第十章齿轮传动

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第10章-直齿圆锥齿轮传动

第10章-直齿圆锥齿轮传动
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第二节 直齿锥齿轮的齿廓曲面、背 锥和当量齿数
1.直齿锥齿轮的齿廓曲面 直齿锥齿轮齿廓的形成如图10一1所示.设一个发生面S与一 个基圆锥相切.该发生面在基圆锥上做纯滚动时.其上任一点K 将在空间展出一条渐开线AK.它上面任一点到锥顶O的距离 都是相等的.故是球面渐开线。在发生面上线段KK′的轨迹即 是直齿圆锥齿轮齿廓曲面—球面渐开面齿廓。
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第四节 直齿圆锥齿轮强度计算
一、直齿圆锥齿轮受力分析
图10一4所示为直齿圆锥齿轮主动轮轮齿受力情况。为简化 起见.忽略摩擦力的影响.并假定载荷集中作用在齿宽中部的 节点上。法向力可以分解为3个互相垂直的分力.即圆周力、 径向力和轴向力。 各力的方向是:圆周力和径向力的方向的确定方法与直齿圆柱 齿轮相同.两齿轮轴向力的方向都是沿着各自的轴线方向并指 向轮齿的大端。
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第四节 直齿圆锥齿轮强度计算
二、齿面接触疲劳强度
直齿锥齿轮的失效形式及强度计算的依据与直齿圆柱齿轮基 本相同.可近似地按齿宽中点的一对当量直齿圆柱齿轮传动 来考虑。将当量齿轮的有关参数代人直齿圆柱齿轮的强度校 核及设计计算公式.得直齿锥齿轮的齿面接触疲劳强度校核 和设计计算公式如下:
H ZEZH
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图10一1 球面渐开线的形成
为 了 认 真 贯彻 落实党 的十六 届六中 全会精 神和中 央《决 定》、 “三级 ”公安 会 议 精 神 , 深入学 习领会 胡锦涛 总书记 观摩全 国公安 民警大 练兵汇 报演出 时的重 要 讲 话 以 及 中央、 省、市 领导关 于公安 执法工 作和队 伍建设 的重要 指示精 神,切 实 解 决 公 安 队伍中 存在的 突出问 题,教 育引导 广大公 安民警 进一步 解放思 想、与 时 俱 进 、 开 拓创新 ,大力 弘扬求 真务实 精神, 打造一 支作风 过硬的 公安队 伍。上 级 公 安 党 委 决定开 展为期 八个月 的纪律 作风整 顿教育 活动。 本人按 照要求 ,认真 学 习 了 中 共 中央《 中国共 产党纪 律处分 条例》 、《中 国共产 党党内 监督条 例》、 《 中 国 共 产 党纪律 处分条 例》、 《人民 警察法 》、《 国家公 务员条 例》、 《国家 公 务 员 行 为 规范》 等有关 文件精 神,学 习了毛 建东、 肖琳、 桂红林 等先进 典型的 事 迹 。 通 过 学 习 教育 和深入 思考, 我个人 对纪律 作风整 顿教育 有了更 深的理 解 , 对 自 身 存在的 问题也 有了进 一步的 认识。 现在对 照工作 实际, 作如下 剖析: 一 、存在 的主要 问题 1、在 “纪律 作风整 顿教育 ”活动 初期, 片面地 自我安 慰, 认 为 自 己 既 无参与 赌博, 又无考 试作弊 ,更无 开无牌 无证、 假牌假 证车, 没有什

机械设计(西北工业大学第八版)第十章 齿轮传动

机械设计(西北工业大学第八版)第十章 齿轮传动

抵抗齿面点蚀、胶合、 磨损、塑性变形
抵抗轮齿折断
轮齿具有足够强度和韧性
一. 常用材料:
齿轮常用材料是各种牌号的中碳钢,中、低碳合金钢, 铸钢和铸铁等。一般多采用锻造毛坯或轧制钢材, 齿轮尺寸较大或结构复杂且生产批量大时,可采用铸钢 或铸铁。 表P191表10—1列出了常用齿轮材料及牌号、热处理 方法及硬度。
三. 齿轮传动的类型: 1.按装置型式分:1)开式齿轮传动
2)半开式齿轮传动 3)闭式齿轮传动
2. 按速度的大小分:高速(v15m/s)
低速(v3m/s)
3. 按载荷大小分: 轻载
重载
4. 按齿面的软硬分:硬齿面(HB>350或HRC >38)
软齿面(HB350或HRC38)
四、对齿轮传动的要求: 1. 传动要平稳、准确
k
K
t
t
A
k
rk
k
B
rb
O
单齿啮合的最低点接触应力最大。
通常按节点啮合进行计算 即:将渐开线齿廓在节点啮合当量成一对 圆柱体接触,再按赫兹公式计算。
H ZE
式中:
F L
1


1
1

1
2
2
1
1 N1P r1sin
d1 r1 sin sin 2 d2 2 sin 2

措施:提高材料的硬度,
改善润滑
主动 被动
相对滑动方向
二.设计准则:
具体工作条件下的设计准则: 工作条件 主要失效
软齿面
点蚀
设计准则
设计方法
闭式 传动
保证齿面有足够的接触 按齿面接触疲劳强度设计 疲劳强度 按轮齿弯曲疲劳强度校核

第十章 齿轮传动

第十章  齿轮传动
该失效主要出现在低速重载、频繁启动和过载场合。 该失效主要出现在低速重载、频繁启动和过载场合。 齿面较软时,重载下, 齿面较软时,重载下,齿面摩擦力过大 ——材料塑性流动(流动方向沿摩擦力方向) 材料塑性流动( 材料塑性流动 流动方向沿摩擦力方向) 滚压塑变 锤击塑变
主动 被动
相对滑动方向
机械设计
中碳钢:40、45、50、55等 中碳钢:40、45、50、55等 中碳合金钢: 中碳合金钢:40Cr、40MnB、20Cr
机械设计
第十章 齿轮传动
特点:齿面硬度不高,限制了承载能力,但易于制造成本, 特点:齿面硬度不高,限制了承载能力,但易于制造成本, 常用于对尺寸和重量无严格要求的场合 无严格要求的场合。 常用于对尺寸和重量无严格要求的场合。 加工工艺:锻坯 加工毛坯——热处理(正火、调质 热处理( 加工工艺:锻坯——加工毛坯 加工毛坯 热处理 正火、 HBS160-300)——切齿 HBS160-300) 切齿 2)硬齿面:HBS>350 硬齿面:HBS> 低碳、中碳钢:20、45等 低碳、中碳钢:20、45等 低碳、中碳合金钢: 低碳、中碳合金钢:20Cr、20CrMnTi、20MnB等 特点:齿面硬度高、承载能力高、适用于对尺寸、重量有较 特点:齿面硬度高、承载能力高、适用于对尺寸、重量有较 高要求的场合( 高速、重载及精密机械传动 传动)。 高要求的场合(如高速、重载及精密机械传动)。 精度7、8、9级。 精度7
机械设计
第十章 齿轮传动
加工工艺:锻坯 加工毛坯——切齿 切齿——热处理(表面淬火、 热处理( 加工工艺:锻坯——加工毛坯 加工毛坯 切齿 热处理 表面淬火、 渗碳、氮化、氰化) 磨齿( 渗碳、氮化、氰化)——磨齿(表面淬火、渗碳)。 磨齿 表面淬火、渗碳)。 若氮化、氰化:变形小, 若氮化、氰化:变形小,不磨齿 。 专用磨床,成本高,精度可达4、5、6级。 专用磨床,成本高,精度可达4 2、铸铁 主要用于低速和不重要的开式齿轮及传递功率不大 的齿轮 3、非金属材料 用于高速、小功率、 用于高速、小功率、精度不高以及传递运动为主的齿轮传动

第10章_齿轮传动

第10章_齿轮传动
2KTYFaYsa 1 校核公式: 校核公式: σF = ≤ [σF ] 3 2 φd m z1
2KT YFaYsa 1 m≥ 3 ⋅ 设计公式: 设计公式: 2 φdz1 [σF ]
三、齿面接触疲劳强度计算 基本公式──赫兹应力计算公式, 基本公式 赫兹应力计算公式,即: 赫兹应力计算公式
F ×( ± ) ca 小齿轮单对齿啮合的 ρ1 ρ2 σH = 最低点综合曲率最大。 最低点综合曲率最大。 2 1− µ2 1− µ1 2 π( + )L E E 1 1 为方便计算, 为方便计算, 1 1 1 以节点为接触应力计算点。 以节点为接触应力计算点。 为综合曲率 令 = ± 1 1
二、齿轮的设计准则 轮齿折断 齿面点蚀 齿面磨损 齿面胶合 塑性变形 设计准则: 设计准则: 保证足够的齿根弯曲疲劳强度,以免发生齿根折断。 保证足够的齿根弯曲疲劳强度,以免发生齿根折断。 保证足够的齿面接触疲劳强度,以免发生齿面点蚀。 保证足够的齿面接触疲劳强度,以免发生齿面点蚀。 闭式软齿面齿轮传动, 闭式软齿面齿轮传动,以保证齿面接触疲劳强度为主 闭式硬齿面或开式传动,以保证齿根弯曲疲劳强度为主。 闭式硬齿面或开式传动,以保证齿根弯曲疲劳强度为主。
再去查图( 再去查图(KFN, KHN )
—— σlim为齿轮的疲劳极限
弯曲强度计算时: 弯曲强度计算时: σlim=σFE 接触强度计算时: 接触强度计算时: σlim=σHlim
—— S为安全系数 为安全系数
弯曲强度计算时: 弯曲强度计算时: S= S F=1.25~1.50 接触强度计算时: 接触强度计算时: S= S H=1.0
三、齿轮材料选用的基本原则 齿轮材料必须满足工作条件的要求,如强度、 齿轮材料必须满足工作条件的要求,如强度、 寿命、可靠性、经济性等; 寿命、可靠性、经济性等; 应考虑齿轮尺寸大小,毛坯成型方法及热处理 应考虑齿轮尺寸大小, 和制造工艺; 和制造工艺; 钢制软齿面齿轮, 钢制软齿面齿轮,其配对两轮齿面的硬度差应 保持在30~50HBS或更多。 或更多。 保持在 或更多

齿轮传动

齿轮传动

Kα取决于轮齿刚度、pb误差、修缘量等。
KHα——用于σH KFα ——用于σF
10-4 齿轮传动的计算载荷
26
4、齿向载荷分配系数Kβ 考虑使轮齿沿接触线产生载荷分布不均匀现象。 制造方面:齿向误差 影响因素 安装方面:轴线不平行等 使用方面:轴变形、轮齿变形、支承变形等
讨论:
a)轴承作非对称布置时, 弯曲变形对Kβ的影响。
10-2 齿轮传动的失效形式及设计准则 6
失效形式
齿轮的失效发生在轮齿,其它部分很少失效。
失效形式
轮齿折断 齿面损伤
齿面接触疲劳磨损(齿面点蚀) 齿面胶合 齿面磨粒磨损
齿面塑性流动 一、轮齿折断
常发生于闭式硬齿面或开式传动中。
现象:①局部折断 ②整体折断
10-2 齿轮传动的失效形式及设计准则 7
3、有良好的加工工艺性,便于齿轮加工。 1)大直径d>400 用ZG 2)大直径齿轮:齿面硬度不宜太高,HB<200,以免中途换刀
4、材料易得、价格合理。 举例:起重机减速器:小齿轮45钢调质 HB230~260 大齿轮45钢正火 HB180~210 机床主轴箱:小齿轮40Cr或40MnB 表淬 HRC50~55 大齿轮40Cr或40MnB 表淬 HRC45~50
第十章 齿 轮 传 动
§10-1 齿轮传动概述 §10-2 齿轮传动的失效形式及设计准则 §10-3 齿轮的材料及其选择原则 §10-4 齿轮传动的计算载荷 §10-5 标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算 §10-6 齿轮传动设计参数、许用应力与精度选择 §10-7 标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 §10-8 标准锥齿轮传动的强度计算 §10-9 齿轮的结构设计 §10-10 齿轮传动的润滑
动载系数

第10章 齿轮传动

第10章 齿轮传动

模数
斜齿轮的几何参数有 端面和法向(垂直于 某个轮齿的方向)之 分。为斜齿条的分度 面截面图。由图可见, 法向齿距pn和端面齿 距pt之间的关系为
因p=m ,故法向模数 mn和端面模数 mt之间的 关系为
压力角
图中表示出了斜齿条的法向(AOC平面)压力 角 和端面(AOB平面)压力角 ,由图可见
模数不变的情况下,齿数越大则渐开线 越平缓,齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应 地越厚;
3、标准直齿圆柱齿轮几何尺寸
名称 齿距 齿厚 槽宽 齿顶高 齿根高 全齿高 分度圆直径
符号 p s e ha hf h d
计算公式 P=mπ s=mπ/2 e=mπ/2 ha=h*am hf=(h*a+c*)m h=(2 h*a +c*)m d=mz
齿厚:任意直径 dk的圆周上 ,轮 齿两侧齿廓间的 弧长称为该圆上 的齿厚, 用sk表 示;
齿槽宽:任意直 径dk的圆周上 , 齿槽两侧齿廓间 的弧长称为该圆 上的齿槽宽,用 ek表示;
齿距:相邻两
齿同侧齿廓间
的弧长称为该
圆上的齿距,
用表示。设z
为齿数,则根
据齿距定义可



齿轮不同直径的圆周上,比值 而且其中还包含无理数;
线的特性即 pb1=pb2
推导: π db1/z1= π db2/z2 m1cos α1= m2cos α2
结论:m1= m2=m, α1= α2=20°
上式表明:渐开线齿轮的正确啮合条件是 两轮的模数和压力角必须分别相等。这样, 一对齿轮的传动比可表示为
中心距
a=(d2+d1)/2=m(z2+z1)/2
不同,
又由渐开线特性可知,在不同直径的圆周 上,齿廓各点的压力角k也是不等的。

机械设计课件10第十章齿轮传动(2014ysm)


单向传动:脉动 双向传动:对称
F [F]
齿轮传动——失效形式和设计准则
TJPU
(2)类型及原因
①疲劳折断:变应力、应力集中。 ②过载折断:过载折断、冲击、严重磨损后。 ③局部折断:斜齿轮,制造、安装误差大。
(3)防止措施 F [F]
①减小应力集中:增大圆角半径、降低表面粗糙度 值
②根部强化处理 ③提高轮齿芯部韧性 ④增大支承刚度(改善沿齿宽受载均匀情况)
按齿面硬度分:软齿面和硬齿面
开式: 敞开,润滑不良、易磨损;
半开式:防护罩,润滑、密封不完善;
闭式: 封闭箱体,润滑密封好。用于重要齿轮传动
齿轮传动——失效形式和设计准则
TJPU
§10-2 齿轮传动的失效形式及计算准则 一、失效形式(五种):
要记住
部位、原因、防止措施
1.轮齿折断:轮齿:悬臂梁
(1)部位:根部 受周期性弯曲变应力
齿轮传动——失效形式和设计准则
2、齿面磨损:开式传动中
(1)部位:工作面 (2)原因:
①润滑不良、 ②磨料落入工作面 (3)防止措施: ①改开式为闭式 ②改善润滑条件 ③提高齿面硬度和降低表面粗糙度值
TJPU
齿轮传动——失效形式和设计准则
TJPU
3、齿面点蚀:闭式、润滑良好
(1)部位:节线处靠近齿根部(从动齿轮强度低) (2)原因(一般认为):
⑵设计公式
公式分析
m3
2dKZ1T21 YFaYSFaY(mm)
将m与σF 对换,开3 次方,得
(1)F
1 bm
b受K限制不能太大YF,a、YSa受其他因素影响
弯曲强度主要取决 m,于
m,弯曲强度
应知道
齿轮传动——齿根弯曲疲劳强度计算

齿轮传动(11版)


1.00
1.10
1.50
1.75
轻微冲击
1.50
1.35 1.60 1.85
中等冲击
1.50
1.60
1.75
2.00
1.75
1.85
2.00
严重冲击
2.25 或更 大
2、动载荷系数Kv 考虑齿轮制造精度、运转速度对齿 轮内部附加动载荷影响的系数。
进行齿顶修缘可以减小动载荷
3、齿向载荷分布系数K 考虑齿宽方向载荷分布不均匀 对轮齿强度影响的系数
Kv------与v 有关。
初选:
K t d1t or mt v K v K d1 d1t 3 K , Kt m mt 3 K Kt
思考各齿轮应力种类及受载次数
主动
被动
主动
被动
例6-1
已知:P=28kW, n1 970r/min, i 3.2
、z 2 材料: 40 MnB ,表面淬火 HRC=48--55 精度:8-8-7
§10-2 齿轮的材料
一、钢

锻钢 ( 中、小尺寸的齿轮) 铸钢(尺寸较大的齿轮)
1. 软齿面齿轮材料及热处理: 中碳钢:45,40Cr,38SiMnMo;ZG310-570 热处理:正火,调质; 软齿面齿轮应使小齿轮的齿面硬度大 于大齿轮的齿面硬度(30~50)HBS。 2.硬齿面齿轮材料及热处理: 中碳钢:表面淬火
二、设计准则
对中、低速齿轮传动:
闭式软齿面齿轮: 按接触疲劳强度设计, 验算弯曲疲劳强度。 闭式硬齿面齿轮: 按弯曲强度设计, 验算接触强度。 开式齿轮传动:按弯曲疲劳强度设计. 开式齿轮传动: 按弯曲强度设计,用增大 对于高速重载闭式齿轮传动,由于易发生 模数考虑磨损的影响。 胶合失效,在保证不发生轮齿折断和齿面 点蚀失效条件下,还应进行胶合能力计算

第十章齿轮传动

齿轮的失效发生在轮齿,其它部分很少失效。 轮齿折断 失效形式 齿面损伤 1、轮齿折断
齿面接触疲劳磨损(齿面点蚀)
齿面胶合 齿面磨粒磨损 齿面塑性流动
常发生于闭式硬齿面或开式传动中。 现象:①局部折断 ②整体折断
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8
位臵:均始于齿根受拉应力一侧。 原因:• 疲劳折断 ① 轮齿受多次重复弯曲应力作用,齿根受拉一侧产生疲劳裂纹。 σ 1 σ 2 3 齿单侧受载 t
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24
§10.4 齿轮传动的计算载荷
齿轮传动强度计算中所用的载荷,通常取沿齿面接 触线单位长度上所受的载荷,即:
Fn p L
Fn 为轮齿所受的公称法向载荷。
实际传动中由于原动机、工作机性能的影响以及制 造误差的影响,载荷会有所增大,且沿接触线分布不 均匀。 KFn 接触线单位长度上的最大载荷为: pca Kp
标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算
标准锥齿轮传动的强度计算 变位齿轮传动的强度计算概述
§ 10.10
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齿轮的结构设计
齿轮传动的润滑
2
§ 10.11
§10.1 概述
齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式。 已达到的水平: P——1×105kW D——33m 一、主要特点 优点: 1)形闭合,效率高(0.98~0.99); 2)工作可靠,寿命长; 3)结构紧凑,外廓尺寸小; 4)瞬时i 为常数。 缺点: 1)制造费用大,需专用机床和设备; 2)精度低时,振动、噪音大; v——300m/s
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从动轮2:vs背离节线,Ff指向节线,塑 变后在齿面节线处形成凸脊。 改善措施:1)↑齿面硬度
2)采用η↑的润滑油 (二)设计准则

第十章 齿轮传动


Fn
Ft
c os n c os
其中
T1
9.55 106
P n1
d1
mn z1
c os
n 20o 标准斜齿轮
信电分院
2·力的方向
旋向 :主动轮:左(右) 从动轮:右(左)
注意
Ft(同直齿轮)
Fr(同直齿轮) 主动轮 左右手法则
Fa
从动轮 Fa2 Fa1
①左右手法则只适用于主动轮,应判断主动轮
4.齿向载荷分配系数Kβ:齿宽方向分配
●降低Kβ的方法 ①合理的齿轮位置 ②合理的齿宽 ③提高齿轮轴、支承的刚度 ④鼓形修整
信电分院
Fnc
§10-5 标准直齿圆柱齿轮传动的 强度计算
一.齿根弯曲疲劳强度计算(防折断)
Fnc
1.理论依据 假设:全部载荷均
作用于齿顶
危险截面: 图示A~B截面
信电分院
2.强度条件
例: 83
7——6——6——GM
Ⅲ Ⅱ Ⅰ



上下 偏偏 差差
GB179-
信电分院
§10-7标准斜齿圆柱齿轮传动的 一.受力分析 强度计算
(不计摩擦力)
Fr
Fn
Ft
F' Fa(轴向力)
信电分院
信电分院
1·力的大小
Ft
2T1 d1
Fr
Ft tg t
Ft tg n c os
Fa Ft tg
§10-8 标准圆锥齿轮传动的强度计算
§10-9 齿轮结构设计 §10-10 齿轮传动的润滑
信电分院
§10-1 概 述
一.工作特点
1.工作可靠,寿命长 2.承载能力高 :数万千瓦 3.传动比i稳定:定传动比传动 4.结构紧凑 5.传动效率高 6.制造、安装、检验要求高
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第十章齿轮传动
一、选择与填空题
10-1 在齿轮传动的设计计算中,对下列参数和尺寸应标准化的有__________;应圆整的有_______;没有标准化也不应圆整的有___________。

(1)斜齿轮的法面模数m n(2)斜齿轮的端面模数m t(3)直齿轮中心距a
(4)斜齿轮中心距a(5)齿宽B(6)齿厚s(7)分度圆压力角α
(8)螺旋角β(9)锥距R(10)齿顶圆直径d a
10-2 材料为20Cr钢的硬齿面齿轮,适宜的热处理方法是_________________。

(1)整体淬火(2)渗碳淬火(3)调质(4)表面淬火
10-3 将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮,该齿轮制造工艺顺序应是_______________为宜。

(1)滚齿、表面淬火、磨齿(2)滚齿、磨齿、表面淬火(3)表面淬火、滚齿、磨齿
(4)滚齿、调质、磨齿
10-4 在齿轮传动中,仅将齿轮分度圆的压力角α增大,则齿面接触应力将_____________。

(1)增大(2)不变(3)减小
10-5 在齿轮传动中,将轮齿进行齿顶修缘的目的是_____________________,将轮齿加工成鼓形齿的目的是_____________。

10-6 影响齿轮传动动载系数K v大小的两个主要因素是_________________________________。

10-7 一对正确啮合的渐开线标准齿轮作减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿根弯曲应力_______________。

(1) σF1>σF2(2)σF1=σF2(3)σF1<σF2
10-8 有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数m1=5mm,齿数z l=30;齿轮2的模数m2=3mm,齿数z2=50,则齿形系数和应力校正系数的乘积Y Fa1Y Sa1_________Y Fa2Y Sa2。

(1)大于(2)等于(3)小于(4)不一定大于、等于或小于
10-9 齿轮的弯曲疲劳强度极限σF lim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为_________来确定的,试验齿轮的弯曲应力循环特性为__________________循环,
10-10 直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以_________________的当量圆柱齿轮为计算基础的。

二、分析与思考题
10-11 在不改变齿轮的材料和尺寸的情况下,如何提高轮齿的抗折断能力? ·10-12 为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上?在开式齿轮传动中,为什么一般不出现点蚀破坏?如何提高齿面抗点蚀的能力?
10-13 在什么工况下工作的齿轮易出现胶合破坏?胶合破坏通常出现在轮齿的什么部位?如何提高齿面抗胶合的能力?
10-14 闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?为什么?
10-15 通常所谓软齿面与硬齿面的硬度界限是如何划分的?软齿面齿轮和硬齿面齿轮在加工方法上有何区别?为什么?
10-16 导致载荷沿轮齿接触线分布不均的原因有哪些?如何减轻载荷分布不均的程度?
10-17 在进行齿轮强度计算时,为什么要引入载荷系数K?载荷系数K由哪几部分组成?各考虑了什么因素的影响?
10-18 齿面接触疲劳强度计算公式是如何建立的?为什么要选择节点作为齿面接触应力的计算点?
10-19 标准直齿圆柱齿轮传动,若传动比i,、转矩T1、齿宽b均保持不变,试问在下列条件下齿轮的弯曲应力和接触应力各将发生什么变化?
(1)模数m不变,齿数z1增加;
(2)齿数z1不变,模数m增大;
(3)齿数z l增加一倍,模数m减小一半。

10-20 一对圆柱齿轮传动,大齿轮和小齿轮的接触应力是否相等?如大、小齿轮的材料及热处理情况相同,则其许用接触应力是否相等?
10-21 配对齿轮(软对软,硬对软)齿面有一定量的硬度差时,对较软齿面会产生什么影响?
10-22 在齿轮设计公式中为什么要引入齿宽系数?齿宽系数φd的大小主要与哪两方面因素有关?
10-23 在直齿、斜齿圆柱齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?在人字齿轮传动和圆锥齿轮传动中是否也应将小齿轮设计得宽一些?
10-24 在下列各齿轮受力图中标注各力的符号(齿轮1主动)。

a) b) c)
题10-24图
10-25 两级展开式齿轮减速器如图所示。

已知主动轮1为左旋,转向n l如图示,为使中间轴上两齿轮所受的轴向力相互抵消一部分,试在图中标出各齿轮的螺旋线方向,并在各齿轮分离体的啮合点处标出齿轮的轴向力F a、径向力F r,和圆周力F t,的方向(圆周力的方向分别用符号⑧或①表示向内或向外)。

题10-25图
10-26 图示定轴轮系中,已知齿数z1=z3=25,z2=20,齿轮,转速n l=450r/min,工作寿命L h=2000h。

若齿轮1为主动且转向不变,试问:
题10-26图
(1)齿轮2在工作过程中轮齿的接触应力和弯曲应力的应力比r各为多少?
(2)齿轮2的接触应力和弯曲应力的循环次数N2各为多少?
10-27 直齿轮传动与斜齿轮传动在确定许用接触应力[σH]时有何区别?
10-28 对齿轮进行正、负变位修正,轮齿的抗弯能力有何变化?
10-29 齿轮传动的常用润滑方式有哪些?润滑方式的选择与齿轮圆周速度大小有何关系?润滑油粘度的选择与齿轮圆周速度大小有何关系?
10-30 圆弧齿圆柱齿轮传动与渐开线齿轮传动相比有哪些优点?为什么圆弧齿圆柱齿轮不能是直齿的?
三、设计计算题
10-31 一对斜齿圆柱齿轮传动由电动机直接驱动,齿轮材料为45钢,软齿面,齿轮精度等级为8-7-7FL。

已知法面模数m n=31mm,齿数z1=30,z2=93,螺旋角β=13.82°,齿宽B1=85mm,B2=80mm,转速n1=1440r/min,该齿轮对称布置在两支承之间,载荷平稳。

试确定该齿轮传动的载荷系数K。

10-32 在上题的齿轮传动中,小齿轮调质处理,齿面硬度为220~240HBS,大齿轮常化处理,齿面硬度为190~210HBS,要求齿轮的工作寿命为5年(允许出现少量点蚀),每年工作250天,每天工作8小时,齿轮单向转动。

试确定该齿轮传动的许用接触应力和许用弯曲应力。

10-33 设计一直齿圆柱齿轮传动,原用材料的许用接触应力为[σH]1=700MPa,[σH]2 =600MPa,求得中心距a=100mm;现改用[σH]1=600MPa,[σH]2=400MPa的材料,若齿宽和其它条件不变,为保证接触疲劳强度不变,试计算改用材料后的中心距。

10-34 一直齿圆柱齿轮传动,已知z l=20,z2=60,m=4mm,B1=45mm,B2=40mm,齿轮材料为锻钢,许用接触应力[σH]1=500MPa,[σH]2=430MPa,许用弯曲应力[σF]1=340MPa,[σF]2=280MPa,弯曲载荷系数K=1.85,接触载荷系数K=1.40,求大齿轮所允许的输出转矩
T2(不计功率损失)。

10-35 设计铣床中一对直齿圆柱齿轮传动,已知功率P1=7.5kW,小齿轮主动,转速n1=1450r/min,齿数z1=26,z2=54,双向传动,工作寿命L h=12000h。

小齿轮对轴承非对称布置,轴的刚性较大,工作中受轻微冲击,7级制造精度。

10-36 设计一斜齿圆柱齿轮传动,已知功率P l=40kW,转速n1=2800r/min,传动比i=3.2,工作寿命L h=1000h,小齿轮作悬臂布置,工作情况系数K A=1.25。

10-37 设计由电动机驱动的闭式圆锥齿轮传动。

已知功率P1=9.2kW,转速n1=970r/min,传动比i=3,小齿轮悬臂布置,单向转动,载荷平稳,每日工作8小时,工作寿命为5年(每年250个工作日)。

四、结构设计与分析题
10-38 一标准斜齿圆柱齿轮的局部结构如图所示。

已知法面模数m n=5mm,齿数z=52,螺旋角β=13°10′25″,精度等级为8-7-7HK GB/T10095-1988。

试确定图中各结构尺寸、尺寸公差、表面粗糙度和形位公差,并填写表中数值。

题10-38图。

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