联合站设计开题报告
联合站开题报告
第11～12周：油田联合站安全监控系统硬件设计实现与软件编程。
第13～14周：完成接线图纸与技术文档的编写。对系统进行调试，研究系统在实际应用中可能存在的问题，并提出解决方案，改进并完善系统进而形成最后的结论。
第15～16周：答辩，修改完善。
[1]刘合.油田联合站集输系统控制技术[M].北京：石油工业出版社,2004.5
美国海湾石油公司于1954年10月，建成世界上第一套自动监控输送系统(LedgeAutomatic Control Transmission System，简称LACT)装置，解决了原油的自动收集、处理、计量和输送问题。到1967年底，美国陆地石油公司已有75%的原油采用LACT装置。在LACT应用的同时，一些原有处理站出现了以闭环控制为特点的就地自动化控制系统。
在联合站中实现油水分离的系统称之为集输系统，它是联合站原有生产的主要过程，直接关系到成品原油的质量和污水回注的质量，关系到联合站的节能消耗，也决定着联合站生产过程的安全评委运行及原油生产的经济效益。对联合站集输系统实现良好的自动控制，有利于联合站生产的平稳运行，保证原油质量，降低成本，减轻工人的劳动强度。
[2]张乃禄.徐竟天.安全检测技术[M].西安石油大学．2006
[3]定边采油厂樊学油区地面工程补充说明初步设计.西安长庆科技工程有限责任公司，2009.7
中十六联合站安全评价研究开题报告
本科毕业设计（论文）开题报告题目：中十六联合站安全评价研究学生姓名：院（系）：电子工程学院专业班级：安全0701指导教师：完成时间：年月日1.课题的意义：随着国家对安全生产的重视程度越来越高，政府部门也越来越重视企业的安全评价工作，以求对安全生产监督管理提供技术支撑。
安全评价在石油工业安全生产中有着非常重要的作用，是实现安全生产的重要手段，是有效提高企业本质安全程度的一项基础性工作，是消除隐患、防范事故的一项重要举措。
在油田生产当中联合站是易燃易爆物集中的地方，因此联合站事故发生比较多。
而安全评价在联合站的应用，不仅能确认站场存在的危险性，而且还能进一步考虑危险性发展为事故造成的损失的严重程度，进而计算造成的危害，并以此说明站场危险可能造成负效益大小，以便合理地选择控制、消除事故发生的措施，确定安全措施，确定安全措施投资的多少，从而使安全投入和可能减少的负效益达到平衡；安全评价作为预防事故发生的重要手段在联合站中可以确认联合站是否具备了安全生产条件，从而降低、减少了事故的发生，达到了预防事故发生的目的；联合站通过安全评价，对联合站系统中存在的危险及有害因素进行识别与分析，判断其发生事故的可能性及其严重程度，提出安全对策措施及建议，制定防范措施，促使联合站达到规定的安全要求，减少了没必要的伤亡事故，也减少了联合站不能达到安全要求的项目的投资，从而使联合站的效益达到最大化。
本次课题设计是对中十六联合站进行安全评价研究。
根据中十六联合站所处位置和地理环境进行安全评价，主要是以拟建联合站的建设项目为研究对象，分析该建设项目可能存在的危险及有害因素的种类和程度进行综合性评价，并根据可能导致的事故风险的大小，提出合理可行的安全对策措施和建议，以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。
2．国内外安全评价现状：1）国外安全评价现状安全评价技术起源于20世纪30年代，在60年代得到很大的发展。
首先应用于美国军事工业。
联合开题活动策划方案
联合开题活动策划方案一、活动背景近年来，开题报告成为大学本科阶段评价学生综合能力和学术研究能力的重要依据。
为了提高学生的开题报告质量，推动科研水平的提高，许多高校纷纷组织了开题活动。
然而，目前开题活动大多呈现出单一形式，同质化严重，效果不尽如人意。
因此，我们提出了联合开题活动策划方案，旨在为学生提供更多元化和专业化的开题支持，提高学生的研究能力和创新思维。
二、活动目标1. 提供学生自主选择开题课题的平台，激发学生的研究兴趣；2. 创造多元化的开题活动形式，丰富开题过程，提升开题报告质量；3. 引入专业导师资源，提供针对性的开题指导和评价意见；4. 增进学生间的交流与合作，培养学生的团队合作能力。
三、活动方案1. 开题课题选择在联合开题活动中，学生可以自主选择与自身专业和兴趣相关的课题，为此，我们拟定了以下措施：（1）开展开题课题展示会：学生可以在会上展示自己选择的开题课题，并通过口头或海报形式介绍课题的意义、研究方法和预期结果，活动的参与人员可以提出问题并进行讨论。
（2）提供开题课题库：学校可以建立开题课题库，包括教师和学生自主提交的开题课题，供学生参考和选择。
2.开题指导（1）邀请专业导师：学校可以邀请具有丰富科研经验的专业导师参与开题活动，为学生提供指导和建议。
导师可以分组指导学生，根据学生的开题报告，提供个性化的指导意见，帮助学生完善开题方案。
（2）开设开题指导讲座：学校可以组织开题指导讲座，邀请专家学者就开题报告撰写技巧、研究方法和项目管理进行指导，并分享科研经验。
3.开题过程监督为确保开题过程的顺利进行，我们制定了以下监督措施：（1）开题报告定期汇报：学生在开题的不同阶段需要向导师进行汇报，明确研究目标、研究方法和预期结果，并接受导师的指导和评价。
（2）开题作业宣讲会：学校可以组织开题作业宣讲会，邀请导师和学术界专家就开题报告的撰写要求、格式和内容进行讲解和示范。
4.开题成果展示为了让学生更好地展示自己的研究成果，我们提出以下方案：（1）开题报告答辩：学生在开题报告答辩中，向老师和同学全面介绍自己的研究内容、研究方法和预期结果，并接受评委的提问和点评。
联合站设计
中国石油大学（华东）毕业设计WH联合站设计学生姓名：***学号：********专业班级：油气储运工程03-6班指导教师：***2006年6月20日摘要联合站的设计是以储运教研室下达的的任务书为依据完成的。
该联合站东西350米，南北250米，年处理量为270万吨，采用密闭流程。
站外来油经三相分离器、加热炉、油气分离器、电脱水器、稳定塔等首先进行油、气、水的分离，再经外输泵和计量间等向外输送。
站内气体直接送往气体处理厂进行处理。
站内划分为油罐区，污水处理区，工艺区，配电区，消防区，辅助生产区，设计时设计了有泵流程，同时也考虑了停电流程，即使故流程。
根据任务书所给的站处理量和各种设计参数，首先初步选择了各工艺段设备，接着确定了总平面布置和联合站的工艺流程。
与此同时，完成了平面布置图和流程图，设计并画了泵房的管线安装图。
关键词：联合站；分离；生产流程；设备ABSTRACTThe design of WH Central Treating Station was complicated according to the assignment given by the Storage and Transportation Teaching and Researching Department. It is 250 meters long from north to south and350meters wide from east to west. The treating capacity of the station is about 2,700, 000 tons per year.The central treating station treats well stream. Its main task is oil, gas and water separation. Gas, crude oil and water mixture flow into the central treating station. First, it goes into three phase separators, then goes through fluid jacket heaters, Two phase separators, electronic dehydrators, stabilization tower ,at last treated crude oil is pumped to the mineral terminal.The central treating station includes two main processes, they are tight flow process with and without pumps. In addition, the accidental process while power is off was considered.In the design, we considered the conditions given by the assignment; seclected and checked the equipments and pipelines.The design include three draws.keyword:central treating station;separate;process;equipment目录第一章前言 (1)第二章联合站设计说明书 (2)2.1 设计概述 (2)2.2 联合站工艺系统概述 (2)2.2.1 油气水混合物的收集 (2)2.2.2 油、气、水的初步分离 (3)2.2.3 原油脱水 (3)2.2.4 原油稳定 (3)2.3 站址选择和总平面布置 (3)2.3．1 站址选择与平面布置概述 (3)2.3.2 本联合站平面布置 (4)2.4 流程及流程说明 (4)2.4.1 工艺流程的设计要求 (4)2.4.2 原油处理工艺简介 (4)2.5 设备及管线的安装布置 (5)2.5.1 进站阀组的安装 (5)2.5.2 电脱水器的布置安装 (5)2.5.3 管线安装综述 (6)2.5.4 输油泵房的布置安装 (6)第三章联合站工艺计算 (7)3.1 基础数据计算 (7)3.1.1 设计规模 (7)3.1.2 油气物性计算[1] (7)3.2 主要设备的选择 (8)3.3 原油缓冲罐的计算 (10)3.5 加热炉的选取 (11)3.6 罐的选取[4] (12)3.7 外输泵的选取与校核 (12)3.8 循环泵的选取 (15)第四章管线的选取与校核 (17)4.1外来油至三相分离器之间管线的计算 (17)4.2 三相分离器到缓冲罐间输油管线计算 (19)4.2.1 流速计算 (19)4.2.2三相分离器到缓冲罐输油管线的计算 (19)4.2.3管线压降的计算： (20)4.3 缓冲罐到循环泵之间管线的计算 (22)4.3.1局部摩阻的计算 (22)4.3.2 沿程摩阻的计算 (22)4.4 循环泵到电脱水器之间管线的计算 (22)4.5 电脱水器到加热炉之间管线的计算 (23)4.5.1 压降计算 (23)4.5.2局部摩阻计算 (23)4.6加热炉到稳定区之间管线的计算 (24)4.7 稳定区到外输泵之间的管线计算 (24)4.8事故罐到循环泵之间管线的计算 (24)结论 (26)致谢 (27)参考文献 (28)前言第一章前言联合站，即集中处理站，是油田地面集输系统中的重要组成部分，就是把分散的原料集中、处理使之成为油田产品的过程，油田生产的必要环节。
变电站设计开题报告
变电站设计开题报告变电站设计开题报告1一、选题的依据及意义（一）选题的依据：通过本设计使我掌握了35kV 变电站电气主接线设计的基本步骤和方法，并在分析、计算和解决实际工程能力等方面得到训练，进一步巩固了电力生产的专业知识，掌握了工程绘图方面的一些知识、方法，掌握了科技论文写作的一般知识及科技文献资料的查找技巧，为以后从事设计、运行和科研工作，奠定必需的知识基础。
35kV 变电站电气一次部分初步设计的过程，是对所学知识进行的一次检验和实践，从而使电力专业知识得到巩固和加深，逐步提高了分析问题和解决问题的能力。
在设计的过程中，查阅了大量的文献资料，积累了丰富的`第一手材料，在主接线设计、电气设备选择等具体设计任务中进行了大量的比较、计算、优化有效的培养了自己分析问题、解决问题的能力，并使专业知识得到巩固和升华。
我对变电站的生疏，到了解，再到深入研究，最终完成了35KV变电所电气部分的设计。
其中包括了电气一次部分主接线的设计和各种电气设备的选择，也有二次继电保护方面的简单介绍，最后加上了一些防雷措施。
本次设计基本是按照变电所设计基本步骤做下来的，因此也能达到一般变电所的性能要求。
其中还对新设备进行了选择，适应于目前的趋势。
（二）选题的意义：电能是现代社会中最重要、也是最方便的能源。
发展国民经济的基础，是一种无形的、不能大量储存的二次能源。
电能的发、变、送、配合用电，几乎是在同一瞬间完成的，须随时保持功率平衡。
要满足国民经济发展的要求，电力工业必须超前发展，这是世界电力工业发展规律，因此，做好电力规划，加强电建设，就尤为重要。
变电所作为电力系统的重要组成部分，它直接影响整个电力系统的安全与经济运行，是联系发电厂和用户的中间环节，起着变换和分配电能的作用。
对其进行设计势在必行，合理的变电所不仅能充分的满足当地的供电需求，还能有效的减少投资和资源浪费。
本设计包括对35KV变电站设计的优化对未来电的合理规划有着一定的参考意义。
联合站工艺设计开题报告
联合站工艺设计开题报告联合站工艺设计开题报告一、研究背景随着城市化进程的加速，城市交通系统的建设和运营面临着越来越大的挑战。
联合站作为城市交通系统的重要组成部分，具有优化交通流、提高运输效率的重要作用。
然而，目前联合站的工艺设计存在一些问题，如排队等候时间长、换乘效率低下等。
因此，本研究旨在通过对联合站工艺设计的优化，提高城市交通系统的运行效率和服务质量。
二、研究目标本研究的主要目标是通过优化联合站的工艺设计，实现以下目标：1. 减少乘客的排队等候时间，提高出站效率；2. 提高换乘的便利性和效率，减少换乘时间；3. 提高联合站的容量，适应未来城市交通的发展需求；4. 提供舒适、安全的乘车环境，提高乘客出行体验。
三、研究内容本研究将围绕以下几个方面展开：1. 联合站布局优化：通过对联合站内各设施的布局进行优化，减少乘客的步行距离和时间，提高出站效率。
2. 乘客流动模拟：利用仿真软件对联合站内乘客的流动进行模拟，分析瓶颈点和瓶颈时段，为工艺设计提供依据。
3. 换乘设施优化：通过对换乘通道、扶梯、电梯等设施的优化，提高换乘的效率和便利性，减少乘客的换乘时间。
4. 安全防护措施：对联合站内的安全设施进行评估和改进，确保乘客的安全出行。
5. 舒适度提升：通过对联合站内的空调、照明等设施进行改进，提供舒适的乘车环境。
四、研究方法本研究将采用以下方法进行：1. 调研分析：通过对国内外联合站的工艺设计进行调研和分析，总结经验和教训，为本研究提供参考。
2. 数据采集：通过实地观察和问卷调查等方式，收集联合站的运行数据和乘客需求数据。
3. 仿真模拟：利用仿真软件对联合站的工艺设计进行模拟和优化，评估不同方案的效果。
4. 实地验证：选取一些具有代表性的联合站，进行实地验证和改进，验证优化方案的可行性和效果。
五、研究意义本研究的意义在于：1. 提高城市交通系统的运行效率和服务质量，缓解交通拥堵问题；2. 为城市规划和交通管理部门提供科学依据，优化联合站的规划和建设；3. 提供技术支持和决策参考，促进城市交通系统的可持续发展。
油田联合站动态仿真系统开发的开题报告
油田联合站动态仿真系统开发的开题报告一、选题背景油气田联合站是由多个单元组成的，每个单元都有不同的工艺流程和技术参数。
为了实现多油田的生产协同和资源共享，需要进行联合站的建设和管理。
联合站动态仿真系统能够模拟联合站的实际运行情况，通过对不同情况的仿真分析，可以做出最优化的决策，提高联合站整体效率，降低生产成本。
二、选题意义随着我国油气产业的不断发展，油气田的开采难度不断加大，为了提高采油效率和减少生产成本，不断探索新的方式和技术。
联合站作为多油田资源协调和利用的中心，对于优化油田资源配置、提高生产效率、减少环境污染等具有重要意义。
动态仿真系统利用计算机和虚拟现实技术，能够帮助工程师和管理人员更好地了解联合站的运行情况，并通过仿真分析提出改进方案，最终达到优化生产效益的目的。
三、研究内容与技术路线本研究拟开发一套油田联合站动态仿真系统，主要包括以下内容：1.搜集联合站相关资料，建立联合站的数学模型，包括流程、设备、人员等要素的模拟。
2.开发仿真系统的软件框架，在现有的仿真软件平台上按照模型建立油田联合站仿真系统。
3.进行模拟试运行，模拟不同情况下的整站运行情况，并记录和分析实验结果。
4.对仿真结果进行评估和总结，反复验证和调整，不断改进系统的精度和可靠性。
技术路线：1.采用Visual Studio开发仿真系统的软件框架。
2.使用C++和C#语言编写算法程序，建立数学模型。
3.采用现有的仿真软件平台ANSYS进行实验模拟，记录和分析实验结果。
4.根据评估结果进行系统改进和优化，提升系统的精确度和实用性。
四、预期成果本研究的预期成果为一套针对油田联合站运行的动态仿真系统，主要包括以下方面：1.可以模拟不同情况下联合站的整体运行情况，例如不同油田的生产参数变化等。
2.可以实现流程、设备和人员等多个要素的全面仿真。
3.可以提供仿真结果的处理和分析，帮助工程师和管理人员做出最优决策。
4.可以提高联合站的生产效率、降低生产成本和减少环境污染等。
油田联合站计算机控制系统的设计与实现的开题报告
油田联合站计算机控制系统的设计与实现的开题报告一、选题背景和意义目前，随着科技的不断发展和应用，各行业都相继采用了计算机控制系统，以提高工作效率和降低劳动强度。
石油工业是一个信息化程度较高的产业，计算机控制系统在其中的应用也十分广泛。
由于油田联合站地理位置分散，设备复杂，人员难以直接掌控，因此，需要一个完备的计算机控制系统来对其进行监测、协同、控制和调度。
此次的选题即是基于这样的背景，对油田联合站计算机控制系统进行的设计和实现，以解决现有系统在应用中所遇到的问题，为油田联合站的生产运营提供便利和实时监控能力。
二、研究目的和内容1. 研究目的本文的研究目的主要是针对油田联合站现有的生产计算机控制系统，设计和实现一套更加完备、高效的系统。
具体目标如下：（1）建立油田联合站计算机控制系统的基本架构，包括各个控制单元、节点、传感器等的连接方式和数据传输协议等。
（2）实现运行平台的搭建，包括各个算法和控制程序的开发和优化、数据采集和监控等等。
（3）根据业务流程、功能需求等综合考虑，采用有效的计算机智能算法，实现系统的智能化、自适应调节等方案。
2. 研究内容本文主要从以下几个方面进行探讨：（1）油田联合站计算机控制系统基本架构设计，包括各控制单元、节点、传感器的连接方式和数据传输协议等设计方案的制定。
（2）系统硬件环境搭建，包括运行平台、数据库等方面的搭建和优化。
（3）系统软件设计，包括控制程序开发和优化、数据采集与监控、及人机界面设计等。
三、研究方法1. 系统分析法通过对油田联合站现有生产系统进行详细分析，掌握系统的结构和所具有的功能和特点，为系统设计提供依据和指导。
2. 编程方法通过以下几种方式来进行软件程序的编写：采用Visual Basic/Visual C#，进行数据的采集和监测，以及运算的检测和处理等功能程序的开发；采用TCP/IP等传输协议，建立连接并发送数据；采用Pro/E、AutoCAD等软件，进行模拟和设计。
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联合站是转油站的一种，但由于其功能较多，在油田上普遍存在。
站内包括有脱水站，转油站系统，原油稳定系统，污水处理系统，注水系统，天然气处理系统等
它是油气集中处理联合作业站的简称。主要包括油气集中处理(原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等)、油田注水、污水处理、供变电和辅助生产设施等部分。
2.完成毕业设计（论文）的英文摘要；
3.计算及说明书部分内容；
（1）该联合站原油、污水处理能力计算，原油、天然气物性计算；
（2）方案设计（确定处理工艺和方框流程）；
（3）主要设备选型计算：
a.分离器的台数、尺寸；
b.缓冲罐的大小、台数；
c.脱水器的台数、尺寸；
d.加热炉的台数、尺寸；
e.泵的规格、型号、类型、功能、台数；
随着通信技术的发展，国外有些油田实现了注气、注水的优化控制运行。SCADA能够把远程独立的单个油田作业变成一个具有许多紧密相关功能的综合加工过程，SCADA已具有为相互联系的处理作业的最优化提供定时获得操作信息的能力。
国内：
1.集输控制系统方面：油田联合站的自动化建设起步较晚，初期发展较为缓慢。在1972年世界能源危机以前，对原油集输系统的运行控制大多是注意安全性、可靠性及原油脱水的精度，用大冗余处理各种干扰因素，控制方案简单。但在愈来愈重视降低投资的今天，人们开始关注原油集输系统的最佳节能控制，即如何把脱出的污水中的含油量降至最少，原油处理精度最高，使操作更为简单，运行更为安全可靠，这是一个重要问题，而且，由于原油开采进入后期，原油含水量上升，来液量波动大，在现有的冗余条件下，原来使用的控制规律过于简单已不能保证控制效果。因此，需要研究一套适合现状的油田联合站集输自动控制系统。在我国，原油集输控制系统最先采用的是DDZ-II型仪表，取得了一定的经济效益，但这些由常规仪表组成的控制系统具有一些局限性，主要表现在：
[7]李玉贞，肖西蜂著.搞好联合站设计不断提高设计水平[J].石油规划设计期刊出版社.1997.6.
[8]中国石油天然气总公司基建工程局规划设计总院.国内外石油地面工程设计水平调查报告[R].1992.5.
[9]俞伯炎，吴照云，孙德刚主编.石油工业节能技术[M].石油工业出版社.2000.第一版.
[10]马自俊主编.油田开发处理技术问答[M].2003.第一版.
5.阶段进度规划：
2006-2007学年06-2007学年第二学期：
第1～2周根据任务书要求，写出相应毕业设计课题的开题报告；进行该联合站设计规模、原油物性和天然气物性的计算；
第3～4周进行站内主要设备（如分离器、缓冲罐、电脱水器、加热炉）等的计算，选型、数量确定及校核；及完成总平面布置图草图；
f.储油罐的个数、容量、分工等。
（4）根据地形测图和方框图流程确定总平面布置；
考虑的因素包括：平面、竖向、分区、道路、防火间距、消防、风向、周围环境、绿化、油气流向、管线布置等；
（5）撰写该联合站总平面布置说明书、完成工程说明书的编制；
（6）根据平面布置图和方框流程图确定联合站的工艺流程，撰写流程说明，正常操作时的油品流向、事故、站内循环时油品流向；
2.国内外研究现状：
联合站一般包括如下的生产功能：油气水分离、原油脱水、原油稳定、天然气脱水、轻油回收、原油储存及向矿场油库输送、污水处理、净化污水回注地层，接收计量站、转油站输来的油气混合物、变配电、供热及消防等。对联合站的要求是使其最大限度的满足油田开发和油气开采的要求，做到技术先进、经济合理，生产安全可靠，保证生产符合数量和质量的油田产品。
第5～6周进行站内管线的选取与计算，完成工艺流程图、管网布置图的草图；
第7～8周进行站内水力摩阻计算，完成阀组间安装图的草图；
第9～10周选循环泵、增压泵、外输泵，确定泵的型号和个数及安装位置；
第11～12周完成平面布置图、工艺流程图、管网布置图及阀组间安装图正式图；
第13～14周完成联合站工艺说明书和计算书的编制，撰写完成毕业论文；
联合站（库）是油田原油集输和处理的中枢。联合站（库）设有输油，脱水，污水处理，注水，化验，变电，锅炉等生产装置，主要作用是通过对原油的处理，达到三脱(原油脱水，脱盐，脱硫；天然气脱水，脱油；污水脱油)三回收（回收污油，污水，轻烃），出四种合格产品（天然气，净化油，净化污水，轻烃）以及进行商品原油的外输。联合站是高温，高压，易燃，易爆的场所，是油田九大危险源之首。联合站设计是油气集输工艺设计的重要组成部分，对它的要求是使其最大限度的的满足油田开发和油气开采的要求，做到技术先进、经济合理、生产安全可靠，保证为国家生产符合数量和质量的油田产品
1)难以实现复杂的控制规律，如最优控制、自适应控制、反馈预测控制等等；
2)控制方案改变较困难；
3)一次性投资大；
4)控制精度相对较低。
2.在光纤传感应用方面：90年代以来，武汉工大光纤传感科技股份有限公司成功应用于工业生产过程参数检测的光纤系列产品、及与河南油田共同研制开发的3种新型光纤传感器作为现场检测用传感器的主导，配套先进的压力、湿度传感器和当今国际流行的分布方式计算机实时监控技术组成先进、完整的生产过程控制系统和安全监控系统，改善全站的生产和安全管理现状、提高生产管理水平、提高本质效率，为油田集输生产现代化管理创造出了一条新路。为经营管理着的决策工作提供及时、全面、准确的信息资源。
[4]司先锋著.在役联合站集输系统主体设备节能降耗改进方法研究[M].西南石油大学出版社.2006.12.15.
[5]申则雄，邱瑞萍，王向阳，刘中平，赵国敏著.联合站SCADA系统的设计[M].中国油田设计院.2006.8.
[6]郭和著.双河联合站设计新技术的应用[J].石油规划设计期刊出版社.2006.5.
3.在OPC（OLE（对象链接与嵌入）for process control）技术方面：随着现场总线技术、现场总线仪表和OPC技术的发展，集散控制系统可以更方便的向下与现场总线控制系统集成、向上与生产管理信息系统集成，最终实现企业管控一体化的目标，虽然一些硬件厂商、DCS厂商提供了OPC技术的支持，但是OPC技术在过程控制应用中仍有极大的潜力。OPC技术的出现和发展对控制系统产生了巨大的影响，因此跟踪和把握这项技术是使集散控制系统具有开放性和互操作性的保障。
（7）进行站内水力计算和设备（如分离器、电脱水器、油罐、加热炉、泵等）的选型计算及数量的确定，完成工艺计算书的编制。
4.绘图部分内容。
（1）联合站总平面布置图；
（2）联合站工艺流程图；
（3）联合站管网布置图；
（4）阀组间安装图。
44.所采用的方法、手段以及步骤：
通过查阅有关联合站的资料，对联合站的设计有一定的认知，按照下面的阶段进度规划，通过阅读、整理、运用相关资料完成计算及说明部分；运用Auto CAD完成作图部分；最后总结完成毕业设计，有自己的创意，体现革新性。
[11]河北省是学会科普委员会主编.石油的找、才、用[M]..石油工业出版社.1995.第一版.
[12]周陆主编.油田地面施工与管理[M] .石油工业出版社.1992.第一版.
[13]油气田地面工程[J].第22、23、24卷（03—05年期刊）.
国外：
集输系统控制方面：油田集散控制系统的应用已经开始采用一些先进控制策略。如HONEYWELL公司的非线性液位控制，可以更好的适应进液的波动，美国通控公司的无模型控制器也已适合大滞后、时变的温度控制。HONEYWELL公司的气举优化软件和多种多变量控制、适应性控制、模糊控制、神经网络控制也在油气集输处理站的DCS上运行，实现了部分生产过程的优化运行。
第15周制作毕业论文幻灯片，准备毕业答辩。
参考资料：
[1]冯叔初，揆常著.油气集输[M].中国石油大学出版社.2006.5第2版.
[2]刘合著.油田联合站集输系统控制技术[M].中国石油大学出版社.2004.6.
[3]池涛，范靖，杨龙江著.联合站实时监控管理系统设计与实现[J].中国期刊出版社.2005.5.12.
至20世纪90年代初，我国油气田生产的单位能耗，在类似的条件下对比，要比内
高1-3倍，单位生产用人比国外多15倍以上，其他方面的资源耗费也有很大差距，集输系统控制技术仍然与国外存在着5-10年的差距，急需进一步的改进。
3.毕业设计的主要内容：
1.翻译一篇15000字符的相关与油气储运专业的英文论文；