铁路安全工作总结

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铁路安全工作总结(八篇)

铁路安全工作总结(八篇)

铁路安全工作总结(八篇)铁路安全工作总结(8篇)总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,让我们抽出时间写写总结吧。

那我们该怎么去写总结呢?下面是我们为大家收集的铁路安全工作总结,希望对大家有所帮助。

铁路安全工作总结1本月安全工作通过全站监理人员及各分部全体人员的共同努力,战胜了因雨雪恶劣天气给施工安全带来的威胁。

实现了自XX月19日签订合同之日起至XX月20日止,共计123天无安全事故的成绩。

总结起来,作了如下几方面的工作:一.形式多样地组织了安全再教育XX月监理部根据年度培训计划,不间断地对监理人员进行了安全再教育并收到了一定效果。

首先是利用会议形式进行再教育。

本月共召开安全教育会议二次。

会上有针对性地学习了上级有关安全生产的文件、电报和领导的讲话,针对个别监理人员安全责任意识不到位的问题,总监、副总监分别明确提出了安全责任要求,并确定了对全站监理人员安全责任追究考核的有关规定,在一定思想认识程度上促使监理人员如何承担起自身安全责任有了较大提升。

第二是利用事故案例进行再教育。

本月监理部将建站以来收到的所有上级有关安全事故通报集中进行了整理,编制了《安全教育要点卡》下发至每一名监理人员手中,并以记名式方式再一次进行了传达学习,虽然此项工作刚刚起步,但吸取他人教训为推动本站工作的开展起到了较好的警示作用。

第三是利用舆论导向进行再教育。

本月由于全路、广铁集团多次强调施工安全管理并专门下发了《有关迅速开展安全大检查的通知》,对此,监理部以此为契机,利用各种舆论工具进行了安全再教育。

一方面认真传达宣传了全路运输安全会议精神,另一方面结合上级有关要求及监理工作规划,编制了《安全生产法教育记录要点卡》、《铁路建设工程管理办法教育要点卡》、《监理工作程序、内容教育要点卡》等七大内容的要点卡片供监理人员学习,从而基本实现了安全教育工作逐步从单一的传统型向多样型、制度型、规范型方面的转变。

2024年关于铁路安全工作总结范例(2篇)

2024年关于铁路安全工作总结范例(2篇)

2024年关于铁路安全工作总结范例____年铁路安全工作总结一、工作概况____年,随着我国铁路网络的不断扩大和发展,铁路安全工作面临着更加复杂和严峻的挑战。

为确保铁路安全运营,我国铁路部门坚持以人民安全为首要原则,深入推进安全管理体系建设,强化安全监管责任,加强安全宣传教育,不断提升铁路运输安全水平。

本文将对____年的铁路安全工作进行总结。

二、安全管理体系建设____年,铁路部门扎实推进安全管理体系建设,建立了健全的安全管理机构和工作机制。

各级铁路管理部门建立了安全责任制度,明确了各项安全工作的职责和任务。

同时,加强了安全生产标准化建设,优化了工作流程和操作规程,提高了工作效率和安全性。

加强了对安全设施和设备的检测和维护,确保设备的正常运行和安全防护措施的有效性。

三、安全监管责任____年,铁路部门加强了对企业安全生产工作的监管和检查。

各级铁路安全监管部门加大了对企业的监督力度,加强了安全检查和隐患排查工作,及时发现和纠正安全隐患,确保安全生产工作的顺利进行。

对于存在安全隐患的企业,铁路部门及时予以整改并限期完成,确保安全隐患不扩大化和重大事故的发生。

四、安全宣传教育____年,铁路部门加强了对全员的安全宣传教育工作。

通过举办安全知识讲座、开展安全理论培训、制作安全宣传资料等方式,提高全员的安全意识和安全知识水平。

同时,组织开展安全应急演练,提高员工应对突发情况的能力和应变能力。

通过这些宣传教育活动,有效提升了全员的安全素养,确保了安全工作的顺利开展。

五、技术手段应用____年,铁路部门加大了对安全技术手段的研发和应用。

通过引进先进的安全技术设备,提高了安全检测和监控能力,加强了对列车运行轨迹和安全隐患的实时监测。

同时,通过大数据分析和人工智能技术的应用,提高了对铁路安全风险的预警和识别能力,减少了安全事故的发生概率。

技术手段的应用为铁路安全工作提供了重要的保障。

六、事故处理和救援____年,铁路部门健全了事故处理和救援机制,提高了事故应对和处置能力。

铁路项目部安全工作总结5篇

铁路项目部安全工作总结5篇

铁路项目部安全工作总结5篇篇1================一、背景概述本报告旨在总结本铁路项目部在安全生产方面所开展的工作及其成效。

在过去的一年中,我们始终坚持以人民安全为核心,全面落实安全生产责任制,严格执行相关法律法规,不断提升安全管理水平,确保铁路建设项目的顺利进行。

二、安全管理体制建设1. 完善组织架构:铁路项目部设立了安全管理部,明确了各部门及岗位的安全职责和权限。

建立并实施安全生产委员会制度,定期召开会议解决安全生产中的重大问题。

2. 安全制度建设:结合项目实际,制定并完善了一系列安全生产管理制度和操作规程,确保安全生产有法可依、有章可循。

3. 安全教育培训:定期开展安全教育培训活动,提高全员安全意识。

针对特殊工种和关键岗位,组织专业技能培训和应急演练,提高员工应急处置能力。

三、安全生产活动实施1. 安全生产检查:定期进行安全生产大检查,对发现的问题及时整改并跟踪验证。

加强日常巡查和专项检查,确保施工现场安全无死角。

2. 隐患排查治理:建立隐患排查机制,对排查出的隐患实行分类管理、限期整改。

严格执行隐患闭环管理,确保整改措施落实到位。

3. 风险评估与预警:针对重大危险源和关键工序,开展风险评估工作,制定预防措施和应急预案。

建立安全预警机制,及时发布预警信息,确保安全生产形势稳定。

4. 应急预案演练:定期组织应急演练,检验应急预案的有效性和可操作性。

对演练中发现的不足进行改进,提高应急处置能力。

四、安全生产成效显著通过全员的共同努力,铁路项目部的安全生产工作取得了显著成效。

安全事故率显著下降,实现了零伤亡的目标。

员工的安全意识得到了普遍提高,施工现场的安全管理水平得到了有效提升。

同时,我们的工作也得到了上级主管部门和社会各界的肯定和认可。

五、存在问题及改进措施尽管我们在安全生产方面取得了一定的成绩,但仍存在一些问题和不足。

如部分员工的安全意识还需进一步提高,部分施工现场的安全管理还需加强等。

铁路安全工作总结(通用8篇)

铁路安全工作总结(通用8篇)

时光荏苒,⽩驹过隙,⼀段时间的⼯作已经结束了,这段时间以来的⼯作,收获了不少成绩,这时候,最关键的⼯作总结怎么能落下!那么要如何写呢?下⾯是店铺为⼤家整理的铁路安全⼯作总结(通⽤8篇),欢迎⼤家借鉴与参考,希望对⼤家有所帮助。

铁路安全⼯作总结篇1各位领导、各位⼯友: ⼤家好! 朋友,当你早上醒来看到那⼀缕缕阳光的时候;当你上班前⾯对家⼈⼀声声叮咛的时候;当你下班后陪同家⼈尽情漫步在⼣阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然⽽⼜有多少⼈,因为⾃⼰⼀时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让⼀切美好的⽣活在瞬间与他们擦肩⽽过,留下永远的伤痛。

做为铁路运输⽣产⼀线的员⼯,不论你是刚刚⼊路的青⼯,还是有经验的⽼师傅,也不论你是存⼼还是⽆意,或多或少有过违章违纪的经历,有的付出巨⼤的代价,有的相安⽆事,也许你还在为⾃⼰曾经有那么多违章违纪,但从来都没有造成什么后果⽽沾沾⾃喜,这不是因为你运⽓好,只是时候未到。

xx年的xx⽉xx⽇,在⽆⼈防护⼜⽆⼈知晓的情况下,单独违章作业,被⼀趟出库的单机⽆情地夺去了⽣命,事故发⽣了,给段劳动⼈⾝安全敲响了警钟,也给当事⼈的亲⼈、家庭留下了难以磨灭的痛楚,“⽣命诚可贵,安全价更⾼,若是真⼼待,两者皆可保”⽣命对每个⼈来说只有⼀次,应当好好地珍惜,然⽽,安全同样的重要,没有安全就没有效益,没有安全就没有⽣命。

只要我们每个⼈真⼼对待⾃⼰现在的拥有,多⼀份安全责任感,少⼀份违章违纪,那么⽣命、安全两者都可以得到保障,何乐⽽不为呢? 亲爱的⼯友们,以往⾎淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。

然⽽它时刻警醒着我们要吸取事故教训。

真正做到“别⼈的伤疤我也痛”。

如果事故责任⼈能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果……那么结局将是另⼀种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树⽴“安全第⼀”的思想,以⾼度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地⼲好⾃⼰本职⼯作,确保⼀个⼜⼀个百⽇安全天的顺利实现。

铁路车务段安全生产工作总结(精选5篇)

铁路车务段安全生产工作总结(精选5篇)

铁路车务段安全生产工作总结(精选5篇)铁路车务段安全生产工作总结1进入夏修以来,安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节,同全段广大干部职工一道,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响,充分利用工务设备养护维修的黄金时段,强化安全基础、巩固设备质量,圆满地完成了既定的各项生产任务,安全上持续稳定上升的良好态势,截止xx—年xx月xx日,全段胜利实现安全生产xx天,保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。

下面,我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报:一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾1、加强制度建设,完善安全管理体系企业的安全管理不是一劳永逸的,而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。

今年进入夏修以来,安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致,在段领导的支持和帮助下,开展了一系列制度建设。

一是,通过制定《xxx》,规范了全段各级联控人员的行为;二是,通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》,强化了汽车司机的责任心;三是,通过实施《安全管理监控实施细则》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;四是,通过完善《机械上道组织及安全措施》,查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;五是,通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》,为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。

经过全段广大干部的共同努力,各项制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。

2、狠抓违章违纪,大力遏制“两违”行为进入夏修以来,全段各股室积极深入现场,本着“管生产必须管安全”的原则,在指导一线车间班组作业的同时,自觉加大了对违章违纪的查处力度。

在这一阶段内,全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有xx件,尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的xx月份,我段安全自控率达到了xx%以上,我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。

2024年关于铁路安全工作总结(2篇)

2024年关于铁路安全工作总结(2篇)

2024年关于铁路安全工作总结一、总体情况概述____年,我国铁路安全工作取得了重要进展。

全国铁路系统累计运送旅客超过50亿人次,其中高铁旅客超过20亿人次;累计运送货物超过20亿吨,连续四年保持了零事故的良好记录。

本年度以“安全为本、责任落实、创新发展”为主题,全面推进铁路安全管理工作,不断提高安全防范能力和应急处置能力。

二、安全管理体制不断完善____年,国家铁路总公司按照中央的要求,加强铁路安全管理体制建设,完善了安全工作机构设置,形成了“国家铁路总公司-铁路局-车站”三级管理体系。

同时,加强了安全工作组织建设,建立了一支高素质、专业化的安全管理队伍,不断提高安全管理水平。

三、安全标准提升显著____年,国家铁路总公司进一步完善了安全标准体系,制定了一系列切实可行的安全规范和标准,包括列车运行安全标准、车站安全标准、工务安全标准等。

这些标准的制定和推行,有力提升了全国铁路系统的安全风险防控能力,确保了铁路运输的安全稳定。

四、安全设备更新换代____年,铁路系统加大了安全设备的更新换代力度,不断引进新技术、新设备。

通过引进国内外先进的安全监测设备和仪器,加强了对列车运行、车站设施等各个环节的实时监测和预警,提高了事故预防和安全管理的能力。

五、安全培训不断加强____年,全国铁路系统加大了安全培训力度,将安全教育作为重要内容纳入全员培训体系中。

通过开展各类安全培训和实战演练,提升了铁路从业人员的安全意识和应急处置能力,保障了旅客和货物运输的安全。

六、事故应急处置能力提升____年,全国铁路系统进一步提高了事故应急处置能力。

建立了完善的应急预案,加强了应急演练,提高了处置能力和效率。

在多次突发事件中,铁路系统及时、果断地启动应急预案,组织人员进行救援和处置工作,最大限度减少了事故损失。

七、安全检查和评估严格执行____年,全国铁路系统严格执行安全检查和评估制度。

通过定期的安全检查和评估,及时发现和解决存在的安全隐患,确保了铁路运输的安全可靠。

铁路安全月工作总结(3篇)

铁路安全月工作总结(3篇)

铁路安全月工作总结____月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。

车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。

一、____月份劳动安全工作情况1、深入开展“三查”活动:按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在____月____日和____月____日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。

____月____日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。

____月____日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

____月____日至____日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。

局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

____月____日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。

检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。

铁路客运安全工作总结范文(五篇)

铁路客运安全工作总结范文(五篇)

铁路客运安全工作总结范文____月份以来,____工区按照____月份制定的安全活动计划,加强对职工的安全宣传,强化对线路隐患的治理,切实做好各项维修工作,并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备,使得安全工作做得扎实细致。

现将____月份安全工作小结如下:1、宣传“铁运运输安全年”活动通知,制定活动措施,深入持久地开展好“安全年”各项活动。

为开展好这次活动,____工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义,另一方面,专门成立了安全活动年领导小组,指导开展好各项安全活动,积极引导职工树立安全意识,搞好安全生产。

2、继续加强对作业现场安全管理,保质保量并安全地完成各项维修任务。

____月份也是线路维修的黄金时节,烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。

在作业现场,一方面为基层养路区搞好协调工作,加强后勤材料供给,为其设好安全防护,另一方面,检查监督职工们着装是否标准,操作是否,工序是否合理,对发现“的三违”现象及时制止,不合理工序,坚决予以纠正。

通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理,职工们都能按标准着装、按标准操作,避免了各种人身事故和行车事故的发生,使安全工作呈现良好的态势。

3、发挥好各级安全检查人员的作用,排查整治线路隐患,保证线路设备完好。

____月份以来,____工区无论是青岗员、安全网员,还是职工代表、基层工班长、广大党员,都能认真做好对线路隐患的排查工作,对发现的线路隐患,能够及时、祥细地反馈到领工区,领工区也都在第一时间内,把隐患处理掉,从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。

4、加强对职工安全培训,提高职工们的安全意识和自主保安能力。

____月份,按照既定的安全培训计划,烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练,以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项,把好每一个安全细节;另一方面,把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容,对职工们进行了全员考核,并要求每个职工考核成绩必须达优。

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铁路安全工作总结
九月份劳动安全工作总结
十月份劳动安全工作预测
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况一一迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。

车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。

一、九月份劳动安全工作情况
1、深入开展“三查”活动:
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题2xxxx,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。

9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。

9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立
即进行整改
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9 月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。

局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修
分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。

检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。

通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到
各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,
本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题Ixxxx,突出问题是
作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安全制度落实较好。

本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析:
本月共收到信息2xxxx,较上月相比增加xxxx,其中考核信息xxxx,占信息总件数的37.XXXX ;A类xxxx,占信息总件数的12.xxxx;B 类xxxx,占信息总件数的12.xxxx;C 类xxxx,占总件数12.xxxx。

三、倾向性问题、关键性问题及对策:
1 、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记
不及时。

(2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记
不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的xxxxA类信息中,管理问题占xxxx,设备质量问题占xxxx,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

(1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。

(2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。

(3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。

(4)、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训
和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力
度,不断提高业务素质。

四、十月份主要工作:
1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。

3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对AEI车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。

十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓
好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。

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