城市轨道交通专业术语
市郊铁路-城际铁路-城市轨道交通的定义与范畴

市郊铁路、城际铁路、城市轨道交通的定义与范畴一、定义1、城际铁路:铁路行标《城际铁路设计规范》TB 10623-2014中定义,专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计速度200km/h 及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
(本人注:或称作城际轨道交通)2、市郊铁路:没有官方定义,一般是:利用干线铁路或修建专用线路,开行于市中心区到卫星城镇、卫星城镇到卫星城镇间(站距较大、停车次数较少、行车密度不太大)的旅客列车。
也有称作通勤铁路。
市郊铁路是早期年代的提法,随着区域、城镇(乡)一体化发展趋势,逐渐淡化郊区概念,“城市铁路”(或市域铁路)比“市郊铁路”的提法较为准确。
3、城市轨道交通:国标《城市轨道交通工程基本术语标准》GB/T 50833-2012中定义,采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道、市域快速轨道系统。
二、范畴及主要服务范围1、城际铁路:属于铁路范畴。
按照铁路行标中“服务于相邻城市间或城市群”的定义,则所有国铁均为城市之间的联系,全国的高密度干线铁路都应是城际铁路。
我们认为:城际铁路与国铁相比,具有发车间隔密集的特征,一个城市群区域内各城市之间具有这种客流特征,城际铁路的服务范围应为:主要服务于一个城市群区域内各城市之间的联系。
2、市郊铁路(建议改为“城市铁路”或“市域铁路”):按照其定义,是服务于市域内的交通系统。
市郊铁路属于城市轨道交通网络的组成部分,属于城市轨道交通范畴。
它属于城市轨道交通系统中的“快线”,快线可以选择城轨制式,也可以选择铁路制式。
市郊铁路是选择铁路制式的城市快线。
市郊铁路主要服务于市域范围,部分线路根据需求也可以跨过行政辖区。
3、城市轨道交通:主要服务于城市行政辖区范围内。
属于城市轨道交通范畴。
新发布的《城市轨道交通线网规划标准》GB/T50546-2018,将城市轨道交通划分为“普线”和“快线”。
普线主要服务于城区;快线主要服务于与中心城区—外围组团,或外围组团之间的交通联系,部分线路在城镇密集地区也可以跨过行政辖区。
城市轨道交通(专业英语)

轨道交通系统规划的意义和目标
轨道交通系统规划的意义
1.科学制定城市经济发展计划的需要 2.制订城市各项设施建设计划的需要 3.控制轨道交通建设用地、降低工程造价的需要 4.轨道交通工程立项建设的依据
轨道交通系统规划的目标
1.协调好交通需求与供给之间的关系 2.实现城市土地规划发展目标 3.实现交通战略目标
轨道交通系统规划设计过程与层次
线网方案设计的过程
1.在选择了轨道交通发展模式后,拟定线网 规模。 2.建立城市的初始研究对象交通路网。该路 网的线路包含主要的道路及现有的轨道交通 线路。 3.交通路网客流特征分析。
4.轨道交通初始线网方案设计。 5.线网方案分析。 6.线网方案评价、比选和筛选。建立线网评 价指标体系,对线网方案进行比较和筛选。
从可持续发展的角度出发,城市交通各种运 输方式都应当向高效节能型转变。纵观国内 外城市交通发展史,最好的解决途径是优先 发展以轨道交通为代表的中、大容量公共交 通,限制私人机动交通发展。
兼顾交通疏堵的发展引导
轨道交通作为一种面向大众的捷运工具,既能进一 步促进多组团的网络式城市发展,又能有效制衡小 汽车交通的过度膨胀。 在密集区修建地铁、疏导交通仍是发展轨道交通的 重要任务之一。 发展成熟地区拥有较好的客流基础,既能有效地缓 解道路交通阻塞又能为日后营运提供财务保障。
分地带客运周转量统计 分地带客运量统计 线路建设长度 人•km/km 人次/km 元/人•km
地面公交承担客运周转量的下降(分地带统计) 取决于车站密度(分规模分地带统计)
5.设计方法
1)做好客流预测 2)做好沿线周边环境调查 3)确定合理的车站形式和埋深
首先,与各管线业主单位的配合和协调。 其次,建设与运营应密切结合起来。
轨道交通专业术语中英文对照

轨道交通专业术语中英文对照轨道专业术语中英文对照表中文名称英文对照一、道岔turnout道岔和交叉turnout and crossings单开道岔simple turnout对称道岔bilateral turnout三开道岔symmetrical double turnout/three-throw turnout/tandem turnout 菱形交叉diamond crossing交分道岔slip switch复式交分道岔double slip switch单式交分道岔single slip switch单渡线Single crossover渡线Crossover交叉渡线scissors crossover套线overlapping of lines套线道岔mixed gauge turnout左开道岔left hand turnout右开道岔right hand turnout高速道岔high-speed turnout提速道岔speed-up turnout普速道岔conventional turnout二、转辙器Switch可弯式尖轨转辙器flexible switch间隔铁式尖轨转辙器loose heel switch转辙角switch angle三、导曲线(连接部分)lead curve四、辙叉Frog高锰钢(整铸)辙叉solid manganese steel frog钢轨组合辙叉bolted rigid frog可动心轨辙叉movable-point frog钝角辙叉obtuse frog锐角辙叉end frog曲线辙叉curved frog辙叉角frog angle辙叉号数frog number辙叉心轨理论尖端theoretical point of switch rail 辙叉趾端toe end of frog辙叉跟端heel end of frog辙叉趾长toe length of frog辙叉跟长heel length of frog辙叉趾宽toe length of frog辙叉跟宽heel length of frog辙叉咽喉throat of frog五、轨件Rail基本轨stock rail直基本轨straight stock rail曲基本轨curved stock rail尖轨switch rail直线尖轨straight switch rail曲线尖轨curved switch rail护轨guard rail,check rail翼轨wing rail心轨point rail,nose rail异形轨compromise rail矮形轨flat-web-section rail特种断面钢轨special section rail长心轨long point rail短心轨short point rail导轨guide rail/closure rail淬火轨quenched rail绝缘轨insulated rail可动心轨swing nose rail无缝钢轨continuous welded rail (CWR)轨缝joint gap 钢轨接头rail joint绝缘接头insulated joint胶结接头glued joint焊接接头welded joint冻接接头frozen joint异形接头compromise joint六、板件Plate轨撑垫板tie plate of rail brace接头平垫板joint flat tie plate辙跟垫板switch heel tie plate支距扣板offset fastening plate垫板tie plate七、轨枕Sleeper木枕wooden sleeper混凝土枕concrete sleeper岔枕switch sleeper八、零部件Components工件workpiece易损件wear parts备件spare parts扣件rail fastenings弹条Clip弹性扣件elastic rail fastenings尖轨补强板reinforcing bar轨撑rail brace支撑块support block支座条bearer strap低紧扣件low restrain fastening道钉track spike间隔铁filler限位器position-limited device滑床板slide plate鱼尾板Fishplate道岔拉杆switch rod,stretcher bar道岔连杆connecting bar,following stretcher bar钢轨伸缩调节器expansion joint导电销conductive pin调整楔adjusting wedge辙跟内轨撑rail brace inside of switch heel辙跟外轨撑rail brace outside of switch heel双头螺柱double head bolt轨距块gauge block调整片adjustment shim长方头螺栓rectangle head bolt接头夹板fish plate,joint bar接头螺栓fish bolt,tract bolt螺纹道钉screw spike轨撑rail brace补强板reinforcing bar顶铁Iron/stud/Distance block调整片adjustable shim绝缘垫片insulated shim轨距块是扣轨肢的,顶铁是顶轨腰的,间隔铁一般是和钢轨轨头下颚和轨肢上颚相接触的。
城市轨道交通的概念.

城市轨道交通的概念轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。
起着越来越重要的作用。
经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们,只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。
城市轨道交通(Rail Tran sit具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。
世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
城市轨道交通的基本概念1. 城市轨道交通的定义城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。
在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。
城市轨道交通是指具有固定线路,铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。
’城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念,在国际上没有统一的定义。
一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通,主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
2. 城市轨道交通在城市公共交通的地位与作用⑴城市轨道交通是城市公共交通的主干线,客流运送的大动脉,是城市的生命线工程。
建成运营后,将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。
⑵城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的绿色交通”是解决城市病”的一把金钥匙,对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
⑶城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施,对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。
为了建设生态城市,应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式,而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。
城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廓道的发展,促进城市繁荣,形成郊区卫星城和多个副部中心,从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。
城市轨道交通的概念.

城市轨道交通的概念轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。
起着越来越重要的作用。
经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们, 只有采用大客运量的城市轨道交通 (地铁和轻轨系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。
城市轨道交通(Rail Transit 具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。
世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
城市轨道交通的基本概念⒈城市轨道交通的定义城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。
在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。
城市轨道交通是指具有固定线路,铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。
“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念,在国际上没有统一的定义。
一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征, 是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通 ,主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
⒉城市轨道交通在城市公共交通的地位与作用⑴城市轨道交通是城市公共交通的主干线,客流运送的大动脉,是城市的生命线工程。
建成运营后, 将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。
⑵城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通” ,是解决“城市病”的一把金钥匙,对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
⑶城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施, 对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。
为了建设生态城市,应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式,而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。
城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廓道的发展,促进城市繁荣, 形成郊区卫星城和多个副部中心,从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。
轨道交通专业术语

在实行站间行车法等人工组织行车时, 未办或错办行车手续发出列车
系指在采用站间电话联系法、电话闭塞法、 区段进路行车法等人工组织行车法行车时, 未办理行车手续发出列车,或办理手续后 的区间或区段与列车运行的区间不一致。
列车冒进信号
有下列情况之一的,属于列车冒进信号: a)列车前端任何一部分越过固定信号显示的 停车信号或规定的手信号显示地点; b)停车列车越过信号机或警冲标; c)不含因紧急情况扣车、信号突变等,致使 列车采取紧急制动后越出信号机的。
未准备好进路
有下列情况之一,属于未准备好进路: a) 进路上停有车辆或危及行车的障碍物; b) 进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动 或错误转动; c) 邻线的列车、客车车组、机车、车辆等 越出警冲标。
未拿或错拿行车凭证发出列车
系指已办理完行车手续,应凭行车凭证发 车的但没交或没拿,或者行车凭证有日期、 区间、车次错误的,并且已经发出列车。
客运列车错开车门、运行途中开门、 车未停稳开门
错开车门,系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启 客室车门(指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未 到站台尾端墙,在未切除车门的情况下,打开了客室车门) 或开启非站台一侧的客室车门。 运行途中开门,系指在已载客的客运列车运行过程中,因 车门故障等原因,客室车门打开。 车未停稳开门,系指已载客的客运列车未停稳时,客室车 门打开。 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门造成伤 害后果的,列险性事故;若未造成伤害后果的,作事件苗 头论处。
疏散平台
指地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时, 疏散乘客的专用通道。疏散平台在经过防 淹门、人防门和经过辅助线时断开,中间 有楼梯上下连接,经过区间泵房门时是连 续的,中间没有隔断。
城市轨道交通工程基本术语标准

城市轨道交通工程基本术语标准1. 基本定义类:轨道交通:指以轨道为基础,利用轨道车辆牵引或者牵引和推动的方式运输人员或货物的交通方式。
城市轨道交通:指在城市内设置轨道交通标准,以轨道车辆作为主要运输方式的城市公共交通体系。
线路:指轨道车辆运行的道路或线路,由若干个区间组成。
区间:轨道车辆在不同车站之间运行的路段,也称途经区间。
车站:轨道车辆停靠使用的设施,包括进出站口、站台、候车区等。
列车:也称车组,指在一条轨道线路上运行的有顺序的轨道交通车辆。
列车编组:指车站一侧的列车车辆的有序排列,包括前、中、后部部分车辆的组合。
行车调度:指对每辆列车进行调度控制和管理的过程,确保其按时按序地运行,以达到满足客流需求的目的。
车辆段:指存放、保养、维修等轨道车辆管理的设施。
2. 轨道类:轨道:轨道交通车辆通过的钢轨等装置,由光滑车轮在上方滑动行驶。
道岔:轨道交通车辆行驶时,在铁路中出现的分流道岔。
接触网:指轨道交通车辆通过的电气接触装置,为车辆提供动力和牵引力的途径。
信号系统:指轨道交通车辆行驶过程中,由设备和人员控制并保障列车运行安全的系统。
列车控制系统:指列车制动、加速、停止等的操作系统。
3. 车辆类:车辆:指轨道交通运行的各种机动车辆,包括城市轨道车辆、动车组、高速铁路列车等。
动力车:指轨道交通车辆中提供动力的车辆,负责带动其他车辆行驶。
拖车车:由动力车带动的车辆,负责搭载乘客或货物,并提供乘客或货物运输服务。
车厢:指轨道交通车辆中纯粹用于搭载乘客和货物的车辆。
4. 设备类:自动扶梯:指用于连接地下车站与地面站台之间的人行道。
电梯:指城市轨道交通车站中为方便行人输入输出而设立的设备。
站台屏蔽门:指用于防止地铁乘客跳落站台、坠入轨道区域,同时还有防止尘土进入轨道、防止非法入侵站台区域等作用。
集便式构造物:指轨道交通站点内为乘客提供轨道交通服务所进行的集便式构造物,包括商业设施、服务设施等。
轨道交通概念解释

轨道交通概念解释万人次,甚至达到8万人次;轻轨1万~3万人次,有轨电车能达到1万人次,城市轨道交通的运输能力远远超过公共汽车。
据文献统计,地下铁道每公里线路年客运量可达100万人次以上,最高达到1200万人次,如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。
城市轨道交通能在短时间内输送较大的客流,据统计,地铁在早高峰时1h能通过全日客流的17%~20%,3h能通过全日客流的31%。
2.城市轨道交通具有较高的准时性城市轨道交通由于在专用行车道上运行,不受其他交通工具干扰,不产生线路堵塞现象并且不受气候影响,是全天候的交通工具,列车能按运行图运行,具有可信赖的准时性。
3.城市轨道交通具有较高的速达性与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在专用行车道上,不受其他交通工具干扰,车辆有较高的运行速度,有较高的启、制动加速度,多数采用高站台,列车停站时间短,上下车迅速方便,而且换乘方便,从而可以使乘客较快地到达目的地,缩短了出行时间。
4.城市轨道交通具有较高的舒适性与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上,城市轨道车辆具有较好的运行特性,车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,城市轨道交通具有较好的乘车条件,其舒适性优于公共电车、公共汽车。
5.城市轨道交通具有较高的安全性城市轨道交通由于运行在专用轨道上,没有平交道口,不受其他交通工具干扰,并且有先进的通讯信号设备,极少发生交通事故。
6.城市轨道交通能充分利用地下和地上空间大城市地面拥挤、土地费用昂贵。
城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发,不占用地面街道,能有效缓解由于汽车大量发展而造成道路拥挤、堵塞,有利于城市空间合理利用,特别有利于缓解大城市中心区过于拥挤的状态,提高了土地利用价值,并能改善城市景观。
7.城市轨道交通的系统运营费用较低城市轨道交通由于主要采用电气牵引,而且轮轨摩擦阻力较小,与公共电车、公共汽车相比节省能源,运营费用较低。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
城市轨道交通专业术语(中英文对照)
地铁 metro/underground railway/subway
城市轨道交通 urban rail transit/mass transit
设计使用年限 designed lifetime
运营概念 operation concept
旅行速度 operation speed
限界 gauge
正线 main line
辅助线 assistant line
联络线 connecting line
试车线 testing line
轨道结构 track structure
轨距gauge of track
无缝线路 seamless track
整体道床 monolithic track-bed
路基 subgrade
站台计算长度 computed length of platform
车站公共区 public zone of station
无缝线路纵向水平力 longitudinal horizontal force of seamless track
无缝线路断轨力 broken rail force of seamless track
名挖法 cut and cover
盖挖顺筑法 cover and cut-bottom up
盖挖逆筑法 cover and cut-top down
矿山法 mining method
盾构法 shield method
沉管法 immersed tube method
防水等级 grade of waterproof
变形缝 deformation joint
刚柔结合的密封区 rigid-flexible joint of sealed zone
开式运行 open made operation
闭式运行 close made operation
活塞通风 piston action ventilation
合流制排放 combined sewer system
集中式供电 centralized power supply mode
分散式供电 distribute power supply mode
混合式供电 combined power supply mode
主变电所 high voltage substation
牵引降压混合变电所 combined substation
杂散电流 stray current
同步数字传输系统 synchronous digital hierarchy transmission system(SDH) 全球定位系统 global position system(GPS)
列车自动控制 automatic train control(ATC)
列车自动监控 automatic train supervision(ATS)
列车自动防护 automatic train protection(ATP)
列车自动运行 automatic train operation(ATO)
调度集中 centralized traffic control(CTC)
自动人行道 moving pavement
自动售检票设备 automatic fare collection
火灾自动报警系统 fire alarm system
区域报警系统 local alarm system
集中报警系统 remote alarm system
环境与设备监控系统 building automatic system(BAS)
系统集成 system integration(SI)
运营控制中心 operation control center(OCC)
集中监控和管理 concentration supervisory control and management 车辆段 depot
停车场 stabling yard
检修修程examine and repair program
检修周期 examine and repair period
建筑设备自动化系统 Building Automation System
供电系统管理自动化 Scan Control Alarm Database
人机接口 Man Machine Interface
不间断电源供给 Uninterrupted Power Supply
南京一卡通系统 NanJing Transportation Card System
建设部 Ministry of Corporation
南京地铁公司 NanJing Metro Corporation
清结算数据中心 Intermodality Data Center
局域网 Local Area Network
广域网 Wide Area Network
开放传输网络 Open Transport Network
拖车 Trailer Car(Tc(A))
带受电弓的动车 Motor Car With Pantograph(Mp(B))
动车 Motor Car(M(C))
空载 AW0
每位乘客都有座位 AW1
每平方米6人 AW2
每平方米9人 AW3
非接触智能卡 Contactless Smart Card(CSC)
非接触智能筹码 Contactless Smart Card(CST)
设备运行参数 Equipment Operating Data(EOD)。