水泥混凝土路面监理的要点
砼路面监理细则范文

砼路面监理细则范文砼路面施工监理细则一、前期准备阶段1.监理人员要对砼路面的施工要求进行了解和掌握,包括砼材料的配合比例、施工工艺流程、质量控制要求等。
2.与施工单位进行沟通,了解工程进度计划和施工方案,确保施工进度和质量要求能够满足。
3.对施工现场进行勘察,检查场地整体平整度、排水情况等,确保施工条件符合要求。
4.对施工材料进行检验,包括砼原材料的试验和检测,确保材料的质量符合标准要求。
二、施工过程监理1.对模板的搭设进行检查,包括模板的牢固性、平整度等,确保模板能够满足施工要求。
2.对砼配料进行检验,包括砼试块的制作和检测,确保砼配料比例准确,并符合强度要求。
3.对砼搅拌过程进行监督,包括搅拌时间、搅拌速度等,确保砼搅拌均匀,不出现水泥团块等现象。
4.对砼浇筑过程进行监督,包括浇筑速度、浇筑厚度等,确保浇筑过程顺利进行,不出现砼堵塞等问题。
5.对砼振捣过程进行监督,包括振捣时间、振捣频率等,确保砼振捣均匀,密实度符合要求。
6.对砼平整度进行检查,包括平整度的测量和记录,确保砼表面平整度符合要求。
7.对砼养护过程进行监督,包括养护时间、养护方式等,确保砼的强度和耐久性能得到保证。
8.对砼路面施工质量进行抽查,包括抽查质量合格率、缺陷情况等,及时发现并解决质量问题。
9.记录并整理施工中的关键环节、注意事项以及质量检查结果等,形成施工监理报告,以备后续使用。
三、工程竣工验收1.负责组织施工单位进行工程竣工验收,包括质量验收、技术验收、安全验收等,确保工程符合设计要求和施工规范。
2.对砼路面的强度进行检测,包括静载试验和动力回弹法等,确保砼路面达到设计要求的强度。
3.对砼路面的平整度进行测量,包括使用平整仪、激光测量仪等,确保路面平整度符合要求。
4.对砼路面的外观质量进行检查,包括表面平整度、色泽光洁度等,确保路面外观美观,无明显缺陷。
5.对砼路面的收工资料进行核对,包括施工记录、质量检测报告等,确保收工资料完整、准确。
2023年混凝土工程监理控制要点

2023年混凝土工程监理控制要点主要包括质量控制、进度控制和安全控制三个方面。
以下将详细阐述这三个方面的要点。
一、质量控制1. 强化原材料质量控制:监理人员应定期抽样检测原材料,确保其符合相关标准和规定。
重点监控水泥、砂、石、水等原材料的品质,确保其质量稳定。
2. 加强混凝土配合比设计管理:监理人员应对施工单位提供的配合比设计进行审核,并定期抽样检测实际施工过程中的混凝土配合比,确保其符合设计要求。
3. 加强现场搅拌和浇筑过程控制:监理人员应对现场搅拌设备和浇筑工艺进行监督,确保混凝土的搅拌均匀,并在施工过程中控制浇筑速度和浇筑厚度。
4. 强化混凝土强度测试和试块管理:监理人员应确保施工单位按照规定进行混凝土强度试验和试块的管理,及时进行试块的拆取、标记和送检,确保强度数据真实可靠。
5. 加强混凝土缺陷和病害的防治:监理人员应对混凝土的裂缝、空鼓、起砂等缺陷进行及时处理,避免发展为严重病害,保证工程的整体质量。
二、进度控制1. 严格按照施工进度计划进行监督:监理人员应定期与施工单位进行进度对接,确保施工进度与计划相符,并及时发现并解决影响工期延误的问题。
2. 加强施工工序的监控与调度:监理人员应对各个施工工序进行详细的监控和调度,确保施工的连续性和工艺的合理性,避免因工序冲突而造成工期延误。
3. 控制施工资源的合理利用:监理人员应对施工设备、材料和人力资源进行合理的调配和配置,确保施工过程中资源的充分利用,避免资源浪费和工期延误。
4. 加强施工现场安全管理:监理人员应对施工现场的安全措施进行监督和检查,确保施工过程中的安全性,并及时处理存在的安全隐患,避免因事故而造成工期延误。
三、安全控制1. 定期进行现场安全检查:监理人员应定期对施工现场进行安全检查,及时发现并解决存在的安全问题,确保施工人员的人身安全。
2. 加强施工现场的安全培训和教育:监理人员应组织施工单位进行安全培训和教育,提高施工人员的安全意识和技能,减少安全事故的发生。
水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项

第一节质量控制重点和难点一、路基工程监理质量控制要点本工程土方路基的填筑质量和填筑进度直接关系到本工程质量目标和进度目标的实现。
土方路基是道路工程的基础,路基工程的质量决定了道路工程的使用年限,要求具有一定的稳定性、整体性,并具有相当等级的强度。
路基工程监理的宗旨是:处理好原地表及高填方的边坡,确保路基稳定性;严格控制填料质量,加强对台背回填、涵洞回填等部位的监管,确保路基整体性;严格控制碾压工艺,确保路基最终的整体强度。
根据上述宗旨,监理的工作重点是:1)基底处理2)填料质量控制3)台背及涵洞回填4)路基碾压。
1)基底处理:一般意义上,基底处理是指:按规定要求进行表土清除后,对不能达到压实标准的地表进行翻晒、换填、碾压工作,使之达到规范要求90%的压实度标准,称之为基底处理。
处理含水量较大的地表时,一般采取翻晒的方法,但经验证明,效果并不理想。
此时,呛灰处理是较好的方法。
当采取呛灰处理时,监理应严格控制呛灰处理的深度不低于30cm。
控制深度可简单地用铁锹挖验。
碾呀时,监理应注意:不要机械的要求碾压层面必须和正常填方要求一样,其原因在于30CM以下的土质依然含水量大,其软弹必然影响到30cm 范围内的压实效果。
因此,监理要提醒施工单位快速成活,并且注意养生保护,待灰土形成一定强度,形成板体后,再进行填方工作。
对于腐植土等不适宜材料,一般采取换填的方法.换填材料多采用天然砂砾,按规范规定,同样是30cm.但如果地表附带含水量大,此时换填深度不宜小于50cm,并且不宜分层回填,应一次开挖到位,一次填筑碾压成型,以防止底层软弹逐层上返。
2)。
填料质量控制:经现场考察,本工程沿线周边大部分为粉沙土,据现场目测,其CBR值等指标不适于高速公路填方,需要在工艺上和材料本身进行处理。
在正式填方之前,不仅要严格控制基底处理,还要对土源、土质进行控制,控制方法可采取现场调查,取样试验等,现场调查内容在质量控制范畴内主要是查验土中杂质情况.经验证明:当土中含树根等杂物较多时,施工单位承诺的现场捡除根本不能100%的兑现,只能捡除摊铺层面上的一小部分.其结果是相当部分的树根等杂物被埋在路基里,造成极大的质量隐患。
水泥混凝土浇筑监理旁站要点

水泥混凝土浇筑监理旁站要点
1、检查、记录施工人员、机具及场地准备情况;
2、检查、确认现场是否具备浇筑条件;
3、检查、记录道路的通畅,与混凝土搅拌站联络方式、安全装置的措
施到位情况;
4、记录混凝土浇筑的起讫时间、天气、温度情况、混凝土方量;
5、检查、记录混凝土的均匀性以及用于测坍落度仪、强度检验的
模具准备情况;
6、记录混凝土倾卸采用的方式、高度情况;
7、记录水泥混凝土分层浇筑的厚度、顺序和方向;
8、记录混凝土振捣组合方式、有无漏振,过振等情况;
9、检查、记录水泥混凝土浇筑期间支架、模板、钢筋、预应力管
道以及预埋件的稳固情况;
10、检查、记录养护情况及混凝土浇筑期间发生的异常情况(包括
冬雨季节)的处理措施;
11、对于特殊工艺的混凝土浇筑按照规定做好施工记录;
12、记录交接班情况。
水泥混凝土路面监理细则

水泥混凝土路面监理细则一、水泥混凝土材料的选择和检验:1.水泥:根据设计要求和规范规定,选用适宜的水泥。
监理人员要对进场水泥进行抽样质量检验,包括外观、标志等。
2.骨料:选用符合规范要求的骨料,并对进场骨料进行抽样检验,包括骨料含泥量、含水量等。
3.矿粉:根据需要选用矿粉,并对矿粉进行抽样检验。
二、基层处理:1.基层平整度:监理要对基层平整度进行检查,确保基层平整度不低于设计要求。
2.基层强度:监理要对基层强度进行检查,确保基层强度满足设计要求。
三、混凝土搅拌和浇筑:1.搅拌设备:检查搅拌设备的运行情况,确保搅拌设备满足混凝土搅拌工艺要求。
2.浇筑温度:监理要对混凝土的浇筑温度进行监控和记录,确保混凝土的浇筑温度不低于设计要求。
3.浇筑密度:监理要对混凝土的浇筑密度进行检查,确保混凝土的浇筑密度符合规范要求。
四、路面摊铺和压实:1.摊铺机械:检查摊铺机械的运行情况,确保摊铺机械满足路面摊铺要求。
2.压实设备:检查压实设备的运行情况,确保压实设备满足路面压实要求。
3.路面平整度:监理要对路面平整度进行检查和评定,确保路面平整度满足设计要求。
4.路面密实度:监理要对路面密实度进行检查和评定,确保路面密实度满足设计要求。
五、路面强度检测:1.取样检验:监理要对路面进行取样检验,包括取样频率、取样数量等。
2.强度检测:监理要对路面强度进行检测,确保路面强度满足设计要求。
3.强度评定:根据强度检测结果,评定路面的强度等级,并记录。
六、路面养护:1.养护措施:监理要对路面养护措施进行检查,确保养护措施得当。
2.养护记录:监理要对路面养护过程进行记录,包括养护时间、养护方式等。
七、验收和交工:1.验收标准:根据规范要求,对路面进行验收,并评定验收结果。
2.交工程序:监理要与施工单位一起制定交工程序,并记录交工过程。
以上是水泥混凝土路面监理细则的一些主要内容。
在项目实施过程中,监理人员要严格按照这些细则进行监督和检查,确保施工质量符合要求。
混凝土路面监理细则

混凝土路面监理细则
一、材料选择与检验
监理人员应确保使用的混凝土材料(如水泥、骨料、掺合料等)符合设计要求和国家标准。
对进入工地的原材料进行检验,包括检查其合格证明、复验报告等文件,确保材料质量稳定。
监理人员应监督材料的存储和保管,确保不受潮、不污染。
二、基层处理检查
检查基层的平整度、强度及清洁度,确保基层质量满足混凝土路面的施工要求。
监督施工单位对基层进行必要的处理,如清扫、浇水湿润等。
三、混凝土搅拌监督
监督混凝土的搅拌过程,确保按照设计要求的配合比进行搅拌。
检查搅拌机的计量装置是否准确,搅拌时间是否足够,确保混凝土搅拌均匀。
四、混凝土浇筑监督
监督混凝土的浇筑过程,确保混凝土在规定的时间内完成浇筑。
检查混凝土的浇筑方法是否合理,有无漏浇、过浇等现象。
五、振捣与平整度检查
监督施工单位使用合适的振捣设备进行混凝土振捣,确保混凝土密实。
检查混凝土表面的平整度,确保路面平整、无明显的凹凸不平现象。
六、养护过程监督
监督混凝土的养护过程,确保在规定的时间内进行充分的浇水养护。
检查养护措施是否得当,防止混凝土因失水过快而产生裂缝。
七、质量抽查与记录
对完成的混凝土路面进行质量抽查,包括强度、平整度、外观质量等。
记录抽查结果,对不合格的部分要求施工单位进行整改。
八、监理报告形成
根据监督过程中发现的问题和抽查结果,编写监理报告。
报告中应包含对每个监督环节的评价、存在问题的分析以及改进建议。
通过以上监理细则的实施,可以确保混凝土路面的施工质量,提高路面的使用性能和耐久性。
水泥施工的监理要点与质量标准控制方法

水泥施工的监理要点与质量标准控制方法水泥施工是建筑行业中非常重要的环节,它直接关系到建筑物的牢固性和耐久性。
在水泥施工过程中,监理起着至关重要的作用。
本文将探讨水泥施工的监理要点和质量标准控制方法,以帮助监理人员更好地进行工作。
一、施工前的准备工作在进行水泥施工之前,监理人员需要对工程现场进行详细的勘测和测量,确定施工区域和施工的具体要求。
同时,监理人员还要确保施工现场的环境卫生良好,确保施工的安全进行。
二、施工材料的检查和验收水泥施工所使用的材料对于最终的施工质量有着重要的影响。
因此,监理人员在施工前需要对所使用的水泥和其他材料进行严格的检查和验收。
对于水泥的验收,监理人员需要检查水泥的标志、日期、生产厂家等信息,并进行取样送检,确保水泥符合相关的标准和要求。
三、施工过程的监督和控制在水泥施工过程中,监理人员需要对施工方案进行细致的审查,并参与施工方案的制定。
同时,监理人员还需要对施工现场进行持续的监督和控制,确保施工的各项工序按照规范进行。
1. 浇筑阶段的监督在水泥浇筑阶段,监理人员需要对浇筑过程进行全程监督,确保混凝土的密实和均匀性。
监理人员需要关注施工中的温度、湿度和露水情况,以及浇筑的速度和混凝土的流动性等指标,确保施工质量达到标准要求。
2. 养护阶段的监督水泥施工完成后,养护是保证施工质量的关键环节。
监理人员需要对养护过程进行全程监督,确保养护期间施工现场的温度和湿度处于适宜范围内。
监理人员还需要对养护周期和养护方式进行检查和调整,以确保水泥的强度和耐久性达到要求。
四、施工质量的检验和评定水泥施工完成后,监理人员需要对施工质量进行检验和评定。
检验的内容主要包括强度、密实度、平整度、表面质量等指标。
监理人员需要使用专业的检测设备和方法,以确保检验结果的准确性和可靠性。
在评定水泥施工质量时,监理人员需要参考相关的质量标准和规范,并结合实际情况进行综合评定。
评定结果将直接影响到施工的验收和结算。
试论水泥混凝土路面施工监理要点

一
( 1 )承包方在 设计配合 比试配前 ,必 须按照技 术规范 的 要求向驻地处提交相关报告 ,得到批准之后承包方才可 以进行 试 配。 ( 2 )承包方应按 照获批 的建筑材料 进行试 配 ,监理工 程师要从材料取样到试拌进行全程监督 ,试配结果要及时交 由 驻 地处 审核 ,最后再 上报业 主进行审批 。 ( 3)施工 配合 比是 根据 施工现场的建筑材料的实际情况对设计配合 比进行适 当调 整 ,使材料的配合更加合理 。用于施工配合 比的材料在监理批 准之后 ,承包方还应按规范要求对其进行试验 ,试验之后驻地 处也要按规 定对其进 行抽样试 验。 ( 4 )施 工配合 比要经过驻 地处 的监 理工程师进行审批。每项工程在开工之前 ,驻地处都 应对 承包 方的施工机械 、试验仪器设备等进行全面 的检查 ,以 确保 各项 机械的正 常使 用。 1 _ 3施工设备监理人员应注意的 问题 施工设 备监理人 员要对 以下几项 内容 进行监理 : ( 1 )检 查进 入现场的设备的数量 、型号 、规格与投标书上写 的完全一 致 ,这些设 备能 否保证在 规定期 限 内完 成工程 量 嘲 。 ( 2 )施 工设 备的配套性是否能达到所做工程施工工艺 的要求 以及保证 施 工的 质量 。 ( 3 )设备 的型号 、数 量和进场 时间等 等是否满 足工程施 工进度计 划 的要求 。 ( 4)如果 有设备数 量不够 、不 配备 以及 不合格的现象 ,应要求承包方在规定 的时间 内补上或
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项 目管理 ・
试 论 水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 监 理 要 点
韦姣 娥
( 河 池 市 交 通路 桥 工 程 公 司 ,广 西 河 池 5 4 6 4 0 0)
摘 要 :文章从水 泥混凝 土路 面施 工前 的准备 阶段和施 工过程 两个方面分析 了监理 方监理 工作 的要点及应注意 的一些 问 题。
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水泥混凝土路面监理的要点
(1) 原材料的选择
(1.1) 水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。
在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。
(1.2) 砂:应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂,注意合理选用砂率。
(1.3) 碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
(1.4) 外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高强度及耐久性。
(1.5) 水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。
(2) 施工准备
(2.1) 选择合适的拌和场地,要求运送混合料的运距尽量短,水、电等方便,有足够面积的场地,能合理布置拌和机和砂、石堆放点,并能搭建水泥库房等。
(2.2) 进行原材料试验和混凝土配合比设计。
(2.3) 混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,如有不合格之处应予以整修、补强等。
混凝土摊
铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
(3) 路面施工
(3.1) 测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。
混凝土摊铺过程中,要做到勤测、勤校、及时纠偏。
(3.2) 支立模板
在处理好的基层或做好的调平层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪核查其标高,不符合时予以调整,施工时应经常校验,严格控制模板标高和平面位置。
支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动
而不走样,如果模板底部与基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振捣时漏浆。
支立好模板后,应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。
为便于拆模,立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜,铺薄膜可防止漏水、漏浆,使混凝土板侧更加平整美观,无蜂窝,保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
(3.3) 混凝土混合料的制备
拌制混凝土时要准确掌握配合比,进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤,特别要严格控制用水量,每天拌制前,要根据天气变化情况,测量砂、石材料的含水量,调整拌制时的实际用水量。
每拌所用材料均应过秤,并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料,再加减水剂,进料后边搅拌边加水。
混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定,时间不宜过长也不宜太短。
并且搅拌第一盘混凝土拌合物时,应先用适量的混凝
土拌合物或砂浆搅拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。
(4) 混合料运输
混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车,运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。
运送时,车厢底板及四周应密封,以免漏浆,并应防止离析。
装载混凝土不要过满,天热时为防止混凝土中水分蒸发,车厢上可加盖帐布,运输时间通常夏季不宜超过30分钟,冬季不宜超过60~90分钟,必要时采取保温措施。
出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米,每天工作结束后,装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。
(5) 摊铺混凝土
运至浇筑现场的混合料,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料钯散、铺平,在模板附近,需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣
几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
施工间歇时间不得过长,一般不应超过1小时,因故停工在1小时以内,可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖,恢复工作时将此混凝土耙松,再继续铺筑;如停工1小时以上时,应作施工缝处理。
施工时应搭好事先备好的活动雨棚架,如在中途遇雨时,一面停止铺筑,设置施工缝,一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
(6) 混凝土振捣
对于厚度不大于22cm的混凝土板,靠边角先用插入式振捣棒振捣,再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣,且振捣时应重叠10~20cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋的部位,振捣时防止钢筋变位。