- 定期参加铁路安全培训和教育活动,了解相关法规和规章制度。

- 关注铁路安全宣传资料,了解事故案例和防范措施。

- 自觉遵守铁路交通规则,不越过铁路道口和栅栏。

- 发现异常情况及时报告,如道岔异常、信号异常等。

二、铁路交通规则1. 什么是铁路交通规则?列举几个常见的铁路交通规则。

铁路交通规则是为了确保铁路运输安全而制定的行为准则。

常见的铁路交通规则包括:- 不得越过铁路道口和栅栏。

- 不得在铁轨上行走或停留。

- 不得在铁路车辆上乱扔物品。

- 不得随意翻越铁路障碍物。

2. 如果发现铁路交通规则被违反,应该如何处理?如果发现铁路交通规则被违反,应该及时制止违规行为,并向相关部门报告。

如果情况紧急,应立即拨打报警电话。

三、铁路事故防范1. 列举几个常见的铁路事故类型。

常见的铁路事故类型包括:- 列车脱轨事故。

- 列车相撞事故。

- 道岔故障事故。

- 信号系统故障事故。

2. 事故防范中,列车驾驶员的职责是什么?列车驾驶员在事故防范中的职责包括:- 严格遵守列车运行规程,确保安全驾驶。

- 及时发现并报告车辆故障或异常情况。

- 配合相关部门进行安全检查和维护工作。

四、应急处理与救援1. 在铁路事故发生时,应该如何进行应急处理?在铁路事故发生时,应该采取以下应急处理措施:- 保持冷静,及时报警并向相关人员求助。

- 尽量避免靠近事故现场,确保自身安全。

- 协助有关部门进行事故救援和伤员转运工作。

2. 列举几个常见的铁路事故救援方法。

常见的铁路事故救援方法包括:- 火灾事故救援:使用灭火器或灭火器械进行灭火。

- 脱困救援:采用适当的救援工具进行救援。

铁路安全知识竞赛

铁路安全知识竞赛

1、对哄抢铁路运输物资的,铁路职工有权制止,可以扭送公安机关处理,现场公安人员可以予以()。

罚款拘留警告拘役2、《中华人民共和国铁路法》规定:禁止在铁路线路两侧()米以内或铁路防护林地内放牧。

十米十五米二十米三十米3、《中华人民共和国刑法》第一百一十六条规定:破坏火车、汽车、电车、船只、航空器,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处()有期徒刑。

三年以上十年以下三年以上七年以下四年七年4、《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》规定:预防未成年人犯罪,立足于(),从小抓起,对未成年人的不良行为及时进行预防和矫治。

教育和保护教育与惩罚惩罚和保护教育5、预防未成年人犯罪的目的,是增强未成年人的(),使未成年人懂得违法和犯罪行为对个人、家庭、社会造成的危害、违法和犯罪行为应当承担的法律责任,树立遵纪守法和防范违法犯罪的意识。

辨别是非的能力法律意识法制观念道德观念6、《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》规定,学校对有不良行为的未成年人应当加强教育、管理,不得()。

开除放任自流辱骂歧视7、《中华人民共和国治安管理处罚法》规定:擅自进入铁路防护网或者火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路,影响行车安全的,处()。

二百元以下罚款警告或者五百元以下罚款警告或者二百元以下罚款五百元以下罚款8、城市市区内铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、坡堑或者铁路桥梁外侧起向外的距离不少于()米。

7 8 9 109、《中华人民共和国治安管理处罚法》规定:在铁路线路上放置障碍物,或者故意向列车投掷物品的,处(),可以并处五百元以下罚款。

五日以下拘留十日以下拘留五日以上十日以下拘留十五日以下拘留10、《中华人民共和国刑法》第一百一十七条规定:破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处()有期徒刑。

铁路安全常识试题及答案

铁路安全常识试题及答案

铁路安全常识试题及答案第一节:铁路安全基础知识1. 铁路运输的种类主要包括哪些?铁路运输主要分为客运和货运两种。

客运是指铁路承担乘客运输任务,货运则是指铁路运输货物的任务。

2. 铁路信号灯的颜色和含义有哪些?- 红灯:表示停止,列车必须立即停车。

- 绿灯:表示行进,列车可以启动或继续行进。

- 黄灯:表示警告,列车应该减速行进,做好准备停车。

3. 火车在铁轨上行驶时,应该遵守哪些原则?- 遵守信号灯的指示。

- 严格遵守铁路交通规则。

- 随时保持警惕,注意行车安全。

4. 在火车行驶过程中,为什么要保持车窗关闭?保持车窗关闭可以避免外界物体进入车厢,造成伤害。

同时,关闭车窗还可以减少噪音和风的干扰,提高乘车舒适度。

5. 火车站站台上行走时需要注意什么?- 遵循站台安全规定,不要随意越过站台护栏。

- 不要靠近铁路轨道,以免被行驶中的列车撞击。

- 不要在站台上奔跑,以免发生摔倒或碰伤他人的意外。

第二节:铁路交通事故防范知识1. 遇到铁路附近有人跌入河道,应该如何处理?- 首先,尽快拨打报警电话,通知相关部门救援。

- 其次,为了自身安全,不要贸然下水救人,可以尝试提醒被困者寻找浮体或者其他救生设备。

2. 在铁路道口如何安全过马路?在过马路时,要遵循以下步骤:- 靠近铁路道口时,要停下来,先观察左右方向是否有火车驶过。

- 如果道口没有设有人行横道线,选择安全的地方横穿铁路。

- 如果道口设有人行横道线,等待信号灯转为绿色后,再安全地通过。

3. 火车上厕所的注意事项有哪些?- 在火车上厕所前,要确保列车已经停稳,且车厢稳定。

- 进入厕所后要进行扶稳,以防止行车颠簸时造成伤害。

- 使用完毕后要将厕所门关闭,以免影响其他乘客的使用。

4. 火车事故发生后,应该如何正确自救?- 保持镇定,并寻找适当的避难位置。

- 细心观察,发现异常情况要及时报警。

- 遵循救援人员的指示,有条不紊地进行自救。

第三节:火车安全知识1. 火车事故的主要原因有哪些?火车事故的主要原因包括信号系统故障、人为操作失误、设备故障等。

铁路各工种政治理论、安全业务、专业技术知识考试试题及答案(二)

铁路各工种政治理论、安全业务、专业技术知识考试试题及答案(二)

铁路各工种政治理论、安全业务、专业技术知识考试试题及答案(二)一、通用知识(一)政治理论1.上铁精神是“创新实干、精益卓越”。

2.路局工作会议要求,2017年全局要坚持“示范引领、走在前列”的发展定位。

3.全局组织开展的“强基达标、提质增效”主题教育活动主要分成大宣讲、大讨论、大实践三个环节。

4.总公司印发的《职工健康行动计划》核心内容是“三个健康”,其主要含义是健康体检、健康宣传、健康维护。

5.中国铁路总公司提倡的健康生活方式是合理膳食、戒烟限酒、适量运动、心理平衡、劳逸足眠。

(二)安全业务1.作业地点两端(D)处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

《普速铁路工务安全规则》第2.2.11条A. 20 mB.50mC.100~300D. 500~1 000 m2.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到( B )。

《普速铁路工务安全规则》第2.2.14条A.作业人员B.作业负责人C.工长D. 班长3.故障、自然灾害处置后,由(C)确定放行列车条件。

《普速铁路工务安全规则》第2.3.1条A.段调度B. 车间主任C. 现场负责人D. 工长4.为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( B )以上的距离。

《普速铁路工务安全规则》第3.3.18条A.1m B .2m C.5m D.10m5.任何人员及所携带的物件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线保持( A )以上的距离。

《普速铁路工务安全规则》第3.3.18条A.1mB.2mC.5mD.10m6. 在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均( A )。

《普速铁路工务安全规则》第 3.3.22条A.必须接地B. 可接地C、必须设置安全网D、可设置安全网7.下列不属于线路标志的是(C )。

《铁路技术管理规程》(普速)第453条A.公里标B.曲线标C.警冲标D.管界标8.除警冲标外,线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( C)处。

铁路知识考试考试试题(题库版)

铁路知识考试考试试题(题库版)

铁路知识考试考试试题(题库版)1、问答题说明转K7型转向架与传统三大件相比有何优势?正确答案:①副构架自导向转向架在前后轮对之间采用轮对交叉拉杆和副构架相连,形成自导向径向机构,它能提高蛇形运动稳定性和改(江南博哥)善曲线通过能力,解决了常规转向架运行稳定性和曲线通过性能的矛盾。

②副构架转向架一系悬挂采用多层橡胶-金属剪切垫,实现了轮对的弹性定位,减轻了簧下质量,改善了轮轨之间的动力作用和车辆运行品质。

2、问答题进路继电器不论1-2线圈还是3-4线圈,它们的正极性电源都有什么供给,负极性电源1-2线圈由几线供给,3-4线圈由几线供给?正确答案:它们的正极性电源都有局部供给;负极性电源1-2线圈由12线供给,3-4线圈由13线供给。

3、问答题P64型棚车结构上有哪些特点?正确答案:P64型3棚车是一种具有内衬的新型棚车,车体为全钢电焊结构。

它由底架、侧墙、端梁和车顶组成。

底架中梁、枕梁、下侧梁、大横梁、小横梁、端梁和纵向梁组成。

侧墙为板柱式结构,由侧柱、侧墙板和侧门组成。

端墙也是板柱式结构,由端力柱、端墙板和上端梁组成。

车顶由上侧梁和车顶板组成。

4、问答题与货车转向架相比,客车转向架为了提高运行平稳性和提高运行速度,在结构上主要采取哪些技术措施?正确答案:为了改善车辆的垂向动力性能,客车转向架通常采用两系弹簧装置,在摇枕与构架之间设有摇枕弹簧,在轴箱和构架之间设有轴箱弹簧;为了改善横向动力性能,设有横向弹性复原装置;在高速运行的客车转向架中采用各种形式的轴箱定位装置,以抑制转向架在线路上的蛇行运动;基础制动装置一般采用双侧闸瓦踏面制动,以改善制动性能和车轴的受力状况。

5、判断题车轮与钢轨接触面称为轮缘。

()正确答案:错6、多选《铁路人身安全标准》规定,严禁扒乘(),以车代步。

A.机车B.车辆C.行人D.列车正确答案:A, B7、填空题车钩缓冲装置在受牵引拉力时,力的传递过程是:车钩→()→后从板→()→前从板→()→牵引梁。

电气化铁路有关人员安全知识 (2)

电气化铁路有关人员安全知识 (2)

电气化铁路有关人员安全知识1. 任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离。

[单选题] *A.1米B.1.5米C.2米(正确答案)D.3米2. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,任何人员均应距已断线索或异物处所()米以外。

[单选题] *A.2B.5C.8D.10(正确答案)3. ()电气化区段,严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

[单选题] *A.自动闭塞B.非自动闭塞(正确答案)C.非自动化D.自动化4. 电气化铁路相关作业人员()至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。

[单选题] *A.每年(正确答案)B.半年C.每季D.每二年5. 在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。

[单选题] *A.电务B.车务C.工务D.供电(正确答案)6. ()区段卸K车人员严禁登梯观看车内石碴,K车卸车后必须使用观察窗检查路料情况,余料必须卸净。

[单选题] *A.电气化(正确答案)B.自动闭塞C.非自动闭塞D.非电气化7. 电气化区段作业各种上道使用的工具长度不准超过3m。

测量用的塔尺第3节要拆除,以免使用时不慎碰触带电体,转移测点时需将花杆、塔尺放置于()状态转移。

[单选题] *A.水平(正确答案)B.竖直C.直立D.平稳8. 进入电气化铁路区段的所有作业人员(含检查人员)必须提前进行电气化铁路有关人员电气全规则的培训,每年至少进行()次安全考试,不经过培训或考试不合格者一律不得进入电气化铁路区段进行作业。

[单选题] *A.1(正确答案)B.2C.3D.49. 禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有(供电专业)人员现场监护。

[单选题] *A.工务专业B.供电专业(正确答案)C.电务专业D.车务专业10. 站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面()高处均要设白底黑字"高压危险"并有红色闪电符号的警示标志。

铁路安全知识考试试题

铁路安全知识考试试题

铁路安全知识考试试题铁路安全知识考试试题汇总1.什么是铁路?A.铁路是一种交通工具,通常由轨道、车辆和人员设施组成,用于在固定路线上快速、高效地运输人员和货物。

B.铁路是一种交通方式,指由许多个铁路车站连接而成的铁路系统,通常用于在固定路线上快速、高效地运输人员和货物。

C.铁路是一种交通工具,通常由轨道、车辆和人员设施组成,用于在固定路线上快速、高效地运输人员和货物。

2.铁路交通的特点是什么?A.快速、高效:铁路交通通常比其他交通方式更快速、高效,因为它可以在固定路线上快速地移动,并且可以承载更多的旅客和货物。

B.安全、可靠:铁路交通通常比其他交通方式更安全、可靠,因为它有更严格的交通规则和更先进的交通管理系统,可以更好地控制交通流量和密度。

C.经济、便捷:铁路交通通常比其他交通方式更经济、便捷,因为它可以降低交通成本,并且可以在固定的路线上快速、高效地移动。

3.什么是铁路交通事故?A.铁路交通事故是指在铁路运输过程中发生的意外事件,包括车辆出轨、碰撞、火灾、爆炸等。

B.铁路交通事故是指在铁路运输过程中发生的意外事件,包括车辆出轨、碰撞、火灾、爆炸等。

同时,还包括人员伤亡、财产损失等。

C.铁路交通事故是指在铁路运输过程中发生的意外事件,包括车辆出轨、碰撞、火灾、爆炸等。

同时,还包括人员伤亡、财产损失等。

铁路安全知识考试试题归纳1.什么是铁路?答:铁路是指一种交通设施,用于将旅客或货物从一个地方运输到另一个地方。

铁路通常由一系列轨道组成,火车可以在轨道上行驶。

2.铁路的种类有哪些?答:铁路有多种类型,包括高速铁路、普通铁路、电气化铁路等。

高速铁路是指速度较快的铁路,普通铁路是指速度较慢的铁路,电气化铁路是指使用电力驱动的铁路。

3.什么是火车?答:火车是一种交通工具,由发动机、车轮、车厢等组成。

火车可以在铁路轨道上行驶,通常由多个车厢组成,可以载客或载货。

4.火车的种类有哪些?答:火车有多种类型,包括客运火车、货运火车、动车、高铁等。

铁路线路工应知应会知识大全之前二(考试题库)

铁路线路工应知应会知识大全之前二(考试题库)

铁路线路工应知应会知识大全之二(考试题库)258.防护作业技术要求有哪些?答:(1)防护人员必须由身体健康,语音清晰,无眼(耳)疾、心脑血管等疾病的正式职工担当,经单位安全教育培训考试合格后持证上岗。

在防护作业中须认真履行职责,联系和掌握列车在作业区段的运行时刻,及时通知作业人员下道避车。

防护作业中不准从事与防护无关的工作,严禁擅离职守。

(2)驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备,至少每3分钟联络一次,若联系中断应视为有列车接近,现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。

现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止行走、站立道心防护。

在瞭望距离不足的曲线地段应增设中间防护员。

作业现场噪音较大时,防护员必须采取加戴无线耳机静听装置等有效措施,确保及时准确掌握来车情况。

(3)防护员在施工负责人的统一指挥下履行职责,精力集中,不得兼做其他工作。

(4)防护员须熟练掌握防护旗、灯、口笛、号角、电话机及对讲机等通讯设备的操作使用。

(5)防护员上岗前应按规定带齐各种防护备品及通讯设备,并确认其性能良好。

259.线路发生危及行车安全故障时,其防护办法有哪些?答:(1)立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如嘹望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,还应点燃火炬。

:设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。

(2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放:置响墩(如图),然后返回故障地点(3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和嘹望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。

如陈望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。

(4)站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。

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电气化铁路安全知识试题库
一、填空题:
1、铁路机车牵引方式有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种。

2、电力机车与蒸汽机车相比,具有功率大、速度快、过载能力强的特点。

3、电气化铁路是铁路现代化的主要发展方向。

4、电气化铁路是以电能作为牵引动力的。

5、电力机车(电动车组)车身不带能源,必须由外部供给电能。

6、专门给电力机车(或电动车组)供给电能的装置称作牵引供电系统。

7、电气化铁路是由电力机车(或电动车组)和牵引供电系统两大部分组成。

8、电力系统输送到牵引变电所的电能电压为110KV或220KV。

9、牵引供电系统输送给电力机车的电能是单项工频交流电。

10、电力机车使用的电能电压为27.5KV。

11、牵引变电能与接触网之间的连接线称为馈电线。

12、电气化铁路上的主要供电装置是接触网。

13、电力机车受电弓通过与接触网的滑动接触获取电能。

14、接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础四个部分组成。

15、接触悬挂包括承力索、吊弦、接触线等。

16、承力索承受接触线的重力。

17、支持装置用于支持接触悬挂部分,并将其负荷传给支柱。

18、腕臂是接触悬挂的一部份。

19、定位装置用于固定接触线的水平位置。

20、定位装置要保证受电弓不脱离接触线。

21、支柱和基础用于承受接触网的全部负荷。

22、电力机车是利用钢轨作为牵引电流回路的。

23、轨道回路与牵引变电所之间的连接线是回流线。

24、回流线能减少电能损失,降低电磁谐波干扰。

25、电力机车靠接受按触网送来的电流作为能源。

26、接触网供给电力机车的电流有直流和交流两种。

27、我国电气化铁路采用的是工频(50HZ)交流制。

28、我国较新型的电力机车一般都是交—直传动的电力机车。

29、电气化铁路的进站信号机、高柱出站信号机的外壳需作接地。

30、电气化铁路平交道口应设限界门。

31、10KV以下等级电力线路应从地下穿过铁路。

32、电气化铁路的车站行车室应设站场供电分段示意图。

33、接触网带有27.5KV的高压电。

34、电气化铁路的从业人员必须熟知电气化铁路安全的有关规定。

35、铁路各单位在接到接电通知后,应视接触网带电,所需作业均需按带电要求办理。

36、电气化铁路区段职工应每年进行一次安全规则考试。

37、我国规定的人体安全电压是36V。

38、流经人体不致发生危险的电流不会超过50mA。

39、低压指对地电压在250V及以下。

40、高压指对地电压在250V以上。

41、25KV接触网电压为高压。

42、人走近短路点时,两脚之间的电位差为跨步电压。

43、跨步电压达到40V以上时,人体有触电危险。

44、发现有跨步电压危险时,应单足或并双足跳离危险区。

45、发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室内不得小于4m,室外不得小于8m。

46、接触网发生断线时,在装设接地线前,任何人不得进入断线范围10m
以内。

47、预防跨步电压的有效措施是穿着绝缘靴。

48、接触网的接地线损坏时,禁止与接触网支柱及其金属结构接触。

49、在电气化区段内,任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

50、禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

51、手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须水平通过。

52、在电气化铁路区段内,禁止坐在车顶或装载的货物上。

53、电气化铁路沿线接触网支柱上,标有“高压危险、严禁攀登”的警告语。

54、汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时,货物的装载高度(从地面算起)不得超过4.2m。

55、在装载货物高度超过2m(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时,严禁随车人员在货件上站立。

56、在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均需装设接地线。

57、天桥、跨线桥等跨越接触网的地方,要设置安全栅网。

58、行人通过跨越接触网的天桥时,严禁用竹竿等物件穿捅安全栅网。

59、在电气化铁路上爬乘货车时,容易发生人员触电伤亡事故。

60、所有的接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接地手续前,均按有电对待。

61、为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部份需保持2m以上的距离。

62、在施工中使用机电设备时,在距离接触网设备5m范围内要有良好的接地设置。

63、在接触网带电时,严禁用竹竿及金属长大物件测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。

64、在接触网未停电接地时,禁止吊车吊臂在接触网下伸臂转动。

65、在带电的接触网下,不准在车辆上进行作业。

66、冲洗车辆时,严禁使用胶皮软管向接触网喷射。

67、在距接触网带电部份不到2m的建筑物上作业时,接触网必须停电。

68、发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,均不准与之接触。

69、用水和灭火器浇灭距离接触网带电部份不足4m的燃着物时,接触网必须停电。

70、使用沙土扑灭距离接触网带电部份2m以上燃着物时,接触网可不停电。

71、接触网或其它带电设备着火时,在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火。

72、二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭600V以下的各种电器火灾。

73、四氯化碳灭火器适用于扑灭高压电器火灾。

74、电流通过人体叫触电,触电伤害分为电击和电伤两种。

75、触电急救时,急救者必须做好自己的防护工作。

76、在高压场地发现有人触电时,首先应使触电者迅速脱离电源。

77、触电急救中,切断电源的同时,要做好触电者再次摔倒跌伤的防护措施。

78、触电急救中,在切断电源以前,不要用手直接或间接使用非绝缘器件接触到触电者。

79、对触电者的急救,一般是人工呼吸。

80、无论以哪种方法进行人工呼吸,前提是保持触电者呼吸通道畅通无阻。

81、在实行人工呼吸时,一般以每分钟14—16次为宜。

82、在急救完毕后,应使触电者安静的平卧休息。

83、在急救过程中,严禁注射强心剂和其它刺激性药物。

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