桥梁工程期末考试试卷答案
桥梁工程试卷及答案
密 封 线 内 不 要 答 题学院（部）： 专业： 班级： 姓名： 学号：2.下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分）(a ) 下承式系杆拱 (b ) 上承式无铰拱3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分）4. 桥梁支座设置原则？（4分）四、 计算题（12分）一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。
（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq 、m or ；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq 、m cr ；密 封 线 内 不 要答 题第3页（共4页）第4页（共4页）一、填空题（每空1分，50×1分=50分）1. 上部结构，下部结构，支座2. 梁桥，拱桥，悬索桥，组合体系3. 铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法）4. 安全，适用，经济，美观5. 弯，压，拉6. 桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置7. 铆接，焊接，栓接8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联9. 上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱10. 重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩11. 悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法12. 受力钢筋，构造钢筋13. 三铰拱，两铰拱，无铰拱14. 小震不坏，中震可修，大震不倒二、单项选择（每小题2分，8×2＝16分）1. A2. B3. D4. C5. D6. C7. A8. C三、简答题（共22分）1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分）答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。
对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。
《桥梁工程》试题(答案)
学院 班级 姓名 学号………………密……………封……………线……………密……………封……………线…………………第二学期期末考试试卷《桥梁工程》试题(A 卷)（考试形式：闭卷，考试时间：120分钟）题号 一 二 三 四 总分 复核人得分评卷人一、 填空题（每空1分，共20分）1.拱桥的设计控制高程主要有四个，即__桥面高程___、__拱顶底面高程_、__起拱线高程_和基础地面高程。
2.按___跨径___和___桥梁全长__的不同，分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
单孔跨径不到 5m 的泄水结构物，均称为涵洞。
3.在桥梁的设计工作阶段，按照初步设计、 技术设计 、__施工图设计___三个阶段来完成设计工作。
4.桥梁上的作用按时间变化可分为永久作用、 可变作用 、 偶然作用 。
5.桥梁结构的整体计算采用__车道荷载_；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用_车辆荷载__。
6.多车道桥梁上的汽车荷载应考虑多车道折减，但折减后的效应不得小于 两设计车道 的荷载效应。
7.装配式梁桥设计中常用的块件划分方式有：纵向竖缝、__纵向水平缝___、__纵横向竖缝_。
8.行车道板按照受力特点可分为 单向板 、铰接悬臂板、悬臂板。
9.为了消除恒载和经常作用活载之长期效应所产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置 预拱度 。
10.梁的水平位移是通过板式橡胶支座的全部橡胶片的 剪切变形 来实现。
11.连续梁的施工方法有整体施工法、逐孔架设法、 悬臂施工法 、顶推法。
12.最理想的拱轴线是采用拱上各种荷载作用下的压力线，此时的拱轴线也称为 合理拱轴线 ，拱截面只承受轴向压力，而无弯矩作用，能充分利用圬工材料的抗压性能。
二、判断题（认为对的，在题后的括号内打“√”，认为错的打“×”。
每小题 1分，共10分）1.公路-Ⅱ级的车辆荷载按公路-Ⅰ级的0.70倍采用。
（× ）2.当桥梁计算跨径大于100m 时，应按《桥规》规定的纵向折减系数进行折减。
桥梁工程期末考试试卷+答案
一、单项选择题（15题，每题2分）1. 桥梁总长是指： AA．桥梁两桥台台背前缘间的距离B．桥梁结构两支点间的距离C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D．各孔净跨径的总和2. 桥梁的建筑高度是指： AA．桥面与桥跨结构最低边缘的高差B．桥面与墩底之间的高差C．桥面与地面线之间的高差D．桥面与基础底面之间的高差3. 单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板： CA．大于1 B．等于或大于2 C．等于或小于2 D．小于24. 人群荷载属于： BA．永久作用B．可变作用C．其它可变荷载D．偶然作用5. 主梁配置预应力束筋、主筋、斜筋以及作各种验算时，需要主梁的：DA．弯矩图B．剪力图C．影响线图D．内力包络图6. 桥梁按体系划分可分为：AA．梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥B．简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥D．公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥7. 刚性横梁法的基本假定为：BA．横梁的刚度与主梁相同B．横梁的刚度为无穷小C．横梁的刚度为无穷大D．横梁的刚度小于主梁刚度8. 均匀温度场中连续梁桥将： BA．产生结构自应力和次应力B．只产生结构自应力C．只产生结构次应力D．既不产生结构自应力也不产生结构次应力9. 我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为：AA．永久作用、可变作用、偶然作用B．永久作用、基本可变作用、其它可变作用C．恒载、可变作用、地震力D．结构自重、车辆作用、偶然作用10. 在桥梁施工中，预拱度的大小通常取： CA．全部恒载所产生的竖向挠度共6页第1页B．全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度C．全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度D．全部活载所产生的竖向挠度11. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是： AA．直线B．折线C．曲线D．拋物线12. 顶推法施工适合的桥梁结构形式为：DA．钢筋混凝土连续梁B．变截面预应力混凝土连续梁C．跨度较少的连续梁D．多跨等截面预应力混凝土连续梁13. 预应力能够增加混凝土梁跨度的主要原因是：CA．钢筋数量增加B．混凝土强度提高C．预应力使混凝土全截面参与工作D．桥梁截面构造合理14. 在以下关于先张梁和后张梁的表述中，正确的是：BA．预应力筋张拉时混凝土的龄期不同B．各束预应力筋张拉次序不同C．一个是有粘结，一个是无粘结D．一个有锚具，一个没有锚具15. 均布荷载下，上承式拱桥的合理拱轴线是： DA．圆弧B．二次拋物线C．对数曲线D．悬链线二、判断题（5题，每题2分）1．在同一座连续梁桥中，主梁自重内力与采用的施工方法无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
桥梁工程期末试题及答案
桥梁工程期末试题及答案一、选择题1. 桥梁工程设计中，最常用的施工方法是：A. 预应力混凝土工法B. 钢桁梁施工工法C. 建造型钢工法D. 预制箱梁工法答案：D2. 桥梁工程中，影响桥梁荷载的主要因素是：A. 温差B. 风速C. 车流量D. 震动答案：C3. 下列哪种桥梁类型通常建成于水上：A. 悬索桥B. 梁桥C. 梁柱桥D. 拱桥答案：D4. 桥梁工程施工中，常用的桩基础类型是：A. 钢桩B. 橡胶桩C. 钢管桩D. 混凝土桩答案：D5. 桥梁中常用的结构构件是：A. 钢梁B. 砖石C. 木材D. 玻璃答案：A二、填空题1. 桥梁横断面中，用于承受车辆荷载的部分是桥面板，其中常用的材料是______________。
答案：混凝土2. 桥梁上常见的支撑结构是______________，用于支撑主梁。
答案：桥墩3. 预制装配桥梁中，常用的构件是______________。
答案：预制箱梁4. 桥梁工程中，常用的施工设备是______________。
答案：起重机5. 桥面防滑处理中，常用的材料是______________。
答案：防滑涂料三、简答题1. 请简要介绍一下桥梁工程中常用的施工方法。
答：桥梁工程中常用的施工方法包括预应力混凝土工法、钢桁梁施工工法、建造型钢工法和预制箱梁工法等。
预应力混凝土工法主要是通过在混凝土中布置预应力钢筋，使桥梁具有较好的承载能力和整体稳定性。
钢桁梁施工工法则采用钢材制作主梁，具有施工速度快和承载能力较高的优点。
建造型钢工法则使用钢材构建桥梁，适用于较短跨度的桥梁。
预制箱梁工法是预先在工厂制作好箱梁，然后运输至现场进行安装，适用于大跨度桥梁的施工。
2. 桥梁工程中，荷载是造成桥梁受力的主要因素，请简要介绍一下影响桥梁荷载的因素。
答：影响桥梁荷载的主要因素包括车流量、车辆类型、车速和道路几何条件等。
车流量是指道路上通过桥梁的车辆数量，车辆类型是指不同种类车辆对桥梁施加的荷载不同，车速是指车辆通过桥梁时的速度，道路几何条件则包括桥梁的跨径、坡度、曲线等。
《桥梁工程》课程期末考试题及答案1.doc
《桥梁工程》课程期末考试题及答案1《桥梁工程》课程期末考试题及答案1一、填空题（30分）1、公路桥涵应根据所在公路的使用任务、性质和将来的发展需要，按照、、和的原则进行设计。
桥梁的选择应符合、和便于的原则。
特大、大、中桥梁应进行必要的，选择最佳的桥型方案。
2、无绞拱的拱脚可被设计洪水淹没，但不宜超过拱圈的高度，且拱顶底面至计算水位的净高不得小于m。
一般拱桥的拱脚应高出设计水位m,高出最高流冰水位m。
3、桥上纵坡不宜大于，桥头引道纵坡不宜大于；位于市镇混合交通繁忙处, 桥上纵坡和引道纵坡不得大于。
4、特大、大、中桥桥头引道的路肩标高，应高出计算水位至少m；小桥涵附近的路肩标高，应高出桥涵前壅水水位（不计浪高）至少m桥头锥体及重力式桥台台后m 长度内引道，宜用或填筑。
5、填料厚度（包括路面厚度）等于或大于m的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。
当弯道桥梁的曲线半径等于或小于m时，应计算离心力，离心力的着力点在桥面以上m。
一般公路桥梁的人群荷载规定为KN/m2；城市郊区行人密集地区可为KN/m2o6、近梁肋处板内主钢筋，于沿板高中线的计算跨径处按300或450弯起。
通过支点不弯起的主钢筋，每米板不少于根，并不少于主钢筋面积的。
7、受力钢筋接头应设置在处，并布置。
在任一搭接长（对预应力钢筋的焊接接头，搭接长度取30d,且不小于500m）的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占总截面面积的百分率为：受拉区，有主钢筋绑扎接头面积不大于％,有主钢筋焊接接头面积不大于％;受拉区，有主钢筋绑扎接头面积不大于。
8、混凝土梁内每根箍筋所箍受拉钢筋每排应不多于根，所箍受压钢筋每排不多于根。
箍筋间距不大于和m。
当所箍为受压钢筋时，并应不大于受压钢筋直径的倍。
支承截面处，支座中心两侧各相当梁高倍的长度范围内，箍筋间距不大于mm,直径不小于mm。
9、标准跨径小于m的简支板、梁板，可采用油毛毡等垫层支座或平板支座。
标准跨径小于20m的梁、板桥，可采用支座或支座。
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桥梁工程试卷及答案试卷 A一、选择题（每题 2 分，共24 分）1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（ A ）A.一根直线B. 一根折线C. 一根曲线D. 一根抛物线2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（ C ）A.桥梁跨度B. 桥梁总长C.桥梁全长D. 桥梁标准跨径3.缆索吊装施工适用的场合是（ A ）A. 混凝土拱桥B. 连续梁桥C.简支梁桥D. 悬臂梁桥4. __________________________ 重力式桥台的主要特点是依靠来平衡外力而保持其稳定。
（ B ）A. 台后土压力B. 自身重量C.台内填土D. 锥坡填土5. _________ 桥梁的反映了其泄洪能力。
（ D ）A. 计算跨径B. 总跨径C.桥梁高度D. 净跨径6.当m=1，拱轴线即成为（ D ）A. 悬链线B. 圆弧线C. 高次抛物线D. 二次抛物线7.梁式桥的标准跨径是指（ C ） A.相邻两个桥墩（台）之间的净距B.相邻两个支座中心之间的距离C.相邻两个桥墩中线之间的距离D. _________________________________ 梁的长度8．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高____________________________________ 的墩台上。
（ B ）A. 相对较高B. 相对较低C.相对平均D. 以上都不对9．根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（ C ）A. 板式截面B. 肋板式截面C.箱形截面D.T 型截面10．在桥梁墩、台计算中，对于计入汽车荷载的冲击力。
（D）A. 重力式墩、台 B. 钢筋混凝土柱式墩、台 C.任何型式墩、台均不需要 D.A 和 B 11．桥台计算时，车辆布载可按__________ 布置。
（ D ）A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上D.A、B、 C 都正确12．在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为荷载。
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桥梁工程试卷及答案试卷A一、选择题（每题2 分，共24 分）1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 ( A )A.一根直线B.一根折线C.一根曲线D.一根抛物线2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C )A.桥梁跨度B.桥梁总长C.桥梁全长D.桥梁标准跨径3.缆索吊装施工适用的场合是( A )A.混凝土拱桥B.连续梁桥C.简支梁桥D.悬臂梁桥4.重力式桥台的主要特点是依靠_____来平衡外力而保持其稳定。
( B )A.台后土压力B.自身重量C.台内填土D.锥坡填土5.桥梁的_____反映了其泄洪能力。
( D )A.计算跨径B.总跨径C.桥梁高度D.净跨径6.当m=1，拱轴线即成为( D )A.悬链线B.圆弧线C.高次抛物线D.二次抛物线7.梁式桥的标准跨径是指（ C ）A.相邻两个桥墩(台)之间的净距B.相邻两个支座中心之间的距离C.相邻两个桥墩中线之间的距离D.梁的长度8．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高______的墩台上。
（ B ）A.相对较高B.相对较低C.相对平均D.以上都不对9．根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（ C ）A.板式截面 B.肋板式截面C.箱形截面D.T型截面10．在桥梁墩、台计算中，对于______计入汽车荷载的冲击力。
（D）A.重力式墩、台B.钢筋混凝土柱式墩、台C.任何型式墩、台均不需要D.A和B11．桥台计算时，车辆布载可按______布置。
（ D ）A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上D.A、B、C 都正确12．在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为______荷载。
（ A ）A.永久B.基本可变C.其他可变D.偶然二、判断题（每题2 分，共16 分）1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。
《桥梁工程》期末考试试题及答案小抄版(考试必备)
桥梁工程复试习题大全第一章一、填空题1、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。
上部结构、下部结构、支座、附属设施2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。
上部、下部、附属7、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。
上承式桥、中承式桥、下承式桥8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。
特大桥、大桥、中桥、小桥二、选择题1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。
AA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。
BA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。
BA、传递荷载B、抵御路堤的土压力C、调节水流D、支承上部构造第二章一、填空题1、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。
答案：使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求2、我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即（）阶段和（）阶段。
初步设计、施工图设计3、桥梁纵断面的设计主要包括总跨径的确定、（）、（）、（）以及基础的埋置深度。
桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡4、最经济的桥梁跨径是使（）和（）的总造价最低的跨径。
上部结构、下部结构6、公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（）、（）、（）和耐久性。
强度、刚度、稳定性7、为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的至的（），人行道宜设置向（）倾斜的横坡。
1.5、3、1二、选择题4、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）。
A、独立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素5当通航跨径小于经济跨径时，应按（D）布置桥孔。
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一、单项选择题（15题，每题2分）
1. 桥梁总长是指： A
A．桥梁两桥台台背前缘间的距离B．桥梁结构两支点间的距离
C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D．各孔净跨径的总和
2. 桥梁的建筑高度是指： A
A．桥面与桥跨结构最低边缘的高差B．桥面与墩底之间的高差
C．桥面与地面线之间的高差D．桥面与基础底面之间的高差
3. 单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板： C
A．大于1 B．等于或大于2 C．等于或小于2 D．小于2
4. 人群荷载属于： B
A．永久作用B．可变作用C．其它可变荷载D．偶然作用
5. 主梁配置预应力束筋、主筋、斜筋以及作各种验算时，需要主梁的：D
A．弯矩图B．剪力图C．影响线图D．内力包络图
6. 桥梁按体系划分可分为：A
A．梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥
B．简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥
D．公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
7. 刚性横梁法的基本假定为：B
A．横梁的刚度与主梁相同B．横梁的刚度为无穷小
C．横梁的刚度为无穷大D．横梁的刚度小于主梁刚度
8. 均匀温度场中连续梁桥将： B
A．产生结构自应力和次应力B．只产生结构自应力
C．只产生结构次应力D．既不产生结构自应力也不产生结构次应力
9. 我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为：A
A．永久作用、可变作用、偶然作用
B．永久作用、基本可变作用、其它可变作用
C．恒载、可变作用、地震力
D．结构自重、车辆作用、偶然作用
10. 在桥梁施工中，预拱度的大小通常取： C
A．全部恒载所产生的竖向挠度
B．全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度
C．全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度
D．全部活载所产生的竖向挠度
11. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是： A
A．直线B．折线C．曲线D．拋物线
12. 顶推法施工适合的桥梁结构形式为：D
A．钢筋混凝土连续梁B．变截面预应力混凝土连续梁
C．跨度较少的连续梁D．多跨等截面预应力混凝土连续梁
13. 预应力能够增加混凝土梁跨度的主要原因是：C
A．钢筋数量增加B．混凝土强度提高
C．预应力使混凝土全截面参与工作D．桥梁截面构造合理
14. 在以下关于先张梁和后张梁的表述中，正确的是：B
A．预应力筋张拉时混凝土的龄期不同B．各束预应力筋张拉次序不同
C．一个是有粘结，一个是无粘结D．一个有锚具，一个没有锚具
15. 均布荷载下，上承式拱桥的合理拱轴线是： D
A．圆弧B．二次拋物线C．对数曲线D．悬链线
二、判断题（5题，每题2分）
1．在同一座连续梁桥中，主梁自重内力与采用的施工方法无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
（X ）
2．对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较高的墩台上。
（）
3．计算主梁的弯矩时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
（X ）
4．连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
（R ）
5．连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近，故其桥墩的构造可与连续梁桥类似，即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。
（）
三、简答题（在下列6题中任选5题，每题6分）
1．比较分析简支体系梁桥、悬臂体系梁桥、连续梁桥力学特点的异同点。
简支：主要受弯矩和剪力。
悬臂体系：主要是拉力。
连续梁体系：主要是跨中受力，支座处为负
弯矩。
2．车道荷载和车辆荷载的适用场合。
车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
桥梁结构的整体计算采用车道荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。
车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。
3．设置桥面横坡的作用及设置方法。
作用：迅速排除雨水，保护桥面板
设置方法：板桥：横坡直接设在
墩（台）顶部找坡
•装配式肋梁桥：桥面板上先铺
一层三角垫层（不很宽的梁）
•宽桥：将桥面板做成倾斜的
•调整各片梁的标高
4．对于由翼板和腹板焊接成的钢板梁，其竖向和横向加劲肋应该布置的位置。
5．对于横向由多片主梁组成的简支梁，需要通过哪些构造来保证其受力的整体性？（横隔板，横隔梁加横向支撑体系。
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6．桥面铺装层的作用及要求。
作用：
•保护主梁不受车辆轮胎磨耗
•防止主梁遭受雨水侵蚀
•对车轮荷载起分布作用
•减弱对桥的冲击
•要求
•抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水
•
四、分析计算题（在下列4题中任选3题，每题10分）
1．画一座典型的三跨悬索桥的立面图（包括基础），标出主要组成部分的名称，指出各主要组成部分的受力特点或作用。
当桥上有车辆荷载时，说明其主要传力途径。
P266 桥梁工程（下）
2．平衡悬臂法施工的三跨连续梁，计算其主梁自重内力应经过哪五个主要阶段？请画出各阶段
主梁自重内力计算图。
桥梁工程下Page 12
3．某计算跨径L＝19.5m的桥梁，横向有5片T梁组成，各梁横截面均相等，假定横隔梁具有足够的连接刚度，试用偏心压力法，求汽车荷载位于跨中截面时，2号梁的荷载横向影响线。
（搞定）P144页类似（题型）下册
题
3图
4．如下图所示的预应力混凝土简支梁桥中配有一拋物线预应力筋，预应力筋的线形为二次拋物线，方程为y = 4fx2 / L2，坐标系如图，预应力筋的有效预加力为P（不计沿程损失），在梁端的锚固力方向水平倾 。
角为
（1）写出等效荷载值的表达式；
（2）画出该梁在预应力作用下的弯矩图和轴力图。