承台施工三级技术交底
承台施工技术交底 (总)
施工技术交交底单位编号接底单位日期工程名称承台施工技术交底技术交底内容：一、注意事项：1、6〜10号墩基础施工采用编织袋裝土围堰筑岛。
施工完成后应拆除围堰。
2、桩基础采用瞬态激振时域频域分析法进行检测。
3、6〜12号墩（台）承台底位于软土中，承台底铺设10cm厚碎石垫层。
、承台施工工艺流程:绑扎承台钢筋钢筋加工模板加工支撑承台模板混凝土配合比设计混凝土拌制运输养护、质量评定浇筑承台混凝土1、开挖承台及凿除、清理桩头承台最后一根桩基浇筑7天后可进行基坑开挖，根据现场地质情况采取相应的边坡防护措施：砂层较厚的基坑，底部采用沙袋装土支挡防护，防护高度不小于1m,上部按1:1.5的坡率放坡，放坡不能满足要求的，插打工字钢护桩，护桩连续布置，伸入土层不小于2.5m；—般地段按1:1坡率放坡开挖。
承台采用挖掘机开挖，开挖时注意开挖位置，尽量不要碰到桩头，以免碰弯钢筋，在基坑的四周设置20cm宽水沟，基坑旁开挖一个60*60*60cm的集水井，使基坑的水顺利的流入集水井，然后排出基坑。
桩头凿除时，采取环切工艺，技术人员在桩头上承台底标高以上10cm 位置做出标记，在标识处用切割机绕桩头环向一周切割V型槽,深度3-4cm，注意不得损伤主筋。
使用风镐将桩顶以上钻孔桩钢筋凿出，在桩顶标高以上5〜10cm处水平环向人工凿出4个以上V型槽，相互间距为20〜25cm。
使用钢钎打入各个V型槽中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。
最后对桩头进行修整，确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线垂直，保证桩头嵌入承台10cm。
2、孔桩检测桩基由第三方检桩单位进行检测，现场需安排人员配合。
检桩前需要做如下准备工作：桩基采用瞬态激振时域频域分析（低应变）检测时，均需提前在桩顶位置打磨4个检测点，即在桩中心往外2/3半径处设置3处传感器安装点（3点夹角为1200，在桩基中心设置1处激振点，传感器安装点和激振点要提前打磨光滑，打磨平面直径不小于10cm。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、前言承台是大型桥梁中的一个重要组成部分，其主要作用是支撑桥梁主梁和传递荷载。
承台的施工技术对于桥梁的结构安全和使用寿命具有重要影响。
因此，本文旨在对承台施工技术进行交底，以确保施工过程中的安全和质量。
二、施工准备1.材料准备在施工前，需要检查承台施工所需要的材料是否到位，包括钢筋、混凝土、模板等。
同时应检查材料的质量，确保达到标准要求。
2.地基处理承台需要建立在健康的地基上。
在施工前，需要进行地基处理，包括清理土壤、夯实地基、检查地基是否达到要求等。
3.施工组织设计制定合理的施工计划，确定构筑物的建造顺序、安全措施、人员配置及技术措施等。
三、施工流程承台的施工流程主要包括模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等。
具体流程如下：1.模板制作根据设计图纸制作模板，确保板面水平、结构牢固稳定。
模板应满足混凝土终凝后完好脱离的要求。
2.钢筋加工和安装按照设计要求加工钢筋，并进行预埋处理。
然后按照构筑物钢筋图纸详细规定的加固及连接措施，将钢筋放置到模板上并进行绑扎，确保钢筋的位置和间距满足设计要求。
3.混凝土浇筑在对钢筋进行检查后，开始混凝土浇筑。
浇筑时应注意控制浇筑面的水泥渗漏，搅拌混凝土的质量要求，以及浇筑高度和厚度等。
浇筑完毕后，应进行二次定位和模板调整，以保证混凝土的实际高度和模板要求相符。
4.养护处理混凝土浇筑完成后，必须进行养护。
在混凝土强度达到设计要求之前，需要进行养护处理。
养护时应注意保持环境湿润和温度适宜。
四、质量控制承台的质量直接影响着整个桥梁的安全和使用寿命。
因此，在施工中，应加强质量控制，确保承台的质量。
1.混凝土质量控制混凝土的强度和密实度是保证施工质量的关键因素。
在混凝土投料前，应检查水泥、骨料、砂等材料的质量，保证混凝土制作质量。
在浇筑过程中，应注意控制水灰比和混凝土配合比，并进行质量检测。
2.钢筋质量控制钢筋是承台的骨架，其质量直接影响着承台的承载能力和安全性。
承台施工三级技术交底
承台施工三级技术交底本工程为市桥工程，位于路与路交叉口，是市重要的交通枢纽。
该工程包括桥梁、道路、绿化、排水、照明等设施，总建筑面积为平方米。
其中，承台施工是该工程的关键部分，涉及到桥梁的稳定性和安全性能。
（1）技术准备：熟悉施工图纸和相关规范，进行施工现场勘测和调查，编制详细的施工组织设计。
（2）物资准备：采购所需的材料和设备，确保其质量和数量满足施工要求。
（3）劳动力准备：组织施工队伍，进行人员培训和安全教育，确保施工质量和安全。
（1）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，人工修整。
基坑开挖前应进行支撑和防护措施的设置，防止塌方和安全事故的发生。
（2）模板安装：根据设计要求，制作和安装承台模板，确保模板的稳定性和精度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋绑扎在模板上，确保钢筋的数量、型号、间距等符合设计要求。
（4）混凝土浇筑：将混凝土浇筑在模板内，采用振捣器振捣，确保混凝土的密实度和强度。
（5）养护：拆模后应进行养护，保持承台表面湿润，防止开裂和变形。
承台施工应按照设计图纸进行，其尺寸、形状、高程等应符合设计要求。
承台模板应采用钢模板或木模板，表面应平整、光滑，无变形、开裂等现象。
模板安装应牢固、稳定，接缝严密。
钢筋应按照设计要求进行选择和加工，其数量、型号、间距等应符合设计要求。
钢筋的连接应采用焊接或绑扎方式，确保连接牢固、无松动。
混凝土的配合比应符合设计要求，坍落度应控制在适宜范围内。
混凝土浇筑应采用分层浇筑方式，每层厚度不宜过大，振捣应充分、均匀，确保混凝土密实度和强度符合要求。
承台施工完成后应及时进行养护，保持承台表面湿润，防止开裂和变形。
在养护期间应做好成品保护工作，防止损坏和污染。
在施工过程中应注意安全问题，加强安全教育和管理，确保施工人员的安全和健康。
同时应注意环境保护问题，减少噪音、扬尘等对周围环境的影响。
本工程为市桥工程，位于路与路交叉口，根据设计图纸，承台施工采用钢筋混凝土结构，共设4个承台，每个承台尺寸为5m×5m×3m，承台之间采用直径为2m的桩进行连接。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、交底范围三工区管段内所有大桥、特大桥承台施工（深基坑、需做专项技术交底的除外）二、施工交底1、总体施工工艺根据设计要求、地质等条件，采用明挖法放坡开挖承台基坑，地质条件差的地段采用支护开挖；基坑做好排水措施，绑扎承台钢筋、安装加固模板、溜槽（汽车泵）法入模，分层浇筑、振捣密实。
一个承台一次浇筑成型。
承台施工工艺流程图如下图1。
2、施工准备①现场根据设计院交桩及经理部组织复测（经监理单位审批）的成果对承台控制桩位进行测量、放样。
②确定土质情况、地下水位情况、基坑工作面宽度、基坑底临时排水沟等情况，确定开挖线、开挖方式、深度等。
③墩位处钻孔桩全部施工完成，并且最后一根桩基础成桩后7天。
3、施工工艺及控制交底（1）测量放样承台基坑开挖前使用全站仪及该桥控制网进行承台角点放样。
并确定基坑开挖线，使用自动安平水准仪测量确定承台顶面标高，确定开挖深度。
（2）基坑开挖①按照测量放样的承台角点、开挖深度进行放坡开挖；根据开挖土层情况，边坡按1:0.5-1:1进行放坡。
桥台承台基坑边坡高度较高，开挖深度较大时，宜设置人工台阶，宽度不小于0.5m。
②承台基底或边坡如有渗水，应在基坑中设置排水沟和集水井，并安装潜水泵抽水使渗水迅速排除基坑。
③基坑的开挖，应严格按照技术交底进行开挖，不得超挖、欠挖，超挖部分不得采用原状土进行回填。
④基坑宜采取挖掘机进行开挖，技术人员控制开挖底面的标高，应以高于设计垫层底标高0.2-0.3m，作为人工清理、整平。
（3）凿除桩头、桩基检测①承台基坑土方开挖完成后，底层0.2米的预留土由人工清除，确保底层土层不被扰动；同时人工开挖四周临时排水沟，在一角挖深约1.0m的集水井，并将潜水泵准备到位，当集水井中集水较多时，及时抽出。
②技术人员在桩头上进行标高测量，在现场桩体上或预留的钢筋上用红油漆坐上标记，准备采用空压机、破碎锤、人工配合进行凿除桩头作业。
③按设计标高凿除桩头后，现场查看桩头混凝土质量，是否露出新鲜的混凝土面，若仍存在浮浆，将继续下凿。
技术交底(承台三级)
（2）高温季节
高温季节施工，要按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间,尽量避开高温时间.有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。
（3)夜间施工
夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯。
（2）吊起重物时，要先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作.作业中不得悬吊重物行走.
(3）起升或降下重物时，速度要均匀、平稳、保持机身的稳定，防止重心倾斜.严禁起吊的重物自由下落。
（4）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，要停止作业。
3、钢筋加工前,将不同长度的钢筋全面考虑，以便利于钢筋的加工。钢筋加工的半成品应分类存放，并挂上标识标牌。
4、钢筋加工后，检查钢筋的弯折角度和平整度、钢筋的加工长度，合格后方可使用。
6、钢筋绑扎时，应先保证钢筋形成框架，然后在钢筋纵横向标出钢筋的绑扎间距，按设计位置绑扎钢筋。
7、钢筋从上向上依次绑扎,下层钢筋绑扎完成后，报监理工程师检查合格后再绑扎上层钢筋。并注意将墩柱或肋板的钢筋固定在承台钢筋内,保证钢筋的连接预埋长度不小于35d。
施工安全、技术交底记录
单位工程名称
济祁高速公路永城段二期工程TJ-1标承台工程
分部分项名称
桥梁施工（三级安全技术交底）
交底项目（部位）
桥梁承台施工
接底单位
1.1.工程概况
济祁高速公路永城段二期TJ-1标项目部里程桩号为K83+907.334~K92+600,正线里程长8.697km.
涵洞通道共分1个单位工程,共计7座。
承台接地焊接施工三级技术交底
技术交底单位工程名称施工里程编号施工部位承台施工交底内容承台接地焊接交底内容承台接地焊接钢筋接地焊接技术、质量：根据规范及设计要求，按照施工图要求进行焊接。
认真审核施工图，领会设计意图；每一根桩钢筋笼上，必须至少有一根主筋与接地水平方向的承台底层主筋相连接，形成接地网片。
竖向接地钢筋要求与水平接地网片进行焊接连接，焊接时候不能搞错，一定要焊接在接地网片钢筋上。
向上预留伸入墩身，与墩身钢筋焊接牢固。
接地钢筋焊接示意图钢筋交叉处（横向、竖向）必须按照要求用“L”型钢筋加强焊接，确保焊接点焊缝饱满，质量满足设计要求。
保证检测接地电阻阻值≤1Ω。
“L”型加强钢筋必须采用直径为16mm的钢筋进行加工。
焊接长度：单面焊焊缝长度≥ 100mm，双面焊焊缝长度≥55mm。
在每根桩中有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中环接，桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子想连。
在承台、墩身贯通的接地钢筋上安装接地端子，接地端子严格按照设计图纸要求进行加工和安装。
墩身顶部设置2 个接地端子，设置在桥墩顶帽处。
墩柱上的接地钢筋利用墩柱的大小里程侧面的结构钢筋。
每墩设置两根综合接地钢筋。
墩柱上的综合接地钢筋在浇筑墩柱混凝土前要在顶部用红油漆或用其他方法标示出接地钢筋，避免浇筑墩柱混凝土后确定不了接地钢筋位置。
浇筑墩柱混凝土时，事先预埋接地端子。
施工过程中外露的接地钢筋进行防腐处理接地钢筋不允许采用对焊焊接接头,必须采用搭接焊接头,焊接长度必须满足≥ 100mm编制：复核：接受交底：日期：日期：日期：承台接地焊接施工技术交底签到表交底时间交底地点。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、引言承台作为现代建筑施工中的重要一环，承担着支撑和传递荷载的重要任务。
承台施工技术是确保建筑结构稳定和安全的关键环节。
本文旨在对承台施工技术进行全面的交底，包括施工准备、施工过程、质量控制等方面，以确保施工质量和进度的顺利进行。
二、施工准备1. 施工组织设计：根据设计文件和施工图纸，制定详细的施工组织设计方案，包括施工工序、施工序列、施工工艺、施工机具设备、临时设施等内容。
2. 材料准备：对承台施工所需的材料进行清点和采购，确保材料的质量和数量满足施工要求。
3. 人员组织：根据施工组织设计方案，确定施工人员的岗位职责和任务分配，做好人员的培训和安全教育工作。
三、施工过程1. 承台模板安装：根据设计要求，按照施工图纸进行模板的安装，包括模板的定位和调整、支撑和固定等工作。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求和施工图纸进行钢筋的加工和绑扎工作，注意保证钢筋的准确位置和受力性能。
3. 混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，要确保模板的完好无损和密封，做好防止漏浆和堵塞的工作，控制浇筑厚度和浇筑速度，确保混凝土的浇筑质量。
4. 养护处理：混凝土浇筑完成后，要及时进行养护处理，包括覆盖保湿、喷水养护等工作，以保证混凝土的强度和耐久性。
5. 拆模和验收：混凝土达到设计要求后，要进行拆模和验收工作，确保模板的拆除不会影响承台的稳定性，同时对施工质量进行验收和评估。
四、质量控制1. 施工现场管理：在施工现场要做好安全防护和环境管理，确保施工人员的安全和建筑周围环境的整洁。
2. 工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，确保每个工序的质量和进度。
3. 检测监控：在施工过程中要进行材料和现场的检测监控，确保施工质量符合设计要求。
4. 施工记录：对施工过程中的关键节点进行记录，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等，以备工程验收和质量评估。
五、总结承台施工技术是建筑工程中非常重要的一环，直接关系到建筑的安全和稳定性。
混凝土技术交底(3级)
施工技术交底书（三）级JD-04-表01-单位工程名称：观音庵双线特大桥填写：2009年12月11日分部工程名称：承台及扩大基础施工技术交底主要内容：混凝土施工一、适用范围观音庵双线特大桥承台及扩大基础施工。
二、一般规定1．模板安装调整好后，全面检查结构尺寸、顶部标高、平面位置（模板就位）、模板垂直度、平整度、接缝、支撑和稳定、钢筋保护层、预埋件支架等合格无误后报请监理工程师检查合格后方可进行砼浇筑。
2．检查模板、支架、墩身预埋筋和预埋件等，符合要求后方可浇筑。
3．振捣棒不得碰撞模板、钢筋和预埋件。
不能利用振捣棒长距离流动和运送混凝土，以免引起混凝土离析。
4. 浇筑过程中，派专人负责检查支架、摸板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时进行处理，并做好砼施工记录。
5. 养护时间不少于28天，养护期内要使模板，砼表面保持湿润状态。
应设专人负责，不得因养生问题使砼表面产生缺陷。
砼强度达到1.2Mpa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。
三、施工工艺及方法㈠、混凝土施工混凝土拌制由观音庵拌合站集中拌合，砼运输车运输到现场进行浇注。
浇注时，根据场地条件，采用溜槽或地泵进行，对于运输车无法运输到墩位的9、11#墩采用地泵，其余采用溜槽。
溜槽采用型钢焊接3mm钢板制作。
1.混凝土的拌制①严格按照承台混凝土配合比进行混凝土的拌制，混凝土的坍落度控制在14～18cm 之间。
②施工过程中应持续监测骨料含水率的变化，并依据测试结果调整用水量、骨料和掺合料的用量。
骨料称量的允许偏差为±2％，其他掺合料称量允许偏差为±1％。
降低砼原材料的初始温度。
③准备混凝土浇筑时的用具，检查其是否正常工作，检查电力线路是否安全正常；与此同时，拌和站方面检查配料系统、搅拌系统，确保工作正常。
严格控制混凝土配合量及拌和时间，搅拌时间不小于120s。
2.混凝土浇筑①砼浇筑前须清除模板内杂物，积水，钢筋上的油污，扩大基础湿润接茬面；准备混凝土浇筑时的用具，检查其是否正常工作，检查电力线路是否安全正常；与此同时，拌和站方面检查配料系统、搅拌系统，确保工作正常②检查模板、支架、墩身预埋筋和预埋件等，符合要求后方可浇筑。
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①浇筑前应特别注意检查预埋钢筋的位置，混凝土入模时不得直接冲击预埋钢筋。
②混凝土浇筑时不得对预埋钢筋有超过30厘米厚的侧压力，并随时复核预埋件位置，发现问题及时调整。
③严防漏振，插入点间距小于40厘米，要求采用50以上振动棒。
④认真检查拉杆和支撑的位置、数量及支撑点坚固程度，以防跑模、坍模。
⑤钢筋安装前、混凝土浇筑前均应检查桩头混凝土是否洁净，确保桩基与承台结合良好。
⑥不得遗漏二次收光压缝工作。
⑦必须保证浇筑完的混凝土表面湿润，特别是头3天必须保持表面过湿状态，养护应持续7天以上
安全技术交底
1、作业人员在作业过程中，应当严格遵守项目部的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。
承台模板支承方式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条件等因素综合考虑。
承台基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合施工。基坑开挖过程中设专人指挥，确保安全。挖掘机开挖至有水标高时，要挖出集水井，在基坑内周边挖排水沟使水流入集水井中，并由水泵排水至基坑外，保持基坑内无水便于承台绑扎钢筋、立模施工。
2.破桩头
在安装承台钢筋时，注意预埋墩柱钢筋。墩身预埋钢筋位置要准确，其定位应牢固，用于固定的支架受力点不得定于承台钢筋上以免砼浇筑时支架移位导致预埋筋移位。
桩顶伸入承台的主筋要按图纸要求绑上箍筋.
5.砼的浇注
①砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。如泵送对坍落度的要求。为改善砼的性能，根据具体情况掺加合适的砼外加剂。如减水剂、缓凝剂等。
④大体积砼的浇注：随着桥梁跨度越来越大，承台的体积变得很大。越来越多的承台砼的施工必须按照大体积砼的方法进行。大体积砼的施工除遵照一般砼的要求外，施工时还应注意以下几点：
1）、水泥：选用水化热低，初凝时间长的矿渣水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg/m3以下。
2）、砂、石：砂选用中、粗砂，石子选用0.5-3.2cm的碎石和卵石。夏季砂、石料堆可设简易遮阳棚，必要时可向骨料喷水降温。
当承台位置位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰或吊箱围堰）将群桩套在堰内，然后在堰内河底灌注水下砼封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干地，再安装承台模板，在干处灌筑承台砼。
对于承台底标高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中将承台模板支撑和固定。如利用桩基，或临时支撑直接设置，承台模板安装完毕后抽水，堵漏，即可在干处灌筑承台砼。
承台施工技术交底书
工程名称：湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程施工标段：LN-2标编号：
施工单位
中交一公局柳南Ⅱ标
第二项目部
分部工程名称
桥梁基础工程
分项工程名称
承台施工
作业班组
承台班
交底内容
承台施工三级技术交底
编制
复核
坑开挖
当承台位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇注承台砼。
技术交底记录（附页）
工程名称：湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程施工标段：LN-2标编号：
交底内容
承台施工三级技术交底
交底人
复核人
交底日期
接底人：
桩头用风镐凿除，有声测管的在破桩头过程中注意保护好声测管，用风镐凿至桩顶设计标高以上10㎝时，采用人工凿除至设计桩顶标高。
3.承台基底处理
桩头处理完成后，应立即人工夯实基坑底面，用砂浆找平封底，封底应超出承台边线0.5米，然后进行四个角桩的精确放样，并由四个角桩中心定出模板内边线，打上定位角桩、弹线，模板与地面交界处用沙浆封堵以防漏浆，模板拼缝应封堵严实，错台小于1mm，支撑杆着落在坚实位置，模板用16mm对拉杆对拉，间距不大于1米。
②砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐车通过便桥或船只运输到浇注位置。采用流槽、漏斗或泵车浇注。也可由砼地泵直接在岸上泵入。
③砼浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。
混凝土分层浇筑，每层厚度控制在30cm以下。振动棒应插入下层混凝土不小于5cm，混凝土表面无明显气泡冒出，并不再下沉即可。基坑中砼超过50㎝后应调整下料位置，砼应由两头向中间施工，以防模板受力不均匀发生倾斜或位移。
2、作业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
3、作业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员报告；接到报告的人员应当及时予以处理。
4、开挖过程中应做好施工现场安全保卫工作，在基坑周边设立围护设施、施工标志和警示标志，非施工人员不得擅自进入施工现场。
5、基坑开挖的泥浆水，未经沉淀处理不得侵入附近农田或直接排入河流。
6、施工尽量不安排在夜间，如确需夜间施工，须备足照明设备，增派安全防护人员。
7、砼拌制、砼浇筑前，应当采取防尘、隔噪声措施，切实做好环境保护工作。
8、作业人员应当切实履行“三标一体”相关规定，为达成项目质量目标、环境目标、职业健康安全目标尽责。
4.钢筋制作安装，支模板
在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。模板一般采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊（水中）安装就位，支撑牢固。
3）、外加剂：可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少用水量和水泥用量，延缓凝结时间。
4）、按设计要求敷设冷却水管，冷却水管应固定好。
⑤浇筑结束后2-4小时，混凝土初凝前应进行二次收光压缝，并覆盖保水进行养护。
拆模后及时检验平面位置、几何尺寸和表光质量并回填基坑。
承台砼浇筑3天后，及时进行墩身钢筋内承台凿毛，凿毛后的砼面应见到新鲜、洁净的骨料。