应用油中溶解气体分析法判断变压器故障
绝缘油中溶解气体分析与故障判断

7 0・ 科 技 论 坛 绝缘来自 中溶解气体 分析 与故障判 断
王敏 芝 ( 国 网绥 化供 电公 司 , 黑龙 江 绥化 1 5 2 0 0 0 )
摘 要: 在能源行 业中, 电力 系统 自身的设备故 障分析、 诊 断工作有 着极其重要的作用。就 目前来说 , 在对充油设备绝缘油 中所存在 的溶解性气体进行 分析 的方式 , 能够迅速 的诊 断出设备所 出现 的故 障。本篇文章主要针 对绝缘 油中溶解气体的分析和故障判 断进行 了全
面详 细 的探 讨 。
关键词 : 绝缘油 ; 溶解气体 ; 分析方法 ; 故障诊 断
电力设备是整个电力系统中极 其重要 的一个组成部分 , 并且 电 复 。 力设备 自身所具有 的安全性也和居民的 日常生活有着直接 的关联 , 2 . 1 . 2产气速率判断法 同时还对 于整个社会 的生产运作 以及经济发展有 着极其重要 的促 部分变压器的故障是具有潜伏性 的 , 如果使用气 体浓度判断法 进作用。 而为了能够更好深入的对灭弧 以及绝缘等方面 的问题进行 可能难以在初期检测 出来 , 这时我们可 以利用产气速率判断法进行 分析 ,就必须要对绝缘油在设备运行中所呈 现出的状态进行 了解 。 检 测 。 绝缘油在电力设备 中有着较为广泛的应 用途 径 , 无论是绝缘油输电 2 . 2利用绝缘油 中气体组成判断故障种类 线, 还是侵油 电力变压器都必须要使用绝缘油 。而也正是 由于绝缘 2 . 2 . 1 特 征 气 体 法 油 自身 的重要 性 ,促使 绝缘油的性能直接影 响到了设备 的正 常运 上文 已经 明确指 出,在对电力设备 故障进行判断 的过程 中 , 可 行, 在对绝缘油进行 了全 面详 细的探讨之后 , 便 能够迅速 的诊 断 出 以依 据所 发生的不同组合变化来确定 电力设备所 出现的变化 。所 电力设备 当前所存在 的问题。 下文主要对绝缘油中的溶解气体分析 以 , 在对绝缘 油进 行气体浓度检测之后 , 便 能够迅速 的对相关 的故 以及故障的诊 断进行 了全面详 细的阐述 。 障类型进行区分。这就是特征气体法的基本思路 , 特征气体法针对 1油 中溶解气体分析的原理 性强 , 结果相对较为直观 , 操作简便 。但 同时 , 由于 只是对浓度进行 当前 , 绝缘油在油侵电力变压器 中通常都是利用油纸互相组合 检测 , 特征气体法无法做到量化分析 。 的方式形成了绝缘体 。而 电力设备在实际运行的过程 中 , 会 由于多 2 . 2 . 2三 比值 法 方面 的不可控 因素 出现火花放电 、 电弧放 电、 高温现象 等等 , 而在 出 最初 , 国际电工委员会( I E C) 以热力动力学原理为基础 , 通过 实 现这类故障之后 , 就会对油纸绝缘组 的实际工作性能带来直接的影 验和分析 , 提 出了 I E C三 比值法 。 我 国于 2 0 0 0年 1 1 月发布 了《 变压 响 。在电力设 备中的绝缘油 自身所具有的化学成分较 为复 杂 , 其整 器油 中溶解气体分 析和判断导 ̄ ( D L Y7 2 2 — 2 0 0 0 ) 。这一导则 中推 体基本都是 由碳氢分子来构成。 而碳 氢分子 自身又有着大量 的碳氢 荐的三比值法 , 是I E C三比值法的改 良版 。三 比值 法的基本 原理其 元素存在 ,而这大量 的碳氢集团则都是 由 C — C和 C — H这两种不 同 实与特征气体法区别 不大 , 都是 利用绝缘 油中气体浓度 与温度变化 的化学物质所构成 。绝缘油在实际使用的过程中 , 如果其 电力设备 的关 系来进行分析。区别在于 : 三 比值法运用 了更精确 的数 据处 理 的内部在运行 期间出现 了放电或者过热的现象 , 其两种化学物质在 和分析方法——从 特征气体里的 5种 碳氢气体 中选 择两种气体 组 受热之后 , 就可 能发 生断裂现象 , 而断裂之后便会发生氢原 子和碳 成分组 , 一般分组为 : 乙炔 乙烯 、 甲烷氢气 、 乙烯 乙烷 。 这是 由于每一 氢化合物互相 自由组合 的现象 , 从 而产生 出大量不 同类型 的烃类气 分组 中的两种气体的溶解度和扩散 系数相近 , 由 此 构成的三组 比值 体, 这就是绝缘油 内部溶解气体形成 的一个 主要原 因。 数据更为好用 。每一组在相 同范 围内的比值用不 同编码表示 , 三个 电力设备 内部 的绝缘 油 出现 的分子分解 程度 主要 和设 备产生 编码构成编码组合 , 从而对故障进行 对照分析 。三 比值法的应用十 高温程度有着直接 的联 系 , 而在高温影 响下 , 其绝缘油分解 出来 的 分广泛 , 因为其原理与特征气体法基本相 同 , 虽然加入 了行 的算法 , 溶解气体主要有炔烃 、 烷烃 、 烯烃等几种类型化合物质。 而导致这类 但实际操作 中并没有过多的增大工作量 , 且有较高的准确率 。 但是 , 化学 物质出现的主要原 因就在于设备运行 过程 中所 出现极 端故障 三 比值法也有其局5 艮 . 陛。 现象 , 因此 , 只要要 对各种不 同类型的气体进行了全面了解 , 同时对 2 . 2 . 3油中微水测试 不同类型气体所产生的速率和具体 出现点进行观察 , 在建立 了完善 油中微 水测试 主要用来检测变压器是否受潮 、 进水 。水 在变压 的数据分析库之后 ,便能够切实有效的对相关故障状态进行判断 , 器内会 与铁反应 、 或者通过高压分解的形式释放出氢气和氧气 。这 从而迅速解决故障 , 保持电力设备运行的稳定性和安全性。 点与油 中局部放 电的效果很相 似 , 特别是 在某 些条件下 , 水 的存 根据绝缘油种各类气体和其指标能力的不同 , 绝缘油 中溶解气 在也会 引起局部放电。若 遇到这种情况 , 用前 面两种方 法就很难 区 体对判断故障有价值的主要有 7种 :氢气 ( H 2 ) 、甲烷 ( c H 4 ) 、乙烷 分。所以当使用前述两种方法判断变压器故 障属 于局部放 电时 , 需 ( C H 3 、 乙烯( C 2 H  ̄ 、 乙炔( C : H 2 ) 、 一氧化碳 ( C O ) 、 二氧化碳( C O d , 这些气 要继续测定绝缘油 中的微水含量 , 从而判定故障是否是 由于变压器 体被人们称为特征气体 。 其 中, 甲烷 、 乙烷、 乙烯 、 乙炔的总和称为总 进水受潮而产生 , 并且把测试的结果作为维修的依据。 烃。 根据我 国现有的标准 , 当油中总烃类化合物的含量 、 总烃 的产生 结 束语 速率超过一定数值 , 就应该立即采取措施检查相关设备 。 综上所述 , 绝缘油 自身 的质量 、 性能是否优异 , 直接影 响到了 电 2利用油中溶解气体 分析 的故障诊断 力设备在运行过程 中的安全性 。 此外 , 在电力设备运行的过程中 , 如 2 . 1 利用 油中溶解气体分析判断故障是否发生 果电力设备 自身的运行状况有所异 常 , 那么其相关的症状便会直接 目前 , 通 过分析油 中溶解气体成分诊 断变压器故 障是否 发生 的 通过绝缘油反应 出来 。所以 , 必须要清楚绝缘油溶解气体和 电力设 方 法 有两 种 : 备故障之间所存在 的问题 , 从而使得设备 的运行故 障能够迅速 的找 ( 1 ) 根据气体浓度判断变压器故 障是否发生 ; 出, 并加以修复 , 使得 电力设备运行稳定性 和安全性具有较 高的保 ( 2 ) 根据产气速率判断变压器故 障是否发生。 障。
变压器油中溶解气体分析与故障诊断

浅谈变压器油中溶解气体分析与故障诊断摘要:在电力系统的各种电气设备中,变压器是其重要的组成部分。
采用油中溶解气体分析(dga)技术对变压器故障进行早期故障诊断,可减少变压器不必要的事故停用,对保证电力系统安全可靠运行有较大的作用。
文章对变压器油中溶解气体的组分及故障诊断方法进行了分析讨论。
关键词:变压器油中溶解气体故障诊断变压器是电力系统中最重要的设备,用途非常广泛。
变压器内的绝缘油和有机绝缘材料随着运行时间的增加,在热和电的长期作用下会逐渐老化和分解,并产生极少量的气体,这些油中溶解气体包括氢气、甲烷、乙烯、乙烷、乙炔、一氧化碳和二氧化碳等。
但是,当变压器内部出现故障时,油中气体的含量就会发生很大的变化。
随着故障的发展,当产气量大于溶解量时,便有一部分气体以游离气体的形态释放出来。
实践证明,绝大多数的变压器初期缺陷都会出现早期迹象,因此,测量分析溶解于油中的气体含量就能尽早的发现变压器内部故障。
一、油中溶解气体的成分分析变压器绝缘材料热分解所产生的可燃和非可燃性气体达20种左右。
因此,为了有利于变压器内部故障判断,选定必要的气体作为分析对象是很重要的。
目前国内外所分析的气体对象是不统一的,我国按dl/722-2000要求一般分析9种或8种气体,最少必须分析七种气体。
变压器中的故障特征气体种类为:o2、n2、h2、ch4、c2h6、c2h4、c2h2、co、co2。
以这九种气体作为分析对象的原因见如下:o2主要了解脱气程度和密封好坏;n2主要了解氮气饱和程度;h2主要了解热源温度或有没有局部放电;co2主要了解固体绝缘老化或平均温度是否高;co主要了解固体绝缘有无热分解;ch4、c2h6、c2h4三种气体主要了解热源温度;c2h2主要了解有无放电或高温热源。
二、变压器内部常见故障与油中溶解气体的关系变压器内部常见故障可大致分为电性故障和热性故障两种。
油中溶解的气体可反映故障点引起的周围油、纸绝缘的电、热分解本质。
变压器油中溶解气体研究和故障判断

变压器油中溶解气体研究和故障判断作者:贺天宇来源:《科技与创新》2014年第17期摘要:变压器系统发生故障或出现异常时,变压器油液的分解变化更为明显。
以变压器油液中的溶解气体为研究对象,并以此作为变压器发生故障的判断依据,从而保障变压器运行的可靠性。
关键词:变压器;溶解气体;油液;故障中图分类号:TM406 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)17-0015-02变压器油箱中的油液可直观反映其异常情况或故障问题,比如油温异常、气味或颜色异常等,通过对变压器油液的分析、研究,可有效诊断变压器的故障问题。
变压器油液在环境湿度、空气氧气浓度等长期催化下会发生化学分解或变质作用,生成可溶性气体溶入油液中。
变压器在正常运行时,这种化学作用是比较缓慢的,然而,如果变压器存在异常或故障隐患时,则会加剧这种作用,分解出更多的气体。
因此,对变压器油液中所溶解的气体组成、含量等进行研究、分析,便可对变压器故障进行准确判断,以便得到及时解决。
1 油液中溶解气体的主要成分及来源通过采用特定的方式对变压器油液中的溶解气体进行检测、分析,归纳、总结出变压器油液中的可溶解气体成分及来源主要如下:①空气中的气体。
由于变压器油液在使用中与空气是直接接触的,因此空气中可溶性物质如N2、O2等成分便会溶于油液中。
②正常状态下因化学反应而生成的气体。
变压器油液主要是由烃类组成,这种物质在绝缘、可散热性能上发挥着较好的作用。
然而,烃类在电场、水、氧气等环境下,会发生缓慢的化学反应,生成物除包括有非气态的化合物外,还会分解释放出少量的氢气、低分子组态的烃类气体和较多的无机碳氧化合物,比如典型的一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)。
③异常或故障情况下的气体生成物。
变压器发生故障或出现异常情况时,油箱中油液温度高于正常温度,而这种变化会使油液中的化学反应生成物向碳、氢化合物转变。
在油温上升幅度较小时,生成物主要为甲烷(CH4),随着温度的升高,生成物中碳的含量逐渐升高,比如生成乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)等。
应用油中溶解气体分析法判断变压器故障

顺 是: 甲 (CH,)、 烷 H,)、 烯 H4 乙 序 烷 乙 (C2 乙 (C2 )、 炔 H2 在 度 于1000℃ , 有 能 成 (CZ )。 温 高 时还 可 形 碳
的固体颗粒及碳氢聚合物。 故障下产生的气体通过 运动、扩散、 溶解和交换, 将热解气体分子传递到 变压器油的各部分。
油中溶解气体分析法就是根据故障下产气的累
A
安全生产 nq ua ns he ng c ha n
电力 安 全 技 术
第8 卷 (2006 年第 1期)
应用一 油中溶解气 分析法 断变属器
王美荣,付丽君
(街州电力局,浙江 衡州 324002)
〔 要〕 通过对变 摘 压器油的特性分析, 说明油中溶解气 体分析法检测、 诊断变 压器等充油设备内 部 潜伏故障的机理, 列举了 几个实际工作中正确消除缺陷的例子, 介绍了 油中溶解气 体分析法在变 压器故障 综合判断中的具体应用,并提出实际工作中使用 《 压器油中溶解气 变 体分析和判断导则》应注意的问题。
〔 关键词) 变 压器; 特征气 体; 故障 起的碳氢化合物分子组成的。 它作为良 好的介质材 料在变压器中起绝缘、 散热、灭弧等作用, 并有其 特殊的性能。 在正常运行条件下, 变压器油和固体绝缘材料 由于受到电场、热、水分、氧的作用,随时间而发 生速度缓慢的老化现象, 产生少量的氢、低分子烃 类气体和碳的氧化物等。 当变压器在故障状态下运行时, 故障点周围的 变压器油温度升高, 其化学键断裂, 形成多种特征 气体。因不同键能的化学键在高温下有不同的稳定 性, 根据热力动力学原理, 油裂解时生成的任何一 (3) 抓好培训。要加强对监管人员的政治思想 教育, 提高监管队伍的整体素质和战斗力, 使他们 做到秉公执法、 勤政廉政, 切实履行安全监管职责。 要针对安全生产监督管理的新形势、 新变化, 开展 多种形式的培训活动, 使安监人员掌握现代经济知 识,不断提高业务能力。 (4) 强化职能。要从单纯的安全生产工作协调 机构向行政执法转变, 依法强化安全生产监管机构 的执法主体地位, 把行政执法作为安全生产监管部 门的基本职能, 把主要精力放在安全生产的综合监 管、监察执法等方面上来。 (5) 依法行政。 牢固树立有法必依、 执法必严、 违法必究的工作作风, 对违反 《 安全生产法》及相 关法律法规的行为, 做到一查到底, 绳之以法, 决 不姑息迁就。 (6) 强化制约。 要加强对执法人员的监督管理, 加大过错追究、责任约束、违纪查处力度, 对无视 法律、 搞人情关系、放纵安全生产违法行为的, 要 坚决查处,以维护法律的严肃性和权威性。
利用油中溶解气体色谱判断变压器内部故障

(解 体检 查耦合器 的齿轮是 否异 常。 1 ) ( 安 装精 度 不 高造 成 电机 和给 水 泵振 动 过大 ,安装 时 2 )
严 格符合 技术 要求 . (检查 与耦合器连接 的联轴器 中心 ,应符合规 定要求 。 3 ) ( 检 查 基 础 是 否 符 合 刚 性 要 求 , 紧 固 耦合 器 地 脚 螺 4 )
其 主要 原因可 能为 : ( 液 力耦 合 器 齿轮 出现 断 齿 ,或 长期 油 中带 水运 行 使 】 ) 齿轮 锈蚀 而破坏 了齿轮 精 度,造成 振动 。 (给水 泵 或电机振 动 过大 ,引起耦 合器振 动 。 2 )
( 应 定 时化 验 油质 , 防止 因 长期 高温 使用 润 滑 油质 变 1 ) 差 大小 修 时认 真检 查润 滑 油 滤 网是 否有 杂物 、油泥 和 铁 屑 等 ;检 查铜 丝 布 的规格 是 否 正确 。 同时 检查 油 管路 和 润
整 ,工作油温度升高,转速异常甚至于耦合器内有金属撞 栓 ,使耦 合器 与基础 接触 良好 。
( 解 体 耦合 器 ,检 查各 轴 瓦 间隙 是否 符 合技 术 要求 。 5 ) 检查 各轴承 是否 有损坏 ,否则进行 更换 处理 。
4结 束语
时主 油泵 把 工 作油继 续 向泵 涡 轮流 道 输入 , 涡轮 转速 反 而
增加。
运 行 中液 力 耦合 器 出现 的 故障 多 种多 样 ,在 这 只是 列
举 了部 分暴 露 的 问题 及 其建 议 。而 且我 们 发现 不 仅 由于 安 装 水平 、偶 合 器 本身 缺 陷造 成耦 合器 损 坏 ,人 为 操作 失 误
( 工作 油冷 油 器严重泄 漏 ,导致工 作油跑 到水侧 。 2 )
如何应用油中溶解气体分析法判断变压器故障方法

现代国企研究 2016. 12(下)162案 例 AN LI摘要:变压器内部潜伏故障可以通过油中溶解气体分析法,来对变压器进行检查和诊断来实现的。
本文不仅呈现了在实际工作中正确消除缺陷的案例,而且系统的阐述了在变压器故障综合判断中是如何具体运用油中溶解气体分析法的。
关键词:变压器;油中溶解气体;判断故障油中溶解气体分析法是主要应用于检测变压器状态的一种较为有效的方法,具体做法是在电正常的工作状态下,利用气相色谱法对变压器内的油样进行一定量的采集,采用溶解气体的办法进行分析和诊断。
一、油中溶解气体分析法判断变压器故障的原理一般来说,油中溶解气体分析法大大优于电气试验法,究其原因是,电气试验法需要较为充足的电气量来反映出变压器当时的现状,才能对变压器内部的故障作出准确的判断。
而电气的特性只有在变压器内部的故障发展到一定的程度才会发生质的改变,也只有这样的电气量才适合用电气试验法。
与此相反,油中溶解气体分析法可以通过油中溶解气体的具体含量完全有效的诊断出变压器内部潜伏性的一些故障,这样就可以做到用最低的成本把一些事故防范于未然,把损失降到最低,以实现利润的最大化。
二、油中溶解气体分析法判断变压器故障方法在诊断充油电气设备故障时可以充分的运用油中溶解气体分析法并配合其他的试验手段来完成,但在此之前要准确的判断油中溶解气体形成的具体原因是什么,例如,是来源于变压器内部故障的因素还是来源于变压器本体非故障因素。
油中溶解气体的产生,究其原因来自于以下几种情况,一是变压器内部存在的放电性和过热性故障,二是变压器内部的受潮,三是非变压器故障的一些因素。
下面对油中溶解气体分析法判断变压器故障进行具体的说明:(1)检测变压器箱体进行带油补焊时发生的故障。
一般情况下,在对变压器箱体进行焊接过程中会产生大量H 2和烃类气体,这是由于油在焊接的高温下分解而形成的,这样就很容易产生误导,把它当做是一种高温兼放电故障来进行处理。
利用变压器油中溶解气体分析技术进行故障诊断的研究

缘 故 障 诊 断 的 研 究 提 供 了 新 的 研 究 内容 和 方 向 。 关 键 词 : 变 压 器 ;故 障 诊 断 ;特 征 气 体 ;人 工 智 能 中 图分 类 号 : T 4 7 M 0 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : 10 — 15 2 1) 卜0 0 4 0 7 3 7 (0 10 0 卜0
n i s s os s wa umm a i e r z d,ta f r r i s a i n f u tdi g oss me h d s d o a tt c a n e 1g n e hn o y d s us e r ns o me n ul to a l a n i t o s ba e n r i i li t li e tt c ol g i c s d.Th s i ee m e h dsha e e 'c i e y r i e o r c ne s o r ns o me ns l to a l d a no i .Un nt r u t d de l pme tofa t fc a n e — t o v fe tv l a s d c r e t s fta f r r i u a i n f u t i g s s l i e r p e ve o n r ii i li t l lge tt c no og a r i d n w e e r h c n e t n ie to o r ns o me n u a i n f u tdi g oss i n e h l y h sp ov de e r s a c o t n sa d d r c i n f rta f r r i s l to a l a n i .
dlt722-2016变压器油中溶解气体分析和判断导则

dlt722-2016变压器油中溶解气体分
析和判断导则
变压器油中溶解气体分析和判断导则
变压器就像一个可以调节电力输出的设备,它是电力系统的重要组成部分,为此,变压器的安全和正常运行是必不可少的。
变压器的主要工作介质是变压器油,变压器油是变压器正常运行和长期使用保障的前提条件,所以变压器油要定期检查和更换,以保证变压器正常工作。
在检查更换变压器油时,除了查看油的外观、温度等,需要对变压器油中的溶解气体进行分析和判断。
变压器油中的溶解气体主要有甲烷、乙烷、碳酸氢根等几种,它们不仅表现为
变压器的故障的警告信号,并且通过检测可以推断出变压器的运行状态。
因此,为了安全和可靠地检测变压器油中的溶解气体,《DLT722-2016变压器油中溶解气体
分析和判断导则》提出了一系列精细化的技术要求,保证了检测变压器油中溶解气体的准确性、稳定性和可靠性。
《DLT722-2016变压器油中溶解气体分析和判断导则》提出,电力元件现场变
压器油应按照GB/T11099-2005的规定进行油品抽样,然后在500ml大型瓶中进行
油量控制,即抽样好的油原样保存,确保所抽取的油与原油处理一致。
在实际使用之前,应将油样过滤,去除r237、r250及其他金属及杂质。
然后进行精滤,去除
油样中各类污染物,而后,把油样加入检测设备中。
检测时使用排气法,对油样中的溶解气体的含量进行检测,检测结束后按照规定进行数据计算和处理。
进行变压器油检测时,必须遵循《DLT722-2016变压器油中溶解气体分析和判
断导则》的要求,确保检测结果的准确性,以便进行及时有效的保护与维护变压器,使变压器能够正常安全使用。
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应用油中溶解气体分析法判断
变压器故障
Application of dissolved gas analysis in oil to judge transformer fault
应用油中溶解气体分析法判断变压
器故障
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
1根据油中溶解气体进行变压器故障诊断
变压器油是由具有不同键能的化学键键合在一起的碳氢化合物分子组成的。
它作为良好的介质材料在变压器中起绝缘、散热、灭弧等作用,并有其特殊的性能。
在正常运行条件下,变压器油和固体绝缘材料由于受到电场、热、水分、氧的作用,随时间而发生速度缓慢的老化现象,产生少量的氢、低分子烃类气体和碳的氧化物等。
当变压器在故障状态下运行时,故障点周围的变压器油温度升高,其化学键断裂,形成多种特征气体。
因不同键能的化学键在高温下有不同的稳定性,根据热力动力学原理,油裂解时生成的任何一种气体,其产气速率都随温度而变化,在一特定温度下达到最大
值。
随着温度的上升,最大值出现的顺序是:甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)。
在温度高于1000℃时,还有可能形成碳的固体颗粒及碳氢聚合物。
故障下产生的气体通过运动、扩散、溶解和交换,将热解气体分子传递到变压器油的各部分。
油中溶解气体分析法就是根据故障下产气的累计性、故障下的产气速率和故障下产气的特性来检测与诊断变压器等充油电气设备内部的潜伏性故障的。
2采用色谱法分析变压器故障的注意事项
(1)发现特征气体组分含量增长时,应缩短跟踪分析周期,并结合历史数据、产气速率、负荷情况、电气试验、新投运设备出厂前的状况、检修工艺流程等,确定故障是由于电路还是磁路或是其它原因,如辅助设备、设备材料、检修工艺等引起的,以缩小检修时的故障查找范围。
(2)由于取样阀中某些特殊的材料(如含镍不锈钢合金等)的催化作用,生成大量的氢气聚集在取样阀周围;取样阀在进行焊接后,大量在高温下产生的特征气体同样会聚集在取样阀的周围,此时取
样分析的结果往往会带来误判断。
因此,在取样时应先充分放油,才能取得准确反映变压器运行状况的代表性油样。
(3)放电性故障极易造成变压器事故,引起供电中断。
C2H2是放电性故障的特征气体,一旦出现,即使小于规定的5礚/L注意值,也应引起重视。
同时,应分清气体来源,防止造成误判断。
比如:变压器油箱带油补焊,焊接时的高温使油分解产生大量的特征气体;有载调压变压器中分接开关灭弧室的油向变压器本体渗漏;还有油冷却系统附属设备(如潜油泵)的故障都会反映到变压器本体的油中。
(4)当变压器内部存在过热和放电故障,总烃含量很高时,应考虑变压器油老化的问题,查对油的闪点是否有下降的迹象。
同时,因故障点附近的绝缘纸也会迅速裂解,使纤维素断链,产生大量的CO、CO2,因此,根据CO、CO2含量的变化,可判断故障是否涉及到固体绝缘材料。
(5)发现油中单一的氢气组分升高时,应测定油中微水含量,以便判断是否为设备进水受潮。
对于新投运的变压器,因制造和安装过程中脱气不彻底或使用绝缘材料的不同,有时也会使某些组分(如
H2等)超注意值,此时应加强检测,跟踪分析。
(6)故障变压器检修后,本体内的残油中往往残存着故障气体,另外在本体内滤油时会存在一些油循环流动的死区,这部分缺少流动的油中所含的特征气体比其它部分高,且这些气体在设备投运初期还会逐步扩散,因此在跟踪分析的初期,往往发现油中气体有明显增长的趋势。
通过多次检测,当各种特征气体的产气速率逐渐减小,并经一定时间其含量趋于稳定后,才能确定检修后投运的设备故障已消除。
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