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路政季度工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，交通运输事业取得了显著成就。
路政作为维护公路交通秩序、保障公路安全畅通的重要部门，肩负着重要的责任。
本季度，我单位紧紧围绕“安全、畅通、服务、创新”的工作主题，全面贯彻落实上级各项决策部署，积极应对各类挑战，较好地完成了各项工作任务。
现将本季度工作总结如下：二、工作回顾（一）加强组织领导，提高工作执行力1. 强化责任担当。
我们坚持把党风廉政建设摆在首位，严格落实党风廉政建设责任制，确保各项工作任务落到实处。
2. 优化工作流程。
针对工作中存在的问题，我们不断优化工作流程，提高工作效率，确保各项工作有序推进。
3. 强化团队建设。
我们注重加强团队建设，提高队伍整体素质，增强凝聚力和战斗力。
（二）强化路政管理，保障公路安全畅通1. 加强路面巡查。
我们加大对公路的巡查力度，及时发现并处理路面病害，确保路面安全畅通。
2. 加强桥梁隧道管理。
我们加强对桥梁隧道的日常巡查和维护，确保桥梁隧道安全运行。
3. 加强交通安全管理。
我们积极开展交通安全宣传教育活动，提高广大驾驶员的交通安全意识。
4. 严厉打击各类违法行为。
我们严厉打击超限超载、非法营运、违法占道等违法行为，维护公路交通秩序。
（三）提升服务水平，优化公路通行环境1. 优化服务设施。
我们加大对公路服务设施的投入，提高服务设施水平，为过往车辆和司乘人员提供便利。
2. 加强路域环境整治。
我们积极开展路域环境整治工作，提高公路整体形象。
3. 推进“互联网+路政”建设。
我们积极探索“互联网+路政”模式，提高路政管理信息化水平。
（四）加强安全生产，确保人员安全1. 强化安全生产意识。
我们深入开展安全生产宣传教育活动，提高全体员工的安全意识。
2. 加强安全生产管理。
我们严格执行安全生产规章制度，加强安全隐患排查治理，确保安全生产形势稳定。
3. 加强应急管理工作。
我们建立健全应急预案，提高应急处置能力，确保突发事件得到及时有效处置。
2024年路政个人年终工作总结（三篇）
2024年路政个人年终工作总结尊敬的领导、同事们：大家好！时光荏苒，转眼间，2024年即将结束，现在我将对这一年来的工作进行个人年终总结。
在过去的一年里，我在路政部门承担的职责，经历了许多挑战和收获，我将在本次年终总结中，系统地回顾和总结自己的工作，并对未来的工作做出展望。
回顾过去的一年，我在工作中主要承担了以下几个方面的职责：一是参与了多个道路建设项目的规划和管理工作。
通过对项目的全面了解和监管，我成功地帮助完成了多个重要的道路建设项目，提高了道路的交通运输能力，提升了道路安全水平。
二是负责处理和解决市民关于路政方面的问题和投诉。
通过与市民的沟通和合作，我成功地解决了许多问题，有效地维护了市民的合法权益。
三是积极参与了路政部门的培训和学习活动，不断提升自己的专业能力和知识水平，为更好地工作提供了坚实的基础。
在这一年里，我学到了很多宝贵的经验和教训。
首先，我意识到在道路建设项目中，项目规划和管理非常重要。
只有通过全面的规划和有效的管理，才能确保道路工程的质量和进度。
其次，我学会了如何与市民沟通和合作，了解和解决他们的问题和意见，这对于维护社会安宁和稳定非常重要。
最后，我认识到学习和不断提升自己的专业能力是持续进步的关键。
只有通过学习和不断努力，才能更好地适应和应对不断变化的工作环境。
在未来的工作中，我将继续努力，不断进取。
首先，我将进一步提高自己的专业能力，通过参加培训和学习，不断更新自己的知识和技能，为更好地工作提供支持。
其次，我将积极参与道路建设项目的规划和管理工作，努力提高项目的质量和效率。
同时，我也会加强与市民的沟通和合作，不断改进工作方式，更好地满足市民的需求。
最后，我将注重团队合作，与同事们密切配合，共同完成工作任务，为路政部门的发展做出更大的贡献。
在今后的工作中，我将坚持以市民的需求为导向，不断提高服务质量和水平，为市民创造更加安全和便利的交通环境。
我相信在领导和同事们的支持和帮助下，我能够更好地完成自己的工作，并取得更好的成绩。
2024年公路路政员试用期转正工作总结范文(2篇)
2024年公路路政员试用期转正工作总结范文引言2024年是我作为公路路政员的试用期工作，通过这段时间的努力和学习，我在工作中积累了很多经验和收获。
在试用期结束之际，我特别总结了自己这段时间的工作情况，以及进一步的改进和提高方向，希望能够更好地适应和发展自己的职业生涯。
一、工作内容与完成情况作为公路路政员，主要工作职责是确保公路交通安全和畅通。
在试用期期间，我有机会参与了多个项目，例如:1. 参与巡查和维护公路交通设施，包括交通标志、路牌、交通信号灯等，确保其完好和正常运作；2. 协助制定并执行交通管制方案，确保城市交通流畅并减少交通事故；3. 协助处理交通事故和紧急情况，确保交通安全和及时的救援；4. 进行公路交通安全宣传和教育活动，提高公众对交通规则和安全的意识。
在这些工作中，我尽职尽责地完成了每一个任务，并且获得了良好的评价。
通过与组员的合作和切磋，我学习到了很多专业知识和技巧，提高了自己的综合能力。
二、个人成长与自我评价在这段试用期工作中，我得到了很多机会来学习和成长。
首先，我对公路交通管理的法规和政策有了更深入的了解。
我通过不断学习和研究，在实际工作中运用并贯彻了这些法规和政策，提高了我的工作效率和质量。
其次，我建立了与同事之间的良好合作关系。
通过与他们的合作，我学到了很多专业知识和技巧，并且从他们身上汲取了很多经验。
我认为良好的团队合作关系对于工作的顺利进行至关重要，而这段时间的工作让我明白了团队合作的重要性。
此外，我还培养了一些重要的职业能力。
例如，我学会了有效沟通和协调团队工作。
通过与同事的交流和合作，我更好地了解了彼此的需求和期望，并且能够灵活地应对不同情况和需求。
同时，我还提高了自己的解决问题的能力，在面对困难和挑战时能够冷静思考并迅速找到解决方案。
综上所述，我在这段试用期工作中不仅积累了丰富的工作经验和知识，还提高了自己的综合能力和职业素养。
三、进一步改进和提高的方向尽管我在试用期工作中取得了一些成绩，但我也意识到了自己的不足之处。
路政大队2024年终工作总结范文7篇
路政大队2024年终工作总结范文7篇篇12. 引言2024年，我们路政大队在区委、区政府的正确领导下，全面贯彻落实上级指示精神，按照“科学组织、从严要求、规范管理、协调发展”的工作思路，认真履行工作职责，较好地完成了全年工作任务。
现将一年来的工作情况总结如下：一、加强队伍建设，提高人员素质1. 人员配置情况目前，我队共有XX人，其中党员XX人，占队伍总数的XX%。
在人员配置上，我们注重年龄、性别、学历的合理搭配，确保队伍的战斗力和稳定性。
2. 培训和学习我们高度重视队伍的培训和学习工作，通过定期组织培训和学习活动，提高队员的专业技能和综合素质。
今年以来，我们组织了多次培训和学习活动，包括路政管理、交通安全、法律法规等方面的内容，使队员的专业技能得到了进一步提升。
二、加强路面管控，确保交通安全1. 路面管控情况我们加强对道路的巡查和管控力度，严格按照交通法律法规的要求，对违规行为进行处罚和处理。
在高峰时段和重点路段，我们增派人员加强值守和巡逻力度，确保道路畅通和交通安全。
2. 交通事故处理我们积极配合交警部门处理交通事故，协助做好现场勘查、调查取证和善后处理工作。
同时，我们加强对事故原因的分析和总结，提出针对性的管理措施和建议，防止类似事故的再次发生。
三、加强宣传教育，提高公众意识1. 宣传教育活动我们通过多种形式开展宣传教育活动，包括举办讲座、发放宣传资料、制作宣传展板等，向公众普及路政管理、交通安全等方面的知识。
同时，我们还利用社交媒体和微信公众号等平台进行网络宣传和教育。
2. 宣传效果评估通过开展宣传教育活动，我们提高了公众对路政管理和交通安全的认知和意识。
据统计，今年以来，我们共举办了XX场讲座和活动，发放宣传资料XX万余份，制作宣传展板XX余块，网络宣传覆盖面达到了XX%。
这些宣传教育活动为推动社会共治、共建共享的交通管理格局奠定了坚实的基础。
四、加强协调沟通，形成工作合力1. 与相关部门协调沟通情况我们积极与交警、城管等相关部门进行协调沟通，建立信息共享和协作机制，共同解决路政管理和交通安全方面的问题。
2024年路政个人年终工作总结(五篇)
2024年路政个人年终工作总结____年对于我来说是充实且富有挑战的一年。
在这一年里，我综合运用我所具备的知识、技能和经验，全力以赴地完成了我在路政部门的工作任务。
通过不断努力与学习，我在各个方面都有了新的突破和进步。
下面是我对____年工作的总结：一、工作业绩总结在____年，我以个人为单位，成功完成了上级领导交给我的各项任务。
特别是在道路交通管理方面，我兢兢业业、精益求精，通过加强与相关部门的沟通，不断改进现有的道路交通管理措施，并成功组织了多次路政执法行动。
这不仅保障了道路交通的安全和畅通，也提高了群众对我们工作的认可度和满意度。
此外，我还积极参与了工作部门组织的培训和学习活动，提升了自己的专业素养和管理能力。
通过参与各类培训，我熟练掌握了交通事故处理和事故疏导的基本流程与技巧，提高了处理紧急情况的能力。
同时，对于基层员工的管理与指导方面，我也取得了明显的进步，通过合理分配工作任务和培训，我成功地提高了下属员工的工作效率和满意度。
二、工作亮点总结在____年的工作中，我取得了以下几个亮点：1. 加强与相关机构和部门的合作：通过与公安交警、城管等部门的沟通与协调，建立了稳定的合作关系。
我们共同开展了一系列的交通执法行动，并通过联合巡逻、信息共享等方式，提高了行动的效果和覆盖范围。
2. 优化道路交通管理措施：根据道路交通管理的实际需求，我积极改进了现有的交通信号灯布局和道路标志设置，提高了交通指示的准确性和清晰度。
同时，我推行了电子巡视系统，通过监控设备和数据分析，及时发现并应对道路交通安全隐患。
3. 加强基层员工培训和管理：我注重对基层员工的培训和指导，通过定期开展业务培训和工作经验交流会等活动，提高了基层员工的业务水平和工作动力。
并且，在工作过程中，我注重与员工之间的沟通与合作，通过团队合作和激励，有效调动了员工的积极性和工作态度。
三、工作不足总结在____年的工作中，我也存在一些不足之处：1. 时刻保持警惕：在工作过程中，有时由于过于繁忙或是其他原因，我未能及时发现和解决一些潜在的问题和隐患。
2023年路政员个人年终工作总结9篇
2023年路政员个人年终工作总结9篇第1篇示例：2023年路政员个人年终工作总结一、工作回顾：2023年是我作为路政员的第一年，过去一年，我深刻体会到了作为路政员的责任和使命。
在工作中，我兢兢业业，勤勤恳恳，不断提升自我，努力为交通安全和市民出行提供更好的服务。
在过去的一年里，我主要负责路口交通管理、道路巡查、事故处理等工作。
在这些工作中，我时刻保持着高度的责任感和使命感，严格遵守工作纪律，认真履行岗位职责，全力维护道路交通秩序，确保市民的交通安全。
二、工作成绩：在过去的一年里，我共处理了30起交通事故，及时组织救援和处理，并做好交通疏导工作，最大限度地减少了事故的损失。
我还主持了10次道路巡查工作，发现并及时处理了大量道路隐患，确保了道路的畅通和安全。
在路口交通管理方面，我积极参与了交通信号灯的调整工作，提高了路口的通行效率，减少了交通拥堵现象。
在工作中，我还不断学习新知识，提高了自身的专业技能，努力为路政工作的发展贡献力量。
三、工作收获：在过去的一年里，我取得了一些小小的成绩，但更重要的是，我从工作中获得了无穷的成长和收获。
在处理交通事故和疏导交通中，我学会了冷静应对突发状况，处理问题的能力得到了提升。
在道路巡查和隐患处理中，我积累了丰富的实践经验，提高了自身的工作效率和质量。
在路口交通管理中，我学会了团队合作和沟通协调的重要性，更加深入地理解了交通管理的复杂性和专业性。
通过一年的工作，我不仅提高了自身的综合素质，还建立了良好的职业信誉和团队形象。
四、工作展望：2023年已经过去，2024年正如火如荼的到来。
在新的一年里，我将继续努力工作，发扬团结互助的精神，不断提升自身的综合素质，全力以赴为交通安全和市民出行提供更好的服务。
我还会加强学习，提高专业技能，不断创新工作方法，为路政工作的发展贡献更大的力量。
五、总结感言：在路政工作的道路上，我收获了成长，感受到了责任和使命。
我将继续坚持初心，牢记使命，为道路交通安全和城市建设作出更多的努力和贡献。
公路段路政法规科工作总结5篇
公路段路政法规科工作总结5篇第1篇示例：公路是国家经济发展的重要支撑，公路安全是国家交通安全的重要方面。
公路段路政法规科是负责管理和维护公路交通秩序、安全畅通的部门之一。
在过去一段时间里，公路段路政法规科兢兢业业地开展工作，取得了一定成绩，同时也面临一些挑战和困难。
下面就公路段路政法规科工作的总结做一下概述。
一、开展宣传教育工作公路段路政法规科通过开展各种形式的宣传教育活动，加强了对公路交通法规的宣传普及，提高了驾驶员和行人的安全意识和法律观念。
特别是在节假日期间，开展了“文明出行、安全回家”等主题宣传活动，有效提升了道路交通秩序，减少了交通事故的发生。
二、加强执法监督工作公路段路政法规科严格执行公路交通法规，对违反法规的驾驶员和行人进行及时处理和处罚。
加强了对道路交通设施的维护和管理，确保道路畅通和安全。
通过执法监督工作，有效地维护了公路交通秩序，降低了交通事故的发生率。
三、开展道路巡查工作公路段路政法规科加强了对公路路况的监测和巡查工作，及时发现问题和隐患，并采取措施加以解决，确保了道路的畅通和安全。
在此基础上，加强了对施工单位和车辆的管理，提高了道路施工和运输的规范化水平，有效减少了工程质量事故的发生。
四、开展政策研究和制定工作公路段路政法规科根据实际情况，积极开展政策研究和制定工作，制定了一系列维护公路交通安全的政策和措施，为公路管理工作提供了有力的法律保障。
加强了对法律法规的学习和宣传，提高了干部和职工的法制观念和法律素养，为公路管理工作提供了有力的人才支持。
五、开展应急管理工作公路段路政法规科加强了对突发事件的应急管理工作，建立了健全的应急处置机制和工作流程，提高了处理突发事件的能力和水平。
在面对自然灾害和交通事故等紧急情况时，公路段路政法规科能够迅速反应、有效处置，最大程度地减少了损失。
公路段路政法规科在过去一段时间里，认真贯彻落实党中央的决策部署，坚持问题导向，突出问题重点，积极开展各项工作，取得了较好的成绩。
2024年路政宣传月工作总结（二篇）
2024年路政宣传月工作总结为贯彻我省高速公路执法总队及高速支队关于路政管理宣传月活动的要求，确保第三大队路政管理宣传月工作取得实效，大队紧密结合实际，在高速公路计重收费工作正式实施之际，积极开展系列宣传活动。
以下为活动总结：一、深入开展法制宣传教育，提升民众法律意识大队积极推进法制教育进乡村、社区、学校、企业，旨在使高速公路路政管理的政策和法律规定深入人心，得到社会各界和广大人民群众的认同与支持，进一步强化人民群众的爱路护路意识，营造良好的路政管理环境。
依据历年管理经验，大队提前部署，于规定月份启动宣传活动，通过入村庄、社区、学校、企业的方式，耐心地向沿线居民、学生、工人和社区工作人员普及法律法规，发放《公路安全保护条例》、《公路法》等宣传资料以及《致高速公路沿线居民朋友的一封信》、《致中小学生的一封信》，劝导沿线居民不要上高速公路行走，确保生命安全。
活动收集了民众对大队路政管理工作的宝贵意见和建议。
二、积极参与志愿服务活动，弘扬雷锋精神在规定月份的某日，第三大队积极参加高速支队学雷锋文明服务志愿服务队启动仪式，大队队员积极报名，自愿加入志愿者服务队。
服务队以加强路政管理、提升路域环境为主要服务内容，倡导队员积极参与志愿服务，传承雷锋精神，以实际动作为文明城市建设贡献力量。
在岱黄高速收费广场设立宣传点，将雷锋精神传递至高速的每一个角落。
三、定点宣传，强化路政安全管理在规定月份的某日上午，第三大队与施救、养护、收费等相关部门在黄陂东收费广场联合设摊，宣传路政法律法规，展示宣传图板，并为司乘人员提供现场咨询服务，积极倡导安全文明出行。
2024年路政宣传月工作总结（二）为不断提升公路管理法律法规及政策的普及力度，打造有利于公路安全保护的社会环境，我站依据分局下发的《____公路管理局石嘴山分局____年“路政宣传月”活动实施方案》的相关要求，紧密结合自身实际情况，成功开展了以“规范执法，服务为民”为主题的“路政宣传月”活动。
路政执法工作总结6篇
路政执法工作总结6篇篇1一、引言本年度路政执法工作紧紧围绕保障公路安全畅通、维护路产路权的核心任务展开。
面对复杂多变的执法环境，我们全体路政执法人员坚定信念、攻坚克难，圆满完成了各项工作目标。
下面，我将对一年的路政执法工作进行总结。
二、工作内容及成果1. 加强日常巡查，确保公路安全畅通我们严格按照规定进行日常巡查，及时发现并处理各类侵犯路产路权的行为。
通过定期巡查，成功处理了一起起非法占用道路、破坏公路设施等违法行为，有效保障了公路的完好和安全。
2. 强化宣传教育，提高公众法律意识今年，我们积极组织开展路政执法宣传活动，深入乡村、社区、学校，普及公路法律法规知识。
通过悬挂横幅、发放宣传资料、举办讲座等形式，提高了公众对公路法规的认知度，增强了大家的爱路护路意识。
3. 依法严厉打击各类违法行为针对超载超限、非法改装车辆等违法行为，我们采取定点检查和流动巡查相结合的方式，加大执法力度。
全年共查处超载超限车辆XX 余辆，非法改装车辆XX多辆，有效维护了公路的通行秩序。
4. 完善执法制度，提高执法效率为规范执法行为，我们制定了一系列内部管理制度，明确了执法流程和责任分工。
同时，加强执法人员培训，提高了执法人员的业务素质和执法水平。
5. 加强部门协作，形成联动机制我们与交警、城管等部门建立了良好的协作机制，定期召开联席会议，共同研究解决公路执法中的问题。
通过部门间的紧密合作，形成了强大的工作合力，提高了执法效果。
三、工作亮点及创新举措1. 引入科技手段辅助执法今年，我们积极引入无人机、移动执法终端等科技手段，提高了执法的时效性和准确性。
无人机巡查可以实现对重点区域的实时监控，移动执法终端则实现了现场快速取证和办理简易案件。
2. 建立违法信息公示制度我们建立了违法信息公示制度，对查处的违法行为进行公示，增强执法的透明度和公信力。
同时，通过公示制度，形成社会监督，提高了违法行为的震慑力。
四、存在问题及改进措施1. 执法队伍建设仍需加强部分执法人员业务素质不高，执法过程中存在不规范行为。
路政员工作总结范文5篇
路政员工作总结范文5篇篇1一、引言本年度路政员工作的总结旨在全面回顾本年度工作实际，发现问题并制定下一步工作方向，从而促进工作效能的提高和团队的协同合作。
下面将从个人角色出发，客观梳理工作中存在的问题和不足，反思提出自己的收获与展望。
二、个人基本工作情况概述在过去的一年里，本人负责辖区内道路巡查、设施维护、应急处理等工作。
在上级领导的关心指导下，我克服困难，顺利完成了各项工作任务。
在道路巡查过程中，对安全隐患进行了有效排查与上报，提高了道路安全运行水平；在设施维护方面，主动沟通协调，确保了维护工作的顺利进行；在应急处理中，快速响应，妥善处理各类突发事件。
三、重点任务完成情况分析1. 道路巡查工作：本年度共完成道路巡查XX公里，发现并整改安全隐患XX处。
在巡查过程中，重点关注桥梁、隧道、涵洞等重要路段的安全状况，确保道路畅通无阻。
2. 设施维护工作：本年度共完成道路设施维护工作XX次，包括路面修复、标志标牌更新等。
通过与施工单位紧密合作，确保了维护工作的高效进行。
3. 应急处理工作：在应对恶劣天气和突发事件时，我迅速响应，及时向上级报告并启动应急预案。
本年度成功处理各类突发事件XX起，有效保障了道路的安全畅通。
四、存在的问题和不足尽管取得了一定成绩，但在工作中也存在一些问题和不足。
首先，个别时候巡查工作不够细致，存在安全隐患未及时发现的情况；其次，与施工单位沟通协作能力有待提高，确保维护工作的高效进行；最后，应急处理过程中还需加强与其他部门的协同配合，提高应急处置能力。
五、经验教训与收获总结在工作中我获得了许多宝贵的经验教训。
首先，道路巡查工作需要细心谨慎，不能放过任何安全隐患；其次，加强与施工单位的沟通协调是提高工作效率的关键；最后，应急处理过程中要保持冷静，迅速响应并与其他部门紧密配合。
通过这些经验教训，我不断提高自己的工作能力，为今后的工作打下了坚实基础。
六、未来工作计划与展望未来一年里，我将继续努力提高自己的工作能力，为路政事业的发展做出更大的贡献。
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路政工作总结
200年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，
努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作
目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法
律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理
和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路
沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。
积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，
以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网
络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重
宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持
下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以
下几方面的工作：一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设根据目标
管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占
路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。
发现问题及时制止，及时宣传教育。
一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，
拆除违章建筑摊棚、厕所等65处5302，清除公路堆积物，种植物3940处93052，
制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161，特别
是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加
水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经
充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，
取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。
在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组
织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采
访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。
对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，
审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷
144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41
条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。
聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是
一些偏远线路，由于（更多精彩文章来自“秘书不求人”）信息落后办事不便，
群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪
栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络
及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。
同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资
料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提
高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。
二、加强超限运输的现场管理和源头管理超限运输是一项持久而复杂的管理
工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方
面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增
加。
为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，
与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处
严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣
传工作。
由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多
拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限
情况。
我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板
召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危
害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态
和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通
过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广
泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，
勤上路，抓源头。
超限率从原来的85%下降到52%。
超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马