润滑脂专用术语大全

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润滑油性能评定类行业术语

润滑油性能评定类行业术语

润滑油性能评定类行业术语(1)粘度(Viscosity) 液体流动时内摩擦力的量度。

(2)动力粘度(Dynamic Viscosity) 表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。

在国际单位制(SI)中以帕.秒(Pa.s)表示。

(3)运动粘度(Kinematic Viscosity) 表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。

其值为相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。

在国际单位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。

(4)表观粘度(Apparent Viscosity) 表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。

亦称相似粘度。

(5)粘温系数(Viscosity-temperature Coefficient) 评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。

粘温系数小,表示油品粘度随温度变化较小。

(6)粘度指数(Viscosity Index) 表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数高,表示油品的粘度随温度变化小。

(7)倾点(Pour Point) 在规定条件下,被冷却的试样能流动的最低温度,以摄氏度(℃)表示。

(8)凝点(Solidification Point) 试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度,以℃表示。

(9)机械杂质(Mechanical Impurities) 存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质。

(10)苯胺点(Aniline Point) 油品在规定条件下和等体积的苯胺完全混溶时的最低温度,以℃表示。

(11)闪点(Flash Point) 在规定条件下,加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,以℃表示。

根据所用测定器的不同,可分为闭口闪点和开口闪点。

(12)燃点(Fire Point) 在规定条件下,当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧至规定时间所需的最低温度,以℃表示。

润滑油技术术语

润滑油技术术语

环烷烃
具有环烷特性的、至少包含一个碳 原子闭链的饱和烃。
NLGI级别
根据ASTM针入度测试,用于划分 润滑脂稠度(硬度)的一系列数字。
用途分达体系
用于定义机动车底盘和车轮轮轴承 润滑脂分类的字母代号体系。
氧化安定性
润滑油抵抗因高温和/或空气作用 而氧化或变质的能力。
石蜡族
具有石蜡的特性、具有开放式结构 的饱和烃。
绝缘强度
指对一中电绝缘介质绝缘能力的量 度。该数值在一定程度上取决于所 使用的测量方法。
分散性
油品所具有的分散和悬浮可能形成 沉淀的物质、并在油品被抽出时将 该物质带出系统的能力。
滴点
在规定条件下,将润滑脂加热至第 一滴液体滴下时的温度。
乳化液
两种或两种以上互相不能混溶或仅 能够部分混溶的物质所形成的完全 混合物。
用于提高润滑油和润滑脂的防锈和 抗氧化能力的添加剂。
SAE级别
按照SAE设定的体系,表明用于车 辆的曲轴箱、变速箱和后轴的润滑 油粘度范围的级别。(SAE为“美 国汽车工程师协会”的英文词头缩 写)。
剪切稳定性
润滑产品(如润滑脂或高粘指数的 油品)抵抗机械剪切而发生稠度或 粘度变化的能力。
MIL
“美国军方标准”的英文词头缩写。
二硫化钼
钼和硫形成的化合物,由于其粒子 的独物分子结构,因而成为性能卓 越的固体润滑剂。
多用途润滑脂
指适合多种用途的润滑脂,如:车 辆设备中的底盘、车轮轴承、万向 节和水泵等的润滑。
多级粘度
既能达到SAE W前边的数字(如: 5、10、15等)的低温粘度极限, 同时又能达到SAE W后边的数字 (如:30、40、50等)100℃粘度 极限的油品。

润滑脂性能名词解释

润滑脂性能名词解释

机械安定性: 又称结构安定性或剪切安定性,是指润滑脂在受到机械剪切时,润滑脂阻止稠度变化的能力,稠度变化值越小,机械安定性越好。
氧化安定性: 又称化学安定性,主要指润滑脂在长期储存或长期高温下使用时,抵抗热和空气中氧的氧化作用的能力,这是衡量润滑脂耐老化能力的主要指标,可用“氧弹法”加以测定。
滴点: 滴点是指润滑脂在规定条件下从试验装置的孔里落下第一滴油脂时的温度(不是熔点),它大致地决定脂的最高使用温度。对于皂基脂,其使用温度应低于滴点20~30℃。
蒸发性: 又称蒸发损失性,表示润滑脂在规定温度条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数,蒸发损失越小越好。润滑脂的蒸发性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。
成沟性: 成沟性是指润滑脂在轴承中连续工作时形成沟漕的趋向,这样滚道旁一部分未工作的润滑脂构成沟槽的槽壁而起到密封和油池的作用。
气穴敏感性: 在润滑脂的分配系统中,由于压力降低而形成气穴,致使润滑脂不能流到吸口处。有的脂类易于产生这种现象,即对气穴现象敏感。
内聚力: 内聚力是指一。
抗水性(耐水性): 抗水性又称水淋性试验,指润滑脂抗水冲洗掉的能力或抵抗因吸收水分而使润滑脂的结构破坏的能力。在一定条件下测定润滑脂被水淋去的质量百分数,流失量愈小,遇水后性能变化愈少。
低温性: 衡量润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩,即在低温下(-20z℃以下)润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度,润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。
润滑脂性能名词解释
稠度: 稠度是指润滑脂在外力作用下抵抗变形的程度。稠度一般用锥入度来表示,稠度愈大,锥入度愈小,塑性强度愈大。
稠度等级: NLGI(美国润滑脂协会)分为九个等级,从000到6共九个。

润滑脂润滑的名词解释

润滑脂润滑的名词解释

润滑脂润滑的名词解释润滑脂是一种用于减少机械部件之间摩擦和磨损的重要物质。

它是由基础油、添加剂和稠化剂组成的,通常是以半固态或固态形式存在。

润滑脂可以在机械运转的各种条件下提供优异的润滑性能,从而延长设备的使用寿命,并提高其性能和效率。

基础油是润滑脂的主要成分之一。

它可以是矿物油、合成油或植物油。

基础油的选择取决于润滑脂应用的要求和工作环境的条件。

矿物油是最常用的基础油类型,因为它具有良好的润滑性能和成本效益。

合成油具有独特的性能,能够在极端温度和压力条件下提供出色的润滑效果。

植物油则因其生态友好和可再生的特性而受到越来越多的重视。

添加剂是润滑脂中的另一个关键组分。

它们被引入润滑脂以改善其性能和功能。

添加剂可以提供抗氧化、抗腐蚀、防锈、抗磨损和降低摩擦系数等特性。

这些特性使得润滑脂能够适应特定的工作条件,并提供所需的保护和润滑效果。

添加剂的种类繁多,包括抗氧剂、抗腐蚀剂、摩擦改进剂和抗磨剂等。

润滑脂中的稠化剂起到增加润滑脂黏度的作用。

这意味着稠化剂可以提供一种在机械操作过程中保持润滑脂形状和黏度的稳定性。

稠化剂可以是有机化合物、无机化合物或聚合物。

它们的选择取决于润滑脂的使用环境、工作条件和操作需求。

稠化剂的添加使得润滑脂能够在运动部件表面形成一层保护膜,从而减少摩擦、磨损和噪音。

润滑脂的应用范围非常广泛。

它可以用于汽车发动机、工业设备、航空航天器、船舶和各种机械装置中。

润滑脂的选择要根据设备类型、操作条件和使用要求来确定。

不同的润滑脂具有不同的性能特点,例如高温、高速、重负荷或特殊工况等。

因此,合适的润滑脂选择对于设备的安全运行和维护至关重要。

除了提供润滑,润滑脂还能在机械部件之间形成防护膜,隔绝环境中的尘埃、水分和杂质,防止腐蚀和磨损。

润滑脂还可以降低噪音和振动,提高设备的工作效率和稳定性。

因此,定期检查和更换润滑脂是设备维护的重要环节之一。

尽管润滑脂在机械工程领域起着至关重要的作用,但它也面临着一些挑战。

润滑脂基础知识

润滑脂基础知识

润滑脂基础知识1.润滑脂的组成润滑脂主要是由基础油、稠化剂、添加剂及填充剂组成。

其中基础油占85%-87%,稠化剂占10%-13%;剩下的是添加剂和填充剂。

(1)基础油:润滑脂的基础油主要是矿物和合成油两大类。

合成油是用于制造特种用途的润滑脂。

在润滑脂的组成中,基础油所占的比例最大。

润滑脂的许多重要性质,都是所用的基础油性质决定。

(2)稠化剂:润滑脂的稠化剂主要是高级脂肪酸的金属皂。

(3)添加剂:润滑脂中加入各种添加剂的目的,是为了改善润滑脂的某些特性,提高其使用性,延长使用寿命。

(4)填充剂:为了提高润滑脂在使用时的机械强度,有时添加某些填充剂,最常用的有石墨、二硫化钼、氮化硼等。

2.润滑脂的分类(1)按组成分类:润滑脂按其所含稠化剂的组成分为皂基脂和非皂基脂。

其中皂基脂又分为单皂基脂、混合皂基脂和复合皂基脂;非皂基脂分为巨脲、膨润土和凡士林。

(2)按润滑脂的用途分类:润滑脂按用途可分为:车用脂、工业用脂、其他用脂。

其中车用脂可分为汽车轮用脂、汽车万向用脂、汽车轮注脂、火车轮脂、火车牵引电机脂、火车制动脂、火车芯盘脂等;工业用脂分为治金工业、纺织工业、轴承工业等。

(3)按牌号分类:润滑脂按牌号可分为:000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#等牌号。

数字牌号越大,脂的锥入值越小,脂就越硬。

3.润滑脂的专业术语锥入度--润滑脂的锥入度表示在规定的负荷,时间和温度的条件下,锥体刺入试料的深度,其单位以0.1mm表示,锥入度越高,稠度越小,反之,稠度越大。

锥入度的大小取决于稠化剂的种类,浓度和分散状态,而与基础油粘度无直接关系。

滴点--润滑脂规格中重要质量指标之一,在一般情况下,润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度,就是它的滴点。

滴点越高,其耐热性越好。

稠度--润滑脂触变性的传统指标,它是一个与润滑脂在润滑部们保持能力和密封性能以及脂的加注和输送方式有关的重要指标。

抗水性--指在水中为溶解、不从周围介质中吸收水份和不被水洗掉等的能力。

润滑脂基础必学知识点

润滑脂基础必学知识点

润滑脂基础必学知识点
1. 润滑脂是一种用于减少摩擦和磨损的润滑剂,通常为半固态或全液
态物质。

2. 润滑脂主要由基础油和添加剂组成。

基础油负责润滑和冷却作用,
添加剂用于改善润滑脂的性能。

3. 基础油可以根据粘度来分类,常见的有矿物油、合成油和动植物油。

不同粘度的基础油适用于不同工作条件。

4. 添加剂的种类很多,常见的有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、抗腐蚀
剂等。

添加剂可以提高润滑脂的性能和稳定性。

5. 润滑脂的选择应考虑工作条件、温度、负荷、速度等因素。

适当的
润滑脂可以提高设备的寿命和效率。

6. 润滑脂的使用方法要遵循生产厂家的建议,包括涂抹方法、涂抹量、润滑周期等。

7. 润滑脂的存储和使用要注意防潮、防尘、防杂质等。

长时间不使用
的润滑脂可能会失效,需要定期更换。

8. 润滑脂的性能可以通过实验室测试和实际工作验证。

常见的性能指
标包括滴点、凝固点、极压性能、抗磨性能等。

9. 润滑脂的故障分析和排除方法可以通过震动分析、油液检测和外观
检查等手段进行。

10. 润滑脂在环境保护方面要注意正确处理和回收,以减少对环境的
影响。

(完整word版)润滑脂专用术语大全

(完整word版)润滑脂专用术语大全

润滑脂专用术语时效硬化:润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。

外观:只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性,通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。

整体外观:光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。

质地:奶油状的、有弹性的、拉丝的。

颜色:红色、蓝色、黄色、白色等,还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。

光泽:光亮的、无光泽的等。

稠度:稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。

锥入度:锥入度是润滑脂稠度的一个量度。

锥入度越大,脂越软。

稠度等级:NLGI(美国润滑脂协会)分为九个等级,从000到6共九个。

机械安定性:润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力,稠度变化值越小,机械安定性越好。

触变性:润滑脂受到剪切时,稠度变小,停止剪切时,稠度又增加的性质。

抗水性:润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力,抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力,在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。

胶体稳定性:润滑脂抵抗分油的能力。

相似粘度:通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小,所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。

导轨用油分类(G组)润滑小常识返回目录>>一般而言:润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成。

如:车用机油、液压油、空压机油images、齿轮油、切削油、冲压油等。

皆由此所衍生出来。

一般常见的基础油有矿物油(mineral oil)合成油(synthetic oil),而添加剂则有抗氧化剂、抗腐蚀剂抗磨剂、清净剂、防锈剂、极压剂、消泡剂、乳化剂等。

、返回目录>>•POUR POINT(流动点):润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。

•FLASH POINT(闪火点):润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。

•POUR POINT(流动点):润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。

•FLASH POINT(闪火点):润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。

润滑油专业术语解析(1)

润滑油专业术语解析(1)

润滑油专业术语解析(1)润滑油知识(专业术语)蒸发度润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数。

润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。

高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示润滑脂上限使用温度。

润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增大,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦增大,影响润滑脂的使用寿命。

因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明润滑脂的高温使用性能。

SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法。

GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法,方法概要;把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h,根据试样失重计算蒸发损失。

为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量。

据统计,绝大部分滚动轴承润滑都采用润滑脂,因此,润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标。

润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定,可以模拟润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能,因此,测得的结果对实际使用具有一定的参考价值。

一般是在试验机上观测,当润滑脂达到使用寿命时,脂膜破坏,出现破坏力矩的峰值,试验自动停车,还会伴随出现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声,若经反复启动仍不能转动,则表示润滑脂膜巳遭破坏,试验结束,试验所进行的时问就是润滑脂的高温轴承寿命。

一般而言,润滑脂的轴承寿命越长,表示其使用期也越长。

介电常数我们测定润滑油的介电常数来监测在油润滑油的质量,对于润滑油介电常数的下降或上升有标准吗?好几种方法和ASTM规程用于检测油品的介电常数。

检测目的可能有很多种,比如水含量,酸值,极性的不溶物,磨损金属等等。

有很多因素,包括温度都会影响到介电常数。

有的仪器使用时间分辨技术,有的使用电介质光谱法。

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润滑脂专用术语
时效硬化:润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。

外观:只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性,通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。

整体外观:光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。

质地:奶油状的、有弹性的、拉丝的。

颜色:红色、蓝色、黄色、白色等,还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。

光泽:光亮的、无光泽的等。

稠度:稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。

锥入度:锥入度是润滑脂稠度的一个量度。

锥入度越大,脂越软。

稠度等级:NLGI(美国润滑脂协会)分为九个等级,从000到6共九个。

机械安定性:润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力,稠度变化值越小,机械安定性越好。

触变性:润滑脂受到剪切时,稠度变小,停止剪切时,稠度又增加的性质。

抗水性:润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力,抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力,在水存
在时防止金属表面腐蚀的能力。

胶体稳定性:润滑脂抵抗分油的能力。

相似粘度:通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小,所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。

导轨用油分类(G组)
润滑小常识
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一般而言:润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成。

如:车用机油、液压油、空压机油images、齿轮油、切削油、冲压油等。

皆由此所衍生出来。

一般常见的基础油有矿物油(mineral oil)合成油(synthetic oil),而添加剂则有抗氧化剂、抗腐蚀剂抗磨剂、清净剂、防锈剂、极压剂、消泡剂、乳化剂等。


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•POUR POINT(流动点):润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。

•FLASH POINT(闪火点):润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。

•POUR POINT(流动点):润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。

•FLASH POINT(闪火点):润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。

返回目录>> 润滑油脂的内容(何谓润滑油脂"GREASE"):
润滑油内含增稠剂(thinckener)或皂基(soap)成为固体或半固体之稠状,常用于轴承润滑。

油脂中的润滑系倚靠润滑油的润滑性,而增稠剂(thinckener)或皂基(soap)可视为海绵(sponge),其将润滑油吸附住,以利润滑油来润滑,并有时增进润滑性。

而添加剂(Additive)则为增进油脂的效能。

如抗氧化、抗腐蚀、抗磨性、甚至提供较佳脂附着性、及黏着力。

常见的增稠剂(皂基)有锂基(Lithium Soap)、钙基(Calcium Soap)、铝基(Alumium
Soap)、钠基(Sodium Soap)、钡基(Barium Soap)等。

近年来更研发出锂复合基(Lithium
Complex Soap)、钙复合基(Calcium Complex Soap)、铝复合基(Alumium Complex
Soap)、钠复合基(Sodium Complex Soap)、钡复合基(Barium Comples Soap)、尿素基
(Polyurea,非金属皂基)等更高性能之增稠剂。

油脂的稠度(Consistency)以NLGI(NATIONAL LUBRICATING GREASE INSTITUTE)所订定的黏度号数表示之
NLGI No. 000、00、0、1、2、3、4、5、6 以000最软(几乎接近于油类),而6 号最硬(如柏油般)。

一般常用的号数为2号而0、1号则常使用于自动润滑系统中。

请一并参考油脂小常識油脂小常识。

返回目录>> 油脂小常识:
问:何谓油脂(GREASE)?
答:油脂(GREASE)的英文系由拉丁文〝CRASSUS〞与法文〝GRAISSE〞合并产生而来。

润滑油结合增稠剂(皂基)成为半固体或固体的性状,即为油脂。

任何一种油脂都含有三个主要成分:基础油(矿物油或合成油)、添加剂、增稠剂(或皂基)。

问:润滑油与油脂的差异性为何?
答:油脂提供与润滑油相同的性能,但由于其性状为半固体(固体),因此能提供:对培林有较好的油封效果、较润滑油少的上油次数、油滴漏或油污染的情形发生、较长时间的润滑油膜、抗震动型润滑、减少灰尘水分的入侵。

相对的润滑油则提供较佳的散热性。

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7.发现油品异常或已到换油周期,应抽样交由专业公司化验决定。

环保和健康
1.严禁将废油直接排入水沟倒入土壤,以防污染环境。

2.废油废液专桶收集,再交由政府许可的回收商回收,切不可乱倒。

3.皮肤过敏者或划擦伤者,应避免直接接触润滑油。

4.切勿穿着油迹渗透的衣物,不可将被油污染的碎布置入袋中。

5.不可用污浊布碎抹去皮肤上的油迹,以防布碎中藏有金属碎屑可擦伤----------- 皮肤引发感染。

常用润滑油更换标准
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ISO AGMA SAE SAE 常用基础油粘度级数润滑油等级齿轮齿轮命名法
粘度级数粘度级数。

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