隧道工程隧道洞口临建施工方案

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隧道工程--隧道洞口临建施工方案

隧道工程--隧道洞口临建施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、规划范围 (1)四、建设计划及规划说明 (1)1、洞口场地选址及布设 (1)2、场地规划 (2)3、驻地建设方案 (2)3.1. 施工准备 (2)3.2. 配电房建设 (2)3.3. 场地硬化 (3)3.4. 板房建设 (3)3.5. 喷射砼站建设 (4)3.6. 空压机房建设 (5)3.7. 钢筋半成品存放区 (5)3.8. 施工便道建设 (6)4、洞口场地及设施 (6)5、排水系统 (10)6、供水设施 (10)五、洞口场地标识标牌 (10)六、附件 (11)隧道洞口建设方案一、编制依据(1)《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188-2009);(2)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004);(3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ146-2005);(4)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005);(5)《交通部—高速公路施工标准化技术指南》;(6)《省质监局关于平安工地施工标准化创建文件汇编》;(7)《xx施工现场品牌识别手册》;(8)xx高速公路工程施工设计图纸及文件;(9)本项目工程特点及地理环境。

二、工程概况xx隧道为分离式隧道,右线隧道长1550m,桩号YK00+000-YK00+000;左线隧道长1650m,桩号ZK00+000-ZK00+00。

右幅隧道最大埋深约235m,左幅隧道最大埋深约246m。

隧道测设线间距21m-24m,隧道为下坡隧道其纵坡2.6%。

三、规划范围本规划范围主要是洞口场地布设、洞口场地硬化、洞口门禁系统及电子安全监控系统等工程布置和功能设计。

四、建设计划及规划说明1、洞口场地选址及布设选址遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,采取自建的方式建设隧道施工设施。

要求交通便利,通信畅通,满足信息化管理要求。

隧道临建建设专项方案

隧道临建建设专项方案

****隧道临建设施建设施工方案一、工程概况●本道路工程起点顺接***, 在***, 终点***;线路全长2KM, 隧道出口在***。

***隧道, 双洞分离式部署, 左线550m,右线600m(一)、隧道设计技术标准●公路等级: 城市主干路(双向六车道)。

隧道设计速度: 60km/h。

隧道建筑界限:隧道建筑限界二、***隧道出口临建设施依据现有隧道出口施工场地, 我部在施工前根据计划好洞口临建设施部署图, 进行临建设施建设施工。

施工前先在隧道出口边仰坡开挖线外5米处设置截水天沟, 然后再进行明洞开挖, 利用明洞开挖土石方, 沿线路中线填筑1#施工便道, 挖机配合人工进行场地初平, 其次用压路机进行反复碾压整平压实, 对挖方边坡采取喷砼、植草等防护。

场地平整后, 生活区采取15cmC20砼进行场硬化, 生产区采取20cm厚C20砼硬化。

1.生活和办公区: 生活和办公区按计划方案进行建设, 生活区租用当地民房3层, 面积900平方, 办公区在工地现场搭建活动房共8间, 设有办公室、调度室、仓库、卫生间等, 配置灭火器。

满足技术管理人员办公生活需要。

2.钢筋加工区: 依据工程需要, 隧道施工中全部工字钢架、钢筋网等进行现场加工, 长30米, 宽12米。

依据场地平面部署图, 钢筋加工区设在左洞口左侧, 场地内设有: 原材料存放区、加工区、成品存放区、不合格成品存放区。

钢筋加工区施工时需进行场地平整并压实, 后采取10cm厚碎石垫层铺底、20cm厚C20砼硬化;钢筋棚上方采取轻钢结构搭设, 上面铺设彩钢, 距离地面高度为5m为宜, 钢筋加工区内原材堆放区设置高0.4cm垫墙, 部署推拉溜槽, 在场地周围设置40cm×30cm排水沟, 排水沟采取12cm厚砖修砌, 内壁抹2cm厚M10水泥砂浆, 顶面采取钢筋混凝土盖板覆盖, 确保场内无积水。

四面用彩钢棚围挡。

3.变压器房: 变压器设置在隧道右洞口右侧周围, 设置2台变压器, 分别为800KVA和315KVA, 再连入施工场地配电箱内。

隧道明洞工程施工方案

隧道明洞工程施工方案

一、工程概况本工程为某高速公路隧道明洞工程,隧道全长X米,明洞段长度为Y米。

明洞结构形式为拱形,采用钢筋混凝土结构,设计强度等级为C30。

本方案旨在确保隧道明洞工程的安全、高效施工。

二、施工准备1. 施工组织成立隧道明洞工程施工领导小组,负责工程的全面管理和协调。

下设工程技术组、质量安全管理组、物资供应组、施工班组等。

2. 施工人员组织施工人员参加技术培训,提高施工人员的技能水平,确保施工质量。

3. 施工材料根据设计要求,准备钢筋、水泥、砂石等原材料,确保材料质量合格。

4. 施工设备准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车、吊车等施工设备,确保施工顺利进行。

三、施工工艺1. 施工顺序(1)洞口土方开挖:先进行洞口土方开挖,清除障碍物,确保洞口安全。

(2)洞身开挖:采用台阶法进行洞身开挖,分阶段进行支护。

(3)明洞施工:明洞施工分为明洞基础、明洞主体、明洞回填三个阶段。

2. 施工方法(1)洞口土方开挖:采用挖掘机进行洞口土方开挖,人工配合进行清底。

(2)洞身开挖:采用台阶法进行洞身开挖,分阶段进行支护。

支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等。

(3)明洞施工:①明洞基础:采用挖掘机进行明洞基础开挖,人工配合进行清底。

然后进行基础混凝土浇筑,确保基础混凝土质量。

②明洞主体:根据设计图纸,采用模板进行明洞主体施工。

钢筋绑扎要严格按照设计要求进行,确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。

③明洞回填:明洞混凝土达到设计强度后,进行明洞回填。

回填材料为砂石,确保回填质量。

四、质量控制1. 材料质量:严格检查原材料的质量,确保原材料符合设计要求。

2. 施工过程:加强施工过程中的质量控制,严格按照施工规范进行施工。

3. 检验检测:对施工过程中的关键工序进行检验检测,确保工程质量。

4. 成品保护:加强成品保护,确保隧道明洞工程的安全、美观。

五、安全措施1. 施工人员安全:加强施工人员的安全教育,提高安全意识。

2. 施工设备安全:定期检查施工设备,确保设备运行正常。

隧道工程--隧道洞口临建施工方案

隧道工程--隧道洞口临建施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、规划范围 (1)四、建设计划及规划说明 (1)1、洞口场地选址及布设 (1)2、场地规划 (2)3、驻地建设方案 (2)3.1. 施工准备 (2)3.2. 配电房建设 (2)3.3. 场地硬化 (2)3.4. 板房建设 (3)3.5. 喷射砼站建设 (4)3.6. 空压机房建设 (5)3.7. 钢筋半成品存放区 (5)3.8. 施工便道建设 (5)4、洞口场地及设施 (6)5、排水系统 (9)6、供水设施 (9)五、洞口场地标识标牌 (10)六、附件 (11)隧道洞口建设方案一、编制依据(1)《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188-2009);(2)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004);(3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ146-2005);(4)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005);(5)《交通部—高速公路施工标准化技术指南》;(6)《省质监局关于平安工地施工标准化创建文件汇编》;(7)《xx施工现场品牌识别手册》;(8)xx高速公路工程施工设计图纸及文件;(9)本项目工程特点及地理环境。

二、工程概况xx隧道为分离式隧道,右线隧道长1550m,桩号YK00+000-YK00+000;左线隧道长1650m,桩号ZK00+000-ZK00+00。

右幅隧道最大埋深约235m,左幅隧道最大埋深约246m。

隧道测设线间距21m-24m,隧道为下坡隧道其纵坡2.6%。

三、规划范围本规划范围主要是洞口场地布设、洞口场地硬化、洞口门禁系统及电子安全监控系统等工程布置和功能设计。

四、建设计划及规划说明1、洞口场地选址及布设选址遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,采取自建的方式建设隧道施工设施。

要求交通便利,通信畅通,满足信息化管理要求。

避开泥石流、滑坡体、弃土场、取土场等危险区域,远离坍方、落石、危岩等地段。

隧道洞口施工方案

隧道洞口施工方案

隧道洞口施工方案一、引言隧道作为一种人工地下通道工程,对于交通运输的发展和城市建设起着重要作用。

而隧道洞口是整个隧道工程的入口,对隧道的施工质量和安全性至关重要。

本文将针对隧道洞口的施工方案进行详细说明。

二、隧道洞口施工的目标隧道洞口施工的目标是确保隧道入口的结构牢固、施工质量达标,并保证施工过程中的安全性。

具体目标包括:1. 确保隧道洞口结构的稳定性和可靠性,防止在使用过程中出现结构失效的情况;2. 合理布置洞口的进出口道,确保车辆和行人的顺畅通行;3. 采用合适的施工工艺,最大限度地减少对周边环境的影响;4. 通过严格的施工管理和监督,确保施工过程中的安全。

三、隧道洞口施工方案的内容1. 洞口结构设计在进行洞口结构设计时,需要充分考虑地质条件、洞口周边环境和施工工艺等因素。

一般来说,隧道洞口主要包括洞口门头、门式结构和辅助设施等。

门头的设计要求结构牢固、美观大方,并且能够适应不同的地质条件。

对于门式结构来说,需要考虑其承载力和稳定性,确保能够承受外部荷载和地质变形等影响。

此外,还需要设计合理的辅助设施,如洞口灯光、信号标志等,以提高通行的安全性。

2. 施工工艺选择隧道洞口施工工艺的选择需要综合考虑洞口结构和周边环境等因素。

目前常用的施工方法包括开挖法、顶管法和盾构法等。

开挖法适用于地质条件较好的隧道洞口施工,顶管法主要适用于地上建筑较多的地区,而盾构法适用于长距离、复杂地质条件下的隧道洞口施工。

根据具体情况选择合适的施工工艺,确保施工顺利进行。

3. 施工管理和监督在隧道洞口施工过程中,施工管理和监督起着至关重要的作用。

包括以下几个方面:- 施工进度的管理:制定合理的施工进度计划,并根据实际施工情况进行调整,确保施工进度的正常推进;- 质量的控制:建立质量管理体系,制定质量验收标准,进行质量把关,并进行质量验收;- 安全的监督:制定安全施工方案,设立安全管理机构,加强现场安全监督,确保施工过程的安全性;- 环境保护:在施工过程中,采取必要的环境保护措施,减少对周边环境的影响;- 施工人员培训:对施工人员进行必要的培训和技术指导,提高施工的质量和效率。

隧道工程--隧道洞口临建施工方案

隧道工程--隧道洞口临建施工方案

隧道工程–隧道洞口临建施工方案
一、背景介绍
隧道工程中的隧道洞口临建施工是整个隧道工程中至关重要的一环。

隧道洞口
临建施工方案的设计和执行将直接影响到整个隧道工程的质量、进度和安全。

本文将针对隧道洞口临建施工的方案设计、实施步骤和风险控制进行探讨。

二、隧道洞口临建施工方案设计
1. 施工方法
•采用分段施工方法,将隧道洞口分为不同的施工段,分段进行施工,有序推进。

2. 施工工艺
•采用先进的爆破技术,同时结合梁式钻爆法,确保施工过程中的安全和高效。

3. 设备选用
•选用具有较大作业能力和稳定性的隧道洞口临建施工设备,确保施工进度。

三、隧道洞口临建施工实施步骤
1. 地质勘测
•对隧道洞口的地质情况进行仔细勘测,充分了解工程地质特征。

2. 施工准备
•制定详细的隧道洞口临建施工方案,组织人员、设备和材料,做好施工前的准备工作。

3. 施工实施
•按照施工方案,有序推进施工过程,注意安全和质量,确保施工进度。

四、隧道洞口临建施工风险控制
1. 安全风险
•对施工过程中可能出现的安全风险进行认真分析,制定详细的安全措施,确保施工安全。

2. 质量风险
•严格控制施工工艺,加强对施工过程的监督检查,确保施工质量。

3. 进度风险
•制定合理的施工计划,加强施工组织和协调,及时处理施工中的问题,确保施工进度。

五、结语
隧道洞口临建施工方案的设计和执行对于隧道工程的整体质量和进度具有至关
重要的意义。

只有合理的设计、科学的实施和严密的风险控制,才能保证隧道洞口临建施工的顺利进行,从而保障隧道工程的顺利完成。

隧道洞口工程施工方案

隧道洞口工程施工方案

隧道洞口工程施工方案1. 引言隧道洞口工程施工是隧道工程中的重要阶段,其质量和施工安全直接关系到整个隧道工程的稳定性和使用寿命。

因此,本文档旨在对隧道洞口工程施工方案进行详细阐述,确保施工过程顺利进行。

2. 施工概述在进行隧道洞口工程施工前,需要进行详细的工程规划和准备工作。

隧道洞口工程施工的主要任务包括: - 施工场地准备 - 洞口打开与支护 - 地下水处理 - 洞口结构施工3. 施工场地准备在进行隧道洞口工程施工前,需要对施工场地进行充分的准备。

主要包括以下几个方面: - 场地清理与平整:清除施工现场的杂物和垃圾,确保施工场地平整,为后续施工提供良好的条件。

- 施工设备准备:根据工程需要,准备好各类施工机械设备,并进行必要的调试和检验,确保设备正常运转。

- 施工材料准备:根据施工计划,准备好各类施工材料,确保施工过程中材料的及时供应。

4. 洞口打开与支护洞口打开与支护是隧道洞口工程施工中的重要环节。

其具体步骤如下: - 洞口打开:根据工程设计要求,采用爆破、钻孔炮控等方式,将洞口区域打开,形成初步洞口空间。

- 洞口支护:在洞口开挖过程中,采用钢架支护、锚杆支护等方法对洞口进行支护,确保洞口的稳定性和安全性。

- 洞口开挖:利用施工机械设备进行洞口的进一步开挖,保持洞口的合理形状和尺寸。

5. 地下水处理在隧道洞口工程施工过程中,地下水会对施工造成一定的影响。

为了防止地下水位过高对施工的干扰,需要进行地下水处理工作。

具体步骤如下: - 地下水抽排:利用抽水机将地下水抽入暂时性的储水池,以降低地下水位,确保施工场地干燥。

- 地下水处理:对被抽入储水池的地下水进行处理,主要是去除其中的泥沙和悬浮物,以减少对后续工程的影响。

6. 洞口结构施工在完成洞口打开与支护、地下水处理后,即可进行洞口结构的施工。

具体步骤如下: - 基础施工:根据工程设计要求,进行洞口基础的浇筑和养护,确保基础的稳定性和强度。

隧道明洞洞口工程施工方案

隧道明洞洞口工程施工方案

红花山隧道明洞洞口工程施工方案一、编制依据及说明1、达万高速合同段实施性施工组织设计。

2、山隧道施工设计图。

3、国家、交通部现行的有关施工验收规范、强制性标准。

4、合同文件。

5、总监办工期计划要求。

该进洞方案适用于进出口,但出口目前不具备条件,故优先实施进口。

二、工程概况隧道进口端距离202省道500米,利用原有乡村便道,进场运输条件较好,施工用水困难(打井取水),洞口段属荒坡地,没有植被,岩层较松散,不利于施工开挖,需加强地表排水防护;出口端距离202省道2500米,利用原有乡村便道1780米,新修便道720米,进场运输条件较差(短期内便道无法通至洞口),施工用水困难(采用地表水及井水),洞口段树木植被较好,岩层较松散,开挖施工条件相对较好,需加强地表排水防护。

进口地质概况:属崩坡积含块碎石粉质粘土,结构不匀,硬塑状。

粉砂质泥岩夹砂岩、粉砂岩,强~中风化,属极软~软岩;节理较发育,岩体以破碎状及块状结构;洞门由粉质粘土构成,开挖或支挡不当仰坡和侧壁会诱发滑坡。

地下水以滴水状或浸润状为主,雨季会出现淋雨状。

该隧道洞门设计为削竹式洞门,零开挖进洞施工,在施工前精确测设放样,找准暗洞起点和自然仰坡交叉断面作为套拱施工起点,将洞口仰坡位置自然坡体开挖减至最小,待套拱及长管棚施工完成,再逐渐开挖进洞。

三、采用主要施工方法、工序安排和施工质量安全控制措施(一)、主要施工方法及工序安排一、施工的基本情况1、施工便道已修至洞口。

2、临时用电接二蹬岩处高压线(1万伏),在洞口配150KVA变压器一台。

3、为解决洞口工程前期用风,采用20m3空压机2台。

4、施工用高压水池位于凉水道班下修建拦水坝,于2004年8月5日已完工,高压水管采用150钢管,已从高压水池位置接至洞口。

5、临时拌合站,材料堆放场地,设在便道外侧靠近正线位置。

拌合站设两台50L强制式搅拌机。

二、施工方案根据设计文件提供的地质资料来看,隧道的边仰坡物质组成以第四系土层和泥岩为主,洞口段泥页岩地表风化较重,强度较低,土质边坡稳定性差。

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目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、规划范围 0四、建设计划及规划说明 01、洞口场地选址及布设 02、场地规划 (1)3、驻地建设方案 (1)3.1. 施工准备 (1)3.2. 配电房建设 (1)3.3. 场地硬化 (2)3.4. 板房建设 (2)3.5. 喷射砼站建设 (3)3.6. 空压机房建设 (4)3.7. 钢筋半成品存放区 (4)3.8. 施工便道建设 (5)4、洞口场地及设施 (5)5、排水系统 (9)6、供水设施 (9)五、洞口场地标识标牌 (9)六、附件 (10)隧道洞口建设方案一、编制依据(1)《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188-2009);(2)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004);(3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ146-2005);(4)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005);(5)《交通部—高速公路施工标准化技术指南》;(6)《省质监局关于平安工地施工标准化创建文件汇编》;(7)《xx施工现场品牌识别手册》;(8)xx高速公路工程施工设计图纸及文件;(9)本项目工程特点及地理环境。

二、工程概况xx隧道为分离式隧道,右线隧道长1550m,桩号YK00+000-YK00+000;左线隧道长1650m,桩号ZK00+000-ZK00+00。

右幅隧道最大埋深约235m,左幅隧道最大埋深约246m。

隧道测设线间距21m-24m,隧道为下坡隧道其纵坡2.6%。

三、规划范围本规划范围主要是洞口场地布设、洞口场地硬化、洞口门禁系统及电子安全监控系统等工程布置和功能设计。

四、建设计划及规划说明1、洞口场地选址及布设选址遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,采取自建的方式建设隧道施工设施。

要求交通便利,通信畅通,满足信息化管理要求。

避开泥石流、滑坡体、弃土场、取土场等危险区域,远离坍方、落石、危岩等地段。

由于我部xx隧道出口即属于高填方地段,导致洞口驻地建设不易布置,经多方研究决定在隧道出口左侧附近临时征地用于洞口驻地建设,开挖石质边坡采用植被砼进行绿化处理,逐级开挖逐级防护,保证开挖创面与自然环境一致。

建设内容包括施工便道、生活区、办公区、喷射砼拌合站、钢筋加工房、空压机房、炸药临时存放点等总建设约7000㎡。

2、场地规划及时间安排整体布设情况详见附件:xx隧道出口驻地建设平面布置图和洞口平面布置图。

3、驻地建设方案3.1.施工准备施工准备阶段主要包括场地平整、修筑临时便道、改沟改渠,可根据现场实际情况合理交叉施工。

根据征地红线,场地建设为半挖半填处,挖方约15000余方,用于外侧便道和驻地低洼处填筑。

挖方围岩较完整且坚硬,需全部采用钻爆施工,破碎后用于填筑、平整场地。

3.2.配电房建设根据现场调查情况,生产辅助区和生活区共用500KVA变压器一台,隧道口布置一台630KVA变压器供隧道施工使用。

经电力部门同意许可签订协议后,方可就近接入变压器,采用架空敷设。

场内电线采用穿管暗埋方式,并满足三相五线制。

办公区和生活区的用电线路符合安装规范和安全操作规程,并按施工规范进行敷设,杜绝任意拉线接电。

配电室、变压器设备均设安全防护屏障,高度为2.5m,并设禁止、警告标志。

3.3.场地硬化考虑到建设工期紧迫,故场地硬化分两阶段进行。

第一阶段主要硬化板房搭设区域(生活区、办公区、食堂)及浇筑喷射混凝土站储料罐及拌合机基础,第二阶段待钢筋房、集料仓等半开放式房屋建成后硬化喷射混凝土站、空压机房、集料仓等场地,场地硬化时预留足够的绿化空间。

根据隧道临建场地布置的一般要求,场地采用厚度为20cm的C20砼进行硬化,硬化过程中遵循中间高、四周低的原则,排水坡度控制在 1.5%,屋檐走廊设置2%横坡,内设排水系统确保场地排水通畅防止雨水倒流。

硬化结束后安排专人对场地进行养护,尽快提升砼强度。

3.4.板房建设第一阶段场地硬化结束后即可安排板房建设,包括办公区、生活区、食堂区域。

生活区板房采用双层式结构、食堂采用单层结构内部吊顶,C15 砼硬化,板房净高不小于2.8m。

双层活动板房全部采用同一款式内部吊顶。

若存在地势高差分区,分界处设置挡土墙稳定边坡。

3.4.1.办公区办公区共设办公室5 间,面积100㎡,场内管理人员10-12 人,满足人均大于6㎡的要求;现场会议室一间,面积50㎡。

办公室办公设备齐全、有关制度、图表上墙,文件资料归档整齐,同时通信满足施工信息收集、整理、传送的要求。

3.4.2.生活区生活区共设40余间活动板房,建设约800㎡,保证容纳量约150人,内设三张双层铺摆放整齐且人均占地面积不小于4㎡/人,宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度,严谨宿舍内私拉乱接。

材料进场时注意重车不得直接碾压硬化区域,由人工搬运或吊车吊运入场。

3.4.3.食堂及厕所食堂及操作间为活动板房,按巅峰人数150人,人均面积>0.7㎡的用餐面积要求。

食堂板房应用净空高度为2.8m,水泥地面、不积水,锅台四周面案板隔墙采用防火材料,燃气罐单独设置在通风良好的存放间。

食堂内配有相应的排风、防火、冷藏及防尘、蚊、蝇、鼠害等设施。

食堂制定严格的卫生管理制度,炊事员必须持健康证方能上岗。

男、女厕所及浴室分开设置,总面积为60㎡。

人均面积60/150=0.4㎡,满足人均卫生间、浴室各0.2㎡的要求。

板房建设应由专业的施工队伍进行施工作业,加强安全管理,保证施工质量。

3.5.喷射砼站建设本拌合站专门用于喷射混凝土施工的小型拌和站,采用一台JS1000型强制间歇式搅拌机。

拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭,搅拌机采用自动计量系统搅拌机,根据每天喷砼的需求量,拟配置1台50型装载机用于专门供应后台上砂、石料。

计量系统称量偏差:中砂、碎石的误差范围为±2%,粉煤灰、外加剂、水的误差范围为±1%。

配置2 个80t的散装水泥罐,水泥罐由专业厂家定做。

罐体之间采用10×10 cm槽钢连接成整体,并安装避雷针、接地线。

搅拌机配备2 个集料斗,配料斗之间设0.5m高隔板,防止串料。

配料斗顶上设置顶棚,防止太阳直接照晒和雨淋,减少天气对砂石料质量的影响。

湿喷站配套的空气压缩机等设备,应按照国家标准执行。

湿喷站由专业人员按照出厂说明书进行安装,并进行调试,在各项技术性能指标全部符合规定,计量系统经过标定,并经验收合格后,湿喷站方可投产使用储料区采用彩钢板将料仓进行封闭,避免阳光直射和雨水侵蚀,减少天气对砂石料质量的影响,便于砂石料的储存和使用。

储料区分为合格和待检共4个料仓,其中2个石子仓,2个砂子仓,满足检验批次要求,料仓宽度均为5m、长8m,为避免混仓,料仓设30cm厚C20砼隔墙,墙高2.0m墙上设泄水孔,堆料高度应低于隔墙顶15cm,料仓地坪设置3%单向坡,便于排水。

储料仓口必须设置一道截水沟。

储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚,柱高6.5m,拱顶高 8.5m,并且满足受力、防风、防雨雪等要求。

重载区为基础处理压实后用C20砼硬化20cm,场地硬化前应预埋各类供水管道和地埋电缆线,并预留水沟位置;其余部分场地均绿化。

场地排水系统由地面漫流、暗沟汇集、沉淀净化、水泵抽取排放一步组成。

场地布置时根据各部相对标高严格进行控制,确保湿喷站硬化区域无积水。

3.6.空压机房建设空压机房建设在右线(YK36+422红线内)变压器旁布置为宽8m,长25m,高度为2.5m的彩钢棚架结构,四周用彩钢半封闭,封闭高度为2m。

场地硬化与洞口场地硬化同步进行。

顶部安装避雷针,具有防水和防雷功能,空压机站四周设置排水沟,水沟尺寸深宽0.3m深0.3m。

3.7.钢筋半成品存放区占地面积500㎡,可和拌合站料棚建在一起统一规划。

棚起拱线高度为 7.5m,拱顶高 8.5m,并且满足受力、防风、防雨雪等要求,四周用彩钢半封闭。

钢筋棚内设1台3t 的简易式小型门吊,门架基础采用30cm*30cm C30浇筑,管线布置满足安全生产标准化的要求。

场内硬化用混凝土混凝土,硬化标准为20cm厚C20砼。

场地硬化结束后按照规划图要求划分并浇筑钢筋存放台座,完成水电布设。

3.8.施工便道建设进场便道在驻地建设基本结束后进行施工,便道起点接绥阳至团山公路,终点到隧道出口处,并连接驻地道路至喷射砼站,宽度为4.5m ,便道路基旁设置排水边沟, 进出场便道全长范围进行场地硬化,标准为:C20混凝土,厚度为20cm。

4、洞口场地及设施①洞口场地纵向距离 30m 范围内全部硬化,采用 20cm 石渣垫层,20cm C20混凝土面层。

②洞口设置值班房并由专人轮流24小时不间断值班,专人负责进出洞等管理。

值班房规格为3.6m *3.6m,材料采用彩钢瓦活动板房。

进出口实行全封闭式管理,设置宽 1.2m 的人员专用进出通道,同时设置车辆专用通道(包含电动门),进洞人员只能通过专用通道出入。

人员进出洞采用智能识别门禁系统,洞口设置自动栏杆(智能道闸一体机),人员进洞信息在电子屏上显示。

③洞口位置设置隧道安全人员电子管理系统。

人员电子管理系统主要由电子IC 卡感应器、LED 电子显示屏、读卡芯片、计算机系统组成,将进出洞人员数量、工种、时间、洞内分部位置及洞内各工序施工情况等信息反映在电子屏幕上,计算机系统能进行人员信息存储备查。

电子显示屏尺寸为2.5m*2m,采用不锈钢支架架设。

④隧道内设置视频监控系统。

监控系统摄像头安装在洞口及洞内区域,设置数量满足监控范围要求。

⑤洞口醒目位置设置安全镜和班前安全讲评台,尺寸1.8m*0.8m安全监控系统车辆专用进出通道安全监控值班室人员进出通道电子信息显示屏5、排水系统①办公生活区、喷射混凝土拌和站范围内均设置 0.3m*0.5m排水沟;钢筋场设施等范围内均设置 0.3m*0.2m 排水沟,将各个功能区内的污水集中排放。

②离隧道洞口20m处设置一个 10m*5m*5m(长宽深)沉淀池,拌和站附近设置三级沉淀池,将隧道施工设施等各个功能区及洞口污水集中排放到池内沉淀处理,达到环保标准方能排放。

沉淀池周围设置安全护栏并悬挂密目式安全网,树立标识标牌。

6、供水设施在洞口山坡上设置一座高位蓄水池,蓄水池远离隧道,满足洞内施工掌子面水压力要求。

生活用水采取当地村民取水口取水并在山坡上修建一座高位蓄水池。

五、洞口场地标识标牌①洞顶截水沟以外位置设置固定横幅,包括隧道名称、施工单位等内容,白底红字,单个字体不小于1.2*1.5m。

②在洞口醒目位置悬挂九牌一图,一字排开,尺寸总长为2500mm*20000mm,标牌底距地面0.8m,上部设置防雨棚,材质为不锈钢做成。

主要内容见下表:③在洞顶焊接钢筋支架,挂“入洞必须戴安全帽、当心触电、注意安全”等警示标志。

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