土木工程桥梁实习报告
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篇一：土木工程桥梁认识实习报告
土木工程桥梁认识实习
报告
土木0707班
张尘宇07231201
前言
实习方向：土木工程桥梁认识实习
实习地点：5实习时间：20XX年4月19日
实习学生：土木0707张尘宇
实习目的：
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们学期的中段，组织了本次外出实习，好让大家可以建立一个专业基础，对将来的学习将会有很大帮助，因为等将来一开专业课我们都能联想起来这几次实习所见到的东西，所以我们都很高兴能有这些宝贵的实习机会。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，所以对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。实习主要有两方面：参观桥梁，以及听授老师的讲解。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1：实际观察各种桥梁，初步认识并了解桥的结构；
2：通过自己实地的观察并记录，了解相关桥梁的知识；
具体内容
一、参观慈献寺桥
4月19日下午，我们土木四个班到了学校南门口集合，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对首次实习很重视，所以同学们都按时到了指定地点。通过他的介绍我们知道了实习期间我们所应该完成的一些任务。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，所以老师建议我们在实习时都带个笔记本，在实习期间把不懂的和新的知识都记下来，以便整理成材料。
实习的第一站是位于交大西边的慈
献寺桥。它是一个四跨连续梁桥,用混凝
土浇注，成型。由5个桥墩支撑，每个
桥墩上有4个支座。连续梁在恒活载作
用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯
矩有卸载的作用，使内力状态比较均
匀合理，因而梁高可以减小，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少。不同形状的桥墩，其承受的的荷载各不相同。在桥体上还有金属构件（如入中圆形桥墩接近于顶部处），据老师介绍，桥体上的金属构件是为了防止地震对桥梁的破坏。
连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用，取得了明显的技术经济效益。为拓宽横张预应力技术的应用范围，将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。
主梁是连续支承在几个桥墩上。在荷载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。这样，可节省主梁材料用量。连续梁桥通常是将3～5孔做成一联，在一联内没有桥面接缝，行车较为顺适。连续梁桥施工时，可以先将主梁逐孔架设成简支梁然后互相连接成为连续梁。或者从墩台上逐段悬伸加长最后连接成为连续梁。近一、二十年，在架设预应力混凝土连续梁时，成功地采用了顶推法施工，即在桥梁一端（或两端）路堤上逐段连续制作梁体逐段顶向桥孔，使施工较为
方便。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩，构造比较复杂。此外，连续梁桥的主梁是超静定结构，墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此，连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥，是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥，它的跨径为376米。
二、十三号地铁轻轨桥
参观过磁献寺桥之后，
我们乘校车来到了位于北
三环的十三号地铁的一段
轻轨桥。13号线的地铁桥
也是连续梁桥，桥梁采用
的是直线设计，板支梁结
构。并且在桥柱与桥梁连
接的地方同慈献寺桥一样
采用了橡胶支座来连接。
橡胶支座的作用有两个，一方面是将上部
结构的作
用力传递给桥墩;另一方面则应适应梁体
因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下而引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。从图中我们可以看到，和慈献寺桥一样，轻轨桥也采用了板式橡胶支座。板式橡胶支座（gJZ、gYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而
成。该产品有中够的竖向刚度友承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足止部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡
应≤2%。
而位于轻轨桥旁边的铁路桥采用的是四跨连续钢构结构，因而没有支座，桥梁河桥住是浇注在一起的。主要承重结构采用刚构的桥梁。连续刚构桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比：多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低，如广东洛溪桥。世界上最高的连续刚构桥是位于云南省元墨高速公路上的“红河大桥”
三、立水西桥
土木工程(道路与桥梁方向)专业及名校介绍
土木工程（道路与桥梁方向） 今天终于高考完了，才知道到了最后的要写出这篇专业介绍的时刻了。 学校 首先说一下我们学校。在广东，广工是以南少林闻名的。因为，广工没有女生！注意是没有女生！因为女生都被直接忽略了！由于没有女生，于是光棍很多。当然除了没有女生这点出名外，还有一个很出名的就是我们广工的女生节。只有在广工才会有那么盛大的女生节，送洗衣机，电磁炉，电冰箱什么的都有。所以广工在男女比例及男女关系上，是一个极端。而这种极端，只会发生在大学城校区，也就是理工科聚集的地方。上一年，学校考虑到男女比例过于不协调的问题，终于把外国语学院搬过来了。但男女比例依然严峻。所以想报广工的人，特别是女生，请深思一下。不过像我这种已经百毒不侵了，因为师姐我已经进化成了一个男生。 说一下校区分布，广工有三个校区，东风路校区，龙洞校区和大学城校区。所有的理工科都在广州大学城校区，因为大学城校区的设备是最好的。而广工也是以理工科闻名，其中自动化和机电都很高分，最近好像计算机学院那边也很厉害。而土木就属于中上水平的咯。而对于土木的同学来讲，我们学校还有一个全国最大的结构反力墙和结构试验室，在广州很多桥梁项目的设计试验都是在我们这间试验室做的。不要以为广大的土木好似比我们出名，其实他们要做实验也只能过来我们学校做。不过。。。。我还没有进去过。而对于其他的设备，我们学校的资源能对付所有理工科的专业，但由于广工人数众多，面对大的基数，设备尽管已经很齐全了，但还是显得不太够。教学环境还算可以，但是由于每年广工收人很多，所以采用的是大班教学，基础课如高数都是两百人一间课室一起上课的，可能教学效果会有点偏差。图书馆是个不错的地方，很大很舒服，每天都有人去看书自习，特别临近考试。而广工的体育，真的不错，喜欢打篮球踢足球，反正喜欢运动在广工就能满足。篮球场绝对是大学城内最多的，各种运动场每天热热闹闹。 住宿条件，师姐很老实地说，不太好。大学城校区的宿舍区分为东区，西区。四人间的宿舍，没有空调只有风扇，大热天就是受不了。东区的男生宿舍很悲催，只有浴室没有厕所，只有公共厕所，宿舍看上去挺残旧的，而且设计风格很像工厂。反正就是不好看。说起吃的更加悲催，不好吃。貌似很多人吃到过虫子，至少我还没有。住宿环境我觉得就是大学城10所高校内最差的，不过算了，我们来学习的，不是来玩乐的。 咱们土木路桥 我得很严肃地说一下我们专业的名字——土木工程（道路与桥梁工程） 对于这个专业，要做一番解释。大家可能知道的就是土木工程，土木工程师就是把建筑师设计出来的东西变成现实，也就是说下工地盖房，设计结构，无穷的力的计算。其他学校，土木是到了大三分方向的，而在广工，土木是在你报考的时候就分方向的了，而我们学校把土木分成了两个方向，一个是大土木，也就是工民建方向，我们学校叫做土木工程。一个是路桥方向，我们学校叫做路桥专业。大土木（工民建）就是主要从事房屋建设，房屋大楼的结构设计和建房。而路桥，顾名思义就是从事道路与桥梁的设计与建造的一个专业。我们与土木（工民建）
土木工程工作总结
土木工程工作总结 土木工程工作总结范文一： 实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实习，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次实习，受益颇多。 图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料，所有从事工程技术的人员，都必须掌握制图技能。不会读图，就无法理解别人的设计意图；不会画图，就无法表达自己的构思。因此，图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此，孔老师认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型，绘制图纸的步骤，格式，注意事项等。另外又详细地给我们介绍图纸的流程（设计-校对--审核修改等），一套完整的图纸应该包括：图纸目录，图纸总说明及标准，建筑施工图（总平面图，平面图，立面图，剖面图，详图等），结构施工图（地基平面图，基础平面图，各层结构平面图等），设备施工图，电算图等。别外老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最后老师拿出毕业设计让我们观看，并给我们讲解在做毕业设计时所应该注意的问题。最后给我们提出了忠告，要我们平时学好专业知识，这样才能较好地完成毕业设计。 通过老师的讲解，我们对图纸的重要性又有了进一步的认识，让我们走近了这个被称为世界工程的语言。为我们今后在工程中读准图纸打下了牢固的基础。 要真正了解土木工程，还必须与施工进行零距离接触，否则要真正了解只能是空谈。鉴于此，我们到校区医疗保健中心及学术交流中心施工现场来深入认识。施工现场的危险性比较大，因此，在进入医保中心施工现场之前，我们都带上了安全帽，另外为了保证施工的安全，工地用砖墙围护起来了，只有经过负责人的同意才能进入。另外为了保证工人的安全，在模板和支架周围用绿色的窗纱围了起来。在主体工程前方，有一个很大的牌子，上面有工程的管理人员名单及其分工，还有文明施工保证体系，质量保证体系，施工平面布置图等。老师逐个给我们讲解，同学们遇到不懂的地方积极地问。进入施工区，我们看到了楼的主体，主体前方有一块很大的空地，供堆放建筑材料之用，这些材料主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。
土木工程实习报告通用模板
土木工程实习报告通用模板 在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们修完了《土 木工程施工》这门课程后，我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别，土木工程的学习，不仅 要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我们更 好的掌握知识，联系实际，举一反三，学校为我们安排了为 期四周的土木工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工 实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也 是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。 1. 通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、 整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固 课本上的知识。 (1)认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习和研究工作; 校内实习的前期，我门在南校区18#公寓楼实习。该公寓楼 情况如下： 设计年限：xx年 结构形式：砖混结构 建筑物占地面积：811.3平方米 建设地点：陕西省西安市杨凌区 建筑高度：21.45米
我们在进入工地时，发现赫然树立在工地正门的环境保护监 督栏。看来，我们走的是可持续性发展道路，在工程建设的 同时，还要注意环境保护。做到防患于未然，不能先污染，后治理。该监督栏上的内容是： 1.墙面与顶面乳胶漆工艺，基层墙面清理铲除，满批腻子两 至三遍，砂光找补裂迹，砂光平整。 1.地面必须充分打毛，凹深不小于0.5㎜，间距5㎝，然后刷一遍净水泥浆。注意不能集水，防止通过板缝渗到楼下。 3.地砖铺贴前应仔细丈量后尽可能用电脑排版，并选出合理 方案，统计出具体地砖匹数，以排列美观和减少损耗为目的，并且重点检查房间的几何尺寸是否整齐。 5.地砖铺贴前要浸水晾干后达到外干内湿，表面无水迹，选 色使用。 1.表面洁净，纹路一致，无划痕，无色差，无裂纹、无污染、 缺棱掉角等现象。 在楼外实习时，席经理向我们介绍了检测建筑物沉降的方法。即用水准仪量测楼外某标志点和周围空地上某标志物的具 体高差。并记录该数值。随着工程的进行，要经常测量该高差，并同原记录值比较。如果出现变化，则表明建筑物出现 了沉降。要及时停止施工，找到原因。由于我们曾经在《工 程测量》课程上学习过自动安平水准仪的使用，同学们便自 告奋勇的接受了这项任务。好在施工严格按工艺进行，严把
土木工程专业道路毕业设计
土木工程专业道路毕业设计 一、毕业设计任务书 某一级公路路基路面综合设计 二、毕业设计内容 1、路线设计（每人1~2公里） （1）平面设计 根据给定的公路平面图，进行平面设计复核，并计算平曲线几个主要点的里程桩号（ZY、QZ、YZ点） （2）纵断面设计 A、根据给定的路线平面图读中桩地面高程，里程桩的设置：路线起点桩、终点桩、交点桩、转点桩、公里桩、百米桩、平曲线控制桩、桥涵或直线控制桩、20m整桩、加桩（地形、地物、地质点） B、纵断面图绘制 C、纵坡设计 D、竖曲线设计，竖曲线要素计算及竖曲线上各中桩设计高程计算 （3）横断面设计，绘制路基标准横断面图 2、路基及排水设计 （1）一般路基设计 （2）高路堤设计及稳定性验算 （3）路基防护工程设计 根据设计路段的路基稳定情况，对于填挖较大的路基边坡及需要防护的路段进行防护设计，绘制防护工程设计图 （4）支挡工程设计图 根据路基填挖情况，确定挡土墙的型式，并拟定尺寸，进行挡土墙设计及计算。绘制挡土墙设计图，并计算工程量 （5）路基排水设计 包括路基横向排水设计、纵向排水设计及地下排水设计，并绘制排水结构设计图。应包括边沟、排水沟、截水沟、边坡急流槽、一般急流槽结构设计图，选取一不利水沟断面进行水文水力计算 （6）绘制路基一般设计图
（7）绘制路基横断面设计图 （8）进行路基土石方数量的计算与调配 3、路面工程设计 （1）沥青路面结构设计 拟定一种路面结构设计方案。绘制沥青路面结构设计图 （2）水泥砼路面结构设计 拟定一种路面结构设计方案。绘制水泥砼路面结构设计图 （4）路面结构技术方案比选 根据沿线所给的土质，考虑路基的干湿类型，对于沥青路面和水泥路面，要求根据土质和干湿类型设计多种路面结构，通过方案比选，选取一种合理的路面结构组合方案。 （5）水泥砼路面接缝设计、补强钢筋设计，并绘制结构设计图 （6）路面排水设计 根据路面结构设计情况进行路表排水设计和路面内部排水设计。 4、涵洞、通道设计 根据本路段的实际情况，完成涵洞、通道的初步设计 5、主要工程项目施工工艺说明及框图 6、编制某一分项工程的施工图预算 三、设计文件要求 1、设计部分：（1）设计计算与说明书，内容包括：任务书、指导书、目录、中英文摘要、设计计算书、参考资料、开题报告等； 2、图纸均应采用3号图。 3、要求计算机出图，但必需有手工绘图图纸四张。 制图规范，线条粗细要正确；图中文字要采用仿宋体；图中要标明比例、单位、有关说明等；具有方向的图上应标明指北图标，图签要统一。 4、主要图表内容 具体章节编排见《公路基本建设项目设计文件编制办法》 设计图表，内容包括：目录、设计说明书（总说明、各篇说明书）、设计图表，文件的编制，要根据编制办法的内容进行编排（包括各章的划分、设计内容、必要的设计计算说明、图、表等），每一项设计内容都必须配备工程数量表。 5、毕业设计文本要求详见湖南文理学院《毕业设计工作守册》。
土木工程毕业半年年终工作总结
年终总结 2014年已经过去，对一个刚踏入社会的新人来说，14年的工作是难忘、印记最深的一年。从8月2日正式开始上班至今，我到项目部已近半年的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，我顺利完成了一个学生到企业职工的转变，现在已基本上融入了项目部这个大家庭,同时对公司的组织结构,工作流程等各个方面都有了一些初步了解。 初来乍到，什么都不懂，怀揣着大学的憧憬，携带者一身的书生气走进了这个每天忙碌不停的工地。还记得刚来时每天学习算量，从混凝土，模板到钢筋，砌体，抹灰等等工程量。从图集到规范，再到施工手册，总感觉学不完，每到现场还是有那么多的不知道。 第一次去验钢筋的时候就深深体会到理论与实际相结合的重要性，就比如钢筋的排布在满足理论的同时还应该考虑一下是否适合现场混凝土的施工，浇灌混凝土时是否能让混凝土顺利的流下；现场钢筋的绑扎还要考虑是否梁太高，需在绑扎完梁筋时再合侧模等等问题。理论离不开实际，但前提也是必须先把理论知识学扎实，只有理论知识扎实了，到了现场你才知道现场施工是否满足质量要求，才能在遇到问题时知道该怎么解决。 记得第一次值班浇灌混凝土是在C栋车库负二层，第一次值班就遇到了下雨和混凝土供运被中断的困难；也体会到了作为一名施工员的艰辛，熬夜加班成了家常便饭，当时还刚好遇到车库拆撑混凝土夜间清运的指挥，常常连续几个晚上值班，有一次连续4个晚上值班。
说起晚上值班，打混凝土是经历最多的，各种突发情况让你防不胜防，堵管，爆模，停电，混凝土供运不及时等等问题。同时也体会到一个工程的完成需要各部门的密切配合，物资部的材料保证，技术科的技术支持，安质科的安全完善，安装的水电技术，缺了一环都不能把工程完成。提前的计划到过程的控制再到完工的成品保护，步步相接，步步需要严格要求。 在我参与C栋楼的管理过程中，主要存在以下问题：钢筋方面，如钢筋型号不符合图纸要求，钢筋绑扎间距不匀，漏绑跳绑严重，钢筋成品保护意识较差，墙柱钢筋位移等；模板方面，如墙板垂直度及平整度不符合规范要求，楼板标高不符合图纸要求等；混凝土方面，如木模板存在墙柱涨模及错台现象，墙面气泡、麻面较多，根部存在漏浆、蜂窝，孔洞预留尺寸不够等现象。以上存在的这些问题，有的是工艺方面的原因，有的就是管理人员的责任心不够所导致的，这说明管理人员在管理的过程中还是存在不到位的现象。比如钢筋的绑扎、墙体根部漏浆、孔洞的留设等，只要在管理的过程中多注意，就可以避免，针对这些问题，在接下来的工作中我将加强这些方面的管理，发现问题及时与技术负责人及劳务队相关责任人沟通，及时发现及时解决。 另外，在管理过程中，我体会到，在施工管理中最重要的是施工前的管理，其次是施工过程控制，因为在施工前的主要工作就是熟读图纸熟悉图纸，及时发现图纸中所存在的问题，并就其问题及时与设计单位沟通解决，这样就可以避免施工过程中不必要的错误和返工，
2018年土木工程实习报告3000字
2018年土木工程实习报告3000字 2018年土木工程实习报告3000字1 暑假早以落下大幕一个星期了，远去了的不仅是暑假与家人朋友在一起的欢快，更多的缺失以往暑假没有的过的实习的经历。本来这样的报告应该在实习结束后便立刻写就的，但忙碌的实习生活的结束让人去迫不及待的去享受暑假的尾巴，也就把这件事退后了。其次，写这样一个报告总是要在不断的回忆与思考中进行构思的。所以，这一自我总结的阶段总是要有的。报告这类的文章，我还没曾写过，但看过一些类似的报告无非就是介绍自己在工作和实习的过程中的一些得失，这种得失当然是包括了精神上的与学识上两方面。这样的总结才是完美的，不曾遗漏的。但是这样的总结却又是不能单纯的分开来看的，总是相辅相成不能分离的。下面，我就把之二十多天的实习做一个总结报告。 实习大约是在七月二十六号开始的，开始的便是一堆的麻烦事，我倒是想早点投入到实习生活中，但找这个项目的总监总是一波三折，大概是领导的原因，总是忙来忙去却无法为我所忙。终于在告知我实习后的第三天下午我终于是上班了。因为是在我们县里面的城建局实习，而城建局在项目建设中角色也就是质检和监理。因为质检是在实验室，终究与施工现场不同，不能接触到工程的最前沿。所以我顺其自然的被安排到了监理部，不过这个角色也是我们这行将来就
业的一个方向吧。我们的监理部与施工队的项目部是一个办公室。监理部总共有加上我四个监理。一个是陈监理，三十七八岁的样子，个子中等，每天总是乐呵呵的样子，在后来我知道他之前是搞施工的，后来考了监理证才在这城建局谋求了一个职位，星期天的时候还要去城郊区的一个收费站上班，算是兼职吧，但两份工作下来一月的工资也就两千左右。这样的收入在我们这个小县城还算是马马虎虎吧。第二个要介绍的是老王，是个旁站监理，今年五十多了。每日勤勤恳恳，总是最后一个离开，尤其是在夜间浇灌混凝土的时候，要守候一夜的。旁站监理就是这样，要时时刻刻在施工的第一线，辛苦劳累不必多说了。平日里我们两个在一起的时间最多，聊的也最多。得知他以前也不是干这行的，也是通过考试被城建局录用而后便被安排到这个工程当了一个旁站监理，技术水平可想而知，是三人中最差的，但却是三人中最辛苦的。这便应验了孟子的那句话：劳心者役人，劳人者役于人。最后一个监理也是我最为佩服的，作为这些监理的绝对老大，不仅工作态度认真，而且工作能力超强，熟知各种工程施工的要理规范，快六十了干了一辈子工程，经验也相当丰富。不过就在我来的前几日还未曾见过他，后来得知原来是在下班回家的路上眉骨受伤住院的，幸而是小伤缝几针静养几日便好了。 这样，我就每日几乎和这几位监理在一起工作，至于那
土木工程道路工程毕业设计文献综述
彩色沥青路面的研究及运用 内容摘要：随着高等级公路的快速发展，原有的路面材料已经在某些方面无法满足我们的需求，比如路面色泽的单一性，彩色沥青的出现和运用很好的解决了这个问题，而且各种性能较以前也得到了提高，本篇文章就彩色沥青路面的出现历程，定义，组成，优点，施工工艺，发展与运用等做一个详细的介绍。 关键词：彩色胶结料,针入度,碾压,软化点,拌合温度 早在上个世纪六十年代，人们即开始研究彩色沥青路面材料及其铺装技术，如今在欧美各国及日本等国的应用已经形成了规模。这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上应用尚少。近几年，彩色沥青混凝土路面才作为一种新型的铺面技术，营造着21世纪交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所使用得越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被全球工程界视为“新型绿色建材”。 彩色沥青路面的定义：所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 彩色沥青混凝土路面主要性能特点： ①具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。 ②具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温，维护方便。 ③具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。 ④具有良好的弹性和柔性，“脚感”好，最适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。 彩色沥青混凝土的拌和及其路面施工工艺: ㈠混合料拌合 彩色沥青与普通沥青混合料的拌和基本相似，但应着重注意以下几个事项：
土木工程专业(道路与桥梁工程方向)本科人才培养方案
土木工程专业本科人才培养方案 （道路与桥梁工程方向） 学科门类：工学专业代码：081001 一、培养目标 本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握土木工程学科的基本知识、基本理论和基本技能，获得土木工程师基本训练并具有较高综合素质和创新精神的应用型高级专门人才。 二、培养要求 熟悉现代土木工程的基本理论，掌握土木工程结构设计的基本理论和方法，掌握土木工程施工技术和管理的基本原理，熟悉土木工程经济知识和相关法律，同时具备以下几方面的知识与能力： 1、具有较为扎实的自然科学基础知识、较好的人文社会科学基础及社会交往能力，较好的外语和计算机运用能力； 2、具有宽厚坚实的专业技术理论基础知识，包括工程制图、工程力学、土木工程材料、路桥工程、项目管理、土木工程施工技术等； 3、具有一定的工程实际操作技能，具备本专业所必须的计算、实验、绘图、工程施工及电脑操作等基本技能； 4、掌握本专业某个方向所必需的专业知识和专业技能，了解本专业的学科前沿及发展趋势； 5、具有初步的土木工程设计、施工、科研及组织管理能力； 6、具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。 三、学制和学分 基本学制4年，实行弹性学制，学生在校修读年限为3－6年，总学分160。 四、学位授予 授予工学学士学位。 五、主干学科 力学、土木工程 六、专业主干课程与学位课程 1.专业主干课程：理论力学、材料力学、结构力学、土木工程材料、结构设计原理、路基路面工程 桥梁工程、道路与桥梁施工 2.学位课程：结构力学、路基路面工程、桥梁工程、道路与桥梁施工
七、实践性教学环节 八、毕业条件 学生在3～6年内按照本培养方案修满160学分，方能毕业。符合湖北工程学院学位授予条件者授予工学学士学位。
土木工程年终个人总结
年终个人总结 屈指算来，我到公司已近半年的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，我顺利完成了一个学生到企业职工的转变，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面都有了一些初步了解。这半年来在工作的成长中，使我感受到了领导和同事们对我的亲情帮助，使我在工作中锻炼了很大的进度。 其次，我对半年来的工作做了一个小结。 第一，态度决定一切，可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。刚来到公司，我有太多的茫然。整天看书好像还是无济于事，而莫名而来的烦琐的事情让我抓狂，也曾想放弃过，刚开始，我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现，时间是我的救星，通过自己不断的调整心态，虽然没有人说，但我自然而然的就知道了作为材料员该做一些什么事情，一些不懂的东西也迎刃而解了，顿时让我豁然开朗。如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情。心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的职工；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。 第二，学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅书本，为的是能尽快熟悉工作，有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识，我觉得需要进一步摸索和思考，活学活用，来解决实际的问题。 第三，即使是最基础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。接触工作至今，我也慢慢形成自己的一些方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思索。当然，我也存在着一些不足之处：由于各环节的配合不当，导致有德东西急用急买，缺乏预见性德意识。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。 第四，学习小点, (―)务实工作，自我加压。 安排的工作如期完成，不足的地方加压学习行业知识书籍，多向业务精的同事请教。 (二)正视不足，以期完美。
土木工程实习报告
土木工程实习报告 土木工程实习报告 土木工程实习报告(一) 实习时间：xx年2月18日xx年3月1日 实习地点：xx市西陵区 指导老师：xx （一）、实习目的 通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。 （二）、实习内容 参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。 （三）、实习概况 在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了
很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。 1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装arr;钢筋对焊arr;锥螺纹加工arr;弯曲成型arr;钢筋绑扎。 2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。 3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。 取样与试件留置应符合下列规定： （1）、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次; （2）、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;
#土木工程专业(道路桥梁工程方向)本科生培养方案
土木工程专业（道路桥梁工程方向）本科生培养方案 一、学习年限 4年 二、培养目标 培养适应国家现代化建设需要，德、智、体全面发展的，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得工程师基本训练并具有创新精神和实践能力的高级专门人才。学生毕业后可从事道路桥梁工程领域的科研、设计、施工与管理工作，具有初步的项目规划和研究开发能力。 三、专业培养要求 本专业学生在规定的学制时间内要学习自然科学基础、人文社会科学基础、技术科学基础和本专业领域相关的基本理论和基本知识，并接受专业技术人员的基本素质和技能训练，具有分析问题和解决工程实际问题的基本能力。 要求本专业毕业生具备以下几个方面的知识和能力： 1、具有坚实的自然科学基础，较好的人文、社会科学基础及运用本国语言的文字表达能力。 2、掌握一门外语，能熟练阅读本专业外文资料，并具有一定的听、说、写能力。 3、具有本专业必备的工程制图、计算、实验、检测、文献检索等基本技能和较强的计算机应用能力。 4、较系统地掌握本专业领域的理论基础知识，了解学科前沿及最新发展动态。具有扎实的专业基础知识和基本理论：掌握工程力学、结构工程和岩土工程的基本理论，了解道路工程材料的性能及应用，熟悉道路勘测设计、路基路面工程及桥梁工程设计和施工技术与施工组织方面的基本知识，掌握工程测量的基本技能。 5、具有创新意识和独立获得知识的能力。 6、通过专业工程实践的训练，具有一定的分析、解决问题的能力及实践技能。 四、专业主干课程 结构力学、测量学、土木工程材料、荷载与结构设计方法、混凝土结构设计原理、土质学与土力学、道路勘测设计、路基路面工程、钢结构原理及设计、混凝土与砌体结构、基础工程、桥梁工程、结构试验与检测、结构抗震设计。 五、毕业合格标准 本专业学生应达到学校对本科毕业生提出的德、智、体、美等方面的要求，完成教学计划规定的全部课程的学习及实践环节训练。毕业设计（论文）答辩合格，方可准予毕业。 六、授予学位类别 工学学士 七、学期教学进程表 土木工程专业（道路桥梁工程方向）学期教学进程表
土木工程专业工作总结
工作总结 时光飞逝，转眼间我已经参加工作快半年了，这半年的时间，我从一名大学生变成了施工员，从象牙塔走进了社会。我所在的项目隶属贵州省安顺市。回顾这半年来的工作历程，有一点累，但收获更多的还是经验和快乐。总结这段时间的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好工作。在工程建设中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓安全文明施工。 在我工作的这段时间里我凭着自己的努力和师傅以及师哥的教导逐渐成长，逐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻体会到一名施工员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。所以对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺有详细了解，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。特别是在这样大型工业厂房的施工中，施工工种多，协调各个工种之间的工作尤为重要。
在这半年的工作中，我收获很多，不仅仅是施工知识的掌握，同时对与各种层次人员的交流有了很大的提高，这里包括与同事的和睦相处，与分包的相处，甚至与甲方和监理之间的交流。作为一名合格的施工员，必须对技术敏感，我们在实际的施工中，经常会遇到各种设计变更，施工员必须要第一时间了解、吃透这些变更，这样才能真正指挥好现场。另外一方面一定做到施工资料并行，保证认真工作态度，给以后的资料整理打下基础。建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己的才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。 回望今年的工作有成长也有不足，清醒分析自己在工作中的不足，认识差距，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，这是日后工作的宝贵财富；分析优点，逐渐完善自己的观点和意识，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，以人为本，强化管理，增强团队合作精神。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。 ****
土木工程专业实习报告4篇
土木工程专业实习报告4篇 从月日到月日，在此期间我们土木工程专业到市三个大型建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅，让我们对建筑物有了初步的感行认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业知识打下坚实的基础。非常感谢学校给我们这次实习的机会，让我们有机会到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会，让我们学习到很多书本上学不到知识。 三天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。 进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
土木工程道路桥梁毕业设计
三江学院 毕业设计（论文）任务书 土木工程院（系） 土木工程专业 论文题目 307省道南通东绕城段造价文件的编制 学生姓名沈超学号 12010085017 起讫日期 2014年2月24日～2014年6月13日 指导教师姓名（签名）许长青吕有彪 指导教师职称讲师高级工程师 指导教师工作单位南京审计学院、东部路桥有限公司 院（系）领导签名
摘要 江苏307省道南通东绕城段工程从通启公路与玉兰大道交叉口开始，北面跨越通启运河，上跨宁启高速公路，继续向北从川姜镇的西侧绕过，沿南通高新区规划预留的丰南线线位向北延伸，跨越通吕运河及335 省道，至西亭接上现有的石江公路，沿石江公路老线跨越团结河，经平海公路至通洋高速西亭互通出口。路线全长23.786km。 本设计以江苏307省道南通东绕城段工程为实例，结合实际情况，对项目的各分部分项工程的造价进行了详细分析。本次毕业设计通过对于南通东绕城段工程的造价计算和对本次工程造价分析来完成本次的毕业设计。在施工的造价控制中以求合理使用人力、物力和财力，取得较好投资效益。 按照毕业设计任务书要求，我运用所学专业知识，独立完成了工程量的计算，定额和清单综合价格的计算以及对本次造价的分析，本次毕业设计让我独立的完成了对一个实际工程的造价编制，让我对于造价工作有了初步的认识，对我以后的工作也有很大的帮助。 关键词：施工图预算；清单计价；预算定额；造价控制
ABSTRACT Jiangsu highway 307 Nantong east ring section starting from tongqi highway and YuLan Avenue intersection, the north across the open canal, across the Ningqi expressway, continuing northward from Sichuan Jiang Zhen West bypass, reserved along the Nantong high tech Zone Planning Feng south line extends to the north, crossing through Lv Yunhe and 335 provincial highway, to the West Pavilion connected to the existing stone river highway, along the stone river highway old line crossing the river by unity, Ping Hai road to Tong Yang Xi Ting interworking high-speed export. Route length of 23.786km. The design of the 307 Jiangsu provincial Nantong east ring section project as an example, combined with the actual situation of the project, each part of the Xiang Gongcheng plan of construction detail design. The graduation design through to calculate the cost of Nantong east ring section project and on the project cost analysis to complete the graduation design. In the cost control of construction in order to the reasonable use manpower, material and financial resources, to achieve good investment returns. In accordance with the requirements of the design task book, I apply the professional knowledge, independently completed the engineering calculation, calculation of quota and list price and the analysis of the cost, the graduation design makes me independent completion of the cost of the preparation of an actual project, let me have a preliminary understanding the work cost, is also a great help to my future work. Key words: construction drawing budget; list valuation; budget norm; cost control
大学本科土木工程(道路与桥梁工程方向)教学计划
土木工程（道路与桥梁工程方向） Civil Engineering(Urban Road and Bridge Engineering) （适用：2010级） 学制：四年 学位：工学学士 制（修）订时间：2010年4月 一、培养目标与基本要求 培养目标：本专业培养具有土木工程专业的基本理论和基本知识，接受工程师的基本训练，具有从事公路与城市道路、桥梁工程的规划、勘测、设计、施工、养护与研究开发的能力，能在公路交通及市政等行业的设计、施工、管理、教育、投资和开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。 基本要求：掌握工程力学、结构力学、公路工程、桥梁工程等学科的基本理论，具备从事交通土建工程的设计、施工、管理及相关研究工作的基本能力。 二、本专业主干学科 工程力学、工程结构学、道路工程学、桥梁工程学。 三、主干课程和重要实践性教学环节 主干课程：邓小平理论概论、大学英语、高等数学、工程力学、结构力学、工程流体力学、土力学、道路建筑材料、工程测量、桥梁基础工程、公路勘测设计、路基路面工程、公路施工与组织管理。 重要实践性教学环节：各类课程设计、生产实习、毕业实习和毕业设计。 四、教学日历 周 学 期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 一⊕ V V V ←────14 ───────→：：≡≡≡≡≡ 二←────────19 ────────→：：≡≡≡≡≡≡ 三←────────18 ───────→：：≡≡≡≡ 四←────────17 ───────○○：：≡≡≡≡≡≡≡五←────────18 ────────○○：：≡≡≡≡≡ 六←────────14 ────○○：≡≡≡≡≡≡≡≡≡ 七< < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < ≡ 八ΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔT T + 〖图例〗←－→课内理论教学∶考试／教学实习(校内) ∠生产实习(校外)○课程设计Ｔ机动△毕业实习与毕业设计(论文) ⊕入学教育∨军事训练+毕业鉴定≡假期＊社会实践 执笔者学部负责人教务处长主管院长
土木工程类工作总结
我于2012年6月毕业后就职于ＸＸＸＸ建筑有限公司，由于就职时，公司在昆明市晋宁县的一个项目刚好开工，我因此来到该项目，担任了施工员的工作，我们的这个新建项目是一个住宅小区，分为别墅区和高层区，其中高层区有三栋，两栋16层，一栋23层，工期一年多，工作中，我认真履行好本质工作职责，熟练掌握各项技术要领和牢记岗位制度，为完成各项工作指标为任务，不断钻研，总结经验，提高自身的工作方法和效率，以克服不足之处。 作为施工现场管理人员，必须要学会随机应变，学会怎么与甲方、监理、政府相关部门打好交道，在他们来检查工作之前提前做好相关准备工作，及时把需要检查的相关资料准备好，比如施工材料的合格证明、专项方案做好没、测量仪器定期检查是否过期、施工管理人员是否持证上岗、特种作业人员是否持证操作等。当然在现场与监理、甲方周旋是少不了的。施工现场管理人员管什么呢，管的核心是安全、质量、进度以及成本，安全是前提保证，质量、进度是关键，而成本控制才是目的，做施工就是为了获取最大的经济效益。安全、质量、进度以及合同管理直接影响着成本。发生较大安全事故损失上100万；出现大的质量事故返工造成直接经济损失，若因质量原因而导致房屋倒塌，造成的直接经济损失动辄上百万、千万；如果进度赶不上会带来很多方面的损失，如甲方不支付工程款、租赁的措施材料、机械会消耗大笔的出租费用。以上这些因素的都会使得成本增加，造成不必要的经济损失。因此若要项目有利润可赚必须把安全、质量、
进度及合同管理等工作做好。 工作方面，在晋宁这个项目中担任施工员的期间，我在现场施工与管理中，充分利用自己优点，充分发挥自己的长处，在工作过程中不断进取、刻苦钻研、虚心请教，积极协助现场工作人员解决各种工作过程中遇到的技术难题，严格按照单位质量管理程序组织实施，使工程保质保量的完成，同时，通过自己的学习和实践工作，使自己的业务素质和业务能力也得到了进一步的提高和加强，能使用各种测量仪器，能熟练的读懂施工图纸，以及熟练应用办公软件。 在这一年的现场施工管理工作中，我们的项目也进行的很顺利，且无任何重大质量安全事故的发生，但同时我也深刻地体会到施工员是建筑工程第一线最基层的管理人员，和操作工人共进退，只要有工人在的作业面就必须有施工员在现场进行图纸交底和技术指导，每日早出晚归，和泥和灰打交道，脏、累是对施工员工作最直接的评价。从拿到图纸，就要认真的查看每一个部位细节，核对数据，思考施工步骤方案，做到脑中有图，图中有技术。工程开工前，认真了解每一个部位施工细节，按设计图纸要求，严格进行施工作业。 作为施工员，在工地上最基本的技术工作是楼层抄平放线、技术交底、图纸与实际施工现场技术复核、工程量计算等。刚从学校毕业的学生，光知道书本上的理论，不能和实际联系起来；只能看懂图纸而不会理解设计意图，更不会实际操作。在工地上指挥工人时常听见的一句话就是“理论上来讲是可行的，但实际上是做不到的”，为了尽快的进入状态，我本着勤学、好学的求学态度和不懂就问的精神：
土木工程实习报告
综合实习报告专业班级：xxx级工程力学x班 学号：xx 姓名：xx 实习地点：x 指导教师：xxx 日期：xxxxxx
一、前言 实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。 这次实习安排在大四之前，具有相当重要的意义。实习使我们巩固了专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。 本次实习一共安排了1次动员大会，4次讲座，3次外出实习，讲座分别介绍了桥梁，建工，道路，地下空间这几个方面的内容，使我们对于力学在各个工程方面的应用有了一定的了解。在外出实习中我们更是深入施工现场，近距离观察施工的步骤。 二、实习动员大会 在动员大会上，李永红老师和李敏老师给我们说明了实习的内容，分为讲座和外出实习部分。我认为讲座和外出实习都是必不可少的，对于我们力学专业的来说，擅长的是理论分析，而工程实例的具体操作是我们的薄弱环节。所以不论我们是毕业了直接找工作还是选择考研继续深造，学习一些力学在工程中的应用还是很有帮助的。在讲座中我们可以学习一些道桥，建工，地下方面的知识；而外出实习能让我们深入施工现场，近距离观察施工的步骤。 除了说明了实习的内容，老师还和我们讲了实习当中的注意事项 （一）集体行动，不迟到、不早退、不掉队。 （二）着装要求：衣着、鞋帽必须适于在工地上行走，不准穿短裤，女生严禁穿裙子、高跟鞋。 （三）同学之间互相关心，严禁在乘车、乘船是拥挤。