开展通行费征收环境集中治理的情况汇报
2024年开展通行费征收环境集中治理的情况汇报

2024年开展通行费征收环境集中治理的情况汇报____年,通行费征收环境集中治理工作在全国范围内得到了全面展开和推进。
以下将从背景、原因、措施和效果等方面进行汇报。
一、背景随着我国交通运输事业的高速发展,机动车保有量急剧增加,尤其是城市交通拥堵问题日益凸显,给城市环境和居民生活带来了严重影响。
为改善交通状况,减少交通尾气排放对环境的污染,各地纷纷开始探索通行费征收环境集中治理的路径。
二、原因1. 环境污染严重:汽车尾气排放是城市空气污染的主要源头之一,不仅仅对人体健康产生危害,也对环境和生态系统造成破坏。
2. 交通拥堵严重:城市交通拥堵导致车辆排放浪费了大量的燃料,增加了空气污染和能源消耗。
3. 公共交通资源利用不足:城市公共交通的拥挤和不便利性,导致更多的人选择开车,进一步加剧了交通拥堵和环境污染。
三、措施为了改变现状,政府采取了一系列措施:1. 建立通行费征收机制:通过建立通行费征收机制,对城市主干道、进出城高速公路等交通要道进行收费,以减缓交通拥堵情况。
2. 提高通行费标准:根据车型、尾气排放等因素,对不同车辆征收不同的通行费标准,鼓励低排放车辆和公共交通工具的使用。
3. 加强交通管理:对违规驾驶、逆向行驶等交通违法行为进行严厉打击,强化交通管理,提高道路通行效率。
4. 加大公共交通投资:加大对公共交通基础设施的投资,提高公共交通的便利性和服务水平,鼓励市民选择公共交通出行。
5. 推进新能源汽车发展:鼓励和支持新能源汽车的发展和推广,逐步替代传统燃油车,减少尾气排放。
四、效果经过几年的努力,通行费征收环境集中治理取得了明显的效果:1. 车辆减少:由于通行费的引导作用,一部分市民转而选择公共交通出行,车辆保有量有所减少,减轻了交通拥堵压力。
2. 尾气排放减少:通过对高排放车辆征收高通行费,推动了市民购买低排放车辆或者选择公共交通工具,尾气排放得到了有效控制,空气质量有所改善。
3. 公共交通发展:通行费征收的机制改革促使公共交通设施的不断完善和投资的持续增加,公共交通的便利性和舒适性得到了显著提高,市民出行方式多样化。
2024年通行费征收行政执法工作情况总结(2篇)

2024年通行费征收行政执法工作情况总结一、引言____年是通行费征收行政执法工作的重要节点,本总结旨在对这一年的执法工作进行全面深入的总结和分析,为今后的工作提供经验和借鉴。
二、总体情况____年通行费征收行政执法工作在国家政策的指导下,取得了显著的成绩。
全年共征收通行费XX亿元,平均每月征收金额XX亿元,较上年同期增长XX%。
下面从四个方面对____年通行费征收行政执法工作进行具体总结。
三、政策法规执行情况____年,通行费征收行政执法工作严格按照国家政策法规执行。
执法部门积极利用国家政策制定相关实施细则,明确了征收费率、征收标准和征收对象等具体规定,从源头上保障了执法工作的准确性和规范性。
同时,加大对政策法规的宣传力度,提高了社会公众的知晓度和合规性。
四、征收设施建设情况____年,通行费征收行政执法工作在设施建设方面取得了突破性的进展。
执法部门加大了对征收设施的投入和建设力度,新建了多个ETC收费站,并更新了部分老旧收费站的设施和硬件设备,提高了征收效率和服务质量。
此外,执法部门还与相关部门合作,推广车载终端设备的安装和使用,进一步方便了司机的缴费。
五、执法力量建设情况____年,通行费征收行政执法工作在执法力量建设方面取得了积极的成效。
执法部门增加了执法人员的数量,并不断加强执法人员的培训与考核。
同时,执法部门与相关部门合作,共同开展了执法力量互助协作的工作,提高了执法效率和覆盖面。
六、执法效果评估情况____年,通行费征收行政执法工作在执法效果评估方面取得了良好的结果。
执法部门建立了科学完善的评估机制,对通行费征收情况进行定期检查和评估,及时发现问题并采取相应措施加以解决。
根据评估结果,执法部门不断优化执法工作,提高了征收效果和社会满意度。
七、问题及对策在____年通行费征收行政执法工作中,我们也要面对一些问题和挑战。
首先,一些地区的通行费征收工作仍存在管理不规范、执法不严格等问题,需要加大监督检查力度和严厉处罚措施。
通行费征收工作总结6篇

通行费征收工作总结6篇第1篇示例:通行费征收是交通管理部门重要的一项工作,旨在维护道路交通秩序,保障道路畅通,是公共利益的体现。
在过去的一段时间里,我单位按照上级部门的要求,认真落实通行费征收工作,取得了一定的成绩。
在此,我对我单位近期的通行费征收工作进行总结如下:一、组织领导我单位高度重视通行费征收工作,成立了由主管领导为组长,相关部门负责人为成员的通行费征收工作小组,负责统筹协调通行费征收工作。
通过定期召开专题会议,及时研究解决问题,有效提高了工作效率和管理水平。
二、加强培训为了提高通行费征收人员的素质和服务水平,我单位组织了多次培训活动,对通行费征收人员进行了相关法律法规、工作流程、服务技巧等方面的培训,使他们掌握了必要的知识和技能,提升了服务质量。
三、完善制度在通行费征收工作过程中,我单位逐步建立健全了相关制度和规范,明确了通行费的征收标准、流程、责任分工等,提高了工作的透明度和规范性。
建立了通行费征收档案管理制度,保障了数据安全和隐私保护。
四、优化服务为了更好地服务广大车主和道路使用者,我单位不断优化通行费征收服务,简化手续,提高效率,便利了用户。
加强了与相关部门的协作,及时解决了用户遇到的问题,提升了用户满意度。
五、加强监督为了确保通行费征收工作的公平公正,我单位加强了对通行费征收工作的监督检查。
定期组织内部人员和外部专家对通行费征收工作进行评估,发现问题及时整改,确保工作顺利进行。
我单位在通行费征收工作中取得了一定的成绩,但也存在着一些不足之处,如工作中仍有个别人员服务态度不够热情,制度执行不够到位等问题。
对此,我们将进一步加强管理,改进服务,提高工作质量,确保通行费征收工作取得更大的成绩。
相信在领导的关心下,在全体工作人员的共同努力下,我单位的通行费征收工作将会更加规范、高效、便捷,为道路交通安全和顺畅做出更大的贡献。
感谢各位领导和同事们的支持和配合!第2篇示例:2019年,我国通行费征收工作取得了长足的进步和发展。
开展通行费征收环境集中治理的情况汇报

开展通行费征收环境集中治理的情况汇报通行费征收是一种公共资源收费的方式,旨在引导和调控交通流量,减少道路拥堵和污染,改善城市交通环境。
近年来,随着城市发展和交通压力的不断增加,越来越多的地区开始探索通行费征收的方式,以实现交通拥堵和环境污染的双重治理。
在本篇文章中,我将对通行费征收环境集中治理的情况进行汇报。
一、通行费征收的背景与意义1. 城市交通拥堵与环境污染的问题城市交通拥堵是影响城市发展和居民出行的重要问题,长时间的交通拥堵不仅加剧了居民的压力,还降低了城市的形象和吸引力。
与此同时,交通拥堵还带来了更多的环境污染,包括空气污染、噪音污染等,严重威胁着人们的生活质量和健康安全。
2. 通行费征收的目的和作用为了解决城市交通拥堵和环境污染问题,许多地区开始尝试引入通行费征收制度。
通行费的征收可以有效地调控车辆流量,引导驾驶员选择合理的出行方式,减少交通拥堵情况的发生。
与此同时,通行费的征收还可以为改善城市交通环境和发展公共交通提供资金支持。
二、通行费征收的实施情况1. 策划与计划在实施通行费征收之前,地方政府需要进行充分的策划和计划。
首先,应该制定相关的政策和法规,明确通行费征收的范围、方式和标准。
其次,应该进行细致的交通调研和流量分析,确定通行费征收的区域和时间段。
最后,还需广泛征求公众意见,确保通行费征收的公平性和可行性。
2. 技术设施建设通行费征收离不开相关的技术设施建设。
首先是相关的收费站设施,包括收费亭、车道指示牌、交通监控设备等,这些设施主要用于收费和交通管理。
其次是通行费征收系统,包括车辆识别系统、收费管理系统等,这些系统主要用于车辆的识别和信息管理。
通过合理的技术设施建设,可以提高通行费征收的效率和准确性。
3. 人员培训和管理通行费征收需要专门的工作人员来进行管理和操作。
地方政府需要对相关的工作人员进行培训,使其熟悉通行费征收政策和操作流程。
同时,还需要建立完善的管理机制和监督机制,加强对通行费征收的日常管理和规范。
收费处环境整改工作总结

收费处环境整改工作总结
近年来,随着人们环保意识的不断增强,环境整改工作成为了社会各界关注的
焦点。
作为一个收费处,我们也积极响应国家的环保政策,开展了一系列环境整改工作,取得了一定的成效。
在此,我将对我们收费处的环境整改工作进行总结,希望能够为其他单位提供一些借鉴和参考。
首先,我们收费处在环境整改工作中,注重了环境保护意识的培养。
通过开展
环保知识宣传活动、组织员工参加环保培训等方式,增强了员工对环境保护的认识和意识,使他们能够在日常工作中自觉地遵守环保法规,减少对环境的污染。
其次,我们收费处加强了环境监测和管理。
我们对收费站周边的环境进行了定
期的监测和评估,确保环境质量符合国家标准。
同时,我们还建立了环境管理制度,明确了各项环境管理工作的责任人和具体措施,保障了环境整改工作的顺利进行。
另外,我们收费处还进行了环境设施的改造和升级。
我们对收费站周边的环境
设施进行了改造和升级,采用了更加环保的材料和技术,减少了对环境的污染,提升了环境整体质量。
最后,我们收费处还积极参与了环保公益活动。
我们组织了员工参加了一些环
保公益活动,如植树造林、垃圾分类等,为改善周边环境贡献了一份力量。
总的来说,我们收费处在环境整改工作中取得了一定的成效,但也存在一些不
足之处,比如环境整改工作的投入不够、环境管理制度还不够完善等。
我们将继续努力,不断完善我们的环境整改工作,为保护环境、建设美丽中国做出更大的贡献。
希望通过我们的努力,能够为更多的单位提供一些参考和借鉴,共同推动环境整改工作的进步和发展。
清理收费行为整治总结汇报

清理收费行为整治总结汇报近年来,我市积极开展清理收费行为整治工作,努力提高城市管理水平,改善市民出行环境。
下面是本次整治行动的总结汇报。
一、整治背景和目标当前,我市城市管理中存在着一些不合理的收费行为,严重干扰了市民的正常出行和生活,也影响了城市形象的建设。
为了改善这一状况,我们制定了清理收费行为的整治计划,旨在达到以下目标:1. 解决收费标准不明确、乱收费、重复收费等问题,保障市民的合法权益;2. 加强行政执法力度,取缔违规收费行为,维护市场秩序,推动城市管理规范化;3. 提高市民对城市管理的满意度,增强市民获得感。
二、整治措施和成效为了顺利实施整治工作,我们采取了一系列措施:1. 加强宣传。
通过媒体宣传、城市广播等方式,向市民普及收费标准和相关法律法规,增强市民的知晓度和维权意识。
2. 建立举报机制。
建立收费违规举报电话、网络平台等渠道,鼓励市民积极举报违规收费行为,增强整治力度。
3. 完善制度。
加强与相关部门的沟通协作,制定明确的收费标准和执法细则,规范市场秩序。
4. 高效执法。
加大对违规收费行为的巡查力度,对违规者进行罚款、停业整顿等处罚,形成有效震慑。
通过以上措施的落实,我们取得了一定的成效:1. 收费标准得到明确。
针对一些乱收费现象,明确了收费标准和计费方式,提高了收费的透明度和可操作性。
2. 违规收费行为得到有效整治。
通过加大执法力度,一些存在严重违规问题的场所被责令停业,并处以相应的罚款,有效遏制了违规收费行为。
3. 市民获得感明显增强。
通过整治工作,市民的合法权益得到了保障,出行环境得到了明显改善,市民的满意度明显提高。
三、存在的问题和对策虽然整治工作取得了一定的成绩,但仍存在一些问题:1. 某些场所存在收费标准不统一的问题,需要进一步完善相关制度。
2. 违规收费行为的发生仍然存在,需要加强执法力度和监督检查,形成长效机制。
3. 收费标准公开透明度有待提高,市民对收费标准不清晰的问题仍有不满。
通行费征收工作总结7篇
通行费征收工作总结7篇篇1一、引言在过去的一年中,通行费征收工作在各级领导的关怀与指导下,取得了显著成效。
本报告旨在总结过去一段时间内通行费征收工作的经验与成果,分析存在的问题,并提出相应的改进措施。
二、通行费征收工作回顾1. 征收政策调整与优化根据交通部相关政策及地方实际情况,我们对通行费征收政策进行了调整与优化。
新政策更加注重公平性、合理性和可持续性,有效减轻了车主负担,提高了道路通行效率。
2. 征收流程规范与优化通过对征收流程的规范与优化,我们实现了征收工作的标准化和规范化。
新的征收流程更加高效、便捷,减少了人为错误和纠纷,提高了征收工作的质量和效率。
3. 征收技术创新与应用在技术创新方面,我们积极推广应用智能化、信息化征收手段,如电子不停车收费系统、自助缴费终端等。
这些新技术的应用,极大地提高了通行费征收的效率和便捷性。
4. 征收监管加强与完善通过加强监管力度和完善监管机制,我们确保了通行费征收工作的合规性和安全性。
同时,我们也积极回应社会关切,加强与车主的沟通与互动,构建了良好的征纳关系。
三、存在问题及原因分析在取得显著成效的同时,我们也意识到通行费征收工作中仍存在一些问题。
主要原因包括:部分车主对新的征收政策存在误解和抵触情绪;部分地区征收流程仍存在不规范现象;智能化征收手段的应用还不够普及;监管力度仍需进一步加强等。
四、改进措施与建议针对存在的问题,我们提出以下改进措施和建议:1. 加强政策宣传和解释工作,消除车主误解和抵触情绪。
通过多种渠道和方式,广泛宣传通行费征收政策的目的和意义,提高车主的认知度和配合度。
2. 进一步规范和优化征收流程,提高征收工作的标准化和规范化水平。
通过制定更加详细的征收操作规程和加强现场督导检查力度,确保每一步工作都得到有效执行。
3. 加大智能化征收手段的推广应用力度,提高征收工作的便捷性和效率。
通过增加自助缴费终端、推广电子不停车收费系统等方式,为车主提供更加便捷的缴费体验。
开展通行费征收环境集中治理的情况汇报
开展通行费征收环境集中治理的情况汇报一、引言通行费征收是一种常见的交通管理手段,旨在减少交通拥堵、改善道路环境、提高交通效率,并促进可持续发展。
本次汇报旨在介绍通行费征收环境集中治理的相关情况,包括背景、目标、措施、成果和展望等。
二、背景随着城市化进程不断加快和车辆保有量快速增长,交通拥堵问题日益突出,给居民生活和经济发展带来了严重影响。
为了缓解交通拥堵问题,许多城市开始考虑引入通行费征收,以便更好地管理交通流量。
三、目标1.减少交通拥堵:通过引入通行费征收措施,可以降低交通流量,减少道路拥堵,提高交通效率。
2.改善道路环境:车辆减少后,道路环境将得到改善,包括减少车辆尾气排放、降低噪音污染等。
3.提高交通效率:通行费征收可以激励市民选择公共交通工具,提高整体交通效率。
4.促进可持续发展:通过引入通行费征收,可以更好地调控交通需求,减少资源消耗和环境污染。
四、措施1.征收范围和标准:根据交通流量和道路使用需求,确定通行费征收范围,并制定相应的征收标准。
2.收费方式:采用电子收费系统,如ETC等,方便市民支付和管理。
3.政策支持:政府通过各种政策和措施,鼓励市民选择公共交通工具,减少私人车辆使用。
4.监测和评估:建立监测和评估体系,及时了解通行费征收的效果,并根据需要进行调整。
五、成果1.减少交通拥堵:通行费征收后,交通流量有所减少,特别是高峰期的交通拥堵问题有所缓解。
2.改善道路环境:车辆减少后,道路环境得到了一定的改善,空气质量和噪音污染得到了改善。
3.提高交通效率:通过通行费征收,激励市民选择公共交通工具,提高了整体交通效率。
4.促进可持续发展:通行费征收调控了交通需求,减少了资源消耗和环境污染,促进了可持续发展。
六、展望尽管通行费征收环境集中治理取得了一定的成果,但仍面临一些挑战。
例如,部分市民对通行费征收持反对意见,需要加强宣传和政策引导。
同时,还需要加强技术和管理手段的支持,提高收费系统的效率和便利性。
开展通行费征收环境集中治理的情况汇报
开展通行费征收环境集中治理的情况汇报通行费征收是一种通过向机动车收取费用的方式来减少交通拥堵、缓解环境污染、改善交通运输设施的政策。
通行费征收环境集中治理旨在通过收取通行费来促进交通绿色发展、改善环境质量、增加道路运输效率。
本文将通过介绍通行费征收的背景和目标、征收方式和政策措施、征收效果评估等方面,综合分析通行费征收环境集中治理的情况。
一、背景和目标随着交通工具的普及和市民收入的提高,交通拥堵和环境污染成为城市发展中面临的严重问题。
为解决这些问题,许多城市开始探索通过征收通行费来减少车流量、改善交通环境。
通行费征收环境集中治理的目标主要包括:减少交通拥堵,提高交通效率;改善空气质量,减少环境污染;增加交通能源利用效率,推动交通绿色发展。
二、征收方式和政策措施通行费征收一般采用电子收费系统,通过车辆识别技术实现自动扣费,省去了传统收费站的建设和运营成本。
在征收政策方面,城市可以根据具体情况制定差别化的收费标准,比如高峰时段收费更高,低排放车辆免收通行费等,以鼓励市民选择绿色出行方式。
此外,还可以通过推广公共交通和鼓励非机动车出行来减少私家车数量,降低交通拥堵和环境污染。
三、征收效果评估征收通行费后,交通拥堵和环境污染的情况是否得到改善,是评估征收效果的重要指标。
根据相关研究数据,在征收通行费后,交通拥堵情况明显减轻,车辆平均速度提高,通勤时间减少。
同时,由于通行费的引导作用,市民选择绿色出行方式的意识增强,公共交通和非机动车的使用率也明显上升。
这些变化有助于减少排放,改善空气质量,降低环境污染程度。
同时,征收通行费对城市交通运输设施的改善和投资也起到了积极的推动作用。
征收通行费的收入可以用于交通基础设施建设,提高道路运输效率和服务水平。
另外,通行费的征收还可以促进交通绿色发展,示范推广新能源汽车、智能交通系统等绿色交通技术的应用。
四、问题和挑战在推行通行费征收环境集中治理的过程中,仍然存在一些问题和挑战。
2024年通行费征收行政执法工作情况总结范本(2篇)
2024年通行费征收行政执法工作情况总结范本一、背景与目标设定随着交通网络的不断发展和城市化进程的加快,车辆数量不断增加,道路拥堵问题凸显。
因此,为了控制车流量,改善交通状况,保障道路畅通,政府决定实施通行费征收政策。
通行费征收的目标是引导人们选择公共交通工具,减少私家车辆对道路的占用,提高交通运行效率,改善城市的空气质量。
二、组织体系建设2024年,为了确保通行费征收行政执法工作的顺利进行,政府组织了相关部门共同协作,包括交通管理部门、财政部门、公安部门等。
各部门分工明确,密切配合,确保通行费征收行政执法工作的有序推进。
三、法规制定与宣传教育为了保证通行费征收行政执法工作的合法性和公正性,政府制定了相关法规,并进行了广泛宣传教育。
法规的制定主要包括通行费的征收标准、征收时间、征收方式等内容,确保征收的公正性和透明度。
同时,政府通过媒体、宣传栏等渠道,向广大市民普及通行费征收政策,提高市民的知晓率和认同感。
四、征收装备与技术改进为了提高通行费征收的效率和准确性,政府投入大量资金,引进了先进的征收装备和技术。
例如,在主要的道路出入口处安装了自动收费设备,实现了无人化的收费作业;同时,政府还加强了对征收装备的维护和保养,确保设备的正常运行。
此外,政府还通过信息技术手段,实现了通行费的实时监测和数据分析,为通行费征收行政执法工作提供了有力的支持。
五、执法人员培训与队伍建设政府注重执法人员的培训与队伍建设,为他们提供了执法理论知识的培训和业务技能的提升。
执法人员经过专业的培训,提高了工作素质和能力水平,从而更好地履行通行费征收行政执法工作的职责。
六、执法工作的推进与执行2024年,政府进一步加大对通行费征收行政执法工作的推进与执行力度。
首先,政府加大了对通行费征收的检查和监督力度,对违规收费行为进行严肃处理;其次,政府加强了通行费征收数据的分析和评估,根据情况进行相应的调整和优化;此外,政府加强了对重点区域和时段的执法巡查,确保通行费的有效征收。
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开展通行费征收环境集中治理的情况汇报
开展通行费征收环境集中治理的情况汇报
资金,根据省交通厅交通规费专项治理领导小组湘交专治[201X]5号《关于将车辆通行费征收纳入交通规费专项治理工作的通知》和省公路局湘路通行字[201X]165号《关于开展车辆通行费征收环境集中整治的通知》精神,结合衡阳通行费征收工作的实际,我局拟于5月16日至6月30日在全市范围内开展车辆通行费征收环境集中整治行动。
现将有关事项汇报如下:
一、指导思想以国务院《收费公路管理条例》和《湖南省实施公路法办法》为指针,坚持政府主导,部门配合,上下联动,采取有力措施,打击冲关逃费、抗缴拒缴通行费的违法行为。
通过广泛宣传和集中整治,进一步增强车属单位和车主的缴费意识,努力实现收费环境的根本好转,确保车辆通行费稳步增长,为公路建设和发展筹集更多资金。
二、整治内容㈠整治冲卡逃费车辆,重点打击收费站附近的经常性冲关逃费车辆。
㈡整治免费车辆,加强对免费车辆的查验,重点打击假冒军警牌和不属免征范围的公务车及权力部门的冲关车辆。
㈢整治月票车辆,控制月票发放范围,严格执行月票收费标准。
㈣整治私开道口的行为,对在公路上擅自开设道口,逃避收费的行为进行坚决取缔。
三、实施步骤集中整治行动从5月下旬开始,为期一个半月,具体分为以下三个阶段:
㈠宣传发动阶段从5月16日至20日,主要任务:
⒈由市政府发布通告,宣传整治工作的重大意义和政策措施。
⒉邀请新闻媒体宣传整治工作信息。
⒊各收费站在车道两端悬挂宣传横幅,张贴标语,并印发与整治工作内容相关或宣传收费政策有关的传单。
⒋与收费站驻地附近单位、乡镇和村组加强联系和沟通,向他们宣传收费公路政策,使整治工作做到家喻户晓。
㈡集中行动阶段从5月21日至6月11日,主要任务:
⒈严厉查处冲关逃费现象,重点打击经常性的冲关逃费现象。
⒉打击假冒军警牌和不属免征范围的公务车和权力部门的冲卡车辆。
⒊加大查验月票及免费车辆的力度。
⒋取缔私开道口的违法行为。
㈢巩固提高阶段从6月11日至30日,主要任务:
⒈对集中整治阶段进行认真回顾和总结,并向上级写出书面汇报材料。
⒉对各收费站执行的减免政策、月票办理情况进行认真核实和分析,并集中上报。
⒊各挂点领导和检查组,对各站整治情况进行抽查、落实整治措施到位情况,并提出整改意见。
⒋建立长效的联动机制,争取各单位的支持,并建立长期的联动机制,将整治工作机制长期深入贯彻下去。
四、组织领导㈠此次行动在市政府和市交通规费专项治理小组直接领导下,滤布统一部署,统一行动,统一政策,统一检查。
㈡市公路局相应成立专项治理领导小组:
组长:
胡庆保、罗水生;副组长:
周玲、肖华宝;成员:
阳运生、陈建弘、黄志锋、蔡柏林、刘时元、伍山华、高黎明。
㈢抽调各县(市)区公路局局长及所辖路政人员参加整治。
㈣请驻衡部队、武警、公安、交警派员参加统一行动。
五、具体措施㈠各收费
站要全力以赴,由站长挂帅,组织稽查人员进行全面整治。
云市、衡山、小水、呆英岭四站作为督查重点。
各站要营造整治气氛。
在收费站车道两端要悬挂宣传横幅,张贴标语,并印发与整治工作内容相关或宣传收费政策有关的传单,向车主或车主单位发放。
㈡请媒体宣传整治工作信息。
不仅要宣传整治工作的目的、意义和方法步骤,更重要的是宣传收费公路政策的目的意义和政策规定,还要宣传《收费公路管理条例》和《湖南省实施公路法办法》等法律法规。
工业滤布㈢收费处、收费站要与各站驻地附近的单位、乡镇和村组加强联系和沟通,向他们宣传收费公路政策,传达整治工作信息,使整治工作做到家喻户晓。
同时要加强与媒体联系,及时报道整治行动中大的行动和主要战果,或曝光冲卡、逃缴车属单位和个人行为。
㈣收费处要联合各县(市)区局、路政队伍,从各县(市)区局抽调路政行政执法人员,要求每站2名路政行政执法人员,驻站协助指导整治1个半月,对冲关逃费行为进行现场处理,对经常冲关和甚至暴力拒抗费的老大难车辆(和车属单位)进行重点整治,执法文书由收费站所在地县局盖章。
特别是对在收费站有多次、确凿冲关记录的车辆或车属单位发出催缴通知,要求限期到收费站接受处罚,对逾期不主动接受处罚的单位或个人,进入行政处罚程序,依法处理。
还要重点查验免征车辆,特别是军警车牌和其他特种车牌。
同时坚决打击在公路上未经批准增设道口恶意逃缴通行费的行为。
小陈老师工作室原创㈤各个县局安排一台专车作为本次整治行动的宣传车,大力宣传整治工作的目的、意义和法律法规。
六、工作要求㈠市局相关科室及各县市区、路政、收费站等共同参加整治工作部署会。
要加强领导,统一协调,周密部署,精心实
施。
各部门要加强配合和协调,确保机构、人员、措施三到位。
㈡切实加强内部管理。
在整治期间,各收费站要利用此次专项治理的机会,促进通行费行政执法和通行费征收内部管理工作,对月票发放、劳动纪律、文明收费等方面进行一次全面整顿。
收费人员要按规定着装持证上岗,热情服务,执法人员要持证执法。
各收费站要大力提倡文明用语、唱收唱付。
收费站要搞好站亭内外收费车道的卫生,树立良好的窗口形象。
㈢依法整治。
严格按照法律法规开展整治工作。
在收费站区进行稽查时,不能影响公路畅通。
处罚要有依据,程序要合法。
各职能部门要加强监督,杜绝公路"三乱"行为发生。
在稽查中,对违章车辆的处罚要坚持处罚与教育相结合的原则,工作要细致,严禁简单粗暴的工作方法,避免群众性的对抗事件。
以上妥否,请批示。
《开展通行费征收环境集中治理的情况汇报》
附送:
开展部门帮村党员帮户活动的通知
开展部门帮村党员帮户活动的通知
水利局关于开展“部门帮村,党员帮户”结对帮扶工作的通知为确保“部门帮村,党员帮户”结对帮扶工作落到实处,取得实效,根据《中共××县委办公室关于在全县开展“部门帮村,党员帮户”结对帮扶工作的意见》精神,经局党组研究,现就细化结对帮扶工作措施作出如下通知,请各级各部门认真贯彻执行。
一、细化帮扶目标局属各单位、各部门党组织要紧紧围绕省、市、县委提出的“部门帮村,党员帮户”结对帮扶工作总体目标和主
要任务,认真分析帮扶村的基础设施现状、基本生产条件、经济状况,研究三年帮扶规划和年度工作目标,要帮助理清发展思路、规划主导产业,通过调整产业结构,调出优势、调出特色、调出竞争力;要集聚各方力量,广泛筹措资金,积极争取项目,加大基础设施建设力度,着力帮助解决农民群众出行难、滤布饮水难、上学难、就医难等问题;要充分发挥智力和信息优势,组织引进和推广一批农村实用技术,培训和培养管理、技术、营销等方面的人才,动员和组织懂经营、善管理的种养殖大户和农民经纪人,组建流通服务和专业合格经济组织;要帮助村级组织健全完善村务工作制度、村“两委”运行机制等,促进民主管理。
有帮扶能力的党员和干部要根据自身特点,主动选择帮扶对象,明确帮扶内容,确定近期和长期帮扶目标,制订具体的帮扶措施。
要坚持扶贫与励志相结合、日常帮助与临时救济相结合、物质帮助与精神激励相结合、帮扶困难群众与联系经济大户相结合,深入开展“四个一”活动,即:
找准一个致富项目、教会一门实用技术、送一条致富信息、献一次爱心。
帮助贫困户调整农业结构,大力发展具有区域优势、适销对路的特色产业,为帮扶对象提供政策咨询、市场信息、项目资金、技术服务等方面的支持,确保帮扶对象早日增收致富。
二、制定具体措施一要夯实帮扶基础。
要按照帮扶工作总体要求,实行“定帮扶范围、定帮扶单位(部门)、定帮扶目标”的三定措施,将帮扶责任真正落到实处,做到不达工作目标不脱钩。
水保局、设计队、水产站、电力公司和供水公司要按照各自职责,切实抓好结对帮扶工作;各帮扶单位(部门)对所帮扶的村和农户要造册登记,洗煤滤布根据帮扶村、帮扶户的实际情况,汇同乡村干部、困难群众共
同确定帮扶项目、工作目标,制定帮扶计划表,做到乡有册、村有档、户有表。
二要强化日常管理。
一是坚持结对帮扶工作日记制度。
要经常深入帮扶村,了解情况,解决问题,办好实事等,帮助指导村级党组织开展工作,原则上每月深入帮扶村不得少于三天,并作好《工作日记》和《民情日记》;
二是坚持帮扶工作报告制度。
各帮扶单位(部门)要经常向局党组反馈帮扶工作情况,每季度至少一次,做到季度有汇报,半年有小结,年终有总结;
三是坚持结对帮扶联席会议制度。
要定期不定期与帮扶村召开干部联席会议,及时发现问题,解决问题。
四是坚持定期“回访”制度。
各部门每半年要开展一次帮扶“回访”活动,深入帮扶村、帮扶户调查研究,掌握帮扶动态,更新帮扶档案,调整帮扶措施,确保帮扶工作取得实效。
三要深入宣传发动。
各部门、各单位党组织要大力宣传结对帮扶工作的重要意义、典型事迹、典型经验和工作成效,进一步激发广大干部职工投入帮扶工作的自觉性,激发帮扶村和帮扶户不等不靠、自强自立、创新创业、摆脱困境的积极性、主动性和创造性,营造起开展结对帮扶工作的良好氛围。
四要加大督查力度。
局党组将组织相关职能股室对各部门、各单位结对帮扶工作进行督查,及时收集帮扶工作中出现的新情况、新问题,推广好的经验和好的做法,通报工作开展情况。
各部门、各单位要及时收集、上报帮扶情况,反馈帮扶信息,推进该项工作扎实开展。
《开展部门帮村党员帮户活动的通知》。