第5章照明与信号系统
信号与系统-第5章
第5 章非周期信号实频域分析本章内容傅里叶变换傅里叶变换的概念典型非周期信号的频谱傅里叶变换的性质线性性质，时移性质，频移性质，尺度变换性质，对称性，卷积定理，时域微分积分特性，频域微分积分特性，调制特性非周期信号作用下的系统分析傅里叶变换非周期信号f(T F(jω)∫+∞∞−−=tet f F td )()j (j ωωωωπωd )j (21)(j teF t f ∫+∞=傅里叶反变换=说明：F∫∞−2122d sin )(d cos )()(⎥⎤⎢⎡⎟⎞⎜⎛+⎟⎞⎜⎛=∫∫∞∞t t t f t t t f j F ωωω所以：∫∫∞∞−∞∞−−=tt t f t t t f d sin )(j d cos )(ωωπ2∫∞−π2∞−∫∫∞∞−+=ωωϕωωπd)](cos[)j(21tFωωϕωωd)](sin[)j(j∫∞++tF典型非周期信号的频谱矩形脉冲信号单边指数信号双边指数信号直流信号单位冲激信号符号信号矩形脉冲信号02τ−τ2τE矩形脉冲信号（续）F)(ωj单边指数信号0t单边指数信号（续）1双边指数信号0t双边指数信号（续）直流信号有些函数不满足绝对可积这一充分条件，如1，ε(t ) 等，但傅里叶变换却存在。
2202lim )j (ωααωα+=→F )0()0(≠=ωω因此，直流信号的频谱函数可能为一冲激函数，下面求其大小。
π2=1)(=t f )(∞<<−∞t 不满足绝对可积条件ωωααd 222∫∞∞−+)(d )(122αωαω∫∞∞−+=∞∞−=αωarctan 2直接用定义式不好求解，可用间接的方法。
如：直流信号的频谱函数可看作双边指数信号频谱在α→0时的极限:⎩⎨⎧∞+=0直流信号（续）所以，直流信号的频谱是：单位冲激信号=t fδ)(t)(t符号函数⎩⎨⎧<−>==0101)sgn()(t t t t f 构造函数：[=t11−0可积条件符号函数（续）[] F傅里叶变换对eαjω+本章内容傅里叶变换傅里叶变换的概念典型非周期信号的频谱傅里叶变换的性质线性性质，时移性质，频移性质，尺度变换性质，对称性，卷积定理，时域微分积分特性，频域微分积分特性，调制特性非周期信号作用下的系统分析傅里叶变换的性质线性性质时移性质频移性质尺度变换性质对称性卷积定理时域微分积分特性频域微分积分特性调制特性线性性质== [[解：22‖例：已知f(t), 求F(jω)‖-解： f (t) = f1(t) –g2(t)f1(t) = 1 ↔2πδ(ω)可知：g2(t) ↔2Sa(ω)∴F( jω) = 2πδ(ω) -2Sa(ω)由gτ(t) ↔τSa(ωτ/2)时移性质=[解：‖例求F (j ω)。
第五章 照明与信号装置
第一节 第二节 汽车照明系统 汽车信号装置 照明与信号系统 常见故障诊断与排除
第三节
第一节
一、汽车照明系统组成
汽车照明系统
为车前及车内提供充分可靠的照明，及通过不同色泽的发光标志显示 汽车工作状况，从而向其它车辆、行人传达信息。
1896年美国人将油灯用于汽车照明。1907年法国人采用乙炔车灯。1911年，电灯被美国人 用于汽车照明。1913年，汽车大灯被臵于挡泥板上。1916年美国开始使用停车灯。1920年，通 用公司在车内安装顶灯。1921年林肯汽车将转向信号装臵作为标准配臵。1924年双丝灯泡问世。 1926年通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上，改用脚操纵。1929年，汽车尾灯 开始安装。1940年，封闭式前大灯问世。
前照灯远光光束发光强度要求
前照灯的发光强度是指光源在给定方向上所能发出的光线强度（单位：坎，代号cd）。
（1）准备工作 将待调整汽车停在水平路面上，按规定充足轮胎气压，一名驾驶员乘 坐，距前照灯5米处竖一幕布，在屏幕上画出两条垂直线（一线通过左前照 灯的中心，一线通过右前照灯的中心）和二条水平线（一条与前照灯离地H 等高，另一条比H低Dmm），比H低Dmm的水平线与两垂直线分别相交于a、b 两点，即为光点中心。如图5-13所示。
污染，但成本较高。
封闭式前照灯的更换
（4）投射式前照灯：
这种灯装有很厚的无刻纹的凸形配
光镜。其反射镜为椭圆形，故其具有两 个焦点，因此外径很小。第一焦点处放 臵灯泡，第二焦点是由灯光束形成。凸
形配光镜的焦点与第二焦点相重合。灯
泡发出的光被反射镜聚集成第二焦点， 通过配光镜将聚集的光投射到远方。在 第二焦点附近设遮光板，可用于遮住投
汽车照明与信号系统
（2）卤钨灯泡 特点：尺寸小，用耐高温、机械强度高的石英
玻璃制成，能承受更高的气体压力。因工作温度 高、有效限制了钨的蒸发量延长了使用寿命，是 充气灯泡亮度的1.5倍，使用寿命的2-3倍。
5.2.2 前照灯的结构
二、各成分介绍 1．灯泡 （3）其它 1）灯泡额定电压有6V、12V、24V三种。 2）额定率较小的近光灯丝
一、前照灯的使用注意事项
1.前照灯在使用时要注意密封，防止水分 及灰尘进入。
2.光学组件要配套使用，不要随意更换灯 泡功率及其他光学组件。
3.前照灯在车上安装要牢固。
二、前照灯的故障现象及排除 1. 前照灯不亮。
排除方法：更换保险；检查连接件情况。 2.只有远光灯亮或只有近光灯亮
排除方法：更换保险或更换变光开关。
1.前照灯的要求。 2.前照灯的结构。 3.前照灯避免炫目的措施。 4.前照灯的类型。 5.未来的汽车大灯。
5.2.1 汽车前照灯的要求
交通管理部门为了确保夜间行车的安全，规 定了汽车前照灯的基本要求：
1.保证明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清 车前100m以内路面上的任何障碍物。（随着路 况的改善和汽车性能的提高，目前部分汽车的 前照灯照明距离已达到200～250m。）
1、半封闭式前照灯
配光镜卷曲在反射镜边缘上，用橡胶圈密封，
再用螺钉固定，灯泡从反射镜后端装入，更换损 坏灯泡不必拆开配光镜。密封性不良、成本低。
2、封闭式前照灯
反射镜和配光镜熔焊为一个整体，灯丝焊在反射镜底 坐上，可避免反射镜被污染，反射效率高，使用寿命长。 灯丝损坏，必须更换整个总成。成本高。
3. 光束横向分布好，结 构紧凑，经济实用。
光束横向分布好 结构紧凑经济实惠
四、弧光式前照灯（高压氙气灯）
汽车电气设备与维修教案3——第5章照明与信号系统3
CH5 汽车照明与信号系统 六、前照系统电路实例
1、解放 、解放CAl092汽车照明系统电路 汽车照明系统电路 变光开关11， 变光开关 ，控 制远光灯10和近 制远光灯 和近 光灯12，同时， 光灯 ，同时， 仪表灯、 仪表灯、小灯电路 继续接通。 继续接通。车灯开 关不拉出时， 关不拉出时，旋转 拉钮， 拉钮，可接通顶灯 16。设置了多个 。 熔断器和保护车灯 开关的前照灯继电 器3。 。
CH5 汽车照明与信号系统 六、前照系统电路实例
2、桑塔纳轿车照明系 统电路 (5)仪表、时钟、 (5)仪表、时钟、点烟 仪表 器、后风窗除霜器开 空调开关、 关、空调开关、雾灯 开关等的照明灯也均 由车灯开关控制。 由车灯开关控制。当 车灯开关在I挡或Ⅱ 车灯开关在I挡或Ⅱ挡 时，上述照明灯均被 接通， 接通，其亮度可通过 仪表板上的仪表灯调 节电阻7进行调节。 节电阻7进行调节。
六、前照系统电路实例
三、HONDA Accord(本田雅阁 本田雅阁) Accord(本田雅阁) 灯光照明系统电路 亮的同时， 亮的同时，灯光开 关使前照灯继电器 接通， 接通，前照灯近光 灯工作； 灯工作；灯光开关 中的前照灯变光开 关可通过前照灯变 光
CH5 汽车照明与信号系统
六、前照系统电路实例
CH5 汽车照明与信号系统 五、前照灯的控制
1. 灯光开关与前照灯电路 变光开关大多数安装在转向柱上，串接在前照灯电路中， 变光开关大多数安装在转向柱上，串接在前照灯电路中，当 灯光开关打到Head挡时， Head挡时 灯光开关打到Head挡时，驾驶员可通过变光开关控制前照灯 的远光和近光。 的远光和近光。
CH5 汽车照明与信号系统 六、前照系统电路实例
2、桑塔纳轿车照明系 统电路 (3)牌照灯6 (3)牌照灯6由车灯开 牌照灯 控制， 关4控制，在车灯开关 挡或Ⅱ挡时都接通。 I挡或Ⅱ挡时都接通。 (4)前顶灯10和行李箱 (4)前顶灯10和行李箱 前顶灯10 由门控开关控制， 灯9由门控开关控制， 当行李箱或车门打开 肘，就会接通行李箱 灯或顶灯电路。 灯或顶灯电路。
照明与信号系统
第二节 前照灯
（2）卤钨灯泡—在惰性气体中渗入碘、 氯、氟、溴等卤族元素。在灯泡工作时， 从钨丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反 应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到 灯丝附近的高温区后又受热分解，使钨又 重新回到灯丝上。被释放出来的卤素继续 参与下一次循环反应，周而复始，从而防 止了钨丝的蒸发和灯泡的黑化现象。灯泡 玻璃耐高温、高强度，且灯泡内的充气压 力较大，工作温度高，可更有效地抑制钨 的蒸发量，延长使用寿命，提高发光效率。 在相同功率的情况下，卤钨灯泡的亮度是充气灯泡的1.5倍，使用寿 命是充气气泡的2—3倍。
第一节
照明与信号系统的组成
2)雾灯 ①作用：用于雾、雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下汽车行驶时的照明， 装于车头和车尾。 ②分类：前雾灯、后雾灯。 ③特点：因黄色光波较长，穿透性好，故一般用黄色光源。功率为 35-55W。 3)仪表灯 作用：用于夜间行车时的照明，装于仪表板总成内，灯光为白色， 便于驾驶员观察汽车和发动机的工作状况。功率为2-8W。
第二节 前照灯
③封闭式前照灯(真空灯) a.其灯丝焊在反射镜底座上，反射镜与 配光镜融合为一体，形成灯泡，里面充 入惰性气体。 b.当封闭式前照灯灯丝烧坏后，需要更 换整个灯芯。 c.更换时，先拔下灯脚与线束的连接插 座，然后拆下灯圈，即可取下灯芯。安 装灯芯时，应注意配光镜上的标记(箭 头或符号)，不应出现倒臵或偏斜现象。 d.封闭式前照灯完全避免了反射镜的污 染，但成本较高。
第一节
照明与信号系统的组成
2.信号灯 (1)转向灯 ①作用：用来指示车辆行驶趋向，装于车头、车尾的左右部，也有 的在汽车车侧中间装有侧转向灯。 ②特点：光色为琥珀色光源。功率为20W以上。 ③特殊：在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通 过危险报警灯开关控制而同时闪烁。 (2)报警及指示灯 ①种类：充电指示灯、机油压力过低报警灯、转向指示灯、远光指 示灯等。安装在仪表板上。功率为2W。 ②光色：报警灯一般为红色或黄色；指示灯一般为绿色或蓝色。
汽车照明、仪表和信号系统及名词解释
汽车照明、仪表和信号系统及名词解释第五章汽车照明、仪表和信号系统及名词解释（共26题，其中判断题16题、单项选择题7题、多项选择题3题）⼀、判断题1.四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的⼀对应为近光灯，装于内侧的⼀对应为远光单光束灯。
（×）2.倒车灯安装在汽车尾部，光⾊为红⾊，提醒后⽅车辆、⾏⼈注意安全。
（×）3.⼀般情况下，主转向灯的功率为20W，侧转向灯为5W，光⾊为琥珀⾊。
（√）4.警告灯⼀般为黄⾊，指⽰灯⼀般为⽩⾊。
（×）5.仪表照明灯与牌照灯串联。
（×）6.前照灯防炫⽬的措施主要有采⽤双丝灯泡和Z形配光形式两种。
（×）7.弧光放电前照灯由弧光灯组件、电⼦控制器和升压器三⼤部件组成。
（√）8.前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。
（×）9.常⽤电流表的结构分为动铁式和动磁式两种。
（√）10.常⽤机油压⼒表结构有电热式和电磁式两种，汽车上⼤多采⽤电磁式油压表。
（×）11.电⼦式车速⾥程表克服了机械式车速⾥程表⽤软轴传输转矩的缺点，但精度不⾼。
（√）12.前照灯光学系统主要由灯泡、反射镜和配光屏组成。
（√）13.前照灯继电器是⽤来保护变光开关的。
（×）14.电流表⽤来指⽰蓄电池的充电或放电的电流值，具有两个接线柱，“＋”接线柱接蓄电池正极，“－”接线柱搭铁。
（×）15.普通仪表系统主要由仪表和传感器组成，常见的仪表有电热式和电磁式两种。
（√）16.电热式闪光器具有监控功能，⼀侧转向灯有⼀只或⼀只以上转向灯泡烧断或接触不良时，闪光器就使该侧转向灯接通时只亮不闪，提⽰电路异常。
（×）⼆、单项选择题1.为了防⽌夜间会车炫⽬，将前照灯远光灯切换为近光灯，近光灯丝位于（B）。
A．反射镜焦点处B．反射镜焦点上⽅或前⽅C．反射镜焦点下⽅D.反射镜焦点后⽅2.控制转向灯闪光频率的是（C）。
A．转向开关 B．点⽕开关 C．闪光继电器 D.蓄电池3.为不使射出光束过窄，前照灯前部装有（A）。
照明与信号系统 ppt课件
汽车照明与信号系统的种类和用途
前照灯
转向、制动与倒车信号装置
报警灯和报警开关
前照灯的调整与故障诊断
汽车电喇叭
单元小结
一、转向信号装置
汽车转向信号装置包括转向信号灯、闪光继电器和转向开关。转向信号装置利用闪光器实 现转向灯的频闪功能。常用的汽车用闪光器有电热式、电容式、翼片式、水银式、晶体管 式等多种(如图)。
蓄电池正极→触点4→远光 灯丝→接地→电源负极，两前 照灯远光灯点亮。由于触点1、 2也闭合，所以打开远光灯的同 时，驻车灯与小灯也同时点亮。
开大灯瞬间变光时，前照灯 远光灯亮起，松开拨杆后，近 光灯亮起。
五、照明系统常见故障与排除
照明系统常见可参考此表进行故障诊断。
项目一 起动机的拆装与检测
知识目标 ➢1 ．了解汽车起动机的功用与结构； ➢2 ．掌握汽车起动机的工作原理；
此外，汽车常见的照明还有门灯、梳妆灯、行李 箱灯、阅读灯、踏步灯等。
门灯
梳妆灯
二、信号灯系统的种类和用途
为保证行车安全，驾驶员必须能够及时获取行车时其他 车辆的各种工作信息，因此，驾驶员要通过车辆信号灯向外 界提供一定的操作信息。
(1)转向灯 一般有四只或六只，
装在汽车前后或侧面翼子板上， 黄色，主转向灯功率 一般为21 W，侧转向灯一般为5 W。当汽 车转向时，驾驶员通过转向开关 点亮左侧或右侧的转向灯，向外 界提供转向信号。
(2)示宽灯 一般有两只，白色，装在车头两侧的翼子板上，
夜间行车时标示汽车的宽度和方向位置。前转向灯和示宽灯 通常制成双丝灯泡。其中，20W的灯丝作转向信号，8W灯丝作 示宽信号。
(3)尾灯 装在汽车尾部，左右各一只，红色。夜间行车时
点亮，向后方车辆提供本车位置信息。
《照明与信号系统》课件
04
信号系统的设计与应用
Chapter
01
02
03
04
确保信号系统能够准确、及时地传递信息，满足使用者的需求。
功能性原则
保证信号系统在各种情况下都能稳定运行，不受干扰和故障影响。
可靠性原则
在满足功能和可靠性的前提下，尽可能降低成本，提高性价比。
经济性原则
确保信号系统在使用过程中不会对人员和设备造成危害。
详细描述
总结词：照明系统可以根据不同的分类标准进行分类，如按功能、按安装方式、按控制方式等。
总结词
照明系统的历史可以追溯到古代，其发展经历了多个阶段，未来还将继续发展。
要点一
要点二
详细描述
在古代，人们主要依靠火把、蜡烛等光源进行照明，其亮度低、安全性差。随着科技的发展，电灯的出现彻底改变了照明的方式和品质。自19世纪末以来，白炽灯、荧光灯等相继问世，使得照明更加明亮、舒适。随着科技的进步，现代的照明系统更加智能化、节能化、环保化。LED等新型光源的出现，提高了照明的品质和效率，同时也使得照明更加个性化、艺术化。未来，随着智能化和物联网技术的发展，照明系统将更加智能化、互动化，能够实现更加丰富的功能和效果。
国家标准
遵守相关行业的规范和指导，如美国联邦航空管理局（FAA）对航空信号系统的规范要求。
行业规范
制定企业自身的标准和规范，确保信号系统的可靠性和安全性。
企业标准
遵守相关法律法规，如产品安全法、质量法等，确保信号系统的合法性和合规性。
法律法规
05
照明与信号系统的未来发展
Chapter
智能照明系统将实现远程、自动化控制，通过手机APP、语音助手等方式实现个性化照明场景的切换和调节。
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①作用：装于车头和车尾两侧，要求从车前和车后150m远处能确认 灯光信号，夜间驻车时，将驻车灯接通以标志车辆形位，此时仪表 照明灯、牌照灯并不亮，以减少电池的电能消耗。
②光色：车前光色为白色，车尾光色为红色。
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汽车电器设备
第一节
照明与信号系统的组成
(7)警示灯 一般装于车顶部，用来标示车辆特殊类型。如消防车、警车用红色， 救护车用蓝色，旋转速度为2—6次/s。 三、实例：奥迪与红旗轿车的照明与信号系统的电路
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汽车电器设备
第一节
照明与信号系统的组成
2)雾灯 ①作用：用于雾、雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下汽车行驶时的照明， 装于车头和车尾。
②分类：前雾灯、后雾灯。
③特点：因黄色光波较长，穿透性好，故一般用黄色光源。功率为 35-55W。 3)仪表灯 作用：用于夜间行车时的照明，装于仪表板总成内，灯光为白色，便 于驾驶员观察汽车和发动机的工作状况。功率为2-8W。
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汽车电器设备
第一节
照明与信号系统的组成
(5)示位灯
①种类：装于汽车的前面、后面和侧面。前面的称为小灯、示宽灯 或位置灯。光色为白色或黄色；后位灯也称尾灯，光色为红色；侧 位灯光色为琥珀色。
②作用：夜间行驶接通前照灯时，示位灯与仪表照明灯、牌照灯同 时亮，以标志车辆的形位。也称为小灯、驻车灯，功率为5-10W。
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汽车电器设备
第一节
照明与信号系统的组成
(3)倒车灯 ①作用：装于汽车尾部，当变速器挂入倒车挡时，自动照 亮车后侧，同时警示后方车辆行人注意安全。 ②特点：光色为白色光源，功率一般为21W。 (4)制动灯(刹车灯) ①作用：装于汽车尾部，当踩下制动踏板时，发出较强红 光，以示制动，警告尾随的车辆，防止追尾。 为避免尾随的大型车对轿车碰撞的危险，轿车后窗内可加 装由发光二极管成排显示的高位制动灯(第二制动灯)。 ②光色：为红色，功率21W，灯罩透光面积较大。
要求：其亮度应保证在25m以外能认清牌照号码。
6)工作灯
作用：用于夜间或光线昏暗时检修汽车使用。一般用配插头的工作 灯，也有直接装于发动机罩下用开关直接控制的工作灯。
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汽车电器设备
第一节
照明与信号系统的组成
2.信号灯 (1)转向灯 ①作用：用来指示车辆行驶趋向，装于车头、车尾的左右部，也有 的在汽车车侧中间装有侧转向灯。 ②特点：光色为琥珀色光源。功率为20W以上。 ③特殊：在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通 过危险报警灯开关控制而同时闪烁。 (2)报警及指示灯 ①种类：充电指示灯、机油压力过低报警灯、转向指示灯、远光指 示灯等。安装在仪表板上。功率为2W。 ②光色：报警灯一般为红色或黄色；指示灯一般为绿色或蓝色。
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汽车电器设备
第二节 前照灯
一、对汽车前照灯的基本要求 1.夜间车前应有明亮均匀的光照，驾驶员能辩明车前 100m以内路面的障碍物。目前汽车前照灯照明距离已达 200—250m。 2.具有防眩目装置，避免因灯光眩目造成会车事故。 3.光束横向应有一定的散 射宽度，以便直行时能看 清车身侧面运动物体及转 弯时的照明需要。 4.满载时，照明效果不应 因车灯高度变化而下降。
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汽车电器设备
第一节
照明与信号系统的组成
1.照明灯
(1)作用
在夜间或能见度低的情况下，向驾驶员、乘客和交通管 理人员提供照明（夜间行车也作为行车信号使用）。
(2)主要照明设备
1)前照灯
①作用：用于夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照明， 装于车头，也称为大灯或头灯，功率为40-60W。
②国家规定：机动车前照灯必须具备远光和近光两种照 明方式，并可通过变光装置转换。当前照灯由远光变 为近光时所有远光灯须同时熄灭。
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汽车电器设备
第二节 前照灯
2.散光玻璃(配光镜) ①作用：装于反射镜之前，可将反射 光束扩散分配，扩大光照范围，均匀 光照强度。 ②结构：透明 玻璃压制而成， 是许多块棱镜 和前照灯
3.灯泡 (1)白炽灯泡 1)电压：6、12、24V。 2)功率：国产灯泡远光45—55W，近光 30—40W。 3)灯丝：双灯丝，功率较大(粗)的为远光 灯丝，功率较小(细)的为近光灯丝。 4)材料：钨丝。灯内抽真空充满氩、氮混 合惰性气体(受热膨胀，增压-减小钨丝蒸 发，提高寿命，且增压升温-使发光率高)。 5)形状与作用：螺旋状，以利于聚光。 6)安装定位：通过插头、插座定位装配，保证远光灯丝位于抛物面的 焦点，近光灯丝在焦点的前上方。
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汽车电器设备
第一节
照明与信号系统的组成
4)顶灯(室内灯)
作用：用于夜间或光线昏暗时汽车车内的照明。装于驾驶室和车厢 顶部，用相应的专门开关控制，也有用门开关进行控制，关车门后 需车内照明时，由专门开关控制。功率为5-8W。
5)牌照灯
作用：用于汽车夜间行驶时照亮尾部的牌照，装于汽车牌照的上方 或两侧。功率为5-15W。
汽车电器设备
汽车电器设备
第五章 照明与信号系统
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汽车电器设备
第五章 照明与信号系统
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节
照明与信号系统的组成 前照灯 灯光开关与前照灯电路 照明系统电路实例 转向信号电路与闪光器 电喇叭 其他信号装置
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第一节
照明与信号系统的组成
一、汽车照明装置的作用 为车前及车内提供充分可靠的照明，及通过不同色泽的发光标志显 示汽车工作状况，从而向其它车辆、行人传达信息。 二、汽车照明装置的分类 1.照明灯 2.信号灯
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汽车电器设备
第二节 前照灯
二、前照灯的结构 1.反射镜 (1)作用：最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束，以增加照射距 离。 (2)结构：由薄钢板经冲压而成，为旋转抛物面形状，内表面镀银、铝 或铬后再抛光。目前多用真空镀铝。 银镀层反光率为90—95%，易擦伤、硫化变黑、成本高。 铬镀层反光率为60-62%，铝镀层反光率为94%。目前，真空镀铝被广 泛采用。 (3)效果：如50W灯只能照亮前方6m左右路面，加反射镜后可照亮前方 150m以上路面，其部分光线是直接向前散射的，散射向侧方和下方的 光线可照明车前5-10m的路段。