挡土墙安全专项施工方案
大型挡土墙专项安全施工方案
大型挡土墙专项安全施工方案一、前言大型挡土墙是在工程施工中常见的一种重要结构，其施工安全关乎工程质量和施工人员的安全。
为保证大型挡土墙施工过程中的安全性，需要制定专项安全施工方案，以明确施工过程中所需注意的关键点和安全措施。
二、施工准备1. 安全管理组织结构在挡土墙施工过程中，应建立完善的安全管理组织结构，明确各级安全责任人员，并落实到位。
2. 安全培训施工前，对施工人员进行安全培训，包括施工过程中的安全注意事项、应急预案等内容的培训，提高施工人员的安全意识。
3. 安全防护设施准备在施工现场设置必要的安全警示标志，配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳等。
三、施工过程安全控制1. 施工现场安全检查在施工过程中，定期进行现场安全检查，发现安全隐患及时进行整改，确保施工现场的安全整洁。
2. 施工工艺控制严格按照挡土墙的设计要求进行施工，避免因施工工艺不当导致安全事故的发生。
3. 施工设备使用安全确保施工设备的正常运行和安全使用，对设备进行定期检查和维护，避免因设备故障引发安全事故。
四、应急处置及安全监管1. 应急预案制定挡土墙施工的应急预案，明确各种突发事件的处理流程和责任人员，确保在发生突发事件时能够及时有效地处置。
2. 安全监管加强现场安全监管，保障施工过程中的安全性，确保施工人员的生命财产安全。
五、安全验收及总结1. 安全验收在挡土墙施工完成后，进行安全验收，检查施工过程中的安全措施是否到位，保证挡土墙的安全性。
2. 安全总结对挡土墙的施工过程进行总结，分析存在的安全问题及原因，并提出改进措施，为未来类似工程的安全施工提供借鉴。
结语大型挡土墙的施工涉及多方面的安全因素，只有不断加强安全管理和控制，做好施工准备及安全措施，才能保障施工过程中的安全，确保工程质量和施工人员的安全。
希望以上安全施工方案能为大型挡土墙施工提供有益参考。
挡土墙安全施工专项方案
挡土墙安全施工专项方案1. 引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止坡面的滑坡、土体的侵蚀和坡脚的冲刷等地质灾害。
为了确保挡土墙的施工过程安全可靠，本文档将提供挡土墙安全施工专项方案。
2. 安全管理2.1 确保工人的安全意识：所有参与挡土墙施工的工人必须接受相关的安全培训，了解施工过程中潜在的安全风险，并掌握应对措施。
2.2 遵守施工现场规定：在施工现场，必须指定安全区域，并在明显位置设置警示标志，以提醒工人注意安全。
2.3 使用合适的个人防护装备：工人必须佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、护目镜、防尘口罩等。
3. 施工前的准备工作3.1 地质调查：在施工前，必须进行详细的地质调查，了解土地物理特征、地下水位、土壤的稳定性和可塑性等参数。
3.2 施工方案设计：根据地质调查结果，制定合理的施工方案，包括挡土墙的设计参数、支护结构的选择和预期施工时间等。
4. 施工过程安全控制4.1 土方开挖：在进行土方开挖时，必须按照设计方案进行操作，避免过度开挖和不均匀开挖导致的坡面塌方。
4.2 墙体施工：墙体施工过程中，必须在合适的时间间隔内进行夯实和固结，确保墙体的稳定性。
4.3 排水系统安装：在挡土墙的底部必须安装排水系统，以防止地下水积聚导致墙体松动或坍塌。
5. 灾害预防与应急处置5.1 预防措施：在施工现场周围设置监测系统，监测附近地质环境的变化，及时发现并预防潜在的地质灾害。
5.2 应急处置：如发生地质灾害，必须立即启动应急预案，安排紧急疏散和救援工作，并及时向相关部门报告。
6. 施工验收与监督6.1 施工验收：挡土墙施工完成后，必须进行严格的施工验收，确保施工质量和安全合规。
6.2 监督机制：在施工过程中，应建立有效的监督机制，由专业人员对施工现场进行监督，及时发现问题并采取措施解决。
7. 总结挡土墙安全施工专项方案的制定和实施对于确保工程的顺利进行和人员的安全至关重要。
本文档提供了一些基本的安全控制措施，但具体的实施要根据实际情况进行调整和完善。
混凝土挡土墙专项施工方案
混凝土挡土墙专项施工方案一、工程概述混凝土挡土墙是一种用于固定土壤、防止滑坡和土方冲刷的结构，广泛应用于公路、铁路、水利工程等领域。
本方案旨在介绍混凝土挡土墙施工的各个环节、步骤和注意事项，确保施工质量和安全。
二、施工前准备1. 现场勘测和设计：根据土地情况和设计要求，进行现场勘测和设计，确定挡土墙的尺寸和形状。
2. 材料准备：准备好水泥、骨料、砂子等混凝土材料，确保质量和数量。
3. 施工机械：准备混凝土搅拌机、运输车辆和抹光机等必要的施工机械设备。
三、施工步骤1. 地基处理：清理挡土墙基础的表层土壤，确保地基平整。
对于较松散的土壤，需要进行夯实处理。
2. 基础浇筑：在地基上浇筑混凝土基础，根据设计要求控制基础的高度和宽度，并确保基础表面平整。
3. 挡土墙筑坝：在基础上筑起挡土墙的坝体，采用分层浇筑的方式，每层高度控制在20-30厘米，同时进行充分的振捣和抹平。
4. 墙体加强：挡土墙的墙体需要进行加强处理，可以采用钢筋网或钢筋构件等方式，在墙体中加强承载能力。
5. 抹平表面：墙体构筑完成后，使用抹光机对表面进行抹平，确保表面平整光滑。
6. 水泥保护层：在抹平的表面上涂刷水泥保护层，可以增加挡土墙的抗渗性和耐久性。
四、施工注意事项1. 施工现场要保持整洁，定期清理杂物和积水，以确保施工质量。
2. 施工过程中严格控制水泥的用量和配比，确保混凝土的质量。
3. 混凝土振捣要均匀，确保墙体的密实性和稳定性。
4. 挡土墙的坝体应保持适度的湿度，利于混凝土的固化和硬化。
5. 墙体加强材料的选用和施工要符合设计要求，确保挡土墙的承载能力。
6. 抹平表面时要注意均匀施力和操作规范，以确保表面的平整度和光滑度。
7. 水泥保护层的涂刷要均匀，确保保护层的厚度和完整性。
五、安全措施1. 操作人员要穿戴个人防护装备，如安全帽、手套和防尘口罩等。
2. 施工现场要设置明显的警告标志，保持施工区域的封闭和安全。
3. 施工机械要定期检查和维护，确保运转安全。
挡土墙工程专项施工方案
挡土墙工程专项施工方案挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于稳定边坡和控制土体的运动。
本文将详细介绍挡土墙工程的施工方案，包括施工准备、施工工艺、质量控制等内容。
一、施工准备1.1工程前期准备选择挡土墙的位置和类型，确定墙体的高度、宽度和坡度等参数；进行现场勘察和地质调查，确定土体的性质、坡度和稳定性等情况；取得施工许可证和相关手续，确保施工合法进行；采购所需的材料和设备，并进行验收及储存。
1.2施工人员培训组织施工人员进行相关技术培训，包括挡土墙的施工原理、操作规程和注意事项等；培训施工人员的安全意识和技能，提高施工质量和工作效率。
二、施工工艺2.1施工方案设计根据工程的具体要求和土体的性质，设计合理的挡土墙结构和尺寸；根据施工条件确定挡土墙的施工方法和工艺流程。
2.2挡土墙的基础处理清理基础现场的杂物和残留物；在基础上铺设防水层，以防止水分渗入土体；按前期设计要求，进行基础的处理和加固，以提高挡土墙的稳定性。
2.3挡土墙墙体的施工进行挡土墙墙体的测量和标高，保证施工精度；根据设计要求，选择合适的砌筑材料和工艺；采用分段施工的方式，逐段搭建挡土墙墙体；根据土体的特性和墙体的高度，设置必要的排水设施和防渗措施；定期进行监测和检测，确保墙体的安全和稳定。
2.4挡土墙面层的施工根据设计要求，在挡土墙表面进行抹灰或涂料处理；选择适当的防水材料，增加挡土墙的抗水性能；进行挡土墙面层的维修和保养，延长其使用寿命。
三、质量控制3.1现场施工监督设立专职监理人员，对施工现场进行全程监督；制定严格的施工规范和操作规程，明确施工要求；对施工人员进行技术指导和培训，确保施工质量。
3.2施工质量检测对施工过程中的关键节点进行质量检测，如基础处理、墙体施工等；采用先进的检测设备和方法，确保检测结果的准确性；及时处理出现的质量问题，保证挡土墙的施工质量。
3.3施工记录和档案管理建立完善的施工记录和档案管理制度，记录施工的整个过程；及时归档施工相关文件和证明材料，便于后期审查和管理。
挡土墙施工安全专项施工方案
开挖方法
根据地质条件和设计要求，选择 合适的开挖方法，如机械开挖、
人工开挖或两者结合。
支护措施
根据开挖深度和土质情况，采取 放坡、支撑或两者结合的方式确
保基坑稳定。
基础混凝土浇筑
模板安装
01
选用合适的模板材料，按照设计要求安装模板，确保模板稳定
、不漏浆。
钢筋加工与安装
02
按照图纸要求加工钢筋，并在模板内正确安装，确保钢筋间距
01
作业人员必须佩戴安全 带，并固定在可靠的支 撑物上。
02
高处作业平台应设置防 护栏杆，高度不低于1.2 米，且能承受水平推力 。
03
禁止在恶劣天气条件下 进行高处作业，如强风 、暴雨、大雾等。
04
高处作业现场应设置安 全警示标志，明确安全 通道和紧急撤离路线。
临时用电安全规范执行
01
02
03
04
01
02
03
对进出施工现场的车辆进行 冲洗，防止车轮带泥上路。
合理安排施工时间，避免在 居民休息时间进行高噪音作
业。
04
05
使用低噪音设备和工艺，减 少施工噪音对周边环境的影
响。
节能型设备和材料应用
优先选用国家推广的节能型施工设备和机具，提高能源 利用效率。
施工现场设置太阳能热水器，利用太阳能资源提供生活 热水。
、保护层厚度等满足设计要求。
混凝土浇筑
03
选用合适的混凝土配合比，严格控制水灰比和坍落度，采用分
层浇筑、振捣密实的方法确保混凝土质量。
基础验收及整改
基础验收
在基础混凝土浇筑完成后，按照验收规范进行基础验收，包括尺 寸偏差、外观质量、强度等方面。
挡土墙专项施工方案
挡土墙专项施工方案挡土墙专项施工方案一、施工前准备工作1.确定挡土墙的设计要求和施工标准。
2.编制施工方案，确定施工方法、施工步骤和使用的施工材料。
3.组织施工人员进行培训，提高其安全意识和技术能力。
4.采购所需的施工材料和设备。
二、施工步骤1.整理施工现场，清除杂物，确保施工安全。
2.按照设计要求和施工标准进行挖土开槽，并进行土壤的分层处理。
3.安装挡土墙支护结构，包括支撑桩、挡土墙板和锚杆。
4.进行挡土墙土工布的铺设，增强挡土墙的稳定性和抗渗性能。
5.进行挡土墙土石方的填筑，按照设计要求进行分层夯实。
6.进行挡土墙的表面处理，包括抹灰、防水涂料的涂刷等。
7.进行挡土墙的绿化工作，种植适宜的植被，增强生态环境。
三、安全措施1.施工现场设置明显的安全警示标志，提醒过往行人和车辆注意安全。
2.施工人员必须经过专业的培训，并佩戴必要的安全装备。
3.施工现场必须配备专职安全员，负责监督施工安全。
4.在施工过程中，注意保护现场周边的环境和生态系统。
5.严格按照施工方案和施工标准进行施工，杜绝违规操作和擅自改变施工方法。
6.加强施工材料的质量控制，杜绝使用劣质材料。
四、质量控制措施1.严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保工程质量。
2.加强土方工程质量检查，确保土方填筑的密实度和稳定性。
3.进行土工布和挡土墙板的质量检查，确保其性能满足设计要求。
4.进行挡土墙的表面处理质量检查，确保其防水性能和美观度。
五、验收与交接1.施工结束后，进行挡土墙工程的验收，确保工程质量合格。
2.编制挡土墙工程的竣工资料，包括施工记录、验收报告、质量检查记录等。
3.进行挡土墙工程的交接，交付给使用单位，并给予使用单位相关的使用和维护指导。
以上为挡土墙专项施工方案，对于确保挡土墙工程质量和施工安全具有重要意义。
在实际施工过程中，要严格按照设计要求和施工标准进行施工，并加强质量控制和安全管理，确保工程质量合格、安全可靠。
同时，要加强施工人员的专业培训，提高其技术能力和安全意识，为工程的顺利进行提供有力保障。
挡土墙工程施工方案和技术措施
挡土墙工程施工方案和技术措施一、项目简介本项目为挡土墙工程，主要目的是为了防止岩石崩塌和山体滑坡等自然灾害的发生，保障周围居民的安全。
挡土墙采用水泥混凝土钢筋框架结构，填充夯土和石子，墙高约为20米，墙长约为100米。
下面将从施工方案和技术措施两个方面进行阐述。
二、施工方案1. 立柱护板的安装首先，需要对挡土墙的立柱进行安装。
立柱的长度为6米，间距为1.5米，采用钢筋混凝土的材料，直径为40厘米。
立柱的基础采用钻孔灌注桩，深度为10米。
在立柱两侧设置护板，用来保护立柱不被淤泥覆盖。
2. 钢筋网的铺设和固定接下来，铺设和固定钢筋网。
钢筋网采用直径为6毫米的钢筋做网格，网格间隔为15厘米，铺设在立柱之间。
铺设时需注意拾级铺贴，缝隙较为紧凑，并严格按其设计要求拼接。
铺设完成后进行固定，可以采用钢筋焊接或线条链接固定。
3. 挡土墙填充挡土墙的填充材料选用打夯的黄土和石头几种材料。
首先，在钢筋网上铺设一层压实的天然石子，与基坑地面齐平。
然后按设计要求开展夯实工作，将黄土均匀夯实到钢筋网的一侧，直至覆盖了石子和钢筋网的部位。
均匀夯实后，再到石子和钢筋网另一侧进行同样的填充和夯实过程，至墙顶即可。
由于夯实过程中，时间较长且需要等待的时间也较多，因此，可以考虑在施工时间充裕时，采用“分层加固”的方法进行施工。
4. 喷涂防护层挡土墙施工完成后，需要进行防护层的喷涂。
喷涂防护层的目的是防止颗粒流失和坍方。
防护层应该在夯实完毕后的24小时内喷涂。
使用建筑施工喷涂机沿着墙面均匀喷涂即可。
三、技术措施1. 钢筋网和填充夯土的施工在钢筋网和填充夯土的施工过程中，必须进行严格控制，尤其要注意以上面的夯土层为标准。
在整个填充和夯实的过程中，必须使用专门的机械设备进行施工，同时必须保持加固速度一致，不能快与慢相间，更不能停止。
此外，施工期间还要注意保证夯土的干湿性，防止填充夯土的湿度过大，导致夯土体积过大，形成坍方现象。
2. 喷涂防护层的工艺控制喷涂防护层的施工同样需要严格控制。
挡土墙安全专项施工方案
挡土墙安全专项施工方案一、编制依据：1、YWH5合同段招标文件2、YWH5合同段相关施工设计图及技术交底3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）二、适用范围S303线映秀至卧龙公路灾害重建工程YWH5合同段全线的浸水路肩墙、路堑墙等.三、编制目的S303线映秀至卧龙公路灾害重建工程YWH5合同段全线多处需设置挡土墙，其中许多为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中,因施工高度在3米以上,属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大,片石砼挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案.四、工程概况1省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程YWH5合同段，全长28。
425Km，起点为K16+740,终点为K45+650；路面工程起点K0+625,终点K45+650，全长44。
89Km，设计标准为公路二级工程，设计速度40km/h，特殊地段30km/h，路基宽度8.5m，特殊地段为7。
5m。
由于沿线构造活动相对强烈，山体表层松散物质较为丰富，加之测区位于盆地与高原过度部位降水充沛，在丰水期和冰雪消融季节，极易在葫芦形谷地、凹地或冲沟地带形成泥石流.震后产生了极其丰富的松散物质对于山区沟谷,为爆发泥石流提供了充足的物源，众多陡壁之上的V型水沟均发生规模不等的水石流，多处原有处于衰退期的泥石流沟谷震后重新启动爆发,对沿线形成了重大破坏。
在震后每年雨季,沿线均有大小泥石流爆发，尤其以2010年8.14爆发最为严重。
每当洪水季节，渔子溪河水对路基冲刷也尤为严重，现S303线多处路基被冲刷,部分路基已冲刷至路基中线范围，砼面板下部已被悬空，对过往的车辆及行人存在极大的安全隐患.视其地层条件分析其抗冲刷能力，狭窄路段的临河路基，设置浸水路肩墙或路堤墙，设计图中在K24+880-K24+890、K29+110—K29+118、K30+140-K30+280段设置了浸水路肩墙;2012年11月1日经业主、设计、监理及施工单位四方现场勘察又确定5段浸水挡墙(桩号详见变更图)。
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挡土墙安全专项施工方案一、编制说明（一）、编制依据：1、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（二）、适用范围重庆市巫山县龙井乡白泉公路工程路基路肩墙、路堤墙、路堑墙和改路挡土墙。
二、工程概况1、工程简介：本项目起点桩号K0+000，终点桩号K12+964.065；总长为12.252741km。
路基宽度12m，路基挖土方339611m3、挖石方1068087m3、换填土946527m3、利用土方240227m3、利用石方704081m3；占地611.14亩；路面工程135999m3；桥梁4座；涵洞33道。
2、 水文地质情况：项目属于长江流域，乌江水系。
路线经过两条河流，分别位于K3+800-8+000段两条河流向北汇于杜仲河。
线路区地下水主要类型为岩溶管道水和节理裂隙水，白云岩石主要含水层，其埋藏较深，对路基影响不大。
三、施工工艺1、工艺流程：测量放量---基坑开挖---挂线---砌筑---勾缝整修2、主要施工方案：测量放样根据设计图纸标注的挡墙中心线、平面位置及相关部位尺寸，现场测量订出挡墙开挖线，为了便于施工，墙趾部份的排水沟、盲沟的开挖线可考虑一并测订出来。
精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。
测量成果自检复核后，报监理工程师签认，方可作为施工依据。
基坑开挖1)、严格按照放样线组织开挖，墙后坡面按设计坡率刷够标准，基坑按设计挖够尺寸，挖到设计基底面标高时，应请监理工程师到现场，确认地基承载力是否符合设计要求，监理工程师签认同意后，方可进行下道工序。
2)、土质地段可用机械或人工开挖，挖掘时注意不要欠挖或超挖，若施工地段太长，应分段（10~20m）路槽开挖，以免开挖面时间过长，易引起坡面坍塌。
3)、石质地段应采用机械打眼，采用小型松动爆破，宜多打眼，少装药，不要损伤岩体，爆破作业应严格遵循爆破施工规范，确保施工安全。
4)、墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。
浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。
5)、墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。
当有渗水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。
6)、当墙基础设置在岩面的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。
沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。
7)、施工场地的临时排水要规划好，场内不准有积水，坡顶应挖临时截水沟，减轻地表水对坡面的冲刷。
挂线1)、砌筑时，必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部分尺寸符合图纸要求。
2)、直线段线段应平直，曲线段成线应圆顺，不准有硬弯，墙面坡率必须准确。
砌石1)、石料采用材质均匀、不易风化、无裂隙且抗压强度≥40MPa的片石。
块石须开关大致方正，上下面大致平整，厚20 -30 cm，宽为厚的1.0-1.5倍，长为厚的1.5-3.0倍。
用作镶面的应由外露面向内稍加修凿10cm，10 cm以后部分可不修凿，但截面应略小于修凿部分。
2)、砂浆拌制应严格按配合比用料，集中用砂浆配拌机拌和，再用手推车或拖拉机运送到作业面使用，砂浆应随拌随用，一般在3-4个小时内用完，气温在30℃以上时，宜在2-3个小时内用完。
运输过程中发生离析，泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，否则不能使用。
3)、用作砂浆拌制的砂应采用中粗砂，砂浆稠度以5-7 cm为宜。
4)、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或砼基础，应先将其表面清洗、湿润，坐浆砌筑。
砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。
5)、砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、流动、翻转和敲击石块。
6)、砌块石采用挤浆法，做到块石间砂浆饱满。
石块应平砌，每层砌体高度大致相同。
镶面石用二顺一丁排列，灰缝宽＜3 cm，上下层竖缝错开距离不得小于8 cm，砌体里层平缝宽＜3 cm，竖缝宽＜4 cm。
7)、墙身每10-15 m设一道沉降缝，缝宽2 cm，墙体设泄水孔，孔距2.0 m，墙背孔位处设反滤层。
8)、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致；分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2 m.勾缝、整修砌体完工后，应将砌缝用水泥砂浆构成凸缝，缝宽不大于3 cm，最后将砌筑面清理干净。
3、技术参数：1)、设计荷载：公路I级。
2)、挡墙基底摩擦系数f=0.4,基底土摩擦系数为0.5。
3)、墙背填土计算内摩擦角Φ=35°，填土容重Y=19KN/m³。
4)、墙身圬工容重Y=23KN/m³。
5)、挡墙稳定系数：抗滑稳定系数Kc≥1.3；抗倾覆稳定系数Ko≥1.5。
4、施工要求：1)、墙体应用匀质、不易风化、无裂隙且抗压强度不低于40Mpa的片、块石砌筑，石料规格应符合相关技术要求（片石厚度应≥150mm，块石厚度在200~300mm，厚：宽：长=1：1~1.5=1.5~3）。
对于沿河浸水和潮湿地区的石砌主体工程，石料的软化系数应不低于0.8。
墙体用M10水泥砂浆砌筑，用10号水泥砂浆勾缝。
2)、沿墙长每隔10～15m和与其它建筑物连接处应设置伸缩缝。
在基底的地层变化处，应设置沉降缝。
伸缩缝和沉降缝可合并设置，缝宽0.02～0.03m。
缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻絮和沥青木板，塞入深度不小于0.2m。
3)、墙高和墙长应设置泄水孔，按上下左右每隔2～3m交错布置。
折线墙背的易积水处亦应设置。
最下一排泄水孔应高处地面0.3m，浸水地区的挡土墙应设置在常水位以上0.3m，并考虑冲刷深度。
在泄水孔进水端应设置反滤层，厚度不小于0.3m，并在最低排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底，并在墙后最低排泄水孔至墙顶下0.5m之间填筑不小于0.3m厚的砂砾石等反滤层。
为防止墙背水下渗至基底，于墙后最低排泄水孔下填筑0.3m的粘土并夯实，粘土层宽度比墙背基坑开挖线宽0.3m,粘土层顶面铺设一层防渗土工布。
当墙后渗水量较大或在集中水流处，为了减少冻水压力对墙身的影响，应加密、加大泄水孔尺寸后曾设纵横向地下排水设施（如渗水暗沟等）。
其出水口下部应采取措施，防止水射流冲空基础。
4)、档墙基底倒坡应按设计要求设置，以保证墙体的稳定性。
5)、路堤和路肩挡土墙端部应深入路堤内不小于0.75m，挡土墙部嵌入原地层的深度，土质不小于1.5m，风化裨重的岩层不小于1.0m，风化轻微的岩层不小于0.7m。
6)、路肩墙施工时，应预留防撞护栏钢筋。
四、危险因素分析危险源的识别和危险因素评估：序号危险源可能造成的安全事故；危险等级备注1未佩戴安全帽高处坠落时造成脑部受伤；石块等对头部的撞击伤害；CA代表危险等级：一般；B代表危险等级：危险；C代表危险等级：非常危险；2未带手套在移动石块过程中对手部造成伤害；A3支架地基不牢或搭设不牢固施工人员在上面作业时整体坍塌；C4支架上堆放杂物施工人员在支架上移动过程中受都干扰，严重时造成高处坠落；B5高处倾滚石块对下方施工人员造成撞击伤害；C6醉酒作业及带病作业高处坠落；C7爆破炸药雷管看管不力至丢失爆炸危险品外流，对人身安全和社会稳定造成严重影响；C8爆破安全警戒不到位造成飞石伤人；C9材料运输车辆在施工便道上的行驶造成交通事故；B10施工人员乱弃烟蒂造成火灾；B 11施工过程中攀爬支架上下高处坠落B五、施工安全保障措施：1、安全应急措施：现场安全员已学习现场急救方法，在发生高空坠落、交通事故等较严重安全事故时可及时赶到进行现场急救，并由现场施工车辆及时送往附近医院进行抢救治疗。
对于较小伤害事故，施工班组配备创口贴、止血绷带常用医疗用品，可进行现场处理，严重时再送医治疗。
2、技术措施：施工中为了保证交通安全顺畅，根据现场情况采取以下交通管理方法与安全保证措施：1)、各公路与便道交叉处设立交通警示牌，以提醒过往行人、车辆注意安全，减速通行，夜间设置警示灯。
2)、在施工现场入口处设立标牌，明示非施工车辆不得进入。
3)、加强施工车辆驾驶员的教育工作，出入口要“一看、二慢、三通过”，增加交通安全意识。
4)、在施工过程中，在施工临时便道上不得堆积材料和停放机械，24小时保持道路双向通行。
５)、运输车辆通过公路时，设置专人在路口进行交通指挥。
六、安全检查和验收：1、支架：在支架搭设前需项目部专职安全员进行现场查看地基，确定是否采取加固措施，支架搭设完成后，项目部专职安全员需认真检查支架是否横平竖直，扣件是否拧紧，立杆底下是否设木板，剪刀撑是否合理设置，在通过验收后方可进行施工。
在施工过程中，项目部安全员应不定期对支架进行稳定性检查，并检查支架上的是否堆放杂物，进行立即处理，以保证安全生产。
2、安全帽与手套：每天现场安全员进行安全巡逻，对未按要求进行佩戴安全帽和手套的施工人员立即责令佩戴完好，并进行安全思想教育，保证安全施工。
3、醉酒和带病作业：每天上工前对施工人员进行检查，有醉酒和生病现象的施工人员一律不得允许进入施工现场。
4、爆破：对于基坑开挖需要爆破施工的，需进行严格的审批手续，在通过后方可着手爆破施工，爆破施工需在爆破监理工程师的监理工作下进行，项目部安全保卫部做好安全警戒及其他看管炸药、雷管等配合工作，以保证爆破施工的安全进行。
5、交通：每天出车前检查施工机械运行情况，对于有故障的车辆、挖掘机等施工机械不得上路。
通过在施工便道与原有道路的交叉段设置交通警示牌等方法来保证来往行人及车辆的安全。