课程设计减速器设计答辩
机械设计课程设计答辩参考题目
荆楚理工学院机械制造及自动化专业《机械设计》课程设计设计任务书组别：2组一设计题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器给定数据及要求参数运输带工作拉力F(KN) 运输带工作速度V(m/s) 滚筒直径D(mm) 题号121 7 1.1 400122 6.5 1.2 400123 6 1.3 400124 5.5 1.4 450125 5.2 1.5 400126 5 1.6 500127 4.8 1.7 450128 4.4 1.8 400129 7.5 1.0 400130 4.2 1.9 450已知条件：运输带工作拉力F= kN；运输带工作速度v= m/s（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D= mm；滚筒的效率ηj=0。
96（包括滚筒与轴承的效率损失）；两班制，连续单向运转，载荷较平稳。
使用折旧期为8年；工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度350C；动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；一般机械厂制造，小批量生产。
1.二应完成的工作减速器装配图1张；（A0或A1）2.装配草图1份3.零件工作图2—3张（从动轴、齿轮）；4.设计说明书1份。
教研室主任：指导教师：发题日期2010年12月10日完成日期2011年1月2日机械设计课程设计综合思考题目编写以下思考题的目的，在于提醒和启发设计者在设计过程中应注意的一些问题，同时它也作为课程设计答辩时参考用。
1总体方案设计及运动、动力参数的计算2你所设计的传动方案是否还有其它方案可以替代？与其它方案比较，你所采用的传动方案有何优缺点？3为何传动装置中常综合采用带传动、齿轮传动、蜗杆传动、链传动等？它们各有何特点？若传动装置采用两种传动方式组合而成，一般应如何进行布置？4如何选择电动机的类型？你选择哪一种？为什么？5在运动参数计算时，电动机的转速取得过高或过低各有何不同？传动装置的设计计算应按哪个进行？6设计中实际需要的电动机工作功率和电动机的额定功率有何不同？传动装置的设计计算应按哪个进行？7传动比的分配对传动装置的设计有何影响？分配传动比时应考虑什么问题？各种传动常用的传动比范围是多少？8在批量生产减速器的动力参数计算中，各轴的计算转距为什么是按输入值计算？单件制造的减速器动力参数计算呢？9请指出你设计的减速器中各轴输入功率的计算应考虑哪几部分的效率？10传动系统的设计计算11闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式和设计准则是什么？闭式硬齿面齿轮传动呢？开式齿轮传动呢？高速、重载的大功率传动齿轮的主要失效形式呢？12一对齿轮啮合时，两啮合轮齿的弯曲应力或接触应力是否相同？13齿轮传动强度计算中引入的栽荷系数考虑了哪些因素对齿轮传动强度的影响？14在齿轮弯曲疲劳强度计算中，为什么要引入应力集中修正系数？而在接触疲劳强度计算中又不考虑应力集中？15齿轮的齿宽系数的大小，对传动有何影响？16你所设计的齿轮采用什么材料？什么样的热处理方式？什么样的加工工艺？为什么？直径大于500mm的齿轮一般选用什么齿坯？为什么？17齿轮的结构型式一般有哪几种？你采用了哪几种结构形式？为什么？这些类型的齿轮毛坯用什么方法获得？18圆柱齿轮在什么情况下做成齿轮轴？如采用齿轮轴，则在选择材料和滚齿加工，热处理方法上应作哪些考虑？19你在设计斜齿圆柱齿轮时，是如何考虑螺旋角的方向的？20安装调整圆锥齿轮时，要注意什么问题？你采用哪些措施来调整圆锥齿轮的轴向位置？21齿轮和齿轮传动的哪些参数要取成标准值？哪些参数可以圆整？哪些参数需作精确计算？（包括直齿、斜齿、锥齿）22带传动和套筒滚子链传动所传递的功率一般均在100KW以下，为什么？23蜗杆传动1、蜗杆传动的主要失效形式和设计准则是什么？2、什么情况下采用置式蜗杆，什么情况下采用上置式蜗杆？为什么？3、蜗杆减速器的安装调整中应注意什么问题？你如何保证安装调整的要求？4、蜗杆和蜗轮一般采用什么材料？试述它们的加工方法和加工工艺过程？5、若通过蜗杆传动热平衡计算确认，此减速器不能保证油温稳定地处于规定范围内，设计中应如何处理？6、常用的蜗轮结构形式有哪几种？各适用于何种情况？7、蜗杆传动的精度如何确定？应检测哪些项目？这些项目如何检测？4轴的设计计算和键、联轴器的选择计算5轴的结构设计时，应考虑哪些因素？轴的结构设计是如何进行的？为什么要这样进行？6你所设计的减速器中，低速轴采用什么材料？请拟定出它的加工工艺过程以及加工测量基准。
减速器设计答辩题目及其部分答案
电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？电动机的选择主要有两个因素。
第一是电机容量，主要是额定功率的选择。
首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率，以此计算出电机所需的功率，然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。
第二是个转速因素。
要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素，做出最佳选择。
1箱体上装螺栓和螺塞处，为何要有鱼眼坑或凸台？减小和避免受附加弯曲应力作用2考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么? 答：带传动等摩擦传动承载能力低，传递相同转矩时，外轮廓尺寸较其他形式大，但传动平稳，且具有过载保护，故宜放在转速较高的运动链初始端;链传动因出安定不均匀，传动中有较大冲击振动，故不宜放在高速轴。
3滚动轴承部件设计时，如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题？对于装配前环境温度影响，一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸，以保证配合关系。
装配后使用温升，要考虑轴承装配后游隙，保证温升稳定后不会出现抱死等严重问题。
4圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好，还是进离输入端好？为什么？进离输入端好,这样啮合起来才能更好的传动转力矩, 不容易使轴受应力集中而弯曲5定位销有什么功能？在箱体上应怎样布置？销的长度如何确定？答：.定位销：保证拆装箱盖时仍保持轴承座孔的加工精度，一般位于箱体纵向两侧连接凸缘处呈非对称布置6滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？根据轴径选轴承内径，初选轴承，选择合适外径，再计算径向当量动载荷及所需基本额定动载荷值，与所选轴承额定值作比较，再调整外径;7减速器内最低和最高油面如何确定？最低油面确定后在此基础上加 5 到10mm 定出最高油面位置。
放在低速轴一侧，油面会比较稳定8对开式齿轮传动，要失效形式是齿面磨损和齿根弯曲疲劳折断，先按齿根弯曲疲劳强度进行设计计算，后考虑磨损的影响，度计算所求得的齿轮然将强模数适当增大。
机械设计课程设计减速器
机械设计课程设计 减速器一、课程目标知识目标：1. 学生能理解减速器的基本原理及其在机械设计中的应用。
2. 学生能掌握减速器的分类、结构特点及其设计计算方法。
3. 学生能了解减速器在工程实际中的应用案例，理解其重要性和适用范围。
技能目标：1. 学生具备运用减速器设计原理进行简单减速器设计的能力。
2. 学生能够运用相关软件（如CAD）进行减速器零件图的绘制和装配图的制作。
3. 学生能够通过实验和数据分析，评估减速器设计的合理性。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计学科的兴趣，激发其创新意识和探索精神。
2. 增强学生的团队合作意识，使其在项目实施过程中学会互相尊重、协作与沟通。
3. 培养学生严谨的科学态度和良好的工程伦理观念，使其在设计过程中注重安全、环保和经济效益。
课程性质：本课程为机械设计课程设计，以实践为主，结合理论，培养学生的实际操作能力和工程设计能力。
学生特点：高年级本科生，已具备一定的机械设计理论基础，具有较强的动手能力和自主学习能力。
教学要求：注重理论与实践相结合，强化学生的动手操作能力和工程设计能力，提高学生在实际工程中的应用能力。
通过课程目标的分解，使学生在完成课程学习后能够达到预期的学习成果，为将来的工作和发展奠定基础。
二、教学内容1. 理论教学：a. 介绍减速器的工作原理、分类及结构特点。
b. 讲解减速器设计的基本计算方法，包括传动比、模数、齿数等参数的确定。
c. 分析减速器在机械系统中的应用，以及选用原则和注意事项。
2. 实践教学：a. 利用CAD软件进行减速器零件图和装配图的绘制。
b. 结合实际案例，进行减速器设计计算，指导学生完成设计任务。
c. 组织学生进行减速器装配和调试，分析实验数据，评估设计合理性。
3. 教学大纲：a. 第一章：减速器概述（对应教材第X章）1) 减速器的基本概念2) 减速器的工作原理及分类3) 减速器的结构特点及应用b. 第二章：减速器设计计算（对应教材第X章）1) 传动比、模数、齿数的确定2) 齿轮啮合原理及强度计算3) 其他零部件的设计计算c. 第三章：减速器设计实践（对应教材第X章）1) CAD软件应用2) 设计计算案例分析3) 实验教学及数据分析4. 教学进度安排：a. 理论教学：共X学时，每周X学时。
减速器课程设计（带重要体会及建议）
减速器课程设计（带重要体会及建议）1设计任务适⽤专业：机械制造及其⾃动化学分数：3学时数：3周⼀、课程设计的性质、⽬的和任务课程设计是继《机械设计》课程后的⼀个重要实践教学环节，其主要⽬的是培养学⽣综合御⽤先修课程的理论和⽣产实践知识进⾏设计、计算和绘图的能⼒。
通过本课程的训练要求学⽣达到：掌握通⽤机械零件、机械传动装置和简单机械的⼀般设计⽅法，提⾼设计能⼒和分析解决问题的能⼒；具有运⽤设计资料（⼿册、标准、规范、图册等）、经验估算和强度校验进⾏机械设计的技能；为后续的专业设备设计、复杂机械的设计以及毕业设计打下必要的基础。
⼆、课程设计要求（⼀）本课程要求学⽣完成以下⼯作：1.两级减速器（或等效⼯作量的其他装置）装配图⼀张；2.零件⼯作图两张（由设计⽼师在设计中指定）；3.设计说明书⼀份（约6000字和必要的插图）。
（⼆）对设计图纸的要求：1.图幅和相关标注等要符合机械制图国家标准；2.结构图合理、清晰、明了；3.技术条件完整和标题栏填写完整；4.图⾯布局合理、整洁、美观；5.折叠规范。
（三）对设计说明书的要求：1.封⾯和内容格式都要符合课程设计指导书上所提的要求；2.设计、计算、校核内容都要正确、完整、简明；3.插图规范、字迹⼯整；4.装订规范、牢固。
三、设计提交内容和时间安排：3周1．课程设计题⽬：⼆级减速器的设计2．课程设计主要内容（1）传动装置转配图1张（0号或1号图纸）；（2）零件图2~3张（3号图）；（3）设计计算说明书1份。
3.学⽣安排四、课程设计考核⽅法及成绩评定●对课程设计考评按三项内容进⾏，所占⽐例为：图样部分及说明书40%答辩40%出勤20%1.已知条件：（1）卷筒受⼒2.8KN，卷筒转速v 1.4sm/,卷筒直径D=350mm；（2）卷筒效率ηf＝0.96；⼯作情况单向转速，单向转动，有轻微振动，经常满载，空载启动，两班制；（3）使⽤寿命10年，每年300天，每天8⼩时；2传动系统⽅案的拟定2.1⽅案简图和简要说明1设计要求： 12345编写设计说明书； 2. 已知条件：（1）卷筒受⼒2.8KN ，卷筒转速（2） =v 1.4s m /,卷筒直径D=350mm ；（3）卷筒效率f n ＝0.96；⼯作情况单（4）向转速，单向转动，有轻微振动，（5）经常满载，空载启动，两班制；（6）使⽤寿命 10年，每年300天，每天8⼩时；2.2电动机选择⼀、电动机的选择：1）输送机主轴效率功率：w P =1000FV=3.92KW 2）输送机主轴转速：DV n π100060w ??==76 r/min3）传动装置总效率：①选取弹性柱销联轴器效率：弹性联轴器1效率9.901=η弹性联轴器2效率：9.902=η圆柱斜齿轮效率：7.903=η轴承效率：9.904=η滚筒效率：6.905=η②总效率：=η5342321ηηηηη=6.909.907.909.909.9032=0.864) 电动机输出功率： 5) 计算传动装置总传动⽐wmn n i =d P =ηwP =4.56KW⼆、分配传动⽐：由于第⼀种⽅案1.105.1/21<=i i 不符合要求，舍去。
减速器课程设计中常见问题及分析
习惯单 纯地 按 照课 程 设计 指 导 书 的 步骤 来 完 成 ， 但 设 计 指导 书往往 注重 的是 设计 思路 、 设 计 方案 、 设 计 过 程 的 阐述 ， 并且 一 般授 以实 例来介 绍 ， 这 就容 易导 致 学 生按部 就班 或 者 照 单 全 收 ， 设 计 出来 的 图纸 矛
什么 情 况选 择齿 轮 轴 ， 是 否该 选 用 齿 轮轴 是 有
盾错误较多。但传统 的设计指导书又对学生常见问
题 和易犯 的错误 没有 明确 的提 示 。下面 就笔者 在课
标准依据的。当圆柱齿轮的齿根圆至键槽底部的距 离小于 ２ ～２ ． ５ ｍ时 ， 二者相差太小 ， 传 动过程 中由 于结构上的薄弱容易导致破坏 ， 所 以会考虑做成齿 轮轴 。即小齿 轮分度 圆直径 与轴 的直径 相差很小 时， 可将齿轮与轴做成一体 。
“ 机械设计基础” 是机械类各专业一门重要的基
础课 程 ， 通 过 学习初 步 了解 机 械 原 理机 械 零 件等 在
生 产 中的应用 ， 培养 学生 具备 一定 的机 械设计 能力 。
１ 减速器 内传动零件 的设计计算
这 部 分 内容 学 生基 本按 照 课 程 来进 行 ， 也 是对 课 本 知识 的一次 计算实 践 ， 所 以错 误较 少 ， 但 有几 点 仍需 要注 意 。
视孔 板 、 油标 、 油塞、 地 基等 接合 处设计 出 凸台 ， 螺 栓 头 和螺母 支 承 面不 做 凸 台 的地 方 ， 应 在 加 工 时 锪 出
浅 鱼眼坑 或 沉 台 。
减速器设计答辩问题汇总
减速器设计答辩问题汇总1.在传动系统总体设计中电机的型号是如何确定的?电动机的选择主要有两个因素:第一是电机容量主要是额定功率的选择。
首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率，根据工作机总效率计算出电机所需的功率，然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。
第二是个转速因素要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素，做出最佳选择。
2.电动机的额定功率与输出功率有何不同？传动件按哪种功率设计？为什么？额定功率是电机标定的作功，输出功率是电机实际作的功。
实际输出功率，可以比额定功率小很多。
后续设计计算按实际输出功率计算。
因为电动机工作时并未达到额定功率，而是以实际功率在做功，应以实际在做功所得功率计算。
3.你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？由选定的电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为：i wmn n =总传动比为各级传动比的连乘积，即齿轮带i i i •=，V 带传动的传动比范围在2—4间，单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间，一般前者要小于后者。
各级传动，分配时有几个问题需要注意：1）各机构有常用传动形式的传动比范围，不要超过该范围。
2）各级传动要尺寸协调，结构匀称，便于安装，对应到齿轮就是各级直径相差的不能太大，3）对于二级齿轮传动，传动比有经验公式i1=()2i 4.13.1总或×。
最后要说的是传动比分配只是初步的，后面算齿轮时，实际传动比会和设计的传动比有出入，但是在允许范围内即可。
4.同一轴上的功率、转矩、转速之间有何关系？你所设计的减速器中各轴上的功率、转矩、转速是如何确定的？关系：转距T (N .M )=nP×9550确定电机轴功率、扭矩和转速后，依次通过效率、传动比等因素确定后续各轴参数，详细见说明书计算部分。
5.谈谈是如何选择传动零件（齿轮）的材料以及相应的热处理的方法，其合理性何在？对于齿轮来说，其材料的基本要求是齿面硬、齿芯韧、具有良好的加工性能和经济性。
机械设计课程设计答辩题目
1组题：●电动机的类型如何选择其功率和转速如何确定●联轴器的类型如何选择你选择的联轴器有何特点●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿轮呢2组题：●试分析你设计的减速器中低速轴上零件的轴向定位方法;●考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么●为什么要设视孔盖视孔盖的大小和位置如何确定●轴的零件工作图上要标注哪些形位公差为什么要标注这些形位公差3组题：●一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等接触许用应力是否相等为什么●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好为什么●●轴的强度不够时,应怎么办●销有什么作用4组题：●二级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么●滚动轴承的类型如何选择你为什么选择这种轴承有何特点●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度是如何确定的●如何选择V带的类型5组题：●闭式软齿面齿轮应按什么强度进行计算齿轮磨损按什么强度计算●带传动最大应力在什么部位为什么●固定式刚性凸缘联轴器和弹性套柱销联轴器在性能上有何不同试讲述你所选联轴器的特点●减速器内最低和最高油面如何确定6组题：●何为齿轮的标准中心距●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等为什么●设计带传动时,为何要限定最小基准直径即d d≥d dmin●键的主要尺寸有哪些如何获得其尺寸7组题：●齿轮的材料应如何选择齿轮材料对齿轮结构有何影响●圆柱齿轮传动的Z1和φd或φa的选择原则是什么●你设计的转轴上有哪些应力,其应力性质是怎样的●滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合你采用什么配合为什么8组题：●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施●设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办●齿轮结格根据什么来确定什么情况采用齿轮轴的结构●9组题：●当大小齿轮的材料和热处理相同时,齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算,接触强度按哪个齿轮来计算●带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定●提高轴的强度有那些措施提高轴的刚度有那些措施●●吊环螺钉的直径根据什么来确定吊耳和吊环螺钉各用在何种场合●●选择轴的材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料如何标注10组题：●为什么按齿面接触强度设计齿轮时,必须保证有足够的中心距或分度圆直径●在你的设计中,选择电动机功率时,用的是什么功率计算传动零件的强度时,用的是什么功率,为什么●●选用向心推力轴承时,轴承的轴向力如何确定以设计的实例说明之●一般减速器为什么做成分式部分面应开在什么位置为什么11组题：●进行齿轮强度计算时,为什么不直接用名义确定,而用计算载荷计算载荷如何确定●●计算轴上当量弯矩时,系数在的物理意义是什么计算轴的强度时,如何确定的值●●试讲述链传动的主要参数z1,z2和节距P的选择原则;●采用过盈配合的轴头最好采用什么结格型式,为何12组题：●一对啮合软齿面的大小圆柱齿轮的齿面硬度是相同好还是不同好若不同,哪个硬度应高些,为什么●●调整滚动轴承间隙,有那些方法你的设计采用何方法●●齿轮精度包括那几个公差组说明你所设计的齿轮应检验那些公差项目●●销的种类有几种什么时候用圆柱销,什么时候用圆锥销后者在箱体上如何布置为好●轴的零件工作图上粗糙度的确定,你是如何考虑的13组题：●在进行轴的结构设计时,如何考虑轴上零件的定位和固定,如何考虑加工和装拆的方便●试分析你设计的低速轴上齿轮的受力●你所设计的减速箱采用的螺栓联接是普通受螺栓联接还是剪切螺栓联接,为什么●弹簧垫圈有什么作用其工作原理是什么●14组题：●你的传动装置的设计方案是如何确定的试讲述其特点;●进行轴的强度校核时,危险截面是如何确定的载荷最大处是否一定是危险截面●若圆柱齿轮的齿面接触强度不够时,采用那些解决办法●轴承旁凸缘度H如何确定同一箱体上各个轴承旁凸缘高度是否相等,为什么●●齿轮的啮合特性表中列了那些检验项目其公差如何确定●15组题：●选择闭式圆柱的传动的传动比与开式齿轮传动比有何不同,为什么它们的齿宽系数选择是否相同●刚性联轴器与弹性联轴器在性能上有何不同,各用于何种场合●从物理概念上说明中心距a对齿面而接触强度,模数m对轮齿弯曲强度的影响;●为了提高轴承的刚性,在箱体设计是你采取了那些措施●轴的零件工作图上要注那些形位公差为什么要标注这些形位公差轴的直径公差是如何确定的16组题:●试分析你设计的减速器中高速轴上的作用力;●当齿轮尺寸受限制时,设计时发现弯曲强度不够,怎么办●圆柱齿轮减速器齿轮浸油深度如何确定大齿轮浸油深度最多浸多少●计算结果,若滚动轴承的寿命不够,而轴径又不能改变时,为了提高轴承寿命应采取什么措施17组题：●选择传动装置方案时,开式齿轮传动,带传动和链传动应如何布置为好,为什么●减速箱中齿轮的润滑方式和滚动轴承的润滑方式根据什么来确定●你所设计的减速器有哪些特点还有什么需要改进的●●通气塞的作用是什么若不用通气塞会发生什么问题,为什么18组题：●闭式的软齿面、硬齿面和开式齿轮的齿宽系数的选择有何不同为什么●●计算向心推力轴承的寿命时,其所受的径向载荷和轴向载何是如何计算的●联轴器与轴、轴承与轴之间的配合采用什么配合为好你为什么选这种配合●●封油环和挡油盘的作用是什么你用哪种为什么19组题：●圆柱齿轮的齿面硬度对齿面接触强度有何影响为什么●●试讲述你所选的滚动轴承的特点,为什么选这种轴承●设计减速箱体时,是以强度还是以刚度为主为什么●●齿轮零件图的啮合特性表中要标哪些公差和偏差,各表示什么意义,各属几级精度●轴的材料及热处理方法选择时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料如何标注20组题：●闭式软齿面和硬齿面齿轮各按强度进行设计它们的小齿轮的齿数如何选择当用单个平键时,若计算该联结强度不够,应如何解决●设计减速箱箱体时,如何提高其刚度●圆柱齿轮减速器装配图的技术要求中为什么要提高接触斑点要求其值如何确定●选择齿轮材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料你所设计的齿轮毛胚如何加工21组题：●双级圆柱齿轮减速箱内的各级传动比如何分配●设计轴时,如何保证轴上零件定位准确、固定牢固●减速箱的内齿轮的润滑方式和润滑剂的牌组如何选择●减速箱的密封,其作用是什么密封方式如何选定●设计箱体时,如何保证箱体内腔的润滑油流干净22组题：●一对圆柱齿轮啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等接触许用应力是否相等●按扭转许用应力初算轴的直径时,计算直径d的公式中的系数A如何确定所确定的直径是轴上何处的直径●什么情况下要在箱体上开油沟试述油沟中油的流向;●减速箱装配图上标的接触斑点表示检验哪一公差组的项目你标的是几级公差●齿轮零件工作图上有哪些形位公差要求为什么要求这些形位公差23组题：●在一定的载荷作用下,圆柱齿轮齿面接触应力的大小,主要取决于哪些因素●合成弯矩有突变时,该截面的当量弯矩如何确定●滚动轴承的润滑方式如何确定滚动轴承的润滑方式选择不同时,对轴承部件的结构设计有什么不同●透气塞的作用是什么没有它行不行,为什么键槽上应标哪些尺寸公差与形位公差为什么24组题：●开式圆柱子齿轮的材料和齿数的选择与闭式圆柱子齿轮有何不同●平键的宽和高以及键长如何选定当用一个平键联接时,验算其强度不够怎么办●●油标的位置如何确定箱体上放油标的孔是用光孔还是螺纹孔好●●为什么减速箱体剖分面上不能用垫片来密封●一般齿轮传动为什么要有一定的齿侧间隙在设计中你是如何保证的●25组题●试述你所选传动方案的特点,并说明理由;●设计带传动时,为什么要验算带速和小带轮的包角●齿轮的结构型式如何确定其与制造方法有何关系●●减速器中哪些地方容易漏油你是怎样防止漏油的●26组题●你所设计的圆柱齿轮,其齿宽系数Φa或Φd和齿数Z是如何选择的为什么这样选择●●圆柱齿轮减速器内的齿轮浸油深度如何确定大轮浸油深度最多为多少太深了有什么问题●确定吊钩的位置与箱盖螺钉和油标的位置应注意什么●为了便于加工,在设计减速箱时,你采取了哪些措施27组题●你所设计的传动装置,各级传动比是如何分配的这样分配有什么特点●●为什么斜齿圆柱齿轮传动的承载能力比直齿圆柱齿轮大什么时候采用斜齿轮,什么时候采用直齿轮●●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办●油塞的位置如何确定油塞为什么不能用粗牙普通螺纹●●减速装配图上应标哪些尺寸它们各有哪些用处●28组题●圆柱齿轮传动在单向和双向传动时,其齿根应力的性质有何不同它们的许用弯曲应力是否相等●●按扭转强度和弯扭合成计算轴的强度有什么区别它们分别用于什么场合●●调整滚动轴承的轴向是隙有哪些方法你采用什么方法●●平键联接应验算什么强度其许用应力如何确定●29组题●斜齿圆柱齿轮螺旋角选择的原则是什么ß的大小对齿轮的承载能力有什么影响●减速箱中高速、底速轴上传递的功率和扭矩是否相等若不等则哪个大,为什么●●滚动轴承的寿命不够,轴的直径又不能增大时,为了提高寿命应采取什么措施●圆锥销有什么作用在箱体上应如何布置为好●●选择齿轮材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题,最终选择了什么材料你所设计的齿轮毛坯如何加工●30组题●一对相互啮合的软齿面齿轮的齿面硬度是相同好还是不同好为什么●●进行轴的强度计算时,发现强度不够采取什么措施●减速箱上有哪些地方需要密封分别采用什么密封装置●●起盖螺钉与普通螺钉在结构上有何不同。
课程设计单级蜗杆减速器
课程设计单级蜗杆减速器一、课程目标知识目标：1. 理解并掌握单级蜗杆减速器的基本结构、工作原理及用途。
2. 掌握蜗杆减速器的主要参数计算方法，如蜗杆直径、蜗轮齿数、传动比等。
3. 了解蜗杆减速器的优缺点以及在使用过程中应注意的问题。
技能目标：1. 能够阅读并分析蜗杆减速器的工程图，识别其主要部件和参数。
2. 能够运用所学知识，进行简单的蜗杆减速器设计计算。
3. 能够运用所学知识，对蜗杆减速器进行简单的故障分析和维护。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械传动装置的兴趣，激发其探索精神和创新意识。
2. 增强学生的团队合作意识，培养其在工程实践中的沟通与协作能力。
3. 强化学生对产品质量和安全意识的认识，使其在实际工作中能够遵循规范，确保设备运行安全。
课程性质分析：本课程为机械设计基础课程，旨在帮助学生掌握单级蜗杆减速器的原理、设计和应用，提高学生的实际操作能力。
学生特点分析：学生处于高年级阶段，具备一定的机械基础知识，具备一定的自学和动手能力，但对复杂机械设备的了解有限。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调实际操作能力的培养，使学生在掌握基本知识的同时，能够解决实际问题。
通过本课程的学习，学生能够具备蜗杆减速器的基本设计和应用能力，为后续相关课程和实际工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 引言：介绍蜗杆减速器的定义、分类以及在工业中的应用。
相关教材章节：第一章第二节。
2. 单级蜗杆减速器的基本结构和工作原理：- 蜗杆、蜗轮的结构特点及其材料选择。
- 蜗杆与蜗轮的啮合原理、传动特点。
相关教材章节：第二章第一、二节。
3. 蜗杆减速器的参数计算与设计：- 蜗杆直径、蜗轮齿数、传动比的计算方法。
- 蜗杆减速器的强度计算。
- 蜗杆减速器的设计步骤。
相关教材章节：第三章第一节、第二节。
4. 蜗杆减速器的优缺点及使用注意事项：- 蜗杆减速器的优点、缺点分析。
- 蜗杆减速器在使用过程中的维护与保养。
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反复检验 计算出现 和修改 较大误差设计 辛勤查阅 数据量大 仔细记录
工作量大 克服困难 天气寒冷 忘我工作
AutoCAD 图书馆参照 使用不熟练 资料边学 频遇细节 边画 问题
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心得体会：
独立思考 发现问题 解决问题 综合运用 所学知识 严谨认真 AutoCAD画图软件 吃苦耐劳 …… …… 减速器构造及原理
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设计内容
明确设计任务、设计方案准备设计资料和绘图用具及软件。
带传动 减速器
链式运输机
电动机
联轴器
动力装置
电动机 的选择
型号 选择
选取 原因
理论 依据
综合选取Y系列一般用途的全封闭自扇鼠笼型三相异步电动机。
传动装置
Hale Waihona Puke 固定装置 零件工作图
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减速器装配图:
装配实物图
实体分解图
预习 设计思路 不清晰 书本
机械设课程设计
09机制余方正 二级减速器的设计
设计任务
设计 提纲
心得体会
设计内容
困难及 对策
设计任务：
曳引链拉力F=10000N，曳引链速度V=0.34m/s，曳 引链链轮齿数Z=8，曳引链链节距P=80(mm)。工作 情况、使用期限和制造条件等。
设计计算 轴、齿轮 零件工作 说明书
图
减速器装 配图
培养 能力习惯
掌握
心得体会
专业知识
机械设计一般步骤