90年代空分塔爆炸伤亡事故及教训

① 吸入大责破氮化合物
因为事故当日 凌晨 ２ ３ 分同车间的环氧乙 时 ０ 烷乙烯氧化装置停车排放气体，排放量 ４０ ０ ５ ．／， ０ ＇ 其组分为： Ｎ 约为５％， 约２％， ０ ｈ Ｃ， ０ Ｃ， ０ Ｏ ｑ氏约２％， ０ ８ 时左右排放完毕。该排气口 距空 分设备吸气口直线距离 １ 米，两者均高 ３ 多米， ０ ３ ０ 且空分吸气口 略低，当 时刮西北风， 正对空分吸 气 口， 正好吸 进排放气 （ 法液空调查报告， 气体组分
聚 、浓缩ｃ
物积聚， 而这些碳氢化合物被未知的引燃机制点燃 并燃烧爆炸。空气中的 杂质 （ 气体或颗粒状）明 确 认为是进人主冷的碳氢化合物的来源，而它们则源 于当时印尼的森林大火。 这次爆炸， 第一次发现主冷中可能会有一氧化 二氮 （ 也叫氧化亚氮， ｚ）积聚， Ｎ０ 而一氧化二氮 的积聚很可能会增加碳氢化合物积聚的风险，而这 种风险主要出现在膜式主冷中。 — 这就引出了 对 空分设备来说是一个 “ 相当新的问题” ，因为在过 去从未对 Ｎ０有足够的关注。近年， ２ 我国莱钢、 宝钢在引进的空分设备上也被发现有氧化亚氮，并 检ｔ到。爆炸引出新问题， ＇ Ａ ７ 应引起我们行业人士的
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天的燃爆事故。事故原因为： ① 空分塔安装在室内，主厂房地处凹地，北 有挡土墙， 液氧排放管置于厂房管沟内，引至厂房 外附近明沟排放。因此排放方式落后， 且排放速度 偏快，当时风较小，氧气的比 重较大， 因而氧气积 聚在厂房楼下， 使一楼形成富氧空间， 就具备助燃 条件。 ② 膨胀机及空压机油箱在主厂房楼下，油系 统冷却效果较差， 油蒸气弥漫在一楼。 从爆炸现场 受损最严重的 地方看， 正是靠近膨胀机油箱处，也 是大量油雾最集中的地方。这些油雾及油是这次爆 炸的可燃物， 且弥漫于一楼富氧空间中， 形成隐
１ 如年代空分塔爆炸伤亡事故
（）兰州石油化工机器厂 “５ ＂空分塔爆 １ １０ 炸。死亡 １ 人
１２ １ 月 １ ９ 年 １ ９ 日，兰州石油化工机器厂氧气 站 １ １ ．／空分塔爆炸， 号 ５ ＇ ０ ｈ 造成在厂实习的一名 技校女生被爆炸气浪掀倒的 仪表盘击中 头部，当 场 死亡， 分馏塔报废。 爆炸中心部位为主冷凝燕发 器， 为化学性爆炸。分析发现有油脂、乙炔， 空分 设备役龄长、老化， 危险物积聚所致。 （） ２ 金川有色金属公司 “５”空分塔娜炸， １０
（） ４ 抚顺乙烯化工有限公司 ‘以 ，空分塔 泊 刃， 娜炸，死亡 ４ 人 １９年 ５ ６ 时０ 分， １ 日９ ５ 抚顺乙烯化工有 ９７ 月 限公司６０．／空分塔 （ ８从法国 ００＇ ｈ １８ ９ 法液空引进， １１ ９ 年投运）发生恶性爆炸，造成 ４ ９ 人死亡 （ 其 中一人是在 ２（ ０ 米外被飞来的冷箱钢板击中头部致 ） 死的） ４ 、 人重伤、 ７ ２ 人轻伤； 塔被粉碎性炸毁， 上 冷箱全部被炸， 损坏静设备 １台、 ２ 动设备 （ 水泵） ４ 台， 直接经济损失４ 余万元。 ６ ０ 事故原因：
填料塔。
还邀请美国ＡＣ， ＰＩ 德国林德公司 等专家协助分析， 直接原因 是当时印度尼西亚的森 林大火， 空分塔周 围大气被烟气严重污染，当 地大气能见度仅 １ 米。 ０ 据调查分析报告称， 主冷的 封闭单元中 有碳氢化合
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（） ６ 萍乡钢铁公司制氧厂 ”５０ １０＇ ，空分车间 爆炸．死亡２ 人 ２ ２０ 年８ １ 时 １分， ０ ０ 月２ 日。 ０ 江西萍乡 钢铁公 司制氧厂二 车间 Ｉ １ ０？ ＇ ，／制氧机检修现场发生 ５ ，ｈ ０ 燃爆事故。 据参加检修的 有关人员回忆， 看到一楼 有明火，即听到一声巨响 ，厂房倒塌。事故造成 ２ 人死亡 （ ２ 其中民工 １ 人，职工 ８人） ７ ４ ， 人重 伤， ７ １人轻伤； 厂房六跨三面砖砌墙体及二楼混 凝七 楼板坍塌；配电室及主控室内电气 ． 仪表设施 损坏；１ 空压机电机、膨胀机及油箱等损坏；空 ‘ 分塔冷箱板骨架及上下塔支承部分断裂， 冷箱板底 部北面凹进。塔内设备基本完好． 仅有部分倾斜。 损失 《０ ｌ余万元。 这是一起不是空分塔冷箱内 设备 （ 冷凝蒸发 上 器等） 发生的爆炸， 而是主厂房内 空分塔冷箱外发
人员死亡 事故后，法液空组织专门工作组到现场调查，
碳氢化合物以悬浮微粒形式经空气纯化系统， 加上 由于氧化亚氮结晶造成可能的主冷结污，促使可燃 沉淀物在闭式循环单元中积聚，一旦引燃碳氢化合 物， 就导致铝燃烧而引发爆炸。 爆炸释放的能量为 ０９ ．秒中３ ． ｋｏ １ ６ Ｉ ｄ ０ 爆炸使 ２ ｔ （１ ．／ ０ｄ ７０＇ ）整套空分设备彻 ８／ ８６ ｈ ０ 底毁坏，马来西亚壳牌中间蒸馏合成公司 邀请法液 空公司给予重建。法液空已建造第二套 ３ ０ｄ ２ｔ ０／ （ ４ ｍ／） ９ ４ ＇ 空分设备提供马来西亚 （ ３０ ｈ 杭氧液空有 限公司制造分子筛纯化器） ，己干 ２０ 年 ５月投 ０、 （ 产。法液空第一套世界最大的 ３ ０ｄ ２ ｒ 空分设备， ０／ １ ８ 月在欧洲安特惠普港的 Ｂ Ｓ 公司现场投 ９ 年４ ９ ＡＦ 运， 为内 压缩 （ 泵）流程， 采用法液空自 己的专利
行至今 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
１ ３ 月２ ５日， ９ 年７ ９ 金川有色金属公司机械厂 制氧车间，１ ．／ 空分塔主冷发生粉碎性爆炸， ５ ＇ ０ ｈ 当 场炸死一位 ４ 岁的女操作工， ２ 空分塔报废。原 因为Ｓ 空压机油多；吸附器自 Ｌ 制容量偏小， 空气 净化不彻底， 碳氢化合物增多， 带进塔内。 爆炸前
４ 小时未作记录。 （）新余钢铁厂 “００ 空分主冷娜炸，空 ３ ６０ 分塔报废 １ ６ 月２日 ９ 年３ ９ 凌晨 ３ ４ 时４ 分。 江西新余钢 铁厂６ ０＇ ０ ．／空分设备在未发现异常征兆的运行 ０ ｈ 状态下， 突然发生板翅式主冷凝蒸发器爆炸。 两个 主冷单元飞出塔外十 余米远， 其中 一个主冷单元炸 成两半，空分塔部分冷箱被炸开，最大一块塔皮 （ 吨 约２ 重）飞出２余米， ０ 上塔中心筒一块铝板飞
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为乙烯 ３％、甲烷 ４％、二氧化碳 ６ １ ８ ％，其余为 氧、 氮， 流量为７０ ，０ ｈ ０ 一 ） 。排放点高 ４ｍ 时／ ０ ，空 分吸气口高 ３ｍ 。全厂区有 ５ １ ） 个化工生产车间， 因此该套空分设备所处的大气环境不好。 ② 操作存在问题 主 冷液氧液面常年在 ５％左右 （ ３ 法液空调查 报告， 爆炸前９ 小时主 冷液位下降， 换热单元的浸 没率 ０ ６％） 米全浸操作 （ 仅５％一 ０ ， 说是设备规程 规定） ；已有一年不取样分析液氧中乙炔的含量； 有近 ５ 天未排 Ｉ ０ ％的液氧，原本大气中碳氢化合 物多，加上未连续排放．碳氢化合物就在液氧中积
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９ 年代空分塔爆炸伤亡事故及教训 ０
顾 福 民 （ 杭州制氧机研究所行业情报室。杭州东新路９ 号 ３ ０４ ０ １ ０） ０
摘要 介绍９ 年代 ６ ０ 次空分塔爆炸造成人员伤亡的简况及原因， 侧重介绍了空分塔爆炸事 故的思考与教训， 提出了相应的安全事项。 关键词：空分设备；空分塔；爆炸；伤亡；原因；教训；安全事项 ２ 世纪９ 年代，国内外空分设备相继发生了 ０ ０ 几起较大的空分塔爆炸伤亡事故， 震惊世界。 为吸 取教训， 下面仅将了解到的、 有伤亡的、重大的空 分塔爆炸事故以 时间先后汇列一起， 供行业同 仁引 以 为鉴。其来源为 １ （ ２ ０ 《 ９〕 ０ 年 深冷技术》及 ９一 ０ 个人情报笔记。因收集有限，可能有遗漏的， 所列 述的供参考， 如不对请批评指正。
死亡 １人
出５０ ０ 多米远处， 空分塔整体倒向主操作室厂房， 将厂房局部损坏。 上塔全部炸毁并塌落。 爆炸产生 的冲 击波将周围工 业建筑物部分玻璃损坏。因事故 发生在夜间，未伤人。此次事故爆炸能量较大， 经 专家调查分析， 为化学性爆炸。主冷爆炸区可能存 在液氧流动不畅，乙 炔与 其它碳氢化合物在该区浓 缩积聚。分析碳氢化合物的仪器，由于质量问题未 投用。 液空吸附器一直正常运行， 但生产中 Ｉ ％液 氧未连续排放，而为间断排放。液氧泵与液氧吸附 器未连续使用， 是间断运行。 只 分子筛吸附器的吸 附及再生周期有些偏长。分析也有可能二氧化碳及 硅胶粉末堵塞主冷通道而致爆。 爆炸后， 杭州制氧机厂紧急赶制一台６０，／ ００＇ ，ｈ 空分塔， 新钢吸取教训后加强防 范措施，已安全运
患！
这里顺便回顾一下国外死亡人数级多的一次制 氧机空分塔娜炸事故
１６ 年 １月 ４ ９１
日 当 联 ４国 台 ，时 一 约
４０ｒ／蓄冷器型空分设备空分塔发生爆炸， ００ ｈ ｄ 死亡 巧人， 设备与建筑物遭受严重损坏。设备为林德 公司 １ ３ ９ 年产品。 ５ 爆炸前５ 天， 检修烧焊， 使包 铁皮的木质垫板烧焦． 未注意就装矿渣棉， 烧焦面 容器支承下陷，使连接管道泄漏．液氧被烧焦的木 板大量吸收， 木板即成了 爆炸之源。爆炸前瞬间发 现冷箱垫板上有火焰 ，即发生大爆炸。因为是检 修， 现场聚集好多人， 所以死亡人数达 巧人〕 囚 而要特别警惕液氧泄漏！
２ 空分塔爆炸事故的思考与教训
从上面的几起空分塔或制氧厂房爆炸事故来 看 有好多方面值得我们思考， 并可作为 教训引以
为戒。
③当 时空分设备虽停车， 但空压机仍在运转， 说是加压排液氧。空压机电机的 供电电 缆端部， 有 绝缘油渗出， 使绝缘下降， 接线端部有爬电现象 会引 起小火花， 在富氧气氛下就会引燃。 从事故现 场看， 在电 机电缆接头处有明显的着火烧焦现象， 这就有可能是这次事故的着火源 这次燃爆事故前的情况是这样的： 月２ ８ ０日 ２ 时４ 分 １ ０＇ ３ ０ ＂ ｍ／空分设备停车， １ ５ ｈ ０ 并排放液 氧。 为了加压加速排液氧，空压机仍运转。２ 日 １ 零时扒珠光砂民工及检修人员 ４ 人进人现场， ６ 作 施工准备，拆人孔盖板螺钉 （ 事故后检查还剩 ３ 只） 。到２ 日 １ 零时 １分就发生燃爆。排液氧过去 ０ 为１ 个多小时， 这次就只半个小时。 萍钢制氧厂二车间有两套 １ ０＇ 制氧机， ５ ｍ／ ０ ｈ 均为开封空分设备厂产品，１ １ ９ 年制造，１ ３ ７ ９ 年 ７ 安装。１ ７ １ 月投产，一车问是一套 ３０耐／ ９ 年 １ ７ ２０ ｈ 制氧机， 也是开空厂产品， 爆炸事故未伤及， 但同 车ｈ的 ２ ］ ＇“５０ １ ”小有损坏。为尽快恢复生产， ０ 萍钢请 马鞍 山钢铁设 计研究院改进设计，２ － ＂ ＇ １０ ５ ’于８ ３ 日 ０ 月 １ 恢复投运 ， ＇ ５０ １ ＂ ０”设计改 １ 为露天布置， 冷箱由开空厂修复， １月 １ 恢 于 ０ ５日 复运行。 《 中国冶金报》２ 〕 １月 １ 报道， ０ 年 ０ ７日 ０ 萍钢 公司发扬 “ 事在人为，志在超越”的萍钢精神，自 强自 恢复生产， 月份盈利 １ １ 救， ， １ 万元，１ ９ ２ 一 月份累计实现盈利 ８ １ ５ 万元。虽 “．１ ５ ８２”重大爆 炸事故造成４１ ０ 余万元损失， 〕 但自 救复产， 并在全 公司范围内 进行拉网 式安全大检查。 ０１ １月， ２０ 年 ０ ） 萍钢公司向杭氧订购了一套第六代 １ ０ｍ／空分 ０ ０＇ ０ ｈ