余热回收利用
我国工业余热回收利用技术综述
我国工业余热回收利用技术综述一、本文概述随着全球能源需求的持续增长和环境保护压力的日益加大，能源利用效率和可再生能源的开发利用已成为世界各国关注的焦点。
工业余热作为一种重要的低品位热源，其回收利用对于提高能源利用效率、降低能源消耗、减少环境污染具有重要意义。
本文旨在综述我国工业余热回收利用技术的现状、发展趋势以及面临的挑战，以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考。
本文将简要介绍工业余热的定义、分类及其回收利用的重要性。
将重点分析我国工业余热回收利用技术的发展历程、主要技术类型及其应用领域。
在此基础上，本文将探讨当前工业余热回收利用技术存在的问题和挑战，如技术瓶颈、政策支持不足、市场推广难等。
本文将展望我国工业余热回收利用技术的发展前景和方向，提出促进技术创新和产业发展的对策建议。
通过本文的综述，我们希望能够为我国工业余热回收利用技术的发展提供全面的视角和深入的分析，为推动能源利用效率的提升和可持续发展目标的实现贡献一份力量。
二、工业余热回收利用技术分类热电联产技术：这是最常见的余热回收利用技术，主要利用工业过程中产生的废气、废水等余热，通过热力发电系统产生电能。
热电联产技术不仅可以提高能源利用效率，还可以减少环境污染。
热泵技术：热泵技术是一种利用少量电能驱动，通过热交换器将低温热源（如工业废水、废气等）中的热能转移到高温热源（如供暖系统、热水系统等）中的技术。
热泵技术具有高效、环保、节能等优点，被广泛应用于各种工业余热回收利用场景。
热管技术：热管是一种高效的传热元件，通过热管内部的工质循环，可以将热量从一个地方传递到另一个地方。
在工业余热回收利用中，热管技术常被用于将高温热源中的热量传递到低温热源中，以实现能源的梯级利用。
余热锅炉技术：余热锅炉是一种利用工业余热产生蒸汽的装置，广泛应用于钢铁、有色、造纸、化工等工业领域。
通过余热锅炉，可以将工业过程中产生的废气、废水等余热转化为蒸汽，供生产和生活使用。
余热余压利用资料初步总结
余热余压利用资料初步总结余热余压利用资料初步总结一工业余热余压利用主要形式目前余热回收形式主要有三种，第一种是余热锅炉回收余热制蒸汽，用于工艺用饱和蒸汽或用于发电；第二种是采用热泵或溴化锂吸收式机组回收余热，制取热水或蒸汽，用于工艺、空调及生活采暖；第三种是利用螺杆膨胀机回收余热，直接驱动发电机发电或驱动水泵、风机、压缩机。
螺杆膨胀机除可回收余热之外，还应用在余压回收利用上。
1、中高温余热利用：余热锅炉制取蒸汽余热锅炉的作用是通过回收生产过程中的余热来制取蒸汽。
目前余热锅炉主要用于回收高温烟气、可燃废气等气态余热。
产生的蒸汽有两种使用方向，一是可直接用于生产、生活用汽，二是蒸汽可用于汽轮发电机组发电。
余热锅炉回收余热用于发电的原理如下图所示：2、低温余热利用：热泵机组及溴化锂吸收式制冷机组包含两种形式的机组，一是溴化锂吸收式制冷机组利用工业废余热，为工业提供工艺所需冷水或空调制冷。
二是热泵机组（如溴化锂吸收式热泵）通过吸收低品位热源余热制取热水或蒸汽，供工业或城市供热用。
溴化锂吸收式热泵的驱动热源为蒸汽、高温烟气、直接燃烧燃料（燃气、燃油）产生的热量、废热热水、废热蒸汽等。
与余热锅炉相比，溴化锂吸收式热泵机组普遍用于低温余热回收，而余热锅炉更多用于中高温余热回收。
其次，应用领域不一样，溴化锂吸收式热泵提供的热水和蒸汽用于工艺用、空调制冷采暖用，而余热锅炉提供的蒸汽可以用于汽轮机组发电。
三是，目前余热回收项目中，余热锅炉多用于回收气态余热，而溴化锂热泵机组除可回收气态余热，还可回收废液（如废热热水、燃油）余热。
3、余压利用：螺杆膨胀机螺杆膨胀机可利用蒸汽、高温热水、汽液两相流体等介质为动力，将热能转换为机械能驱动发电机发电或直接驱动水泵、风机、压缩机等做功。
目前，对螺杆膨胀机的应用主要有以下两种方式：一是回收蒸汽余压，二是采用有机工质朗肯循环系统，回收废热。
3.1回收蒸汽压差1)案例：如从锅炉产生的蒸汽经降压后供工业用汽的过程中，可使用螺杆膨胀机回收余压用于发电。
余热回收应用领域
余热回收应用领域余热利用及其应用领域知识介绍余能是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，也就是多余、废弃的能源。
它包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液和废料余热以及高压流体余压等七种。
其中最主要的是余热。
根据调查，各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。
一、余热回收及余热发电应用领域：1、在化工及石油化工工业中的应用。
（1）小合成氨上、下行煤气余热回收（2）中合成氨上、下行煤气余热回收（3）合成氨吹风气燃烧的余热回收（4）合成氨一段炉烟气余热回收（5）30万吨/年合成氨二段转化炉余热回收2、在硫酸工业中的应用：（1）在硫酸生产沸腾焙烧炉沸腾层内的余热回收；一个年产10万吨硫酸的工厂可回收5.5万吨蒸汽；（2）从沸腾中出来的SO2高温炉气中回收余热；一个年产10万吨硫酸的工厂可回收10.5万吨蒸汽，可发电价值约600万元；3、在盐酸、硝酸炉的应用：基本同(2)；4、在石油化工中的应用：（1）烃类热解炉中的余热回收；（工作温度约750~900℃）（2）乙苯脱氢反应器中的余热回收；（3）环己醇脱氢化学反应器中的余热回收；（4）催化、裂化再生取热器中的余热回收；（5）其它各种加热炉中的余热回收；5、在建材工业中的应用：（1）在高岭土喷雾干燥热风炉中的余热回收；（2）玻璃窑炉中的余热回收；（3）水泥窑炉中的余热回收；（4）各种陶瓷倒燃炉及隧道窑中的余热回收；6、在冶金工业中的应用：（1）扎钢连续加热和均热炉中的余热回收；（2）坯件加热炉中的余热回收；（3）线材退火炉中的余热回收；（4）烧结机中的余热回收；以一台180M2的烧结机为例，可回收蒸汽量达10~22吨/小时二、余热的回收利用途径很多。
一般说来，综合利用余热最好；其次是直接利用；第三是间接利用（产生蒸汽用来发电）。
（1）余热蒸汽的合理利用顺序是：①动力供热联合使用；②发电供热联合使用；③生产工艺使用；④生活使用；⑤冷凝发电用。
污水处理中的余热回收利用
将余热用于供暖、发电等领域，提高了能源利用效率和经济效益。
某科研机构研发的余热回收技术
通过优化技术参数和工艺流程，提高了余热回收率和利用价值。
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW ERA
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污水处理中的余热回收技术应用
余热回收技术在污水处理中的应用场景
02
污水处理中的余热回收技术
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
余热回收技术简介
余热回收技术是一种将污水处理过程 中产生的余热进行回收和再利用的技 术。
余热回收技术可以提高能源利用效率 ，降低污水处理成本，同时减少对环 境的影响。
余热回收技术的分类
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现有余热回收技术在实际应用中仍存在一些问题，如设备腐蚀、结垢 等，需要进一步解决。
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对于不同类型和规模的污水处理厂，应研究制定更加具有针对性的余 热回收方案。
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未来应加强国际合作与交流，引进国外先进技术，推动我国污水处理 余热回收技术的进一步发展。
THANKS
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能量转换
将收集到的热能转换为其他形式的能量，如电能或热 能。
能源供给
将转换后的能量供给其他设施或生产过程，实现能源 的再利用。
余热回收技术在污水处理中的效果评估
能耗降低
通过余热回收利用，减少了对 外部能源的依赖，降低了污水
处理过程中的能耗。
技术可行性
余热回收技术在实际应用中具 有可行性，能够有效地实现能 源的再利用。
ERA
余热利用的必要性
节能减排
余热回收利用有助于减少能源消 耗，降低温室气体排放，符合可 持续发展的要求。
余热回收在工业领域中的应用有哪些？
余热回收在工业领域中的应用有哪些？一、余热回收在工业领域中的重要性及优势余热回收是指将工业过程中产生的废热重新利用，以达到能源效益最大化的目的。
在工业领域，废热回收具有重要的意义和巨大的优势。
首先，余热回收可以提高能源利用效率，减少能源的浪费。
工业生产中，许多工艺过程会产生大量的余热，如果直接排放或者散失，将造成能源的巨大浪费。
通过余热回收技术，可以将这些废热重新利用，降低能源消耗，提高生产效率。
其次，余热回收可以减少环境污染和温室气体排放。
工业过程中产生的废热中含有大量的有害物质和污染物，直接排放到大气中会对环境造成严重的污染。
而通过余热回收，可以将废热转化为能源，降低对环境的影响，同时减少温室气体的排放，为可持续发展做出贡献。
最后，余热回收可以降低生产成本，提高企业竞争力。
能源对于很多工业企业来说是一个巨大的开支，通过余热回收可以降低企业的能源消耗，从而减少生产成本。
在竞争激烈的市场环境下，降低成本、提高效益是企业保持竞争力的重要手段。
二、余热回收在工业领域中的具体应用1. 余热回收在钢铁行业中的应用钢铁生产是能源消耗量较大的行业之一，其高温炉膛产生的废热有很大的利用价值。
可以利用余热发电设备将高温炉膛中的废热转换为电能，实现能源的再利用。
此外，余热回收技术还可以用于烟气脱硫和炉渣处理等环节，提高钢铁生产过程中的能源利用效率。
2. 余热回收在化工行业中的应用化工生产中常常伴随着高温反应和能量的大量消耗，因此化工行业对于余热的回收利用非常重视。
通过余热回收技术，可以将化工生产中产生的高温废气中的余热转化为蒸汽或电能，并用于其他生产过程中，提高能源利用效率。
3. 余热回收在电力行业中的应用电力行业是一个高能耗行业，火力发电厂在发电过程中会产生大量的余热。
通过余热回收技术，可以将发电过程中产生的高温废气中的余热转化为蒸汽或电能，用于其他设备或再发电，减少煤炭或其他化石燃料的消耗，降低发电成本。
4. 余热回收在纺织行业中的应用纺织生产中常常伴随着大量的蒸汽消耗，同时也会产生大量的废热。
余热回收的原理和利用
余热回收的原理和利用
方
原理：
余热回收是指将工业生产过程中产生的余热，通过设备和管道，将余热转换为可以重复利用的热能，从而达到节约能源的目的。
利用方法：
1. 热回收利用低温余热：低温余热一般指低于150℃的余热，
可以利用蒸汽余热回收器、余热换热器、余热换热器等设备，将余热转换为可以重复利用的热能，从而达到节约能源的目的。
2. 热回收利用高温余热：高温余热一般指高于150℃的余热，
可以利用余热换热器、热量回收器等设备，将余热转换为可以重复利用的热能，从而达到节约能源的目的。
3. 热回收利用中温余热：中温余热一般指低于400℃的余热，
可以利用蒸汽换热器、热量回收器等设备，将余热转换为可以重复利用的热能，从而达到节约能源的目的。
余热回收的工程应用
余热回收的工程应用
余热回收的工程应用广泛，主要包括以下几个领域：
1. 钢铁冶金行业：冶金过程中产生大量的高温烟气和烟尘，通过安装余热回收器，可以将这些废热转化为电能或热能，用于供应工厂的电力和热能需求。
2. 化工行业：化工过程中炼油、炼化、合成等工序产生的高温废气和废热，通过余热回收器转化为热能或蒸汽，用于供应化工过程中的加热需求，提高能源利用效率。
3. 发电厂：燃煤发电厂、燃气发电厂的废热可以转化为蒸汽或热水，用于供应电厂自身的热能需求。
4. 有空压机的工矿企业：空压机余热回收分为直接回收利用和间接回收利用，可用于宿舍洗浴、办公室暖气、饭堂、食品、饮料、化工、电镀业、工业清洗热水，纯水热水，热水炉预热，煲机房热水，烘干房热水等。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关文献或咨询专业人士。
工厂余热回收利用方案
工厂余热回收利用方案1. 背景介绍在工业生产的过程中，会产生大量的余热。
传统上，这些余热通常被视为废物并排放到环境中，造成了资源的浪费和环境的污染。
随着社会对可持续发展和能源资源的关注，越来越多的企业开始探索和引入余热回收利用技术，以降低能源消耗和减少对环境的影响。
本文将介绍一种工厂余热回收利用方案，以帮助企业更好地利用余热资源，实现能源的节约与环境保护。
2. 方案概述本方案旨在将工厂产生的余热高效地回收利用，通过余热转换设备将高温余热转化为电能或热能，并应用到工厂本身的生产过程中。
方案的核心是余热转换设备，其工作原理是将高温的工业余热通过热交换技术进行换热，将高温余热转移至工质中，然后利用工质的热膨胀产生的动力驱动发电机或直接提供热能给工厂生产过程中的热工操作。
同时，还需要进行余热输送和回收的工程设计。
3. 方案实施步骤3.1 余热调查与评估首先，需要对工厂现有的余热资源进行调查与评估。
通过测量和记录工厂各个环节产生的余热温度、流量和时长等参数，对余热资源进行定量评估，确定其可回收和利用的潜力。
3.2 设计余热回收系统基于余热调查与评估的结果，需制定余热回收系统的设计方案。
根据余热温度和流量的不同，选择合适的余热转换设备，如热交换器、蒸汽发生器等，并考虑设备的布局和连接方式。
同时，需要设计余热输送管路和回收设备，确保余热能够有效地输送和回收。
3.3 建设与安装在方案的实施阶段，需要进行设备的建设与安装工作。
这包括购买和安装余热转换设备、建设余热输送管路和回收设备等。
在建设过程中，需要注意设备的安全性和可靠性，确保设备能够长期稳定地运行并达到预期效果。
3.4 调试与优化完成设备的建设与安装后，需要进行系统的调试与优化工作。
通过对余热回收系统进行调试和性能测试，优化系统的运行参数和工艺流程，以确保系统的稳定性和高效运行。
4. 方案效益4.1 能源节约通过回收和利用工厂的余热资源，可以显著降低工厂所需的外部能源供应。
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余热回收利用（S-CO2）动力循环-应用海运业摘要船舶动力的主要来源是柴油机，它已经发展成为一种高效的发电装置，用于推进和辅助用途。
然而，只有小于50%的燃料能源转化为有用的工作，其余的损失。
这是公认的，约占总能量的转换在30%型柴油机是在排拒天然气。
最近授权的EEDI [ 1 ]系统大型船舶归功于任何可回收的能源设计的船。
而一些节能的设备正在酝酿，利用风能和太阳能发电研究中，它被公认为从发动机废气和冷却水的余热回收仍然可以利用，以产生能量，从而提高能源效率的工厂。
从废气中回收热能的方法之一是将热量传递给一个能量回收的介质。
在大型船舶上，所用的是水和蒸汽，从而产生了我用于加热燃料油或用于涡轮机的电能生产。
本文提出了一种替代流体（超临界二氧化碳）作为一种手段，通过一个碳回收的能量闭环循环燃气轮机（布雷顿循环）它明显在较低的温度和无腐蚀性，无毒，不易燃，热稳定。
在超临界状态下，S-CO2已高密度的结果，如涡轮机的部件的尺寸减小。
超临界二氧化碳气体涡轮机可以在一个高的循环热效率，即使在温和的温度下产生的功率对550℃。
周期可以在宽范围的操作压力为20。
在一个典型的发动机安装在近海供应船的排气气体的能量回收量的案例研究，提出了理论计算的热量进行的UT的功率可由发动机的超临界CO2气轮机厂产生的废气和提取. 关键词：余热，S-CO2布雷顿循环，水，一、引言今天的大多数船舶使用柴油发动机的推进和电力生产。
通常被认为具有实际应用潜力的热排阻式柴油机为了浪费热量恢复是排气和外套冷却液。
热通常是从一个以蒸汽的形式大型海轮主推进发动机的废气是最优选的介质用于燃料和货物加热，包括国内服务所需的加热。
冷却水的热量通常以新鲜水的形式回收。
从辅助余热回收辅助发动机，直到最近，没有考虑经济实用的除的情况下，大型客运船舶或船舶电力推进系统的操作。
国际海事组织和国际海事组织的辩论她的国际论坛上的温室气体排放量的影响已经改变了许多方面的前景，寻找在不同的选择，增强的废物热回收作为一种手段提高船舶整体效率。
在小型船舶，如近海供应和支持船只，有空间的豪华等，这种机制是一般不可用。
沿海贸易一般经营其他船只不一般盟友使用燃料，这需要加热，由于它们的交易模式，因此不回收能源从排气系统。
据估计，全球约8000万吨的燃料对沿海船舶的全球消费量在2007 [ 1 ]。
在这仅贡献约660万吨的远洋船舶。
从推进发动机的燃油消耗贡献约450万吨，其余的是从辅助发动机[ 2 ]。
它也众所周知，释放到大气中的二氧化碳的量约为燃料燃烧量的3.1倍。
因此，从废气中回收的能量会导致燃料减少消费和减少排放的结果。
这本身可能被视为一种激励开发WHR系统具有高能量输出的尺寸和重量低的足迹，他们可以安装在船舶上，如供应船的船只。
在超临界的范围内，使用一种流体在超临界范围内的热回收的装置之一。
超临界流体在发电行业中的应用不是新的。
大部分热功率植物利用蒸汽在临界期（23.5～38 MPa）增加植物的热效率。
同样，核电工业也使用超临界水蒸汽产生的战俘呃. 它是相信，下一代（第四代）的核电厂将使用不同的液体，如热回收CO2超临界阶段[ 3 ]。
如表1所示，对于一个程度的温度升高，二氧化碳需要更少的能量相比，水，因为它的低比热容量.二、命名1 S-CO2 -超临界二氧化碳2 二氧化碳-二氧化碳3 OSV–近海供应船4 –NIST美国国家标准与技术研究所5 换热器出口温度6 CP特热7 钾比热比8 热焓9 Pressure压力10 介绍11 WHR余热回收12 国际海事组织三、超临界碳的性质二氧化碳S-CO2超临界流体是在其临界点上方的温度和压力的任何物质。
临界点代表物质可以作为一个存在的最高温度和压力汽液平衡。
如图所示，在304.13 K的临界点（30.98°C）和73.88条、二氧化碳超临界流体兼有气体和液体的性质。
虽然特定的二氧化碳的热量是略有增加，但其值是非常低的水[ 10 ]。
如图所示，在等压条件下，两流体的焓增加。
在较低的温度下，二氧化碳是有更多的焓相比，水。
在相变过程中吸收更多的水能量，而CO2不有任何相位变化。
相变后，水和二氧化碳的焓变率相似[ 10 ]。
B在图3所示，当以水为介质，恒温相变，限制最大流体温度时夹点。
而这种现象并不是我朋的CO2，这允许更高的流体的温度来实现相同热源。
因此碳二氧化物有效地捕捉来自源头的废物热量有一个约恒定的热容量，如发动机排气或其他热气体[ 6 ]。
这是由于其在超临界区域的热容量的特点，提供了优越的匹配与其他工作流体，如蒸汽的沸腾过程中使用的热源的温度分布。
二氧化碳的其他优点二氧化碳是一种清洁、不可燃、无反应、无垢、无垢的工作流体。
只要保持干燥，就无腐蚀性。
一种基于蒸汽的热回收系统需要多阶段、多压力，有效地从源中提取的热量。
蒸汽回收系统的循环操作需要辅助设备的数量和有效的大型蒸汽筒应力的管理，是一种限制性因素6。
有机和蒸汽为基础的余热回收系统，超临界二氧化碳可以实现高的效率，在较宽的温度范围内的热源与组件导致更小的系统占用[ 7 ]。
与其他工作流体的高密度和体积的二氧化碳的热容量，使其更高的能量密度，作为一个结果，所有的系统组件的大小可以大大减少，而不失去性能。
如图4 [ 8 ]，涡轮机的尺寸和数量当超临界二氧化碳作为工作流体时，减少了阶段。
据估计，设计的S-CO2应用涡轮机可以为同一功率的汽轮机约1 /第一百大小放[ 5 ]方程确定的净工作理想循环的输出和效率[ 9 ]利用超临界CO2作为热发动机的工作流体，布雷顿封闭循环作为一个电源周期如图所示。
图5。
结合理想与实际的P-V和T-S图v.case研究案例研究，试图估计所采取的排气气体和质量流率的二氧化碳的2290千瓦的主推进发动机装在一个海上供应船和也从废气中回收的能量。
用于OSV发动机排气余热回收系统的功率循环S-CO2动力循环。
代表S-CO2循环示意图在图所示二氧化碳的初始假设和性质1工作流体=二氧化碳2工作液相透平压缩机=气相3压气机至涡轮=超临界相4压缩机入口温度T1 = 360 C（309.15 K）5压气机进口压力P1 = 14.78杆6压气机进口压力P1 =涡轮出口压力P47。
压缩机出口压力P2 =涡轮进口压力P38。
压缩和膨胀的等熵过程9。
热除和抑制是恒定的压力10。
压气机质量流量=质量流量通过涡轮机11。
二氧化碳比热比克= 1.28 [ 12 ]12。
在不同温度下的焓值从已发表的数据[ 10 ] 13。
压气机效率ηC= 0.914。
涡轮效率ηT= 0.8515。
烟气和S-CO2之间的热交换率为100%S-CO2和冷却剂之间的热交换率为100%排气温度为4270 C蛋白排气温度teout = 1700 C等熵过程（1-2）压缩机出口压力（P2）= X的压力比压缩机入口压力P2 = 73.9杆压缩机出来，让温度从方程（1）T2 = 439.61 K压气机入口流体的焓（H1）= 502.77焦耳/公斤在让压缩机的流体的焓（H）= 603.90焦耳/公斤从方程的压缩机的工作（2）WC = 101.13焦耳/公斤通过压缩机从方程做实际工作（15）WCA = 112.37焦耳/公斤从方程的气体压缩机后实际焓（17）H2 = 615.14焦耳/公斤等压加热过程（2-3）以图形-参考1，在水轮机进水S-CO2温度T3＝407℃（680.15 K）流体的焓值（T3）是H3＝876.40焦耳/公斤热为单位质量的流体从方程（3）秦= 272.5焦耳/公斤实际热输入从方程的流体单元质量（19）将= 261.26焦耳/公斤等熵膨胀过程（3-4）涡轮出来，让温度从方程（4）4 = 478.31气体的焓值（T4）是H4 = 668.57焦耳/公斤由涡轮机每单位质量的气体从方程所做的工作（5）重量= 207.83焦耳/公斤通过对方程的单位质量的气体涡轮机做实际工作（13）WTA = 176.66焦耳/公斤涡轮从方程后的流体实际焓（14）H4的= 699.74焦耳/公斤E.等压放热过程（4-1）从方程（6）中的冷却器中拒绝的热量Qout = 165.8焦耳/公斤2。
拒绝在冷却器从方程的实际热（20）qouta = 196.97焦耳/公斤净工作完成和周期的效率单位质量循环的净工作输出流体从方程（7）就= 106.7焦耳/公斤单位质量循环的实际净产量从方程的流体（21）wneta = 64.29焦耳/公斤回来工作每单元流体质量比从方程（9）WR = 0.49实际回来工作比每单位质量的流体从方程（22）WRA = 0.64从方程的循环热效率（8）η日= 0.39从方程（23）的实际循环热效率ηTHA = 0.25vi.heat能量进行排气一台12伏228发动机的主要发动机性能数据–500.8ltrs/hr2. 排气温度–427 O C3. 排气流量–9.4 m3/sec4. 发动机功率输出– 2290 kW5. 进气温度– 49 O C废气带走的能量柴油的热值（CV）= 43400焦耳/公斤柴油燃料的重量（ρ柴油）= 0.85公斤/升在427oC排气的比热CP = 1.008 kJ／kg·K燃油消耗（MF）=ρ柴油*油耗425.68公斤/小时供给发动机qsup = CV X中频能量18485796 kJ /人力资源5134.94 kJ /秒排气密度[ 11 ]ρExt =（1.293×273×1.015）（273 + T）kg/m30.5118公斤/立方米废气的质量流量（文部科学省）=（下一个*ρEXT）公斤/秒=4.81公斤/秒废气带走的能量文部科学省X CP Qext = x t千焦耳/秒= 1833.07 kJ /秒由废气= Qext qsup x 100带走的能量百分比35.69%二氧化碳的质量流量热能损失的排气=热能源取得的S-CO2文部科学省X X X H CP T =心肌耗氧量在这里，H =−H2 H3T =蛋白−teout二氧化碳的质量流量M =（MEXT XCP X T）CO2H2。
没有考虑任何损失的二氧化碳的质量流量心肌耗氧量= 4.49公斤/秒3。
0.9压气机效率时二氧化碳的质量流量mco2a = 4.69公斤/秒从废气中回收的能量循环净功输出WC = wneta X mco2a WC = 301.52 kJ /秒（KW）2能量百分比从中恢复废气= WC Qext X一百16.45%燃料回收的能量百分比供给能量=（厕所）×100qsup= 5.87%vii.discussion与结论使用S-CO2 WHR过程的初步分析已经应用的案例研究。
为了简化，热交换过程中的流量和效率的影响已被忽略。