曲柄连杆机构拆装
汽车机械系统结构与拆装-第02章曲柄连杆机构拆装
曲柄连杆机构拆装
气缸盖拆装
油底壳拆装
活塞连杆组件拆 装
曲轴飞轮组件拆 装
02 曲柄连杆机构拆装
项目导学
曲柄连杆机构是发动机各个机构、各个系统和一些其他零部件的安装基础，有些还是其他机构和系统的组成部分。 由机体组件、活塞连杆组件和曲轴飞轮组件三部分组成，如图 ：
●机体组件是固定机件，由气缸盖、气缸垫、气缸体及油底壳等组成； ●活塞连杆组件是往复运动机件，由活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件组成； ●曲轴飞轮组件是旋转运动机件，由曲轴、飞轮以及安装在曲轴上的零部件组成。
02 曲柄连杆机构拆装
3.活塞环 2）活塞环类型
（1）气环
气环用于保证活塞与气缸壁间的密封，防 止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱， 同时还将活塞顶 部的大部分热量传给气缸壁， 起到导热作用，如图：
（2）油环
油环在活塞下行时，刮除气缸壁上多余的 机油；在活塞上行时，将机油均匀涂布在气缸 壁上。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又 可以减小活塞、活塞环与气缸壁的磨损与摩擦 阻力，如图
02 曲柄连杆机构拆装
1.拆卸油底壳
任务实施
（1）用 E10套筒、接杆、棘轮扳手，按 下图所示方式拆下油底壳② 15个油底壳螺栓 ①。
（2）将刮刀的刃片插入曲轴箱和油底壳 之间，切断密封胶并拆下油底壳。
02 曲柄连杆机构拆装
2.安装油底壳
（1）使用铲刀，清除油底壳接触面上 所有旧的填料。清除后用抹布将接触面擦拭 干净。
02 曲柄连杆机构拆装
一、知识准备 1.油底壳
1.油底壳结构 油底壳一般为薄钢板冲压而成，有的发动机为了加 强散热效果采用铝合金铸造。它的形状取决于发动机的 总体布置和所需机油的容量。 油底壳中后部一般做得较深，以便发动机纵向倾斜 时机油泵仍能吸到机油。底部装有磁性的放油螺塞。放 油螺塞的密封垫为一次性使用，拆过后即要予以更换， 如图：
曲柄连杆机构拆装
径向间隙为0. 01~0. 04 mm ,磨损极限值0. 15 mm。 ⑥将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上。
上一页 下一页 返回
三、实训内容及步骤
(6)活塞连杆组的安装 ①将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一层薄机油，然后将活塞放
，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖)。拆 下缸盖后，注意观察:燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、 油道等。 ④放倒发动机，拆下油底壳(拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺 塞放尽机油后再拆油底壳)。拆下油底壳后，注意观察:机油泵的安装位 置、曲轴的支承形式。
上一页 下一页 返回
④检测曲轴轴向间隙，如图2-1所示，并把检测结果填入表2-1中。 ⑤曲轴径向间隙的检查方法与连杆径向间隙的检查方法基本相同。曲轴的
径向间隙为0. 01~0. 04 mm ,磨损极限值0. 15 mm。 ⑥将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上。
上一页 下一页 返回
三、实训内容及步骤
(6)活塞连杆组的安装 ①将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一层薄机油，然后将活塞放
上一页 下一页 返回
三、实训内容及步骤
3.拆装方法及步骤 (1)气缸体曲轴箱组的拆卸 ①首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件，以
便于气缸体曲轴箱组的拆卸。 ②拆卸气缸盖罩，拆除摇臂机构及凸轮轴，以便于拆卸气缸盖。 ③拆卸气缸盖及衬垫(拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸
上一页 下一页 返回
三、实训内容及步骤
2.结构 曲柄连杆机构作用是将燃气作用在活塞顶上的力推动活塞下移，活塞通过
实验一 曲柄连杆机构的拆装
图 S - 1 曲轴的动不平衡
破坏了原有的平衡状态。所以,在曲轴修理竣工前还应进行动平衡检验和处理。
零件的动平衡检验在动平衡机上进行。图 S - 2 所示的曲轴动平衡机由机械部分、传感器、
光电基准信号发生器、电气控制和电测箱等部分组成。
机械部分包括动力箱和摇摆架两部分。动力箱位于机器的右端的中部,箱内有主轴、联轴
1— 传感线 圈; 2 —永久 磁铁 ; 3—摆 架;
统,经移相器 4 检正相位后,由电测箱的仪表显示,
4—移 相器; 5—毫 安表
即可确定不平衡量的方位和数值,根据不平衡量的方位和数值在相应的曲轴曲柄上钻去适当的
质量而得到平衡。
汽车主要零件及组合件的允许不平衡值见表 S - 1
表 S - 1 汽车主要零件和组合件的允许不平衡值
实验八 气门磨削与气门座铰削
一、实验目的 了解气门磨削和气门座铰削的工艺过程。
· 289 ·
二、实验内容 气门的磨削和气门座的铰削。 三、实验设备及工、量具 气门光磨机、气门座铰刀一套、实验用气门和气缸盖。 四、实验步骤及操作方法 参考第三章第二节的有关内容。 五、实验结果分析 写出气门光磨和气门座铰削的工艺过程报告 (在气 门座铰 削报告 中画 出用不 同的 铰刀 铰削 气 门 座 时 的 简 图 ,并 标 注 气 门 座 口 的 角 度 。)
· 287 ·
图 S - 2 曲轴动平衡机
1—电 测箱; 2—主 轴; 3— 动力 箱; 4— 摇摆 架
器、制动机构、光电信号发生器和电机等。摇摆架支承工件,为弹性支撑结构,其位置可按被
试曲轴的尺寸进行调节。
传感器的结构为电磁惯性式,其作用是为本机提供原始测量数据,它将曲轴的不平衡量转
换成电信号。
汽车大赛曲柄连杆机构拆装流程
记录测量数据
测量后及时在维修记录表中填写数据；查阅维修手册相应的标准数据判断结果并制定维修方案
清理塑料间隙规
完全清除曲轴主轴颈、曲轴主轴承处的塑料间隙规
五、测量曲轴主轴承轴颈（主轴承间隙超标的主轴承轴颈）
稳定安放曲轴，清洁超标的曲轴主轴颈表面
将曲轴竖直放置在飞轮上（以飞轮为底座）清洁主轴承间隙超标的主轴承轴颈测量表面（用无纺布擦拭或气枪即可）
记录测量数据
测量后及时在维修记录表中填写数据，查阅维修手册相应的标准数据判断结果并制定维修方案
清洁整理量具
测量后拆下量具放置到指定位置
四、测量曲轴主轴承间隙
清洁曲轴主轴颈和主轴承盖轴承测量表面
清洁曲轴主轴颈和主轴承盖轴承测量表面（用无纺布擦拭或气枪即可）
安装塑料线间隙规
按轴承宽度，切割塑料线间隙规长度，将塑料线沿轴向放在主轴承轴颈和主轴承盖轴承之间
拆下主轴承盖
采用将螺栓插入主轴承盖螺栓孔晃动的方式
清洁曲轴测量表面
清洁曲轴第三道主轴颈测量表面（用无纺布擦拭或气枪即可）
安装百分表
将磁性表座吸附在汽缸体上，调整白分表，使百分表表头紧贴在曲轴第三道主轴颈的测量表面上，并对百分表预压（1mm）、调零
测量曲轴不圆度
平稳转动曲轴，同时管擦百分表的数值，曲轴不圆度为百分表左右偏摆值之和
六、检查曲轴主轴承轴颈和曲轴主轴承
拆下曲轴主轴承
只能用手推出
目视检查曲轴主轴承
目视检查曲轴主轴承定位凸缘
目视检查曲轴主轴承工作面
目视检查曲轴主轴承背面
目视检查曲轴主轴颈
目视检查曲轴主轴颈的表面磨损
曲轴主轴承检查可以在测量曲轴间隙时检查（必须拆下曲轴主轴承进行检查）
曲柄连杆机构拆装
曲柄连杆机构拆装
曲柄连杆机构拆装步骤如下：
1.拆卸前，应先将机构组件拆开，勾开连接螺栓，并将润滑脂清除干净。
2.拆卸曲柄轴承，先调节拆卸曲柄轴承的拆卸工具，使它与曲轴相配合，然后将拆卸工具放在曲柄轴承上，并用手扳转以拆卸它。
3.拆卸连杆。
从轴承端面将连杆拔出，然后拆卸自支撑连杆的支撑垫圈，最后拆卸连杆和轴承的连接螺栓。
4.拆卸机构的其他组件，包括曲柄、连接杆和紧固件等。
5.安装时反过来操作即可，但要注意重新润滑脂。
6.最后，进行完整性检查，如联接、潜力安全等，以确保机构的安全、可靠运行。
学习任务5机体组及曲柄连杆机构的结构与拆装
1. 准备工具和材料
在开始拆装之前，需要准备好所 需的工具和材料，例如螺丝刀、 锤子、钳子、润滑油等。
4. 安装曲柄连杆机构
在安装曲柄连杆机构时，需要按 照一定的顺序和步骤进行，先安 装曲轴和连杆，然后安装活塞和 气缸盖。
5. 安装外部附件
在安装好曲柄连杆机构之后，需 要安装外部附件，例如气缸体等。
故障1
机体组出现裂纹或断裂。
01
排除方法1
02 检查机体组的材料和工艺，确
保符合设计要求，及时更换损 坏的机体组。
排除方法2
03 加强机体组的刚度和强度，如
增加加强筋或改变材料等。
故障2
机体组安装不正或松动。
04
排除方法1
05 检查机体组的安装位置和固定
方式，确保安装正确、牢固。
排除方法2
06 使用合适的紧固件或调整机体
检查曲柄连杆机构各部件的磨损 情况，及时更换磨损严重的部件
。
故障2
曲柄连杆机构出现异常声响或振 动。
05 维护与保养
机体组的维护与保养
机体清洁
定期清除机体上的灰尘和杂物 ，保持机体清洁，防止杂物进 入机体内部，影响机体的正常
运转。
检查紧固件
定期检查机体的紧固件，如螺 栓、螺母等，确保其紧固，防 止松动造成机体损坏。
曲柄连杆机构工作原理
在气缸内燃烧压力的作用下，活塞向下运动，通过连杆将此运动传递给曲轴， 曲轴再通过齿轮、链条等传动机构将动力输出。
02 机体组结构与拆装
机体组的组成
01
02
03
04
气缸体
是发动机的基础结构，承载着 曲柄连杆机构和各个运动部件
。
气缸盖
汽车构造与拆装 学习手册-曲柄连杆组的拆装与调整
学习单元2.2 曲柄连杆机构拆装与调整2.2.4拆卸活塞旋松连杆大头紧固螺母，取下螺母，取下连杆头轴承座。
用锤柄轻击连杆大头螺栓，顶出活塞，将连杆大头、轴承座装在一起。
如图2-2-3所示。
注意：将连杆按顺序摆放好，以便下一次复装。
图2-2-3拆卸活塞2.2.5拆卸曲轴取下正时齿轮、曲轴前后的油封端盖，旋松并取下曲轴主轴承盖，抬出曲轴，取出上轴瓦止推轴承。
如图2-2-4所示。
注意：不要跌落轴瓦，将轴承盖按顺序摆放好。
图2-2-4 曲轴的拆卸2.2.6活塞连杆组的拆卸1．用活塞环拆卸专业工具依次拆下活塞环。
如图2-2-5所示。
2．用尖嘴钳取出活塞销卡簧，用拇指压出活塞销，或用专用冲头将其冲出。
如图2-2-6所示。
3．取出连杆轴承。
4．按相反顺序复装活塞连杆组。
图2-2-5拆卸活塞环图2-2-6 拆卸卡簧注意：①对活塞做标记时，应从发动机前端向后打上气缸号，并打上指向发动机前端的箭头。
②拆卸连杆和连杆轴承盖时，应打上所属气缸号。
安装连杆时，浇铸的标记须朝V形带轮方向（发动机前方）③安装活塞环时，应使活塞环开口错开120度,有“TOP”记号的一面须朝活塞顶部。
2.2.7曲轴飞轮组的拆卸1．按对角顺序旋松飞轮固定螺栓，取下螺栓，用手锤沿四周轻轻敲击飞轮，待松动后取下飞轮。
如图2-2-7所示。
2．拧松并取下曲轴油封端盖紧固螺栓，用手锤轻轻敲击油封端盖，待松动后取下油封端盖。
如图2-2-7所示。
3．拆卸主轴承盖及止推轴承，抬出曲轴。
4．安装时按相反顺序逐步进行。
注意：在新油封唇部涂润滑脂，然后用专用油封安装工具和锤子敲入油封，直至其端面与油封边缘齐平。
图2-2-7油封的拆卸和安装2.2.8曲轴飞轮组的安装1．将飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然后紧固螺母。
螺母紧固时应对角交叉进行，并按扭紧力矩拧紧。
2．在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承（轴承上油孔应与座上油道孔对准），然后在轴瓦表面涂上一层薄机油。
项目二 曲柄连杆机构拆装_实训指导手册
项目二曲柄连杆机构拆装实训指导手册学生姓名学号组别实训场地实训时间实训设备发动机台架常用工具游标卡尺成绩一、任务拆装曲柄连杆机构。
二、目标请制定工作计划，并在安全生产的前提下，按步骤拆装汽缸盖、油底壳、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
三、实施1. 汽缸盖拆装1）在下图中标出你拆卸汽缸盖螺栓的顺序。
2）取出平垫圈使用的工具是。
3）取下汽缸盖时先使用撬松汽缸盖，在撬动时，保证受力方向（垂直/ 平行）于汽缸盖与汽缸体接触面向（上/ 下）。
4）安放取下的汽缸盖前要先垫上布，这样做是为了。
5）测量汽缸体平面，使用的工具是，在下图中标出你的测量顺序。
汽缸体最大翘曲度为0.05mm，你测量的数据是,汽缸盖是否翘曲（是/ 否）？6）使用取下汽缸垫。
7）汽缸垫可以重复使用（对/ 错）。
安装汽缸垫时，有标记的一面朝（上/ 下）。
8）在下图中标出你拧紧汽缸盖螺栓的顺序。
安装完毕后，用油漆在汽缸盖螺栓前端做上标记，用指针式扭力扳手旋转紧固°，然后再旋转紧固°。
2. 油底壳拆装1）在下图标出你拆卸油底壳螺栓的顺序。
2）列出你取下油底壳所用的工具。
3）安装油底壳时，涂抹密封胶后分钟之内进行安装。
油底壳安装完毕后至少小时内不要起动发动机。
3. 活塞连杆组拆装1）做准备工作时，先转动曲轴，使缸活塞处于上止点，用抹布擦干净活塞表面；再让缸活塞处于下止点，检查是否有缸肩，如果发现有缸肩，则用进行清理。
2）将活塞连杆组装入气缸体所用的工具是，安装时应使装配记号朝向机体（前/ 后）方。
在下图中用箭头画出机体的前后方向。
3）连杆盖与连杆可以任意搭配。
（对/ 错）4. 曲轴飞轮组拆装1）在下图中标出你拆卸主轴承盖螺栓的顺序。
2）主轴承盖边缘与下主轴承边缘（见下图）之间的距离应为多少？3）在下图中标出你紧固螺栓的顺序。
紧固扭矩为N·m，用油漆在螺栓前端做上标记，按的顺序再次旋转紧固°。
四、检查1、活塞运转情况：2、曲轴运转情况：。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2）测量操作
提
问
答 疑
Question and answer
Question and answer
机油回油孔、润滑油 有供安装曲轴用的上曲轴箱，汽
主油道、曲轴支撑座 缸体是组装发动机各机构和系统
等组成。
的基础件，并由它来保持发动机
各运动件相互之间的准确位置关
系。 汽缸体承受着较大的机械负
荷和热负荷，它的变形会破坏各
运动件间的准确位置关系，导致
发动机的技术状况变坏。
汽缸垫功用气缸垫
功用.swf
安装曲轴飞轮组
安装曲轴轴承
安装曲轴上止 推垫圈
安装曲轴
安装飞轮分总 成
拓展学习
认识游标卡尺：游标卡尺又称四用游标卡尺，简称卡尺，
是由刻度尺和卡尺制造而成的精密测量仪器，能够正确且简 单地从事长度、外径、内径及深度的测量，游标卡尺根据最 小刻度的不同分为0.05mm和0.02mm两种。
游标卡尺的使用方法
活塞连杆组拆装
活塞环类型
活塞结构
活塞的结构包括活塞顶、活塞头、活塞环槽、活塞销座孔、 卡簧槽、活塞裙、回油孔、恒范钢片等。
活塞销与连杆的连接方式
活塞销与连杆的连接方式有两种:全浮式和半浮式。
连杆结构
连杆由连杆螺栓、连杆下轴承、连杆轴承盖、连杆上轴承、 连杆杆身和连杆小头组成。
拆卸活塞连杆组
汽缸垫的作用主要是 密封汽缸盖和汽缸体 的结合面，防止气体、 冷却液和润滑油泄漏。
拆卸汽缸盖
拆卸汽缸盖分总成 拆卸汽缸盖衬垫
注意事项： 螺栓拆卸顺序不正确可 导致汽缸盖翘曲或开裂。 按照维修手册规定位置 进行撬动。
安装汽缸盖
安装汽缸盖衬垫
安装汽缸盖分总成
注意事项 ①清除接触面的所有机油。 ②确保衬垫按正确的方向 安装 ③在对准定位销时注意汽 缸盖不要滑动，以免定位 销损坏汽缸盖下平底面， 不要将垫圈掉到汽缸盖里。
2. 用 油 漆 在 连 杆 螺 栓 前 端 做标记。
3. 将 连 杆 螺 栓 再 旋 转 紧 固 ９０°。
曲轴飞轮组拆装
曲轴结构：曲轴主要由主轴颈、连杆轴颈、平衡重、曲柄
臂、润滑油道以及后端凸缘组成。
飞轮结构
飞轮主要由飞轮主体、齿圈、飞轮挡圈以及飞轮固定螺栓组 成。
拆卸曲轴飞轮组
拆卸飞轮分总成 拆卸曲轴 拆卸曲轴上止推垫圈 拆卸曲轴主轴承
注意事项:小心不要损坏曲轴箱、 链条盖和油底壳的接触面。
安装油底壳
1.使用铲刀，清除油底壳接触面上所有旧的填料，清除后用 抹布将接触面擦拭干净。
注意事项:不要将机油滴在汽缸体和油底壳的接触面上。
2.在油底壳上涂抹一条连续的密封胶
注意事项:涂抹密封胶后3min内安装油壳
3.用10mm双六角套筒、接杆、棘轮扳手和定矩扳手拧紧， 完成安装。
注意事项:不要在轴承背面和连杆 大头接触表面上涂抹发动机油。
安装带连杆的活塞分总成
1.在汽缸壁、活塞、连杆轴 承表面上涂抹发动机油。
2.将活塞连杆轴承推入汽缸。
3.检查并确认连杆盖的凸起 部分朝向正确的方向。
4.在连杆盖螺栓的螺纹上和 螺栓头下部涂抹一薄层发 动机油。
安装连杆盖螺栓
1. 用 连 杆 螺 栓 套 筒 和 棘 轮 扳手分多次交替拧紧连杆 盖螺栓。
曲柄连 杆机构 组成
活塞 连杆 组
活塞连杆组由活塞、活塞环、活 塞销、连杆等部件组成。
曲轴 飞轮
组
曲轴飞轮组由曲轴、飞轮以及其他 具有不同作用的零件和附件组成
机体组组成
活塞连杆组组成
曲轴飞轮组组成
根据曲柄连杆机构的组装结构，确定拆卸曲柄连杆机构的先 后顺序是:汽缸盖拆装、油底壳拆装、活塞连杆组拆装、曲轴 飞轮组拆装。如图：
汽缸盖拆装
汽缸盖结构：汽缸盖上装有凸轮轴、进排气门、液压挺柱(有 些还有气门摇臂)、火花塞(或喷油器)和进、排气歧管，汽缸 盖的主要作用是封闭汽缸上部，与活塞顶部和汽缸壁一起构 成燃烧室。
汽缸体
往复直线运动的圆筒，通常称之
主要由：汽缸、水套、 为汽缸或汽缸套。汽缸体下半部
曲柄连杆机构拆装
在进行发动机总成维修时，需要对曲柄连杆机构进行拆卸与检修。本项 目需要你完成曲柄连杆机构的拆卸与安装任务
学习目标
1 能描述出曲柄连杆机构的组成，及其功用
2 掌握曲柄连杆机构的各个组成部件结构
3
可以对曲柄连杆机构进行拆装
曲柄连杆机构组成
机体组 机体组由汽缸盖、汽缸垫、汽
缸体及油底壳等组成
注意事项:连杆轴承应保持在连杆盖中。
5.从汽缸体的上部推出活塞连 杆总成和上轴承。
拆卸连杆轴承
1.若需更换连杆轴承时，从下 连杆轴承盖上拆下连杆下轴承。 2.从连杆上拆下连杆上轴承。
安装活塞连杆组
安装连杆轴承
1.若更换了连杆轴承，则先将 连杆轴承安装到连杆和轴承 盖上。
2.用游标卡尺测量连杆边缘和 轴承盖边缘与连杆轴承边缘 间的距离。
油底壳拆装
油底壳的结构：油底壳由油底壳壳体和放油螺塞组成。
油底壳的功用
油底壳的功用是用来 储存机油并封闭曲轴 箱， 此外，油底壳 上的磁性放油螺塞还 可以吸附金属杂质。
拆卸油底壳
1.用10mm双六角套筒、接杆、 棘轮扳手，按右图所示顺序 拆下10 个螺栓和２ 个螺母。 2.将专用工具油底壳密封刮刀 的刃片插入曲轴箱和油底壳 之间，切断密封胶，并拆下 油底壳。
拆卸带连杆的活塞分总成
1.目视检查汽缸内是否有缸肩和积炭， 若有缸肩和积炭需用铰刀去除。
2.检查并确认连杆和连杆盖上的装配 标记相互对准以确保正确装配。
注意事项:若没有装配标记，用号码钢印在 连杆盖侧面做好标记
3.用连杆螺栓套筒和棘轮扳手均 匀松开2个连杆螺栓。
4. 用 2 个 已 拆 下 的 连 杆 盖 螺 栓 ， 通过左右摇动连杆盖，拆下连杆 盖和下轴承。