桥梁施工过程工作总结
桥梁工程施工工作总结(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁工程作为公路交通的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。
本工程为某高速公路桥梁工程，全长XX公里，包括XX座大桥、XX座中桥和XX座小桥，总投资XX亿元。
自项目开工以来，我们始终坚持“安全第一、质量为本、进度优先”的原则，全力以赴推进工程建设。
二、施工管理1. 组织机构为确保工程顺利进行，我们成立了以项目经理为组长，各专业工程师为成员的项目部。
项目部下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部等职能部门，明确各部门职责，确保工程有序推进。
2. 施工方案在施工过程中，我们严格按照施工图纸和设计要求，结合现场实际情况，编制了详细的施工方案。
针对不同类型的桥梁，我们采用了不同的施工工艺，确保施工质量。
3. 施工进度为确保工程按期完工，我们制定了详细的施工进度计划，并严格执行。
通过优化施工组织，加强现场管理，确保了施工进度。
4. 质量控制在工程质量方面，我们严格执行国家相关标准和规范，对原材料、施工工艺、检测手段等方面进行严格控制。
通过实施全过程质量控制，确保了工程质量。
三、施工难点及对策1. 施工难点（1）地质条件复杂：部分桥梁基础位于软土地基，施工难度较大。
（2）施工环境恶劣：部分桥梁位于山区，施工环境恶劣，安全风险较高。
（3）施工工期紧张：工程工期较短，施工任务繁重。
2. 对策（1）针对地质条件复杂，我们采用预应力混凝土管桩、钢管桩等先进工艺，确保桥梁基础稳定。
（2）针对施工环境恶劣，我们加强施工现场安全管理，提高施工人员安全意识，确保施工安全。
（3）针对施工工期紧张，我们优化施工组织，合理安排施工任务，确保工程按期完工。
四、成果与展望1. 成果（1）工程质量合格率100%，优良率XX%。
（2）工程进度按计划推进，提前XX天完工。
（3）施工现场安全管理到位，未发生重大安全事故。
2. 展望在今后的工作中，我们将继续秉承“安全第一、质量为本、进度优先”的原则，不断提高施工管理水平，为我国桥梁工程建设贡献力量。
桥梁施工技术员工作总结4篇
桥梁施工技术员工作总结4篇桥梁施工技术员工作总结篇1时光飞逝，转眼间我的工作试用期已接近尾声。
这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。
在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持、鼓励和帮助，让我充分感受到了领导们坚定的信念，和同事们积极乐观的精神。
在对大家肃然起敬的同时，也为我有机会成为公司正式员工而感到光荣和兴奋。
在这一个多月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。
记得初到公司时，我对公司的了解仅仅局限于公司网站的简单介绍，除此之外，便一无所知了。
所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
到公司的一天，我有幸参加了公司召开的工作会议，受益匪浅，感觉这是一份关荣而附有挑战的工作。
学习是取得一切进步的前提和基础。
在这段时间里我认真学习了公司各相关资料，并从网络上摄取了大量的有用素材，日常工作的积累使我对公司有了较为深刻的认识，也意识到了公司的壮大对中国的互联网电子商务所起到的重大作用。
在这一个多月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，不迟到不早退，并积极自觉利用节假日参与公司的加班工作。
严格遵守公司的各项规章制度，认真履行岗位职责。
认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
我所在的技术部是一个充满激情和挑战的部门，我要认真学习岗位职能，做好自己的本职工作，努力完成好各项工作任务。
在今后的工作中，我将努力提高业务水平，克服不足，朝着以下几个方向努力：1、在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
2、提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
桥梁施工技术员工作总结篇2转眼间，进入公司已经三个月了。
这段时间的经历实在是不平凡，虽然犯下了一些错误，但是好在都在领导和同事们的帮助下改正了过来。
这段时间彻底的让我明白了什么叫人外有人，也让我清楚的认识到了自己身上还有那些错误和不足。
桥梁施工年度个人总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：时光荏苒，转眼间又到了总结过去、展望未来的时刻。
在过去的一年里，我作为桥梁施工的一员，参与了多个项目的建设，见证了我国桥梁事业的蓬勃发展。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴。
一、工作概述过去的一年，我主要负责桥梁施工的现场管理工作，包括施工进度、质量、安全、材料等方面。
具体工作如下：1. 施工进度管理为确保项目按期完工，我严格按照施工进度计划，对施工过程中的人力、物力、财力资源进行合理调配。
通过优化施工方案，缩短了施工周期，提高了施工效率。
2. 施工质量管理我始终把工程质量放在首位，严格执行国家有关工程质量标准，对施工过程中的每一个环节进行严格把控。
针对关键工序，我亲自参与检查，确保工程质量达到预期目标。
3. 施工安全管理安全生产是企业发展的基石。
我深知安全生产的重要性，因此，在日常工作中，我始终把安全生产放在首位。
通过加强安全教育、完善安全管理制度、强化现场安全检查等措施，确保了项目施工过程中的安全。
4. 材料管理在材料管理方面，我严格执行材料采购、验收、储存、使用等制度，确保材料质量合格、数量充足。
同时，我还注重材料的合理使用，减少浪费，降低成本。
二、工作经验与教训1. 工作经验（1）团队协作：在桥梁施工过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。
只有团结一致，才能攻克难关，完成项目。
（2）沟通交流：与各部门、各岗位的同事保持良好的沟通交流，有助于解决施工过程中遇到的问题，提高工作效率。
（3）创新意识：在施工过程中，要勇于尝试新技术、新材料，提高施工质量，降低成本。
2. 工作教训（1）进度控制：在项目实施过程中，要充分考虑各种因素，制定合理的施工进度计划，避免因进度滞后导致成本增加。
（2）质量控制：要严格按照工程质量标准进行施工，对关键工序进行严格把控，确保工程质量。
（3）安全管理：要时刻绷紧安全生产这根弦，加强安全教育，完善安全管理制度，确保施工安全。
工程桥梁施工年底总结(3篇)
第1篇随着2021年的结束，我们公司承建的XX桥梁工程也迎来了施工的尾声。
在这段时间里，全体施工人员团结协作，克服了重重困难，确保了工程进度和质量。
现将本年度桥梁施工情况进行总结如下：一、工程概况XX桥梁工程位于我国某地区，全长1.2公里，桥梁主跨为80米，设计荷载为公路-Ⅰ级。
工程包括主桥、引桥、桥台、桥墩等部分。
自2021年3月开工以来，全体施工人员全力以赴，确保了工程按期完成。
二、施工进度1. 2021年3月，完成了桥梁基础施工，包括桩基、承台等。
2. 2021年5月，完成了桥梁下部结构施工，包括桥墩、桥台等。
3. 2021年8月，完成了桥梁上部结构施工，包括主梁、桥面板等。
4. 2021年10月，完成了桥梁附属设施施工，包括伸缩缝、排水设施等。
5. 2021年11月，完成了桥梁验收工作，确保工程质量符合设计要求。
三、施工质量1. 严格遵循设计规范和施工标准，确保工程质量。
2. 加强原材料、施工工艺、施工设备等方面的质量控制。
3. 严格执行“三检制”（自检、互检、专检），确保施工质量。
4. 通过多次质量检查，桥梁工程质量达到优良等级。
四、施工难点及应对措施1. 施工场地狭小，影响施工进度。
应对措施：合理安排施工顺序，优化施工方案，确保施工进度。
2. 桥梁基础施工过程中，地质条件复杂。
应对措施：采用先进的地质勘察技术，优化基础设计方案。
3. 桥梁上部结构施工过程中，高空作业风险较大。
应对措施：加强安全培训，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
4. 施工过程中，气候变化对施工进度有一定影响。
应对措施：加强气象监测，合理安排施工计划，确保工程进度。
五、总结2021年，XX桥梁工程施工取得了圆满成功。
在全体施工人员的共同努力下，我们克服了重重困难，确保了工程进度和质量。
在新的一年里，我们将继续发扬优良传统，以更高的标准、更严的要求，为我国桥梁建设事业贡献力量。
具体表现在以下几个方面：1. 提高施工效率，缩短施工周期。
桥梁工程工作总结（通用7篇）
桥梁工程工作总结难忘的工作生活已经告一段落了，相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧，为此要做好工作总结。
你还在为写工作总结而苦恼吗？以下是小编收集整理的桥梁工程工作总结（通用7篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
桥梁工程工作总结1桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通。
在构建和谐社会的今天对交通运输提出了更高的要求，公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高因此公路桥梁养护，是涉及到交通安全的大事，公路运输发展很快。
交通量不断增大，车辆吨位显著增重。
桥梁负荷随之增加，损坏的桥梁座数逐年增多。
加上建设年限早和不可抗拒的各类自然灾害的袭击，各类桥梁大多不同程度的呈现病害，加强桥梁的养护刻不容缓。
提升对桥梁养护管理的认识，尤其对公路管理部门的基层单位一县（市）来说，这一点至关重要。
我段所管养的桥梁达98座（省道官大路：24座、坪竹路25座，县（乡）道白河路：17座、双万路10座、河平路7座、通小路15座），其中大桥7座、中桥25座、小桥66座。
危桥2座，病桥占总桥数的90%。
各级领导对桥梁的养护管理非常重视，社会各界对桥梁安全也十分关心。
为了保证桥梁安全畅通，在桥梁养护管理中要认真做到以下几点：一、认真落实《公路养护技术规范》中关于桥梁工程师负责制的规定，根据本段情况建立了桥梁养护工程师制度，桥梁工程师挑选专职有经验的、责任心强的技术人员担任。
二、认真执行《公路养护技术规范》中关于桥梁检查的规定，制定了巡视检查制度。
定期组织技术人员对桥梁进行检查并根据实际情况增加检查频率，及时掌握桥梁病害的发生、发展和变化情况，准确判断桥梁结构的强度和技术状况。
桥梁的经常性检查的情况如实填报并入档登记。
三、加强桥梁日常监管和隐患排查，及时处治存在的病害。
加强桥梁的预防性和日常性养护工作，认真开展桥梁经常性检查和定期检查。
对定期检查中存在问题如桥梁圬工构造物的裂缝、勾缝脱落、混凝土破损、基础淘空等病害，制定了详细的维修计划，提出了相应的处治方案和修复措施，并上报主管部门。
2021年桥梁施工工作总结范文（精选8篇）
2021年桥梁施工工作总结范文（精选8篇）2021年桥梁施工工作总结范文（精选8篇）时间是箭，去来迅疾，一段时间的工作已经告一段落，回顾这段时间的工作，理论知识和业务水平都得到了很大提高，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。
那么如何把工作总结写出新花样呢？以下是小编帮大家整理的2021年桥梁施工工作总结范文（精选8篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
桥梁施工工作总结120XX年，在区交委领导下，在区交委桥梁工程师指导下，我段根据交通运输部《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路桥涵养护规范》等法律法规，结合我段公路桥梁管养工作实际情况，要求，积极、主动、扎扎实实开展了管养道路桥养护管理工作，现总结如下：一、加强领导，落实责任成立了黔江区公路养护二段道路桥梁养护领导小组，段主要领导亲自抓，分管领导具体抓，黔江区公路养护二段桥梁养护工程师负责日常具体工作，责任落实到人，并有效实施，形成了齐抓共管、密切配合、各负其责的工作格局。
二、切实加强道路桥梁检测和养护管理我段坚持执行道路桥梁日常巡视检查制度，黔江区公路养护二段道路桥梁养护领导小组，组织相关人员、按规范要求认真开展道路桥梁的日常检查、巡视，对发现的问题及时进行整治，切实加强桥梁监督检查和养护工作。
1、是对全段管养公路桥梁进行细致排查，不留死角。
对全段89座公路桥梁进行全面排查，重点对公路四、五类桥梁、定期检查确定存在安全隐患的桥梁进行排查，对桥梁状况及存在的问题进行现场登记造册，对桥梁各个结构部位及存在的病害进行拍摄存档，完善桥梁档案卡。
截至目前，共查出有安全隐患桥梁4座，已全部落实整改措施。
2、是建立桥梁安全责任制，做到制度严明、职责明确、责任落实。
对辖区内的所有桥梁，实行具体路段管养责任人负责制，落实具体养护责任人姓名，签订公路桥梁养护责任书，将安全责任落到实处。
3、是建立健全桥梁安全应急预案。
高度重视预案工作，在突发事件应急预案中把人员、物资等落到实处，并依托当地政府，动员全社会力量参与，建立整体联动的应急协调机制，制定相应的限载限速和绕行方案。
桥梁工作总结5篇
桥梁工作总结5篇大家要在工作中养成写工作总结的习惯，有利于提高我们的逻辑思维能力，珍惜每次写工作总结的机会，因为这是我们成长的方式之一、本店铺今天就为您带来了桥梁工作总结5篇，相信一定会对你有所帮助。
桥梁工作总结篇1我于12月进入十四冶金建设第二工程公司，现任十四冶金建设第二工程公司直管一部广福郡花园、云岭盛世佳园施工员一职。
通过近两年的工作，现在把近两年工作的总结如下；一、遵守各种规章制度自从进入公司以来，能遵守公司的各项规章制度，兢兢业业做好本职业工作，积极、认真地完成好每一项任务，认真履行岗位职责，平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神，得到领导及同事的一致好评。
二、积极学习和思考，全面提高自身综合素质干一行爱一行，并且要勤于学习，勤于钻研，精于自己的专业技能，勤于发现现场问题，多思考，多问，不断拓展自己理论知识和实际经验，多与同事交流，不断提高自己的业务水平。
这就是作为一名施工管理人员应该具备的管理理念与追求。
自实习到广福郡花园项目部，通过施工现场所负责的专项工程（人工挖孔桩及办公楼外墙装饰挂板的生产等）不断的总结、学习，把在学校学习的理论知识与施工现场具体情况相结合，总结经验，勤奋学习，顺利并圆满的完成了该单项工程。
在广福郡花园施工过程中，我查阅相关的施工规范和标准图集，通过领导和其他同事的热心帮助，谆谆教导，不断学习，现在广福郡花园项目已经进入交房验收阶段。
通过广福郡花园项目，使自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验。
三、团队合作及知识拓展我在勤奋工作的同时，积极参加公司培训及各种外培，学习建筑施工中的新工艺、新技术、新方法，把理论知识与施工实际进行结合，使自己的实践能力有了明显提高，敢于创新、开拓进取、不断提高自身素质，适应工作需要，工作中不断学习业务知识，提高自身阅历并积极参加公司组织的各种文体活动。
桥梁下构施工工作总结
桥梁下构施工工作总结
近期，我们在某桥梁下构施工工作中取得了显著的成绩。
经过一段时间的紧张
而有序的施工，我们成功完成了这一工程，为桥梁的安全和稳定作出了巨大的贡献。
在此，我将对这次施工工作进行总结，以期能够更好地总结经验，提高工作效率。
首先，我们在施工前做了充分的准备工作。
我们对桥梁下构的结构和材料进行
了详细的了解和分析，制定了详细的施工方案，并做好了相关的安全预防措施。
这为后续的施工工作奠定了坚实的基础。
其次，我们在施工过程中注重团队合作和沟通。
每个工作人员都明确了自己的
任务和责任，相互配合，共同努力。
在遇到问题和困难时，大家能够积极地沟通和协商，找到解决问题的方法，保证了施工工作的顺利进行。
另外，我们在施工中注重了质量和安全。
我们严格按照施工方案和标准操作，
确保了施工质量的可靠性。
同时，我们也时刻关注安全问题，严格执行安全规定，确保了施工过程中没有发生任何安全事故。
最后，我们在施工结束后进行了及时的总结和反思。
我们对整个施工过程进行
了详细的回顾和分析，总结了经验和教训，为今后的工作提供了宝贵的参考。
同时，我们也对施工中存在的不足和问题进行了深入的剖析，提出了改进的意见和建议。
总的来说，这次桥梁下构施工工作取得了圆满成功，这离不开每一位工作人员
的辛勤付出和团队的努力。
我们相信，在今后的工作中，我们将继续发扬团结合作、勇攀高峰的精神，为更多的工程项目做出更大的贡献。
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2010年第一项目部总工工作总结2010年即将过去，回顾一年来的工作，在各级领导的正确领导下，特别是在公司和各部门的大力支持下，通过我项目部全体技术人员的共同努力，按计划完成施工任务的同时，各项技术工作落实也比较到位，没有因技术失误出现一起质量事故，但其中也存在许多的不足，希望在日后的项目管理中得到改进。
2010年，我项目完成了沈阳西部工业走廊的收尾工程，主要为跨京哈线特大桥护轮轨安装工程，全线路基砌石及修复工程，沈山线及西部走廊线路基两侧绿化工程，并完成了西部工业走廊从内业到外业的交工工作。
上半年，在进行西部走廊收尾工程的同时，项目部积极跟踪沈阳南站工程，在配合沈阳南站工程建设指挥部的同时，与铁三院进行沟通，获取工程进展方面的信息。
使我们能够顺利的进行沈阳南站过渡工程的施工，也为主体项目的投标创造有利条件。
在沈阳南站过渡工程施工中，我项目共完成路基土方填筑80万立，完成小羊安1号桥西侧刚构接长10米，框构接长34.6米，小羊安东侧刚构接长5米。
同时完成DK369+725、DK370+581、DK370+823三座涵洞接长174米。
年度生产总值1.18亿元。
一、2010年度工作总结我项目于2009年9月完成西部工业走廊主体工程，由于工程项目大，工期紧，在主体工程完工通车后，还剩余很多附属工程尚未施工。
2010年，我项目由副经理带队，完成了西部走廊剩余工程的施工。
西部工业走廊工程虽然产值高，但利润却很低，针对该项目的特点，我项目积极寻找症结，找出产大利小的原因。
同时大力改革项目管理制度，完善各项体制，使项目管理不再犯以前犯过的错误，在以开工的沈阳南站工程中加强项目管理。
本年度，在处理西部工业走廊收尾工程的同时，积极进行工程的追加索赔工作，使整个西部工程走廊在保证不亏损的情况下，获取相应的利润。
同时在沈阳南站的施工中，加强对工期、质量、安全，成本的强制性要求，逐级负责，狠抓落实，在保证质量、安全的前提下，严格控制成本，将每个单位工程进行分解，保证综合单价较低的项目不亏损，综合单价较高的项目实现利润最大化，达到增效的目标。
1 加大培训力度，提高项目技术管理人员素质为提高项目人员素质，项目部开办夜校进行培训，由人力资源部进行组织，工程管理部配合，对项目管理人员，施工技术人员，架子队作业人员进行培训，培训规模为每周两次，针对不同人员进行不同培训，对项目管理人员主要从现场技术指导，质量控制，安全控制方面入手，同时注重现场的日常管理，使项目管理层的每个人都能指导现场施工作业，同时满足技术规范要求。
对架子队人员进行专业技能培训，将作业人员按照不同的工种进行划分，通过项目部聘请的的或既有的技术工人以“教、传、帮、带”的形式进行实践指导，提高他们的实际作业能力。
2 优化组织施工方案，提高科学管理水平。
在施工管理中，我项目始终把科学管理，优化方案放在工程管理的首位，经常不断地在研究和探讨适合工程管理，且可操作性强的施工方案，来不断满足工程需要和甲方需求。
在每次施工方案的制定中，项目部都根据工程的特点、难点，进行多次论证，并运用科学的态度，加大组织方案的科技含量。
不断延伸方案中的科学管理渠道。
在方案落实以后，项目部抽出专门时间向项目部所有管理人员进行方案讲解，使大家都能对施工过程进行掌握，以便我们在现场管理中能够有的放矢，狠抓重点、难点、保证施工的质量，安全得以保证。
在沈阳南站过渡工程的方案编制过程中，在路局指挥部不断更该施工节点工期的情况下，我项目制定了多套方案进行比选，同时在优化方案的过程中全面考虑偶然因素的发生，按照路局指挥部的要求，切合实际的完成了方案的编制，得到指挥部领导的认可，在本年度是实际施工中，项目部依据方案，层层落实，基本按预期完成了项目施工内容。
3 严格质量管理，争创名优工程“质量第一”是项目管理永恒的主题，项目部自始至终把质量放在首位，坚持了用质量来赢得信誉，来满足业主需求。
2010年，我项目部坚持的质量措施有：（1）落实质保措施，提高监控到位。
我项目坚持严细质保职能，分工明确。
坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。
并根据架子队管理思想进行四级技术交底，确保每项质量施工都有文字交底。
以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。
项目上的质量，技术人员，都具有相应权力，在现场管理过程中能够做好了监控预案，确保施工质量。
（2）重点部位，重点监控。
对于工程易出现质量事故的施工部位，项目坚持设专人把关，在沈阳南站冬季施工过程中，项目部派专人进行混凝土养生温度24小时监控，并做好监控记录，同时保证养生过程中用火、用电安全。
（3）严格规范，提高作业水平。
在质量管理中动员大家要严格按规范去验收，把握每一道工序，要把规范的标准落实到操作面，使参建人员都知道，干出什么样产品为优质标准，使产品一次成优，杜绝二次维修。
（4）层层管理，人人把关。
我始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。
质量管理不单质量员一人的工作，其它项目管理人员也要有质量指标。
也要对工程质量负责。
要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责，项目管理人员对区域内协作队伍负责。
项目领导班子成员对整个项目负责，从而使工程质量管理处于受控状态下6 保证施工工期，节约周期成本在目前铁路大发展的形势下，一个工程往往将工期压缩的很紧，好多项目为了抢工期，忽略了质量和安全，导致工程事故的发生。
我项目在这方面几次召开专题会议，提出绝不以失去工程质量和安全为代价，提高工程的施工进度。
在进度管理方面，优化施工方案，合理安排作业程序是我项目保证工期的主要手段，进行合理的进度目标分解，编制切实可行的进度计划，在施工过程中做好各部门的协调配合，降低施工过程中发生技术失误，杜绝工程事故的发生都是控制施工进度的有效措施。
4 严细成本管理，提高工程效益在成本管理方面，我项目采取“从源头上控制，在实践中节约”,的措施，使项目成本时刻处于可控状态。
（1）从源头上控制沈阳南站工程经过近一年的项目跟踪，于2010年9月份正式开工，在前期项目跟踪的过程中，一方面我们积极配合业主，设计单位的相关工作，同时也我们对工程项目得进展情况有更深一步的了解，以便在日后招标过程中处于有利地位。
另一方面，我们从源头上控制项目项目成本，在与设计单位交流中，对设计单位提供的综合概算，单项工程预算进行分析，结合现场实际，找出概算中的缺失项目，单价较低项目，并与设计单位及时进行沟通，便于他们在设计中补足缺失项目，调整单价较低项目。
同时项目派一名副经理长期驻扎设计院，使施工中出现的与设计有关的问题能及时解决。
在项目管理过程中，层层落实责任成本制度，有项目班子成员牵头，组织项目各职能部门制定切实可行的责任成本，并在每月至少开一次成本分析会，成本部长把当月中的收支情况进行汇报，做到计划成本、预算收入、人、料、机消耗、项目开支等各项成本内容明确、当月盈亏情况一目了然。
把握工程的实际成本，是为项目获取利润的重要前提。
同时，在成本分析上，对下月工程成本提前预控，对易造成浪费的部位、现象，提前预测，并制定相应解决措施。
把成本管理问题消灭在萌芽阶段。
（2）在实践中节约提高项目核算意识，杜绝不合理开支。
在对下验工过程中，准确计算协作队伍的完成工程量和发生的合同外项目费用。
我项目不断增强和改革自己的核算意识，不断校正自己的节约措施，在项目内部成本管理上注重节约。
如小型工具购置，尽量做到尽其所用。
材料码放，尽量一次到位，减少二次倒运。
文明施工，不追形势，追得是高标准。
特别是在材料使用上，大家齐抓共管，形成人人算细账，人人会管账的管理局面，使项目管理成本意识在每个员工心中。
在提高产值的同时，通过不同渠道增加效益。
二总结经验，正视存在的问题在肯定取得成绩的同时，我们必须居安思危，不断地总结经验，改进我们现有的工作，提高项目的管理水平。
1、成本预算落实存在滞后现象在公司大力推进成本预算管理的情况下，由于项目专职预算的人员较缺，我项目目前仅只有一人进行成本预算的管理，同时还要兼顾对上对下验工及责任成本的制定和落实，造成成本预算滞后，缺乏时效性，项目部与个别协作队伍间还存在没有预算先干活后算帐，算不清的情况发生。
项目部与个别协作队伍还存在未签订合同就进行施工的现象。
2、培训工作有待进一步提高本年度，从公司到项目，都把培训作为提高项目人员素质的重要途径，我项目也开展了培训夜校。
但在一定程度上没有达到预期的目标，由于现场施工比较紧张，导致部分人员不能参加，另外，进行讲课的人员多为一线生产的主力人员，实践能力强，表达能力若，讲课内容多为照本宣科，结合实际的内容较少，刚工作的大学生对讲课的内容一知半解，无法真正提高。
另一方面对架子队的培训过程中，劳务工大部分是农民工，未经过职业化训练，操作水平良莠不齐，需要进行花费较长时间培训才能满足工作需要。
3、技术力量过于年轻我项目现有技术人员20人，但大多数都是刚毕业1、2年的大学生，有三年以上施工经验的仅有5人，对于施工过程出现的应急事件、重点、难点工程掌控能力较弱，现场能够独当一面的技术管理人员更是严重缺乏，2011年，在沈阳南站即将全面铺开施工之际，技术力量显得捉襟见肘。
三2011年面临的形势和工作任务1面临的形势2011年，将是我项目施工生产最为重要的一年，沈阳南站经过近一年的跟踪，又经过半年的过渡工程的施工，从项目管理人员到施工协作队伍，对沈阳南站的施工现场，施工工内容都有了进一步了解，各方面的关系也以捋顺，新的一年将是我项目部全力创造施工产值，最大化获取工程效益最重要的一年。
作为七公司的一员，我项目部将全力争取年度生产总值超过5亿元，实现净利润超过3000万元，使项目职工收入提高20%以上，使我们第一项目部的名称实至名归。
2011年我项目部的总体工作思路是：以加强项目管理为基点，认真执行公司各项工作方针，强化项目的施工生产能力，坚持以效益为中心，将沈阳南站工程建设成为我局的样板工程。
2工作任务为完成沈阳南站建设任务，达到高产值，高利润的目标，项目在新的一年里必须做好以下工作：（1）精心排摆，确保施工生产顺利进行对未开工的沈丹疏解线特大桥工程、出入段线两座特大桥工程、动车所工程，及部分小桥涵工程做到提前预想，超前安排，精心排摆，全面考虑开工后可能发生的关于征地排迁、用水用电、施工便道等问题，并在开工前进行解决，确保开工后项目能够顺利进行。
对于正在施工的主车场内小桥涵工程，小羊安1号桥，小羊安2号桥工程，要加紧速度进行施工，工期能提前尽量提前，能完工的要尽早完工。
以便倒出比较优秀的协作队伍进行后续的施工项目。
全面铺开后的沈阳南站工程存在重多的重点难点工程，要整合资源，集中优势力量，对难点问题各个击破，保证整体工期不受特殊工点的制约，实现项目年度产值超过5亿元的目标。