围护桩施工方案.
工程造价围护桩施工方案
工程造价围护桩施工方案一、总体概况围护桩是一种用于河道、道路等陡坡、高边坡、临时支土墙、隧道、基坑及高层建筑物边坡防护施工的桩形结构。
围护桩主要采用搅拌桩、钢筋混凝土桩、钢筋及钢筋混凝土成型桩等。
在工程造价管理中，围护桩施工是一个重要的环节，合理的施工方案对控制成本、保证质量、确保工期等方面都具有重要的意义。
二、围护桩施工方案概述1. 施工目标围护桩施工的目标是在保证质量的前提下，合理控制成本、确保工程安全，达到经济和技术的协调统一。
2. 施工内容围护桩施工主要包括基础处理、桩身浇筑、桩顶加固及辅助设施施工等。
3. 施工要求- 严格按照工程图纸、设计要求和规范进行施工；- 确保施工现场安全，保护环境；- 严格遵守施工组织设计，合理安排施工流程；- 保证施工质量和进度。
三、围护桩施工流程1. 基础处理：(1) 确定桩基位置，清理桩基周围土方；(2) 局部处理基础不平整或软弱地层。
2. 桩身浇筑：(1) 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行切割、弯曲、绑扎等加工；(2) 模板制作：根据设计要求制作模板；(3) 砼浇筑：根据设计要求进行砼拌合、浇筑。
3. 桩顶加固及辅助设施施工：(1) 桩顶平整处理：对桩顶进行修整，确保符合设计要求；(2) 辅助设施：按设计要求加固及设置辅助设施，如支撑结构等。
四、施工关键技术及要点1. 钢筋加工与安装：合理预埋和布置钢筋，严格按照设计图纸要求进行加工和安装。
2. 混凝土浇筑技术：控制混凝土浇筑的坍落度、浇筑速度等，确保混凝土填充充实，无空鼓、夹渣等现象。
3. 施工工艺及工序的控制：严格按照施工组织设计执行，合理安排施工流程，保证施工质量和进度。
4. 施工安全管理：严格遵守施工安全规程，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
五、施工机具和设备1. 钢筋加工机械：钢筋切割、钢筋弯曲等机械设备。
2. 搅拌设备：混凝土搅拌设备，包括搅拌车、搅拌站等。
3. 起重设备：用于运输、安装模板、钢筋和浇筼。
基坑围护桩施工方案
基坑围护桩施工方案基坑围护桩施工方案一、工程概况本工程是位于某地区的基坑围护工程，总面积1000平方米，深度8米。
基坑围护采用桩基础，施工方案如下。
二、施工方法1. 基坑设置：根据基坑围护设计图纸，在工地上标出基坑的轮廓线，并进行土方开挖。
开挖过程中，应注意土方平整度、坡度与基坑倾斜度的控制。
2. 土方开挖：根据设计要求，采用机械开挖、爆破或人工开挖的方法进行土方开挖。
开挖完毕后，进行渣土的清理，保持基坑清洁。
3. 基坑支护：根据基坑围护设计图纸，选用适当的基坑支护形式，包括钢板桩、混凝土梁、斜支撑等。
4. 桩基础施工：在基坑四周开挖的同时，根据设计要求进行桩基础施工。
桩基础采用钻孔灌注桩，直径1米，深度8米。
桩与桩之间的间距根据设计要求进行布置。
5. 灌浆：在钻孔灌注桩施工过程中，进行灌浆作业，保证桩身的稳定性。
6. 桩顶连接：钻孔灌注桩完成后，进行桩顶连接，包括安装钢梁和连接件。
连接件应采用高强螺栓连接，确保连接的可靠性。
7. 现浇混凝土梁：在钻孔灌注桩的基础上，进行现浇混凝土梁施工。
混凝土梁采用C30抗压强度等级的混凝土，配以合适的外加剂，以提高混凝土的流动性和抗渗性。
8. 支撑撤除：混凝土梁硬化后，可进行支撑撤除工作。
根据设计要求，逐步拆除支撑，保持基坑的稳定。
9. 基坑回填：在支撑撤除后，进行基坑回填。
回填土应采用细砂土或碎石，按照设计要求进行回填，保证基坑的平整度和坡度。
三、安全措施1. 严格执行现场安全操作规程，加强安全教育和培训，保证施工人员的安全意识。
2. 施工期间，加密巡查，及时发现和处理施工现场的安全隐患。
3. 在施工现场设置警告标志，保证施工区域的封锁，并指派专人负责现场安全管理。
4. 施工人员应穿戴安全防护用具，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
5. 施工现场应有足够的照明设备，保证施工人员的安全。
本施工方案详细阐述了基坑围护桩的施工方法及安全措施，可作为实际施工过程中的参考依据，确保工程施工顺利进行。
基坑围护桩施工方案
基坑围护桩施工方案1. 引言基坑围护桩施工是土木工程中的一项重要任务，旨在确保基坑的稳定和安全施工。
本文档旨在介绍基坑围护桩施工方案，包括施工前的准备工作、桩基施工方法和施工中的安全注意事项等内容。
2. 施工前准备工作在进行基坑围护桩施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
主要工作包括： - 在规划阶段进行详细的设计，并确定施工的桩基类型和数量。
- 对施工现场进行勘测和地质调查，了解地下情况和地质条件，以便确定桩基的安装方式和深度。
- 编制详细的施工方案和施工图纸，确定施工的步骤和要求。
- 采购和准备所需的施工设备、材料和人力资源，以确保施工需要。
- 预先对施工人员进行培训，使其了解施工的要求和安全注意事项。
3. 桩基施工方法在确定了桩基类型和数量后，可以选择合适的桩基施工方法。
常见的桩基施工方法包括： - 打桩法：采用振动锤或冲击器等设备，将桩打入地下，以达到固定的深度和承载力。
- 钻孔灌注桩法：通过钻孔机将桩孔钻入地下，然后灌注混凝土，形成桩基。
- 钻孔套管桩法：通过钻孔机将套管钻入地下，然后灌注混凝土，形成桩基。
- 钻孔挡土墙法：通过钻孔机将钢板挡土墙插入地下，然后灌注混凝土，形成挡土墙和桩基。
根据具体的工程要求和地质条件，选择适合的桩基施工方法，并按照施工方案进行操作。
4. 施工安全注意事项在进行基坑围护桩施工时，需要严格遵守相关的安全规定，以确保施工人员的安全。
以下是一些施工安全注意事项： - 施工现场应设置明显的警示标志和安全围护，保证人员不会误入危险区域。
- 施工人员应佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护鞋、手套等。
- 施工设备应经过检验和维护，确保其正常运行。
- 在施工过程中，严禁随意抛掷材料和工具，以免造成伤害。
- 施工人员应严格按照施工方案操作，并遵守安全操作规程，尽量避免事故发生。
- 当遇到不安全的工作环境或有人员受伤时，应立即停止施工，并采取适当的应急措施。
围护桩施工方案
围护桩施工方案1. 引言围护桩是土木工程中常用的一种基础支护结构，主要用于控制土体变形、保证工程的稳定性。
本文将详细介绍围护桩施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项和施工后的验收要求。
2. 施工前的准备工作2.1 确定施工方案在施工前，应根据工程设计要求确定围护桩的类型、数量、尺寸和间距等参数。
同时，需要制定详细的施工方案，包括围护桩的布设计划、施工工序和安全防护措施等内容。
2.2 设备材料准备在施工前，需要准备必要的设备和材料，包括钻机、桩机、钢筋、混凝土等。
确保设备处于良好的工作状态，材料符合质量要求。
2.3 地下管线勘测在施工前，需要进行地下管线的勘测工作，了解地下管线的位置和埋深情况，以避免在施工过程中对管线造成损坏。
2.4 临时支护在施工前，需要对施工现场进行临时支护，确保施工过程中的安全性。
根据工程实际情况，选择合适的临时支护措施，如临时支撑结构、土工布等。
3. 施工过程中的注意事项3.1 钻孔施工钻孔是围护桩施工的重要环节，需要注意以下事项：•钻孔位置应准确无误，避免对地下管线、设施等造成损坏。
•钻孔直径和深度应符合设计要求，确保桩的质量和承载力。
•钻孔过程中应及时清理孔口，避免土层塌方或垮塌。
3.2 围护桩浇筑围护桩浇筑是保证围护桩质量的关键环节，需要注意以下事项：•在浇筑前，应对钢筋进行检查，确保钢筋的质量和位置符合要求。
•混凝土的配合比、搅拌时间和浇筑方式等应符合设计要求。
•浇筑过程中需注意振捣，确保混凝土充实、密实。
3.3 桩顶处理桩顶处理是围护桩施工的最后一步，需要做好以下工作：•桩顶应剪平、修整，确保平整度和水平度符合要求。
•桩顶应预留适当的伸长长度，以便后续施工时的连接。
4. 施工后的验收要求4.1 围护桩质量验收围护桩施工完成后，需要进行质量验收。
主要包括以下方面的检查：•围护桩的尺寸、位置和间距是否符合设计要求。
•围护桩的混凝土质量是否符合标准要求。
地铁围护桩施工方案
地铁围护桩施工方案1. 引言地铁围护桩作为地铁工程的重要组成部分，起到了加固地基、支撑隧道结构的作用。
本文将介绍地铁围护桩施工方案，包括施工材料、施工工艺、质量控制等相关内容。
2. 施工材料地铁围护桩的施工材料主要包括以下几个方面：2.1 桩基础材料•混凝土：按照设计要求使用强度等级符合要求的混凝土，强度等级一般不低于C30。
•钢筋：使用符合要求的钢筋，包括直径、弯曲度、抗拉强度等指标。
•隔离材料：在桩基础与土壤接触面设置隔离层，防止混凝土与土壤的直接接触。
2.2 辅助材料•泥浆：用于孔洞钻进、孔洞冲刷以及桩基础注浆。
•润滑剂：用于减少钻杆与钻孔之间的摩擦力，方便施工作业。
•注浆材料：根据地质情况和设计要求选择合适的注浆材料，确保围护桩的密实性和稳定性。
3. 施工工艺3.1 钻孔施工1.根据设计要求确定钻孔位置和孔径尺寸。
2.使用适当的钻机进行钻孔施工，根据地质情况选择使用干钻法或泥浆循环钻进法。
3.钻孔过程中，定期进行钻孔质量检查，确保孔径尺寸符合要求，钻孔垂直度满足设计要求。
3.2 桩基础浇筑1.在钻孔完成后，清理钻孔中的杂质，将桩基础材料搅拌均匀，并进行浇筑。
2.在浇筑过程中，应注意控制施工速度和质量，确保混凝土充实，并避免出现空洞、夹杂等质量问题。
3.钢筋应按照设计要求进行布置，严格遵守钢筋混凝土结构施工规范，确保钢筋与混凝土之间的粘结性能。
3.3 注浆加固1.在桩基础浇筑完成后，根据设计要求进行注浆加固。
2.注浆过程中，应控制注浆压力、注浆速度和注浆量，确保注浆材料充分渗透到周围土层，提高围护桩的稳定性。
3.注浆完毕后，进行注浆效果的检查，确保注浆质量符合设计要求。
4. 质量控制4.1 施工前的准备工作•对施工人员进行培训，确保其熟悉施工工艺和要求。
•对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
•准备好施工材料，并进行质量检查。
4.2 施工中的质量控制•定期进行测量和检查，监控施工的进程和质量。
围护桩施工方案
围护桩施工方案围护桩施工是用于防止土体滑塌、保证工程稳定的一种工程方法。
下面是一个700字的围护桩施工方案。
1. 工程概述本施工方案旨在对某某工程的围护桩进行施工，确保工程的稳定和安全。
该工程所需的围护桩总数为100根，每根桩的长度为10米，直径为0.5米。
具体的施工步骤如下。
2. 施工准备(1) 了解工程地质情况，包括土壤性质、地下水位、地下岩层等。
(2) 采购所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、承载力试验设备等。
(3) 编制详细的施工图纸和工艺流程，并进行预施工方案审批。
3. 施工方案(1) 桩基础的开挖首先，根据施工图纸确定围护桩的位置和间距，使用挖掘机进行桩基础的开挖。
开挖深度一般为桩身的1.5倍，即15米。
在开挖过程中，注意查看土质情况，发现有异常的需要及时进行处理。
(2) 桩基础的处理在桩基础开挖完成后，对桩基础进行处理。
首先，清理桩基础内的杂物和泥沙，保持基础的干净。
然后，检查基础是否存在裂缝和破损情况，对破损的部分进行修复。
最后，进行基础的浇筑，采用标准强度不小于C30的混凝土，同时在混凝土内布置钢筋以增强其承载能力。
(3) 桩身的制作在桩基础处理完成后，进行桩身的制作。
首先，将预先准备好的钢筋按照施工图纸的要求进行整理，然后在桩的位置上进行罩筋。
接着，将桩模放置在罩筋上，再将混凝土倒入模具内，用振动棒进行振动，确保混凝土能够充实到模具内，并排除气泡。
(4) 桩身的固化和养护在桩身制作完成后，需要进行固化和养护。
首先，将桩身养护箱放置在待固化的桩身上，并用塑料薄膜进行覆盖，以保持桩身的湿度。
然后，按照施工图纸的要求进行固化时间的安排，一般为28天。
(5) 承载力试验和验收在桩身固化和养护完成后，需要进行承载力试验和验收。
首先，使用承载力试验设备对每根桩进行试验，以确定其承载能力是否符合设计要求。
然后，对试验合格的桩进行验收，如果发现存在问题，需要及时进行整改。
4. 安全措施(1) 在施工现场设立标志牌，明确施工区域，确保安全。
地铁围护桩施工方案
地铁围护桩施工方案一、施工原则1.安全第一：在整个施工过程中，要始终将安全放在第一位，严格按照相关法规和规范进行施工，确保施工人员的人身安全。
2.环保可持续：在施工过程中，要注重环境保护，合理利用资源，最大程度地减少对环境的破坏。
3.质量可靠：施工过程中要严格控制质量，确保工程的可靠性和长期使用性能。
4.顺利实施：制定详细的施工计划和施工方案，合理组织施工人员和机械设备，确保施工的顺利进行。
二、施工准备1.组织人员：成立专业施工团队，包括项目经理、施工工人、机械设备操作人员等，并配备专业技术人员进行指导。
2.采购设备：根据施工需要，购买各种必要的施工设备，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌机等。
3.勘察设计：进行地铁围护桩的场地勘察和施工设计，确定施工的具体要求和工程量。
4.材料准备：根据设计要求，准备好所需要的施工材料，如钢筋、混凝土、模板等。
三、施工工序1.打桩：根据设计要求，选择合适的围护桩类型，采用振动沉桩或静压桩的方式进行打桩。
打桩前需进行桩基埋深、桩身长度、孔壁压力等参数的测量和计算，确保桩的稳定性和承载力。
2.浇筑混凝土：打桩完成后，根据设计要求，在围护桩之间设置模板，进行混凝土的浇筑。
在混凝土浇筑过程中，要保证混凝土的质量，并根据需要进行振捣，确保混凝土的致密性。
3.安装钢筋：混凝土浇筑完成后，在围护桩中设置钢筋架，根据设计要求进行钢筋的加固。
钢筋的安装要符合相关规范，错位量和弯曲度要控制在合理范围内。
4.施工间隔：在围护桩之间设置合适的间隔，以充分发挥围护桩的承载能力和抗侧移能力。
间隔的设置要根据不同的土质条件和设计要求进行调整。
5.检测验收：施工完成后，进行围护桩的质量检测和验收工作，包括桩身的垂直度、钢筋的数量和质量等。
合格后方可进行下一步的施工工序。
四、安全措施1.按照相关法规和规范，制定详细的安全操作规程，明确施工人员的职责和操作要求。
2.在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员的安全意识。
围护桩施工方案
围护桩施工方案围护桩施工方案一、施工方案概述本施工方案是针对某项目的围护桩施工进行制定，旨在确保施工工程质量，保证施工进度。
本施工方案包括施工准备、基坑开挖、围护桩施工等关键工序。
二、施工准备1. 编制施工组织设计，明确施工区域、施工程序、劳动力配置等内容。
2. 制定安全生产措施，进行安全教育培训，确保人员安全。
3. 准备施工所需材料、设备和机械，提前调配至施工现场。
4. 就近设立临时工地，搭建临时设施，方便施工人员工作。
5. 组织相关人员对施工现场进行勘测和记录，确定施工范围和布置。
三、基坑开挖1. 根据设计要求，对基坑进行定位和标志，确保开挖的准确性。
2. 使用挖掘机进行基坑开挖，严格按照设计要求的尺寸和坡度进行施工。
3. 在开挖过程中，及时清理施工现场积土，确保施工安全。
4. 在基坑开挖完成后，进行清理和整平，确保施工区域的平整。
四、围护桩施工1. 建立围护桩施工质量验收记录表，对施工过程进行全程记录和检查。
2. 根据设计要求，确定围护桩的型号、直径、长度和间距，并进行施工布置。
3. 固定施工型腔、模板、导管等设备，确保施工的安全和稳定。
4. 使用挖掘机或打桩机进行围护桩的安装，严格按照设计要求的深度和位置进行施工。
5. 在围护桩施工过程中，及时测量和记录围护桩的垂直度和水平度，确保施工质量。
6. 在围护桩施工完成后，进行验收和清理，确保施工区域的整洁。
五、安全防护1. 在施工现场设置明确的安全警示标志和安全文明施工标语，提醒工人注意安全。
2. 施工人员必须佩戴好安全帽、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品。
3. 在作业高处或深坑附近设置安全网和防护栏杆，防止坠落和坍塌事故的发生。
4. 针对施工过程中可能存在的危险因素，制定相应的安全措施和应急预案，确保施工安全。
通过以上围护桩施工方案的实施，能够保证施工的质量和进度，确保工程的安全运行。
同时，根据实际工程情况，还需要在施工过程中不断进行技术调整和改进，以确保施工的顺利进行。
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人工挖孔桩施工方案一、编制依据1、北京地铁7号线工程菜市口站主体围护结构施工设计图纸；2、现场调查所获得的资料；3、国家相关行业现行的技术规范、验收标准；二、适用范围菜市口站明挖主体结构基坑灌注桩人工挖孔施工。
三、工程概况菜市口车站是北京地铁7号线与4号线的中间换乘站。
车站位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向，与4号线菜市口站垂直交叉，线路中心与道路中心基本一致。
车站主体为三跨双层矩形框架结构，明挖法施工，起点里程K5+191.685，终点里程K5+446.685，全长255米。
车站包括2个风道、4个出入口、一个紧急消防疏散安全口及2个换乘通道。
车站主体采用围护桩进行明挖基坑支护施工。
围护桩设计采用Φ800mm灌注桩排桩支护，桩间距1400mm。
根据设计提供的地质资料及综合管线图，围护桩成孔时拟采用人工挖探孔施工方案。
混凝土浇筑采用商品混凝土，普通方法浇注。
为满足施工需要，人工挖孔施工时采用间隔开挖，跳挖间距2.8m。
围护桩根据所处的位置底板标高不同，孔深范围6～21.543m。
1＃基坑人工挖孔桩共计221根，2＃基坑人工挖孔桩共计44根，3＃基坑人工挖孔桩共计115根各桩长及数量如下表。
四、人工挖孔设计4.1、人工挖孔可行性分析（1）地质和水文条件允许根据地质勘查资料分析，采用人工挖孔利用素混凝土护壁，最终成孔的难度并不大，非常可行。
（2）可以加快施工速度采用人工挖孔，可以平行作业，多孔同时施工。
（3）北京市地方性标准允许按《北京市地方性标准》DBJ01-83-2003：《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》，只要满足其：1.2.9～1.2.11三条要求即可以进行人工挖孔桩作业。
（4）有可以参照的先例现在施工的北京地铁四号线菜市口车站、动物园车站已经采用人工挖孔桩的方法完成了实验的工作。
4.2、人工挖孔设计1）混凝土护壁设计（1）护壁厚度计算：根据有关文献[谢尊渊，方先和.建筑施工.中国建筑工业出版社.1986；饶勃主编.施工技术.中国建材工业出版社.1992]推荐公式：T=0.1D+5cm式中：T为护壁厚度；D为桩径。
计算确定护壁厚度为13cm，如右图所示：（2）护壁混凝土标号为C20，挖孔桩每节开挖深度1米，护壁下口厚度13cm，上口厚度15cm，护壁搭接5cm .如下图：护壁平面布置图Ⅰ-Ⅰ剖面图2）护壁稳定性验算为保证人工挖孔施工顺利进行，首先要求支护结构的强度足以防止土体坍塌，即要求护壁混凝土强度大于土体对护壁产生的侧压力，根据库仑土压力理论，不考虑土的粘聚力，按无粘性土计算，这样计算的土压力偏大，偏于安全。
为简化计算，假定地下水的影响与土的粘聚力相互抵消，得静土压力计算图式如右图所示，护壁上土侧向压力为：P0=K0σ0= K0γZ式中：K0为静止土压力系数，γ为土的重度。
根据设计提供的地地质资料，人工挖孔区位于杂填土层、粉质粘土层中，静止土压力系数K0取经验值0.33，当Z＝18m时，用K0＝0.33，γ＝2.05×104N/m3,代入上式有：P0= K0γZ=121.77KPa护壁混凝土正常温度（>20℃）养护1d，抗压强度即超过1Mpa。
显然护壁混凝土强度是足够的。
若遇不稳定土层，根据现场实际情况采用钢筋混凝土护壁。
（10m 处向下间隔布置）若遇孔壁渗水情况，立即停止施工，并及时上报工程部处理，根据实际情况可调整每节开挖深度。
五、施工平面布置人工挖孔桩护壁混凝土拟用现场搅拌的混凝土浇筑，混凝土搅拌站和砂石料场设置在基坑外侧，前期车站暗挖施工现场现有两台250L 混凝土搅拌机。
施工期间用电分别从车站东南场地的变压器上接入总配电箱，再由总配电箱分支接到各用电点。
六、施工准备6.1、施工现场准备工作施工前现场主要完成的准备工作如下： 1）施工现场及周围环境情况调查；2）施工现场地下、地上障碍物调查与处理； 3）施工现场平整与道路修筑； 4）施工用水、用电的接通；10φ12均布布置护壁配筋平面图111-1剖面5）排污、排水沟管完善；6）现场临时设施的搭建；7）控制桩位复测，场内控制桩建立。
6.2、材料、设备准备工作1）根据实际编制各项材料、设备、安全防护等计划表，计划采购、分批按时进场。
同时提前做好原材料检测工作。
2）施工机械设备准备。
根据施工组织设计提出的各类施工机械设备计划，提前组织，按时进场。
主要施工机械配置详见下表：6.3、劳动力组织准备劳动力组织按施工进度计划组织实施。
根据不同施工工序拟组建3个班组。
1）人工挖孔作业组：挖土10人，护壁混凝土10人，提土10 人，抽水2 人，合计32人；2）钢筋加工作业组：电焊工2 人，钢筋笼制作10人；共12人；3）最后阶段采用商品混凝土浇灌桩身混凝土安排1队、共10人；七、人工挖探孔施工方案7.1总体施工原则为保证结构二次衬砌净空，围护桩整体外放5cm,施工中技术人员一定要严格控制好桩身垂直度（护桩一定要做好）。
总体上人工挖探孔桩应采用间隔开挖，排桩跳挖间距应不小于4.5米，如下7.2质量要求及标准1、质量要求：1）桩孔位中心线允许偏差50mm；2）桩孔径允许±50mm；3）允许桩的垂直度偏差:0.5%L(L 为桩孔桩长)；1 24）护壁混凝土厚度允许偏差30mm；5）孔底墟土：不允许。
2、质量标准1）保证项目（1）混凝土的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范（2）桩身灌注混凝土量不得小于计算体积。
（3）成孔深度必须符合设计要求。
（4）钢筋的品种和质量、焊条型号，必须符合设计要求和有关标准（5）钢筋焊接接头，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。
2）基本项目（1）混凝土制作必须按照混凝土配合比下料，严格控制用水量。
（2）钢筋笼的主筋搭接和焊接长度必须符合规范的规定。
焊接应互相错开，35 倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。
（3）钢筋笼加劲箍和箍筋、焊点必须密实牢固，漏焊点数不得超出规范的规定要求。
（4）孔圈中心线和桩中心线应重合，轴线的偏差不得大于20mm。
（5）护壁混凝土厚度应按设计规定要求。
护壁直径(外、内)误差不大于5cm。
7.3、工艺流程放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→放附加钢筋支护壁模板→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装辘轳→安装吊桶、照明、活动盖板、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节护壁模板支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒（导管）→浇筑桩身混凝土至设计标高7.4、操作工艺首先复核桩心位置、控制桩坐标经测量组复核后方可使用。
1）挖孔（1）开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。
根据地质情况，每节的开挖高度1.0m。
（2）支护壁模板：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔时设置混凝土护壁，使其与土壁能紧密结合。
护壁模板采用组合模板，分三片组装而成。
如右图所示，组合模板为木模板，外包铁皮，考虑到拆模要求，模板预留有50mm 的间隙，供拆模时做为收缩余量。
模板间连接是在肋板上钻孔，并用6mm厚的钢板夹住φ16螺栓固定，三片模板安装完成后，在开有预留口的部位固定调节丝杠，用来调节模板的开合，在模板开合达到设计要求后，用一楔形木条嵌入开口内并锁定丝杠，然后调整中心、圆度并固定，待检查后浇注混凝土。
第一节护壁要高出地坪150mm，便于挡土、挡水。
桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口。
（3）浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。
浇筑混凝土考虑对称浇筑，以防模板偏移。
人工浇筑，人工捣实，混凝土强度为C20，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。
（4）检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度、平整度。
随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐节进行引测。
保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
（由现场技术主管：李振负责）（5）架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。
支架搭设要稳定、牢固。
（6）安装辘轳：在垂直运输架上安装辘轳，辘轳应配备自动卡紧保险装置。
地面运土用手推车。
（7）安装吊桶、照明、活动盖板（方木）和通风机。
在安装吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。
井底照明必须用12V低压电源、防水带罩的安全灯具。
桩口上设围护栏。
（8）开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。
吊桶离开孔口上方1.5m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。
吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。
桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。
（9）先拆除第一节护壁模板支第二节护壁模板，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，拆模强度达到1MPa。
（10）浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。
混凝土可由试验确定是否掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。
（11）检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。
（12）逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土。
（13）检查验收：成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。
做好施工记录，办理隐蔽验收手续。
最后迅速组织浇灌桩身混凝土。
2)通风系统挖孔桩通风采用空气压缩机连接软管进行通风，软管深入孔底，当挖孔桩深度达到3米后即采用通风措施。
挖孔桩如果停止开挖5小时以上，人员再次下井前应先将通风管插入孔底换气10分钟。
3)浇筑桩身混凝土桩身混凝土采用C30商品混凝土，要求控制坍落度180～220mm。
7．5钢筋笼的制安（1）钢筋笼加工①钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。
钢筋笼主筋采用机械连接（挤压连接）或焊接，陶然亭站2号出入口明挖基坑围护桩由于受其上方高压线无法改移的影响，钻孔桩机械钻孔和钢筋笼机械吊装作业无法进行。
为避开上方高压线保证施工作业安全，2#出入口因场地原因采用机械连接（挤压连接），每节长度不大于3米。
1#、4#出入口主筋采用焊接；主筋与箍筋采用绑扎及点焊。
②灌注桩主筋净保护层厚度70mm，冠梁主筋保护层厚度40mm，灌注桩主筋伸入冠梁35d。
③钢筋笼必须按灌注桩配筋图中的钢筋配置绑扎钢筋, 钢筋笼的主筋宜采用机械连接或焊接。