总图运输设计说明设计院doc
总图运输详细设计文件内容和深度规定
设计工作规定中国石化集团兰州设计院SLDI 313C06-96 实施日期:1997 – 01 - 01总图运输详细设计文件 内容和深度规定 第 1 页 共 17 页1 总则1 . 1 为了统一石油化工工厂总图运输详细设计文件编制内容和深度，保证设计质量，提高设计效率，满足设计、施工和存档要求，特制定本规定。
1 .2 本规定适用于新建、改建、扩建的大、中型石油化工工厂总图运输详细设计。
小型工厂和厂外工程可根据具体条件，在满足设计、施工要求和保持设计完整性的基础上，可适当简化设计内容，合并设计图纸。
同时本规定也适用于国外石油化工工厂的详细设计。
1 . 3 总图运输详细设计文件内容和深度的编制除遵守本规定外，尚应符合国家现行规范和制图标准的规定。
1 . 4 工厂铁路专用线和道路工程的详细设计除遵守本规定外，尚应符合国家现行有关铁路和道路(公路)的设计标准和规范的规定。
1 . 5 详细设计由图纸、设计说明、表格组成，其中厂内铁路平面图，可根据工程需要决定是否绘制。
1 . 5 . 1 图纸a ) 图纸目录b ) 总平面布置图c ) 竖向设计图d ) 管线综合图e ) 土方工程图f ) 道路平面图g ) 道路路面结构图h ) 厂内铁路平面图i ) 绿化布置图j ) 详图1 . 5 .2 施工图设计说明宜书写在有关的图纸上，如设计说明内容较多，可书写在单独的图纸上。
1 . 5 .3 一般表格应放在有关的图纸上，设备表和主要材料表按全厂或主项汇总编制，放在有关的设计文件中。
2 一般规定3 图纸内容深度3 . 1 图纸目录3 . 1 . 1 图纸目录按设计图纸编写的顺序填写，设计中采用的标准图和复用图，放在设计图纸的下面空数格后开始填写，属于总图运输专业的主项设计，应另行汇总编制主项图纸目录。
3 . 1 . 2 图纸目录上书写的图纸名称和编号应与设计图纸上的名称和编号一致。
3 . 2 总平面布置图3 . 2 . 1 绘制内容3 . 2 . 1 . 1 施工坐标网、测量坐标网、街区建筑红线或装置界区线、预留用地界线。
总图运输专业设计条件内容及格式统一规定
设计工作规定中国石化集团兰州设计院 SLDI 313C04-96实施日期:1997 – 01 - 01总图运输专业设计条件 内容及格式统一规定 第 1 页 共 7 页1 总则1.1 设计条件是各专业开展设计工作的依据，是保证设计质量、进度的重要因素。
为了统一设计条件的内容和深度，提高设计质量和效率，特制定本规定。
1.2 本规定所列为本专业向外专业提供的设计条件内容。
1.3 本规定适用于建设项目的初步设计和详细设计，前期工作可参照初步设计阶段执行。
2 初步设计阶段2.1 主要任务a) 确定总图布置、全厂运输方案等的设计原则、设计标准和重大技术问题。
b) 是确定建设项目的投资额、征用土地、组织主要设备及材料的采购，进行施工准备及编制详细设计的依据。
2.2 设计依据a ）可研报告、总体设计文件及设计协调会的批文b) 开工报告c) 设计基础资料d) 原料、化学品、产品、副产品及废弃物等运输量2.3 条件内容2.3.1 区域位置图2.3.1.1 区域位置图主要用于明确厂区、生活区、渣场和城镇（村庄）等之间的关系，铁路、公路、高压线、上水和下水等进出厂区走向。
2.3.1.2 图上应示出：a ） 原有的地形、地貌、建、构筑物群的范围b ） 厂区布置的围墙线范围c ） 生活区的范围d ） 渣场的范围e ） 进厂的铁路、公路和水运走向f ） 高压线路、给排水管线和其它管线走向g ） 风玫瑰图、说明和比例2.3.2 总平面布置图（A 版）2.3.2.1 本图供各专业初步开展工作及设计协调会用。
2.3.2.2 根据工程需要，本图可在总体设计阶段设计，如无总体设计可在初步设计阶段设计。
2.3.2.3 图上应示出：a) 厂内划分的红线，建、构筑物的平面布置及其相互关系b) 厂内运输系统的布置及人流和物流的组织c) 建筑坐标网或测量坐标网d) 风玫瑰图、说明、全厂建构筑物一览表和比例2.3.3 总平面布置图（B 版）2.3.3.1 根据装置布置专业及其它有关专业的（经土建专业统一的）布置图，进行总平面布置条件图的设计，以供各专业审查。
化工厂设计之总图运输
化工厂设计之总图运输化工厂设计总图运输主要是指化工厂内部和化工产品的运输。
化工工厂通常分为原料进厂、生产过程和成品出厂三个环节，每个环节都需要进行运输。
设计一个高效安全的运输系统对于化工厂的顺利运营至关重要。
首先，化工厂设计总图中需要考虑原料的进厂运输。
化工产品的生产需要大量原料，这些原料通常是以粉末、液体或气体的形式存储。
为了确保原料的安全运输，需要设计合适的仓储设施和输送系统。
对于粉末原料，可以采用卸料设备和粉尘收集系统，确保粉尘不会产生或外泄。
对于液体和气体原料，需要建立相应的贮存罐和管道系统，使用安全的泵和阀门进行运输。
其次，在化工厂设计总图中需要考虑生产过程中的内部运输。
生产过程中，原料需要经过一系列的反应、分离和纯化步骤，中间产物需要进行转运。
为了提高生产效率，需要合理设计生产区域的布局，并安装适合的输送设备。
例如，在反应器周围设置输送带或输送管道，方便将原料添加到反应器中；在分离装置旁边安装泵和管道，将产物从一个设备转移到另一个设备。
此外，为了避免交叉污染和交叉反应，需要合理设置工艺流程，避免不同原料或产物之间的混合。
最后，在化工厂设计总图中需要考虑成品出厂的运输。
成品出厂是化工产品最后一个环节，包括成品包装和成品运输。
在包装方面，需要根据产品的性质和要求选择合适的包装材料和包装方式。
在运输方面，需要选择合适的运输工具，如卡车、铁路、船舶或管道，根据产品的体积、重量和交货要求选择相应的运输方式。
同时，还需要制定运输安全操作规程，确保成品不会在运输过程中受损或泄漏。
综上所述，化工厂设计总图中的运输系统是化工厂正常运营的重要组成部分。
在设计过程中，需要综合考虑原料的进厂、生产过程和成品出厂的运输需求，合理选择相应的运输设备和工艺流程，确保整个运输过程的安全和高效。
只有一个良好设计的运输系统，才能保证化工厂的正常运营并提高生产效率。
此外，在化工厂设计总图中，还需要考虑运输过程中的安全问题。
浅谈总图设计与运输
DOI:10.16767/ki.10-1213/tu.2018.02.079浅谈总图设计与运输金明亮中建七局安装工程有限公司摘要：在经济快速发展的今天，很多工程项目需要快速得到完成，而总图又塑技术在工程项目当中，得到了非常广泛的应用，并且在项目当中，扮演着非常重要的角色。
因为，一项工程在建设过程当中，必须要选择相应的厂址，怎样做平面布局，这些问题都需要总图运输设计来完成，一项高质量的总图运输设计，能够从一定程度上反映出企业工程建设和生产的综合技术水平。
正因为如此，总图设计与运输具有一定的滚动性，弹性和参与性特点，而且会涉及到其他专业的一些相关知识，内容繁杂工艺流程较为精密。
本文简要介绍总图设计与运输的相关知识。
关键词：总图设计；总图运输；节约用地1总图设计与运输的主要内容总图设计与运输是一门政策性，知识涉及面较广的一门学科，这门学科，对于一项工程的建设来说，起到至关重要的作用，小到工厂厂址的选择和各种管线的交错分布空间配置，大到空间建筑物的相互配置，交通运输设施的对接，其知识面涉及范围较广。
换句话说，总图设计的优劣，能够反映出项目的综合生产水平。
因此总图设计具有多对象，多专业学科，多因素，学科综合性较强的特征，其过程非常复杂，魅族所包含的因素也比较多，包括有空间因素，时间因素，国家政策因素等等。
2总图设计的特点2.1总图设计与运输的参与性所谓总图设计与运输的参与性及其包含有两个方面的含义，第一个方面则是操作过程的功效，第二个方面则是受到多学科的干预。
就其操作过程的共享性来看，总图设计过程包括有设计者，使用者，相关的应用者，对这一过程有着共同的操作过程。
从受到多个学科的干预特征来看，是指总图设计工作，一定要包含有多种学科的共同参与。
只有通过相互学习和相互交流，不仅能够解决好总图设计过程当中的专业问题，同时还能做到跨学科的相互交流和学习，不断开创新的事业，使总图的内涵更加的深邃。
而且，关于总图设计与运输的参与性，人们关注的焦点在于人本身，也就是说无论总图这周会建设成什么样子，都是由人来决定的，但每个人都有独特的个性特征，因此在设计过程当中无法避免自身的局限性，使总图设计无法达到全面，而对于使用者的预期要求来说，也没有做到全面细致，因此，设计者在设计过程中必须要有多方面的想法和要求，这样才能够使设计更加的全面科学。
总图运输设计说明书
1．概述1.1 设计依据1.1.1内蒙古上都电厂二期扩建工程烟气脱硫工程合同附件。
1.1.2内蒙古上都电厂二期扩建工程烟气脱硫工程第一次设计联络会会议纪要。
1.1.3内蒙古上都电厂二期扩建工程烟气脱硫工程第二次设计联络会会议纪要。
1.1.4内蒙古上都电厂二期扩建工程施工图阶段岩土工程勘测报告。
1.1.5德国鲁奇能源环保公司技术转让设计资料。
1.1.6现行的国家及部颁发的行业有关规程、规定和规范标准。
1.1.6.1《火力发电厂设计技术规程》DL 5000-2000。
1.1.6.2《火力发电厂总图运输设计技术规程》DL/T 5032-2005。
1.1.6.3《工业企业总平面设计规范》GB 50187-93。
1.1.6.4《厂矿道路设计规范》GBJ 22-87。
1.1.6.5《建筑设计防火规范》GB50016-2006。
1.1.6.6《火力发电厂烟气脱硫设计技术规程》 DL/T 5196-2004。
1.1.6.7《电力工程制图标准规范》 DL5028-93。
1.2 工程概况1.2.1工程规模本工程为内蒙古上都电厂二期扩建工程烟气脱硫工程，采用石灰石－石膏湿法烟气脱硫工艺，采用一炉一塔脱硫装置。
脱硫率不小于95%。
脱硫装置布置在烟囱后。
1.2.2 业主本工程业主为上都发电有限责任公司。
1.3 工程场地及自然条件1.3.1场地位置上都发电有限责任公司位于内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗境内的敦达浩特镇东南,距敦达浩特镇约3km。
正蓝旗隶属内蒙古自治区锡林郭勒盟，位于内蒙古自治区中部，锡林郭勒大草原南部，厂址南距北京市约255km，西距呼和浩特市约500km。
厂址西北3km处为正蓝旗旗政府所在地敦达浩特镇，北距正蓝旗第二大城镇桑根达来48km。
内蒙古上都电厂脱硫工程脱硫场地布置在炉后，脱硫系统主体部分，包括石灰石破碎设备、脱硫增压风机、吸收塔、换热器、脱硫电控楼及脱水设备，在炉后紧凑布置。
1.3.2工程地质条件1.3.2.1地形条件厂区位于闪电河二级阶地上，属河流侵蚀堆积地貌，由东南向西北微倾。
第3章-总图运输
第3章总图运输3.1 设计依据（1）《工业企业总平面设计规范》 GB 50187-93（2）《石油化工企业设计防火规范》 GB50160-2008版（3）《建筑设计防火规范》 GB500 16-2006（4）《厂矿道路设计规范》 GBJ122-87（5）《石油天然气工程设计防火规范》 GB 50183-2004版（6）《总图制图标准》 GB/T50103-2010（7）《化工企业总图运输设计规范》 HG/T20649-2008（8）《石油化工企业总体布置设计规范》 SH/T 3032-2002（9）《石油化工企业厂区总平面布置设计规范》 SH/T 3053-2002（10）《石油化工厂区竖向布置设计规范》 SH/T 3013-2000（11）《石油化工企业总体布置设计规范》 SH/T 3032-2002（12）《石油化工厂区绿化设计规范》 SH 3008-2000（13）批准的可研报告及政府相关部门批复文件。
（14）其它有关的规范和标准3.2 设计范围与原则3.2.1 设计范围本方案拟采用常压固定床煤棒富氧气化技术为合成氨生产提供原料气，利用云峰分公司现有部分公用设施和场地，建设一套30万吨/年合成氨装置及配套公用工程装置、辅助生产设施及系统工程。
（1）主要装置：（a）空分装置空分装置为固定床煤气化及合成放空气尾气转化提供所需的氧气。
空分装置由气体压缩、气体分离及液氧和液氮储存等工序组成。
（b）煤气化装置气化装置包括型煤制备、造气、气柜、装置变电站等工序。
（c）净化装置净化装置包括有半水煤气脱硫工序、原料气压缩工序、变换工序、变换气脱硫工序、PSA脱碳工序、精脱硫工序。
（d）合成装置合成装置包括有合成气压缩工序、醇烷化工序、氨合成工序、冷冻工序、氢回收、无动力氨回收工序、尾气转化工序等。
（2）公用工程装置及辅助设施公用工程装置包括有新建和改扩建2部分。
新建装置包括：造气循环水、三废混燃炉、空分循环水、造气循环水、脱硫循环水、合成循环水、事故水池、污水处理装置、总降压站、车间配电室、泡沫站、中央控制室、全厂火炬等辅助生产设施。
总图设计与运输
标记再看：总图设计与运输工程技术交流论坛2011-04-06 14:49总图设计与运输工程技术交流论坛2007/01/06 20:07总图设计与运输工程技术交流论坛“总图设计与运输工程技术交流论坛”()总图专业在我国己有半个世纪的发展历史。
1952年鞍山钢铁公司改造时成立了鞍钢设计处，并根据苏联专家的建议在设计处内设置了总图运输专业。
1956年我国从莫斯科建筑}程学院全盘引进了1.业运输专业(总图运输专业前身)，设置在西安建筑工程学院(西安建筑科技大学前身)这是中国第一个总图专业。
发展缓慢;第二阶段〔上世纪70年代末至纪90年代中期)，随着国家经济建设的大规模展开，总图设计人员的需求量增长较快，学科教育得到了长足的发展总图]设计人员的工作范围已经不再局限于工矿企业，而是向民用建筑、景观规划、市政工程、城镇规划等领域拓展，举办院校数最开始增长，总图工程学应用面之广，早已超出了其创办之初:第三阶段(上世纪90年代后期至今).1990年以来，随着国家高等教育“宽日径”政策指导下，教育部对高等学校专业日录进行了调整.1998年，国务院学科专业评定委员会公布的全国高等院校专业目录己经将“总图运输与设计”这一专业目录取消，日前仅有极少数院校在交通工程或城市规划专业中设有“总图”研究方向的教育。
设置总图专业高等院校在上世纪80年代有了一定的发展，但主要仍然局限在行业性的院校内，如邯郸煤矿学院、哈尔滨冶金测量专科学校等，但随着专业目录的撤销，有些院校已经停办该专业。
而总图专业的学术交流则显得较为贫乏，理论层面的国际交流几乎没有，实践层次的国际交流也不多，主要是引进国外先进技术设备较多的行业，如'fl油化工行业的设计单位在工程设计过程中与发达国家的技术交流相对较多;国内只有1993年在西安举行过一次全国性且跨行业的“总图专业学术研讨会”，另外，一些行业内形成了总图学术年会议的制度。
期刊则只有《工业运输》《冶金运输》，目为内部发行。
化工企业总图运输设计规范
**化工企业**项目总图专业运输设计统一规定编制校对审核项目经理**设计研究院有限公司年月目录1.总则 (1)2.一般工程设计规定 (1)2.1制图标准 (1)2.2设计深度 (1)2.3坐标系统 (1)2.4高程系统 (1)2.5主要图纸比例 (1)2.6使用的绘图软件 (2)2.7采用的标准图 (2)3.总平面布置 (2)4.厂区竖向及排雨水 (2)4.1厂区竖向布置 (2)4.2排雨水 (2)5.管线综合 (2)6.绿化 (3)7.汽车运输设施 (3)8.围墙、大门、守卫室 (3)9.道路及场地铺砌 (3)9.1消防路 (3)9.2装置内道路及车行场地铺砌 (3)9.3装置内场地铺砌 (3)9.4人行道 (4)10.执行的标准规范 (4)1.总则1.1本规定的目的是为了确保设计进度，提高设计质量，统一工程设计原则和规定，统一设计文件编制内容和深度。
1.2本规定可作为总体设计、初步设计和施工图设计的依据。
1.3本规定仅适用于**项目总图专业设计。
1.4有关设计单位的设计人员应严格遵守此规定，如有偏离应事先征得总体院和建设单位的书面批准和统一。
2.一般工程设计规定2.1制图标准1）制图标准统一按国家《总图制图标准》（GB/T50103-2001）执行。
2）标高的标注方法：全厂总平面布置图、竖向及排雨水图、单元竖向布置图，一律标注绝对标高。
3）竖向布置图采用设计等高线法或标高法标注。
4）单元边界线及建筑物相互位置以坐标或尺寸线表示。
5）坐标及标高均精确到小数点后两位。
2.2设计深度设计深度符合国家、有关部颁发的有关设计内容的要求。
2.3坐标系统本项目坐标系统采用1980年西安坐标系（x、y）。
.2.4高程系统采用1985年国家高程基准。
2.5主要图纸比例区域位置图： 1：5000~1：10000总平面布置图： 1：500~1：3000单元平面布置图： 1：500单元竖向布置图： 1：500管线综合图：1：500~1：1000结构及断面图： 1：50~1：200各设计图纸，允许采用大于以上规定的比例，但不得小于规定的比例。
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(用户名称) （设计阶段）版
（项目名称）项目号-装工主号-PL01 （装置、工序、主项名称）第 1 页共页
总图运输设计说明
版次说明编制校核审核日期
1 设计依据
《石油化工企业设计防火规范》 GB50160-92（1999年版）
《建筑设计防火规范》 GBJ 16-87 （2001年版）
《工业企业总平面设计规范》 GB50187-93
《化工企业总图运输设计规范》 HG/T 20649-1998
《厂矿道路设计规范》 GBJ22-87
2 厂址概况
2.1 地理位置
说明项目厂址所处的地理位置
2.2 交通运输条件
说明当地交通运输条件。
2.3 地形地貌、工程地质条件
说明厂址地形地貌、地质条件。
2.4 水文、气象、地震条件
说明厂址水文、气象、地震条件。
2.5 土地使用情况
说明占用土地的类别及拆迁工程情况，厂区占地总面积和征用土地情况。
3 总图运输设计范围
3.1 总平面布置设计范围
说明项目各生产装置、公用工程、辅助设施的名称。
3.2 运输设计范围
说明项目货物运输的设计范围。
4 总平面布置
4.1 总平面布置设计原则
4.1.1 根据项目的用地现状、风向和生产装置的特点，在满足国家有关防火、防爆、安全、卫生、
环保等有关规范要求的前提下，实施功能分区，使总体布局合理，以利于生产和管理。
4.1.2 实现露天化、联合集中布置，缩短其管线长度工艺生产流程和物流顺畅，物料管线短捷,
节约占地。
4.1.3 辅助生产设施及公用工程集中布置，并尽量靠近负荷中心。
4.1.4 合理组织运输车流和人流，避免互相干扰；
4.1.5 符合建设规划，力求布局美观，使之具有现代化工厂气息；
4.1.6 根据生产需要，适当留有扩建及发展用地。
4.2 总平面布置说明
说明项目各生产装置、公用工程、辅助设施等的位置和相互关系，项目预留用地的安排。
5 竖向布置
5.1 竖向布置设计原则
5.1.1 满足生产、运输、装卸对高程的要求，并为其创造良好条件；
5.1.2 因地制宜，使场地设计标高尽量与自然地形相适应，以减少土石方工程量；同时尽量为场
地雨水排放创造有利条件。
5.2 设计标高的确定
说明设计标高的确定。
5.3 雨水系统设计说明
说明排出雨水的方式（明沟或暗管），排水沟（管）的截面尺寸、采用的结构、材料、纵坡最小值；
5.4 土（石）方工程量
说明土（石）方工程量的计算方法和结果，余土、缺土情况和处理建议。
6 工厂运输
6.1 全厂运输量及运输方式
6.2 运输设计说明
6.2.1 铁路运输
说明由铁路运输承担的运输量、交接方式，铁路专用线接轨点和厂区（装置区）内装卸线的配置情况，取送车方式，自备机车、车辆配置的原则及数量。
6.2.2 公路运输
说明由公路运输承担的运输量，汽车配置原则和数量（必要时应计算确定）。
6.2.3 水路运输
说明由水路运输承担的运输量，码头位置、形式、年吞吐能力和停靠船舶的最大吨位。
6.2.4 管道运输
说明由管道运输承担的运输量，运输起止点、交接方式、输送距离、管道规格和材料。
6.3 厂区道路设计说明
6.3.1 本项目厂内及装置区内道路采用环形布置，以满足运输、检修及消防的需要。
6.3.2 道路宽度分别为12米、8米和6米。
12米和8米道宽为货物运输干道，厂区入口、货物
装卸区等路段可根据需要适当加宽。
6米道宽用于厂区周围消防通道和厂内次要道路。
道路采用城市型水泥混凝土路面，暗管排水。
7 绿化设计
7.1 绿化设计原则
7.1.1 根据当地自然条件、植物生态习性与防污功能，以及工厂生产特点和总平面布置的要求，
并与厂区竖向设计、管线综合设计配合进行绿化设计。
7.1.2 绿化布置不妨碍生产操作、物料运输、设备检修等，并满足防火、防爆及卫生要求。
7.1.3 生产装置区不绿化。
7.1.4 生产区绿化以种植草坪为主，厂区主入口及办公楼附近种植小乔木、灌木和草坪进行美化。
说明绿化布置的原则、指标。
7.2 绿化设计指标
本项目绿化系数为××%。
8 消防
8.1 总平面布置
说明各装置的生产火灾危险性类别，相邻装置和设施之间、装置内部（区、单元或主项）防火间距和消防通道的设置情况，装置区与消防站的距离是否满足服务半径的要求，装置与厂外公共设施之间的距离能否满足有关规范的要求。
8.2 消防道路
说明装置区四周和装置内部消防道路的宽度、转弯半径、架空管道穿越道路时的净空高度。
9 主要技术经济指标
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。
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