现代工程控制中的测试与检测技术(10气流速度测量)讲解
气流速度测量-(上)

47
a. 总压管的标定
总压管要标定的是总压管的校正系数以及在不 同流速时,总压管对流动偏斜角的不灵敏性。
p0 K0 p '0
48
b. 静压管的标定
静压管要标定的是:
静压管在零偏斜角时,静压管的校正系数或
速度特性,以鉴定静压孔对气流静压的感受 能力
在不同流速时,静压管对气流方向变化的不
恒温风速计的基本原理就是利用反馈电路使热线温
度和电阻保持恒定。
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•当风速增加,热线变冷,电阻Rs降低,1点的电压随之降低 •1点电压的降低引起了放大器负端电压增加,从而使E12增 加 •E12的增加意味着电桥电压Eb的增加, •Eb的增加导致了通过敏感元件是电流Is增大 •Is的增大意味着重新加热敏感元件,从而使1点电压获得升 高,结果减少了E12,使系统恢复平衡。
E A BU
式中E为风速计输出电压,A,B为以来于热线尺寸、流体物理特性和 流动条件的常数,指数n在一定的速度范围内恒定,在大范围内随 速度而变。
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热线探头的实际特性曲线必须经过风洞校准试验求得
按一个已知速度U,对应在风速计上读出一个电压值E来做出E-U 曲线,也就是校准曲线。产生这种已知速度U的装置称之为校准 装置。
现代的流动测量仪器有着共同特点:
利用光纤技术、芯片技术、激光技术、数字信号 处理技术、图形图象处理技术以及计算机技术等 手段,沿着集成化、智能化、数字化、精确化、 光电一体化等思路迅速发展。
4
二、散热率法测量流速
散热率法测量流速的原理,是将发热的测速传感 器置于被测流体中,利用发热的测速传感器的散 热率与流体流速成比例的特点,通过测定传感器 的散热率来获得流体的流速。
风工程中的检测10级译稿

风工程中的测试技术Yukio Tamura东京工艺大学教授,风工程研究中心主任摘要:这篇报告介绍了最近以风工程监测技术为研究点的论题。
文中介绍了监测风速、风压以及建筑物的反应,涵盖了在实验室和现场作业面中不同的测量技术,并且做了同等风力强度下的风洞试验。
例如,对粒子图像测速技术,多普勒雷达技术,同时多通道压力测试系统,全球定位系统等等进行了讨论。
其在风工程中有效的贡献和潜在的作用都得益于作者的团队和其他研究人员的最新成果。
关键词:PIV技术,LDV,多普勒声纳,GPS,激光分析器,同时多通道压力测量系统1.实验室和现场作业面的流量测量技术1.1风洞测试速度监控在风洞实验中,通常是由静态皮托管和热丝风速表测量风速。
多孔管道,全方位欧文传感器,热敏电阻风速仪,锗风速仪和热膜风速仪技术也广泛用于风洞实验来测量流速。
欧文(1981年)提出的全方位的传感器,是基于压力信号,并为平流风力测量的方法。
微型皮托的静态管(Melbourne,1978年和 Kwok,1979年)用于平流风的测量,热敏电阻风速计也广泛用于平流风测量。
微型超声风速仪能够测量风速的三个组成部分。
Kwok(2003年)为风洞试验的应用总结了流场测量技术。
最近光学技术在理解复杂流场中起着重要的作用。
有两种主要的光学技术。
一种采用光学多普勒位移和干扰效果,另外一种通过获得的粒子得到两个连续的影像座。
这两种方法都需要播种示踪粒子。
它们有许多优点,包括非接触式测量的无干扰性,以及在有复杂反流的尾流区的适用性。
它们还具有的优点是能够衡量一个热分层流场的风洞,那里的温度有时空上的变化。
1.1.1热式风速计热线风速仪广泛应用于紊流测量。
从低风速到高风速,这种风速计均可以使用薄细长丝(例如直径0.005毫米3米长)得到高频率(如为100kHz)响应从而进行测量。
虽然热丝有一个一维探头,热敏电阻风速仪,它有一个类似机制的小球探头,也被广泛用于风洞试验,特别是对平流风测评。
现代工程控制中的测试与检测技术(11 LDV和PIV)

1 r a v K r 1 c
v K i 1 c i v K r 1 c
I与R之间的频率偏移
1 c 1 r i i v K r 1 c v K i v K r K i ) i c v K r 1 c
v R ( ) v R ( 0 ) a b cos
a、 b为常数,由实验决定,通 常,a=0.15~0.20,b=0.85~0.80
测量方法 ① 直接测量法(对向测量) 在XOY平面内转动热线,使E最大。气流方向在XOY内 且与热线垂直。 测得E,由E ~ vR,可求得vR(= v); ② 间接测量法(不对向测量) 置热线探头于XOY平面,测得桥项电压E1。 将热线探头在XOY内转动角,测得桥电压E2。 由E ~ vR可得vR1和vR2,解联立方程得v和
v1 光源 P1
光学多普勒效应
v2 接收
P2
P1
v 1t 1
l
ct1
l c t 1 v 1t 1
1 v1 (c v1 )
t2
l
(c v 2 )
2 ν1
(c v 2 ) (c v1 )
传播方向单位向量 。 光接受器R:光频2 ,R运动速度 v 2 。 光学多普勒效应给出光源与光接受器之间频率关系:
一.激光多普勒测速原理 基本原理简述:当激光照射到跟随流体一起运动的 微粒(示踪颗粒)上时,激光被运动着的微粒所散射。 散射光的频率和入射光的频率相比较,有正比于流体速 度的频率偏移。测量这个频率偏移,就可以测得流体速 度。 1. 光学多普勒效 应及频移方程 光源与光接受器 之间存在相对运动时, 发射与接受到的光波 频率会发生偏移,其 大小与相对速度有关。 此谓光学多普勒效应。
压缩机原理实验报告-气流速度测量实验

实验六气流速度测量实验实验名称实验目的1.通过实验,掌握利用空气动力探针测量风管内气流速度的方法,以及相关仪器仪表的使用。
2.通过实验,掌握毕托管和三孔探针测量气流速度的原理,并了解其结构。
实验装置简图原始数据用毕托管测量气体流速符号名称单位12345678h0中孔与大气压差Pa1495.71485.91471.21505.41525.01554.31583.61613.0Δh2中孔与侧孔压差Pa977.6884.7782.0684.3596.3488.8391.0293.3p a大气压Pa9670096700967009670096700967009670096700t环境温度℃23.123.123.123.123.123.123.123.1用三孔探针测量气体流速符号名称单位12345678Δh2−1中孔2与侧孔1压差Pa1026.4275977.55782.04674.5095596.3055430.122312.816205.2855Δh2中孔2与大气压差Pa1309.9171349.0191368.571388.1211412.559751427.2231466.3251505.427p a大气压Pa9670096700967009670096700967009670096700t环境温度℃23.123.123.123.123.123.123.123.1数据处理毕托管测速数据处理名称公式单位12345678气流压力p=p a+(ℎ0−Δℎ2)Pa97218.197301.297389.297521.197628.797765.597892.698019.7注:k u=0.998三孔探针测速数据处理注:k0=1,k0−k1=0.998毕托管测得气流速度与压差曲线图三孔探针测得气流速度与压差曲线图思考题1. 什么是气流压力和气流静压?他们之间有什么关系?气流压力是气流总压,包括动压和静压的两部分,气流压力是气流制止时对制止点壁面造成的压力,气流静压是气流运动时对壁面造成的压力。
气流速度测量 上

13
a 恒流型热线风速仪
如果在热线工作过程中,人为地用一恒值电 流对热线加热,由于流体对热线对流冷却, 且冷却能力随着流速的增大而加强。当流速 呈稳态时,则可根据热线电阻值的大小确定 流体的速度。
14
? ? ? ? R w ?
? 在测量线路中串联一个电子动态补偿电路,可使频率响应正 好补偿热线本身引起的动态响应误差,使系统成为一个线性 比例环节,从而完全消除动态响应误差。但该方法需了解 热 线时间常数值。
? 对热线材料的要求(镀铂钨丝)
? 电阻温度系数要高 ? 机械强度要好 ? 电阻率要大 ? 热传导率要小 ? 最大可用温度要高
7
热线探针--将金属丝的两 端焊接到两根叉杆上,叉杆 的另一端引出线, 再加上 保护罩并且在保护罩和叉 杆之间装以绝缘填料,就构 成了热线探针。起敏感元 件作用的只有中间部分。
热线探头的实际特性曲线必须经过风洞校准试验求得
按一个已知速度 U,对应在风速计上读出一个电压值 E来做出 E-U 曲线,也就是校准曲线。产生这种已知速度 U的装置称之为校准 装置。
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(6) 热线风速仪的动态特性
? 热线风速仪用于非稳定气流的测量时,应考虑热线的 热惯性 造成的输出电压的相位滞后和幅值减小。
热膜探针--由热膜、衬底、绝缘层和导线几部分构成。所谓热膜 就是喷溅在衬底上的一层很薄的铂金膜,用熔焊方法将它固定 在楔形或圆柱形石英骨架上,其上加有加热电流。
8
热线热膜风速计(HWFA )的新发展
?恒流式风速计 (第一代风速计 , 五十年代以前 ) ?恒温式风速计 (第二代风速计 , 五十年代以后 )
5
1、卡他温度计
内燃机测试技术 11流速测量

• 当气体流动的马赫数Ma>0.3时,还应考 虑气体的压缩性效应,些时可用下式进 行流速计算
v 2( p 0 p ) (1 )
• 式中,为气体的压缩性修正系数,可由 表7-1查取。
三、皮托管的标定
• 皮托管的标定是在校准风洞中进行的,样准风洞有吸 入式、射流式、吸入—射流复合式以及正压式等多种 类型,其中最常用的是射流式风洞,见图7-7。射流式 校准风洞的工作段是开式的,它由稳流段1和收敛器3 构成,稳流段内装有整流网和整流栅格。压缩空气先 通过稳流段,再通过收敛器后形成一自由射流。
下图为利用激光多普勒效应测量流速原理示意图。 图中LS为固定的激光光源
• 根据多普勒效应,对于固定光源LS发射的人射光,运 动微粒P(相当于人射光的接受器)所接受到的光波频 率为
v Ki ) f p f i 1 c
• 式中,c为光速。 • 对于运动微粒的散射光波(频率为fp ),固定接收器 PD接收到的光波频率为
v (K s K i )
• 根据入射光波的方向矢量与散射光波的接受方 向之间的夹角,以及速度矢量与合成矢量之间 的夹角,则
fD 1
i
| v || K s K i | cos
• 将
| K s K i | 2 sin
2
• 代入上式,得 • 2 f D sin cos • i 2
• 通过测定热线的电阻值就可以确定流体速度的变化。
如图所示的恒流式测量电路中,假定热线尚未置入流场 (即热线感受的流速为零)时,测量电桥处于平衡状态,即 检流计指向零点,此时,电流表的读数为I0。
当热线被放置到流场之中后,由于热线与流体之间的热交 换,热线的温度下降,相应的电阻也随之减小,致使电桥失 去平衡,检流计偏离零点。 当检流计达到稳定状态后,调节与热线串联于同一桥臂上 的可变电阻Ra,直至其增大量抵消热线电阻的减小量,此时, 电桥重新恢复平衡,检流计回到零点,电流表也回到原来的 读数I0(即电流保持不变)。通过测量Ra的改变量可以得到Rw 的数值,进而根据测速公式计算出被测流速。
大气工程中的风力参数测量与分析

大气工程中的风力参数测量与分析引言:大气工程是指研究大气运动规律、气象现象及其变化,以及大气对地球表面的影响的一门学科。
而其中一个重要的研究领域就是风力参数的测量与分析。
风力参数是指描述风的强度和方向的参数,对于大气工程设计和规划、风能利用等领域具有重要的意义。
本文将探讨大气工程中风力参数的测量方法和分析手段。
一、风速的测量方法风速是指风的运动速度,是风力参数中最基本的一个指标。
在大气工程中,准确测量风速尤为重要。
目前常用的风速测量方法有以下几种:1.1 风筝测风法:这是一种简单且常用的测风方法。
通过将风筝悬浮在空中,利用风对风筝的牵引力,推算出风速。
这种方法适用于低空气流的测量,但因受到地面阻力的影响,精度较低。
1.2 风杆测风法:风杆是指一种具有标准形状和尺寸的垂直标尺,用于测量风速和风向。
根据风杆上的风向旗帜的摆动情况,可以推断出风速和风向。
这种方法适用于地面上风速较大的情况,但对风向的测量精度较低。
1.3 风速计测风法:风速计是一种专门测量风速的仪器。
目前常用的风速计有热线式、旋翼式等多种类型。
热线式风速计通过测量热线受风速影响时的冷却程度来推算出风速,而旋翼式风速计则通过风轮的旋转速度来测量风速。
这两种方法都具有较高的测量精度和稳定性,被广泛应用于大气工程中的风速测量。
二、风向的测量方法风向是指风的吹向,对于风能利用和空气动力学建模等方面的研究具有重要意义。
在大气工程中,常用的风向测量方法有以下几种:2.1 风向计测风法:风向计是一种专门测量风向的仪器。
目前常用的风向计有短翼式、矢量式等多种类型。
短翼式风向计通过测量受风时的转向角度来推算出风向,而矢量式风向计则通过测量风向标的指向情况来测量风向。
这两种方法都具有较高的测量精度和稳定性,适用于大气工程中的风向测量。
2.2 水平回转法:这是一种传统而常用的测风方法。
具体操作时,人们可以用一个简易风向仪标定一些固定的物体或地标,然后通过观察这些物体或地标的方向变化来推算风向。
测量风速的方法

测量风速的方法内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)测量风速的方法张曦计算机科学与技术10级1班高空风观测测量近地面直至30公里高空的风向风速。
通常将飞升气球作为随气流移动的质点,用地面设备(经纬仪或雷达)跟踪气球的飞升轨迹,读取其时间间隔的仰角、方位角、斜距,确定其空间位置的坐标值,可求出气球所经过高度上的平均风向风速。
高空风的测量一般指从地面到空中30km各高度上的风向、风速的测定。
其测量方法有:?一.利用示踪物随气球漂浮,观测示踪物位移来确定空中的风向和风速;?常用测风气球作为气流示踪物,使用地点跟踪设备观测其运动轨迹,测定其在空间各个时刻的位置,再用图解法、解析法或矢量法确定相应大气层中的平均风向、风速。
气球空间位置的确定需要测定三个参数:仰角δ、方位角α和球高H。
测风经纬仪是一种跟踪观测和测定空中测风气球仰角、方位角的光学仪器。
在实际测量中,可以采用单经纬仪测风,也可采用双经纬仪测风(基线测风法)。
其中后者准确度较高,可用来鉴定其它测风方法的准确性,但这种方法的观测和计算较复杂。
用双经纬仪测风计算高度时,可采用投影法(包括水平面投影法、铅直面投影法和矢量投影法)。
二.利用大气中的质点或湍流团块与无线电波、声波、光波的相互作用,由多普勒效应引起的频率变化推算空中的风向、风速;在我国,目前主要采用59型探空仪和701型二次测风雷达组成59—701高空探测系统,进行高空温、压、湿、风的综合测量。
三.利用系留气球、风筝、飞机、气象塔等观测平台,使测风仪器安置在不同高度上,根据气流对测风仪器的动力作用来测量空中的风向、风速。
导航测风就是借助导航台信号,由气球携带的探空仪自身确定其位置,并将位置信号、气象资料信号一起发回基站,然后在基站进行处理,计算高空风的方法。
近地面层以上大气风场的探测。
通常用气球法测风。
高空风探测也是气象飞机探测、、的内容之一。
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4sin 2 (
)]
p3
p
1 2
v 2 [1
4sin 2 (
)]
p1
p3
1 2
v2[4sin2 ( ) 4sin2 ( )]
f
(v, , )
当= 0时,p1=p3 ,
因此,测得 p1=p3 ,可确定气流方向在“1”、“3”平分线上
当 ≠ 0时, p1 ≠ p3 , 在 一定时 p1-p3=f (v,,)
复习
§ 2-2 压力测量
重力与被测压力平衡的测压方法(液柱法)
弹性力与被测压力平衡的测压方法(压力表等)
利用物质与压力有关的物理性质测压(压阻、压电等)
§2-2-2 气流压力测量
基于伯努利方程和 理想流体绕流物体的势流理论。
静压 p 静压管
绕流物体Cp=0处开孔取压
总压 p* 总压管
绕流物体Cp=1处开孔取压
向,得平均总压。 在流道壁面上开
静压孔。 保证刚度前提下,
直径d要尽量小,常取 d/D=0.04~0.09。 总压孔尽量小,
但不能堵塞。
二.气流方向测量 方向管
圆柱型方向管测向原理
垂直于轴线的平面内,沿径向开两孔1、3,夹角为
2,气流方向,与“1”、“3”平分线之夹角为α
于是:
p1
p
1 2
v 2 [1
4、PIV(particle image velocimetry)或PTV 5、激光干涉、全息等。
§2-2-1 测压管与测速技术
一、 气流速率测量 动压管
气流速度测量的基础是伯努利方程。对不可压流体:
p* p 1 v 2
2
v 2( p * p)
气流总压、静压可分别用总压管、静压管测量。
动压管:测量气流速率的测压管是动压管。
当 M>0.2 ~ 0.3时,须采用不同于Xv ~的曲线。可采用 p3/p2 = f ( p / p* , )( > 0 )或 p1/p2 = f ( p / p* , ) (< 0)
园柱三孔复合测压管 使用:
1)、对向测量
使 p1= p3
2)、不对向测量
不必 p1= p3
四、空间气流速度测量 三元复合测压管
§2-3 气流速度测量 目的:要了解热力机械运行状况及工作过程,需要
测量气流速度。
气流速度测量方法
1、以空气动力学为基础、通过测压确定流速,典型 仪器是测压管(中、高速) 。
2、研究流体某些流动特性时(湍流) ,热线(膜) 风速仪是一种合适的仪器。
3、激光多普勒测速技术,为热力机械中气流速度测 量提供了有效的工具(全范围)。
可建立方向管方向特性:
p1 p3 f ( ) 1 v2
2
由实验确定。
测得 p1-p3 之值,在一 定v下,可得,从而确
定气流的方向。
= 45 ,方向最敏感
三.平面气流速度测量 复合测压管
园柱三孔复合测压管测平面二维气流速度,同时可测
p*、p,最后确定气流速度和方向。
复合测压管测量原理
结构
设一平面气流,速度v
要点:
1) 三元复合测压管(球型五孔)测空间气流速度的基本 原理。
2) 三元复合测压管的校准曲线,及利用校准曲线确定流 速的方法。
§2-2-2 热线、热膜风速仪
1)、滞后小、响应快,可测量非稳定气流速度,截 止频率可达80KHz或更高,如用于湍流测量。
2)、探头小,可置于测压管难以安置的地方使用。
一.工作原理与热线方程 利用置于气流中通电的热线探头的(强制对流换热)
热损失与流速间的关系来测量流速。 热线探头:支架、热线和热膜。常用热线探头如图示。 热线:直径:d=3~5m;长度:l<300d。 热线材料:铂丝或钨丝 结构:一元、二元、三元探头
基本工作原理
热线探头置于气流中,气流速度v垂直于热线,且在热 线与支杆所成的平面内;热线通以电流I,则产生的热量
有
2
(测静压p)
v
p2-p1=v2 得
测压管校准曲线
p2 p1
(测流速v)
由于工艺上的原因及其它因素影响,不能直接用以上
的关系式求得p*、p、v。一般,p1、p2、p3与p*、p、v的
关系应在风洞上通过实验进行标定。
圆柱三孔测压管-气流方向、几何轴线、气动轴线
特性曲线
推荐的一组特性曲线中, p*和p是校准风洞中的总
p3
f 2 ( )
求取Xo ~关系:
总压管测 p* ,
对一定的,测得一组
p1,p2,p3,计算Xo ,
获得Xo ~关系曲线。 使用Xo ~α曲线: 测得的 p1、p2、p3 , 由 X~,求得,再 由 Xo~曲线 → Xo, 最后计算p* 。
3 ) 速度特性
当M<0.2~0.3时,M对速度特性影响不大,可建立起Xv ~
对可压缩性流体,应为
v 2( p*' p' ) x (1 )
ρ— 气流密度,是气体静温、静压(气流未受扰动前)的函数。
x— 须标定。对标准L型动压管,保持在1.02~1.04,可不标定。
笛形动压管
主要用于测量大尺寸流道内的平均动压,以得到平均流速。 垂直安装在流道内,按等环面积开孔,迎着气流方
压和静压,p1、p2、p3是被校测压管 1、2、3孔感受的
压力。
1)、方向特性
X
p1 p3 2 p2 p1
p3
f1( )
求X~关系曲线:
对一定的,测量一组
p1,p2,p3,获得X,获
得曲线。
使用X~曲线:
依据测量值p1,p2,p3
计算X,查曲线确定
气流方向。
2) 总压特性
X0
p p2 2 p2 p1
L型动压管(毕托管)最常用。将L型静压管和动压
管同心地套在一起构成,可同时测量(p*-p)。
由于工艺上的原因,测得的总、静压之差不是流场
同一点的(p*-p),不能准确地反映出气流速率,应修
正。引入校准系数
x p*p
p*' p'
p*/和p/为动压管总压和静压的读数,则
v 2 ( p*' p')x
方向测量 对向,转动测
压管,寻 p1= p3位置,确定 气流方向(在1,3平分线上)
总压、静压、速度测量
p1= p3 时,有:
p2
p*
p
1 2
v 2
(测总压p*)
p2
p*
p
1 2
v 2p1p3 Nhomakorabeap
1 2
v2 (1 4sin 2
45 )
p
1 2
v 2
因此:
p2 p1 2 p
p p2 p1
Xv
p 2p2
p p1
p3
f3 (, M )
求取Xv ~α关系: 总压管测 p*,静压管测p
对一定的,测得一组 p1 、 p2、p3 ,计算Xv,得曲线。
使用Xv ~α曲线: 测得的 p1、p2、p3 ,由 X~,求得,再由 Xo~ 曲线 → Xo →p*
再 由 Xv ~α曲线 → Xv →p,v