路基工程第二章
《路基工程》第二章
第2章行车荷载分析本章内容：1 汽车的种类和轴型；2 车辆的静动力作用；3 交通分析。
本章要求：1 了解车辆的类型、轴型及我国标准汽车荷载；2 了解车辆对路面作用力的特点，掌握轮载、轴载、轮压、接触面积的概念和计算方法，建立交通荷载单圆图式、双圆图式的概念；3 了解交通量、轴载谱的含义，建立轴载换算、轮迹分布的概念。
汽车是道路的服务的对象，也是道路损坏的主要因素之一，因此必须了解汽车及汽车对路面作用力的特点、大小、分布、作用量的变化情况和作用总量。
2.1 车辆的类型和轴型2.1.1车辆的类型汽车按用途分：1）客车小型客车：轿车、面包车，小型客车总重P Z>12KN，车速V max>100Km/h；大型客车：长途汽车、市内公交汽车，大型客车总重P Z>100KN，车速V max>60Km/h。
2）载重汽车载重汽车包括一般载重汽车、自卸车、牵引车、拖挂车、平板车和集装箱车。
一般载重汽车：总重P Z>50~150KN，车速V max>70~80Km/h；自卸车：总重P Z>150~500KN，车速V max>40~50Km/h；拖车、集装箱车：总重P Z=1000KN。
3）特种汽车特种汽车指救护车、消防车。
我国生产的汽车分类型号一般按名称加四位数字表示：⑴车辆的名称用汉语拼音表示；如CA- 表示解放牌汽车、EQ-表示东风牌汽车、BJ-表示北京牌汽车。
⑵第一位数字表示车辆的类型，用0~9表示。
0-三轮车、1-载重车、2-越野车、3-自卸车、4、5-特种车、6-大客车、7-小客车、8-挂车、9-半挂车及长货车。
⑶第二、三位数字为主参数代号，载重、越野、自卸、牵引、专用和半挂车的主参数代号为车辆的总质量（kg），客车与半挂客车主参数代号为车辆长度（m），轿车主参数代号为发动机排量（L）。
⑷第四位数字为产品序号。
例如：CA-1091 表示第一汽车厂生产的解放牌载重汽车，总质量9吨，为第二代产品；TJ-6481 表示天津汽车厂生产的客车，长度4.8m，为第二代产品；CA-7220 表示第一汽车制造厂生产红旗牌轿车，发动机排量2.2L，为第一代产品。
铁路路基工程施工安全技术规程
铁路路基工程施工安全技术规程第一章总则第一条为规范铁路路基工程施工安全技术，保障施工人员的生命安全和财产安全，提高工程施工质量，制定本规程。
第二条本规程适用于铁路路基工程施工过程中的安全技术要求，包括施工准备、施工操作、作业环境等方面。
第三条施工单位应当严格执行本规程的要求，建立并落实施工安全管理制度，保证施工现场的安全和有序。
第四条监理单位和相关部门应当加强对施工单位的监督检查，发现并及时纠正违反本规程的行为。
第五条铁路路基工程施工安全技术规程的修订由国家铁路管理部门负责，施工单位应及时更新修订后的规程内容。
第二章施工准备第六条在进行铁路路基工程施工前，施工单位应当根据工程特点和作业环境要求，制定详细的施工安全技术方案，经相关部门审核批准后方可施工。
第七条施工单位应当根据工程施工进度和计划，合理安排施工人员和设备，并确保施工现场的秩序井然。
第八条施工单位应当对施工现场进行安全检查，确保施工场地、道路、通行设施等安全设施完善，并对相关人员进行安全教育和培训。
第九条施工单位应当确定施工区域的安全范围，并设置明显的警示标志，保证相关人员能够清晰识别危险区域。
第十条在施工现场应当配备充足的急救物资和设备，同时组织急救人员进行常态化培训，保证发生意外情况时能够及时救治。
第十一条施工单位应当按照相关规定，为施工人员购买工伤保险，保障施工人员的合法权益。
第三章施工操作第十二条在进行铁路路基工程施工过程中，施工单位应当严格按照技术方案进行操作，合理分配施工人员的职责，确保操作流程顺畅。
第十三条施工单位应当对施工人员进行定期的安全培训和考核，保证其掌握相关安全操作规程和技术要求。
第十四条施工单位应当严格执行施工现场的安全管理制度，禁止违规操作行为，如无认真负责，擅自操作等。
第十五条施工单位应当加强对施工设备的维护和保养，定期检查设备的安全性能，确保设备运行正常。
第十六条在施工过程中，施工单位应当加强对施工进度的监控和管理，如有违规操作或拖延工期行为，应及时纠正。
高速铁路路基及轨道工程第二章
＜18%
＜18%
路堤
当为软质岩、 强风化的硬质 岩及土质路堑 时
级配碎石 0.55 中粗砂 0.15
注：基床表层的K30、Evd、n三项指标要求同时检测，均必须满足压实标准。
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三、高速铁路基床结构
（二）基床表层材料、压实标准 1.基床表层的材料和级配 级配碎石或级配砂砾石的材料规格及压实标准应符合下列规 定： 2 采用级配砂砾石时应符合下述技术要求： （1）颗粒的粒径、级配应符合表4.2.2－2的规定。 （2）级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的粒径不应过多或过少。 （3）与上部道床及下部填土之间应满足D15<4d85的要求。当 与下部填土之间不能满足此项要求时，基床表层应采用颗粒 级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。 但当下部填土为改良土时，可不受此项规定限制。 （4) 颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%；黏土团及有 机物含量不应超过2%。 （5）粒径小于0.5mm的细集料的液限应小于28％，其塑性指 数应小于6。
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三、高速铁路基床结构
（一）基床结构确定依据 3.基床表层厚度确定 1）变形控制:在列车荷载作用下，以路基顶面变 形量不大于3.5mm为控制条件； 2) 强度控制：以作用在基床底层顶面的动应力不 大于填土允许应力为控制条件。
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三、高速铁路基床结构
（一）基床结构确定依据 4.表层沥青混凝土防水层设置的必要性 1）秦沈客运专线的科研试验成果和路基冻涨问题 2)京沪高速铁路填料、沿线气温、降水和冻结深 度 3）《暂规》和设计国际咨询的意见
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三、高速铁路基床结构
（一）基床结构确定依据 2.列车动应力传递比例原则 列车动应力由轨道、道床传至路基本体，沿深度 逐渐衰减。 路基基床厚度按列车荷载产生的动应力与路基自 重应力之比为0.2的原则确定。 当动应力与自重应力之比为0.2时，深度约为3.0m， 因此将基床厚度定为3.0m。
第二章 路基工程沉降观测及评估
继续教育培训资料
路基沉降观测目的： 一是用来指导现场路基施工填筑速率; 二是用来推算路基工后沉降。
继续教育培训资料
《铁路特殊路基设计规范》要求： “在软土地基上填筑路堤时，应在边坡坡脚外设置边桩， 在路堤中心线地面上设置沉降观测设备，进行水平位移和沉 降观测，控制填土速率，测定地基沉降值，同时作为验交时 控制工后沉降量的依据。” 《时速300-350公里新建客运专线铁路设计暂行规定》要求： “软土及松软土地基上填筑路堤时，应在边坡坡脚外设置 边桩进行水平位移观测，在路堤基底地面设置沉降观测设备 进行沉降观测。在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控 制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤1.0cm/每昼夜，坡脚 水平位移速率≤0.5cm/每昼夜。应根据沉降观测情况进行综 合分析，以推算地基的最终沉降量，并及时调整工艺、工法 使地基处理达到预定的控制要求，同时应作为验交时控制工 后沉降量的依据。”
继续教育培训资料
横剖面沉降观测方法
采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首先用水准仪测出 横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放置于观测桩顶测量初值，然后 用横剖仪测量各测点。区间每2.0m 测量一点，车站内测点间距可为3.0m。
继续教育培训资料
位移边桩：采用C15 钢筋混凝土预制，断面采用15cm×15cm 正方形，长度 不小于1.5m。并在桩顶预埋Φ20mm 钢筋，顶部磨圆并刻画十字线。 1） 边桩埋置深度在地表以下不小于1.0m，桩顶露出地面不应大于10cm。 2） 埋置方法采用洛阳铲或开挖埋设，桩周以C15 混凝土浇筑固定，确保边 桩埋置稳定。完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及距基桩的距离作为初始 读数。
第2章 路基的强度与稳定性
三、路基土的工程性质
巨粒土包括漂石（块石）和卵石（小块石），有 很高的强度和稳定性，用以填筑路基是良好的材料, 亦可用于砌筑边坡。
级配良好的砾石混合料，密实程度好，强度和稳 定性均能满足要求。除了填筑路基之外，可以用于 铺筑中级路面，经适当处理后，可以铺筑高级路面 的基层、底基层。
砂土无塑性，透水性强，毛细上升高度小，具有 较大的内摩擦系数，强度和水稳定性均好，但砂土 粘结性小，易于松散，压实困难，但是经充分压实 的砂土路基，压缩变形小，稳定性好。为了加强压 实和提高稳定性，可以采用振动法压实，并可掺加 少量黏土，以改善级配组成。
施工中，路基土石按其开挖难易程度，可分为6级。 Ⅰ松土—砂类土、腐殖土、种植土及中密的粘性土、砂性
土等，用铁锹挖脚蹬一下到底的松散土层； Ⅱ普通土—密实的粘性土及砂性土、黄土含有30mm以上 的
树根的泥炭土、碎石类土，部分用镐刨松，再 用铁锹挖，连蹬数次才能挖动的土； Ⅲ硬土—硬粘土、漂石土及各种风化土块的岩石等，必须 用镐整个刨过才能用铁锹挖； Ⅳ软石—各种松软岩石、泥岩页岩、砂岩、煤等，部分十 字镐及大锤开挖，部分爆破法开挖； Ⅴ次坚石—白云岩、石灰岩、泥灰岩和软玄武岩、花岗岩 等，用爆破法开挖； Ⅵ坚石—玄武岩、大理岩、石英岩、正长岩等，用爆破法
三、路基干湿类型确定
路基的强度与稳定性同路基的干湿状态有密切关 系，并在很大程度上影响路面结构设计。
路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、 潮湿和过湿。
为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基 处于干燥或中湿状态。过湿状态的路基必须经处理 后方可铺筑路面。
1.原有公路路基的干湿类型确定—分界稠度法 路基的稠度定义为路基土的液限和路基土的含水
土基在重复荷载作用下产生的塑性变形积累，最 终将导致何种状况，主要取决于：
第二篇(2分篇)第二章 土质路基施工(8)
外的又一重要因素。
如图：同一种土的最佳含水量 ｗ0随压实功能的增大而减小，
最大干容重γ0则随压实功能的
增大而提高；在相同含水量条 件下，压实功能愈高，土基密
实度（即γ）愈高。
采用密实度做为路基压实控制指标的原理（从强度、稳
石料最大粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。
路床底面以下400mm范围内应设置碎石过渡层，过渡层的填料粒径
应小于150mm。
4.填料碾压 合理的压实方面与压实程序，压实度符合要求。 5.路基整修 应由施工单位会同施工监理人员，按设计文件的要求，对路基中线、 高程、宽度、边坡坡度、边沟、截水沟和排水系统等进行检查
要求：
• 表面应平整，不得松散、起皮； • 整修后的边坡应顺适、美观、牢固，坡度符合设计要求；
• 坡面上的松石、危石应及时清除；
• 沟底应平整，排水畅通。
第二节 路堑开挖
土质路堑施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘的土方沿路线纵
向运到路堤需土地段作为填料，或者运往弃土堆处。 方法: 全断面横挖法 纵挖法
压实的机理：
压实排除土内气体，土粒彼
此挤紧，内摩阻力和粘结力 提高，最终导致强度增加，
稳定性提高。
路基分层填筑压实程序
施工准备 填筑前基底处理 基底检测
填料选定与检测
填料分层填筑 推土机摊平 平地机整平
检测下层填土 中线和边线
检查摊铺厚度 洒水或晾晒
碾压 检测 做好记录检查签证 路基成型
路基压实
混合开挖法
全断面横挖法
对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方法称
公路工程预算定额章节说明
第一章路基工程 (1)第一节：路基土、石方工程 (1)1-1-1伐树、挖根、除草、去除表土 (2)1-1-2挖淤泥、湿土、流砂 (2)1-1-3人工挖及开炸多年冻土 (2)1-1-4人工挖土质台阶 (2)1-1-5填前夯(压)实及填前挖松 (2)1-1-6人工挖运土方 (2)1-1-7夯实填土 (2)1-1-8机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方 (2)1-1-9挖掘机挖装土、石方 (2)1-1-10装载机装土、石方 (2)1-1-11自卸汽车运土、石方 (3)1-1-12推土机推土 (3)1-1-13铲运机铲运土方 (3)1-1-14人工开炸石方 (3)1-1-15机械打眼开炸石方 (3)1-1-16控制爆破石方 (3)1-1-17抛坍爆破石方 (3)1-1-18机械碾压路基 (3)1-1-18-1 填方路基 (3)1-1-18-2 零填及挖方路基 (3)1-1-19渗水路堤及填石路堤 (3)1-1-20整修路基 (3)1-1-21旧路刷坡、改坡、帮坡、检底 (3)1-1-22洒水汽车洒水 (3)第二节：排水工程 (3)1-2-1人工挖截水沟、排水沟 (3)1-2-2路基盲沟 (4)1-2-3石砌边沟、排水沟、截水沟、急流槽 (4)1-2-4混凝土边沟、排〔截〕水沟、急流槽 (4)1-2-5混凝土排水管铺设 (4)1-2-6雨水井、检查井 (4)1-2-7中央分隔带排水 (4)1-2-8轻型井点降水 (4)第三节：软基处理工程 (4)1-3-1袋装砂井处理软土地基 (4)1-3-2塑料排水板处理软土地基 (4)1-3-3石灰砂桩处理软土地基 (5)1-3-4振冲碎石桩处理软土地基 (5)1-3-5挤密砂桩处理软土地基 (5)1-3-6粉体喷射搅拌桩处理软土地基 (5)1-3-7高压旋喷桩处理软土地基※ (5)1-3-8CFG桩处理软土路基※ (5)1-3-9土工合成材料处理软土地基 (5)1-3-10强夯处理软土地基 (5)1-3-11抛石挤淤 (5)1-3-12软土地基垫层 (5)1-3-13堆载及真空顶压 (5)1-3-14路基填土掺灰 (5)第二章路面工程 (5)第一节：路面基层及垫层 (6)2-1-1路面垫层 (7)2-1-2路拌法水泥稳定土基层 (7)2-1-2-1 拖拉机带铧犁拌合 (7)2-1-2-2 稳定土拌合机拌合 (7)2-1-2-3 拖拉机带铧犁原槽拌合 (7)2-1-3路拌法石灰稳定土层 (7)2-1-3-1 人工沿路拌合 (7)2-1-3-2 拖拉机带铧犁拌合 (7)2-1-3-3 稳定土拌合机拌合 (7)2-1-3-4 拖拉机带铧犁原槽拌合 (7)2-1-4路拌法石灰、粉煤灰稳定土基层 (7)2-1-4-1 人工沿路拌合 (7)2-1-4-2 拖拉机带铧犁拌合 (7)2-1-4-3 稳定土拌合机拌合 (7)2-1-5路拌法石灰、煤渣稳定土基层 (7)2-1-5-1 人工沿路拌合 (8)2-1-5-2 拖拉机带铧犁拌合 (8)2-1-5-3 稳定土拌合机拌合 (8)2-1-6路拌法水泥、石灰稳定土基层 (8)2-1-6-1 人工沿路拌合 (8)2-1-6-2 拖拉机带铧犁拌合 (8)2-1-6-3 稳定土拌合机拌合 (8)2-1-7厂拌基层稳定土混合料 (8)2-1-7-1 水泥稳定类 (8)2-1-7-2 石灰稳定类 (8)2-1-7-3 石灰粉煤灰稳定类 (8)2-1-7-4 石灰煤渣稳定类 (8)2-1-7-5 水泥石灰稳定类 (8)2-1-8厂拌基层稳定土混合料运输 (8)2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料 (8)2-1-10基层稳定土厂拌设备安装、撤除 (8)2-1-11泥灰结碎石基层 (8)2-1-12 填隙碎石基层 (8)2-1-12-1 人工铺料 (8)2-1-12-2 机械铺料 (8)第二节：路面面层 (8)2-2-1 泥结碎石路面 (9)2-2-2 级配碎石路面 (9)2-2-3 级配砾石路面 (9)2-2-4 天然砂砾路面 (9)2-2-5 粒料改善土壤路面 (10)2-2-6 磨耗层及保护层 (10)2-2-7 沥青外表处治路面 (10)2-2-8 沥青贯入式路面 (10)2-2-8-1 面层 (10)2-2-8-2 基层或联结层 (10)2-2-9 沥青上拌下贯式路面 (10)2-2-10 沥青碎石混合料拌和 (10)2-2-10-1 特粗式 (10)2-2-10-2 粗粒式 (10)2-2-10-3 中粒式 (10)2-2-10-4 细粒式 (10)2-2-11 沥青混凝土混合料拌和 (10)2-2-11-1 粗粒式 (10)2-2-11-2 中粒式 (10)2-2-11-3 细粒式 (10)2-2-11-4 砂粒式 (10)2-2-11-5 抗滑表层 (10)2-2-12 沥青码蹄脂碎石混石料拌和 (10)2-2-13 沥青混合料运输 (10)2-2-14 沥青混合料路面铺设 (10)2-2-15 沥青混合料拌和设备安装、撤除 (10)2-2-16 透层、黏层、封层 (11)2-2-17 水泥混凝土路面 (11)2-2-17-1 普通混凝土 (11)2-2-17-2 钢纤维混凝土 (11)2-2-17-3 拉杆、传力杆及钢筋 (11)2-2-18 碾压混凝土路面 (11)2-2-19 自卸汽车运输水泥混凝土 (11)第三节：路面附属工程 (11)2-3-1 整修旧路面 (11)2-3-2 全部挖除旧路面 (11)2-3-3 挖路槽、培路肩、修筑汇水槽 (11)2-3-4 人行道、路牙〔缘石〕 (11)2-3-5 沥青路面镶边 (11)2-3-6 土路肩加固 (11)第三章隧道工程 (11)第一节：洞身工程 (12)3-1-1 人工开挖 (14)3-1-2 机械开挖轻轨斗车运输 (14)3-1-3 正洞机械开挖自卸汽车运输 (14)3-1-3-1 开挖 (14)3-1-3-2 出渣 (14)3-1-4 半隧道开挖 (14)3-1-5 钢支撑 (14)3-1-6 锚杆及金属网 (14)3-1-7 管棚、小导管 (14)3-1-8 喷射混凝土 (14)3-1-9 现浇混凝土衬砌 (15)3-1-10 石料、混凝土预制块衬砌 (15)3-1-11 防水板与止水带〔条〕 (15)3-1-12 塑料排水管沟 (15)3-1-13 混凝土沟槽 (15)3-1-14 拱顶压浆 (15)3-1-15 正洞通风 (15)3-1-16 正洞高压风水管、照明、电线路 (15)3-1-17 洞内施工排水 (15)3-1-18 明洞修筑 (15)3-1-19 明洞回填 (15)3-1-20 明洞防水层 (15)3-1-21 洞内装饰 (15)3-1-22 洞内照明设施 (15)第二节：洞门工程 (15)3-2-1 洞门墙砌筑 (15)3-2-2 现浇混凝土洞门墙 (15)3-2-3 洞门墙装饰 (15)第三节：辅助坑道 (16)3-3-1 斜井开挖 (16)3-3-2 斜井出渣 (16)3-3-3 斜井衬砌 (16)3-3-4 斜井通风及管线路 (16)3-3-5 竖井开挖※ (16)3-3-6 竖井支护与衬砌 (16)3-3-7 斜井洞内施工排水 (16)第四节：通风及消防设施安装 (16)3-4-1 通风设施安装 (17)3-4-2 离心风机安装 (17)3-4-3 轴流风机安装 (17)3-4-4 洞内预埋件 (17)3-4-5 水泵安装 (17)3-4-6 消火栓安装 (17)3-4-7 消防系统组件安装 (17)3-4-8 探测器安装 (17)3-4-9 报警控制器安装 (17)3-4-11 报警联动一体机安装 (17)3-4-12 重复显示器、警报装置、远程控制器安装 (17)3-4-13 消防系统调试 (17)第四章桥涵工程 (17)第一节：开挖基坑 (19)4-1-1 人工开挖基坑土、石方 (21)4-1-2 人工挖卷扬机吊运基坑土、石方 (21)4-1-3 机械挖基坑土、石方 (21)4-1-4 基坑挡土板 (21)第二节：筑岛、围堰及沉井工程 (21)4-2-1 草土围堰 (23)4-2-2 草、麻袋围堰 (23)4-2-2-1 草袋围堰 (23)4-2-2-2 麻袋围堰 (23)4-2-3 竹笼围堰 (23)4-2-4 木笼铁丝围堰 (23)4-2-5 筑岛 (23)4-2-6 套箱围堰 (23)4-2-7 沉井制作及耕装 (23)4-2-8 沉井浮运、定位落床 (23)4-2-8-1 浮运 (23)4-2-8-2 定位落床 (23)4-2-8-3 锚锭系统 (23)4-2-8-4 井壁混凝土 (23)4-2-9 沉井下沉 (23)4-2-9-1 抽水下沉 (23)4-2-9-2 静水下沉 (23)4-2-10 沉井填塞 (23)4-2-10-1 封底 (23)4-2-10-2 填芯 (23)4-2-10-3 封顶 (24)4-2-11 地下连续墙 (24)4-2-11-1 导墙 (24)4-2-11-2 成槽 (24)4-2-11-3 内衬及墙体 (24)第三节：打桩工程 (24)4-3-1 打钢筋混凝土方桩及接头 (25)4-3-2 打钢筋混凝土管桩、接头及填芯 (25)4-3-3 打钢管桩、接头 (25)4-3-3-1 在陆地工作平台上打桩 (25)4-3-3-2 在水中工作平台上打桩 (25)4-3-3-3 在船上工作平台上打桩 (25)4-3-4 钢管桩填芯 (25)4-3-6 拔钢板桩 (25)4-3-7 打桩工作平台 (25)第四节：灌注桩工程 (25)4-4-1 人工挖孔 (27)4-4-2 卷扬机带冲抓锥冲孔 (27)4-4-3 卷扬机带冲击锥冲孔 (27)4-4-4 冲击钻机冲孔 (27)4-4-5 盘旋钻机钻孔 (27)4-4-5-1 陆地上钻孔 (27)4-4-5-2 水中平台上钻孔 (27)4-4-6 潜水钻机钻孔头 (27)4-4-6-1 陆地上钻孔 (27)4-4-6-2 水中平台上钻孔 (27)4-4-7 灌注桩混凝土 (27)4-4-7-1 混凝土 (28)4-4-7-2 钢筋及检测钢管 (28)4-4-8 护筒制作、埋设、撤除 (28)4-4-8-1 钢筋混凝土护筒 (28)4-4-8-2 钢护筒 (28)4-4-9 灌注桩工作平台 (28)第五节：砌筑工程 (28)4-5-1 干砌片石、块石 (28)4-5-2 浆砌片石 (28)4-5-3 浆砌块石 (28)4-5-4 浆砌料石 (28)4-5-5 浆砌混凝土预制块 (28)4-5-6 干、浆砌盖板石 (28)4-5-7 浆砌青〔红〕砖 (29)第六节：现浇混凝土及钢筋混凝土 (29)4-6-1 根底、承台及支撑梁 (1)4-6-2 墩、台身 (1)4-6-2-1 实体式墩台 (1)4-6-2-2 柱式墩台 (1)4-6-2-3 框架、肋形埋置式桥台 (1)4-6-2-4 空心墩 (1)4-6-2-5 Y形墩及薄壁墩 (1)4-6-2-6 支座垫石 (1)4-6-3 墩、台帽及拱座 (1)4-6-3-1 混凝土 (1)4-6-3-2 钢筋 (1)4-6-4 盖梁、系梁、耳背墙及墩顶固结 (1)4-6-4-1 混凝土 (2)4-6-4-2 钢筋 (2)4-6-5-1 现浇索塔立柱及横梁混凝土 (2)4-6-5-2 劲性骨架及钢筋 (2)4-6-5-3 安装附属结构 (2)4-6-6 现浇锚块 (2)4-6-7 现浇箱函 (2)4-6-8 现浇板上部结构 (2)4-6-9 现浇T形梁上部结构 (2)4-6-10 现浇预应力箱梁上部结构 (2)4-6-11 悬浇预应力箱梁上部结构 (2)4-6-12 现浇拱桥上部结构 (2)4-6-12-1 双曲拱桥 (2)4-6-12-2 薄壳桥及二铰〔肋〕板拱 (2)4-6-13 桥面铺装 (2)4-6-13-1 行车道铺装混凝土 (2)4-6-13-2 行车道铺装钢筋 (2)4-6-13-3 人行道铺装 (2)4-6-14 现浇混凝土桥头搭板 (2)第七节：预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件 (2)4-7-1 预制桩 (5)4-7-2 预制、安装排架立柱 (5)4-7-3 预制、安装柱式墩台管节 (5)4-7-4 预制圆管涵 (5)4-7-5 安装圆管涵 (5)4-7-6 顶进圆管函 (5)4-7-7 预制立交箱涵 (5)4-7-8 顶进立交箱涵 (5)4-7-9 预制矩形板、空心板、少筋微弯板 (5)4-7-9-1 矩形板 (5)4-7-9-2 空心板及少筋微弯板 (5)4-7-10 安装矩形板、空心板、少筋微弯板 (5)4-7-11 预制、安装连续板 (5)4-7-12 预制、安装T形梁、I形梁 (5)4-7-12-1 预制 (5)4-7-12-2 安装 (5)4-7-13 预制、安装预应力空心板 (6)4-7-14 预制、安装预应力T形梁、I形梁 (6)4-7-14-1 预制 (6)4-7-14-2 安装 (6)4-7-15 预制、安装预应力组合箱梁 (6)4-7-15-1 主梁先张法 (6)4-7-15-2 主梁后张法 (6)4-7-16 预制、安装预应力箱梁 (6)4-7-17 预制、悬拼预应力箱梁 (6)4-7-18 预制、悬拼预应力桁架梁 (6)4-7-19 预制、顶推预应力连续梁 (6)4-7-20 预应力钢筋、钢丝束及钢绞线 (6)4-7-20-1 制作、张拉预应力钢筋或钢线束 (6)4-7-20-2 撤除临时预应力钢丝束 (6)4-7-20-3 预应力钢绞线 (6)4-7-21 先张法预应力钢筋、钢丝及钢绞线 (6)4-7-22 预制双曲拱桥构件 (6)4-7-23 安装双曲拱桥构件 (6)4-7-24 预制、安装桁架拱桥构件 (6)4-7-24-1 预制 (6)4-7-24-2 安装 (6)4-7-25 预制、安装刚架拱桥构件 (6)4-7-25-1 预制 (7)4-7-25-2 安装 (7)4-7-26 预制、安装箱形拱桥构件 (7)4-7-27 预制、安装人行道构件 (7)4-7-28 预制小型构件 (7)4-7-29 安装小型构件 (7)4-7-30 安装支座 (7)4-7-30-1 普通钢支座及板式橡胶支座 (7)4-7-30-2 钢盆式橡胶支座 (7)4-7-31 金属结构吊装设备 (7)4-7-32 移动模架安装、撤除 (7)4-7-33 木结构吊装设备 (7)4-7-34 缆索吊装设备 (7)4-7-34-1 塔架 (7)4-7-34-2 地锚 (7)4-7-34-3 索道 (7)4-7-35 顶进设备 (7)第八节：构件运输 (7)4-8-1 手推车运及垫滚子绞运 (8)4-8-2 轨道平车运输 (8)4-8-2-1 卷扬机牵引 (8)4-8-2-2 轨道拖车斗牵引 (8)4-8-3 载货汽车运输 (8)4-8-4 平板拖车运输 (8)4-8-5 驳船运输 (8)4-8-5-1 卷扬机牵引 (8)4-8-5-2 拖轮牵引 (8)4-8-6 缆索运输 (8)第九节：拱盔、支架工程 (8)4-9-1 涵洞拱盔、支架 (9)4-9-2 桥梁拱盔 (9)4-9-3 桥梁支架 (9)4-9-3-1 木支架 (9)4-9-3-2 钢支架 (10)4-9-4 桥梁简单支架 (10)4-9-5 钢管支架 (10)4-9-6 支架预压 (10)第十节：钢结构工程 (10)4-10-1 高强螺栓栓接钢桁梁 (11)4-10-2 钢桁梁拖拉架设法的连接及加固 (11)4-10-3 钢桁梁纵移、横移、就位 (11)4-10-4 钢桁梁施工用的滑道 (11)4-10-5 钢索吊桥上部结构 (11)4-10-5-1 索吊局部 (11)4-10-5-2 桥面局部 (11)4-10-6 安装钢管金属栏杆 (12)4-10-7 悬索桥锚碇锚固系统 (12)4-10-8 悬索桥索鞍 (12)4-10-9 悬索桥牵引系统 (12)4-10-10 悬索桥猫道系统 (12)4-10-11 悬索桥主缆 (12)4-10-12 悬索桥主缆紧缆 (12)4-10-13 悬索桥索夹及吊索 (12)4-10-14 悬索桥主缆缠丝 (12)4-10-15 悬索桥主缆附属工程 (12)4-10-16 平行钢丝斜拉索 (12)4-10-17 钢绞线斜拉索 (12)4-10-18 钢箱梁 (12)4-10-19 钢管拱 (12)4-10-19-1 拱肋安装 (12)4-10-19-2 吊索及系杆安装 (12)4-10-19-3 纵、横梁安装 (12)第十一节：杂项工程 (12)4-11-1 平整场地 (13)4-11-2 锥坡填土、拱上填料、台背排水 (13)4-11-3 土牛〔拱〕胎 (13)4-11-4 防水层 (13)4-11-5 根底垫层 (13)4-11-6 水泥砂浆勾缝及抹面 (13)4-11-7 伸缩缝及泄水管 (13)4-11-7-1 模数式伸缩缝 (13)4-11-7-2 其他伸缩缝及泄水管 (13)4-11-8 蒸汽养生室建筑及蒸汽养生 (13)4-11-9 大型预制构件底座 (14)4-11-10 先张法预应力钢绞线、钢筋张拉、冷拉台座 (14)4-11-11 混凝土拌和及运输 (14)4-11-11-1 混凝土搅拌机拌和 (14)4-11-11-2 混凝土搅拌站〔楼〕安拆 (14)4-11-11-3 混凝土搅拌站拌和 (14)4-11-11-4 混凝土搅拌船拌和 (14)4-11-11-5 混凝土运输 (14)4-11-12 冷却管 (14)4-11-13 钢桁架栈桥式码头 (14)4-11-14 水上泥浆循环系统 (14)4-11-15 施工电梯 (14)4-11-15-1 安拆 (14)4-11-15-2 使用 (14)4-11-16 施工塔式起重机 (14)4-11-16-1 安拆 (14)4-11-16-2 使用 (14)4-11-17 撤除旧建筑物 (14)第五章防护工程 (14)5-1-1 人工铺草皮 (15)5-1-2 植草护坡 (15)5-1-2-1 挂网 (15)5-1-2-2 植草 (15)5-1-3 编篱填石护坡 (15)5-1-4 林笼、笔笼、铁丝笼填石护坡 (15)5-1-5 现浇混凝土护坡 (15)5-1-6 预制混凝土护坡 (15)5-1-7 灰浆抹面护坡 (15)5-1-8 喷射混凝土护坡 (15)5-1-8-1 挂网 (15)5-1-8-2 喷混凝土 (16)5-1-8-3 锚杆埋设 (16)5-1-9 预应力锚索护坡 (16)5-1-9-1 脚手架及地梁、锚座 (16)5-1-9-2 预应力锚索成孔 (16)5-1-9-3 预应力锚索 (16)5-1-9-4 锚孔注浆 (16)5-1-10 石砌护坡 (16)5-1-11 木桩填石护岸 (16)5-1-12 抛石防护 (16)5-1-13 防风固沙 (16)5-1-14 防雪、防砂设施 (16)5-1-15 石砌挡土墙 (16)5-1-16 石砌护脚 (16)5-1-17 石砌护面墙 (16)5-1-18 现浇混凝土挡土墙 (16)5-1-19-1 预制 (16)5-1-19-2 安装 (16)5-1-20 预制、安装钢筋混凝土锚碇板式挡土墙 (16)5-1-20-1 预制 (16)5-1-20-2 安装 (16)5-1-21 现浇钢筋混凝土锚碇板式挡土墙 (17)5-1-22 钢筋混凝土桩板式挡土墙 (17)5-1-23 锚杆挡土墙 (17)5-1-24 钢筋混凝土扶壁式、悬臂式挡土墙 (17)5-1-25 挡土墙防渗层、泄水层及填内心 (17)5-1-26 抗滑桩 (17)第六章交通工程及沿线设施 (17)第一节：平安设施 (17)6-1-1 柱式护栏 (18)6-1-2 墙式护栏 (18)6-1-2-1 石砌墙式护栏 (18)6-1-2-2 钢筋混凝土防撞护栏 (18)6-1-3 波形钢板护栏 (18)6-1-4 隔离栅 (18)6-1-5 中间带 (18)6-1-5-1 中间带 (18)6-1-5-2 隔离墩 (18)6-1-6 车道别离块 (18)6-1-7 标志牌 (19)6-1-7-1 钢筋混凝土标志牌 (19)6-1-7-2 金属标志牌根底 (19)6-1-7-3 钢板标志 (19)6-1-7-4 铝合金标志 (19)6-1-8 轮廓标 (19)6-1-9 路面标线 (19)6-1-10 机械铺筑拦水带 (19)6-1-11 里程碑、百米桩、界碑 (19)6-1-12 公共汽车停靠站防雨棚 (19)第二节：监控、收费系统 (19)6-2-1 计算机及网络设备 (20)6-2-2 视频控制设备安装 (20)6-2-3 附属配套设备安装 (20)6-2-4 收费车道设备安装 (20)6-2-5 车辆检测设备的安装、调试 (20)6-2-6 环境检测设备安装、调试 (20)6-2-7 信息显示设备安装、调试 (20)6-2-8 视频监控与传输设备的安装、调试 (20)6-2-9 系统互联与调试 (21)6-2-11 收费岛 (21)6-2-12 人〔手〕孔 (21)第三节：通信系统 (21)6-3-1 光电传输设备安装 (21)6-3-2 程控交换机安装、调试 (21)6-3-3 中继线调试 (21)6-3-4 外围设备安装、调试 (22)6-3-5 紧急设备的安装、调试 (22)6-3-6 有线播送设备安装 (22)6-3-7 会议专用设备安装 (22)6-3-8 微波通信设备安装 (22)6-3-9 微波通信设备调试 (22)6-3-10 微波通信设备联调 (22)6-3-11 微波通信全电路稳定性能测试 (22)6-3-12 基站设备安装 (22)6-3-13 基站设备调试 (22)6-3-14 无线通信系统联调 (22)6-3-15 基站全电路稳定性能测试 (22)6-3-16 通信铁塔架设 (22)6-3-17 天线架设 (22)6-3-18 馈线安装 (22)6-3-19 天线、馈线调试 (22)6-3-20 蓄电池安装 (22)6-3-21 太阳能电池安装 (22)6-3-22 敷设通信管道 (22)6-3-23 通信管道包封 (22)6-3-23-1 钢管混凝土包封 (22)6-3-23-2 硅芯管包封 (22)第四节：供电、照明系统 (23)6-4-1 干式变压器安装 (24)6-4-2 电力变压器枯燥 (24)6-4-3 杆上、地上安装变压器 (24)6-4-4 组合型成套箱式变电站安装 (24)6-4-5 控制、继电、模拟及配电屏安装 (24)6-4-6 电力系统调整试验 (24)6-4-7 柴油发电机组安装 (24)6-4-8 安装柴油发电机组体外排气系统 (24)6-4-9 其他配电设备安装 (24)6-4-10 灯架安装 (24)6-4-11 立灯杆 (24)6-4-12 杆座安装 (24)6-4-13 高杆灯具安装 (24)6-4-14 照明灯具安装 (24)6-4-15 标志、诱导装饰灯具 (24)6-4-16 其他灯具安装 (24)第五节：光缆、电缆敷设 (24)6-5-1 室内光揽穿放、连接 (25)6-5-2 安装测试光缆终端盒 (25)6-5-3 室外敷设管道光缆 (25)6-5-4 光缆接续 (25)6-5-5 光纤测试 (25)6-5-6 人工敷设塑料子管 (25)6-5-7 穿放、布放线 (25)6-5-8 敷设双绞线缆 (25)6-5-9 跳线架、配线架安装 (25)6-5-10 布放同轴电缆 (25)6-5-11 敷设多芯电缆 (25)6-5-12 安装线槽 (25)6-5-13 开槽 (25)6-5-14 电缆沟铺砂盖板、揭盖板、敷设顶管 (26)6-5-15 铜芯电缆敷设 (26)6-5-16 热缩式电缆端头、中间头制作安装 (26)6-5-17 控制电缆头制作安装 (26)6-5-18 桥架、支架安装 (26)第六节：配管、配线及接地工程 (26)6-6-1 水灭火系统镀锌钢管安装 (26)6-6-2 给水管道安装 (26)6-6-2-1 管道安装 (26)6-6-2-2 管道配件安装 (26)6-6-3 钢管地埋敷设 (26)6-6-4 钢管砖、混凝土结构暗配 (26)6-6-5 钢管钢结构支架配管 (27)6-6-6 PVC阻燃塑料管敷设 (27)6-6-7 母线、母线槽等安装 (27)6-6-8 落地式控制箱安装 (27)6-6-9 成套配电箱安装 (27)6-6-10 接线箱、盒安装 (27)6-6-11 接地装置 (27)6-6-12 避雷针及引下线安装 (27)6-6-13 防雷装置安装 (27)6-6-14 防雷接地装置测试 (27)第七节：绿化工程 (27)6-7-1 挖树穴 (28)6-7-2 栽植乔木 (28)6-7-2-1 带土球 (28)6-7-2-2 裸根 (28)6-7-3 栽植灌木 (28)6-7-3-2 裸根 (28)6-7-4 栽植绿篱 (28)6-7-5 栽植〔片植〕地被 (28)6-7-6 浇水 (28)6-7-7 松土除草、追肥 (28)6-7-8 绿化成活期保养 (28)6-7-9 苗水运输 (28)第七章临时工程 (28)7-1-1 汽车便道 (29)7-1-2 临时便轿 (29)7-1-3 临时码头 (29)7-1-4 轨道铺设 (29)7-1-5 架设输电、电讯线路 (29)7-1-6 人工夯打小圆木桩 (29)第八章材料采集及加工 (29)8-1-1 开挖盖山土、石 (29)8-1-2 人工采集草皮 (30)8-1-3 采筛土、粘土 (30)8-1-4 采筛洗砂及机制砂 (30)8-1-4-1 人工采筛 (30)8-1-4-2 机械采筛 (30)8-1-4-3 机制砂 (30)8-1-5 采砂砾、碎〔砾〕石方、砾石、卵石 (30)8-1-6 开采片石、块石 (30)8-1-7 人工开采料石、盖板石 (30)8-1-8 人工捶碎石 (30)8-1-9 机械轧碎石 (30)8-1-10 采筛路面用石屑、煤渣、矿渣 (30)8-1-11 人工洗碎〔砾、卵〕石 (30)8-1-12 堆、码方 (30)第九章材料运输 (30)9-1-1 人工挑抬运输 (31)9-1-2 手推车运输 (31)9-1-3 机翻斗车运输〔配合人工装车〕 (31)9-1-4 手扶拖拉机运输〔配合人工装车〕 (31)9-1-5 载重汽车运输〔配合人工装卸〕 (31)9-1-5-1 4t以内载货汽车 (31)9-1-5-2 6t以内载货汽车 (31)9-1-5-3 8t以内载货汽车 (31)9-1-5-4 10t以内载货汽车 (31)9-1-5-5 15t以内载货汽车 (31)9-1-6 自卸汽车运输〔配合装载机装车〕 (31)9-1-6-1 3t以内自卸汽车 (31)9-1-6-3 8t以内自卸汽车 (31)9-1-6-4 10t以内自卸汽车 (31)9-1-6-5 12t以内自卸汽车 (31)9-1-6-6 15t以内自卸汽车 (31)9-1-7 人工装机动翻斗车........................................................... 错误!未定义书签。
第二章 一般路基设计
路基工程（第一分篇） Nhomakorabea 一般路基设计
教学要求
1.解释一般路基与特殊路基的区别； 2.描述路基三种典型横断面形式，路堤、路堑各自
常用的横断面形式，进行填挖结合的综合运用；
3.描述路基常用的各种附属设施，运用一般路基几 何尺寸（包括路基宽度、路基高度、边坡坡度）； 4.描述土质、石质路堤、路堑边坡值采用的区别。
图2-1-2-4 半填半挖路基 a）一般半填半挖路基；b）护肩路基；c）砌石路基； d）挡土墙路基；e）矮墙路基
路基边坡坡度：
用边坡高度H与边坡宽度
之比值表示，并取H＝1
。
7
第二节 路基附属设施及功能
一、取土坑与弃土堆
路基土石方的挖填平衡，是公路路线设计的基本原 则，路基土石方的借弃，首先要合理选择地点，即确定 取土坑或弃土堆的位置。
路基设计标高与地面标高之差。 路基的填挖高度，应在路线设计时，综合考虑路线 纵坡要求、路基稳定性和工程经济等因素确定。
三、路基边坡坡度
路基边坡坡度：边坡高度与边坡宽度之比值。
边坡坡度大小：边坡土质、岩石性质、水文地质条件。 1.路堤边坡： 一般路堤：按规范选用。 高路堤：单独设计。
图2-1-2-5路旁取土坑 1路堤；2取土坑
图2-1-2-6路旁弃土堆 1弃土堆；2三角土块；3路堑
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二、护坡道与碎落台
护坡道是保护路基边坡稳定性的措施之一。设置的 目的是加宽边坡横向距离，减少边坡平均坡度,如图21-2-7所示。 碎落台设于土质或石质土的挖方边坡坡脚处,如图21-2-7所示。
(2) 选择路堤填料与压实标准；
(3) 确定边坡形状与坡度；
(4) 路基排水系统布置和排水结构设计；
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第二节 路基的坡坡度。
一、路基宽度 width of subgrade 1、定义：即路面及其两侧路肩宽度之和。 2、路基宽度的组成：图1. 3、路基宽度的确定：由公路等级确定。 4、路基宽度B与土石方量N的关系： 平原微丘区：N=1.31B±3.90 （1000m3/km） 山岭重丘区：N=10a=10(0.7313+0.0839B±0.2522) （1000m3/km） 二、路基高度 height 1、定义：指路堤的填筑高度或路堑的开挖深度，是原地面标高与路基设计标高的差值。 2、路基高度的确定：纵断面设计时综合确定。 三、路基边坡坡度 grade of side slope 1、定义。路基边坡坡度：边坡高度H与边坡坡度b的比值。用1：n 或1:m表示。 2、路堤边坡坡度确定：一般路堤按规范；高路堤个别设计。 3、路堑边坡坡度确定：一般土质、石质、岩石边坡按规范；深路堑特殊设计；地震区或 其它特殊路堑作相应的特殊设计。 四、岩石边坡的稳定性分析与计算Analysis and computation of stability for rock slope
• 3.5.1 半填半挖路基中填方区应符合第3.3节、3.6节有关规定。必要时， 可采用冲击碾压或强夯等进行增强补压，以消减路基填挖间的差异变 形。 • 3.5.2 半填半挖路基中挖方区应符合第3.4节、3.7节有关规定。 • 3.5.3半填半挖路基的填料应综合设计，当挖方区为土质时，应优先采 用渗水性好的材料填筑，对挖方区路床0.80m范围土质进行超挖回填 碾压，并在填挖交界处路床范围铺设土工格栅；当挖方区为坚硬岩石 时，宜采用填石路堤。 • 3.5.4 当地表斜坡陡于1:2.5时,应进行填挖间路基稳定性分析,其最小稳 定系数不得小于表3.6.8规定。当路基稳定性不够时，应根据地形地质 条件，在路堤边坡下方设置支挡工程。 • 3.5.5 根据地下水出露情况和岩土性质 ,设置完善的地下排水系统，除 在边沟下设置纵向渗沟外,应在填挖之间设置横向或纵向渗沟。 • 3.5.6 纵向填挖交界处应设置过渡段，土质地段过渡段宜采用级配较好 的砾类土、砂类土、碎石填筑，岩石地段过渡段可采用填石路堤。
第一节 路基典型横断面及其设计要点
3、路堤按建设条件分：一般路段路基、特殊路段路基。 一般路段路基：地质水文等条件比较简单，常规方法设计。 特殊路段路基：地质、地形、水文、气候等条件复杂、困难，需特殊设计。
二、路堑 cutting
1、定义：全部在原地面开挖而成的路基。 2、按开挖深度分：一般挖方路基、深路堑。 ① 一般挖方路基：挖深小于18-20米。 设计要点：按常规设计。 ②深路堑：挖深大于18-20米。 设计要点：个别设计，需经稳定性验算来决定断面形式。 3、路堑设计应处理好排水、高地下水位时天然地基处理等问题。
第三节 有关附属设施
路基工程附属设施：取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台、堆料坪、错车道、排水设施、防 护及加固工程。 一、取土坑与弃土堆 borrow pit and waste bank (bankette, spoil bank) 位置选择原则：借之有利、弃之无害。 二、护坡道与碎落台 berm and stage for heaping debris 1、护坡道作用：增加路基稳定性。 设置位置：挖方坡脚、深路堑变坡处、部分 高路堤。 2、碎落台作用：为落下的碎石提供场地，保护边 沟，并起护坡道作用。 设置位置：挖方边坡坡脚。 三、堆料坪与错车道 stockpiling field and passing bay 1、堆料坪。供堆放路面养护材料之用，根据需要设置。 2、错车道。定义：单车道公路由于双向会车和相互避让的需要而在一定范围内加宽设置 的车道。 设置距离：每隔200-500米。 错车道示意图 思考题：1、桂林市干燥、中湿路堤的临界填土高度？ 2、试设计一山岭重丘区高速公路一般路堤横断面。
第二章 一般路基设计
桂林工学院 土木系 道桥教研室
第一节 路基典型横断面及其设计要点
路基横断面的典型形式分三种：路堤（embankment）、路堑(cutting)、 半填半挖(part cut-part fill subgrade )。
一、路堤 embankment
1、定义：全部用岩土填筑而成的路基。 2、按填筑高度路堤分类：矮路堤、一般路堤、高路堤： ①矮路堤：填土高度小于1.0-1.5M。 使用条件：平坦地区取土困难路段。 设计要点：一般应大于干燥、中湿状态的临界高度，满足不了时需对 地基做处理。 ②一般路堤：填土高度处于1.5-12M之间。 设计要点：按常规设计。 ③高路堤：填土高度大于18M（土质）或20M（岩质）。 设计要点：为确保稳定、经济，需个别设计。 陡坡上设计路堤时注意： 如坡陡于1：5，需将地面挖成台阶状，台阶宽度≥1.0米，向内倾斜12%； 如坡陡于1：2，宜设置石砌护脚。
三、半填半挖路基 part cut-part fill subgrade
1、定义：一侧开挖而另一侧填筑的路基。 2、设计要点：①填方按路堤设计法处理，挖方按路堑设计法处理； ② 陡边坡段路基应宁挖勿填或以挖为主； ③ 沿溪线，为避免大量废方堵塞河流条件许可时应少挖多 填。
第一节 路基典型横断面及其设计要点