顶管施组
公路顶管工程施工组织方案
公路顶管工程施工组织方案公路顶管工程是指在地下开挖一条浅埋的顶管隧道，然后在隧道内安设管线，在不破坏地面交通的前提下，完成地下管线的敷设工作。
本次公路顶管工程位于XX省XX市，全长XX公里，工程涉及XX材料采购，XX设备租赁，XX施工队伍组建和顶管施工等工作。
二、施工组织方案1.施工队伍组建为了保障公路顶管工程的顺利进行，需要组建一个合格的施工队伍。
施工队伍人员包括项目经理、工程师、监理工程师、技术员、施工工人等。
项目经理负责整个施工过程的协调和管理工作，工程师负责现场施工技术指导，监理工程师负责监督施工质量，技术员负责技术资料整理和技术指导，施工工人负责具体的施工操作。
施工队伍的组建需要严格按照国家相关规定进行，保证施工过程各个环节的顺利进行。
2. 设备采购与租赁公路顶管工程需要使用一系列的施工设备，包括挖掘机、推土机、起重机等。
为了保证施工设备的质量和数量，需要提前做好设备采购工作，确保在施工期间设备供应充足。
同时，也可以考虑在施工期间适当租赁一些设备，以应对特殊情况或者临时需求。
3. 材料采购公路顶管工程需要使用大量的材料，包括水泥、钢筋、管道等。
为了保证施工过程材料供应的及时性和质量，需要提前进行材料的采购工作，选择有一定信誉度的供应商，并严格按照质量标准进行选择和检验。
4. 施工过程安全管理在公路顶管工程的施工过程中，安全问题是至关重要的。
施工队伍和管理人员需要严格遵守相关安全规定，做好施工现场的安全管理工作。
同时，也需要对施工工人进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力，确保在施工过程中不发生安全事故。
5. 环境保护公路顶管工程的施工可能会对周边环境产生一定的影响，为了最大程度的减少施工对环境的影响，需要做好环境保护工作。
在施工过程中，需要严格遵守相关环境保护法规，做好施工现场周边的环境保护工作，及时清理施工所产生的垃圾和废弃物。
6. 施工过程质量控制公路顶管工程的施工质量控制是关乎工程质量和安全的重要环节。
顶管施组
顶管施工实施性施组一、工程概况1．工程特点该工程为顶管施工，顶进距离为200M（沿线路方向），横断面上分上下两层，顶层埋深6M，管径1.75M；底层埋深8M，管径1.055M，两管水平中心距为3M；竖向间距1.65M。
主要工作内容包括工作坑和接收坑的开挖、支护；管涵的顶进和量测；接头的处理等。
其中管涵的顶进和量测是技术关键。
工程总挖方量为1195M3，填方量600M3。
2．地质特征3．气象二、施工方案拟采用两套千斤顶同时施工，先上后下。
沿线路方向起始端和中部各设一个工作坑，终点设一个接收坑。
立面布置见附图（一），施工流程见附表（一）。
1．施工准备开工前应做好三通一平，起吊、顶进设备和运输、挖掘机具运转良好；施工用的钢、木材应加工完毕运至现场；预制涵管的供应情况应落实；并在开挖面上用白灰准确标出开挖范围。
2．工作坑和接收坑的开挖和支护工作坑平面尺寸为9×7.6M2，顶面应有防水措施。
初期开挖深度6.25M，坡度为1:0.05，在3.5M 深处设一道台阶，阶宽35cm。
用厚5cm的松木板支护，设四道水平撑，端部一道8×5cm木框，其余采用［30C钢框。
基坑四周每边设两根［20立柱。
坑底四周设30cm宽排水沟，深20cm，纵坡0.5％；并在坑底一角设60×60cm2集水井一个，深80cm。
施工时严禁带水作业，如渗水量过大应配合井点降水。
待上层顶管作业完毕后，再沿一侧开挖4.4×5.5 M2的下层顶管工作坑。
采用边框8×5cm方木，板厚5cm的挡土板护壁，水平设两道［30C钢框支撑，四周每边设两根［20立柱，坑底同样挖掘排水沟和集水井。
接收坑的开挖可与顶管作业同时进行，但应在顶管到达设计位置前完成，支护作业与工作坑相同。
接收坑的平面尺寸为8×3.5M2，挖深要求与工作坑一致。
工作坑和接收坑的具体布置见附图（二）3．后背与轨道的安设顶管的后背采用原土，纵深1.2M，端面用三根［30C立柱与厚5cm松木板加固，立柱埋深不小于80cm，要求端面与顶进方向垂直。
市政顶管施工组织方案
工程概况 (3)二、主要工程量 (3)三、主要工程措施及控制要点 (3)3.1 工作坑及顶进中的测量 (3)3.2 工作坑、接收坑施工 (4)3.3 顶管方法 (8)3.4 顶管推力计算 (8)3.5 护铁及顶铁 (8)3.6 基坑基础及导轨 (8)3.7 后背墙 (9)3.8 平台及起重架 (10)3.9 顶管平台下管 (10)3.10 工具管 (10)3.11 顶管洞门的开启 ......................................................................................................... 1 13.12 管道顶进施工 .............................................................................................................. 1 1四、施工质量保证措施 (13)五、施工现场安全管理措施 (17)六、文明施工及环保措施 (18)目 录七、应急预案 (19)八、顶管穿越××河安全措施 (19)九、附图表 (19)1 、本段顶管为通信管线套管，管线穿越××河。
河底管上顶覆土 1.7m 摆布，管材选用加重混凝土管，管径φ1750mm，顶管长度为 66m。
2 、地质情况，土质亚黏土，为保证工作坑的稳定性，坑壁支护采用锚喷支护。
3 、计划工期，从进场日期起 30 天，施工用电，租用 80KW 发机电。
管道 D=1750mm 66m锚喷工作坑：8.2m×5m× 10.6m 锚喷接收坑：8.5m×2.7m×9.6m 外运土方： 1012.2m3 一座一座施工前须将管线的中线点及水准点引至工作坑附近，并作上标记。
工作坑施工完成后，将地面管道中心桩用经纬仪(标称精度不低于6″)引入工作坑两侧坑壁上或者支撑上，作为顶管中心的测量基线。
顶管工程施工组织设计
顶管工程施工组织设计一、工程概述顶管工程是一种非开挖式的地下管道施工方法，具有不开挖地面、不影响交通和周围环境、施工速度快等优点。
本工程为某城市供水管道顶管工程，顶管直径DN1000mm，顶管长度为500米，顶管材质为PE管。
工程区域地形平坦，地下水位较低，土质为粉土和砂土。
二、施工准备1. 施工前应进行现场调查，了解地下管线、电缆等设施的分布情况，避免施工过程中损坏原有管线。
2. 根据设计图纸和现场实际情况，制定详细的施工方案和施工进度计划。
3. 准备施工所需的原材料、设备、工具等，确保施工顺利进行。
4. 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工过程中人员安全。
5. 办理施工许可等相关手续，确保施工合法合规。
三、施工方法及工艺1. 顶管设备安装：根据顶管直径和长度，选择合适的顶管设备，包括顶管机、后援系统等。
将设备安装到位，并进行调试，确保设备正常运行。
2. 制作顶管：根据设计图纸，制作符合要求的PE管，并进行焊接，确保管道的完整性和密封性。
3. 顶管施工：将制作好的管道通过顶管设备进行顶进，同时控制好顶管的方向和坡度。
在顶管过程中，要注意土体的稳定性，防止地面沉降。
4. 管道连接：顶管完成后，对管道进行连接，连接方式采用热熔焊接，确保连接处的密封性和强度。
5. 管道试压：管道连接完成后，进行试压，检查管道系统的密封性和强度，确保管道能正常使用。
6. 施工缝处理：顶管施工过程中，可能会产生施工缝，对施工缝进行处理，确保缝口的密封性和强度。
四、施工组织和管理1. 成立施工现场指挥部，负责施工现场的统一指挥和协调。
2. 明确各施工人员的职责和任务，确保施工过程有序进行。
3. 制定施工安全措施，确保施工现场的安全。
4. 制定施工质量控制措施，确保施工质量符合要求。
5. 定期召开施工进度会议，及时解决施工过程中出现的问题。
五、质量保证措施1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
顶管工程施工组织设计方案
一、基本情况21号公路再生水管道工程1、2节点间再生水管道采用顶进方式穿越外环河和环线再生水管道，管径1650cm，穿过DN1000钢管，顶管长度115m，埋深8.4m，我项目部计划在60个工作日内完成该段顶管施工（施工计划见附表）。
2、顶管施工方法图 2.1 施工流程图图 2.2 顶管施工剖面图1、施工计算1.1 工作坑尺寸计算1.1.1 工作坑宽度计算：W=D1+2B+2b式中，W——工作坑底的宽度（m）D1——管道外径（m）2B+2b——管道两侧的操作空间和支撑厚度。
1.1.2 工作坑长度计算：L=L1+L2+L3+L4+L5式中，L——矩形工作坑底长（m）；L1——工具管长度。
管道首管作工具时，钢筋混凝土管不应小于0.3m；金属管不应小于0.6m。
L2——管段长度（m）；L3——出土长度（m）；L4——千斤顶长度（m）；L5——顶管后部总厚度（m）；1.1.3 工作坑深度计算：H1=h1+h2+h3式中，H1——从地面到坑底的深度（m）；h1——接收坑底至坑底的深度（m）；h2——管道外缘底部到导轨地面的高度（m）；h3——基础及其垫层的厚度。
但不应小于初始井室的地基和垫层厚度（m）。
1.1.4 根据管径、埋深和上式计算尺寸如下：主顶坑 (d 1 65 0 ) 7 m × 4 m 接收坑 (d 1 65 0 ) 6 m × 4 m。
1.2 本工程基坑深度约8.6m，此处土体为粘性土，可采用“等效梁法”进行强度校核。
首先，确定土壤渗透的最小深度：确定土压力强度为零处距开挖面的距离 y ，因为这里的被动土压力等于墙后的主动土压力，即：图 6.3.3()yK P y H K y K a b a p γγγ+=+⋅⋅=⋅⋅()ap bK K P y -=γ式中： Pb ——开挖面支护结构的主动土压力强度值，按朗肯土压力理论计算，即：a ab K cH K H P 2212-=γγ土壤的重力密度为18KN/m3pK ——修正的被动土压力系数（挡土结构变形后，挡土结构后的土体破坏棱柱向下移动，使挡土结构对土体产生向上的摩擦力，使挡土结构后的被动土体会向下移动，压力已经减小，因此计算时考虑了支撑结构与土体的摩擦力，将支撑结构的被动土压力乘以修正系数，其中φ =28 °，则K= 1 . 7893.42452=⎪⎭⎫⎝⎛+⋅=ϕ tg K K p a K - 主动土压力系数361.02452=⎪⎭⎫ ⎝⎛-=ϕ tg K a计算y= 1.5 m t0挡土结构：xy t +=0x 可根据P0的等矩和墙前至挡土结构底部的被动土压力计算：()mK K P y t ap 9.2600=-+=γ支护结构下端的实际埋深应在x 以下，因此支护结构的实际埋深应为：mt K t 5.302=⋅=k2 -经验系数（此处为1.2 ）计算后：根据抗倾覆稳定性验算，第36根工字梁需浸入土层深度3.5m ，实际深度为3.8m 。
顶管施工组织方案
通讯采用数字程控交换机，各联络点之间可以通过电话自由通讯，在管道内空气潮湿，应使用防潮防爆的矿用电话机，以保证通话质量。
监控采用了两台监视器，分别对顶管机操作面和主顶操纵台进行监控Байду номын сангаас这样地面人员能及时了解施工情况，发生问题可以立即着手解决。为了解决传输信号长距离输送衰减的问题，将信号通过放大器放大后再送上地面，保证了图像的清晰。
顶管施工时采用全站仪、经纬仪、水准仪、激光测距仪进行测量。具体测量的技术要求参见桥梁工程测量的技术要求。顶进轴线的偏差与管道顶进阻力、地面沉降、管道接口的水密性及管道水力条件有很大关系，所以下面的控制及量测方法是必不可少的。在工作井后靠前设置一牢固的测量平台，平台高度与轴线标高相匹配并可作少量调节，激光经纬仪安置在平台上，调整红外线激光方向、高度与设计轴线一致。现场结合机头前后壳体间折角、机头滚动角，二维倾斜仪读数，即可测出机头的现存偏差及发展趋势。从而确定纠偏动作的方向、大小及时机。以上各参数均可在地面操纵台的电视屏幕、仪表板上看到。对某一纠偏动作，机头前后壳体即在这方向上产生一定量的折角，在顶进时，机头即沿此方向纠偏。每次纠偏操作的执行均需仔细讨论，记录在册，并密切观察其后反应。当班从员须将整个管道的线型偏差量以曲线图形式绘出，以利操作控制。为了消除测量基准的误差，每顶进50M还要对测量基准作一次复测。在机头进洞前20M处，对机头的偏差进行一次精确的测量，确定纠偏控制措施，以确保机头以尽可能小的偏差进洞。
3、进洞及后期收尾工作：
该部分工程包括：托架搭建、接收导轨就位，洞口止水装置安装、洞口地基加固，机头偏差复测。井位复测、打开洞门、机头进洞并吊运、管道清洗、防腐涂料、管节偏差测量记录。为了减少顶进管节的后期沉降，在顶进完毕后还要在压浆孔向管外压水泥砂浆，以填充管外扰动土缝隙，提高管外土体的承载能力。
顶管施工组织的内容
顶管施工组织的内容标题：顶管施工组织设计与实施内容详解一、引言顶管施工是一种非开挖的地下管线敷设技术，广泛应用于城市基础设施建设中，如污水管道、电缆隧道、天然气管道等工程。
其施工组织设计是确保项目顺利进行、保证工程质量、提高工作效率和经济效益的重要环节。
本文将详细介绍顶管施工组织的主要内容。
二、施工前期准备1. 技术方案制定：根据地质条件、工程要求及现场环境，编制详细的顶管施工设计方案，包括顶管路径选择、顶管方法确定（人工顶管、机械顶管等）、顶管机选型、顶进参数设定等内容。
2. 施工图深化设计：对施工图纸进行详细解读，并结合现场实际条件进行深化设计，明确各工序之间的衔接关系，绘制顶管工作坑、接收坑以及临时支护结构的设计图。
3. 物资设备准备：根据施工方案采购或租赁所需的各种设备材料，包括顶管机、注浆设备、测量仪器、临时支护材料等，并确保设备完好无损，满足施工需求。
4. 安全与质量管理：建立完善的安全管理体系和质量控制体系，编制应急预案，进行施工人员安全培训，确保施工过程符合国家相关法规和技术规范。
三、施工阶段组织1. 施工流程组织：按照“测量定位-工作坑开挖-安装顶管机-顶进施工-接收坑处理-管道连接”的基本流程，细化各个步骤的工作内容，合理安排人力、物力资源，确保施工有序进行。
2. 进度控制：制定详细的施工进度计划，实时监控施工进展，适时调整施工策略，确保项目按期完成。
3. 质量控制：严格执行质量标准和检测程序，做好每一道工序的质量检查和验收，尤其是对关键部位如顶管接口、注浆密实度等进行重点把控。
4. 安全管理：加强施工现场安全管理，落实各项安全防护措施，定期进行安全巡查，及时消除安全隐患，确保施工过程中无重大安全事故的发生。
四、后期收尾与竣工验收1. 竣工资料整理：收集整理施工过程中形成的各类文件、记录、影像资料等，编制完整的工程技术档案，为工程竣工验收和后续维护提供依据。
2. 工程收尾清理：在完成顶管施工后，进行场地恢复、废弃物处理等工作，确保现场整洁、环保达标。
人工顶管施组
包头市昭南大道管廊工程钢筋混凝土套管顶管施工组织设计编制单位；包头市润福龙工程有限公司编制日期；2017年8月5日顶管施工组织设计一、工程概况包头市昭南大道管廊工程位于包头市滨河新区，工程设计由上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司承担。
顶管位置位于K3+880----K6+520处，属于黄河冲积平原的黄河价地。
该地区地下水位较高，稳定水位在-2.8米—-9.8米之间。
土壤结构为素填土厚度0.6-2.6米之间，层底标高1003.48-1005.89、粉质粘土厚度1.2-9.3米之间，层底标高994.42-1003.90、细沙厚度6.1-11.7米之间，层底标高985.58-989.95。
根据图纸及实测顶管施工范围的原地面高程在1005.82和1007.17之间。
施工场地在管廊沟槽和管廊施工便道范围内，顶管穿越管廊施工便道。
本施工组织设计根据现有地勘报告编制，在实施过程中如地下情况改变（如遇岩石、树根、泥结碎石、构筑物等）另行编制措施方案。
二、施工简介顶管施工，是在顶管工作井内安装千斤顶，提供水平推力，将待顶管节，一节一节由工作井（起点端）顶推至接收井（终点端）。
从而达到非开挖暗敷管道之目的。
顶管施工作业在工作坑内进行，工作坑内顶管后靠背为顶管千斤顶提供支撑作用，采用钢筋混凝土、钢梁、枕木结合的方式提供支撑力，依靠液压千斤顶产生动力，后背提供反作用力，推动砼管向土体切入，管内的土由小车运至工作坑处提升至地面，留做管廊回填土使用。
边出土边顶进，顶入土内不大于1/2根时接另一根，直至顶入长度达到设计要求。
施工中的主要难度是地下水位较高，根据地勘报告顶管主要穿越位置在地下稳定水位区顶管内。
顶管过程容易发生塌方、管道下沉等事故。
顶管挖土非常困难。
故顶管施工降水非常重要，施工中必须保证降水不间断进行。
三、施工部署我们将组织高素质精干队伍，强有力的管理机构，精良的施工机械设备迅速进场，建立健全施工所需相应职能部门，完善管理结构层，满足该工程的需要，确保完成该项目工程。
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（2）、2#工作井设计为向两端方向施工。
首先顶入段由2#工作井K2+094.000到1#工作井K1+231.000段长863m，此段顶推作业完成后再顶由2#工作井K2+094.000到隧洞口段K2+355.000段长261m。
中继环的设置
A.由2#工作井到1#工作井间长863m
第一段为安装工具管段F1+ξ2=F<14000KN
2353KN+96.13KN/m×62m=8313KN<14000KN（9m长管设6节+8m长管1节=62m）同上式
第二段至第八段共设7个中继环，每段设9m长管11节为一段即96.13KN/M×99M=9517KN<14000KN
第九段也是最后一段由2#井主机站来完成掘进，此段长108m，由9m长管12节焊接而成
即：96.13KN/M×108M=10382KN<14000KN
此段共增设8个中继环
B、由2#工作井K2+094.000分三段顶进作业至顶管末端
K2+355.000长261m
第一段为安装工具管段
96.13KN/M×63M=8409KN<14000KN
此段由9m长管6节焊接而成一段计算公式同上⑧
第二段96.13KN/M×90M=8652KN<14000KN
此段由9m长管10节焊接而成一段
第三段由2#工作井主站承担顶推作业
96.13KN/M×108M=10382KN<14000KN
此段由9m长管12节焊接而成一段
由2#工作井到顶管末端长261m增设2个中继环整个顶进共增
设中继环20个。
中继环采用短行程油缸，一次最大顶进不超过
60cm为宜。
5、工作井顶管设备的布置
（1）工作井下设备布置
主油缸选定每台4000KN，顶进行程不小于80cm，背墙前端设稳定发、钢板厚20mm，背墙用小石子C30混凝土浇注（用仪器控制），墙厚40cm。
主油缸双层布置，其合力中心应比管道轴线低管道半径的1/5。
（2）导向轨的布置
A、按管轴线距底板高度来确定导向轨的高
H=D/2+H1
=3.06/2+0.85
=2.34m
式中：
H—管轴线距底板高度；
D—管外径；
H1—管底距底板高度，钢管取854cm；
用H来推算h1h2和B的设计按装宽、高度，但横梁要距管底面最少要有3cm空间。
（3）顶铁采用型，用厚3cm钢板，支承采用50kg钢轨，联结采用法
兰盘、螺栓为Φ25mm。
顶铁加工为三种类型，即：300mm、600mm、1000mm，顶柱加工为2000mm一节，中间加2道横梁，靠近管节处要加工成马蹄型外形成闭合状，是直接与管段接触的管节，它的作用是将顶力尽量均匀地传递到管段上。
各顶铁顶柱加工要平整，误差控制在不大于长度的3‰。
6、运输出泥土采用管道型无堵塞排污泵，随着顶管的延长，可将泥浆泵串联使用，安装自动启动和停止装置。
用电缆线和出泥管道要采取拱固定，施工作业中要不断地派人视检查维修进口处与工具管安装搭配恰当，防止漏浆。
7、触变泥浆的使用，三段两绞型工具管尾部设有泥浆环，泥浆环内为设置有压泥浆，通过管孔可向管外壁与土体间压注触变泥浆，减少管壁摩擦力。
8、施工工艺
（1）钢管的制作：
由于管径较大，运输不方便，采取把卷板机、焊接、探伤、吊装等设备设在施工现场就地加工。
设专业工程技术人员进行跟班作业和检测
①钢管加工标准
管长每节9m控制在+5mm；圆度端部控制在0.005D，其他部位；管端垂直度控制在0.001D，且不大于1.5mm；弧度用300mm大样弧形板测，其间隙不大于4mm，距管端200mm的纵缝焊接处的间隙不大于2mm。
②焊缝采用自动埋弧焊，焊缝工艺按THS-SG-02设计图纸XⅡ形
焊接要求工艺施焊作业，按《钢筋焊接技术规程》即JGJ18-96标准检查验收。
③所有的焊缝都必须经过超声波探伤检查，对不合格的要割开重新补焊。
焊接场地设焊接工作平台和搭设专用施工蓬、龙门吊等设备。
④钢板要经过化学化验和物理试验，合格后用于本工程，焊条根据化验结果和指定的焊条焊接。
⑤焊工必须是经过考试合格持证的焊工进行作业。
每个焊工的焊件要按规定取样进行物理试验。
对所有焊缝要取样抽检。
（2）钢管焊接
设计是采用埋弧自动焊也叫做CO2气体保护焊，氩弧打底，手工电弧焊盖面。
1、CO2气体保护焊设备：完全由焊枪、管绞机、焊接电流、气路、水路组成。
管绞机采用推绞式，结构简单，维修方便。
焊枪采用鹅颈式焊枪，送绞采用水冷式。
焊机型NZC-1000 电流电压380V 工作电压30~35V 额定焊接电流1000A 送绞速度60~228m/h 焊接速度10~180 焊绞直径φ3~5mm 配用电流ZPG7-1000型。
2、焊接方法：采用短路过度焊接，这种焊接操作时要注意的事项：
①电弧电压和焊接电流
电压太高，产生过度颗粒大，熔池保护差；电压过低造成焊接不稳定飞溅多，熔深浅。
焊接电流表现为送绞速度，送绞快、送绞慢，熔深浅，易断弧，焊缝熔合差。
所以在焊接作业中，控制恰当
电压、电流是保证焊接质量的关键。
我们选定：焊绞直径1.6m、电弧电压20V、焊接电流140~180A。
②焊接时掌握好焊接速度，速度过快会引起咬边；过慢会引起
组织粗大和烧穿缺陷。
所以必须是有经验的技术熟练焊工施焊。
③焊绞伸出长度要控制：伸出长度一般为焊绞直径的10~12倍。
伸出过长则焊接电流下降，造成母材熔深减小；反之则电流上升，熔深较大。
焊绞电阻率越大，这种影响更明显。
④电特性：一般为直流反极性，只有堆焊时才用直流正极性。
上述焊接时控制不恰会给焊接造成质量缺陷。
所以在钢管纵、横缝焊接前要组织焊接学习。
找有经验的专业工程师和技术熟练的老焊工给上课和示范，尽快提高我们焊工的技术作业水平，确保本工程质量。
（3）吊装
吊装要自己加工专用的吊装横梁和吊钩环，短途运输采用固定25T拖车运输，拖车上设专用固定拖架和捆绑设施，防止因吊装运输不当造成钢管变形。
（4）钢管的防腐
①材料选定：按设计要求，防腐采用石油环氧沥青涂料，除锈采用与石油环氧沥青涂料相容的清洗剂。
并试验合格后用于本工程。
②涂防腐沥青前，先把钢管表面处理光洁，用手动磨光机清除毛刺和焊渣，用清洗剂清洗表面，使钢管表面达到光滑无锈油渍、杂质。
干燥后在进行涂刷和喷刷，石油沥青涂料，管内衬涂6道，管外涂4道。
③认真对防腐完成的管道进行自检验收合格后报监理工程师验收，对监理工程师提出的问题及时补涂和反工重涂。
（5）顶推设备的调试与安装
①设备安装前都要进行检修调试，特别是油缸都要到省市专业鉴定部门鉴定认证后方可用于本工程，油泵的校核造孔组都要鉴定书，其他设备也是同样，都必须到专业鉴定单位鉴定单位鉴定合格后用于本工程。
②安装前要造孔组编号、配套、设备用的管线要统一规化布设固定，并水、电管线分开，必要时设防护罩和安全保险装置。
③中继环的加工要在井上分段加工拖梁等，到井下仅是焊接，密封装置要找有经验的厂家加工，密封圈要经过试验查看便于随时更换。
中继环用后及时拆除恢复管径，对拆除的环梁处要用手把砂轮打磨光滑，补涂防腐沥青涂料，按设计要求将两管焊接牢固。
④工具管的安装调试请生产厂家来技术专业人员安装调试，直到正常工作为止。
⑤顶铁、顶桩的制作与安装
顶铁、顶桩是主要的传力部件，所以要求两端必须平整，厚度均匀，受压强度要高，刚度要大，确保工作不失稳。
制作加工前要用10mm厚钢板加工专业平台，两端要打磨光滑，焊接要牢固，尺寸要配套，四边厚度用专业测量工具测量，误差控制在+2mm，加工制作形状要与油缸配套。
特别是在管节安装前一节环形顶铁加工尺寸要与钢管外径配套。
使用安装时要根据顶程造型各顶铁顶桩间法兰盘螺栓要拧紧，其轴线要与油缸顶进合力轴线合力重合，所有的顶铁、顶桩都要把中心标志
清楚便于使用。
使用中注意观察、发现变形或有异状时撤出变更。
⑥导向轨的安装其轴线要与钢管道轴线一至，坡度要按设计1‰设置，高度按前检核数据复核后设置钢支架要有一定的刚度和强度。
要按30T承载力设计，各杆件间采用焊接，。
两边设导向滑轮，两导向滑轮间的轴线必须经常校核，必须与管道轴线保持一直，高程也要控制。
（6）顶进施工
①工作井下设置测量控制站，采用红外线测量仪，把地面高程和轴线反到工作井下，并在井壁上和底板上设固定控制点。
在工具管后的第一节管头设置测标尺是焊在工具管内壁顶上，每次进40~60cm测量一次。
本工程采用红外线陀螺经纬。