地下车库室内回填土方案
地下车库回填土施工方案
室内回填施工方案一、编制依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）《烟台博源名都小区地下车库》图纸二、工程概述烟台博源名都小区地下车库建筑面积27454㎡，地下车库室内回填30199 m3,地下车库车道净高2.40m，自卸车、铲车等大型机械无法进入地下车库内部回填，回填土不能运输到位，针对现场的实际问题采取以下方案施工。
三、施工准备1、图纸设计做法地下室底板：素土夯实→C15混凝土垫层100厚→DSM20预拌砂浆找平层20厚→刷基层处理剂一道→一道4厚SBS改性沥青防水卷材→50厚C20细石混凝土保护层→20厚FS101防水砂浆→钢筋混凝土自防水底板→粒径30-50碎石滤水层，压实系数0.95→50厚C20细石混凝土找平层→45厚挤塑板保温层（密度27~32Kg∕m3,导热系数≤0.030W/﹝m.k﹞→C20混凝土120厚分格捣制（6×6m），内配￠6双向间距200钢筋网，缝宽20，油膏嵌缝，随捣随抹平→40厚C20细石混凝土，表面撒1:1水泥砂子随打随抹光2、材料要求车库底部填1.1m高直径为3-5cm的石子，含泥率不超过3%，不能含有草根、垃圾等杂物。
3、主要机具小型挖机4台、小型振动碾4台、农用翻斗车10辆、小型铲车5台、手推车若干、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、钢尺等。
4、施工准备（1）地下车库回填部位的筏板基础及顶板后浇带砼浇筑完毕，内部垃圾及其他材料等清理干净，排干积水，且经过建设、监理单位验收合格并办理隐检手续后方可回填。
（2）设置控制铺筑厚度的标志，在建筑物墙面、柱面上弹上水平标高线，配合水准仪及时测量回填厚度。
（3）各种机械进场前检修运转正常，现场运输道路清理到位，无障碍物；车库内照明灯具已架设完毕。
四、施工部署回填区域内的采光井、汽车坡道作为下料口，石子外运到车库边，由大型铲车运输到下料口，由下料口卸下，用小型装载机和小型翻斗车进行依次由下料口顺序铺垫，首先在汽车坡道连通口铺垫出机械可以进入车库的基层，并将回填道路施工完毕，然后由车库坡道一、坡道二分别进入进行回填，回填遵循先近后远、先低后高的原则。
地下车库土方回填方案
车库顶板土方回填施工专项方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制日期：2012年11月16日目录1.编制依据 (3)2.工程概况 (3)3.施工部署 (4)3.1施工部署原则 (4)3.3质量目标 (4)3.4劳动组织 (4)3.5施工段划分 (4)3.6施工重难点分析 (4)4.施工准备 (5)4.1材料准备 (5)4.2机具准备 (5)4.3施工条件准备 (6)4.4技术准备 (6)4.5标准击实试验 (7)4.6现场碾压试验 (7)4.7人员准备 (8)5.主要施工技术措施 (8)5.1施工工艺 (8)5.2操作工艺 (8)5.3雨期与冬季施工 (10)6.质量保证措施 (11)7.工程质量通病防治措施 (12)8.成品保护措施 (12)9.安全文明施工措施 (13)10.环保措施 (14)室外土方回填施工方案1.编制依据2.工程概况龙口九里现代城一期位于龙口市龙泉路以北，贾家村以西,府南二路以南,府东二路以东；建筑总面积393211.80㎡，地下车库建筑面积约57169㎡。
本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板土方回填及主楼与地下车库相交处土方回填，均采用素土回填，采用机械回填、机械平整、压路机夯实的施工方法。
根据地下车库结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结构的安全问题，项目经研究讨论，确定在地下车库顶板处第一层土方回填采用机械相结合人工回填（虚铺厚度约300mm），压路机（2t）夯实的施工方法，在靠近主楼周边5m 范围内的土方回填，采用机械回填、机械夯实的施工方法。
回填土主要采用小型装载机及推土机。
目前，根据总控进度计划及现场施工条件，部分地下车库钢筋混凝土顶板上部的分项工程已经完成，各分项施工满足设计及规范要求，已经具备回填施工条件。
车库顶板均布荷载标准值:恒荷载取值：覆土厚度1.5m，恒载取值30.0/㎡；活荷载取值：非消防车区域活荷载取值4.0KN/㎡,考虑消防车区域活载取值16.0KN/㎡(折减后)；3.施工部署3.1施工部署原则本工程土方回填根据质量目标及施工特点，为满足施工工期要求，必须合理解决好质量与工期的矛盾，以安全、质量管理为重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工期，力求多、快、好、省地完成工程施工任务。
地下车库室内回填土施工方案
4#、5#楼地下车库室内3:7灰土及回填土施工方案一、工程概况：本工程位于济南市高新开发区经十东路以北簸萁顶~草山岭南侧，草山岭旧址；我项目部负责施工4#、5#楼相连的地下车库；建筑物地下一层，面积5103㎡,高低跨、错台多、施工难度大;层高3.8—5.0m。
本工程采用框架结构，楼盖采用（叠合箱）网梁楼盖，基础形式为柱下独立基础+防水地板。
二、材料及机具准备2．1、主要材料：石灰、素土。
2．2、机具推土机、铲运机、自卸汽车、翻斗车、振动碾、柴油打夯机、蛙式打夯机、冲击夯、50mm钢丝网筛子、5mm钢丝网筛子、标准斗、小推车、钢卷尺木夯、平头铁锹、尖头铁锹、30铲车等。
三、劳动力计划根据本工程工期进度要求及现场实际情况科学合理的组织劳动力，是保证工程顺利进行的重要保证。
在劳动力安排上，计划投入回填土劳动力10人。
合理安排施工作业顺序。
四、作业条件1、需回填部位的结构混凝土强度全部达到设计要求强度的100%以上，基础分部已组织并通过验收。
2、需做土方回填的室内顶板支撑全部拆除，埋地管线全部铺设完成并经监理工程师验收合格。
3、需要回填部位垃圾已清除完毕。
4、施工前技术交底：土方回填前，由技术部门向作业班组、质检员进行详细的技术交底，将回填部位的材料要求、根据压实试验确定的压实参数、施工方法等技术要求，交代清楚。
5、后浇带施工完毕，砼强度达到回填要求，地下联系墙已经施工完成。
五、回填方案1、施工工艺：选土→筛土→拌3∶7灰土→基底清理→检验土质→铺第一步灰土15cm厚→夯实→取样→检验密实度→铺第二步灰土15cm厚→夯实→取样→检验密实度。
2、施工方法：2 .1、施工范围：南边：（W—P）—（W—Q）轴中后浇带为限，不包括后浇带，东边：（W—22）轴外墙为界，西边：（W—5）轴外墙及5#楼西侧外墙为界,北边：（W—a）—（W—Y）轴/（W—5）—（W—6）轴中后浇带为界，（W—c）—（W—b）轴/（W—16）—（W—22）轴，包括后浇带。
地下车库土方回填施工方案
地下车库土方回填施工方案１、本工程土方回填为肥槽四周500-800范围内用2∶8灰土回填。
２、回填土施工前，首先应进行土壤击实试验，根据回填土的最佳含水率及干容重，来确定回填用土的含水率控制范围及压实遍数。
３、回填前应对基础、防水层、保护层进行验收，混凝土强度达到设计强度后方可进行。
４、回填前应将填土部位的垃圾及杂物等清理干净。
５、土质应优先选用原土，但回填前应检测土质内不得含有有机杂质，使用前应过筛，确保粒径不大于50mm。
６、2∶8灰土应做到配比准确、拌和均匀、含水率适中。
７、回填土施工时应分层铺摊，每层铺土厚度控制在250 mm内。
８、回填土采用蛙式打夯机夯实，每层至少夯实三遍，并做到一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉，并加强对边缘部位的夯实。
９、回填土每层夯实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，根据设计要求，干容重不得小于15.5KN/M3。
10、回填土的质量控制：基槽取样每层按长度每30 m取样一组，取样部位应在每层压实后的下半部。
（八）脚手架工程：本工程在结构施工中，各结构层的顶板及底板的模板支撑系统采用满堂红脚手架；内部装修采用工具式脚手架。
１、满堂红脚手架：（１）满堂红脚手架用碗扣式脚手搭设以作为楼板混凝土模板的支撑系统。
碗扣式脚手架的立杆间距0.9 m、横杆步距1.2 m。
碗扣式脚手架的搭设顺序：基础处理→立杆→横杆→接头锁紧→上层立杆→立杆连接销→横杆→可调托撑。
（２）脚手架搭设到设计高度后应对脚手架进行全面检查，其内容有：①基础是否有不均匀沉降和下陷。
②立杆底座和基础是否接触良好。
③全部节点的碗扣质量。
④荷载是否符合要求。
２、内装修工具式脚手架：内装修时采用工具式脚手架以及用碗扣式脚手架拼装成的可移动式脚手架。
（九）楼地面工程：水泥地面：（１）工艺流程：基层清理、弹+500线→洒水润湿→贴灰饼冲筋→抹水泥砂浆结合层→抹水泥砂浆面层→压光→养护。
（２）地面面层铺抹水泥砂浆时，随铺随用木抹子拍实，用短木杠按标筋标高刮平，用木抹子搓平，然后分三遍压光。
地下车库回填土施工方案定稿
地下车库回填土施工方案定稿一、工程概况二、施工准备1.车库回填土施工前，必须进行勘察和设计，并准备相应的施工图纸和方案。
3.车库回填土施工前，应按照设计要求进行地面平整和预处理，确保施工基底的平整度和稳定性。
4.配备施工所需的机具和设备，包括挖掘机、压路机、平地机等。
5.安排专职人员负责施工现场管理和施工记录。
三、施工工艺1.挖土根据设计图纸和方案，选取适当的区域进行挖土，确保挖土范围与车库地面设计高度一致。
挖土过程中，应控制挖土深度和坡度，确保挖土区域平整度和坡度的一致性。
2.回填土填筑选择优质的回填土进行填筑，填筑的过程中，应采用适量的分层填筑和水分控制，保证填筑层的稳定性。
填筑的厚度和坡度应按照设计要求进行控制，保证整个填筑体的均匀性和稳定性。
3.土层压实回填土施工完成后，应进行土层的压实作业。
压实的主要方式有机械压实和人工压实两种方式。
对于较大的施工面积，应选用机械压路机进行压实作业；对于较小的施工面积或较难达到的区域，应选用手动压实方式进行压实作业。
4.地面平整回填土施工完成后，应进行地面平整作业。
地面平整的方式有机械平地机和手动平整两种方式。
对于较大的施工面积，应选用机械平地机进行平整作业；对于较小的施工面积或较难达到的区域，应选用手动平整方式进行平整作业。
四、施工注意事项1.在进行挖土作业时，应严格控制挖土范围，避免挖掘过深或过宽造成不必要的浪费。
2.回填土的填筑应分层进行，每层填筑后应仔细压实，确保填筑土层的稳定性和均匀性。
3.在土层压实和地面平整的作业中，应严格按照设计要求进行控制，避免施工质量不合格。
4.施工现场应做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
5.施工过程中，应及时记录施工情况和问题，并做好施工记录，以备后续查阅和总结。
五、施工验收1.施工完成后，应进行细致的施工验收，检查填筑土层的平整度和坡度是否符合设计要求。
2.验收合格后，进行相关记录和报告，以备使用和管理。
六、施工总结地下车库回填土施工是车库工程中关键的一步，对车库的稳定性和使用性能有着重要影响。
地下车库回填土施工方案
地下车库回填土施工方案一、工程概况1、本工程本工程为卓越·蔚蓝群岛三期L组团项目,位于青岛市城阳区白沙河以北，墨水河以东。
L1#为六层住宅，L2#为八层住宅，L3#-—L16＃为三层联排别墅，L17#、L18#为十四层住宅。
结构形式：高层、多层住宅为剪力墙结构，地下室、商业及别墅为框架—剪力墙结构,现地下车库四周和地下室室内进行回填土。
本工程地下车库周长896.79m,地下车库面积为28540.98m²，室内回填土方约为40000方。
2、工程特点本工程室外具有基坑深，场地面积小,运行路线比较曲折。
室内地下室土的入口少且小,翻斗车需要卸下顶盖才能入内，对于人防区域内门洞及剪力墙过多，只能靠人工回填.所以根据工程特点，精心安排工作面,采用人机并用的施工方式，做到各工种、各工序的配合。
争取在最短的时间里完此项任务,为下个工序节省时间。
二、施工准备1、土料要求1）填方土料应符合设计要求，本工程采用粘性土进行回填,保证填土的强度和稳定性。
2）粘性土的含水量必须符合压实要求.3）粘土里所带的碎石粒径不大于每层铺厚度的三分之二。
4）粘土中所含的草皮、根径等杂物和有机杂物的含量不大于8％。
5）不得用淤泥和淤泥质土进行回填。
2、基地的处理场地回填之前应把基地上的草皮、树根、竹笆、扣件和坑穴的积水淤泥等杂物清除干净，并应采取积水井降水法使水降至回填土深度下500㎜处，必须经检验合格后才能进行下道工序.3、机具蛙式打夯机、铁锹、小推车、翻斗车等。
4、作好机械试运转，对进行场地回填做到心中有数.三、施工技术措施1、本工程由于场地狭小没有就地开挖的原土,因此采用与原基坑的土相接近的或选用土质较密的进行回填.严禁用淤泥质土，含盐量过大的土,草皮和有机物质含量大于8%的土或含水量过大的土。
对含水量过大可采取掺石灰的方法，过干时可洒水湿润,使回填土接近最佳含水率即12％～5%，检验合格后方可回填。
2、回填土前应清除地面积水及杂物（草皮、木削等).并在进行回填土前做好相关隐蔽验收。
地下车库土方换填施工方案
地下车库土方换填施工方案一、工程概况与位置本工程位于[具体地址]，涉及地下车库的土方换填工作。
地下车库预计占地面积为[具体面积]，深度为[具体深度]。
本工程旨在提高地下车库的承载力，确保其稳定性和安全性。
二、施工前准备事项现场勘查：详细了解施工区域的地下情况，包括地下水位、土壤类型、原有地下设施等。
制定详细的施工计划，明确时间节点和关键任务。
准备施工所需的机械设备，如挖掘机、装载机、压路机等。
确保施工现场的安全设施完备，如设置安全警示标志、围栏等。
三、挖掘与回填步骤使用挖掘机对地下车库区域的原有土方进行挖掘，挖掘深度应符合设计要求。
挖掘过程中，要注意避免对周边结构和设施的损坏。
按照设计要求进行回填，确保回填土的均匀性和密实性。
四、填充材料选择回填材料应选择符合要求的优质土壤，具体要求如下：土壤应具有一定的承载力和稳定性，确保地下车库的安全使用。
土壤颗粒分布均匀，无杂质和有害物质。
土壤应具有适当的含水率，易于压实和固化。
五、土方压实方法回填完成后，应对土方进行压实，以提高其承载力和稳定性。
压实方法可采用压路机或振动器进行，具体应根据土壤类型和回填厚度确定。
压实过程中，应确保土壤均匀受力，避免出现松散和沉降现象。
六、安全方案与培训制定详细的安全施工方案，明确各项安全措施和责任人。
对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
施工现场应设置安全警示标志和防护措施，确保施工人员的安全。
七、施工质量验收施工完成后，应对土方换填工程进行质量验收。
验收内容包括土壤质量、回填厚度、压实度等。
验收合格后方可进行后续工程。
八、后期维护与管理定期对地下车库进行巡查和维护，确保土壤的稳定性和承载能力。
对于发现的问题和隐患，应及时进行处理和修复。
建立完善的维护和管理档案，记录地下车库的使用情况和维护记录。
本施工方案仅为初步设计，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关规范和标准，确保工程质量和安全。
地下室回填施工方案
地下车库土方回填施工方案一、工程概况:**＊。
由22栋建筑，一个幼儿园及地下车库组成。
其中,地下车库位于场区中间部位，地下一层，框架结构.根据设计要求，车库上返梁区域及人防区域房间内需采用素土进行土方填土。
工程总回填方量约为7000方左右，回填采用机械夯填,局部狭小区域采用人工夯填.因本工程基础设计为上返梁结构，土方的运输和回填难度较大，大大降低了机械夯填的效率.二、施工部署：根据施工现场的实际情况，将地下车库回填分为两个施工段，第一施工段为1~20轴，第二施工段为20～33轴.因地下室存在上返梁，所以小型运土车无法直接进入到地下室进行回填,为此必须回填出回填通道，然后以回填通道为中心采用小型运土机械集中运土、人力小推车分散送土、人工平土,然后机械夯填的程序进行回填。
故第一施工段施工时由坡道二向下回填出一条施工通道,第二施工段施工时可利用坡道二或坡道三向下回填出一条施工通道,并充分利用车库顶采光井等部位向车库内运土.考虑车库内局部区域空间较小且门洞口尺寸较小，施工机械难以到达，故对该部分区域采用人工二次倒土回填,此些区域相对而言施工难度较大，效率较低.三、施工准备:3。
1、机械准备：大型运土车6台、30型铲车2台、挖掘机2台、人力小推车10台、蛙式打夯机4台、铁锹30把、50kg人工抬夯两个。
3。
2、劳动力准备：30人。
3.3、回填土准备:本工程的回填土主要采用原基坑开挖的土方,目前该部分土方堆于场区南侧及东侧,该部分土作为回填土使用前其质量必须经监理、甲方检查认可，含水量应当满足要求，以微湿为最佳。
如含水量偏高，可采用翻松、晾晒等措施;如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
同时回填土内不得含有有机杂物,如有，必须清除干净.3。
4、现场准备:(1）对地下室进行全面的质量检查,确保在没有任何质量隐患的情况下进行回填,特别是保证地下室回填土以下不能出现渗漏现象，如有渗漏，必须提前进行补漏.（2）清理地下室的有机垃圾，保证回填土的质量.（3)通知人防质量监督站进行人防结构验收，在验收合格的基础上进行回填施工.（4）地下室设置安全照明,以保证回填安全。
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表B.0.1 施工组织设计（专项）施工方案报审表
施工组织设计、施工方案审核表
山东省建设工程质量监督总站监制
地下车库室内回填土专项施工方案
工程名称：银丰公馆地下车库
施工单位：山东长泰建设集团有限公司
监理单位：山东泉景工程咨询有限公司
建设单位：山东银丰大融置业有限公司
编制人：郑富安
编制日期：2015年 5 月14 日
地下车库室内回填土专项施工方案
一、工程概况：
本工程位于长清区文昌片区大学路以北、莲台山路以东、玉符街以南。
我项目部负责施工的地下车库（1-Y与1-8以南，1-19与1-24以西），地下一层，建筑面积12225.71㎡，高低跨、错台多、施工难度大；层高3.7—5.0m。
本工程采用框架结构，基础采用柱下独基+抗水板和墙下条基+抗水板。
二、材料及机具准备：
2.1、主要材料：
石灰、素土。
所用素土为建设单位指定的取土点（院内取土），用挖掘机挖土、装车，机械三轮车运输。
土：本工程的回填土不得含有有机杂质。
其粒径不大于50mm，含水率应符合规定。
石灰：本工程石灰采用成品熟石灰，其颗粒径不大于5mm。
不应夹有未熟化的生石灰块，或其他杂质。
3：7灰土搅拌：按体积比进行配制，即：黄土为7，石灰料为3，在灰土搅拌均匀后才允许施工。
2.2、施工机具准备：
施工机械：挖掘机、装载机、压路机、翻斗车、蛙式打夯机、立式打夯机、手推车、筛子、手夯、铁锨等小型工具。
检测工具：土样环、水准仪、钢尺等。
三、劳动力计划及施工进度：
根据本工程工期进度要求及现场实际情况科学合理的组织劳动力，是保证工程顺利进行的重要保证。
在劳动力安排上，计划投入回填土劳动力10人。
合理安排施工作业顺序。
施工进度：计划从2015年5月14日开始，至2015年5月31日，共计18天，完成地下室土方回填。
如遇下大雨影响施工，工期相应顺延。
四、作业条件：
1、需回填部位的结构混凝土强度全部达到设计要求强度的100%以上，基础分部已组织并通过验收。
2、需做土方回填的室内顶板支撑全部拆除，埋地管线全部铺设完成并经监理工程师验收合格。
3、需要回填部位垃圾已清除完毕。
4、施工前技术交底：土方回填前，由技术部门向作业班组、质检员进行详细的技术交底，将回填部位的材料要求、根据压实试验确定的压实参数、施工方法等技术要求，交代清楚。
5、后浇带施工完毕，砼强度达到回填要求，地下联系墙已经施工完成。
五、回填方案：
1、施工工艺
工艺流程：基底清理→检验土质→分层铺土→夯大密实→检验密实度→修整找平验收。
2、施工方法：
2.1、施工范围：1-1轴至1-24轴以西后浇带为界，1-A轴至1-V轴以南后浇带为界。
2.2、回填土的具体标高和回填高度：以50控制线为准，往下倒11cm 为3：7回填垫层上坪。
（取土试验为2皮，每皮≤250mm）以下为素土。
2.3、施工顺序：
1、后浇带施工后达到其规范要求的强度以后，进行室内回填。
2、回填后，施工排水沟。
3、回填时，从车库东边入口处进入施工，分层压实，从外向内一次进行。
4、3：7灰土所用的素土土质应符合设计要求及施工规范的相关规定，施工前根据规范要求需过筛时（回填素土粒径不大于50mm，灰土粒径不大于20mm），生石灰充分熟化，在槽边或存土点过筛，灰土必须在槽上拌制；灰土配合比为体积比（3：7），拌制灰土时必须过标准斗，严格控制配合比。
拌合时均匀一致，至少翻拌两次。
回填施工时，首先将基底内的杂物清理干净，特别是槽边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑、纸片、塑料袋等垃圾杂物，在防水保护层上弹出铺土厚度水平控制线。
灰土施工时，控制好土方的含水率和灰土的比例用量。
工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。
如土的含水率过大或不足时，应晾干或洒水润湿。
找平与验收：回填虚铺第一步完成后，按照室内控制线，拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。
回填土分层夯（压）实后，最后一层灰土应按墙、柱上所弹好的标高控制灰土上平。
根据施工规范要求，分别按取样平面图的点位进行环刀取样，测出
灰土的质量密度，达到设计要求或规范规定后，方可进行下层回填土的施工。
5、素土回填时铺土：回填土施工时，每层虚铺土的厚度为250mm，虚土用机械找平（小型压路机），然后夯实。
夯实：回填的夯实采用机械夯实，经过18T压路机的反复碾压，土的密实度随着深度的增加逐渐减少，超过一定深度的，虽经反复碾压，土的密实度仍与未压实前一样。
各种压实机械的压实影响深度与土的性质、含水量有关。
所以，填方每层铺土厚度应感觉土质、压实的密实要求和压实机械性能确定。
碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压、漏夯。
机械打夯完成后，靠墙边角及转角处可采用蛙式打夯机夯实，打夯要领为“夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。
回填土施工缝的留设：灰土分段施工时，不得在墙体转角处留接槎，上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm，施工缝（后浇带）位置按每层500mm宽留出踏步槎。
找平与验收：回填最上一步完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超过处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。
回填土每层夯（压）实后，根据施工的规范规定，分别按取样平面图的点位进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求或规范规定后，方可进行上层回填土的施工。
六、回填土施工质量标准：
1、基底处理，必须符合设计要求或施工规范的规定。
2、回填的土料及石灰，必须符合设计或施工规范的规定，严禁使用未熟化的生石灰拌制灰土。
3、回填土必须按规定分层夯实。
取样测定夯实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm³，且不应集中。
环刀取样的方法及数量应符合规定。
七、安全注意事项：
1、地下室必须采用安全照明。
2、在运输土方的通道上派人进行看管，防止人员随便出入，以免产生安全隐患。
3、严格限制土方的装运量，保证安全运输。
4、每次运土前检查车辆的制动和转向装置，确保车辆状态安全。
5、对地下室的洞、坑、井进行封堵，并设置安全警示，以免坠落事故发生。
6、地下室的临边设置安全护栏及踢脚板。
7、现场用电机械进行用电安全检查，确保安全用电，避免触电事故。
8、进入施工现场必须佩戴好安全帽。
9、基坑回填时，注意防止高空坠落的物体打击。
10、不允许酒后施工。
不准在施工现场追逐打闹。
八、环境保护注意事项：
1、对运土车进行覆盖，防止尘土飞扬和泄露而造成环境污染。
2、对回填运输通道进行及时清扫，并洒水防止尘土飞扬。
3、合理安排作业时间，采用低噪音施工机械设备，减少噪音扰民。
4、夜间灯具集中照射，避免灯光扰民。
5、班前班后对机械进行保养维修，并防止发生油类污染现象。