国际危险货物运输
第七章 危险货物运输
7.1 《国际危规》和《水路危规》简介一．危险货物1．危险货物危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和/或环境污染而需要特别防护的货物。
2．危险货物运输常规的危险货物的种类已超过4000种，而且新品种的危险货物还在不断涌现。
目前，国际危险货物海运量约占海运货物总量的50%，其中，包装危险货物约占货物总量的10%－15% 。
因此，在海运业务中，危险货物运输已经占据了不容回避的重要地位。
从运输角度，危险货物按包装分为三类：包装危险货物、散装固体危险货物和散装液体危险货物。
其中，包装危险货物包括带包装的危险货物和无包装但载于集装箱等运输单元内的固体或液体危险货物。
本章主要讨论带包装的危险货物的运输问题。
3．危险货物运输的危险性一般来说，危险货物运输具有一定的危险性，历史上发生涉及危险货物的海运事故也屡见不鲜。
因此，国际海事组织于1965年制定了《国际海运危险货物规则》（英文简称IMDG Code，中文简称《国际危规》）。
我国已宣布认可并遵守《国际危规》，还以此规则为蓝本制定了《水路包装危险货物运输规则》（简称《水路危规》），在我国境内水域实施。
应该说，危险货物的危险性是相对的。
对于危险货物，当人们不了解、不重视、不科学对待它时，它是非常危险的；当人们了解它、重视它、科学对待它时，就不大危险，甚至是很安全的。
例如，油轮的海损事故率比较低，而散装船的事故率反而很高。
事实表明，《国际危规》和《水路危规》以及其他有关法律法规是人们了解危险货物、科学装运危险货物、保障航行安全的重要法宝。
二．《国际危规》简介1．现行有效版本现行有效版本为2000年版本。
IMO海事安全委员会（MSC）在2000年5月第72次会议通过了第30号修正案，该修正案对国际危规进行全面修订，目的是使它更容易理解和更方便使用。
修订后的国际危规于2001年1月1日生效，过渡期为12个月，到2001年12月31日截止。
国际海运危险货物规则8类
国际海运危险货物规则8类为了确保海上货物运输的安全，IMDG Code将危险货物分为8个主要类别，每个类别下分为不同的危险品。
以下是这8个类别的简要介绍。
1. 爆炸品（Explosives）：包括爆炸品、自燃品和爆破物。
这类货物具有爆炸或引发火灾的风险。
2. 压缩气体（Gases）：包括可压缩气体、非可压缩气体和毒性气体。
这类货物以气体的形式存在，具有易燃、可燃或有毒的特点。
3. 易燃液体（Flammable Liquids）：包括易燃液体、可燃液体和易自燃液体。
这类货物易着火或燃烧。
4. 易燃固体和自反应物质（Flammable Solids and Self-Reactive Substances）：包括易燃固体、自反应物质和自氧化剂。
这类货物在遇到热源、摩擦或其他刺激时可能发生自燃或爆炸。
5. 氧化剂和有机过氧化物（Oxidizing Substances and Organic Peroxides）：包括氧化剂和有机过氧化物。
这类货物具有加速燃烧的特性，可以引发火灾。
6. 有毒和传染性物质（Toxic and Infectious Substances）：包括有毒物质和感染性物质。
这类货物可能对人类、动植物或环境造成危害。
7. 放射性物质（Radioactive Materials）：包括放射性物质和辐射源。
这类货物释放出放射性能量，可能对人体和环境造成伤害。
8. 腐蚀品（Corrosives）：指腐蚀性物质和腐蚀性物质和容器。
这类货物具有腐蚀性，可能对金属、皮肤和眼睛造成损害。
IMDG Code还详细规定了这些危险货物的包装、标识、装载和存储要求，以确保货物在运输过程中的安全性。
此外，该规范还包括船舶承运危险货物所需的文件，以及应急处置措施和事故调查的指导。
遵守IMDG Code对于国际海上货物运输至关重要，违反规范可能导致事故发生，对船上人员、货物和周围环境造成严重危害。
因此，船舶公司、货主和相关从业人员都应了解和遵守IMDG Code的要求，并定期接受相关培训来确保安全操作。
国际海运危险货物规则
国际海运危险货物规则IMDG Code主要包括三个部分：危险货物分类、包装和容器要求、运输和处理要求。
首先，危险货物分类是基于货物的性质和潜在危险性进行的，将危险货物分为不同类别，如爆炸品、易燃液体、毒品、放射性物质等。
每个类别都有相应的规定和要求，以确保货物在运输过程中的安全性。
其次，包装和容器要求规定了危险货物的包装和容器应该具备的特性和标识。
货物的包装必须符合严格的标准和要求，以确保货物在运输过程中不会泄漏或引发意外事故。
最后，运输和处理要求规定了危险货物的运输和处理程序。
货物在装船前、装船、海运途中和卸船后都需要进行特殊的处理，包括正确标识、隔离存放和相应的文件记录。
IMDG Code的重要性不言而喻。
首先，它确保了危险货物的安全运输。
通过严格的分类和要求，IMDG Code确保了危险货物的正确处理和运输，减少了货物泄漏或引发意外事故的风险。
其次，IMDG Code促进了国际贸易的发展。
国际海运是全球贸易的重要组成部分，而危险货物占据了海运中的一部分。
IMDG Code为海运业提供了统一的规则和要求，使得各国和各海运公司可以在相同的基础上开展业务，提高了运输的效率。
此外，IMDG Code还促进了国际合作和技术交流。
各国政府和海运公司通过共同遵守IMDG Code，认可和接受彼此的运输标准，加强了国际合作与交流，并通过分享和交流最佳实践来提高运输安全性。
然而，IMDG Code仍然面临一些挑战和改进的空间。
首先，IMDGCode只是一份国际协议，各国政府对其执行力度和方式存在差异。
一些国家可能没有完全实施IMDG Code或执行力度不够，导致危险货物的运输安全性存在差异和风险。
其次，IMDG Code需要不断更新和修订，以适应新兴的危险货物和新的运输技术。
随着科技的发展和新的危险品的出现，IMDG Code需要及时更新和修订，确保其在海运业中的有效性和适应性。
IMDG Code是国际海运危险货物运输的重要法规，确保了危险货物的安全运输和处理。
危险货物国际道路运输欧洲公约
危险货物国际道路运输欧洲公约危险货物国际道路运输欧洲公约（ADR）是设立于1957年的一个对欧洲危险货物国际道路运输品类的统一立法规范。
ADR为货物的需要保护，保证危险货物在道路运输过程中尽可能地降低对环境和公众的危害。
本文将从ADR的规定、参与方、主要内容等方面来介绍ADR规范的基本信息。
一、ADR的规定ADR产品建立了一个欧洲范围内的危险货物运输核心的立法基础。
主要内容包括：1. 危险物质的分类：ADR将危险物质分为1-9类，每一个类别均按照该类别特有的票据、运输、装载、卸载、分类、签发证件等进行详细说明。
2. 危险品标志：根据类型不同标志也有区别，如：警告标识、危险标识、气体标识等；3. 包装的标准：ADR中对包装的定义和标准进行了详细的规定，包括包装选用的原则、包装容积、包装特性等内容。
4. 运输条件和操作程序：ADR提供了特定的规定对危险品的运输和操作进行了明确的规范。
二、ADR的参与方ADR的参与方包括危险品生产企业、运输企业、卸货企业、货运代理公司以及国家政府等。
1.危险品生产企业：负责称量、包装、发货危险物品，并提供标准数据及危险警告等标记。
2.运输企业：协助运输危险品和其包装物、负责装载、卸载、包装物的回收等工作。
3.卸货企业：负责接收卸货危险品，进行相应的存储和处理。
4.货运代理公司：负责代理物流、工程、文书处理等各项工作。
5.国家政府：为规范危险货物运输服务，对该类物品进行统一的立法规定和严格的监督管理。
三、ADR的主要内容ADR作为一项涉及国际危险品的公约，其议定书涉及较多复杂的内容。
按照烈度升序，ADR主要内容大致可以分为以下8个方面。
（1）爆炸品及其类别；（2）气体；（3）易燃液体及其类别；（4）易燃固体及其类别，自燃物质及其类别，遇湿易燃固体及其类别；（5）氧化剂及其类别；（6）毒害品及其类别；（7）放射性物质及其类别；（8）腐蚀品及其类别。
ADR规范根据这些危险品的种类，制定了相应的标识、装载、卸载、贮存、包装的规范和条件。
危险货物运输规则
危险货物运输规则危险货物运输规则1. 背景介绍危险货物运输是指运输过程中存在安全风险和环境风险的货物，包括但不限于易燃、易爆、剧毒、腐蚀性等物质。
由于这些货物的特殊性质，其运输过程需要遵守一定的规则和标准，以确保运输的安全和环境的保护。
本文将介绍危险货物运输的相关规则和要求。
2. 国际危险货物运输规则在国际上，危险货物运输受到国际民航组织（ICAO）和国际海事组织（IMO）的监管。
ICAO发布的《国际民用航空组织危险货物技术指南》和IMO发布的《国际海洋危险货物规则》是全球危险货物运输的基本准则和标准。
根据这些规则，危险货物的分级、包装、标记和标签、装载和运输等都有详细的要求和规定。
3. 危险货物的分类根据国际规则，危险货物被分为九个主要类别，分别是爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、有毒物质和感染性物质、腐蚀品、放射性物质以及其他危险物质。
每个类别下还有细分的分类，根据不同的危险性质，采取相应的包装和运输措施。
4. 包装和标记在危险货物运输过程中，包装和标记是至关重要的。
包装必须符合国际标准，能够安全地承载危险货物，并防止泄漏和事故发生。
标记和标签必须清晰可见，准确描述货物的危险性质和运输要求。
这些标记和标签可以帮助运输人员正确处理货物，减少事故的发生。
5. 运输要求在危险货物运输过程中，有一些特殊的运输要求必须遵守。
首先，运输人员必须接受专业的培训，熟悉危险货物的特性和运输规则。
其次，运输车辆和设备必须符合安全要求，并进行定期的检查和维护。
运输路线和运输时间也需要合理安排，以防止事故的发生。
此外，应急预案和应急处置措施也是必不可少的，以确保在事故发生时能够迅速响应和处理。
6. 运输车辆和设备危险货物运输的车辆和设备必须符合相关的安全要求。
例如，运输液体化学品的车辆必须有密封的容器和防泄漏装置，运输易燃气体的车辆必须有防爆装置。
此外，运输车辆必须进行定期的检查和维护，确保安全性能的正常运行。
国际海运危险货物规则
健康危害
一部分危险化学品其化学危害可能会导致职业病， 2019年，国际癌症研究机构(IARC)根据834种化 学物质和生产过程已有的致癌性评定资料,认定了 75种化学物质和生产过程对人有致癌性。其中， 23种对人体肯定有致癌性，如砷及砷化合物、苯、 石棉、煤焦油沥青、强硫酸烟雾、镍化合物等。 20种为可疑致癌物。 这些危险化学品的生产和安 全储运管理尤为重要，一旦管理不当而流失，将 可能造成生命危害。在诸多的危险化学品中，有 许多化学品具有一定的毒性。毒物可通过呼吸道、 消化道和皮肤进入人体内。
环境危害
危险化学品在泄露或流失后，会通过水、 大气、土壤等载体介质扩大其对环境的危 害，从而最终导致对人类健康的危害，甚 至形成对人类居住生态环境危害的后果。
危险货物分类—第一类 爆炸品
第1类爆炸品指在外界作用下（如受热、受压、撞 击等），能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量 的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸， 对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸 危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险的物品。
配装类和分类代码
要分类的物质和物品种类
配装类 分类代码
起爆物质
A
1.1A
含有起爆物质，但不具备两种或以上有效保护装置的物
1.1B
品。有些物品，诸如起爆性炸药，为爆炸和起爆物品装 B
1.2B
配的炸药，帽型的，即使不含有起爆物质，也属于该类
1.4B
推进型的爆炸性物质或其它爆燃性或爆炸物质或含有该
1.1C
集装箱运输具有安全、高效、保质、快捷和节 省运输成本等优点，已成为贸易运输的主要方式， 但由于其封闭运输的特点，对货物的标志、包装、 装箱、申报、隔离等各方面都提出了较高的要求， 一旦操作不当，极易引发火灾、毒害、腐蚀、危害 环境等事故，给船舶航行安全与水域环境清洁造成 严重威胁。《国际危规》明确了包装危险货物海上 运输的相关技术要求，具体涉及危险货物的包装、 标志、装箱、制单、交付、装卸、载运、接收、修 理、检查、检验等多个方面，为包装危险货物的海 上运输安全提供了必要的技术支持，因此我们应认 真学习、熟练掌握、严格执行《国际危规》，确保 危险货物运输的安全。
危险货物运输规则
危险货物运输规则什么是危险货物？危险货物是指在运输过程中可能对人员、财产或环境构成危害的物质。
它们可能具有以下特性：•爆炸性•吸入毒性•可氧化性•放射性•腐蚀性•窒息性因此，这些货物需要在运输过程中遵循严格的规定，以确保安全运输。
国际危险货物运输规则联合国危险货物运输委员会（UN Sub-Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods）负责协调国际间危险货物的运输规则。
该委员会发布了《联合国危险货物运输规则》（United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods），也被称为“橙皮书”。
该规则规定了危险货物的分类、包装、标记、装卸和运输等各个环节的要求和规定。
危险货物的分类危险货物按照危险特点和性质被分为9个类别和若干个子类别：•类别1：爆炸品•类别2：压缩气体•类别3：易燃液体•类别4：易燃固体、自燃性和遇湿易燃物品•类别5：氧化剂和有机过氧化物•类别6：有毒物质和传染病原体•类别7：放射性物质•类别8：腐蚀品•类别9：杂类危险品危险货物的分类对于货物运输的安全有关键的作用，也决定了货物需要按照哪种方式运输。
危险货物的包装和标识根据橙皮书的规定，危险货物在运输过程中必须使用专门的包装，并且必须标识出具体的危险性质。
每个包装上必须标识出以下信息：•货物的正式名字和列出危险货物的分类号码•包装物符合的规格标准和制造日期•产品的专业名称，生产者的名称和地址•运输容器的最大净重、允许的运输方式和货运危险特性标识此外，危险货物在仓库内、在运输工具上以及在运输过程中必须采取特殊措施，以确保包装在运输过程中不被损坏或泄漏，从而保证货物运输的安全性。
运输方式的选择危险货物运输的方式和普通货物有所不同，主要有以下几种运输方式：•公路运输•铁路运输•水路运输•空运不同的危险货物需要根据其性质以及运输距离、运输数量等多方面的因素来选择合适的运输方式。
国际铁路运输危险货物规则
国际铁路运输危险货物规则1. 引言大家好，今天咱们聊聊一个听上去挺严肃的话题——国际铁路运输危险货物的规则。
嘿，别急着走，虽然这个话题有点“高大上”，但是我会尽量让它变得简单易懂，毕竟咱们不想让大家听得一头雾水，对吧？1.1 危险货物是什么首先，咱们得搞清楚什么叫“危险货物”。
说白了，就是那些在运输过程中可能会带来风险的物品。
这些东西可不是随便什么能称得上危险，像是化学品、易燃品、甚至一些特殊的机械设备，统统都算在内。
想象一下，要是运输过程中碰上个小意外，那可真是“祸从口出”了。
1.2 为什么需要规则那么，为什么要有这些规则呢？简单来说，就像咱们在路上开车，得遵守交通规则，不能随便闯红灯。
这些规则的目的是保护运输人员、货物和铁路设施，确保大家安全无忧。
所以，虽然它们听上去复杂，但其实是为了让大家的生活更顺利！2. 运输前的准备好吧，咱们先从运输前的准备说起。
准备工作就像打仗前的排兵布阵，绝对不能马虎。
2.1 包装要求首先，危险货物的包装必须符合规定。
就像我们去超市购物，拿回来的东西得好好包装，别让它在路上破了。
运输危险货物的包装要能抵挡外界的冲击，不然就像“瓷器店里养蛐蛐”，随时可能出事。
而且，包装上还得标注清楚，像是“易燃”、“有毒”这样的警示，千万不能让人摸不着头脑。
2.2 文件准备除了包装，文件也不能少。
运输前得准备好一堆证件，像是运输合同、危险品说明书等等。
这些文件就像咱们出去旅游时带的护照，没了可就麻烦了。
而且，得确保所有信息都准确无误，不然可别怪我没提醒你们，一旦出事，大家都得忙得团团转。
3. 运输过程中的注意事项说到运输过程，那可真是个“心跳加速”的时刻。
就像坐过山车一样，刺激又紧张！3.1 监控与安全在运输过程中，要时刻监控货物的状态。
这时候，就得靠一些高科技的设备了。
要是发现货物出现异常，得及时处理，就像火灾发生时及时拨打119，绝不能拖延。
而且，火车上得有专业人员随时待命，万一发生什么情况，他们能迅速出手，确保大家安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
装卸爆炸 品的安全要 求
③装车时应分清弹药箱的种类、批号，点清数量，防止差错
④装车不得超高、超宽；堆放要稳固、紧凑、码平，非封闭式货厢的 车辆装车后必须盖好苫布，苫布边缘必须压入栏板里面，再以大绳捆 扎牢固
⑤火炸药和弹药当受到强烈的震动、撞击、摩擦、跌落、拖拉、翻滚 等作用时，容易发生严重后果，必须严加注意
易燃固体事故案例——硫磺
2003年7月13日 湖南某铁合金厂 原堆满硫磺的仓库已经被烧得一干二净，
弥漫着刺鼻的二氧化硫气味。爆炸产生的 冲击将屋顶完全掀翻，仓库对面的墙壁已 经完全倒塌。地上散落着燃烧后产生的废 渣，屋子一角的水泥也在冒烟。 参与扑火的消防官兵发生轻微中毒现象 原因：硫磺自燃起火并引发四次爆炸
（三）危险性标签知识
图形符号
项别号码 类别号码
配装组字母
三、危险货物的特征
（一）爆炸品
爆炸品是指爆炸性 物质、爆炸性物品和为 产生爆炸或烟火实际效 果而制造的物质或物品。
1.爆炸品的分项品名摘录
雷管、硝基化合物及迭氮化合物、迪恩 梯炸药、硝铵炸药、苦味炸药、迭氮铅 炸药等
运动弹、民用火箭、烟火制品等 礼花弹、硝化纤维素（含乙醇>=25%） 火炬信号、烟花、爆竹等 铵油炸药、铵沥蜡炸药等 极端不敏感爆炸性物品
标签
名称 / 项 / 代 号
危险性描述
举例与注解
2.1项 易燃气体
RFG
在某种浓度下与空 气混合形成易燃混 合物的任何气体
丁烷、氢气、 丙烷、乙炔、 打火机
2.2项 非易燃、 无毒气液化气 体
二氧化碳、 氖气、灭火 器、液氨或 液氦
2.3项 毒性气体
RPG
（二）压缩、液化、加压溶解气体
1．概念
指常温常压条件下的气态物质 （一般临界温度低于50℃，或在50℃ 时的蒸汽压力大于3kg/cm2），经压缩 或降温加压后，贮存于耐压容器或特制 的高绝热耐压容器或装有特殊溶剂的耐 压容器中，均属于压缩、液化、加压溶 解气体货物。常见的此类货物有氧气、 氢气、氯气、氨气、乙炔、石油气、干 冰等。
事故案例2——乙醚爆炸
2004年6月17日早8时上海嘉定徐行镇红星 村胶丸厂在工厂车间内作业的4名工人被烧 成重伤，烧伤面积大约都在75%以上，生 命垂危。
房间墙壁被烧成黑乎乎一片，窗玻璃被震 得粉碎，各种仪器设备东倒西歪散落在地 上，成为碎片.
事故原因——工人清洗设备使用的药水散 发大量的乙醚气体，又因通风不畅和天气 闷热，乙醚达到一定浓度遇热后导致爆炸。
3、公路运输及装卸爆炸品的安全要求
类别
要点
①慎重选择运输工具
公路运输 爆炸品的安 全要求
②装车前的工作及装载量要求 ③按公安部门指定的路线行驶 ④驾驶员必须集中精力，严格遵守交通法令和操作规程
⑤运输及装卸工作人员，都必须严格遵守保密规定
①参与装卸的人员，都必须严格遵守保密规定
②装卸时必须轻拿轻放，稳中求快，严防跌落、摔碰、撞击、拖拉、 翻滚、投掷、倒置等
危险品标识
爆炸品
压缩和液化 气体
有毒气体
易燃液体
易燃固体
自燃物品
遇湿易燃 物品
有机过氧 化物
感染性物品
放射线物 质
放射线物 质
放射线物 质
放射线物 质
腐蚀品
目前，国际危险货物海运量
约占各种货物海运总量的50％， 其中包装危险货物约占总量的10 ％～15％。
常运的危险货物品种约3000种 左右。
一、《国际危规》和《水路危规》
二、危险货物的概念
（一）危险货物的定义
在货物运输中，凡具有爆炸、燃烧、毒 害、腐蚀、 放射射线等性质，在运输、装卸 和保管过程中， 容易引起人身伤亡和财产损 毁而需要特别防护的 货物，均属于危险货物。
危险货物的定义包含如下3点要求： 1 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射射线等
性质。 2 能引起人身伤亡和财产损毁。 3 在运输、装卸、保管过程中需要特别防护。 以上三点，必须同时具备货物方可称为危险货物。
2、制定依据
我国相关的法律、法规、《国际危规》 和《危险货物运输建议书》（简称联合国 “橙皮书”）。
3、适用范围
适用于在中华人民共和国境内从事各类包装危险货 物的船舶运输、港口装卸、储存等业务，但是不适 用于国际航线运输（包括港口装卸）、军运、散装 危险货物。
4、危规内容
包括八章73条、7个附件、2个附录。 分2本印制。
梯恩梯炸药 雷管
运动弹
民用火箭
礼花弹
硝化纤维素
鞭炮
爆竹
铵油炸药
2．爆炸品特性
1 爆炸性 爆炸性是爆炸品的主要危险特性。衡量爆炸
性的重要指标是爆速和敏感度。 2 吸湿性 当吸湿受潮后会降低爆炸性能，甚至失去作
用。 3 不稳定性 爆炸品遇酸、碱分解，受日光照射分解，与
某些金属接触产生不稳定的盐类等特性，归纳起 来，称为不稳定性。
气体泄漏
高压气体不得泄漏，同时，还应防止与空气或泄漏的助燃气体 形成爆炸性的混合气体。
（一）《国际危规》简介
1、《国际海运危险货物规则》 （International Maritime Dangerous Goods，IMDG Code） 2、适用范围 适用于包装危险货物和散装固体危险货 物，不适用于液体散货和船用物料及其 设备。
（二）《水路危规》
1、《水路危险货物运输规则》
第一部分《水路包装危险货物运输规则》
已知对人有毒或有 腐蚀性以及对人的 健康产生危害的气 体
大多数毒性 气体禁止空 运
2．特性
危险性的表现
详述
容易爆炸
压缩、液化或加压溶解的气体具有因受热、撞击、震动等影响， 会引起钢瓶内气体压力增大，使容器炸裂或爆炸的危险。高压气体按气 体所处的状态，可分为压缩气体、液化气体、溶解气体和深冷液化气。
（二）危险货物的分类
危险货物是一个总称，包括很多品种。 我国1987年7月1日颁布实施的国家标准 GB6944-1986《危险货物分类和品名编号》， 将危险货物按其主要特性和运输要求分成9类 20项：
第1类：爆炸品； 第2类：压缩、液化或加压溶解的气体； 第3类：易燃液体； 第4类：易燃固体、易自燃或遇湿易燃物品； 第5类：氧化剂和有机过氧化物； 第6类：毒害品和感染性物品； 第7类：放射性物品； 第8类：腐蚀品； 第9类：杂类。