吊车基础知识
吊车教学知识点总结
吊车教学知识点总结一、吊车的基本结构1. 吊车的组成部分吊车主要由起重机构、基础结构、上转体、行走机构、传动机构和电气设备等部分组成。
起重机构包括起重钢丝绳、滑车组、起重机构等组件。
基础结构通常由底座、下架、支腿和顶滑环等部分构成。
上转体是吊车的旋转部分，主要由转台、回转机构和平衡重等部分组成。
行走机构是吊车的移动部分，包括行走轮、传动轮、液压缸等部分。
传动机构是吊车的动力传动装置，包括发动机、传动装置、传动轴等部分。
电气设备包括主电箱、控制箱、电缆、按钮盒等部分。
各个部分相互配合，构成了吊车完整的结构。
2. 吊车的工作原理吊车的工作原理是利用机械力和电气力量，通过起重机构和传动机构实现起吊和运输物体。
通过液压系统和电控系统实现起重机构的升降、伸缩、回转等动作，通过驱动发动机实现行走机构的前进、后退、转动等动作。
3. 吊车的工作环境要求吊车的工作环境要求宽敞、平整、无障碍物，地基承载能力要求符合吊车的工作条件，周围环境要求通风、无尘、无腐蚀性气体和易燃气体等。
二、吊车的操作技巧1. 吊车操作前的准备工作（1）检查吊车的工作环境，确保安全通畅。
（2）检查吊车的各项功能部件，确保完好。
（3）检查吊车的润滑情况，确保良好。
（4）检查吊车的电气系统，确保正常。
（5）做好防护措施，穿戴好安全帽、安全鞋、安全带等。
2. 吊车的操作步骤（1）启动吊车的发动机，检查电气设备是否工作正常。
（2）通过操纵台或遥控器操作吊车的起重机构，将吊臂伸出到要起吊的物体上方。
（3）慢慢提升吊钩，将物体吊起，并通过平衡重和回转机构实现物体的平稳运输。
（4）将物体吊放到指定位置后，放下吊钩并缩回吊臂。
（5）关闭吊车的发动机，做好吊车的安全维护工作。
3. 吊车的操作技巧（1）操作时要严格按照操作手册的操作规程进行，不得违反规定。
（2）要熟练掌握吊车的操作台或遥控器，保持冷静和集中注意力。
（3）在操作中要注意周围环境和其他工人的安全，及时发现隐患并采取措施排除。
吊车重要知识点总结图
吊车重要知识点总结图一、吊车类型根据不同的工作原理和用途，吊车可以分为塔吊、起重机、桥式吊车、门式吊车、集装箱吊等多种类型。
1. 塔吊：塔吊是一种大型起重设备，主要用于建筑工地的吊装工作。
它具有起重力大、作业范围广的特点，适合于高层建筑物和大型结构的吊装作业。
2. 起重机：起重机是一种多功能的起重设备，可以进行提升、吊装、运输等作业。
根据不同的工作原理，起重机可以分为液压起重机、履带起重机、汽车起重机、履带吊等多种类型。
3. 桥式吊车：桥式吊车是一种常见的工业吊装设备，主要用于工厂、仓库等场所的吊装和搬运工作。
它具有结构简单、使用方便的特点，适合于中小型物料的搬运作业。
4. 门式吊车：门式吊车是一种用于室外场地的重型吊装设备，主要用于港口、物流园区等场所的集装箱吊装和搬运作业。
5. 集装箱吊：集装箱吊是一种专门用于集装箱吊装和搬运的设备，主要应用于港口、集装箱堆场等场所的货物装卸作业。
以上是吊车的常见类型，每种类型的吊车都具有不同的特点和适用范围，使用时需要根据实际情况进行选择。
二、吊车结构原理吊车的结构原理主要包括起重机构、行走机构、回转机构、电气控制系统等。
1. 起重机构：起重机构是吊车的核心部件，用于实现吊物的提升和放下。
它包括起升机构、变幅机构和起重机械。
起升机构用于实现吊钩的垂直运动，变幅机构用于实现吊钩的水平运动，起重机械用于连接吊钩和起升机构。
2. 行走机构：行走机构用于实现吊车在工作场地的移动，包括轮胎式行走机构、履带式行走机构、轨道式行走机构等。
不同的行走机构适用于不同的工作场地和工作环境。
3. 回转机构：回转机构用于实现吊车的回转运动，能够使吊钩在水平方向上360度旋转。
回转机构通常采用齿轮传动或液压传动，能够满足吊钩在工作范围内的回转需求。
4. 电气控制系统：电气控制系统用于实现吊车各项功能的自动化控制，包括起重机构、行走机构、回转机构的控制。
电气控制系统采用PLC控制、变频调速、无线遥控等先进技术，能够提高吊车的工作效率和安全性。
吊车驾驶员应知应会知识
吊车驾驶员应知应会知识.吊车驾驶员应知应会知识吊车驾驶员是一项需要专业技能和责任心的职业。
他们负责操作各种类型的吊车，用于吊装重物、运输货物、搭建设施等。
在这个职业中，驾驶员需要具备扎实的技术能力，并熟悉相关的安全规范和操作要求。
以下是吊车驾驶员应知应会的知识。
1. 了解吊车的各种类型和用途：吊车包括塔式吊车、履带式吊车、汽车吊车等。
各种类型的吊车有不同的结构和功能，驾驶员需要了解它们的工作原理和适用场景。
2. 熟悉吊车的构造和操作原理：吊车由车身、起重机械、起重装置等组成。
驾驶员需要了解吊车各部件的功能和工作原理，以便在操作过程中能够正确使用各项装置。
3. 具备驾驶技术和操作技能：吊车驾驶员需要具备执照，并通过相关的培训和考试。
他们需要熟练掌握吊车的操控技巧，包括起吊、移动、停车等操作。
4. 理解吊车的重要安全规范：驾驶员应该熟悉并遵守与吊车相关的法律法规和安全规范。
这些规定涵盖了吊车的技术标准、安全操作要求、防范事故等方面的内容。
5. 掌握吊载物体的重量和平衡原理：吊车驾驶员需要了解吊载物体的重量、尺寸和重心位置，确保吊车能够正确平衡和稳定地吊装货物。
6. 熟悉吊车的维护和检修要求：吊车需要定期进行维护和检修，以确保其正常工作和安全性能。
驾驶员需要了解吊车的维护计划和检修流程，并做好各项维护工作。
7. 具备应急处理能力：在吊车操作过程中，可能会遇到各种突发情况，如设备故障、天气变化、交通事故等。
驾驶员需要具备应急处理的能力，及时采取措施保障人身安全和设备完好。
驾驶吊车是一项重要而有挑战性的工作。
吊车驾驶员需要具备一定的专业知识和技能，并时刻保持高度的责任心和警觉性。
吊车操作涉及到许多安全风险，一旦出现事故将导致严重的后果。
因此，驾驶员必须时刻保持高度的警惕，并始终遵守相关的安全规范和操作要求。
最后，吊车驾驶员应该不断学习和提升自己的技能。
随着科技的进步，吊车的工作方式和设备也在不断更新和改进。
吊车教学知识点总结大全
吊车教学知识点总结大全一、吊车的分类及结构1. 根据用途不同，吊车可分为起重吊车、塔吊、桥吊、汽车吊等；2. 根据其结构和特点的不同，吊车可分为移动式、固定式和自行式吊车；3. 吊车的基本结构包括：车架、起重机构、行走机构、转台及动力装置等部分。
二、吊车的基本原理1. 起重原理：利用机械装置对货物进行起重吊运；2. 运输原理：通过运输机构对吊臂进行升降、伸缩等运动，实现货物的运输；3. 固定原理：通过固定装置将吊车稳固地安装在施工现场。
三、吊车的操作技术1. 吊车的基本操作：开启和关闭吊车动力装置、调整起重机构、控制行走器等；2. 吊装操作技术：如何正确使用吊索、吊钩等起重机构；3. 载重限制：吊车的最大额定载重、限定工作范围等方面的注意事项；4. 安全事项：如何正确使用安全装置、操作杆等，确保吊装过程中的安全；5. 应急措施：在吊车操作中遇到危险情况时应采取的应急措施。
四、吊车的维护保养1. 吊车的日常维护：如清洁、润滑、检查等；2. 吊车的定期维护：如更换润滑油、检查电气设备状态等；3. 吊车的故障排除：如何排除常见的机械故障、电气故障等。
五、吊车的安全管理1. 吊车操作人员的岗前培训：包括吊车操作技术、安全操作规程及应急处理等；2. 吊车的安全预防措施：如何正确使用安全带、工作时的注意事项等；3. 吊车的事故处理：在吊车操作过程中发生事故时应采取的应急措施。
六、吊车的法律法规1. 吊车操作的法律法规：包括关于吊车安全管理的相关法规、标准等；2. 吊车的操作许可：吊车操作人员应取得相应的操作许可证；3. 吊车违规行为处理：吊车操作中出现违规行为时的处理措施。
以上是关于吊车教学的知识点总结，通过深入了解吊车的分类、结构、基本原理、操作技术、维护保养、安全管理和法律法规等方面的知识，可以提高吊车操作人员的技术水平和安全意识，确保吊车在工程施工中的安全运行和高效工作。
吊车考试知识点总结图解
吊车考试知识点总结图解一、吊车的基本常识1. 吊车的定义：机械设备，用于起吊、运输和放置重物的工具。
2. 吊车的类型：包括起重机、塔吊、履带吊车、汽车起重机等。
3. 吊车的构成：由起重机构、工作机构、行走机构等组成。
4. 吊车的工作原理：通过电机驱动起重机构实现起吊和放置货物，通过行走机构实现移动。
5. 吊车的用途：广泛应用于建筑工地、港口码头、货物仓储等领域。
二、吊车的安全操作1. 操作人员：必须经过专业培训、持证上岗，具备操作吊车的能力。
2. 检查：在使用吊车之前，需要对吊车进行严格的检查，确保吊车的各项设备完好。
3. 负载限制：根据吊车的起重能力和工作条件，确定吊车的负载限制，严禁超载使用。
4. 环境条件：在使用吊车时，需要考虑到环境因素，如风力、天气、地面情况等。
5. 信号指挥：进行起吊和放置货物时，需要有专人进行信号指挥，确保安全顺利。
6. 应急措施：在遇到突发情况时，操作人员需要立即采取相应的应急措施，确保吊车和人员的安全。
三、吊车的维护保养1. 定期检查：定期对吊车进行检查和维护，确保吊车的设备和机构正常工作。
2. 润滑维护：吊车的各个部件需要定期进行润滑维护，确保工作顺利。
3. 清洁保养：保持吊车的清洁，防止吊车零部件受到外部环境的影响。
4. 整改缺陷：及时整改吊车的各种缺陷和问题，避免出现安全隐患。
四、吊车操作技巧1. 起吊技巧：在进行起吊货物时，需要掌握正确的操作技巧，确保安全高效。
2. 放置技巧：在放置货物时，需要根据货物的形状、重量和地面情况选择合适的放置位置和方式。
3. 紧固技巧：对于易滑动或不稳定的货物，需要采取紧固措施，确保货物不会出现意外滑动。
4. 行驶技巧：在吊车行驶过程中，需要掌握正确的路况判断和车速控制技巧，确保行驶安全。
五、吊车的设备维护1. 紧固螺栓：定期检查吊车的螺栓、螺母等连接部件，确保紧固可靠。
2. 刹车系统：定期检查吊车的刹车系统，确保刹车灵敏可靠。
吊车机械部件知识点总结
吊车机械部件知识点总结一、吊车机械的基本构造吊车机械主要由起重机构、变幅机构、行走机构、驾驶室和支撑排列结构等组成。
其中，起重机构用于实现货物的起吊和放下，变幅机构用于实现货物的水平移动，行走机构用于实现吊车的行走和转向，驾驶室用于驾驶员的操作和控制，支撑排列结构用于支撑和稳定吊车。
各个组成部分协同配合，共同完成吊车机械的作业任务。
二、吊车机械的常见机械部件及其功能1. 起重机构部件：包括起重机构、卷扬机构、起重钩和钢丝绳。
起重机构用于实现货物的起吊和放下，卷扬机构用于提升和放下货物，起重钩用于连接货物和钢丝绳，钢丝绳用于承担起重货物的重量和力。
起重机构部件是吊车机械的核心部件之一，直接关系到吊车机械的起重能力和作业安全。
2. 变幅机构部件：包括变幅机构、导轨、变幅电机和变幅齿轮。
变幅机构用于实现货物的水平移动，导轨用于引导变幅机构的运动轨迹，变幅电机用于驱动变幅机构的运动，变幅齿轮用于实现变幅机构的变幅运动。
变幅机构部件是吊车机械实现变幅作业的关键组成部分，直接关系到货物的远近和变幅速度。
3. 行走机构部件：包括行走机构、驱动电机、行走轮和行走轨道。
行走机构用于实现吊车的行走和转向，驱动电机用于提供行走动力，行走轮用于支撑和传递行走动力，行走轨道用于引导吊车的行走轨迹。
行走机构部件是吊车机械行走运动的关键组成部分，直接关系到吊车的行走安全和稳定性。
4. 驾驶室部件：包括驾驶室、操纵台、操纵杆和仪表盘。
驾驶室用于驾驶员的操作和控制，操纵台和操纵杆用于实现吊车的各项操作，仪表盘用于显示吊车的运行状态和参数。
驾驶室部件是吊车机械的操作平台，直接关系到操作员的工作效率和安全。
5. 支撑排列结构部件：包括支撑腿、支撑臂、支撑缸和支撑座。
支撑排列结构用于支撑和稳定吊车，支撑腿用于支撑吊车的重量，支撑臂用于承受吊车的重心，支撑缸用于调节支撑排列的高度，支撑座用于分散支撑排列的压力。
支撑排列结构部件是吊车机械在起重作业时的重要保障，直接关系到作业的安全和稳定性。
吊车重要知识点总结
吊车重要知识点总结一、吊车的组成吊车是由许多不同部件组成的复杂机械设备，主要部件包括：1. 起重机构：包括吊钩、钢丝绳、滑车等设备，用于吊运和提升重物。
2. 力传递系统：包括发动机、传动系统等，用于提供动力以进行吊运作业。
3. 控制系统：包括操纵杆、液压系统、电气设备等，用于操控吊车的运动和操作。
4. 结构部件：包括主臂、副臂、吊车架等，用于支撑和连接各个部件。
5. 安全装置：包括限位开关、安全防护装置等，用于确保吊车操作的安全性。
以上是吊车的主要组成部件，每个部件都承担着重要的作用，只有各个部件协同配合，吊车才能正常进行吊运作业。
二、吊车的工作原理吊车的工作原理主要是利用起重机构进行吊运和提升重物，而力传递系统提供动力以进行吊运作业，控制系统则用于操控吊车的运动和操作。
通常，吊车的工作流程包括以下几个步骤：1. 准备工作：包括检查吊车各个部件的完好性，确保吊钩、钢丝绳、滑车等起重机构设备正常运转，同时检查动力系统和控制系统的正常工作。
2. 吊运作业：根据工程需要，操纵吊车进行起吊、运输、放下等作业，确保吊运作业的安全和顺利进行。
3. 停止工作：在完成吊运作业后，关闭动力系统，并对吊车进行检查和维护，确保下次作业的安全性。
吊车的工作原理比较简单，但需要操作者具有一定的技术水平和经验，才能胜任吊车作业。
三、吊车的安全操作规范吊车是一种危险性较高的机械设备，如果操作不当，很容易发生事故，因此在进行吊运作业时，有一系列的安全操作规范需要遵守，包括：1. 检查吊车设备：在进行吊运作业前，要对吊车设备进行全面检查，确保各个部件完好，并进行必要的维护保养。
2. 选择合适的吊钩和钢丝绳：根据吊运物的重量和形状，选择合适的吊钩和钢丝绳，确保吊运物的安全和稳定。
3. 确保吊车稳定：在进行吊运作业时，要确保吊车的稳定性，避免因吊运物过重或不平衡而导致吊车翻车。
4. 操控吊车：在操控吊车时，要熟练掌握各个操纵杆和按钮的功能，遵循操作规范，确保吊运作业的顺利进行。
起重机的基本知识
起重机的基本知识第一章起重机的基本知识第一节起重机械的基本类型一、桥式类型通用桥式起重机，龙门式起重机与装卸桥二、臂架式类型门座式起重机浮式起重机、轮胎式及汽车吊第二节起重机的基本参数一、主要技术参数1、起重量G要区分有效起重量Gp与额定起重量Gn，对可变幅的起重机要根据幅度规定所允许的额定起重量进行作业。
2、起重力矩M是指幅度L相应起吊物品重力Q的乘积。
3、其中倾覆力矩MA是指物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积。
4、起重机总质量Go是指起重机的自重。
5、轮压P是指车轮传递到轮道或地面上的最大垂直载荷。
6、幅度L指回转中心线与吊具垂直中心线的水平距离，有最大和最小幅度，最大幅度则臂架倾角最小，最小幅度则反之。
7、外伸距i是指吊具中心线至离悬臂最近的轨道中心线的最大水平距离。
8、起升高度H是指起重机取物装置提升至上极限的位置到地面或轨顶的垂直距离。
9、下降深度h是指起重机吊具最低工作位置到支撑面的垂直距离。
10、起升范围D是指吊具最高位置到最低位置的垂直距离，这也是确定卷筒钢丝绳长度的参考值。
11、起重臂长度Lb是指起重臂根部销轴至端部滑轮轴线之间的距离（中心线）。
12、起重机倾角是指起重臂纵向中心线与水平线的夹角。
13、工作速度①起升（下降）速度Vn(m/分)指额定载荷时的速度。
②回转速度W（圈/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。
③大车运行速度V R（米/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。
④小车运行速度Vt（米/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。
⑤变幅速度Vr（米/分）幅度从最大值到最小值的平均速度。
14、跨度S(米)是指桥架起重机支撑中心线之间的水平距离。
15、轨距与基距轨距是指有轨运行起重机或小车行走轨道中心线之间的水平距离（桥式大车指跨度），基距是指沿轨道方向上起重机两支腿中心线的间距，对于无轨运行的起重机通常称轮距与轴距。
二、起重机的工作级别由于不同的起重机或一台起重机中不同的机构的载荷大小，作用时间都不一样，这样不同的起重机，机构及其零部件的疲劳、磨损的程度是不会相同的。
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1，风扇皮带过松会使皮带打滑，发动机转速减慢，发动机过热。
2，风扇皮带过紧会使皮带易破损，磨损，折断，并使风扇及水泵轴，发电机轴易弯曲，轴承损坏加快。
3，发动机正常的工作水温为80-90℃
4，变速箱缺油会造成行走无力
5，液压泵是液压系统的动力元件
6，发动机润滑系统包括机油泵，机油滤清，调压阀，机油表，主油道等。
7，发动机润滑系统的作用有哪些？
答：润滑作用，清洗作用，冷却作用，密封作用，防锈作用。
8，轮胎气压不足的危害有哪些？
答：加剧轮胎磨损，降低轮胎使用寿命，易引起外轮胎在轮辋上转动，气门脱落，降低吊车行驶速度，转向沉重，增加燃油消耗。
9，如何预防发动机开锅？
答：（1）做好车辆日常检查，保证水（防冻液）位，水（防冻液）温正常
（2）经常检查皮带的张紧度和完好程度
（3）及时清除散热器上的污物（平时加防冻液的地方，为散热器）
（4）避免高温环境下长时间全负荷作业。
10，吊车的四大机构是起升，回转，变幅，行走机构。
10，轮胎上的12.00-20型好的轮胎中，12.00表示轮胎的断面宽度。
20表示轮辋直径。
单位均为英寸。
11，钢丝绳报废标准是什么。
答：在一个捻距内，断丝数超过总丝数10%就应报废。
一个捻距是指每股钢丝绳缠绕一周的轴向距离。
如图。
图示为6股钢丝，25吨哈吊钩头，变幅。
50吨哈吊钩头。
50吨哈吊变幅为4股钢丝，应数四根为一捻距。
12，冷却系统组成包括水泵，节温器，散热器，水温表
13，当吊车起升制动器衬带磨损达到6mm时，必须更换衬带
14，车辆启动前怠速3-5分钟，熄火前怠速3-5分钟
15，发动机油底壳内油量过多产生和不足的危害
答：油量过多的危害：使机油消耗增加，增加浪费；是排气带浓烟，污染环境；使燃烧室，活塞顶产生积碳，影响散热。
油量不足的危害：使各摩擦表面得不到充分润滑，加剧磨损，严重时产生抱轴，烧瓦和拉缸现象。
16，发动机排烟不正常指的是排气烟色颜色为黑色，蓝色和白色。
a)排气冒黑烟说明气缸内柴油燃烧不完全。
b)排气冒蓝烟是由于大量机油窜入气缸，蒸发成蓝色气体而未燃烧随废气排除。
c)排气冒白烟是废气中柴油蒸汽造成，如果颜色很淡是废气中含水蒸气。
17，车辆水温过高或过低均会对发动机造成影响，导致拉缸或加剧磨损。
18，力矩限制器上的幅度，角度，额定起重量各指的是什么
幅度指起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离称为幅度。
角度指吊臂与车水平面的夹角
额定起重量：指当前幅度下的最大起重量。
19，钩头刹车的构造及常见问题
离合器
当货物需要进行起升操作时，司机将离合操纵板扳到“合”位置。
此时，释放起升制动器。
此时，动力缸顶出，使离合蹄片与离合器毂紧密接触，此时离合器被锁住。
起升卷扬将随之转动以达到提取重物。
起升制动器
当货物需要进行下降操作时，此时起升制动器处于制动状态，司机将离合器操纵杆推至“离”的位置，使离合器与卷筒分开。
此时司机始终踩住制动踏板，缓慢松开制动器踏板，吊钩和重物将在重力作用下自由下落。
如需重物停止降落，缓慢踩下制动器踏板，此时钢带和衬带紧密贴合以达到制动效果。
制动器常见故障分析
1动力矩逐渐减小，货物无法提起或离合器打到“合”时，
货物缓慢下落。
可能存在的故障：
1.动力缸故障
当动力缸发生故障导致动力缸无法顶出，使得离合蹄片与离合器毂无法紧密结合，离合器无法被锁住，导致打滑等现象。
2.动力缸渗油
当动力缸内部渗油，此时动力缸仍然能够顶出，但是由于渗油导致动力缸内部油压不足，使得离合蹄片与离合器毂无法达到规定的力矩要求。
3.离合器摩擦衬片达到报废极限
4.离合器与离合器衬片接触面之间间隙过大。
5.离合器与离合器衬片接触面之间存在水，油等附着物。
2离合器打到离时，货物缓慢下滑或刹不住。
可能存在故障：
1.起升制动衬带磨损到达极限。
2.制动毂与衬带之间间隙过大，存在相对滑动
3.钢带调节过紧，导致脚踏板踏力过大，司机踏不住。
4.钢带调节过松，导致脚踏板踏力过小，制动毂与衬带无法紧密贴合，达不到制动效果。
5.制动毂与制动衬带接触面之间存在油，水等附着物。
6.
涡轮增压器结构原理：由涡轮机，中间体，压气机三大部分组成，发动机排出的废气在涡轮中膨胀做工，驱动涡轮并带动同轴的压气机叶轮告诉旋转，新鲜空气在压气机叶轮的离心力作用下，被压缩后进入发动机缸体，由于进气量的增加，燃烧获得了改善，可增加发动机功率的输出，降低燃油消耗。